13:05 масло съёмные кольца 14:00 юбка поршня 14:40 ресурс двс большой 17:35 плавающий палец с смазывающим каналом 37:12 насос Borsehung 40:20 Поршни Автовельт 45:30 установка поршней 54:40 ребилд двс

Очень приятно смотреть на такую работу! Ребилд это шикарное направление, особенно от вас)

Молодцы ребята! Очень не тривиальный подход😅 Приятно слушать профессионалов! Успеха вам!

Ремонт понравился, всё получилось подробно и эстетично. С большим уважением к вашему труду. Спасибо !!!

Андрей Андрей

2 ай бұрын

поршни от MAHLE решают эту проблему.

Очень приятно и легко слушать Мишу. Ненавязчиво и самое главное без матерков! И что радует с некой долей сарказма) Как будто смотришь какую-то интересную передачу на дискавери, ей Богу пол третьего ночи, а я не могу выключить, а завтра на работку😏 Спасибо за этот качественный контент, его в наше в время ой как не хватает. Есть конечно еще канал "теория двс" но признаюсь, что не так заходит как Ходос!😉

Отличная идея с восстановлением!! Интересно смотреть!

Спасибо за контент, который позволяет развиваться профессионально, без мата, выпендрежа и рекламы всяких лохотронов, сразу видно что человек делает его для души, для себя.

Хорошая гарантия для такого ремонта, некоторые дают меньше месяца 👌

Для чистки клапанов удобно использовать скотч-брайт. Нет риска повредить и сделать глубокие царапины.

отлично получилось респект вашей команде

Отличная рубрика. Продолжайте. Интересно посмотреть двигатель от фх35,37 с ценами на запчасти (оригинальные, аналоги), особенности сборки, полный капремонт.

Молодцы ребята нужное направление взяли ребилд востребовано это лучше чем контрактный двигатель на мой взгляд. Тем более что приложены ваши умелые руки.

Михаил , за ролик Большое СПАСИБО ! , лайк , всё как всегда , Вежливо , Культурно , Подробно , Спокойно , без понтов и мата ! , СПАСИБО !

Марат Дандамаев

2 жыл бұрын

Присоединяюсь, толково всё !!!!

Приятно смотреть на грамотную работу коллег)

ещё одно интересное, познавательное и приятно смотрящееся видео. молодцы спасибо

Снимите видео о целесообразности использования какой либо раскоксовки в современных двигателях с пробегом на грани залегания колец, масложер у которых по этой причине ещё не наблюдается. В частности: MR20DE с пробегом 150-200 тысяч км.. С какими проблемами можно столкнуться?

Хорошая тема восстанавливать б\у моторы клиентов. Побольше таких видео.

Какой пробег был у данного двигателя до ремонта? Спасибо за видео, лайк.

Маслофорсунки не помешали бы этому мотору, потому как родные поршни зажаренные, коленвал кстати тоже ) видео отличное👍

Спасибо, что лайкнули мой комментарий. Просто недавно столкнулся с похожей проблемой. Пришлось два раза разбирать мой мотор и это всего лишь из-за не правильной дефектовки. У меня через 1000 км пробега застучал один поршень, хорошо, что там на сервисе были мои знакомые. Этот косяк устранили путём очередной разборки двигателя! Ну что поделать 😂

Спасибо! Отличная работа. Отличный ролик.

Super robota 🇵🇱👍

Даешь больше комментариев! Отличный пример для дебюта - это видео будет полезно максимальному количеству людей👏😉

Идея с ребилдом класс, думаю в плане бизнеса - у вас все получится. Я бы стал вашим клиентом по этой схеме, если не решу на что машину поменять :) Хотя если подумать то - вопрос в разнице цен/гарантии, возможно что если машина еще на ходу проще вам ее перегнать под ремонт.

Вот за что люблю смотреть ваши видосы это за отсутствие мата!!!! Как всегда лайк!!!

