Тот момент,когда в комментах узнал больше чем в видео ))

Езжу уже 7 лет на этом чуде, много что было сделано, но по мне так это лучше чем новая веста которая совсем не едет((

@user-nj4po9um7x

4 жыл бұрын

Прошу совета,предлагают галант 97г.в. пруль,пробег 345тыс.Стоит менять? у меня Шевроле Нива 2004г. Меня одно смущает в том галанте,там стоит гбо...как там после газа поживает двигатель...

@demos9767

4 жыл бұрын

@@user-nj4po9um7x с гбо не стоит вообще покупать машину..Тем более это японец и скорее всего там стоит система впрыска GDI, а она очень прихотлива к нашему топливу "хорошему" и не каждый возьмётся делать этот двигатель,а если возьмётся,не каждый сделает))

@Axefilth

4 жыл бұрын

@@user-nj4po9um7x если не gdi, то нормально поживает

@user-rl3jq3ze6y

4 жыл бұрын

@@user-nj4po9um7x А че с двигателем будет?Там гидрокомпенсаторы. Единственное что там может пострадать от ГБО это форсунки...потому что в независимости от того на чем ты едешь, бенз через них должен подаваться всегда что бы они охлаждались...иначе сгорят... А так...Ну у меня 230к км щас...никаких проблем, машина ездит. Если кузов у него живой, бери и радуйся комфорту...

@tramplin6848

4 жыл бұрын

@@demos9767 если стоит мотор GDI, то ГБО на него не устанавливают. Другая система впрыска. Я сам на GDI 2.4 езжу и хотел себе ГБО установить, но мне сразу же объяснили на СТО, что на такого рода моторы не позволяют установку ГБО.

Отличная машина. У самого сейчас Галант 8, 6А13 на автомате. Переварил арки, пороги. Поменял цвет. Сделал для себя ту машину, которая нравится! И не жалею. Эта машина для души...

@johnkristofer6487

3 жыл бұрын

Да, согласен, все японцы тех лет имеют сердце. Машина для души

@user-zz2ri8mz5h

Жыл бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, подойдут ли подвесные элементы митсубиси галант с 1,8 на 2.0

@user-qi1nj4pe6i

Жыл бұрын

@@user-zz2ri8mz5h что вы имеете ввиду под подвесными элементами?

@user-zz2ri8mz5h

Жыл бұрын

@@user-qi1nj4pe6i стартер, компрессор и так далее

@user-qi1nj4pe6i

Жыл бұрын

@@user-zz2ri8mz5h по навесному двигателя мало что подходит.

У меня был такой 97г. 2.0 отличная машина рулиться изумительно,на машине хочется ехать по извилистой дороге,при скорости в 180 держит дорогу и скорость не ощущаешься!Из минусов могу назвать только коррозию ну и расход на 2л. Моторе,найти живой сейчас сложно но если попадётся с небольшим пробегом то однозначно стоит брать и машина будет радовать вас и дарить много позитивных эмоций!Я очень жалей что продал!!!

Красавица была моей первой машиной 1998 года, один хозяин, механика аналогичный по характеристикам в видео. Конфетка, немецкой сборки цвет хамелеон днем голубой ночью зеленоватый, моя первая любовь!

Теку по хондам, езжу на ниссане, но хочу тойоту. Зачем я смотрю про мицубу?😄

@user-ji3se5dn4m

4 жыл бұрын

mr.discopotato а с маздой что??)

@mr.discopotato5945

4 жыл бұрын

@@user-ji3se5dn4m если только рыкса 7 или 8 на sr😅 ну или фамилия хэтч рестайл 1.5 на 130 кобыл(как жоповоз), а сузуки, то только капучино😁 но вообще прям вообще вообще в самый идел хонда s660 для города...про пушка мать ее😄

@oldschoolracinggames5729

4 жыл бұрын

какая между ними разница? разница есть между бмв мерсом и ауди а это все одна хрень 😁👌

Слушайте, я конечно понимаю что видео хотелось об этой машине снять. Но наверное стоило чуть по лучше подготовиться и говорить правильно? Вначале сказали что для америки предлагались два РЯДНЫХ двигателя. В конечном итоге трешка оказалась v образной шестеркой. Коробки были не только 4акпп и 5мкпп...были и 5акпп... Какие стойки макферсон в подвеске на европе и японии?Это на америке стойки МАКФЕРСОН...на япах и европе стоит многорычажная подвеска в круг! Это к слову о переднем нижнем рычаге (их там по ДВА С КАЖДОЙ СТОРОНЫ)... Дальше извините, смотреть не стал.

