Согласен с автором видео! У меня был Polo 2013 г (декабрь) - отъездил 5 лет (167 000 км) без единой проблемы! За это время заливал бензин, умывайку, 2-3 раза (точно не помню) менял тормозные колодки... На 4 году использования стало не критично поджирать масло...Всё! Машину продавать даже не планировал, но в конце 2019 года вдруг появилась возможность взять новый автомобиль... Чего я только не смотрел (естественно в этом же классе), что только не тестил... Угадайте, что в итоге я взял?... Правильно, снова Polo - добро от добра не ищут! Polo сделан для меня. Мне всё в нём удобно! Только теперь мотор мощнее, турбированный 125 л.с , DSG о котором и говорит автор видеоролика. Машина быстро набирает скорость. Хорошо держит дорогу! Когда опаздываю куда-то остальные машины быстро остаются позади. Я не гонщик, на городских дорогах вообще не гоняю, на загородных всё разумно, с учётом ПДД(!) - но это я к тому, что Polo, если надо и погонять достойно умеет! Кто-то найдётся и будет хаять машину... Лично я не понимаю из-за чего... Бензин, умывайка... Конечно, есть машины покруче, кто же спорит, но они и стоят гораздо большие цены... В своём классе Polo машина отличная, надёжная, удобная... Чего ещё надо? Да, если что - это не реклама! Это опыт владения!

@user-jh7zq3je4p

3 жыл бұрын

Сколько ресурс дсг?

@rolandroland5273

3 жыл бұрын

В 2016 году. Купил полика 1.6 , 110 л.с на автомате, в 19 г. осознанно замена на 1.4, дсг, балдею, расход по трассе на 1 литр меньше в городе на 1.5, ну а по динамике и эластичности тем более. Ждал поло на новой платформе, выкатили рапид, катаю до последнего.....

@user-kx9xt7zp9q

2 жыл бұрын

а рейка не стучала после 30к км?

@AleksCoreBY

Жыл бұрын

@@user-kx9xt7zp9q у меня 45к пока не стучит, хотя у меня в городе лежачие полицеские ужас да и дороги

Моему Полику 6 лет. Брал с салона дорестайлинг 105 лошадей, ручная коробка. За все время эксплуатации гонял 6 раз в сочи с волги, всего два нарекания. На середине срока стала подскрипывать педаль сцепления. Сервисники сказали что из-за жары смазка уходит на втулке. Втулку не смазывали, а поменяли целиком...и вторая поломка.... Лампочка освещения багажника перегорела. :). Всё. Идеальное воплощение автомобиля

@Alexriver83

Жыл бұрын

Втулки и стойки стабилизатора? , подушка КПП по АКБ? Студенты шайбообразные на рычагах Неужели ничего не менял?

@user-jn9dz1nj2n

Жыл бұрын

Согласен полностью машинн 6 лет пробег 120 тыс менял только масло в акпп и двигателе.ну и лампы дхо

@postal1235

Жыл бұрын

@@user-jn9dz1nj2n новая Веста хуже будет?

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

на каком пробеге раб цилиднр сцепления менять?

Спасибо всё чётко. Слава богу у меня полик 2012 декабрьский, думал что будут плохая сборка. Новый год как не как , не до работы. Но не поверите за эти 9лет поломалась только 1деталь( датчик кондиционера ) на второй год . Я лично доволен своим поликом .😜♥️

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

👍👍👍

Спасибо! Очень доступно пояснили)

Лайк однозначно, обзор достойный !!!

Спасибо большое за 13 минут крутого видео, все обьяснил просто и круто)

У меня 2018 года,в месяц раза 4 скидываю ошибку епс,уже не знаю как это решить, свечи,катушки,форсунки менял не помогает,осталось бензонасос и выпускной калектор поменять,уже не знаю что делать,

Скажите у меня на бачке антифриза написано G13 и он розовый... Хочу подлить немного, но в запчастях мне сказали что G13 не должен быть розовым...

Передний плафон от шкоды А5 Подходит отлично не надо переделывать ни чего там 3 лампы светит ярче.

Езжу уже на 2 поло, оба с салона, первый 13 года масло от то до то, за 60 тыс проблем вообще не было, кроме озвученной рейки к 40 тыс, на втором 19 года, был масложор до 10 тыс км, потом как рукой сняло, ну и камера заднего вида не включалась до обновления по гарантии по головного устройства, в остальном не нарадуюсь, так же смотрю на октавию последнего поколения, был опыт владения туриком который также хлопот не доставлял, всем удачи на дорогах

Вот этот первый мотор который они с 10го года ставили несколько лет подряд становился мотором года в своём классе. А телевизор такой хрупкий для безопасности вдруг сбитого пешихода.

Здравствуйте. Лобовое стекло как себя показало?

