Из Москвы в Питер на электромобиле Zeekr X. И дальше в Минск.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тест и обзор электромобиля Zeekr X
Зарядки на трассах М10 и М11
По дороге Москва - Санкт-Петербург я потратил на зарядных станциях 2 600 руб.
По дороге Санкт-Петербург - Минск я зарядился на 2 900 руб.
Тесты и обзоры электромобилей ⬇️
• Тест и обзор электромо...
Из Минска в Москву на Zeekr X ⬇️
• Запас хода электромоби...
Электромобили из Китая и Европы, зарядные станции, адаптеры и все необходимые переходники для электромобиля👇🏻
wa.me/79222345622
KZread - / @igorokorokov
Telegram - t.me/tesla_transfer
Instagram - tesla_transfer?...
#zeekrx #зикр #электромобильизкитая #зикрикс #зикрх
Пікірлер: 848
11 часов, Карл!!! Нет уж, спасибо, залил бензина в бак и поехал быстро и без проблем)))
@igorokorokov
6 ай бұрын
Это ваш выбор 😉 Когда мне нужно быстро, я выбираю самолёт 😃
@Master_IO36
6 ай бұрын
@@igorokorokovну расскажите как долететь с Воронежа или Ростова до Краснодара/Сочи, да хоть до Москвы… Электромобили для города. На трассе это просто пытка
@russian20202
6 ай бұрын
@@Master_IO36как владелец электромобиля byd song ev, согласен от части, смотря куда ехать, если по трассе 1000км, то да, лучше двс, и смотря как часто, я езжу раза 2-3 в год куда-нибудь далеко, поэтому это совсем не критично для меня, кому-то нужны большие автомобили, кому-то джипы, кому-то для трассы, это же всё разное, но у электрики плюсом намного больше энивей
@lunat11
6 ай бұрын
Последовательный гибрид на данный момент самый толковый вариант. В городе на электротяге, на трассе по ситуации
@user-vo4vh4vj4k
6 ай бұрын
Примерно как на ваз -2101 74 года выпускаможет немного помедленней
Как только электричек станет много, то 1 киловатт будет стоить как литр бензина. И всё бесплатное станет платным.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Когда пресной воды на земле не бывает, она станет дороже золота
@user-sp9ob9yi6n
6 ай бұрын
А Я согласен с вами ,ведь до 23года в Беларуси зарядки были бесплатно.
@skypravda
6 ай бұрын
100%
@zevs2330
6 ай бұрын
Пока вы занимаетесь демогогией, я ежжу, заряжаюсь в гараже бесплатно и в х.. не дую.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@zevs2330 👍 наш человек)
Если таких путишествиников будет 3-5 человек одновременно, то ехать вы будете больше суток, так как будут очереди на зарядке, а это не бензин заправить, если зарядка занята то плюс час, а если очередь, то плюс хз сколько)
@igorokorokov
6 ай бұрын
Есть истина в словах. Инфраструктуру нужно развивать
@alsas7415
2 ай бұрын
Зачем? У нас не нищая Европа у нас нефти хватает. Это они там пытаются из-за нищиты ресурсов пересесть на электро и заставить весь Мир им это оплатить!@@igorokorokov
Вот когда они будут заряжаться столько же по времени, сколько занимает наполнить бак, тогда буду думать о покупке, а пока...экономии нет 2600 на зарядку потрачено, у меня по бензину 2800 до Москвы из СПб получается. По 30-40 минут стоять заряжаться когда на дальняк едешь, то ещё удовольствие. Пока думаю о гибриде. За видео спасибо
@igorokorokov
6 ай бұрын
🤝 спасибо за комментарий Гибрид тоже возим, обращайтесь)
@user-mb8bd6wj4t
6 ай бұрын
@@igorokorokovвот гибрид нормальная тема ещё куда ни шло. А это городской автомобиль абсолютно не практичный вариант
Лайк однозначно! Очень нравится такая машина, буду наблюдать.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@TheKruzzzzz
6 ай бұрын
@@igorokorokov вопрос в том, что по мере увеличения количества электричек одной стойки на заправке/у гостиницы может уже не хватать. а если еще ждать пока кто то другой заправится, то поездка вообще может сильно затянуться..
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@TheKruzzzzz 🤝 полностью с вами согласен 👍 Но это вопрос к инфраструктуре, а не к авто )
@vladimirkupriyanov7613
6 ай бұрын
@@TheKruzzzzz в польше даже есть чат электричек, они распределяют кто когда заряжается, жесть
Напоминает мой первый телефон в конце 90-х,всегда носил с собой зарядку и постоянно только и думал где его подзарядить.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Вот видите во что это превратилось ))
Спасибо за видео! Рад, что теперь это только 11 часов. Повезло, что не было очередей на зарядных станциях. Езжу частенько по М-11 и каждую поездку вижу парочку электромобилей, которые немыслимо тянутся. Завидую терпению таких водителей и количеству их свободного времени)!
@igorokorokov
5 ай бұрын
Всё меньше и меньше тратим время) Первые автомобили с ДВС тоже не особо быстро ехали))
@stanislavmostovoy1
5 ай бұрын
@@igorokorokov ну, едут электрички быстро. Но долго. Парадокс.
@olegkalenik8434
4 ай бұрын
@@igorokorokovпусть эта мысль вас греет зимой, когда вы подъедете к зарядке в минус 20-25 на почти разряженной батарейке и терминал ЗС откажет в быстрой зарядке, будет неисправен, занят, а спрятаться от мороза будет некуда и есть электрички, которые не берут заряд, если их не выключить полностью...развлекуха будет мощная
@olegkalenik8434
4 ай бұрын
@@stanislavmostovoy1никаких парадоксов, чем быстрее едут, тем быстрее разряжаются😊
@igorokorokov
4 ай бұрын
@@olegkalenik8434 согласен, тот случай что вы описываете очень печален. Так же можно рассуждать и о тачке с ДВС, подъехали на азс, а там бензина нет 😉 Проблема не в том какой автомобиль, а в том есть инфраструктура для его использования, или нет)
Все комментарии не читал. Но их того что сразу бросается в глаза 500 она не проезжала. Москва питер 700-800 км это одна зарядка между. У вас их было больше трех. Значит 300 она проезжает. Может 300 с чем то. Не более. А зимой знсмит будет 200-250.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Верно, про это в видео и говорится)
Задолбаться же можно,столько заряжаться))))
@igorokorokov
5 ай бұрын
На самом деле не так и много, если с пользой время проводить)
@user-yh8su2hv8h
5 ай бұрын
@@igorokorokov Ваша правда,если с семьёй кататься,то,конечно хорошо, :)
@igorokorokov
5 ай бұрын
@@user-yh8su2hv8h 🤝
Пожалуйста, не покупайте электромобили) Чем меньше в РФ электричек, тем больше шансов, что оставят как можно дольше бесплатные парковки, нулевые налоги и цену за киловатт. Буду вам признателен.