@Alexander270988

4 жыл бұрын

Дмитрий Тарановский спасибо за коммент ! Сэкономил мне время.

@user-tv7nu1xx9j

3 жыл бұрын

На Америке кроме эклипса механики не было. Как и автомата 5 ступ. нет если только на 9 галанте и то не видел

@AlexanderKraftM

3 жыл бұрын

и правильно сделал что не стал смотреть дальше, на этом ошибки не закончились...

@user-zq2np1wl9r

2 жыл бұрын

Спасибо. И моё время

Главное найти живого в плане кузова, мотор коробку можно заменить-починить

Скажу короче. Берите ! А если ещё и на полном приводе то вообще супер

Купить то можно, продать потом проблема, приходится ездить уже 6 лет, хотя и не жалею, красивая машина. В каждой есть свой гемор

@GiftWisd

2 жыл бұрын

Я готов купить, если по состоянию не ушатан)

На 3.04 амер(как у меня), машина хороша, как раз сегодня менял масло в коробке.

у меня такой Галант 1997 на мотор 4G63 . 2 литра 136 лошадок на механике . пробег уже за 420 000 км. двигатель пока держится хоть и на газ проездил более 300 000 . масло не жрет . а вот синхронизатор третья передача уже не успевает всегда синхронизировать переключение и иногда слегка хрустить. диференциал немножко стал гудеть но пока ничего страшное. остальное в норм. кондиционер работает. 4 стеклопоемника в норме. ел. фарь1 и зеркала работают .

Пожалуйста скажите у меня провалился ремень...здесь есть вьемка или нет?

Прокатался на американце (2,4) 7 лет. Пробег более 300000 км. Потом он у меня под окном ещё 2 года простоял. Завел без проблем. Продал. Хорошая, надёжная, простая машина. Жаль, что морально устарела. Сейчас таких не делают.

@Hate999Hate

9 ай бұрын

по факту

Чистить инжектор? Всего один? А остальные чистить не надо? Например в четырёхцилиндровом двигателе 4 инжектора. Один почистить, а остальные три не надо?

У меня сейчас 8 галант 1.8 джидиай в правом руле машина отлично идёт по трассе и по городу езжу уже полгода и просто кайфую 140- 160 км/ч спокойно идет и цена дешевле чем на тазы которые так уж точно ходить не будут

Классная тачка, но как бы я в её сторону не смотрел, я все равно купил себе корону премио 98, на 7а двигателе. Автору спасибо за познавательный контент!

@user-rl3jq3ze6y

4 жыл бұрын

Другой класс, другие технологии...как итог, два абсолютно разных автомобиля)))

@smotrimkz

4 жыл бұрын

А зря!

@1207serg

4 жыл бұрын

Какой познавательный контент? Он не знает ни чего. За такой обзор его галантоводы поймают и сожгут на костре.

что что? ступичные подшипники не живучие? и диски? мой с пробегом в 300+ ездит на родных подшипниках и дисках.. пару лет назад проточили диски и все, родные.

Здравствуйте у вас какой матор и сколка кубов

А про расход топлива не вариант было сказать?

одна красота его чего стоит!

Подскажите, заказал форсунки для галанта, пришли по внешнему виду такие же, как родные, даже номинал такой же указан. Но диаметр отверстия для топлива меньше чем на родных. Как быть? Можно ли их ставить?

@Screponosec

Ай бұрын

ставить то можно, но расход будет просто огромный

4 года на пруле, мне нравился!!!

@user-nj4po9um7x

4 жыл бұрын

Прошу совета,предлагают галант 97г.в. пруль,пробег 345тыс.Стоит менять? у меня Шевроле Нива 2004г. Меня одно смущает в том галанте,там стоит гбо...как там после гбо поживает двигатель...

Сними видео про Диамант 2

Автор, что значит ЧИСТИТЬ ИНЖЕКТОР? Он что один?

Очень приалекательная на мой взгляд машина, внешность шикарная, стремительная, агрессивная и одновременно, солидная. Несколько раз даже задумывался над покупкой такого аппарата, но каждый раз от этого шага останавливал унылый экстерьер и дешевые материалы внутреннего убранства, в этом компоненте Галант намного проигрывает схожей Омеге Б в рестайлинге на которой я в данный момент и катаюсь

Гоняю на японце 1.8 gdi, оочень машина нравится только начала бенз кушать

@sleeplater

2 жыл бұрын

Почему плавают обороты на холостых, не подскажешь? тоже 1,8 gdi

Сделайте пожалуйста видео на фто и еклипс 2 модели .было бы очень интересно посмотреть.

