Автору бы для начала изучить подробнее о, хотя бы, 8 поколении Галанта. Какие модификации и для каких рынков производились/поставлялись, варианты двс, исполнение интерьера, экстерьера и т.д. А так взял всё что знал и смешал в кучу, винегрет. Хватило посмотреть несколько минут этого бреда, из которых понимаем - "у японцев хрен знает что".Данное видео - обзор дилетанта.

невозможно смотреть, нафига готовиться, правда? в видео американец на макферсоне с европередом. ещё и на газу. Про универсалы неправда: леворульные - галанты, с правым рулём - легнумы

Ты сказал, что ты шаришь в этой теме😂

Джедай хороший, с нормальным топливом, он ещё про тягу говорит, ну конечно если взять 6а13тт и разгоняться 100км за 5 сёк не сравнить с 9 секундами от 4g93, ходовка огонь при городской эксплуатации да и за городом нормально

@user-fv9xy5th7g

Жыл бұрын

Ещё не каждая машина за такие деньги даст тебе столько эмоций как это даже на 1.8 gdi, 180 ложит за 20с, движок почти не убиваемый как и 4ступенчатая акпп если говорить про jdm конечно, про Европу и Америку не знаю

@rodionbogoslavskiy5528

Жыл бұрын

​@@user-fv9xy5th7g Европа такая же как Япа, только задушена немного (относительно легко фиксится) амеры вообще другой авто

Пушка обзор🔥 интересно смотреть

Автор абсолютно не подготовился. О машине ничего не знает. Элементарные названия не знает. Отличия подвески японца и американца абсолютно разные, обвес разный, салон разный. Я бы посоветовал не снимать то к чему ты совершенно не готов .

@nursssssssssss

Жыл бұрын

Согласен

@Totokha

Жыл бұрын

Соглашусь и добавлю , там не то что бы подвеска разная, у них платформы отличаются, это совершенно разные автомобили.

@user-fp5jx1fm8q

Жыл бұрын

@@Totokha какой хорошо амереканиц или японец

@Totokha

Жыл бұрын

@@user-fp5jx1fm8q У американца ходовка попроще (макферсон) и он более вальяжный, как корабль. У японца многорычажка, управление более острое, но передний поперечный (прямой) рычаг требует постоянного внимания и частой замены, ну и японцы более резвые, особенно VR-4. Европейцы такие же как японские, только маломощные. Мой выбор японец.

@user-fp5jx1fm8q

Жыл бұрын

@@Totokha хотел бы купить талант какую посоветуешь?

Для объективного мнения о ГАЛАНТЕ , для съёмок выбрать америку- это был не лучший выбор! Нужен был чистый японец,или европейку! По факту это другой автомобиль... америка -это не рыба не мясо( не в обиду владельцев америки),но все знают,что чистокровный японец по всем показателям превосходит,хотя и дороже в обслуживании и оснащению. У меня был чистокровный японец,овощной универсал(LEGNUM) 1999 года 1.8GDI 140л/с. Но он был просто потрясающим ,во всех его проявлениях!!! комфортный,вместительный,надёжный! Для 1.8 ,достаточно шустрый(но нужно было по сильнее раскручивать,хорошо подрывал с 2800),рулёшка отличная) а главное - экономичный! В идеале на 100км 5.5л по трассе и 7.5л город. Главное своевременно обслуживать.

Ездию на таком же амереканце неделю,пересел с джили эмгрант7 1рейсталинг с салона брал. Галант по ходовке сделан каропка хорошая матор бодрррый,вообщим состояние отличное, не гнилой,там сям поткрасить надо. НО ПРО УПРОВЛЯЕМОСТЬ, по сровнению с эмгрантом,не сравнить, по превычке ездил как на джили в повороты не входит думал улечу,все кочки чувствуешь жопой,вообщим джили комфортней и приятней в упровляемости. Но галанде едишь и мотор шепчит надови на газальку,ну надови,180 рвет,больше побоялся.