@igorokorokov
7 ай бұрын
😂😂
@renatakhmadullin
7 ай бұрын
Транспортный налог нулевой?
@igorokorokov
7 ай бұрын
@@renatakhmadullin в Москве, МО и многих других регионах нулевой. В своём узнавайте сами. Но думаю это не надолго))
@teil182
7 ай бұрын
💯
@annakostina3412
7 ай бұрын
🤟
Интересно интересный..в деле обзор
@igorokorokov
6 ай бұрын
🤝
Интересно!
@igorokorokov
5 ай бұрын
🤝
Приехал на дачу поставил на ночь на зарядку, сьездил на работу вернулся опять на зарядку 😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
Да, разве в это проблема)
@stanislavmostovoy1
5 ай бұрын
@@igorokorokovну, например, рядом с моим домом «электроникам» уже не хватает возможностей для зарядки. График составляют) А их всего трое) боюсь представить, что будет при увеличении электро-контингента. Причем, цены на электричество также неминуемо взлетят, но уже для всех.
@igorokorokov
5 ай бұрын
@@stanislavmostovoy1 когда это превратится в бизнес, рынок всё отрегулирует
Владею ниссан лифом 6 лет,проехал 170000 км. Батарея легла с 12 палок до 4, машину окупил за 4 года. В моем городе 1кв. На зарядной станции стоит 22р. Если от розетки в гараже то 5р. Так вывод таков,если ездить много и заряжать по 5 то еще пойдет,а по 22 смысла вообще в таеом автомобиле нет и это еще ремоот батареи минимум 500 тысяч р.
@igorokorokov
6 ай бұрын
С ценой на электроэнергию согласен. Что касается лифа, в свое время это был прорыв, сейчас он сильно устарел. Есть уже отличные лиф заменители, например от BYD ))
11часов до Москвы 😢😢😢 со скоростью 70км/ч(в городе за хлебушком ездят быстрее), а 64 кВт (это еще даже не рабочая емкость) - это печаль бро 😅 сочувствую Н😂 зимой будет ещё грустнее 🤑 емкость у лития упадет и тратится будут кВт на согрев 😊 скорость заряда при низких температурах падает прям ощутимо ❤ держись 💪
@vitalyl7135
6 ай бұрын
От -10 градусов 1/3 от емкости будет уходить сразу и так каждые 10 градусов...
@igorokorokov
6 ай бұрын
Я это все знаю, в любом случае спасибо за поддержку 😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
@vitalyl7135 то есть при -30 останется почти 0?😅😅😂 истинна в словах конечно есть, но немного все не так. Смотрите мой канал, в предыдущих роликах был тест при -30 на электромобиле
@vitalyl7135
6 ай бұрын
@@igorokorokov Видел я эти множественные тесты в шапке, шубе и варежках)))) Спасибо, но только бензин, только хардкор!!! Хотя деньги на китайскую новую «электричку» имеются…
@vitalyl7135
6 ай бұрын
@@igorokorokov Представляю сколько я буду к любимой тёще из Минска в Череповец ехать через Вязьму, Тверь, Бежецк, Красный холм, Сандово, Устюжна…🤣🤣🤣🤣
Класс! Будущее!
@igorokorokov
11 күн бұрын
согласен)
Я доезжаю до Питера на своей дизельной пятерке где-то за 4 часа ни разу не заправляясь. Ну и зачем мне это чудо?
@igorokorokov
6 ай бұрын
4??? Это новый рекорд! 😂🍝
@artembuldin5438
6 ай бұрын
@@igorokorokov да почему рекорд? по м11 на 530д с женой летом долетели за 4:50 - но так ездить нельзя)
@igorokorokov
5 ай бұрын
@@artembuldin5438 что же вы все от кольца до кольца считаете…? Видимо вам дальше не надо))
@stanislavmostovoy1
5 ай бұрын
@@igorokorokovда просто так легче засечь время.
@igorokorokov
5 ай бұрын
@@stanislavmostovoy1 в чем проблема посмотреть на часы когда вы в авто садитесь и второй раз, когда добрались? 🤔
Короче не успел тронутся как прошерстил все зарядки🤦🏻♂️
@igorokorokov
6 ай бұрын
Не без этого)
Ну вообще довольно интересно, здорово, что можно доехать и есть зарядки, но вот то, что реально НЕ здорово - это количество и время зарядок) Я насчитал вроде 5 или 6 остановок от Мск до Питера и 11 часов пути) Мск - Питер - бмв 530д - 4:50 по времени (но так ездить нельзя и никому не советую, берегите себя) - 2 раза заправлялся, потому что кушала как не в себя) А вот обратный путь Питер - Мск на той же 530д с круиз-контролем на 180 км/ч долетели на одном баке в ближайшее Подмосковье и еще 130 км оставалось в баке. Ни одной остановки) Электрички - крутая штука, но как только они смогут ездить так же долго и так же быстро заправляться - цены им не будет. Так же всегда поражает в некоторых электромобилях система освещения - нам важна батарея, но мы сделаем вам подсветку значка, чтоб еще больше тратить заряд) В общем еще пара тройка лет и бензин с дизелем уже будут неактуальны, а может это как доллар: сейчас вот-вот да упадет)
@igorokorokov
5 ай бұрын
Спасибо за отзыв! 5-6 остановок нужны были для проверки инфраструктуры. В целом достаточно двух коротких. Вот и время отнимайте. Что касается иллюминации, поверьте она практически не влияет на расход. В первую очередь это скорость и температура.
Летом все не плохо! Зимой лпасно
@igorokorokov
4 ай бұрын
Зимой 200 км
@user-ye1lb1xq5o
4 ай бұрын
@@igorokorokov грусть тоска. В наших широтах, это не оправданные растраты. За такие деньги, на каршеринге проще ездить…
@igorokorokov
4 ай бұрын
@@user-ye1lb1xq5o каждый выбирает сам
Суммарно по времени все плюс минус не плохо! Сегодня ехали на бензинки Минск, Псков, Питер итого 13 часов.