@user-kf4ko6ho5r

Жыл бұрын

Посмотри канал "Не " 0"

*Почему не говорите про дизель ? Он надёжный? Стоит дизель покупать?*

Конечно с ними могут быть проблемы из-за времени..Но в этих машинах,как и в других японцах,немцах и тд. Есть что-то живое) А че эта веста? Чё этот хуйдай? Они из себя ничего не представляют..Ну купишь ты его за 800к новый,покатаешь 3-4 года и начнутся проблемы. Тем более комфорта там не так много,безопасность тоже не на высоком уровне..

Ну а у нас Галант 8 1997года мотор GDI вроде 2.0 литра ,праворукая ,5ступенчитый типтроник

А подскажи плиз у моего дудушки тоже галант 8-го покаления но у него карбюраторный мотор на 163 л.с. что это за версия?

@user-nf4he2cn5h

4 жыл бұрын

Эти галанты собирались в имиратах, только они удешевлены до самого плинтуса и на карбах, растеклись по всему миру, осталось мало их очень, карозия сьела все.

@user-xo6if4em6u

3 жыл бұрын

@@user-nf4he2cn5h они не собирались у арабов, они шли туда собранными,и комплектация ничуть не хуже, чем в Европу, ну только что люка нет...и все.в чем удешевление до самого плинтуса?

Подскажите? Галант обьем 3 , 2000 год, автомат, сколько расход топливо? И газ?

@rodionbogoslavskiy5528

2 жыл бұрын

Если просто топливо, то зачастую 20+ по отзывам, на газе не слыхал, вообще не вижу смысла брать подобное под газ, чуть что хрен починишь

Посоветуйте машину в таком же +- бюджете, очень нравиться кузов и резвость машины, смущает то что она старая и скорее всего в дивом кузове нету вариантов, + пробег будет большой а это значит что поломки не заставлять себя ждать

@sidan0773

Жыл бұрын

Владельцы 6 галантов такие "да-да, старая) "

@su7m

Жыл бұрын

Таких больше не делают) Либо старый самурай, либо новый стрём

Если менять масло в гди раз 15 т. Тарахтеть как дизель будет. Слышал японы меняет масло раз 5-7 т в зависимости от езды

@vlarym

11 ай бұрын

он и так тарахтит у них болезнь с тарахтением, гидрики в среднем 100тышь ходят.

Чет звездежом попахивает инфа про качественный не гниющий кузов. У этого Галанта болезнь с гниющими стаканами и гниющими арками.

А что по поводу запчастей, есть ли в наличии и сколько они стоят?

@vlarym

11 ай бұрын

запчасти дорогие и только под заказ.

@user-lu4xy6if6o

9 ай бұрын

В Москве проблем нет,аналогов сколько хочешь

@vlarym

9 ай бұрын

@@user-lu4xy6if6o аналоги не ходят на этой машине...

5:15 "стойки ходят 60к км" Что за на?? Я не ослышался? У меня на логане заменил стойки на 180к км, снятые были нормальные еще

Автор несет какуюто дичь я даже досматривать не стал, сначала говорит что 1.8 gdi на 140 лошадей не везет и маломощен а потом говорит что есть мотор пизже на 130 лошадей, я тебе скажу диванный эксперт 1.8 гди вполне себе приличный мотор и тяги у него поверь хватает их даже на 4вд ставили и там тоже тяги хватает, проверено на себе, где ты вобще взял данную информацию? На 99 процентов уверен что это всего лишь цифры из книги и галанта у автора никогда и небыло

@user-yu3dy3dj9t

4 жыл бұрын

Согласен, автор знает верхушку) у меня галант 93го года) еще меня переживёт) движок 4g93 1.8 его хватает вполне)

@tramplin6848

4 жыл бұрын

Да автор ещё и про GDI 2.4 незнает по ходу. Я на таком езжу 3 года. И про хорошую устойчивость к коррозии явно слукавил. Кузов у неё - слабое место в плане устойчивости к коррозии.

@november2114

4 жыл бұрын

@@tramplin6848 подскажите пожалуйста купил себе такого же красавца неделю назад. Есть пару Рыжиков, как предотвратить корозию метала?

@tramplin6848

4 жыл бұрын

@@november2114 это надо по машине непосредственно смотреть опытному специалисту

@sergeybelov7996

3 жыл бұрын

@@november2114 у меня сыпь какая то на теле, не подскажешь чем лечить?)

Так стоит ли?

У нас дизель была у парня , продал дёшево , не переоформили и ему штрафы ГИБДД до сих пор приходят

А что у него по безопасности при столкновении?