Sharki

4 жыл бұрын

Точно. Виталий Леонидович х...ни не скажет!

Юрій Кушнір

4 жыл бұрын

мат повсюду только его проговаривают на тон тише)

Александр Евтеев

4 жыл бұрын

Мат бесканца.

Anton Salnikov

3 жыл бұрын

Отсутствие мата,нет колхоза,все описано грамотно инженерным языком. Показаны обмеры, а ненаглаз засунули поршня. Молодцы.

Большое вам мерси за как всегда познавательные видео! Успехов и процветания вам и вашему каналу!

Кто ясно мыслит, тот ясно излагает! Работаю в IT, а мечтаю о двигателях, наконец-то высокоуровневое видео о ДВС))

Ребилд - шикарная идея. Получаешь гарантированный результат за конкретные деньги. При таком раскладе проще взять такой мотор, а свой сдать и не искать мастеров на капиталку!

Наконец то,начали новое,ремонт б.у. ,хорошая рубрика,еще бы говорили время на ремонт сколько и главное стоимость в какую обошлся ремонт с зап.частями.

Спасибо за познавательное видео. Жаль что не озвучили сумму оказанных услуг. Теперь знаю что меня ждет.

Классный выпуск! Большое спасибо.

Думаю задумка с таким видом двигателей стоящая. Успехов Вам.

Хорошая переделка поршневой, хочется верить, что болячка этого двигателя вылечена. Пусть новый владелец чаще меняет масло и не лил каку

Очень познавательный канал по ремонту, а как насчет японских современных двигателей ( тойоты ,хонды,мазды )по качеству хромоты нет как у европейских авто,с их супер пупер технологиями ,они не хромают уже а обезножили почти от 50000 до 100000 тыс пробега.

Проехал на таком движке 380тыс.км. проблем нет,правда на 110тыс.км. удалил катализатор. Разве стало, я доволен!

Спасибо каналу!! Подсмотрел про установочную пасту коленвала и воспользовался ей, двигатель заводили через месяц, по разным причинам, завелся отлично!!!

Евгений Егоров

4 жыл бұрын

Монтажная паста. А так верно

Алексей Болталов

4 жыл бұрын

@Евгений Егоров На ней так написано.

Классная станция. Вот бы там работать 😍

Лайк. Спасибо за отличное, интересное и качественное видео!!!

Два момента если можно: от какого мотора использовались поршни и какая высота (длина) шатуна, если можно (разумеется от центра вращения вкладыша до середины пальца)

Ребятки хорошие, любимые, ЛАЙК вам, как всегда! Умоляю дайте номера поршней таких в ремонтный размер, а то наши автодеятели несут все пургу......

Gl2005Z

4 жыл бұрын

Сказали же, что поршни автовельт от более ранней версии этого двигателя.

Хотелось чтобы вы так же грамотно рассказали про мотор фокуса 1,6

Приветствую. Подскажите, а разве после замены направляющих клапана, прирезка седел не обязательна? Соосность не нарушается?

как вы относитесь к различной химии для раскоксования или промывки на ходу? при замене масла как лучше промывать?

Отличная работа 👍 сам приобрёл рапид 2014 года и пробег 197 тыщ, вот и думаю ниче ли не произойдёт с этим движком на таком пробеге 🤔

Константин

7 ай бұрын

Вообще не парься, 360 тыс таксовочного пробега, от замены до замены лью литра полтора.