@igorokorokov
4 ай бұрын
👍
Я тока одного не понял, вы вроде в начале видео говорили о том, что вы хотите проверить - на сколько вам хватит вашего исходного заряда, а потом несколько раз заряжались на зарядных станциях (больше 3х раз) - вот поэтому совсем непонятно - так сколько по трассе удалось реально проехать на одно заряде то ?
@igorokorokov
6 ай бұрын
В видео есть вся информация… Все вводные данные и те что показала поездка. Если вам конечно сложно, хотя это задача третьего класса школы, расчёт такой: ВВБ 66 кВт*ч средний расход составляет 19 кВт*ч на 100 км = запас хода в данных условиях составляет 347 км. При этом цели высадит автомобиль в ноль не было 😉
Как дела обстоят с ближнем и дальним светом? Сравнимо с лазерным или матричными фарами?
@igorokorokov
7 ай бұрын
Спасибо за правильный вопрос 👍🏼 свет конечно хуже, чем у Zeekr 001 и нет автоматического дальнего. Но в целом - очень даже хороший!
@rootready
7 ай бұрын
С лазерным не стоит сравнивать. У меня зикр 001 спорт и х5 с лазером. Лазеру равных нет пока
@igorokorokov
7 ай бұрын
@@rootready ну владельцы Х5 это вообще отдельная каста 😁 Как вы на Zeekr пересели? это уже чудо 😀😀 Добро пожаловать к нам 🤝
@user-cb3vl2tr7n
6 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на особенности такого путешествия зимой ..
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n уже есть, прошлой зимой несколько автомобилей протестировал. Смотрите на моём канале 😉
При таких ценах на электромобиль можно каждый день полный бак бензина без очередей заправлять и в Питер гонять раз в неделю по платной за деньги))
@igorokorokov
6 ай бұрын
Вы про ладу гранту? 🤣 С чем сравниваете цену? Электромобили приблизительно в той же цене что и ДВС
@fgmed1
10 күн бұрын
Ага и при этом зарядка по цене бензина 😀. 2600 потратил с мск до спб. За эти деньги можно и на бензине доехать и даже дешевле будет. А то что электромобиль экологию сохраняет тоже бред. Для его создания и создания аккумуляторов требуется не мало ресурсов и сам литий, который тоже при производстве выбрасывает не мало токсичных отходов.. К тому же ресурс их 5-8 лет. Вне зависимости от пробега. Дальше после 8 лет такая батарея это как лотерея и живёт своей жизнью. По мне имхо лучше использовать на электровелосипеды, электро мопеды, лодочные моторы. Даже для мотоцикла не годятся, не говоря уже о автомобилях. И мне не понятно, почему всё таки так дорого заряжать то? По цене бензина?
Этой зимой приехал на электромобиле с Минска, общее расстояние 2100 км, Москву обьезхал по мкаду, температура на улице снижалась до минус 28. К слову проблем ни каких, ЗУ по 3-4 пропускал за не надобностью, останавливался где надо и поудобнее, с обедом в кафе, туалет и т д. Супруга была штурманом, заранее смотрела где будем заряжаться, устанавливала приложение, привязывала банк карту. На Двс это расстояние проехал бы за два световых дня с таким же полноценным сном в кемпинге одну ночь, на электро пришлось ночевать две ночи, на следующий день к 12 дня приехал. На вторую ночь остановились очень рано, примерно в 20:00, только потому что ЗУ была их, вкусное кафе при гостинице, приятный персонал и мы остались, ещё вино попили. Для меня не критично что приехали на несколько часов позже. Сейчас думаю, почему я видео то не снимал, лайков набрал бы 😂
@igorokorokov
Ай бұрын
Ваш комментраий подтверждает, что на электромобиле можно путешествовать с комфортом. Ставлю вам лайк 👍🏻😊
Даешь водородные двигатели в массы!)
@ramonparis2626
6 ай бұрын
Массово их выпускают только японцы и то только одна модель
@ratibor3000
6 ай бұрын
Нет водородных двигателей.
@ramonparis2626
6 ай бұрын
@@ratibor3000 а Тойота мираи? Она чисто на водороде работает. И водородные заправочные станции есть
@Hahahahhaja
6 ай бұрын
@@ratibor3000есть
@Carplay992
6 ай бұрын
Вот это действительно стоящая вещь ! Долой электрички ! Нехер засорять Африку своим литием потом, когда этот хлам поедет на свалки.
Добрый день. у меня 2 вопроса к опытным владельцам 1. Есть ли на Zeekr Х бардачок и если да, то как его открыть? 2. Почему зарядка в километрах тает быстрее чем я успеваю проехать эти километры? Я не топлю
@igorokorokov
3 ай бұрын
1. На 4местной версии Zeekr X нет бардачка, про 5 местную я не знаю 2. Километраж рассчитан там по другой системе, на чем она основана, я не знаю. Для этого и провожу тесты))
Как вы оплатили в Беларуси ? там же другая валюта, и вообще можно ли просто картой оплачивать на таких заправках или только через танцы с бубном и установкой приложений ?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Никаких проблем, установили приложение, привязали карту 😉
@maximpopn8787
6 ай бұрын
Для меня это невыполнимо ибо не пользуюсь смартфонами, поэтому для дальняка старый добрый бензин, а в доме сделаю зарядку
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@maximpopn8787 как вам будет удобнее
@vladimirkupriyanov7613
6 ай бұрын
@@maximpopn8787танцы с бубном, особенно в европе у всех по разному и уже очереди на зарядку
Окончательно убедился в том что покупать электрокар точно не буду, как будет батарея на которой можно проехать 1000 км на 1 м заряде зимой тогда и куплю. Благодарю за видео. Для эксплуатации в городе особенно если живешь в своем доме то да комфортно будет, даже комфортнее дизельного автомобиля.
@zxc3862
7 ай бұрын
Это очень хорошо, что не будешь) Чем меньше в РФ электричек, тем больше шансов, что оставят как можно дольше бесплатные парковки, нулевые налоги и цену за киловатт.
