Народ, я знаю что Галант в кадре внешне не ахти но машина скоро уходит в перекрас, плюс мы снимаем реальные авто в реальном состоянии а не только постановы)) и да, за отсутствие фокуса в начале обзора оператор избит палками и выкинут на мороз)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

все время себя дергаю что бы не тарахтел)

@user-hm4ot8ru1z

4 жыл бұрын

@@LiveBrother могу предложить golf6 R на обзор.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

@@user-hm4ot8ru1z в личку если можно, там все и решим)

@user-hm4ot8ru1z

4 жыл бұрын

@@LiveBrother А куда в личку?

@user-vw1eb8jh1o

4 жыл бұрын

Ну блин.. Написали бы, дал бы красивый на обзор... На драйве я есть, инста, фейсбук...

У меня папа купил Галю в 2006 г, проездил на ней 10 лет, следил за машиной от и до, не одного дтп, теперь катаюсь на Гале я, обожаю эту тачку всей душой, намываю, слежу и даже нет желания перелазить на новый автомобиль. Даже в 2020 году на мой взгляд Галя выглядит современно😊

@DeAnimalSHENTAY

2 жыл бұрын

Какой 8?

Галант - это легенда. ВР4 отец так сказать Еволюшен. Акула до сих пор притягивает взгляд.

8 Галант- это что то с чем то) у меня был Legnum 99года, просто шикарный автомобиль!!!обожал его! пускай и не vr4 , обычный овощной переднеприводный 1.8 gdi. Но после капиталки,он показал все свои 140 японских жеребцов! я был в восторге! Быстрый,удобный,манёвренный,вместительный!Одни положительные эмоции и впечатления! 3 года служил верой и правдой! даже лютыми морозами заводился! только есть маленькая поправочка) на ночь приходилось плитку под масленый поддон(картер)и всё замечательно! может и дальше радовал меня и семью,еслиб не печальный инцидент с нападением чёртовых нарков во время движения...на высокой скорости...итог-лобовое столкновение,оба авто в утиль...чудом выжил благодаря,японскому качеству и длинной галантовской морде! весь передок гармошкой...кузов принял всю силу удара на себя...страшно...очень страшно...

@user-md8eh9nn7k

Жыл бұрын

Такая же история была с грузовиком и Mitsubishi Pajero Sport 1 поколения. Так же кузов принял на себя весь удар и оставил жизнь 2-м пассажирам на передних сидениях. Около 14-ти лет автомобилю было, в идеальном состоянии на 2020 год. Но, увы, заснувший дальнобойщик на 120км/ч по ночному шоссе сказал попрощаться с автомобилем и врезался в авто сзади, после чего занос, кувырки, столб и канава... По сей день не понимаю, как это авто смогло настолько спасти, что у пассажиров остался лишь синяк и царапина... Mitsubishi уже не раз спасали жизни при ДТП, а хотя в краштестах участия не принимают и никогда особо не славились своей безопасностью водителя и пассажиров. Но тем не менее, они справлялись. Те же случаи с KIA, Hyundai, BMW и т.д. заканчивались не приятными последствиями и чаще всего вообще приводили к возгоранию авто. А люди в те моменты находились без сознания...

@Madiar99

Жыл бұрын

Вот она акулья морда 💯

@flipper8068

2 ай бұрын

легнум тяжелый и совсем другой, никакого сравнения даже близко

@Alexandr...M

2 ай бұрын

@@flipper8068 ты ошибаешься... Легнум и галант это по факту одна база! Всё идентично. Разница лишь в кузове (универсал и седан) ... Я с уверенностью заявляю ,так как все 3 года эксплуатации был участником Галант клуба! И у нас были как Галанты так и Легнумы, море информации,общения и покатушек. Есть существенная поправочка!!! Ни в коем разе не сравнивай американский галант с остальными! Вот это абсолютно другая машина!

Странно,что на канале так мало подписчиков. Съемка,подача материала, подбор автомобилей, всё на высоте, не хуже,чем у топовых блогеров.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

все каналы миллионники начинались с таких зрителей и коментов)

@vvv6343

4 жыл бұрын

Съемка подбор автомобилей да,текс(озвучка)нет больше1,5минуты слух не выдержал может по этому?