У меня Гольф 7 15 г двигатель такой же 1'6 масло от замены до замены

Спасибо за обзор!

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

У меня Поло 1.4TSI(czca) LPG 2019г., 195тыс. пробег, проблем не было ещё ни с подвеской, ни с масложором. Единственная проблема, на 140 тыс. поменял ступичный подшипник, и всё... Машина просто огонь, но есть и минус: короткоходовая подвеска очень жёсткая на неровностях...

@AleksCoreBY

Жыл бұрын

она наоборот очень мягкая) короткоходовая возможно да. Я по неровной гравийке 60 км/ч ехал и вообще всё проглатывало

Вот это действительно хороший обзор видно что человек разбирается в машинах в отличие от некоторых

Обзор без «воды» все понятно

Здравствуйте подскажите на что обратить внимание при выборе поло на автомате, бюджет до ляма.

единственный ВАГ который не ипет мозги, обзор огонь дружище, по мужски и без танцев с бубнами, продолжай в том же духе а с меня подписка

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Спасибо

@ivanfakoff8252

3 жыл бұрын

Когда не заведенный в салоне стоит))

@ivanfakoff8252

3 жыл бұрын

Одна цертральная заслонка климы заставит вас плакать))

@alexbardadym6776

3 жыл бұрын

так это просто не ВАГ Эта машина не имеет никакого отношения к фольцу и нигде кроме СНГ не существует, наверное на заводе в Германии и не знают про такой выкидыш

@user-yl9qy7gg4s

3 жыл бұрын

@@alexbardadym6776 выкидыш выкидышом а авто огонь.

Привет 🙋 хорошей рассказ и показ про Поло , а что выходит из строя в седение с подогревом и можно восстановить не покупая новое подогрев ?

Хороший обзор, без "лишней воды" , все по существу! 👍🤝

У меня 19 года, тоже маслеце поджирает. И стекло подъёмники передние иногда глючат. Что кузов оцинкован, это очень помогает. На сколах рыжики не появляются. На трассе прилетел камень в лобовуху со стороны пассажира в нижний край, пошла трещина около 12 см, залечил, обогрев работает исправно даже на трещине. Вообще машиной доволен.

@Alex-lr5iq

2 жыл бұрын

Ага, у меня 13 года и стеклоподъмник со стороны водителя иногда глючит

@user-jn9dz1nj2n

Жыл бұрын

Масло при агрессивном вождении подьедает на любом авто

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

@user-fc9nd2jk6y

9 ай бұрын

@@user-jn9dz1nj2n наверное только затыкать кисточкой...

Очень хороший обзор и машина очень надежна, если мягко и спокойно ездить по ямам не выше 40 60 км в час, можно как я 5 раз съездиьь в Казакстан, 2 в Дагестан, 1 раз в Мурманск и ничего не менять в подвеске за 120 т.км

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Спасибо за грамотный обзор

Во, фары достали перегорать на доресте, что делать

На днях купил полика 2015 до рестайлинг… на что стоит обращать внимание????

расход масла есть, на 7500 км ушло примерно 500 мл. В остальном меня очень радует!

@Farid30Reg

3 жыл бұрын

Да не сильный расход, у меня цфна 500 грамм съел на 6500 км

@user-bz7mg7lb5f

3 жыл бұрын

За 90 тысяч.км один раз долил грамм 300, когда на 60тысячах перешёл с 5w40 на 5w30

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Фольксваген поло 2014г седан, посоветуйте какое масло сейчас купить на замену так как в мире спец операции, цены поднялись, заливал оригинал Фольксваген Group Special G sae 5w-40. Хочется хорошее но чуть подешевле, щас стоит оно 9800 5 л

@user-uu6fu8mz5n

Жыл бұрын

Castrol 5w40 стоило в мае по 5000₽

2011 год 240т.км масло от замены до замены и грм не растянулся, так что делай выводы. Масло 5w30лонг лайв 3, межсервесный пробег 15т.км. перед заменой масла промывался 5ти минуткой от ликвимоля.

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Взял в феврале 14 года, 263000 пробег вчера шаровые поменял, всё больше ничего за это время эксплуатации. Всё нравится.

@user-ns6lr9ek6p

Жыл бұрын

Колодки, диски вообще не меняли?

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Здравствуйте, спасибо за видео. Много полезного. Но вот у меня поло 11 года на автомате. Родной пробег 117 тыс. Проблема в том, что при трогании с места раздаются какой-то свист непонятный, либо из-под

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Тут на словах никто не подскажет.