@igorokorokov
7 ай бұрын
@@zxc3862 да да да 🤣
@igorokorokov
7 ай бұрын
Надо не ждать автомобили с запасом хода 1000 км, лучше ждать развитую инфраструктуру)) а вообще изучите регионы, в которых планируете передвигаться, возможно там уже все хорошо развито. А что касается «ДАЖЕ комфортнее ДИЗЕЛЬНОГО автомобиля» то 😂😂 электричка однозначно лучше. Прогревать не надо и запустится в любой мороз!
@user-rz2kv1gd4f
7 ай бұрын
@@igorokorokovмои друзья эксплуатируют электромобили и очень довольны особенно те которые живут за городом , но поездки по трассе это танцы с бубном. Про развитую инфраструктуру согласен. Из Челябинска в город Урай на этих автомобилях не съездить.
@igorokorokov
7 ай бұрын
@@user-rz2kv1gd4f я бы сказал, пока не съездить.
Эта штука предназначена для езды по городу,на своем дизельном мегане4 я дохожу за 6 часов,на работе,управляя сканией с 20 тоннами,за 9 часов,с 45 мин.паузой.Электромобили,это для города и лета!
@igorokorokov
5 ай бұрын
Верно, но я показал, что иногда можно и на электричке доехать)
Хотелось бы уточнить. Вы выехали с "полным баком'' из Москвы , а приехали с почти пустым в Питер , Вы эту разницу учитывали ? Перед поездкой Вы же еще ,минимум, час где то заправлялись ,а по приезду Вам надо снова еще час на дозаправку, стало быть к 11ти часам надо бы добавить еще 2 часа ,не ? Я не с целью опорочить ,но с целью разобраться , ведь Я недавно ездил в Питер и средний расход , на рядной ,атмосферной , бензиновой 6ке, у Меня составил 6.5 литра на 100км. , иногда расход падал до 5.3х . Проехал около 700км за 8часов, с перекурами и т.п. Без плясок с бубнами и рассматриванием местных " красот '' , получается потратил на это около 2300р. То есть заправился на том же Лукойле 92м , по 48 р. Так в чём смысл "электрички " , ну кроме постоянного "очко жим-жим" вдруг заправка не сработает ,приложение не загрузится , телефон глюканёт ? Как говорится ... Со всем уважением...
@llirik5022
6 ай бұрын
Заправлять электричку можно дома, 66кв*6р=400р=350км, где вы на бензине за 400 р проведите 350км?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Есть правда в ваших словах, инфраструктура сейчас плохая! Что касается затраченного мной времени до и после поездки, я его не трачу, у меня зарядка в паркинге.
Ребят, беру зикр 001 в Питере, а потом своим ходом до Москвы, без переходников доберусь до Москвы?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Нет (
Где приобрести такие переходники?
@igorokorokov
6 ай бұрын
У нас
Не многовато ли раз заражались при маршруте длиною в 700 км?)
@igorokorokov
5 ай бұрын
Я же сказал в видео, цель протестировать зарядные станции и показать альтернативный путь.
Путешествовал 2 раза и оба раза на разных машинах. На дорогом мерседесе ехали чуть меньше 5 часов, а на солярисе ехали 7 часов- не торопясь с остановками на покушать!!! Даже это казалось мучением при идеальной дороге и комфортной температуре, но 11 часов-ПЗДЦ
@igorokorokov
4 ай бұрын
Вот в тот момент когда обедаете, можно заряжать авто
От зарядки до зарядки.... Мука если честно.
@igorokorokov
6 ай бұрын
А от заправки до заправки прям счастье 🤣
@fgmed1
10 күн бұрын
@@igorokorokov залил полный бак и могу проехать 1000км. Заправить автомобиль не долго, минут 5 и готово.
@igorokorokov
9 күн бұрын
@@fgmed1 если начинать придираться ко времени, засеките, сколько вы реально тратите время на заправку с момента подъезда к АЗС до момента выезда. А про дальность хода - самолет с полным баком перелетает океан 😉
В общем электричку иметь можно при двух условиях. 1.Если это вторая ,а лучше третья машина. 2.Если вы живёте в доме и имеете свою зарядную станцию. Может через пару лет своей возьму.
@igorokorokov
5 ай бұрын
👍
Псков - Питер, по городу...и обратно. 700км. На Газели. На газу за 3000р. 11 часов. Кайф, конечно не тот. Но!, перевез почти Тонну. :))
@igorokorokov
2 ай бұрын
👍🏻 😊
Час едишь час зарезжаешься😂😂😂😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
Нет, час заряжаешься, два едешь)
@andruh8
6 ай бұрын
Тут еще батарея мелкая, надо от 100 брать и проблем не будет
@igorokorokov
6 ай бұрын
@andruh8 да, вот тут согласен
Владельцы электричек рискуют стать очень толстыми, если на каждой зарядке отдыхать и кушать
@igorokorokov
6 ай бұрын
Так наоборот… мы там скачаем вокруг зарядок 🤣🤣🤣
Ездил недавно в Казань. 7 часов. На бензин ушло 2600р. Питер на 100км ближе, т.е. уйдет где-то 6 часов без заправки. 6 и 11 часов - разница колоссальная. Так что нет, электрокары - для энтузиастов как вторая машина
@igorokorokov
5 күн бұрын
Смысл видео не в том, чтобы показать скорость передвижения. Я показал, что это возможно путешествовать на электромобилях. Я тестировал зарядки, съезжал с трассы, чтобы показать альтернативный путь с зарядными станциями.
Только угоден в городе в магазин за хлебом сгонять и то не зимой.))
@igorokorokov
5 ай бұрын
Это где же так далеко у выс хлебный магазин 😃
Сколько времени до полной зарядки
@igorokorokov
3 ай бұрын
Это зависит от источника)). От 40 минут
Может я не умею считать?)) Разве не домтаточно было для такого расстояния зарядиться 1-2 раза?)) Или пробег в 500 явное преувеличение?))
@slims1277
6 ай бұрын
да, я посчитал, 66квт батка у него, расход 19 - 350 км макс он проезжает, зимой будет до 300
@igorokorokov
6 ай бұрын
Вы правы, достаточно было два раза подзарядить. Цель была протестировать ЗС и показать альтернативные пути.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@slims1277да, вы правы )
у вас переходник на GBT DC ? для быстрой зарядки ?
@igorokorokov
7 ай бұрын
Я пользовался двумя: 1. CCS2 на Gb/T 2. Chademo на Gb/T Если надо обращайтесь)
@dm5605
6 ай бұрын
В аренду под залог переходники сдаёте?
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@dm5605 в каком городе?
