Лайк за Галант Очень крутая тачка по всем параметром

какие добрые душевные комментарии.

это не галант японский бмв, а бмв - немецкий галант

такое чуство что я фильм 90годов смотрю, гоу норм качество, хотябы цветное

@user-qi7qx9mj9p

8 жыл бұрын

+

будет ли обзор на Tourer V ? )) Очень понравился данный контент,ждем новых обзоров !!!

Как владелец бмв в прошлом и нынче владелец 8 гала,могу сказать,что это абсолютно разные машины))

в Академика все слизано даже про задний дворник.

Мне нравится (хоть моё мнение ничего и не значит). Твой стиль напоминает смесь нескольких ребят Академег, Смотра и ещё отблеск 2-3 ребят но подача вышла очень приятная. P.S. Продолжай в том же духе

Жить и радоваться механике в 21веке,когда, как все здравомыслящие челы ездят с АКПП! Ну а так талант бомба!

подскажи пожалуйста нет ли у вас разборов этих галантов? нужен оптитрон как в этом митсу.

Авто зачет,владел япом GDI 2000г, никаких проблем с движкой не было,правда,возможно из-за небольшого пробега, сейчас уже как 6 лет езжу на VR-4 и души в ней не чаю,да ,ходовка иногда мозг выносит,но вот двигатель как часы,хотя уже 167 тыс пробегал.

чего так темно?

Просто и по делу!!!

первый раз слышу, чтобы е34 называли акулой, может ты ошибся? это же е23.

@mexanik_605

8 жыл бұрын

вроде 5 серия е28 называли акулой

@bonelessmax6621

8 жыл бұрын

mexanik неее, посмотри фотки е23 одни фары как жабры акулы)))

@user-fw9mv7yk9g

8 жыл бұрын

+Mad Max Акулы все бмв до 24 кузова

@bonelessmax6621

8 жыл бұрын

Глеб Людчик верно!

@MaKs9404

8 жыл бұрын

до е 28 го кузова

У некоторых в комплектациях элеганс двухпоршневые суппорта идут в штате. А можно вкорячить четырехпоршневые от gto.

У меня все работает просто огонь!!!

ещё была версия 8 ки для имиратов , с карбюратором :)

1.8 gdi, 400 000пробег, перегретым 2 раза Меняем только масло с расходниками, работает идеально

Яркость больше сделай 😹

Не понимаю, почему для такой картинки так мало просмотров?

@Kotowski

8 жыл бұрын

+Vasiliy Trubetskov вам понравилось?

@vasiliytrubetskov9283

8 жыл бұрын

+Kotowski Да, продолжайте в том же духе!

@WhereWeAreNot

8 жыл бұрын

+Vasiliy Trubetskov Потому что слизано с других обзоров. Очень похоже на обзор галанта от AcademeG. Куча слизанных фраз... Почти слово в слово...

@Kotowski

8 жыл бұрын

+Corvax лолчто? Где вы тут копию увидели? И как это влияет на просмотры?)) Вы с ума посходили

@VlaDimir-hp7dy

8 жыл бұрын

+Corvax в цвет слова

практически все про эту машину сказал фразами и репликами AkademiG-а

много академека, широкого объектива не хватает( но качество картинки не главное), про кнопочки рассказать можно, если это уместно(имхо, почти у каждой тачки есть свои приколы/фишки). Бляха это ж Минск!!! Где виды Минска?)) Где атмосфера города?)) Надеюсь канал продвинется, нужны наши лица на ютьюбе)

это улица Филимонова в конце, когда за рулем?

Нарди баранка божественна:)

@user-kg7wy4db5d

8 жыл бұрын

+Илья Неважно, momo побожественней будет))

@HoresemanApocalypse

8 жыл бұрын

На вкус, как говорится.

@user-kg7wy4db5d

8 жыл бұрын

Илья Неважно, ну да, каждому свое.

@user-ne5xr9ql9u

8 жыл бұрын

моя протерлась....

в тормозах фишка не в поршнях,а в размере дисков,они ставятся больше . с рычагами управления дворников и прочего проблем вообще нет ни у кого,может единичные случаи,если только.

Монотонно

мдэ половину сказал тоже самое что и академег)а так неплохо)

Не могу понять, тебе ранее челюсть выбили?? чего так криво разговариваешь?

а ты пробовал дрифтить на переднем приводе

тот неловкий момент когда нравится 7 галант. GLSi 2.0 и норм. Б -бессмертный :) на обзоре торпедо авто напоминает 6-24. :) забыл добавить с зади на некоторых версиях тормозные не диски стоят, а барабаны. вот это беда :)

что с цветом ?) Делай цветные!