@user-te6ms8vu6w

3 жыл бұрын

Возможно вентилятор печки, дисбаланс. Щас как раз вытащил ее, промыл в горячей воде с фейри. Жду когда обсохнет. Поступил так с ней после обзора в ютубе. Посмотрим) если что, деньги на новый вент. приготовил

@user-tn5cv6bx4s

3 жыл бұрын

Ну я же печку не включаю. Все равно при трогании свист какой-то непонятный.

@sergeibardyshev5266

2 жыл бұрын

@@user-tn5cv6bx4s клапан вентиляции картерных газов посмотри

@WebTronicMOV

2 жыл бұрын

ремень генератора. при трогании увеличиваются обороты двигателя. ремень начинает на ролике проскальзывать.

может кто сталкивался когда включаю вентелятор печки то с задней двери как будто ветер воет, как будто от туда ветер свистит. Может было у кого как вылечить?

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

А дефлекторы окон почему не поставил? Очень удобно как в дождь, так и в снег.

У меня полик 14 г. Мотор 1.6, коробка автомат. Беспокоит расход топлива. По бортовому компьютеру средний сейчас 11.4. честно говоря, не ожидал таких цифр. Подскажите, это нормальный расход?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Это не нормально.

@incognito86the

3 жыл бұрын

Нет вибрации при нажатии тормоза? в режиме D

@user-uu6fu8mz5n

Жыл бұрын

@@incognito86the а если есть?

У меня поло рестайлинг. Масло поджирал во время обкатки. Потом перестал. Я склоняюсь к мнению о слишком глубоком заводском хоне.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

@WebTronicMOV

2 жыл бұрын

там не то что хон, там зазор между поршнем и цилиндром увеличен. все новое это хорошо забытое старое. вообще эта тема с избыточной расточкой из автогонок и она нужна на термонагруженных движках.

У меня поло 2018 года . С передними стёклами такая же ситуация . На половину открываю , хочу закрыть , а они наоборот ещё больше открываются и это , заметил , тоже только зимой происходит

@Dinar_08

Жыл бұрын

Такая же ситуация, 2018 года, зимой хочешь закрыть окно, а оно больше открывает 😁, ни че привык

Кто знает, задняя ступица меняется целиком или можно заменить подшипник отдельно?

@user-hl4tx7zl7s

3 жыл бұрын

У меня 12 года менялось в сборе оригинал стоял стоит рублей 7. Поставил Китай оптимал за 3.5 тыра норм работает тысяч 15 уже отката точно

@user-ld1uh7yt8e

2 жыл бұрын

Целиком вместе с со ступицей

@evgeniy4303

2 жыл бұрын

@@user-hl4tx7zl7s странно, была в наличии французская запчасть, 3600р.

@user-hl4tx7zl7s

2 жыл бұрын

@@evgeniy4303 я очень рад за вас

Езжу на полике 1.5 года. Работаю в такси, пробег 70. Ничего не менял, кроме масла и расходников. В целом машина хорошая, но есть моменты. Постоянно под днищем где-то гремит защита выхлопа, начало болтаться водительское сидение, и легенький стук при торможении едва слышный. Это основное косяки. Диллер ничего не может найти... Разьебаи одни работают.

@timft1856

3 жыл бұрын

Сайлентблокам задним пязда

@kazkz007

3 жыл бұрын

Тоже толчок при торможении, как будто коробка пинается, через 2 часа езды по городу наблюдается, говорят может дроссель надо помыть.

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

нужно ли сколы заделывать?

У меня проблема зимой началась ! Осенью замерил в передней подвеске все элементы практически ну новые! Были разбиты опорные подшипники! Стук пропал! Зимой ударили морозы за -30 и снова стучит теперь слева не приятный звук на малом ходу! Читал, смотрел паблики и видео! Кто то говорит это болезнь с лпорниами на всех фв , либо супорт стучит или внутренний ШРУС! Поло 1.6 2013 г на АКПП

*70320 км - состоянием на 16.05.2021. Не доливал ни разу. Авто 2016 года. Двигатель CWVA. 1.6 MPI. 110 сил. Замена масла каждые 5000 км. И всё нормально.*

@garkaev6250

2 жыл бұрын

На 5000, никто не доливает, потому что к 5000 не так очевидно уходит

@shculz583

Жыл бұрын

Ещё б через 3000 менял🤣🤣🤣🤣🤣

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

WV polo седан (2016) Пробег ок. 40 000 км. Ничего не менял, кроме масла и фильтров. Расход масла не более 20 мл. на 1000 км.

@ivanfakoff8252

3 жыл бұрын

Ща погодь на 90к заплачишь и пожалеешь что дерьмо это взял

@user-mk6tw3pc4g

3 жыл бұрын

​@@ivanfakoff8252 Моё дерьмо - не твоё дерьмо! После меня в туалете фиалками пахнет... DDDDDDDD

@user-lw9cs9vm4h

3 жыл бұрын

аналогично, 44000 пробег

@user-ou1zy9qe6p

2 жыл бұрын

Что за масло такое?