@user-qh2fd7tn3x
3 ай бұрын
@@igorokorokov В Екатеринбурге можно переходник в аренду взять?
@igorokorokov
3 ай бұрын
@@user-qh2fd7tn3x отправим из Челябинска, если надо 👌🏻 +79222345622
Сколько стоит зикр икс сейчас примерно?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Ориентир, цены на сегодня 41000$ Соберётесь покупать, обращайтесь
У меня с арифметикой похоже хреново?как запас хода 480 до Питера 780 и раза четыре заправлялся,если не больше?я понимаю есть погрешность в расходе у производителя и как мы пользуемся,но не до такой же степени!!!
@igorokorokov
3 ай бұрын
Да, есть погрешность у производителях. Это во первых. А во вторых, я заряжался чаще, чем нужно, чтобы показать возможные зарядки на трассе, и альтернативный путь
Машинка симпатичная.
@igorokorokov
5 ай бұрын
Обращайтесь, привезу 😉
Зарядка дорого обходится, н бензине с расходом 8 литров интересно сколько сумма вышло бы?
@igorokorokov
6 ай бұрын
56 литров умножаем на стоимость топлива получается примерно 3000 рублей))
@andreyshafran3786
6 ай бұрын
Москва -Питер , 8 л на 100 км =3000 рублей..
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@andreyshafran3786 всё верно, масло поменять не забудьте и свечи с грм 😉
@andreyshafran3786
6 ай бұрын
@@igorokorokov Ваш сарказм не уместен по той причине , что масло я меняю раз в год, свечи раз в шесть лет , а ГРМ менять бессмысленно, потому как стоит цепь …и все это потому, что я езжу на Nissan E-Power если вы знаете о чем я пишу … Поэтому Ваши советы прилетели не по адресу ))) это фиаско товарищ, и не мерьте всех под одну гребёнку…. А Вам мира и добра и поаккуратнее с разгоном , а то не ровен час может случится под копотный БАХ …китайские Аато только делают первые шаги и очень часто спотыкаются и падают, не смотря на то, что их «родители» одели их в красивые одежки ..))))
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@andreyshafran3786 я понимаю о чем вы, в сервис к нам такие тоже заезжают. И вам добра 🤝
Я когда был в Пскове, в этой гостинице, то же наблюдал что эта на зарядка никогда не пустует. 🙂
@igorokorokov
6 ай бұрын
зарядка может быть свободна, места занимают ДВСные машины(((
С первого раза все переходники запускались?
@igorokorokov
6 ай бұрын
В это путешествие да. Вообще конечно бывает и не с первого))
Интересно зимой дверца зарядки откроется
@igorokorokov
6 ай бұрын
Зимой и узнаем, пока работает ))
Наверное гибридные установки, пока лучше подходят для путешествия по России.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Согласен
Отлично поездка! Переходники ваши? Или брали в аренду?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Мои. Купить тоже можно у нас)
@maksimkam
6 ай бұрын
@@igorokorokov хорошо, вопрос цены?
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@maksimkam пищите в личное. WhatsApp +79222345622
думаю это чисто для города и если частный дом
@igorokorokov
5 ай бұрын
👍
что то во трассе до питера от станции до станции)))
@igorokorokov
5 ай бұрын
До Питера можно доехать всего с одной зарядкой. Если ехать на Zeekr 001
11 часов до Питера... Такое себе😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
Хочется быстрее, есть самолёт)
@llirik5022
6 ай бұрын
Он же останавливался на многих заправках ради эксперимента, можно было сделать 1-2 остановки и доехал бы за 8 часов
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@llirik5022 🤝👍
Интересен запас хода зимой. Раза в полтора-два меньше по сравнению с летом?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Зима наступит узнаем ) Но вы примерно правы, от многих факторов зависит. Посмотрите мои обзоры прошлой зимой;)
@nasnas164
6 ай бұрын
На бензине зимой в два раза пробег по городу падает, прогревы!!!
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@nasnas164 и не только прогревы ))
@euromaxtv9279
6 ай бұрын
@@igorokorokov так есть же видео, 30 тачек тестировали китайцы замой в -30. Многие не прошли.
Английский язык для меню установить есть возможность?
@user-pq3el4uk1o
6 ай бұрын
Русский уже ставят.
@igorokorokov
6 ай бұрын
уже да
Подскажите у него есть тепловой насос?
@igorokorokov
7 ай бұрын
Да что он вам так сдался это ТН 🤦♂️ Есть хорошо, нет ещё лучше)) В ремонте меньше геморроя!
@user-rl5nt9gi3i
7 ай бұрын
Для чего? Это же не холодильник
Что за закорючки на экране вместо букв?
@igorokorokov
4 ай бұрын
этими закорючками пользуется 1,5 млрд. человек))
Игорь, спасибо за ролик! Было интересно!)) Пусть меня закидают тапками, но я не понимаю комментаторов типа "Ни за что! ДВС лучше всех!". Ребят, ДВС и электро - это совершенно разные истории и ни одна из них ни плохая, ни хорошая - это данность. Катайтесь на ДВС спокойно и порадуйтесь за владельцев электро - это же так интересно!) Мне, как безумно влюбленной в Zeekr X и другие электрички, было очень информативно. Игорь, снимите, пожалуйста, ролик при минусовой температуре. И вообще, как потом переживет Зикрик зиму :)
@igorokorokov
5 ай бұрын
Спасибо за отзыв🤝 Бальзам на душу 😉
@abysin
4 ай бұрын
Электричка - тема для города. На трассу только с ДВС.
@igorokorokov
4 ай бұрын
@@abysin смотря какая трасса;) Я из Челябинска спокойно в Екатеринбург и Магнитогорск езжу)
Тут вопрос что нужны зарядки от 150квт как Европе , тогда зарядки будут занимать 15-20 минут всего
@igorokorokov
6 ай бұрын
Не совсем соглашусь. 1. 150 кВт зарядная станция выдает только в пике и на очень коротки срок. 2. На скорость зарядки влияет очень много факторов, не факт, что зарядка займет 15-20 минут 3. Также, зарядная станция на 150 кВт дороже, чем на 90 кВт. Мое мнение, что лучше больше и чаще поставить станций по 90 кВт, чем гнаться за мощными станциями, такими, как 150 кВт и больше 4. И не забывайте про деградацию батареи. Чем больше ток зарядки, тем хуже для неё
Я чего то не понял.На электричке дороже передвигаться,чем на бензине?...