Странно, столько просмотров, а лайк только я поставил?! Непорядок!

тачка классная!!!!!

Музончик зачетный, чувство юмора норм, но вот основная тема не раскрыта, чего-то не хватило, быть может слишком поверхностный обзор. Но спасибо, понравилось.

Друг владею данным автомобилем более 3 лет, более того у меня он второй по счету. И у тебя не японская версия. У тебя на обзоре европейская версия.

Автор, ты хоть матчасть подучи. В двигателях ни бум-бум, но мнение имею) За непосредственным впрыском будущее, которое уже давно как пришло. А джидаи- самые надёжные из впрысковиков,- шутка-ли, некоторым машинам по 15 лет, а они на родном тнвд и родных форсах ещё катаются. сравним с европой по качеству и ужаснёмся. По поводу- впрыск улучшает чего-то там... Бляяяя, он КПД двигателя улучшает. простой пример- 2.4 на амерогаланте имеет мощу- 145- дефорсированное чудовище, на впрыске у японца с того же объёма выжали 170. На 2.5 SOCH европе- 163 силы. На Diamante впрысковой GDI 2.5литровый- 200лс. Делай вывод(и не забываем о лучшей экономичности) Не зря ведь Хёндэ производит двигасы по технологии GDI. Хотя выбор был в плане покупки патентов более чем богатый.

Нормально, без звука можно смотреть.

Кто хочет обзор митсубиси кольт 1989 года 4g63 как поставлен как устроен и какая динамика ставьте лайк и пишите покажу основные нюансы.

Сход Мицубиси Галант в Анапе уже в эту субботу #митцубиси #галант . Наш Инстаграм " АВТО МАГИЯ " instagram.com/_auto_magic_?igshid=1xn163v5xumh3

Мне кажется или все обзорщики галанта с друг друга копируют, вот ничего нового, многорычажка, ручкик, GDI))) "Тяги хватает, но маловато.. Как и тормозов" Интересно с каким автомобилем сравнение идет что вдруг тяги не xватает и тормозов!) В целом - весьма не плоxо, это про сам обзор. Xотяб ведущий не заикается и не вспоминает текст, произнося как будто читает с шпоргалки написаной неразборчивым почерком ) П. с. мне кажется или реклама реально часто всплывала на протяжении всего обзора

У меня был такой же только праворукий Легнум универсал 4wd. Машинка отличная скучаю по ней. Зимой она у меня была Королёва дорог. Гололёд? Похуй! Снег легкий? Похуй

norm:)

снял бы обзор на вр-4, там тяги хватает XD несется вообще пздц))

го мою на НЕобзор) я уже переоформился на себя! лойс за японца.

мля да в сервисах днари одни ,, им бы тока т.о. в новых авто делать,,, фильтра меняю как положено и все, тнвд тока в начальных авто ненадежное у меня родное пробег 320тыс 15 лет машине и все норм, масло не хавает, а за счет тнвд он более низовой чем остальные и с 3500 уже тянет как следует а не как остальные начиная с 4 тыс и более и типтроник там оч надежный т.к. ставился и на vr 4 а простого гала держит без проблем) и з.ч. недорогие т.к. машина старая но далеко не стрёмная) (а говорят что ненадежное авто только те кто изначально взял хлам и да еще и не шарит, таким нужно брать тока новые авто)

@wazzapbro3157

8 жыл бұрын

+илья лазарев на веера ставится автомат маркировкой w5a51, с завода ниодин овощ с такой не шел, ставят сами конечно, но это оочень единичные случаи

@user-tj2wq8se8u

8 жыл бұрын

+Wazzap bro? соглашусь,не ставили.

@user-eq2zn9uj2j

8 жыл бұрын

+илья лазарев согласен полностью тож GDI проблем нет уже вторая такая машина

@veinemeinen5662

6 жыл бұрын

Тимофей Пучков тоже без проблем катаю уже хз сколько лет, gdi 4g64, до катал на 6а13... самая поездатая машина)) галант 4ever))

акула базара ноль

первые слова , слова давидыча про кнопки, 1в1

е28 вот это акула

@Gidmak

8 жыл бұрын

+Лев Шатропов Точнее е24 ))

это разве не legnum?

@Kotowski

8 жыл бұрын

+равшан кадыров легнум - это универсал

У меня ASPIRE джидай на полном приводе и мозг он мне не парит .три года владею

Шикарно! Киньте треки кому не сложно

@user-mu3wo9wq3j

8 жыл бұрын

+HunterFe Вся музыка в группе вк. Ссылки в описании.