@behramcelilov8585

4 жыл бұрын

@@LiveBrother gтоимяязыкцехзчих

Я владелец Мицубиси Легнум 2,5 литра полный привод автомат... взял в плачевном состоянии... кузов только был отличный.... поменял все.... теперь я просто влюблен в эту машину хотя раньше машины больше чем на пол года у меня не задерживались.... Управляется она и едет она конечно просто супер даже незнаю с чем сравнить...

Как ни крути восьмой галант реально красивее всех перечисленных авто в этом видео, хоть эти машины на 10 лет новее, но дизайн галанта чёткий, у меня первая вектра, теперь ещё галант хочу)

За этой машиной надо следить особенно за подвеской она любит уход и она дарит тебе эмоции я обожаю эту машину😇

мне обзор понравился- я давно хотел увидеть тест-драйв именно Galant 8!

Galant 8 поколения даже по сей день выглядит восхитительно. Это самая красивая машина, что я видел за всю свою жизнь. Его можно лишь сравнить с Lancer 10/Evolution X

Galant - is galant. Everything else - jast cars. Владею с 2013 и до сих пор , когда сажусь за руль, эмоции переполняют !

@uncle_gunj

4 жыл бұрын

я на нем готов чуть ли не за хлебом через дорогу ездить :D катаюсь чуть меньше года, но каждый раз как в первый.

Реально самая красивая машина !!!

Владею с 2007г галант8 в универсале v6 ручка в идеале просто балдеж.

Сидухи, подвеска и рулёшка в них просто космос, езжу и кайфую

GDI на любителя. У меня появился Галант 7 Е54А 6А12 в 2015 г Владею им до сих пор. Поначалу у меня давление подымалось от форумов, всех отзывов. В итоге, что я ему сделал: поменял всё, что висит, вместе с подрамниками и балками, с распиленого Галанта 8 2004 г.в. Поменял все ремни, ролики, гидронатяжитель, помпу. Поменял свечные колодцы( сальники), вымыли паук заслонки, свечи, форсунки прошли через стенд замена фильтриков, короче заканчивая бензонасосом в баке. Прошла она у меня 35000 км., вложил 2200$ сейчас полетела ПКПП, ВЫЛЕТАЮТ 4 и5 передачи, и замена рулевых тяг. Замена или ремонт стартера. Хотел продать его раз 10. Каждый день, когда захожу в гараж, посоянно глажу его заднее крыло выше фонаря и говорю ему, ничего, потерпи немного и я тебя вылечу. Движок чепчет.Да он капризный, спицифический, но мне проблем ваще не приносит.И ещё заметил, кузов у него более стойкий, чем у 8-го Гала. Хоть он и грусный, но надёжный. Никогда не подводил в дороге, единственное изреда постукиваю палкой по бендексу.

Ласточка) Мягкая, послушная) Один вид чего стоит)2,5 и 2001год, кроме мелкого ремонта не просит ничего, кроме бензина)) автомат 4 ступеньки ей маловат)

Внешка 💣

Тачка вогонь! Подача теж вогонь! Дякую.

Был у меня американский Галант 8 с мотором 4G64 эталон надёжности.Продал с пробегом 400 тыс. км в акпп и двигатель никогда не лазили.Делал только то и подвеску.Всё.

была когда то такая, отличная машина, хорошая динамика, управляемость

Норм видео, хорошая машына)

Владею Галант8 седан на полном приводе и 2,5 турбо,это настоящий телепорт,злой,красивый,удобный просто переносит из точки А в точку Б мгновенно с кучей положительных эмоций

Чувак помедленнее, я записываю.