@igorokorokov
5 ай бұрын
Что-то вы не так посчитали)
30-40 минут только на активацию станции. Прям профитом пахнет.
@igorokorokov
4 ай бұрын
Согласен! К сожалению этим многие наши операторы страдают (
Билет на поезд до питера вам всем в помощь😂
@igorokorokov
4 ай бұрын
реклама РЖД?)))
Пока ваш автомобиль заправляется, можете полюбоваться достопримечательстями, сходить в кремль...😅😅 Что-то, как-то не очень прогрессом пахнет, это как раньше коня покормить и отдохнуть😅😅
@igorokorokov
6 ай бұрын
Попробуйте сами и убедитесь 😉
@user-oq8tm6cl7r
6 ай бұрын
@@igorokorokov да, нет, спасибо не надо) Давайте я вам лучше расскажу как происходила заправка до того пока не грянул "электропрогресс") Так вот, заправка занимала 5-10мин, и это практически где угодно. Нет, при желании, конечно, можно и кофе попить и достопримечательности плсмотреть, но всë это совершенно не связано с заправкой, представляете какая дичь😂😂 И дом не нужно было покупать, чтобы по ночам заправляться, ужас какие времена😂😂 И одной машины хватало, чтобы и по городу и на дальняк, это же жесть😂😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@user-oq8tm6cl7r тогда и я окуну вас в прошлое, лошадь! универсальный транспорт… гоночный болид, если верхом. Грузовик если с телегой. Лимузин, если с каретой и трактор, если в плуг запрячь 🤣🤣🤣 Ну и самое главное, выпустил в поле, сам пасётся и масло менять не надо 😉
@user-oq8tm6cl7r
6 ай бұрын
@@igorokorokov так я же с этого окунания и начал, коня покормить, отдохнуть) Получается мы мировым автопромом пересели с коня на авто, сделали мощнейший рывок во всех отраслях, а теперь "прогресс" опять заставляет гулять по достопримечательностям, пока "электроконь" заправляется😂 Так мало того, потом этот электроконь пробежит 300-500 верст и опять гуляй по достопримечательностям.😂 Странный какой-то прогресс получается, или cpaный😂😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@user-oq8tm6cl7r какой есть 🤷♂️
Все хорошо с электричкой, пока температура не опуститься до -10, 15) Есть опыт эксплуатации BYD HAN ( кличка Нах). Замерзают ручки дверей, запустить машину если и получиться , но климатическая установка практически перестает греть, так как печка электрическая и тепловой насос просто клинит. В салоне при температуре за бортом -12 примерно +2-3 гр., соответственно жк дисплей тупит, некоторые сенсорные кнопки перестают работать, а так как 90% управления вынесено через ЖК панель-просто жесть) Запас хода уменьшается промерно на треть. Электричка это игрушка , как второй третий автомобиль . Очень ограниченное время использования, как кабриолет в Москве)
@igorokorokov
6 ай бұрын
Видимо какие-то проблемы с автомобилем... Я 6 зим отъездил на электромобилях, никаких проблем не увидел. Посмотрите мое видео BYD Tan при -30 😉
2600!!!!!! рублей на зарядку!!!!!!!😲😲😲😲 Это же дороже чем бензин, они охренели????
@igorokorokov
6 ай бұрын
Ну допустим не дороже. Но охренели точно! 😀
я бы на месте китайцев замутил тюнинг подразделение типа газу рэйсинг в тойоте, низмо в нисан или какой техарт в порше или брабус и тд. надул арки и снизил центр тяжести и облегчил детальки, потоповее моторы и акб. в иммеджевых целях, типа это поднимает и базовый продукт как бэ
@igorokorokov
6 ай бұрын
Не надо это, она и так валит ))
@huymammin5915
6 ай бұрын
@@igorokorokov ну и турбо какая нибудь валила всегда. но почему то у каждой уважающей себя фирмы есть автоспорт инженеринговле подразделение. и почему то все с бабками покупают именно такие машины, мки, агшки, низмы и тд и тп. это необходимая иммеджевая вещь.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@huymammin5915 я как кмс по классическому ралли, не хочу ездить на электричке в спорте, не то это 😉
@huymammin5915
6 ай бұрын
@@igorokorokov ну... ездий на чем хошь 🤣
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@huymammin5915 так и делаю 😉
Аддд!))) Для тех кого интересует процесс, а не результат. Все на электросамокаты!
@igorokorokov
4 ай бұрын
Одна из целей видео - обзор зарядной инфраструктуры, поэтому заезжал и заряжался, даже если не было необходимости
@user-eu7mg5hh9r
4 ай бұрын
@@igorokorokov возможно я прослушал это предупреждение. Соррян. ))
@igorokorokov
4 ай бұрын
@@user-eu7mg5hh9r 🤝
В сентябре ездили из Санкт-Петербурга в Крым на Tesla Model Y 2021, 75 кВт⋅ч. До Твери доехали на одном заряде, а это ~520 км. (Ехали втроем + ребенок и полные багажники вещей). Средняя скорость 90 км/ч, старался держаться за фурами. То есть до Москвы всего с одной подзарядкой в Твери. Очень сильно сказывается температура за бортом и средняя скорость. Данный Zeekr X просто не приспособлен к дальним поездкам, на мой взгляд…
@igorokorokov
7 ай бұрын
Скажите, зачем издеваться так над своим организмом и организмом ребенка, проехав 7 часов без остановки на туалет, мини зарядку, и в этот момент спокойно можно заряжаться. Если вы знаете, что есть быстрые зарядные станции, то зачем так тошнить? А вот если знаете, что быстрых зарядок нет, тогда тактика вами была выбрана верная
@petrovspb13
6 ай бұрын
@@igorokorokov практика показывает, что так получается быстрее доехать. Вы не берете в расчёт, что зарядная станция может быть занята или неисправна. Ребенок спокойно спал, без неудобств 🤷🏼♂️
@holopyt
6 ай бұрын
Ехать за фурами... фейспалм))
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@holopyt где я на X за фурами ехал 🤔
Как при расходе 20 кВт с аккумом в 66 кВт можно проехать 500 км ???