@spgames3274

3 жыл бұрын

Вроде 5 звезд получила, но и за время думаю уже не актуально

фига у вас там с правым рулем заморачиваются))

Охуетельная машина не смотря на капризы а капризы то высокие но все равно люблю Галант 8 GDI

езжу 11 лет на демоне и не жу жу. (это старший брат галанта). мотор 6ж73 не GDI.

@sergeybelov7996

4 жыл бұрын

mcc diamant

@sergeybelov7996

3 жыл бұрын

Взял тоже после гала себе, есть свои плюсы и минусы )

Владею 2 л 1997г в течении 13 лет. Продавать не собираюсь. Поменял мотор после 400 000. Разгон быстрый, очень мягкая, неровности сглаживает лучше многих современных. На трассе ведёт себя очень уверенно на 140 км/ч. Расход на трассе вышел 7л/100км.

@VladimirVVV16

Жыл бұрын

GDI?

@user-vs3im8it2n

Жыл бұрын

Митсубси Галант 1996 год механика при трогание с места на первой передачи машину дергает в чем причина? Внутренний и наружный гранату поменял не ушло ответьте пожалуйста

Dvigatel 4G93 самый офигенный особенно gdi

Вот вроде бы и работу проделал, и даже местами угадал... НО!!!! большая часть не верна... 12 бензиновых моторов: L4 1,8 GDI 140 лс япония L4 2,0 MPI 136 лс европа L4 2,0 GDI 150 лс япония/тайвань V6 2,0 MPI 150 лс япония/тайвань V6 2,0 MIVEC 200 лс тайвань L4 2,4 MPI 142 лс америка L4 2,4 GDI 150 лс европа L4 2,4 GDI 165 лс япония V6 2,5 MPI 163 лс европа/япония V6 2,5 MPI 175 лс япония V6 2,5 Turbo 260/280 лс япония V6 3,0 MPI 192 лс америка По дизелю верно МКПП только у европы и японии АКПП у всех 4WD только для Японии, 4WS нет Для Европы в т.ч. РФ выпускали в Европе :) Европейские гниют сильно, кузов не оцинкованный. Остальные из-за некачественного ремонта.... Короче перечислять ошибки можно ещё долго....

@taimaskadyrzhanov1062

4 жыл бұрын

Есть движка еще арабской сборки... 1.8 карбюрато

@nick9577721

4 жыл бұрын

Какие основные проблемы? Хочу взять как первую машину...продают V6 2.5 MPI 2001го с АКПП

@user-rs1fw3sf9l

4 жыл бұрын

@@nick9577721 кузов, арки пороги, передние стаканы. Если кузов норм, всё остальное можно исправить.

@nick9577721

4 жыл бұрын

@@user-rs1fw3sf9l если вам отправлю ссылку на авто, чисто внешне оцените?))

@user-rs1fw3sf9l

4 жыл бұрын

@@nick9577721 давай посмотрим)

Хочу обменять аккорд 5 поколения американец, на этот галант, стоит ли?

@user-zq2np1wl9r

2 жыл бұрын

Нет

Лайк, но много ошибок, тачка огонь, 4g63 2.0 136 л.с. К сожалению машине совершенно мало этой движки, но по неприхотливости это двиг, просто космос, пробег 350 т.с. По расходу завист от стиля езды, по городу меньше 12-15 не разу не было, катки 17. По трассе 8. Тому кто не понимает душу японских авто и кто не умеет по ней делать ремонт сам не рекомендую слишком дорого. По сколько я сам все делаю, я даже не представляю как можно купить из салона бюджетку имея такой авто. Имея на работе шеринговые авто, шкоды, фольцы и киа, от них кайфа не получил ни разу и в сравнении с галом просто выброшенные деньги.

@user-fq6mf5cf9d

Жыл бұрын

Я купил такой, Европу пока горя не знаю, на удивление в мороз в любую погоду, с пол оборота ключа! Может мне так повезло с машиной или( с двигателем) но я доволен ей! Единственное на ходовку деньги готовить нужно, если с рук берёте.