ну и ездил я на породестом этом баварце а купил правую джапоновскую акулу и поверьте далеко не по деньгам сверял машинки

с Дждаем херня я знаю с 1998 года машины с джидаем ездят до сих пор. и 150 лошадей с 1,8л найди хоть один подобный мотор который проходит 400+ тысяч. да в обслуге он геморный . но всётаки не такой как современные движки

Возьми usa версию

Высокий капот с японки накинут

Акула это м6, а не е 34

академиком запахло..

Музыка не подходит авто ИМХО. Про проблемы с кузовом только заикнулся ничего конкретного не сказал. Монтаж вид из салона нужно с минимальной цветокоррекцией , ты рассказываеш про отделку под дерево а её не видно вообще.

у нас gdi в Сибири всего 100$ можно и дешевле. у меня на Лансере проблем ДВС не доставил

правильно мужик говорит джидай это болезнь этих машин с нашим то бензином на азс

Блин всё круть, но вот яркость слабоватая

vi gavareechi pa angliski?

@Kotowski

8 жыл бұрын

est nemnogo

почему такой фильтр тупой?

@Kotowski

8 жыл бұрын

+Никита Минашкин монтировал под ЛСД

@user-oh9ls2pl5v

8 жыл бұрын

ок

Слово в слово слизано с Кококостика ))

Е34 акула? Ват? Е23, Е28, Е21, но никак не Е34. А что японский БМВ, согласен

такое впечатление что у парня орехи во рту (

Как ты можешь халоп обсуждать машину если ты не одной гайки на ней не открутил

SRS горит)

чувак,ты о чем?какие подрулевые переключатели??????их там отродясь не было!максимум круиз-контроль,говорю как владелец двух галантов и дворник сзади ставится на комплектацию элеганс вкупе с передними омывайками,плохо ты литературу изучал

Чувак, если японцы лохи со своим джидиай, то чё же корейцы, немцы и ещё хрен знает кто выпускают фисиай, который тоже джидиай? Если ты не шаришь в движках то нехер строить из себя мегаобзорщика и нехер их обсерать, нормальный мотор, если не забивать на обслуживание машина метёт чё с ума сошла при этом довольно экономна, есть свои траблы, но не больше чем у основной массы движков. ты сравни проблемы движков с непосредственным впрыском и движков с ваносами, где будет больше проблем? Но и те люди кто на ваносах ездят, если за машиной следят то с этой довольно капризной конструкцией тоже проблем не имеют. Так что нехер пугать нормальных людей всякими тупыми сказками неграмотных офанков!

@Kotowski

8 жыл бұрын

Не забудь почистить впуск и заказать новый ТНВД, удачи.

@NTurier

8 жыл бұрын

Езди дальше на карбюраторах и перестань снимать обзоры, тебе это не идёт!

@Kotowski

8 жыл бұрын

Уже бегу :)

@l0cked1nb0ulder

8 жыл бұрын

Впуск чистить, надо только если ты катаешь на 98 бензине или у тебя не заглушен клапан ЕГТ ТНВД легко ремонтируется если это 2-е поколение

@user-rl3jq3ze6y

7 жыл бұрын

Дружище, ты правда не прав, за качеством топлива нужно следить только если ты живешь где нибудь в деревне кукуево, в любом крупном (я допустим живу в городе с населением чуть больше 1 млн) городе топливо вполне подходит для GDI (фильтра нужно менять точно так же как и на любой другой машине). Впускной коллектор нужно чистить раз в тысяч 50 не раньше. ТНВД может точно так же навернуться как и любой другой погружной насос в любой другой машине. Зато этот двигатель по сравнению с одноклассниками тех времен (тот же аккорд, камри и т.д.) подрывается и тянет на порядок лучше, при этом когда ездишь спокойно он меньше кушает чем те самые одноклассники. я в отличии от большинства являюсь владельцем галанта с двигателем 4G93 (1.8 литра 150 лошадей). И наверняка не многие знают что допустим у данного двигателя есть такие фишки с завода (которые ставят для тюнинга) как выпуск 4-2-1, система перепуска в глушителе, которая дает свои плоды на практике, только другие это покупают и ставят сами, а здесь это уже все есть... Если подвести итог вышесказанного то он будет такой: Следи за машиной как полагается и она будет работать как часики. PS я думаю любой согласиться что он ходит мыться, чистит зубы и т.д. дак почему машина должна просто тупо ездить без какого либо ТО?

е34 акула?серьёзно?.........