@igorokorokov
6 ай бұрын
Ну допустим не 500, а 700км. Так в видео показано что заряжался 😉
@slims1277
6 ай бұрын
@@igorokorokov зачем тогда показывать картинку с 500 км запаса на экране? ах да, надо рекламировать китайские повозки)))
@Umber70
6 ай бұрын
Легко. Просто надо найти горку повыше и спуск подлиннее
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@slims1277 я никакой рекламы не делаю, а рассказываю про возможности автомобиля в реальных условиях.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@Umber70 в этом случае и 1000 поедет 🤣
Всё конечно классно. Но на сапсане до Питера я доехал за 4 часа. Это очень важно если у тебя всего 2 дня выходных и не хочется тратить время тупо на дорогу в машине!
@igorokorokov
6 ай бұрын
Верное решение) 👍
11 часов, жесть 4.5 часа на нормальном авто
@igorokorokov
Ай бұрын
Из Москвы в Минск за 4,5 часа???? Целью видео было показать не скорость передвижения, а какие есть варианты зарядок на этом пути
с Питера до тещи в пензенской губернии я доезжаю за 16 часов, а тут пол пути за 13
@igorokorokov
6 ай бұрын
Видимо теща любимая, к ней нужно быстрее 🤣
Пока электрички не могут полноценно заменить ДВС во всех аспектах. И пока что дороговато выходит по деньгам в плане соотношения цены зарядки и пройденных км.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Я заряжаю дома по ночному тарифу. 100 км пути мне выходит 40 рублей 😉 а теперь расскажите мне, почему я должен пересесть на двс?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Сейчас электромобили дешевле, чем аналогичный двс. Обращайтесь, подберу 😉
@yankot2911
6 ай бұрын
Ну опять же, я имею во всех аспектах. В центре Питера неудобно заряжаться например. Либо занято постоянно, так как дефицит, либо ночью ставить. Но за простой потом тоже надо платить. И уже не так бюджетно выходит. Имеет смысл если есть дом с участком в области. Там да, максимально дешево. Я не говорю что электрички отстой, просто пока не универсальное решение. Мне видится сейчас самое логичное это последовательный гибрид. Электрическая тяга и расход малолитражки) @@igorokorokov
@yankot2911
6 ай бұрын
Дешевле именно в чем?:)@@igorokorokov
@igorokorokov
6 ай бұрын
@yankot2911 вот вы и сделали свой выбор!))
На обычном авто за 7 часов ,а на электро 11, и вы это называете потратить немного времени?А есть ролик про zeekr 009 и аналогичный маршрут и там путешествие заняло 13 часов. А если буду морозы, то все ещё хуже будет
@igorokorokov
6 ай бұрын
В мороз, чуть дольше
Да уж, количество зарядок равно количеству приемов пищи😅
@igorokorokov
5 ай бұрын
😀
Авто не русифицирован?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Этот нет, но уже делаем
@denisprozorov5285
6 ай бұрын
в питере конторы за 190 тыр русифицируют подобные сноповязалки, хороший бизнес :)))
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@denisprozorov5285 190 это беспредел… у нас в районе 1000$, надеюсь скоро будет дешевле
Я на Рио 2600₽ на заправки трачу и время в пути гораздо меньше. Смысл от этих электричек? 😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
Смысл в том, что вы не тратите, когда ездите по городу. Я трачу 15 рублей на 100 км. И по межгороду на электричках тоже уже не проблема. Об этом и говорю))
@user-gt9mj4nj4o
6 ай бұрын
Для вас никакого,вы ещё не готовы.
@user-rt8oh6wy4i
6 ай бұрын
@@user-gt9mj4nj4o конечно не готов, 11 часов до Питера пилить, вот радость какая😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@user-rt8oh6wy4i каждый делает выбор сам
@denisprozorov5285
6 ай бұрын
@@igorokorokov то 40 то 15 , ты уж определись
скажи про вредное электрополе что они умрут чере год
@igorokorokov
6 ай бұрын
Нет, всё будет хорошо, шапочка из фольги защищает от вышек 5G, а свинцовые трусы от элктрополя 🤣
Кто потом эти электрички б/у покупать будет?
@igorokorokov
4 ай бұрын
Прекрасно покупают! Цена определяет спрос 😉 Я свои все продаю
@Naymanec
4 ай бұрын
@@igorokorokov ну тут вы конечно лукавите. Конечно, если через год продавать электричку за полцены, то кто-то ее купит, но тогда какая это так называемая экономия на них? Мой сосед купил себе новый Zeekr 001, с его слов одна зарядка этой машины у нас стоит столько же как и 20 литров 95-го бензина, проезжает он на этом 400 км летом в городе (зимой конечно пробег будет меньше. То есть если считать мерками бензина, то его расход аналогичен 5 л/100 км. У меня гибридный Хайлендер, расход в городе 8 л/100 км. То есть получается он экономит на каждых 100 км всего 3 л бензина. И ради этих 3 литров он теряет кучу времени на зарядных станциях, часто ещё стоя в очередях на них, вынужден постоянно следить за уровнем заряда батареи, экономя на всем, что можно в машине. К тому же запчастей на эти машины нет, диагностических программ тоже нет, а если вдруг авария, то ты вообще попал, потому как кузовщины тем более нет. У некоторых в Алматы на этих Zeekr 001 уже отъехали батареи, и они теперь не знают, что делать, боясь даже узнавать сколько она стоит на заказ. Такая информация уже только увеличивается в народе. Не знаю как у вас там, но у нас б/у электрички никто не покупает, поэтому это вечный груз из хозяев.
11 часов вместо 6 на обычном авто? Какой смысл было заряжать 4 раза, если было достаточно 1 го?
@igorokorokov
6 ай бұрын
Я прокомментировал это. Цель была рассказать как доехать и какая есть альтернатива
Расскажите сколько стоит заправка одного киловатта в электромобиль, я так прикинул, что он сильно дороже потраченного киловатта в квартире например. А дальше возможно эти электро заправки ещё увеличат цены с увеличением количества электромобилей и станет не выгодно их покупать и передвигаться на них по сравнению с обычным мотором.
@user-lv3gm6gm7z
7 ай бұрын
я имею ввиду заправку на скоростных электро заправках, которые вы показывали
@Qwerty-mi3wc
7 ай бұрын
@@user-lv3gm6gm7zв каждом регионе по разному от12 до 25 ₽ за КВт, на М-11 19₽. У меня дома ночной тариф 2,25₽😁
@tiptop5305
7 ай бұрын
@@user-lv3gm6gm7zв среднем 15-20₽
@igorokorokov
7 ай бұрын
В среднем стоимость кВт*ч составляет 20 рублей. Конечно на них не так выгодно заряжаться как дома. У меня, например, дома ночной тариф составляет 1,36₽. Исходя из этих цифр 100 км мне обойдется меньше 30 рублей
@user-lv3gm6gm7z
7 ай бұрын
@@tiptop5305получается он потратил на электроэнергию примерно столько же сколько потратит средний авто. То есть выгоды нет от слова совсем и при этом много времени потеряно на зарядку.