Слушать приятно музыка самый раз но вот автор ты немного инфу не ту гоняешь надо чуть подучить информацию

@tramplin6848

4 жыл бұрын

Согласен. Кое что недоговорил ( про GDI 2.4 ) и кое что преувеличил ( про устойчивость к коррозии )

@lookforme5323

4 жыл бұрын

Там ещё карбюраторный двигатель был

Эм есть не точности боле пяти лет владею этим чудом 96 года рождения европейцем сколько было радости и слез не описать даже попытки продать, но взглянешь в эти глазки -такая крова нужна самому)) проблемы будет если вовремя не проходить то того чего нужно. У меня 2 ка 4 g63 вскрытие которого показало-Идеален. Замена колец лишь нужна была. Проблемы есть с запуском зимой ниже -20 и подвеской особенно это передний левый рычаг вылетает шаровая. Хз как встанем на кузовной ремонт так же будем разбираться. Кузовной ремонт да он гниёт как и все авто.но все лечиться. Узнав его лучше было решено не продавать. А лучше восстановить и оставить легенду для души ибо моя акула ещё привлекает взгляды)) все выговорилась ) всех с наступающим)

@stranger992

4 жыл бұрын

Насчёт гниют все не совсем понял вас имею Ауди 93 года нет намёка на ржу не то что на гниль .

@user-tv9bw3bi2w

4 жыл бұрын

@@stranger992 Значит вам повезло, или вы не в скрывали, пока нашла мастеров столько и машин и работ пересмотрела, что уже ни чем не удивишь. Искренне рада что ваш аппарат здоровый.

@AsceAce

Жыл бұрын

Как дела с машиной ?)

@user-tv9bw3bi2w

Жыл бұрын

@@AsceAce всё хорошо, замена передних крыльев, арки задние. Полная окраска.

@chopek7218

Жыл бұрын

@@user-tv9bw3bi2w за сколько брали Галант, и как он сейчас?))

4ws это система подруливания у Хонды, а у галантов на пп аяк. Это система активного распределения крутящего момента.

@user-vb5jj6kf5c

4 жыл бұрын

на митсубиси тоже была 4ws

@user-xg5kn9gi6u

4 жыл бұрын

@@user-vb5jj6kf5c интересно на каком и как реализована? Первый раз слышу об этом.

@user-xg5kn9gi6u

4 жыл бұрын

@@user-vb5jj6kf5c Я извеняюсь. Загуглил я вообщем. Да была 4ws на веерах 89 года. Реализация честно мне не кажется очень надёжной. Хотя могу ошибаться. Но в 7,8,9 поколения этих систем не было.

@user-vb5jj6kf5c

4 жыл бұрын

о надёжности нечего не скажу, но система реально была, сам лично видел .

@aleksandryaremchuk8187

9 ай бұрын

@@user-xg5kn9gi6u были. Забыл марку, у какото из спорт ликс , как то так

масло каждые 15тыс? ты с дуба упал? 8тыс. это потолок и тогда будет тебе счастье. и как это ты макферсон поставил на многорычажку? прямой опорный рычаг не должен люфтить иначе вырвет шаровую и колесо уйдет под крыло и погнет его.

@Axefilth

4 жыл бұрын

блин ты говоришь 8тыщ, ктото вообще говорит 5тыщ и можно чаще, давайте каждую тыщу менять масло че нет то? раз в 10 тыщ в любой не спортивной машине замена масла нормально переваривает и ходит все долго

@user-tp9te7vy9l

4 жыл бұрын

@@Axefilth свапнутий мотор пижика 206 уже 12000 і мотор ОК даже менять не собераюсь к 15000

Да,было б клево найти такую с пробегом не более 150к хотя бы,но сейчас это просто хлам,в который прийдется вбухать больше чем она стоит(

Про двиг Джидай ты начитался трамвайных мастеров? Двиг 4g94 2л хорошо тянет, особенно на низких оборотах. Сам двигатель оборотистый и надежный.

@TT_PT

Жыл бұрын

прихотлива в обслуживании?

@sergeyman925

Жыл бұрын

@@TT_PT Если лить не паленый, качественный бензин 95 и раз в пол года менять маленький фильтр ТНВД (ничего сложного) то будет бегать как надо. Ну и масло своевременно менять, всё будет норм. Если конечно до этого взять живой двигатель.

@TT_PT

Жыл бұрын

@@sergeyman925 завтра поеду смотреть 2002 года 2 литра 145 кобыл девченка сказала обслуживала как надо льет только 95 бенз

@TT_PT

Жыл бұрын

@@sergeyman925 фильтры тнвд дорогие?

@TT_PT

Жыл бұрын

@@sergeyman925 она еще сказала руль трясется,подушка нужна сколько может стоить?

Конечно стоит, это уже как японская классика. Нужно брать 4g63, 6a13, 6a12, 4g64, 6a13tt, 6g72.

@smotrimkz

4 жыл бұрын

Перечислил все моторы? Не вздумай брать GDI двигатель!

@lookforme5323

4 жыл бұрын

@@smotrimkz ну выше перечисленные двигателя не относятся к непосредственному впыску этой модели то есть gdi.