@user-mk6tw3pc4g

2 жыл бұрын

@@user-ou1zy9qe6p КАСТРОЛ (СТО "Макон", Тверь)

Забыл уточнить одну вещь , на рестайле есть ещё одна проблема с двигателем , что на атмосфернике что на турбомоторе , это пропадает герметичность прокладки помпы и термостата ... там и там помпа с блоком термостатов одинаковые, проблема выявляется на пробеге от 60000 и до 150000 ... на моей машине на пробеге 90000 была заменена помпа без термостатов вместе с прокладками , хотя сначала полетели прокладки , а через 3 т км потекла помпа , поставил неоригинальную помпу и езжу спокойно дальше

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Тормоза, действительно хороши и плане износа и качества торможения.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Не разочаровались в своем Поло?

Поло только на механике, ода очень достойная. А вот сидения нужно ставить от пассата. Во всем остальном, машина очень надежная

С водительским стеклоподъёмником зимой такаеже беда в чём причина кто знает

@user-fu2iw4yi8p

3 жыл бұрын

Причина в резинка дубеющих. Электроника воспринимает их как препятствие и откатываются назад. Это система безопасности от зажима частей тела стеклом.

@user-ix5lh6kh5j

3 жыл бұрын

@@user-fu2iw4yi8p проблема только с водительским автоматические все четыре и сними проблем нет

@user-sb6fq9yh8j

3 жыл бұрын

Уменя 14 года никаких проблем

Единственный минус этого авто, это вода в багажнике, которая попадает не понятно откуда, а так в целом отличный автомобиль, он у меня с 2013г. На сегодняшний день с пробегом 153 тыс км, менял только расходники и помпу на пробеге 110 тыс, и да ещё один минус, это передние сиденья, паралон просел. Автору видео отдельное спасибо, хороший обзор грамотно и без лишних слов.

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

через вентиляцию

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

как воду убираешь?

@almasasylbekov7684

8 ай бұрын

У меня поло 2015, была такая проблема. Благо у меня частный дом, взял шланг и начал поливать с днища, и нашел у себя откуда заливает. Герметик не держал, снял, почистил и сделал по новому

Спс. за хороший обзор. Конечно замена масло в АКП недешево😀

@mikhailchuchelin5889

3 жыл бұрын

Можешь сам поменять масло в АКПП 3-4 л плюс 500-600 р за 1 л. плюс фильтр с прокладкой 1100р раз 40 т. км сливается тока часть 3-4л. из 7 . 3000р. + приемлемо

У меня 2012 год ,покупал новым. Пробег 118000. На 80 тыс замена помпы ,на 100тыс замена мотора печки.

@soulless8202

3 жыл бұрын

@A. S. колодки задние меняли?

@user-uj8em5dh4n

3 жыл бұрын

вот только что на 71000 тоже помпу поменял . 2015 , дорест ,CFNA

@Seppers1975

3 жыл бұрын

Помпа это больное место,машина 12 года, так же менялась

@user-rz8ot3ef8n

3 жыл бұрын

Помпу за 135000 уже 2 раза менял, первая кончилась на 88000, вторая на 130000 примерно

@user-ji2mq3ve9l

3 жыл бұрын

50 тысяч км,6 лет, помпа зашумела ещё 1 тысяч км поездил и заменил. Антифриз не менял,ещё с завода,только долил 2,5 литра после замены помпы

Молодчик👍

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Мерси за комплеман. 😜

хороший отзыв. Но я люблю качество тойоты(проехал на камри 50 250 тысч км и не делал вообще ходовку, вот это качество

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

@nedvizhimost_black_sea

3 жыл бұрын

сейчас таких тойот по качеству не выпускают давно

@jambulyussupov6733

3 жыл бұрын

@@nedvizhimost_black_sea то есть я вру?)

@nedvizhimost_black_sea

3 жыл бұрын

@@jambulyussupov6733 нет, я про то что сейчас тойот такого качества не выпускают

@alex141054

3 жыл бұрын

У меня полик 11-го года. Не поверите, при пробеге 116 тыссяч по ходовой ничего не менялось, диагностика ходовой-всегда норма.

Брал Поло Седан в 13 году новый из салона.Пробег уже 121 тысяча (летом езжу на работу на мотоцикле,от того и пробег небольшой),коробка автомат очень радует в городе после Приоры на палке.Первые тормозные колодки поменял на 15К пробега,езжу динамично.Цены сейчас взлетели на авто,пока поезжу на Поло,вложусь лучше в расходники.Масло меняю каждые 8К км,не вижу смысла убивать мотор заменой масла на 15К км.

@user-if1gs7dd9w

2 жыл бұрын

Какое масло заливаете?))