Super wybór i gratulacje !!! 😀 Mitsubishi Galant Vlll jest Super 😁😁😁😁😁😁

Чисто ща вступление лайк👍

@team_gb6603

4 жыл бұрын

За*

@team_gb6603

4 жыл бұрын

Только не торопись, ты слишком быстро рассказываешь

Обзор интересный, но я один увидел 11:11 на ходу чек 😂 и потом все видео я смотрел на приборку )

На фоне галанта более менее еще смотрелись бмв и субару указанные в видео. Да и как мышины. Галант очень крутая тачка

Молодец, всё правельно рассказал

владею американцем рестайлинг 2.4 на автомате, машина простенькая но комфорт на уровне и внешний вид просто бомба

Купил Галант недавно, ни о чëм не жалею, даже понимая, что придëтся вложить не мало денег)

Есть и в России живые галанты. У меня приехал с Японии 9 лет до сих пор в идеальном состоянии.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

у нас это редкость. большинство это некро-мобили.

Базара ноль, тачка огонь , но учитывая её года , сломаться может что угодно и когда угодно , а ЗЧ на неё стоят приличных денег , расход там тоже не маленький , а бенз ныне дорогой .Ну и ржавчина любит эти кузова. Беда в том , что даже не за большую цену , время этих автомобилей уже прошло , хотя самому хочеться такой .

Спасибо )

@LiveBrother

4 жыл бұрын

всегда пожалуйста)

Всё правильно сказано, хочу брать чисто из-за внешки, но и ходовая, трансмиссия, движок радуют, буду брать только рейсталинг

@fester7430

2 жыл бұрын

Купил ?

@skerkroy2599

2 жыл бұрын

@@fester7430 Нет, не было живых авто в моём регионе

Очень трудно слушать. Не спеши и говори чётче.

@user-dp6yg3zi4u

4 жыл бұрын

Все чётко и понятно. Просто думайте побыстрее

@markzarev

4 жыл бұрын

Слушал на Х2 и все разобрал

откатал на 7-м 2-литровом Галанте 4 года, не жалел, убил в хлам. Но реально для тех лет это интересная тачка. Дорогая в обслуживании, особенно передняя подвеска - не любит украинскую "дорогу)))"

У меня сейчас 8 Галант vr-4 2,5 турбо, чистокровный японец, машина просто пушка я вам скажу

Привет какой пробег у него?

Площадь остекленения? Прикольно

Привет с Дальнего востока России,сам являюсь владельцем демана 2,5 джидай.Хотелось бы дать леща тем кто сказал что GDI не надежный,меняйте фильтра на подаче в тнвд,и 2 фильтра в баке и горе знать не будете,да GDI превиледрев к топливу,я заправляюсь на нк альянс,раз в год меняю фильтра(особо много не езжу) и все в порядке.

Не плохо. Но за тачкой не очень следили

Когда она появилась у нас у двора я не могла насмотреться на нее, вид сбоку был обалденный - этот вытянутый капот и в целом упоминание акулы по виду

Вледел таким галантом,и Камри 30.Обе тачки очень достойные,но сравнивать их невозможно поскольку дарят абсолютно разные ощущения от езды....но Галант скка красивый

не ящик для мелочевки а очечница ;)

Чего так движок гудит? или у него выхлопная неисправна?

Задней подруливающей подвески (4ws) на восьмых не было. На Америке так же не было трех литров. А в целом обзор хороший. Все кратко и по делу. Лайк

@akakatak487

4 жыл бұрын

Конечно же на американцах были 3л двигатели.

@sergegrab3618

4 жыл бұрын

4ws/4wd серийно устанавливались на Galant начиная с VI поколения . Версия называлась VR-4 . На 6 стоял мотор 2 литра турбо , а уже на 7 и 8 2,5 v-6 twin turbo . Просто бомбы а не машины , особенно после установки блока снятия ограничений . Я работал в одной конторе , мы ввозили машины из Японии , так что в курсе и доводилось не раз порулить

@ITshnik8bit

4 жыл бұрын

@@sergegrab3618 4ws на 8 поколении не было. Был только активный задний дифференциал AYC. Это совершенно разные вещи.