@smotrimkz

4 жыл бұрын

@@lookforme5323 4g64 не GDI ? 2.4 обьем

@smotrimkz

4 жыл бұрын

Из все этих движков по сути самые нормальные это 6а13 и 6а12

@lookforme5323

4 жыл бұрын

@@smotrimkz ой верно сорри, хотел показаться умником точно ошибочка 4g69=)) на акуле он 4g64 был на европейцах gdi-ем=)) а так вы верно подметили 6а13 супер движок. Ещё хотел добавить будущим покупателям акул, смотреть на маслянную заливную горловину двигателя, если она длинная т.е выступающая где-то 5-7см от поверхности, то это gdi.

Сколько жрет в городе на автомате?

Много не точностей, местами вообще ложь, но в целом пойдет.

Автор очень много ошибок и недосказанности про эту модель авто

Как думайте стоит брать?

@ron94

3 жыл бұрын

Конечно

@rafaelpogosyan9643

3 жыл бұрын

Однозначно

Если вы не дальневосточник то JDM не для вас , у вас есть Logan и Solyaris 😂😂

У моей мамы на галанте 2.4 литра мотор

Привет. Очень лестный видеообзор..... Согласен, что галант достойный аппарат. Больше всего зацепило про кузов.... Гниют задние арки от времени и у битого и не у битого! Если ты видишь галанта с целыми задними арками, то их уже делали. Это не вина автомобиля - это время.... Так же гниют стаканы, ржавеют нижние кромки дверей, часто гниют даже.... Время беспощадно......

@user-rw3or1jn4x

4 жыл бұрын

кто знает есть на них дверные резинки уплотнители?

На 3 минуте 10 секунде фото моего галанта я ему панель под кожу змеи перетягивал и магнитола моя и чехол на руле .

У меня стоял 4g64 gdi, вообще горя не знал. Потом взял и свапнул туда 6А13ТТ на механике и все

@user-kf5cy1hr7t

4 жыл бұрын

разочеровался?

@AskaR_A

4 жыл бұрын

@@user-kf5cy1hr7t нет просто попался легнум турбо пушка. Был правда битый а так там стоял 6А13ТТ, 400 лошадей апнули на нем.

@gandalfgav

4 жыл бұрын

@@AskaR_AНу так не сказал, разочаровался или нет? , а то прям как в интернах.....чих-пых....о чём это я...а....о рыбках....

Подскажите пожалуйста у меня проблема с оборотами когда машина прогреится обороты падают до 600 стоит остановиться обороты вообще падают и она глохнит, поменя свечи, свечные провода крышку трамблёра. Не знаю чего ей надо?? Галант 2.5 европеец

@user-pn1fu6oc6n

4 жыл бұрын

клапан егр

@user-kf4ko6ho5r

Жыл бұрын

Катушка трамблëра перегревается и начинает коротить. Была такая проблема, либо замена, либо колхоз на выносную катушку

В этой машине всё прекрасно, и всё в ней живёт 20 и 30 лет ...кроме одного но ...кузов гарантированно умирает через 10 лет максимум ...и из за этого, вся надёжность этой машины (а она реально офигенно надёжная, резкая, и идиотоустойчивая), сводится к нулю ...увы. Но даже при всём при этом - это шедевр ...который японцы похоронили.

Можно брать её как первую машину?

@dodi0044

3 жыл бұрын

Отличная машина)

@user-kx1hw9lf4j

Жыл бұрын

Как там, взял машину? Тоже хочу как первую машину

@dahau88

9 ай бұрын

@@user-kx1hw9lf4j ну что, взял? я думаю между галантом, спектрой и акцентом

@vadim4ik938

3 ай бұрын

Только не бери GDI моторы и дизель

Каждые 15 тысяч масло, менять? 🤔))) забавно откуда ты взялся

@user-ut4bn2es7t

4 жыл бұрын

8/10 тысяч думаю это самое то .15 тысяч мотор будет подыхать , не испытывал но думаю движок сдохнет если мигать по 15 тысяч

@user-jw5jh7eo3l

2 жыл бұрын

@@user-ut4bn2es7t на GDI двигателях масло менять нужно ещё в два раза чаще, как на дизельных))

Скажите люди стоит покупать сегодня?

@DIMON0980

3 жыл бұрын

Да

Пожалуйста, KZread! Удалите это видео. Человек говорит о машине о которой вообще ничего не знает. Такую дурь несёт про подруливание задних колес (никогда его там не было. Хоть бы про аяк сказал. А по поводу того, что не гниёт практически-это вообще убило!