Почему для обзора выбрали самый пустой Галант для Америки? Но бежевый салон конечно 🔥

Дружище,я живу на дальнем востоке,у меня универсал Галант,он называется, легнум,и самый дуровой двигатель,это 2,5 кубиков,6А13ТТ ,машина 🔥,

Обзор не о чем. Отличия американца и японца колоссальные

Алёшка ты в журнале Мурзилка про машину читал ? 😂Хоть бы подготовился специалист

Чё ты несёш , пассажир знаток галантов

Спасибо за обзор, как раз рассматриваю такой к покупке

@user-zb6ej2wr6n

Жыл бұрын

Наверное рассматривай японца. Если не боитесь правый руль. У меня галант8, 2004 г. японец gdi 2л. 150л. 4wd.автомат. Он у меня 7 лет. Проехал 270к. Не разу за это не подводил. Меняю только расходники. и то через раз,когда деньги появится. Плюсов куча. Могу писать да писать. Обожаю мой галан. И наверное никогда его не продам. Из минусов расход топлива. В среднем 12л. Жаба не много душит. )

Данный галант дорестайлинг 4 ступка

на америке передняя подвеска простой макферсон

4G94 2 литра 145 кобыл это джедай или нет собираюсь покупать галанта так и не могу понять🙈

@TT_PT

Жыл бұрын

японец

И на америке подвеска помягче и более валкая

планирую тачку на 18-летие,понравился галант,стоит его брать в 2025?

@loostteeeed

6 ай бұрын

Брат, я тоже думаю 8 галант купить, и тоже в 25 году) конечно стоит, эта тачка вечно актуальна

@user-ib7cv8sd7y

6 ай бұрын

@@loostteeeed спс,понял

@hisayami8092

5 ай бұрын

Так и что, купил?)

@user-yc8bf2rm4w

4 ай бұрын

​@@hisayami8092в 25 ток купит эу

@Earth____

Ай бұрын

хаахаххахах тоже хочу на 18ти летие купить в 25 году, ну удачи брат, машина надёжная, просто следи за ней и всё норм будет

Много рычажка только на европейских и японских, салон и элементы кузова на японских и европейских идентичные, только органы управления меняются стороной. Подстаканники для всех и спеели и с зади в подлокотнике

@Totokha

Жыл бұрын

У японцев в заднем подлокотнике нет подстаканников, и у японце почти все кондеи без фильтров

@dmitriyvlog7936

Жыл бұрын

@@Totokha с подлокотниками с зади видимо не так выразился, они же в перенем подстаканники то. Вот кстати у меня по катологу салонного фильтра нету, а место под фильтр есть, ну и естественно я его поставил туда. Вот про последнее странно конечно. Ни гвоздя ни жезла)

@Totokha

Жыл бұрын

@@dmitriyvlog7936 у всех знакомых в клубе VR-4 (там и GDI есть) без салонного фильтра, и нужно вырезать отверстие под фильтр, так как корпус литой.

Как думаете, что дешевле содержать бмв е46 или галант 8?

@kshesinskij

Жыл бұрын

дешевле Галант но кайфа больше от БМВ

Татарстан

Тачка супер, Ну обзорщик из тебя никудышный, без обид😂. Учи матчасть, Садись 2.

Думал нормальный разбор, по итогу автор вообще не в курсах про машину. Херню какую-то несёт и все все намешал и разницы вообще не понимает

Тут макферсон

В а Америке кузоване так гниют

Прекращай снимать обзоры это не твоё, посмотрел ровно5 минут, шляпа полнейшая... займись лучше рассадой

Он че вообще себя обзорщиком назвал ?)😂если додумывает на ходу)

Это совсем не японец тут все другое в плоть до задних дверей вот ты фигню наговорил

Америка это не Галант, от галанта там только задняя подвеска и немного сходства внешки, возьмите вы себе нормальный Галант 8 на обзор а не эту сборную солянку...

@user-tv7nu1xx9j

Жыл бұрын

А лада это вообще машина 😂 амер в сто раз удобнее на наших дорогах и только его ещё не переваренный найти можно

Это европейка, на американце макферсон и морда другая,не путай людей

@rodionbogoslavskiy5528

Жыл бұрын

Морду немного колхозят и бывают варианты с похожей мордой на Европу/япу. Но в любом случае он хуйню несёт

Зачем браться за обзор машины, которую впервые видишь? Клоун.

Ужассс, удалите видос, херню несёт, на Америке многорычажная подвеска😂😂😂😂, салон у даного автомобиля красиво

мотор как на ховере

@user-tv7nu1xx9j

Жыл бұрын

Это на ховере мотор как на амере 😂 и то доработан китайцами в худшую сторону. Этот мотор на эклипсе,доджах хундаех и где только не ставился. Миллионик от Митсубиси

Американец не галант

@user-tv7nu1xx9j

Жыл бұрын

🤣 а Сингапур и араб вовсе велосипеды.