из японок 90-00х внешка топ. на равне с legacy bl а то и круче, просто легасей живых намного больше

@ilkinquliyev6903

4 жыл бұрын

☺(

Люблю эту модель. Еще оч нравится форд гранада 88года

@vadim4ik938

3 ай бұрын

Нету Гранады 88 года, последняя была выпущена в 85 году дальше уже пошел Форд Скорпио

2.4 амер был, ахуенная тачка. Любимая, машина, кайфовал в свои 20 лет безмерно... проблем не было, только расходники. Обожаю эту тачку до сих пор! Езжу сейчас на туареге, но по галу жалею о продаже, надо было оставить, продавал за копью...

Очень толковая машина, только их целых практически не осталось, все ушатаные

@LiveBrother

4 жыл бұрын

обычно покупают по дешевле а оказывается за этим японцем надо следить. люди забивают.

@kazaam7470

4 жыл бұрын

@@LiveBrother со мной один такой живёт))

Привет всем. Хочу купить 2.4 1999 г Американка. Нравиться Капец Как. В Темно Бордовом цвете. Посоветуйте. Как по зап.частям. Как по двигателю.

Владею с 14г., только в универсале v6. Очень доволен машинкой. Менять не собираюсь.

@locus3214

4 жыл бұрын

Легнум у вас ?

@danet7532

4 жыл бұрын

@@locus3214 Легнумы шли праворукие и на внутренний рынок Японии...

Данная машина это просто бомба, незнаю, как машина на видео, но у меня в салоне ничего из шумов не слышно, кроме того, как двигатель набирает обороты.в целом по машине - не сказано, что машины были ещё и с карбюратором (версия для арабского рынка), так же в версия с двигателем 2.5л был в комплектации ещё и люк с электроприводом...а так дополнять ещё можно много...

@standrid2593

2 жыл бұрын

У меня також Галант 2, 5 v 6, люк большой, круиз, бежевый салон, дверные карты частично кожей обшиты. Машина не прихотливая, вот только болячка это ржавеют задние арки и шаровые опоры на передних рычагах не долго ходят.

В данную ценовую категорию хорошо подойдет Вектра Б, будет обзор на нее?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если подвернется.

@ahmedcharyyev1518

4 жыл бұрын

Давай вектра б тоже злая машина

@TopHitsMusic2024

4 жыл бұрын

Vectra b злая? Не смешите...

езжу и наслаждаюсь На светофорах поток нагибает, богон легко

Как называются такие диски?

оч хороший обзор. Те, кто не успевает услышать, пусть сделают хоть подобное что то. С дивана по пиз..еть мозгов много не надо...Лайк ! Обожаю это авто

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Аминь)

Какая бы не была легкая дверь, в неё вварены трубы для жесткости

у самого 2л на механике,едет достоино,тянет отлично,отличный аппарат в общем

@pavelvys7869

4 жыл бұрын

сколько расход?

@igorkuzmin8759

4 жыл бұрын

@@pavelvys7869 у меня 10 в городе.

@user-gq1cy1it4c

4 жыл бұрын

@@pavelvys7869 от 11гдето,до 17 аи-92 в основном,может и меньше ест,езжу частенько агрессивно

Кстати, а что о следующем поколении Галанта можно сказать ? Они же и позже выпускались вроде.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

на любителя. мне не зашло по причине внешки.

Тачка💥

Ребята, я на Х2 слушал и все разобрал. Тренируйте мозги 🧠

скупаете авто? Mitsubishi Galant 8 2002 2.0 газ-бензин автомат

Підтримаю канал коментом

Галант 8 Самая Красивая машинка😊

Был фанатом мицыков ланцер 94года галант88г потом галант90года супер авто пересел на новый галант 2002г до 200т.км все супер потом беда передок слабый кузов гниет в труху барахло полное самый лучший это галант90года крепкий и безпроблемный

из японских седанов еще нехватает фиников и лехусов. какнить ис250 3-4поколения бы на обзор \ финик ку 35-50. Американки у нас сейчас стоят не таких уж и космических денег. не сильно дороже всяких пассатов б7

@LiveBrother

4 жыл бұрын

8 Галант один из самых грозных по внешке японцев. максимальное недружелюбие на лице)

у меня тоже 8 галант. 99 года. все устраивает, машина огонь. есть кондер, печка жарит что еще надо?) вид машины просто порожает. 2.5 обьем, думаю это самый такой

@toptheoldpower1924

4 жыл бұрын

если есть любители и ценители этой модели, пишите. если есть форум тоже подскажите

@user-gd4yw6nw9d

4 жыл бұрын

Всеядный!