@user-fy6wm6ps3z

2 жыл бұрын

Да,какое масло льёте

@user-uu6fu8mz5n

Жыл бұрын

Castrol 5w40

@AleksCoreBY

Жыл бұрын

ничего мотору не будет. Я решил доказать это на практике) меняю раз в год (12к км) гоняю и в хвост и в гриву

Да и почему-то при наборе скорости в 40-50 км скорость переуключается на 4-ю.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Это все из-за экологии.

@Mazhid_

3 жыл бұрын

В режиме S все отлично )

Ещё болезнь это трещина на выпускном коллекторе! Я два раза варил

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Есть такое дело.

@user-ji2mq3ve9l

3 жыл бұрын

Как трещину обнаружил, кроме визуального осмотра?

@artemmazitov4876

3 жыл бұрын

@@user-ji2mq3ve9l звук появился, рычит двигатель и запах выхлопных газов в салоне

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

110000 тыс полет нормальный

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

пробег какой?

Поло 2011 года, пробег 200. Замена помпы, моторчика печки и расходники, подвеска ещё родная. Что касается кузова, я не знаю как сейчас с покраской, но в то время она была ужасная, краска сыпется и сыпется конкретно, нет не ржавеет, а вот сыпется писец, что делать не знаю, сервисы все говорят перекрас элементов, это значит облить машину краской сверху до низу, и как я потом ее продам? Вот не знаю что делать. Что касается мотора, сфна да стучит на холодную, А про выпускной коллектор почему промолчал? Трескается весь гавнище то ещё, покупка нового спасает на тысяч 20 км, дальше опять орет, самый большой недостаток наверное все таки коллектор

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-ub3hd7uh3x

2 жыл бұрын

Я ещё с этим не столкнулся, но думаю, коллектор прогорает из за забившегося катализатора. Если выкинуть кат, то и проблем с коллектором можно избежать. Пробег 150к

@user-uu6fu8mz5n

Жыл бұрын

Видел видео,парни из Питера варят коллекторы на заказ для Поло из нержавейки, идеально подходят,я думаю они дольше ходят чем 20

@user-bo3pg1ge9t

10 ай бұрын

​@@user-ub3hd7uh3x пробег 160 тыс машина 13 года, кат в идеале сказали когда коллектор варили

Проблему со стеклом помог решить ОД Перепрошивка за 1 минуту Точный алгоритм не помню поэтому не пишу

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Видно не каждый дилер этим занимается.

Кто то сталкивался с ремонтом,или заменой турбины?дорого стоит?

У меня поло седан 2014 года масло от замена до замена

@user-du3lc4kf8k

Жыл бұрын

А у меня 4 литра жрет

У меня поло 12 год. МКПП. Небита. За 11 лет не единого рыжика. За 11 лет машина завелась и в -35 и в плюс 35. Доведет хоть куда. Если бы была возможность взял бы опять такой новый авто

Отъездил 85к на нем с 2016г отличная машина .не вкладывался вообще.была замена сцепления на 60 тыс ,ваг заменил по гарантии бесплатно.всем удачи

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

@Rodina_Odna

10 ай бұрын

@@user-lw9cs9vm4h сколы это расходники,так как езда ваша видимо очень часто по трассе.раз в 5 лет красить.может щас уже есть какие то химические покрытия которые защитят от этого но пока не слышал хороших покрытиях(

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

@@Rodina_Odna а рыжики не полезут на поло, раз в 5 лет полностью авто красить нужно?

@Rodina_Odna

10 ай бұрын

@@user-lw9cs9vm4h я про капот имел ввиду,а не полностью машину.Если вы планируете 20 лет на ней ездить до когда ей 10 исполниться полностью покрасьте.

Да , у меня тоже пассажирское стекло своей жизнью живёт , почему-то только в дождь...

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Во-во, я уже несколько раз перепрограммировал передние стекла, все равно не на долго помогает.

@artuompb

3 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY У меня ещё и свист , мигрирующий по салону. Первые пол года где-то сзади слева на сотне свистело , теперь справа сзади на 120....

@user-mr2jh3ug9b

3 жыл бұрын

Возможно вода после дождя попадает в разъем блока комфорта в двери и после этого начинает " глючить" стеклоподъёмник.

@user-ss2ve6nq2c

3 жыл бұрын

Стеклоподъемник опускается автоматически при тесном уплотнении и стеклоподъемник считает, что это защемление и срабатывает "система от закусывания" чтобы не повредмло детям руки или высунутые головы, эта функция на всех 4-х стеклоподъемниках, решается либо со временем, либо смазыванием силиконом резиновых направляющих в оконном проеме в местах соприкосновения с стеклом по периметру.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

@@user-ss2ve6nq2c вот это новость. Спасибо, буду знать.