делай нормальную картинку

"учитывая потери бля бля бля"! чукча блять! "и еще ставился мотор GDI" к вашему сведенью товарищи обзорщики, у этой машины была комплектация vr-4 с тем же 2.5 мотором и еще с двумя параллельными турбами! и этлт млтор еще более надежен чем 2.5 атмо! Короче, собирайте больше инфы перед тем как пилить такие обзоры!

@user-mu3wo9wq3j

8 жыл бұрын

+Степан Саженов Вы старый, больной человек. Хоть бы видео посмотрели...Абы комментарий отписать.

@user-ud6nx8rk7l

8 жыл бұрын

Посмотрел! Иначе не делал бы выводы!

Мне кажется или у него зубов нет ?

Чето много бнв стало, то лифан салано то Мицубиси галант теперь, все хотят бмв а берут поделки под неё

@hellrage777

8 жыл бұрын

+Artem Kalinin стало? уж 20 лет галант катается по дорогам.

и правда - он на беху похож.

Самый лучший вариант vr4 ))) !!!! А не атмо....

Столько пафоса,а видос то о чем?ЁПТА.

сравнили галант с бнв -- срач в коментах З.Ы. с каких это пор бмв переднеприводные и с 2.4 мотором в топе?

По поводу дизайна, пусть БМВшники заткнутся. У немаца и японца один и тот же дизайнер, и этот дизайнер - японец. Тададам! Шах и мат.

Дружище, не в ту тему ты влез)) Это не твоё.

очередной японский распил

Тачка класная, обзор фуфло

про тормоза вообще лошара, на стоке встоет как вкопаный, хотя, у меня правый япончик

Ты мула!!!! Иди картошку копай

Не тачка, а ведро. Любой школьник за 100 тык такую может купить, но позориться не станет. Это тупо породия на бмв, мне жалко людей, которые на них ездят. Пустые понты, ничего больше. Приора и то в 6 раз дороже

@Motojawa

8 жыл бұрын

+Dobry Max кому нужно немецкое ведрище? БНВ покупают особо отмороженные люди, особенно старое

@DM-os2fh

8 жыл бұрын

+Артем Хвастунов мне кажется не все люди так выплачиваются при покупке авто и прислушиваются к чужому мнению. Многие берут что нравится или мечту детства, так часто старый премиум и приобретают, а о БМВ много людей мечтало в детсве

@hellrage777

8 жыл бұрын

+Dobry Max бумера, особенно которые покупают "школьники" тыщ за 300, это сраные ведра от которых остались одни понты. Такие тачки не восстанавливают, т.к. это астронамическая сумма, и добивают их, а потом опять продают следующему лошку. Вот так и происходит круговорот ношеных понтов среди лохов. Галант таки пиздатая машина даже сейчас, и чет самое интересное то что никто не может вспомнить на какой кузов бумера галант похож, у него нормальный самобытный дизайн. Такую тачку ведром может называть только предвзятый мудень, бумеродрочер например.

@montyonlymonty

8 жыл бұрын

+Dobry Max есть еще те, кто с детства мечтал о японцах. И их, поверь не мало, особенно в масштабах нашей "необьятной"...и чужое мнение тут нахуй никому не вперлось. И что такое JDM по-твоему?

@alj0nka2

8 жыл бұрын

+Dobry Max чушь, то что молодые покупают такие машины для понтов , совсем не значит что машина ведро ! У меня эта машина уже значительное время,и покупалась она не для потнов. Попробуй найди машину этого года(машине 16 лет!!) которая будет тебе служить так,как служит Галант !

Японское БМВ, то есть гавно по японски

ТЫ ПОСЛЕ КАЖДОГО ОБЪЯСНЕНИЯ ПРЯМ ХОЧЕШЬ ЧТО БЫ ТЕБЯ КРИТИКОВАЛИ. НЕ НАДО ТАК ПИСАТЬ И НЕ НАДО МНЕ ТАК ГОВОРИТЬ!! ЧТО ЗА ХЕРНЯ!?? ПРИМИ КРИТИКУ И СОВЕРЩЕНСТВУЙСЯ!!

Я занимаюсь разными авто и много их имел в собствености лутше ! и надёжнее ! и бизоасней ! ускоглазиков машин нет . Япон Карея и Китай на хвост присел А БМВ гавно вечно все в касиках А дрифтить можно и на любой классики с заднем приводом задалбали дишовые понты нищброды !!!!!!!!!!!!!!!!! электрика вечно в глюках,! двиган хорошо звучит но не долго ! а безопасность вообще вопрос???

у нас gdi в Сибири всего 100$ можно и дешевле. у меня на Лансере проблем ДВС не доставил