1300 это к тебя тяжёлый автомобиль?! Мало крутящего момента на gdi?🤦‍♂️

@user-xt2ux9fv8e

2 жыл бұрын

с

владею уже 10 лет нареканий нет надежный авто

"Многорычажные механизмы со стойками макферсон" - чтооо ? Это разные вещи аффтор так то. "Меняйте масло раз в 15 тыс км как рекомендует завод" иии вашему мотору пиздец через несколько замен, и начинаются вопли в инете что митцу жрет масло, говно и какой раскоксовыватель применять 😅😅😅 завод на вр4 и gdi говорит менять масло раз в 5 ткм, а на обычном впрыске нетурбированном раз в 7-8 ткм. И почему правый руль это к сожалению, наоборот отличная сборка и качество. Посмотрел дальше и чуть не офигел - "полноприводные модификации оснащались системой подруливания 4ws"!!! Блохер ты что курил ?? На 6м поколении с этим завязали, и сделали на 8ом как на эво сзади ayc или обычный чугун. Учи матчасть прежде чем ересь нести в массы!

Эх это моя первая машина. Помню все телки в шараге текли

Вообще тачка хороша, у меня легнум, 1,8 джидай, очень нравиться, очень вместительная, с нашими тазами не сравниться, двигло бы помощнее ей впихнуть, а то че то 1,8 ей не хватает по всей видимости

Таксовать можно с этой машиной

Если правый руль.. То это дв

Скажу проще пруль очень надёжный, кузов оцинкованный, европа-гниёт пздц, европа япония геморная многорычажка, Америка проще в разы, но вид интерьер и экстерьер убогие, а в целом тачка огонь

@sergeybelov7996

3 жыл бұрын

Кузов не оцинкован

Много рассказал не верно , подшипники оригинал ступечные по 150к км ходят . Масло надо на 7к км менять а моторе если ты хочешь что бы он прослужил долго ( в мануале японском так и написано ) Ну прочие мелочи ещё

Не сиог переключится не посмотрев до конца.

На счёт двигателей много ошибок

😊

НОРМАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ЦЕПНОЙ ПРИВОДОМ А НЕ РЕМНЕМ

@vigorvigor9078

4 жыл бұрын

Нормальный двигатель это тот который вовремя обслужили и не попытались с экономить на расходениках и работе мастера, а не тот что может гремя растянутой цепью может терпеть и ждать ремонт пока не произошёл перескок зубьев или ещё что-то что заставит так же туда залезть и где ремонт будет всегда дороже чем на ременном приводе,да ремень подвержен опасности разрыва при перепробеге но есть регламент который не требует особых вложений для владельцев и цены куда приемлемо нежели для ценного двс.

Автор. Послушай сам что сказал. Американские моторы рядные... европа на макферсоне... Откуда там это? Дальше слушать не стал

@grayss3629

4 жыл бұрын

Автор прав,там всё это есть.

@Mr_TRooP

4 жыл бұрын

@@grayss3629 он говорил по 3.0 л рядный мотор на америке и про макферсон на европе и японии... На 8 галанте?

@grayss3629

4 жыл бұрын

@@Mr_TRooP Рядники на амерах 2.4. Про макфирсон на японии и европе,всё правильно,они там есть.

@Mr_TRooP

4 жыл бұрын

@@grayss3629 ты еще раз послушай аффтора и потом почитай матчасть про галант... да и каменты почитай. Автор не подготовился.

Piston ring oil

Была такая gdi 1,8 больше 7 лет отездил, у них болезнь гниют задние арки, на данный момент у 80% этих машин они гнилые, и с gdi движком лучше не брать замучаетесь с ним поверьте мне.

@theelement6921

4 жыл бұрын

Gdi хороший движок просто нужно почаще ТНВД менять xD

@alalimov8169

4 жыл бұрын

@@theelement6921 правильно

@sergeybelov7996

4 жыл бұрын

560к пробега полёт нормальный...тарахтит только как будто у него гидрики все сдохли, и обороты чуть ниже нормы

@vadim4ik938

3 ай бұрын

​@theelement6921 тнвд стоит сумасшедших денег

Эй прозвище самурай уже занято так что не надо мне тут...

@user-ut4jl7eo4y

4 жыл бұрын

Джидай-же...

@user-fz6fc3ks9j

4 жыл бұрын

@@user-ut4jl7eo4y на привьюшке самурай

@user-xu2rp2km6d

3 жыл бұрын

У меня тоже американ, машина отлично, не поверите я даже пилник шаравой не поменял,2000 тысячного года иезжу.