Не горят передние габариты. Может кто то сталкивался?

Есть проблемма с датчиком давления фриона, помпой и клапаном рециркуляции.

@Aikorkemgames

3 жыл бұрын

Подскажите что с клапаном воздушным? Как отражалась проблемка?

@ely3060

3 жыл бұрын

@@Aikorkemgames У меня не проявлялась до вскрытия, у знакомого - нестабильная работа двигателя и появление "check engine"

Здравствуйте! Антикоррозионную обработку делали? Стоит или нет?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Я не делал, думаю это лишняя трата денег.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/qK1-rJhrctmffLg.html

@myvw2011

3 жыл бұрын

у меня такая машина 2011 года. окисления и небольшая ржавчина началась пару лет назад в передней части порогов, на одном пороге сзади, в задних арках на кронштейнах на которых крепятся задние стойки к кузову, под багажником на усилителях корыта запаски. эти места счита надо периодически обратабывать легким антикором, но не мастикой, потому что под ней не увидишь начало процесса. имхо. ещё нужно проверять краску на крыльях в местах стыка с бамперами, она протирается

@myvw2011

3 жыл бұрын

ещё про внутрянку: ржаветь начинают салазки сидений около болтов и услилители пола на которых устанавливается сиденье, тоже в местах сопряжения с салазками. могут появляться точки на самом полу, особенно водительское место. также очаги начинаются на кронштейнах под пластиковой отделкой порогов внутри салона. все это желательно обработать чем либо

@user-cv3rx5kr7u

3 жыл бұрын

Не знаю как по поводу ржавчины ,у него же кузов оцинкованный.Еще за 10лет ни одной точки ржавчины не видел.

Ахринеть показал те места "песксструй" не кто бы не догадался, другие машины ездят в вакууме

На пассат б5 в коробке автом. В Бресте обошлось с работой 80 долл .

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

❤❤❤

У меня поло 2011года. Пробег 105000км. Менял один наконечник рулевой, калодки передние, сальник коленвала передний, две лампочки в фарах, ну и масло, фильтра. Акамулятору уже 12лет с хвостиком, даже клейма. Не разу не откручивал.

Отличный обзор! У меня 1.6 110лс, 2018 года, 113тыс, по гарантии поменяли поочерёдно опорные подшипники и левую стойку стабилизатора, больше ничего! Масло не ест! Заливаю шел ультра 5-40. Подскажите когда критическая отметка пробега по замене ГРМ?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

120000 по регламенту.

@user-xl2rs5bs1j

3 жыл бұрын

120 000 км и лучше поменять, так спокойней. У меня поло 2916 года 140 000 км, заменил стойки и один опорный подшипник и всё а остальное расходники. Масло если замена на 10 000 то и почти не доливаю и лучше менять на 10 000 а не на 15 000))

@erkebulan607

3 жыл бұрын

250тыщ пробега пака тишина

@user-lh1lp2tk4h

2 жыл бұрын

привет .у меня поло 17 года 110 л.с. поменял ремень первый раз на 195 т.км. все ок

@WebTronicMOV

2 жыл бұрын

​@@erkebulan607 твоих 250?

Стекла живут жизнью своей потому что в зимние время года они примерзают, а у ваша есть защита что бы руку или палец не зажала. Но это можно в блоке отключить через шнур

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Вы имеете ввиду Васю Диагноста?

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Я наездила 6500 км за год доливала всего один раз около 250гр(стакан) масло Шелл,не знаю это много или мало масла жрет!?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Это не много 👍

@user-dj4nr9jh5s

3 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY спасибо!

Как сделать что бы ходовые огни горели вместе с фарами?

@norgverg8442

Жыл бұрын

Вытяни на себя переключатель после переключения на фары

Посмотрите видео , про общор Поло Седан ... у Эльдар Автоподбор

Насчет стекол прям в точку. Зимой особенно проявляется. На трассе бывает закуришь, откроешь щелочку. Когда закрываю, стекло опускается вниз. Истец какой то

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

И смех и грех.

@user-ji2mq3ve9l

3 жыл бұрын

Постоянная проблема с водит.стеклом . Глючит

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

@@user-ji2mq3ve9l значит битая у тебя у меня все отлично

@user-ji2mq3ve9l

3 жыл бұрын

@@user-bh3hl5fm8d ага,битая. На форумах посиди,узнаешь много о проблеме стёкол поло. У всех битые видимо,при чём у некоторых сразу с салона десятками.я покупал новую с салона,под заказ. А глючит стала на третьем годе.