Вот дизель бы туда классная была бы тачка
@igorokorokov
6 ай бұрын
Можно и к гужевому транспорту вернуться 😂😉
Пока электромашины не будут иметь ход 600+ км и зарядку за 10 мин до полной. Это игрушка а не машина.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Ну хоть не 1000 км написали, за это спасибо 🙏
@MsLinkUp
6 ай бұрын
@@igorokorokov Для России эти машины не применимы пока что . В перспективе возможно.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@MsLinkUp шесть лет это слушаю)) Езжу и вам советую;)
Не вижу практического смысла. 2600р. При этом более 11ч. до Питера?
@igorokorokov
5 ай бұрын
Здесь нет практического смысла) Цель была в другом. Для регулярных поездок на это расстояние другой транспорт существует)
Я тебя в Минске видел)
@igorokorokov
6 ай бұрын
В следующий раз подходи, познакомимся 🤝😉
Чисто городская игрушка. Учитываем еще факт, что вскоре будет установлен социальный тариф на электричество, сверх нормы будем платить по коммерческой цене.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Это уже конечно печально будет, установлю солнечные панели))
Если расход в среднем 19-20 киловатт на 100 км, то реальный пробег на полном заряде 300 км максимум, но никак не 500 😢
@igorokorokov
5 ай бұрын
Так я и говорю что 350 😉
Хороший авто, но дизельная тесла на механике лучше!
@igorokorokov
4 ай бұрын
Точно 👍
Хочу Теслу.
@igorokorokov
6 ай бұрын
👍 обращайтесь))
@zevs2330
6 ай бұрын
@@igorokorokov Жду когда уай обновится.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@zevs2330 уже) первый везём клиенту))
Из Москвы в Питер на электромобиле это изи.. А попробуй из Москвы в мухосранск)
@igorokorokov
6 ай бұрын
Ездил, знаю)) смотрите мои видео и правильно готовьтесь к дальним поездкам 😉
Ну играйтесь в игрульки, играцтесь) Я лучше по станинке за 6 часов до Москвы доеду. А зимой повтори, раз 10 наверное заправишся! Мы ещё поржем!) А вообще спасибо! Такие видео нужны для понимания что есть реальное решение для жизни, а что просто блестящая модная игрушка.
@igorokorokov
5 ай бұрын
Спасибо за отзыв! И за идею про зиму;)
Добрый день, Сколько стоит машина?
@igorokorokov
6 ай бұрын
На 3.11. 23 в районе 41000$
@denisprozorov5285
6 ай бұрын
@@igorokorokov 2 дня назаж писал 33000$ где спиздел?
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@denisprozorov5285 не помню чтобы я писал 33000$ 🤔 Возможно ошибся
А в чём кайф? 3 ч на зарядке чтобы проехать 700км?! И стоимость зарядки на 100 км примерно как за бензин... И стоимость авто выше чем бензинового аналогичного... Если посчитать выгоды ноль, а время езды выше.
@igorokorokov
6 ай бұрын
Со временем на зарядку, согласен, много, но это ВВБ маленькая, была бы хотя бы 100 кВт*ч минимум минус час. А вот по остальным вопросам, не угадали 😉 По цене авто дешевле чем подобный с ДВС ( только не надо с грантой сравнивать ) 🤣 По затратам тоже, высокая цена на ЗС только на трассе. Если заряжать дома, у меня например 40₽ на 100 км выходит. Ну и остальные затраты посчитайте, мало, свечи и тд.
Мужик сколько у тебя времени? Чем ты занят? И зачем ты так часто заряжаешь китайский айфон?😂
@igorokorokov
6 ай бұрын
Я занимаюсь любимым делом, покупаю, испытываю и продаю китайские и не только автомобили)) А айфон действительно собирают в Китае 😄
На Гольф 7 за 7 часов на одной заправке, скорость 110 -130. 95 бензин 45 литров х 55 руб = 2475 рублей. Тут 11 часов и 2600 рублей. Стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли ...
@igorokorokov
6 ай бұрын
Наверное сотый раз пишу одно и тоже)) Вы затраты только на бензин считаете…? Гольф 7 особенный автомобиль, ни масло ни свечи не меняют? Теперь сравним эксплуатацию в городе, а это 90% у среднестатистического автомобиля, у меня 40₽ на 100км. У вас какие затраты? 😉😄
@crier70
6 ай бұрын
@@igorokorokov с 2025 для электрокар возвращают асе налоги и платный проезд. Цена кВт уверенно растёт на зарядках. Пусть у вас батарея проживёт подольше, а то почувствуете всю боль владения электрокар.
@igorokorokov
6 ай бұрын
@@crier70 мне про это уже шесть лет говорят, боль владения… жду 🤣
@crier70
6 ай бұрын
Сказочник 6 лет. Полгода как продажи начались.
@user-qy4ox1cr6b
6 ай бұрын
@@igorokorokov Видимо не 40р ,а 400р всё же? Или Ваш расход 2кВтч?
На лифе летом по трассе расход получается 15кВт на 100. Это если не экономить.
@igorokorokov
4 ай бұрын
Не при увеличивайте, у лифа если не экономить расход 20+
@user-ye1lb1xq5o
4 ай бұрын
@@igorokorokov это зимой! А летом 7 км на киловатте без экономии а это 105 км на 15кВт, ИМХО.
@user-ye1lb1xq5o
4 ай бұрын
@@igorokorokov у вашего пипелацца колеса широченные и кузов ограменный и масса и клиренс и по этому врядле он может вписаться в 15кВт, а для лифа это легко. Если на лифе продуманно ездииить, то 8-9км на кВт вполне достижимо.
@igorokorokov
4 ай бұрын
@@user-ye1lb1xq5o не нахваливайте мне Лиф, до появления китайских автомобилей он был не плохим вариантом. Сегодня это уже позавчерашний день. Я уверен что если ехать одинаково, у Zeekr X энергоэффективность будет лучше.
@user-ye1lb1xq5o
4 ай бұрын
@@igorokorokov нет!