@ITshnik8bit

4 жыл бұрын

@@toptheoldpower1924 есть группа в ватсап😁

@toptheoldpower1924

4 жыл бұрын

@@ITshnik8bit напиши )

в эту машину из видео вложить надо огого, чтобы привести в порядок)

Машина бомба 👍 Правда экземпляр ушатанный на обзоре) Двигатель 2.5 v6 самый хороший и удачный для данного кузова !!! Удачи с восстановлением владельцу)

@kairatabishev

4 жыл бұрын

Подскажите какой расход на v6?

@sergeysavckov7144

4 жыл бұрын

@@kairatabishev у меня в пользовании был экземпляр 2001 года на двигателе 2.5 v6 и с коробкой автомат. Если аатомобиль полностью в исправном состоянии, расход в городском цикле составит 12-13 литров, это при нормальной, динамичной езде ! На механике и того меньше будет кушать. Но.... Ездить на v6 со 170 конями под копотом куда приятнее, разница ощутима !!!

@kairatabishev

4 жыл бұрын

@@sergeysavckov7144 блин у меня сейчас под 20 расход, хотя все почистил поменял, форсунки, свечи заменил, бензонасос заменил, единственное что горит чек на вырезанный катализатор, а я не прошивал под евро2

@sergeysavckov7144

4 жыл бұрын

@@kairatabishev Скорее всего это расходомер воздуха ебёт голову (лямбда-зонда) поменяй и будет тебе счастье!

@sergeysavckov7144

4 жыл бұрын

@@kairatabishev Я не думаю, что старые машины нужно шить ! Хотя, всё может быть. У меня прямоточный выхлоп стоял, тоже каты удалял, ставил стронгера, но такой проблемы не было ! Вот когда лямбда начала борохлить, тогда да, расход пошёл в верх

Привет, владею таким самураем и не жалею об выборе она действительно очень хорошо смотрится и привлекает взгляд , лучше чем галимое бмв и масло не ест ))))

@locus3214

4 жыл бұрын

а бенз есть много ? Я понимаю что покупая самурая ты не думаешь о бензине, но все же)

@sannibot6533

4 жыл бұрын

@@locus3214 когда взял расход был 13-14 город ,на данный момент 18 иза подсоса воздуха в дроссельной заслонки , надо делать но пока нет времени , работы много , постав газ расход 13 в среднем режиме езды

Про Камри 30-40 кузов конечно загнул😅

@lookforme5323

3 жыл бұрын

😂

Галант это хороший смокинг

Дяка

Можно обзор на Mazda millenia или lancia kappa

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если дадут)

Есть пара ошибок в технической части например «в отличии от этой версии есть ещё оптитрон» ну так это и есть оптитрон))) и ayk назвать ЯК ну такое...

@lookforme5323

4 жыл бұрын

Верно у него оптитрон =)) а морда дорест... И аяк у вр4 была и ево

Они часто ломаются

Игорь Линк мы тебя узнали

У меня галант акула 2.5 механика тема тачка но у тебя шрот могбы норм калант найти и снять

@LiveBrother

4 жыл бұрын

что дают - то и снимаем.

Получше экземпляр не могли найти для обзора?

@LiveBrother

3 жыл бұрын

Нет.

Единственный минус гниют арки и пороги

Старайся слова не глотать, тогда подписчиков больше будет

Всё вроде правильно, но есть одно "но" - галант на класс меньше, чем пятёрка бмв, мерседес е-класс и тойота камри!

Прибора это и есть оптитрон (у меня такая же стоит)

@qwerrtyswee4791

3 жыл бұрын

можно оптитрон поставить на Галант 8 американца 2003 года

Привет... Пожалуйста обзор корона премио...