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

@@user-ji2mq3ve9l у меня Полик 2013 год нет таких проблем

Мой поло 2011 г. пробег более 300 000 км жрёт масло 3 л на 10 000 км двигатель 105 лошадей работает как трактор

Поло 18 года.пробег 21т.Начила вышаркиватся ручка мкпп ,очень мягкий метал на колёсных болтах,скрип от бархотак но это лечится той же свечкой(селикон не помог),А так авто хорошее,можно делать все под себя как в конструкторе,Китай в помощь...

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Что значит вышаркиваться?

@gud1958

3 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY краска затеряется(вытерается)не сверху а втом месте где пальцами касаешся ручке КПП.Сам недавно заметил,наклонил рычаг КПП к ручнеку и заметил следы потёртости,за 20 с небольшим тысяч км пробега это Ху..а.

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Рейка у рестайла тоже стучит. Замена по гарантии 26 тыс.

Про помпу не сказал, стучит иногда с 40 тыс

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Не сказал, потому что не знал. 😀😀😀

Вонючий плафон пожалели сзади салона поставить ..

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

Поставил от шкоды октавии светит в разы ярче

@Tapuakh

3 жыл бұрын

@@user-bh3hl5fm8d вместо штатного спереди?

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

@@Tapuakh да сегодня поставил штатный 1 лампа а от шкоды 3 лампы

@user-bh3hl5fm8d

3 жыл бұрын

@@Tapuakh все 3 лампы включаются по отдельности или все сразу не чего не надо переделывать все подходит.

@Tapuakh

3 жыл бұрын

@@user-bh3hl5fm8d спасибо тебе, добрый человек, за добрый совет. Обязательно попробую. А то ребенка пристегиватьк креслу тяжело темно, вечно ищу эти застежки. А от какой шкоды ставил?

Народ ,у кого проблемы с стеклоподъемниками были? Как решили?

64500 105 лошадей 8 лет эксплуатации очень нравятся

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

Отличная машинка, у меня такая же. Я очень довольна.

@user-cu6hu3yg5h

2 жыл бұрын

Зимой как, теплая? При минус 25-30

У меня 2020 года поло на акпп. С салона брал. Пробег 57000 вибрация по кузову. Не могу найти причину. Вот вам и надежная машина. По началу тоже думал надежная. Оказалось все наоборот.

270000 cfna 09g, режим такси, только расходные материалы, масло в акпп не менял, тычков, дёрганей нет, цепь не менял, на холодную стучит минут 10, потом норм, масло доливаю 500 грамм на 15000

@antonvorobev3959

3 жыл бұрын

Единственный минус авто, это не удобнее передние сидения, после смены спина себя чувствует не хорошо

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Отличный результат.

Поло 2018 года сначала при захлоповании двери отвалилась ручка переключения зеркал, затем раз 10 не открывался багажник , пузо цепляет все подряд зимой, машине 3 года начала гнить выхлопная труба , шумоизоляции вообще нет, масло вообще не ест пробег 21000 км с движком просто повезло, ну а так пойдет лучше Веста однозначно!!! А да ещё если аккум разрядится снять его невозможно имейте в виду!!!

@AleksCoreBY

Жыл бұрын

всмысле невозможно? всё снимается, сам снимал

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Про трещины в коллекторе не рассказал.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Действительно.

@rsa7480

3 жыл бұрын

Это редко у кого

@user-bm8ol5bt4q

3 жыл бұрын

Точно. Новый стоит 59000р. У меня было 4 штуки, заварил и продал, ну нафиг

@user-mn7oo7io6k

3 жыл бұрын

Точно, про трещины забыл. Мне в сервисе сказали, что у меня с трещиной. Новый родной 64000 руб. Можно поставить неродной, но нужно перепрошивать блок под евро2 и делать ещё какие-то манипуляции. Пока оставил так, как есть.

@sergeibardyshev5266

2 жыл бұрын

@@user-mn7oo7io6k там коллектор нечугунный, заварить несложно

Забыл сказать что зимой с автозапуска хрен прогреется))) самый жирный минус!!! От работы до работы в мороз как в холодильнике

@sabaka6918

2 жыл бұрын

У тебя дорест?

@user-denchi

2 жыл бұрын

@@sabaka6918 да

@sabaka6918

2 жыл бұрын

@@user-denchi мой рест норм греется

@WebTronicMOV

2 жыл бұрын

рест греется нормально, не хуже моего прошлого пакретника.

@user-eo2tu7cw9w

Жыл бұрын

полностью поддерживаю, печка выходит в режим после 10-15 минут езды по трассе, а это примерно 20км, но зато потом греет от дужи ( CFNA 12г.в 147т.км)

Недавно нашёл поло 13года с пробегом 208 тыс км и убитое сцепление, коробка механик, вроде не такси

@user-hn9ei2qh5n

2 жыл бұрын

@Бугай Бугай какое нах такси...у меня 400+ и не такси.сцепление родное.может гонялся или ездок такой.