@user-xo6if4em6u

3 жыл бұрын

У 8го галанта всемирное прозвище - акула!!! Какой нах самурай.в моем понимании - это Марк 2 в 90м кузове(ну или 100м, точно не помню,но что морковка это однозначно)

@vadim4ik938

3 ай бұрын

Акула это

у меня Американец 2.4 л.

@lifasha2280

4 жыл бұрын

Давно в пользовании?на что стоит обратить внимание при покупке? планирую приобрести 2001 года 2.4. Буду очень признателен за совет.

Не снимай больше про японские машины, пожалуйста. Купи ладу гранду и снимай про нее

Можно заморичиться конечно и праворульный авто переделать на левый взяв все с европейца

@user-ln3qk7rm6k

4 жыл бұрын

@Дмитрий Бондаренко если бы у нас движение было как в Англии, Японии и.тд то нет конечно, а так проблематично

Жду Галант 10 ку

@sfylin337

3 жыл бұрын

9 не кайф была

@user-no1il8kj4v

3 жыл бұрын

@@sfylin337 да

@vadim4ik938

3 ай бұрын

А его нет

Пузотерка годная только для москвы

За те деньги которые требуют за них можно взять Мерседес W124, а то и W210 который я скорее и буду рассматривать.

@user-rl3jq3ze6y

4 жыл бұрын

А какие деньги за них требуют?200к? Я надеюсь вы понимаете что 124-210 за 200к это будет утиль?

@user-nt4vv9qs4m

4 жыл бұрын

@@user-rl3jq3ze6y в нормальном состоянии 250-300к за них просят, особенно если левый руль.

@smotrimkz

4 жыл бұрын

Сейчас езжу на мицубиси легнум. Полный привод двигатель 2,5 с многорычажкой и акпп 5 ступкой... Мерс по надежности и комфорту и темболее эргономике рядом не стоял был у меня и 124 и 210...

@user-rl3jq3ze6y

4 жыл бұрын

@@user-nt4vv9qs4m Ну извините...мерсы в нормальном состоянии не 100к стоят. И опять же я согласен с Алексеем ниже.

@user-nt4vv9qs4m

4 жыл бұрын

@@user-rl3jq3ze6y а я про 100к и не говорил

мало инфы, мало!!!

Обзор не о чем и не про этот автомобиль.

На Киа к5 похож

@nfauto4156

3 жыл бұрын

Это киа к5 похожа на галант они же ее с него и срисовали , да типо типу впрыска идентично

@vadim4ik938

3 ай бұрын

Киа К5 появилась на десятки лет позже

У меня галант 4G64GDI как мне теперь с этим жить?

@adeev.official

4 жыл бұрын

Свап на простой 4G64 без GDI и нет проблем вообще

@user-kf5cy1hr7t

4 жыл бұрын

Не все так просто,проводку менять надо и мозги,это большой гемор.Буду ездить на GDI)))

@doomservant2783

4 жыл бұрын

У меня мотор джидай был с начало 2.4 это был шариот грандис,теперь галант 8 с таким же мотором только 1.8 проблем нет,конечно заправляюсь качественном бензом вот и все,на счёт остального качество на лучшем уровне для своих лет

@user-kf5cy1hr7t

4 жыл бұрын

@@doomservant2783 Пробег какой?Я тоже только хороший бенз лью,у меня еще и ГБО-стоит

@mmcgalantvr-4

4 жыл бұрын

Ездить дальше)) знаю много людей которые ездят не один год на джедаях (и это не только галанты). Главное вовремя обслуживать с оглядкой на наше топливо. Просто этот двигатель требует к себе больше внимания.

Народ, стоит ли брать такую в 2021 ??

@alekseyavramich9803

3 жыл бұрын

Сам сейчас думаю , батя сказал что вроде норм

@serikzhankarabassov9645

2 жыл бұрын

Купил её? Если да, то как ? Я завтра иду смотреть. Ищу машину для первого опыта

@user-rt8tt7sm6f

2 жыл бұрын

@@serikzhankarabassov9645 ну как?купил?

@serikzhankarabassov9645

2 жыл бұрын

@@user-rt8tt7sm6f Машина прям капризная, сегодня тут, завтра там сломается. Возможно предыдущий хозяин не смотрел как надо, но я всё делал, менял, чинил. В итоге продал её перекупщикам и ушёл в минус. Сейчас купил немца, тут тоже предыдущий хозяин не смотрел как надо, даже масло не менял. Не жалею, что купил немца, даже я как чайник в механике уже залез под капот и сэкономил на работе

@user-rt8tt7sm6f

2 жыл бұрын

@@serikzhankarabassov9645 да...а за сколько ты его покупал?