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Такие ни разу и не видел и не слышал даже)

чуть помедленнее говорить и отличная подача материала упущен момент что многорычажка спереди только на европейках и японках, стоило хотя бы вскользь упомянуть соплатформенников

Вроде обзор интересный но что то с дикцией не то

В то время была только одна машина по красоте сравнима с галантом и это была митсубиши эклипс

@LiveBrother

4 жыл бұрын

и 3000GT

@JassonAXE

4 жыл бұрын

@@LiveBrother о да, но такую я видел только на вкладышах turbo :D

@WERTY2970

4 жыл бұрын

вообще не в тему, сравнивай её с селикой ,супрой и т.д. но ни как не с этой телегой.

@lookforme5323

4 жыл бұрын

@@WERTY2970 ну селика или целика сосала по внешке от эклипса тех годов, т.е 96ых=)) а вот супра, конечно же просто космос в сравнении с эклипсом =))

Очень подробный обзор ушатаного ведра) Водички налил много, местами через край) На обзор нужно было брать 2,5 на коже, с ухоженным салоном, в обвесе) Дизлайк но подписка)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

никаких постанов, снимаем реальные брички. вэлком ту зе фэмили)

Мне кажется я с галантом сросся. Даже не представляю как я его продам.

На диамант сделайте обзор пж

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если подвернеться)

@AbokAbok2015

4 жыл бұрын

Ок будем ждать, спасибо

Тороторит, и не внятно, работайте над дикцией, и не торопитесь!

@suurimeenkansalenkansalen873

4 жыл бұрын

Быстро, да, но понятно

@AlanHalif

3 жыл бұрын

Парень любит быстрые машины и говорит быстро.

следующее поколение галанта тоже интересно.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

9 говоря вышла такой, что Галант свернули как линейку.

@user-jq2tl3nm8g

4 жыл бұрын

@@LiveBrother не. Машина норм. Политика компании поменялась. Переквалификация на паркетники и жыпы к сожалению.

перезалив?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

неа.

*Похоже KZread сп...или музыку!*

@LiveBrother

3 жыл бұрын

есть такое.

Володію галантом 8 рестайл, 2001 рік 2.0 4g63 акпп. Шумка так собі, за ходовою потрібно слідкувати, кузов не стійкий до корозії. В цілому хороший автомобіль, але не такий популярний в порівнянні з мерседесом, ауді, бмв. Німецькі авто легше і швидше продати, не втрачають швидко в ціні.

Согласен что машина красивая и интересная, но когда я года полтора назад искал себе машину в пределах 4000-4500$ то живых таких галантов не наблюдал. Все были с гнилыми арками и порогами. То есть кузов у этих авто слабоват к коррозии.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

это да, живые 8 Галанты это нечастое явление.

@user-ib2th5bn7y

4 жыл бұрын

этим машинам за 20 лет,конечно все битые перебитые, потому что сейчас 5 годовалую тачку не битую сложно найти,конечно будет гнильё на арках - возраст!а к какая машина не заржавеет за столько лет?!не берём в расчёт бережное хранение в одних руках! в режиме обычной эксплуатации за 20 лет арки в рыжье это нормально, для тазов это 10 лет

@user-lf4wj9rj4h

4 жыл бұрын

@@user-ib2th5bn7y мне в 2012 году в собственность попал Пежо 405 1988 г.в, там было родное днище, не варяное и без гнили, в арках даже подкрыльники не стояли, только антикарозийная обработка, на ржавчину даже намека не было. И этой машине, кстати, прилетало в морду. После этого я полюбил Пежо. А вообще из старых машин есть очень достойные, даже которым и по 30 лет. Фольци в этой же категории

@user-ib2th5bn7y

4 жыл бұрын

@@user-lf4wj9rj4h это было поголение 80х в 90х стало чуть хуже,а сейчас совсем пи#дец...

По сравнению вектра б подойдет тоже аппарат на адреналине!!

Не надо про джидай плохо говорить, плохие они у диванных экспертов,

а получше состояние можно было найти ?? на етого галанта смотреть больно

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Что дают - то и снимаем.