Minimal Techno

7 ай бұрын

@Константин а не знаете ли вы в чем может быть причина что машина не едет где-то от 120кмч? Не знаю впервые такое у меня, машина едет до 120 активно нормально набирает, динамика есть, а вот при достижении скорости 120 больше не хочет ехать... На 110лс это очень странно, у меня была жигуль 7 и у неё было 74лс при этом загружен всякими инструментами и она спокойно ехала 150км даже в горку, вот и гадаю что может быть, а в городе у себя талкогого мастера не могу найти, никто ниче не знает

Всем привет! Интересное видео-смотрю все ролики но очень странно что движки мало проходят! Я ежу на vw passat всю свою жизнь - их было у меня пять.Ни одного небыло проблем и на всех я накатал 180.000 км и продовал их в ходовом состоянии. Один vw был 470.000 км и движок работал тихо. Последний vw 2.0 v20 ALT 2004г 339.000 км при купли в Финляндии и за два года нкатил до 386.000км и никоких проблем нет едет отлично. Но масло для всех своих авто я исполчзую valvoline и менялось около 8.000 км . Извените за ошибки я не руский.

Юрий Рожков

4 жыл бұрын

В Пассате 2014 года проблемы уже будут.

Отличные познавательно-образовательные видео делаете. Много нюансов у вас перенимаю и передаю менее грамотным товарищам, которые пытаются ремонтировать свои машины самостоятельно.

удовольствие смотреть на проффессионализм! супер!

Михаил, доброго времени суток. Спасибо за видео, давно интересовала тема ремонта данного двигателя. Хотелось бы узнать, в какую сумму обошёлся данный агрегат покупателю?

Ходос Авто

4 жыл бұрын

в личку пожалуйста

Сашка Славный

4 жыл бұрын

@Ходос Авто давно тут личка появилась?

Aleksey765

4 жыл бұрын

@Сашка Славный у барыг всегда была

Роман Стешенко

4 жыл бұрын

@Ходос Авто если не трудно можно цену в лс

Ходос Авто

4 жыл бұрын

@Роман Стешенко контакты наши в описании. напишите пожалуйста и мы ответим

Хотелось бы добавить про анаэробный герметик. Хреново он смывается маслом (точнее и каналах он тоже застывает, образуются очень неприятные сухари). С момента сборки, до момента когда по каналам пойдет масло обычно проходит больше суток, и к сожалению (на собственном опыте, пришлось разобрать головку после 100 км. пробега от ремонта) в каналах, где были излишки герметика имелись очень не приятные наросты сухого герметика.

Проси клиентов снимать видео первого запуска. Интересно посмотреть результат в работе!!!

Посмотрел с удовольствием.Спасибо Михаилу за видео.Также спасибо Илюхе и Виталику.

Ребят вы молодцы что без мата! Говорите тоже все по делу! Виталёс как всегда на высоте! Виталёса не обижайте!

А алюминиевые блоки не пескоструить, а анодировать 😀 Ну и лайк, конечно!😊

Здравствуйте Михаил . Какая цена ремонта этого двигателя с запчастями ?

Сделайте видео о водородной очистке двигателя 👏

замечательного механизма)))улыбнули!!

Хотелось увидеть сложную установку сальника. Скоро предстоит на BFQ эта процедура , там помоему такой же. Интересны отзывы о Borsehunge . Брал резинки на глушитель , визуально очень хорошие и цена норм но есть и плохие отзывы(вроде упаковщик).

Что бы пару раз за всю жизнь с делать ремонт фарсункам, не стоит покупать измерительный надор и весь ремкомплект для форсунок,самый лучший вариант: это обратиться к тем у кого всё это есть и они занимается этим постоянно, то есть к профисионалам👍

Ширина фаски седла клапана тоже регламентированная величина, как правило они расклепываются и подлежат правке

Один из лучших каналов, молодчина! Кстати на этом двигателе частоя проблема дросильная заслонка.

Здравствуйте Уважаемые.Спасибо за очередное видео,смотрю регулярно.Сам пытаюсь в своём городе собирать моторы.У меня к Вам вопрос по поводу,,автовельт,,-как показали себя поршни?ставил кольца и вкладыши пока претензий нет.поршни пока боюсь.