@user-gs8fo4tb5h

2 жыл бұрын

У меня тоже 13года и пробег 216тыс. заметил, что с цеплением что то не то, пробуксовка иногда бывает при наборе скорости! И я один хозяин 😁

У меня поло 12 год.Пробег 135 тыщ.Менял масло и фильтра через 10 тыщ..Два раза менял левый стойки стабилизатора.Задние колодки ещё родные,передние менял 2 раза.Проблем ни каких,все работает ни че не брякает.

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

@AlexanderAsylbaev

10 ай бұрын

@@user-lw9cs9vm4h у меня нет сколов и ржавчин.у нас на Ямале дороги химии нет

Купил пару дней назад Поло 2017 года пробег 45 тысяч, надеюсь мой автомобиль мне прослужит очень долго.

@user-yq1nt8dd4f

27 күн бұрын

Сколько если не секрет отдал за машину?

@user-yq1nt8dd4f

27 күн бұрын

Тоже приценяюсь , цены разные!

@user-yq1nt8dd4f

27 күн бұрын

Автомат подороже, механика , чуть дешевле.

Расход масла у многих,а не у некоторых

@AleksCoreBY

Жыл бұрын

два поло в семье 2017 и 2019 года, расход масла по нулям

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

Отличный обзор ,чтобы перекуры зарабатывали на ушатаных поликах !

У меня седан 2012 голда базовая комплектация. Проблемы начались после 120 тысяч км пробега, но не критичные. А так стеклоподъемники со свои разумом, это правда. И лампы ближнего света, габариты частенько перегорают

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

@user-lw9cs9vm4h

10 ай бұрын

что со сколами делать, очень много на крыльях и капоте?

@bigbluepie8983

10 ай бұрын

@@user-lw9cs9vm4h подкрашивать либо карандашом специальным либо краской. Главное чтобы грунт не был задет. Только перед такими операциями снимите видео или фото, что это были коцки, а не что-то серьёзное, когда будете продавать машину - пригодится

стёкла и у меня живут своей жизнью!!! нажимаешь полное открытие , они опускаются на 1 уровень ниже. и наоборот. Нажимаешь открытие - они закрываются. Помогает сброс настроек в прошивке поло

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Со стеклами как раз все понятно. Уплотнители дубеют и доводчик стекол воспринимает это как зажатие частей тела. Отсюда команда на экстренное открытие.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Перепрограммирование стекол помогает не надолго.

Получился классный реклама

Поло седан 2020 года, в полной комплектации, отличный авто! Проехал всего 7500 тыс за 1,5 года, коробка автомат хорошо себя ведёт на обгонах по трассе

Рейку можно сделать не снимая с машины

За 18000 можно и у диллера поменять

Только -WAG- группа!, DSG- DQ-200, пробег 50000км, двигатель GBBG-атмос.1.4 -86-л.с. сборка Испания, режим город, в день 30км-предел, -приехал-уехал, работаю по 8-10 часов, на дальнее за раз проезжал более 1200 км в один конец, не позволяет родня, более расскатываться! замена ролика ремня, не у официальном обошлась вместе с установкой 5400, свистеть начал!!! все удивлялись!!на 36000 замена ролика, и ремня!!!

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

👍

Уже начал с недостоверной информации, что нет коррозии - она есть! И не от некачественного кузовного ремонта! Примы́кание переднего и заднего бампера к крыльям - беда! Закрытые пороги без сливных отверстий - набирают в передней части грязь и воду - сгнивает насквозь! Но только по нижней части, верх остаётся систым и в заводском антикоре. Скорее всего конструктивный дефект - есть щель не закрытая кузовным герметиком между передней частью порога и кузовом , туда видимо и попадает вода и грязь! Сколы на капоте, которые предыдущий владелец вообще не ремонтировал - все с коррозией! Ну не может оцинкованный металл противостоять реагентам. Так-же есть места и по днищу, особенно в районе выхода тросов ручника и крепления задней балки - там всё начинает цвести! Требуется зачистка и обработка антикорами. Да, кузов в целом выглядит крепким, но полагаться на заводской антикор и оцинковку не стоит!

2:50 у меня вот на cfna уже за 240000 и как-то цепь не шумит! И коллеги по такси и более проехали! Так что не вводи в заблуждение людей!! Если сам не проверял!

@Seppers1975

3 жыл бұрын

Это от стиля езды зависит. Если ты прогреваешь мотор,резко не трогаешься с места и не ставишь машину на передачу,цепь будет служить долго верой и правдой.

@erkebulan607

3 жыл бұрын

Тоже пробег 250тыщ рапид пака тишина

@user-oo3nf6yz6t

2 жыл бұрын

Он 60 тыс отходил