Благодарю за видео очень много полезного . Очень интересно отзыв владельца. Спасибо !

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

)))

Спасибо за еще один урок познания

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

На здоровье.

Заводскую форму "конус" можно сделать перовым сверлом по дереву, предварительно сделав профиль на наждаке, после газовой горелкой закалить режущие кромки. По времени 30-40минут. Растачивать низкооборотистой дрелью, качество расточки не отличить от заводской, сопло Лаваля при этом получается абсолютно заводское. Так - что не надо покупать дорогостоящие фрезы ради одного карбюратора, перья по дереву стоят копейки, каляться горелкой на баллончике отлично.

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Большое спасибо за информацию.

@user-zi9zv9kx3s

2 жыл бұрын

Я шкуркой с дрелью по юности сдуру сделал прямой канал. На работу никак не повлияло. Валило как надо! Нужна ли эта сопловидная форма?

Я вот обычный человек понимаю автора и слышу его речь. Сильные гуру карбюратоведения рассказывает в принципе одно и тоже, преподносят по разному, порой важно на яблоках показать, а у автора канала это отлично получается! Потому, что полюбому знает свой текст и помнит его:) Правда порой засыпаешь на лекциях;)

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо.

@user-cq9wh3pk5l

6 жыл бұрын

Сергей, Вам здоровья! Кто засыпает ,спокойной ночи! А я буду слушать.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

)))) б-а-ю-б-а-й.... СЛУШАЕТЕ ?! ....б-а-ю- б-а-й.....

@Ivan-Vano

6 жыл бұрын

А я чтобы не засыпать ставлю на ускоренное воспроизведение, господина Светлова, так веселее его слушать.

Здравствуйте уважаемый Сергей не знаю как вас по батюшке ! Ваши уроки очень поучительны . Огромная к Вам просьба, подскажите где взять жеклёров для настройки карбюратора на двигатель ауди 100 c3 двигатель 2.3 . У нас можно только нивовский ремкомплект купить ! Что делать? Очень буду благодарен за информацию

Сергей здравствуйте,подскажите пожалуйста есть солекс точно такой же как у вас в видео мотор 1.6 ваз Запил гбц 2мм лёгкие клапана и нива распредвал ,какие нужны жиклеры

Компромисс с отжигом и экономичностью хочется. Первую эмульсию какому вас запилил

Это была "поделка" каких-то ПТУ-шников!)) Поражаюсь сдержанности вашей, Сергей.

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Спасибо. А на какую реакцию можно было расчитывать, как не на сдержанность?

@user-lh9qp1wu6o

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Можно ваш ватцап хочу выслоть свой карб для дороботки

гаражный карб на основе 041 ,даже жиклеры оставили от 041 ,при таких диффузорах надо мин 150 топливо ,а это значит и расход на нем будет огого,при никакой динамике

@andreyv6169

4 жыл бұрын

Не будет! Это если на стандартном 21/23 вы такие жиклеры поставите такой расход будет, а если объем двигателя тот же, а площадь сечения карбюратора увеличенная то скорость потока воздуха упадет и если оставить те же самые жиклеры, то топливо из них попросту не пойдет и смесь будет очень бедной, двигатель может даже не завестись.

Сергей , на 20.10 и далее , про доп .жиклер 135 с отбором воздуха , как я понял , система , подобная моей , только без электрических элементов . На моем канале есть ролик с похожей доработкой на карбе 21041 .

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Рад за вас.

Сергей, какой самый динамичный кулачок на солексе?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))) Тот, который больше качает и стоит на подготовленном для этого количества топлива, карбюраторе.

здраствуйте Сергей.над воздушным каналом 135 а сам воздушный 150 как это будет работать?не будет ли 135 душить 150 при полностью открытой камере?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Нужно смотреть

Сергей, здраствуйте

Серега привет. Советую глянуть ролик наильки, предъява из Казахстана. В очередной раз этот крендель в лужу сел и все твои доводы и факты подтверждаются почти в каждом его ролике. А тебе удачи и богатых клиентов.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо. Посмотрю.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

да там странная ситуация. Наиль утверждает, что ДААЗ уже не маркирует карбы , а просто клеит этикетку на корпус ))) ну и конечно покупатель был удивлен таким оригинальным ДААЗом ))) карб в упаковке ОАТ, а что они туда положили загадка, но явно не ДААЗ ). Почему Наиль не берет карбы в упаковке Лада-имидж, они пакуют только оригинал.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Сам офигел от наклейки. Я уже научил поставщиков своему вопросу --"" Есть карбюраторы близкие к заводскому??"""...

Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста а вот на этом карбюраторе 26/28 ускорительный насос изогнутый два в одну камеру или в обе камеры ???

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

В обе

@user-nd6gi2vc2z

4 жыл бұрын

Спасибо

Запилил эмульсионку, поставил запиленный на ускоритель. Что можно ещё по минимуму добавить, чтобы резвея с второй камеры шла. А на первой в экономе

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Тебе бы противогаз надеть и бегом... и шланг сужать и сужать. По законам физики. Долго бы ты бежал? Так и мотор спортивный - больше камера - меньше сопр воздуха и бОльшее наполнение цилиндра свеж смесью. Физик...

Здравствуйте, у меня такой вопрос. Стромберг 175сд, на прогретом моторе при хх, винт оборотов холодного пуска влияет на смесь. Это так и должно быть?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Да.