А можно ли заменить звездочки распредвала так, чтобы поставить ролико-втулочную цепь и натяжитель с блокиратором обратного хода? Или таких запчастей вообще нет? Например снять с движка BTS?

Ребята просто Молодцы, вот интересно если вы движок от ваз 2104 сделаете по вашим технологиям сколько соток тысяч в хороших руках приедет? А смотреть вашу работу приятно.

Дизельный Кот

4 жыл бұрын

А сколько они обычно ходят?При нормальном обслуживании ресурс в районе 200-300 тысяч пробега,не смотря на то,что двигатель родом из 70-х.

Какова цена вопроса при таком ремонте и за вычетом масляного насоса?

Михаил озвучите пожалуйста цену ремонта. При просмотре ролика многие владельцы данных моторов примеряют ремонт на себя. Да и вообще при ремонте как то цена не фигурирует, непонятно почему может коммерческая тайна? А ценник у многих решает дальнейшую судьбу автомобиля. Да и ваша открытая ценовая политика отсекла бы ненужные звонки и сопли "что так дорого" ибо все по полкам и обосновано и никакие " два конца в цену не заложено". Очень хорошо вы рассказывали о ценообразовании в видео про контрактные моторы. Почему бы не придерживаться этого курса. Заранее благодарен за ответ.

Да охриненный двигун) стучал у меня с 40000 и до 320000 )) я привык) гонял в такси 5ть лет)

Котега в шлеме Усы,лапы,хвост

4 жыл бұрын

Хороший стук выйдет когда то наружу как говорил старый водитель Краза))и продолжал ездить ))

ОЛЕГ ПУПКИН

4 жыл бұрын

А потом что с ним стало?

Carlito Brigante

4 жыл бұрын

На горячую же практически не было стука?? И масло не жрал?

Котега в шлеме Усы,лапы,хвост

4 жыл бұрын

@ОЛЕГ ПУПКИН сКразом?Если с ним то продали ,но в рабочем состоянии))а что там стучало всю его нелёгкую жизнь хз))может прицепленное ведро на фаркопе ))этого уже не узнать))

Котега в шлеме Усы,лапы,хвост

4 жыл бұрын

@Carlito Brigante он маслом на завтрак закусывал а всё что не горело отправлял в выхлопную трубу дабы горела лучше она))

Так держать. Приятно смотреть.

Грамотно, очень красиво. Но, ребята один пропуск все таки есть зазор между пальцами поршней и втулками шатунов прошу тоже в следующем видео показать. Ну, а так всё идеально респект.

Тоже есть проблема со стуком поршней на CFNA на холодную, но при переходе с масла Motul x-clean 5W30 на такое же 5W40 стук стал намного тише.

Большое спасибо, очень полезно.

Красиво и хорошо. Моторчик будет жить. Лайк!

Эти моторы всю жизнь стучали и будут стучать)многие с этим смирились,даже по гарантии меняли,но все равно чуть чуть стучат

Vladimir Larin

4 жыл бұрын

Стук разве на что-то влияет?

Артем Скрипко

4 жыл бұрын

@Vladimir Larin вообще не на что.это конструктивная особенность мотора,так же как и на рестайлингах CVWA/CVWB небольшой жор масла.

Вольдемар вася

4 жыл бұрын

Я 320000 проехал с стуком.. И норм!

Артем Скрипко

4 жыл бұрын

@Вольдемар вася о чём и речь...ездить и не париться

Сергей Тихов

4 жыл бұрын

Кастрол это делает

Не потерял ли он в мощности от больших поршней , и надо ли потом прошивать блок управления ?

Как хотелось бы услышать работу после кап)

Езжу на таком, стучит давно,как сказали гидрики,просто привык к звуку,не мешайте машине работать (с)

aleksandr aleksandrov

4 жыл бұрын

это не гидрики увы

Масло на этих моторах нужно менять раз в семь тысяч пробега и таких проблем не будет. Свыше семи масло начинает оставлять нагар и поэтому кольца залегают. Проверено

Жалко, что вы не показали, что было с пастелью распредвалов старой.

А какая цена работ с запчастями?

Вопрос: Вы установили поршни которые имеют другую конфигурацию. Это связано с тем, что это ремонтные поршни, или они с другого двигателя?

Я бы ради интереса один поршень с кольцами поместил в демиксид и посмотрел что бы вышло из этого и расправились ли кольца и раскоксовались ли)))

Был ли у вас на ремонте двигатель BCA 1.4 16V ? С какими проблемами обращались ?

Стучал с самого момента покупки , проехал 275 т.км цепь не менял масло не ела , так и продал , так что думайте сами)

Japan Li

4 жыл бұрын

да сейчас почти все современные двигателя стучат

Сергей Александрович

4 жыл бұрын

Андрей Кузьмин на горячую стучал на холостых?

Андрей Кузьмин

4 жыл бұрын

И на горячую стучал , неслышном сильно но постояннно.

Сергей Александрович

4 жыл бұрын

Андрей Кузьмин у меня на горячую стучит на холостых! 85 тыс/км

А. С.

4 жыл бұрын

@Сергей Александрович до 1 млн км так и будет стучать. Меняй масло вовремя и будет гуд

А как вы валы от головки отсоединили? 🤔

Мой Полик стучит на холодном пуске уже 3 года. Откатал со стуком уже больше 70000 км. Сначала была паника, но просто привык что первые 2-3 минуты тарабанит ,а потом как часики.Да и кстати ,масло не есть ни грамма,буду эксплуатировать дальше.

Vandam Vandamovich

4 жыл бұрын

Здавствуйте! У меня проблема жора масла с этим мотором. Лью Мобил 5 на 30. Вы какое масло льете ?

Velo Avtor

3 жыл бұрын

@Vandam Vandamovich Lqui Moly Top Tec 4200 5W-30 - вот мое масло,жора нет ни капли

Блин,класс!Как я люблю вот такие ваши технопорно!!!!

Михаил, на шатуне в верхней части видно глухое отверстие... вопрос, а как оно тогда омывает поршень?

Видос бомбический!! У меня был поло седан с таким мотором. Стук появился при 15000 тыс . км. Масло не жрал и стук проходил при прогреве. Странно но отзывной компании по этому поводу не было. Спасибо что выпустили это видео. Сразу воспоминания нахлынули. Спасибо! ВАГ группе большой привет!

Михаил, а сколько на них цепь ходит? Имеем такой же Поло - когда лезть в цепь?

шаг назад от экологии экономичности с более тяжелыми поршнями, интересно посчитать что же выгодней, больше тратить и на бенз и ездить 200-250 т.км, или каждые 100 делать капиталку современным экономичным моторам

Приятно смотреть!

Если будет возможность сделай обзор ремонта 1,6BSE.Молодец классные делаешь ролики, главное грамотные.

А проблем с легализацией моторов у вас никогда не возникало? По сути если на автомобиле установлен новый мотор и он не был вписан в документы, машину в случае попытки реализации купли - продажи в ГАИ могут не поставить на учёт, так как номера установленного агрегата не совпадают с теми, что написаны в документах.

Поршни надо ставить как стояли, а то ваши вкладыши притёртые перетрутся по другому и начнутся проблемы с давлением масла.

Интересно, что по деньгам вышло? Сколько затрат на запчасти и стоймость работы?

здравствуй дядя миша офигенне видосы у тебя классно раскаываеш приятно смотреть и слушать успехов вам

Вот если бы ещё цены на детальки озвучивали...🙋

Здорова, Миша, лучший контент по данной тематике. Лайк!

После замены поршней, если изменилась степень сжатия, то мозг желательно прошить новой программой, а вы просто прошлись фрезой, такое решение даже интереснее.

Люблю ваши видео. Детали в переработку или на помойку выкидываете?