@tonymontana9226

6 жыл бұрын

Сергей Светлов спасибо, в вашем опыте не сомневаюсь.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))))

интересное видео.здравствуйте.может у вас есть готовый карбюратор на продажу.мне нужен для спорта на 213 мотор под обьем 1.8.подумывал взять 28.28 как на видео но посмотрев думаю не стоит))).лучше доверится специалисту.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Спасибо, только я изготавливаю карбюраторы на стоковые моторы.

Добрый вечер. Прошу вас мне помочь. Такой вопрос. У меня двигатель узам, 2.0, гбц каналы выпуск/выпуск 38/34мм, клапана впуск/выпуск 42/37мм, 58й р-вал, выпускной коллектор расточен под 38мм, выпуск на 55й трубе, паук 4-2-1 34мм от гбц, двухконтурное зажигание. В данный момент стоит солекс 73й, но его маловато. Игрался с жиклерами, все равно не то. Есть болванка солекс с расточенными диффузорами 28х30мм. Какие настройки и жиклеры подобрать. Пересмотрел много Ваших видео. Какие бы еще доработки Вы бы посоветовали мне? Автомобиль используется каждый день как жоповоз. То есть это не гоночный болид. Но так же хочется чтоб и запас по мощности был. Ну и расход вменяемый конечно. За ранее благодарен и извините за беспокойство)

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Я бы использовал карбюратор 21041 (24 на 26)

@user-hk3uw7fk9l

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t а с моим можно что-то сделать?

Нормас

на озоне 2107 во второй камере дроссель36мм, диффузор 25мм, тогда можно расточить его до 28мм. Какие примерно жиклеры тогда на V-1500cм3?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Это не ко мне. Я еще на 1 мм. расточку понимаю, но на 3мм. - не смогу предугадать. Тем более не знаю как вы ее расточите.

Добрый вечер Сергей вы дорабатываите солекс на 25_на 28 и что это будет в деньгах. Спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Я не работаю с самодельными карбюраторами. Извините.

Скажите пожалуйста, для мотора 21083 с объемом 1.6 и в ГБЦ сделан портинг каналов достаточно ли штатного Солекса 21х23 с другими жиклёрами или нужно ставить 24х24? Спасибо!

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Я бы рассмотрел 21041 с диф. 24 на 26.

@olegivanov716

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t спасибо!

Уважаемый Мастер Сергей нужно Ваше мнение как специалиста мнению которого я доверяю.есть солекс девяточный под мотор 1,3 и Москвич с мотором 1,5 и джетту с мотором 1,3,в одном канале человек рассказывает про солекс спорт 25/28 и мегасолекс 30/30 с параллельным открытием заслонок,важно Ваше мнение по этим переделкам и стоит эта переделка времени и сил а также Ваша рекомендация по доработке солекса под Москвич 1,5 и Джетту 1,3,смотрел некоторые Ваши видео и возможно доработки как на этих видео будет достаточно для хорошей работы моторов с которых нужна низовая тяга и хорошая динамика,согласен пожертвовать экономией,посмотрев Ваше данное видео я засомневался в карбах 25/28 и30/30

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Здр. Все глобальные перестройки (ув камер и пар открыт заслонок) имеют смысл для узких целей. Повседневная эксплуатация несовместима с такими подходами. Карб солекс 21093 - подойдет на все, что нужно вам.

@mastertang7996

Жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t благодарю,буду тогда без увеличения дифузоров и почего по Вашим видео дорабатывать стандартный)))благодарю за Ваш труд и знания

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@mastertang7996 Желаю успеха.

28 диффузору для нормальной работы нужна смесительная камера и дроссельная заслонка не менее 34мм. На 32 мм это просто звук. Ребята умеют зарабатывать) Во второй камере лучше 135 топливный жиклер.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо.

Добрый вечер Сергей , спасибо за отличное видео , очень грамотно, ясно, познавательно.. У меня вопрос : можно с вами связаться через ватсап так как я пишу из Киргизии пришлите мне ваш номер- спасибо..

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

8 928 185 07 91

@user-sk5rh1dc7n

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t спасибо Сергей - у нас немного поздновато, позвоню завтра..

Что нужно сделать с карбюратором к151д чтобы работала на бензине и на газе с пластиной?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Выбросить пластину и врезать штуцеры

Здравствуйте Д Сережа, подскажите пожалуйста почему на карбюраторе солекс 31 пит 7,провал до полной остановки двигателя когда плавно нажимаю на педаль газа. Подскажите пожалуйста Заранее спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Переходная система 1 ГДС не настроена.

@user-go8fx5uw6w

6 жыл бұрын

Сергей Светлов Спасибо за внимание будем работать над ним, карбюратор уменя однокамерный фольксваген, солекс 31 пит 7,в интернете про него все не на руском.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

есть манул в PDF на Рутрекере видел года 3 назад. на все карбы есть мануалы заводские , пару десятков слов можно и гугл-переводчиком перевести, а так там схема, размеры, чертеж ... вообщем понятно.

Здравствуйте Сергей а можно ли его поставить на Газ 52?

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

можно но не знаю что получится.

Здравсвуйте, имеется 2х литровый фордомоторо онс и карбюратор вебер дгав 32 36. Что с ним интересного можно сделать чтобы веселее поехала?

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Если зажигание через пень-колоду, ГРМ не на месте, то ничего не сделаешь.

@user-tb3kj6mh2g

5 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t всё на месте

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

попробуйте проехать на прогретом одну дистанцию на время с прикрытой заслонкой возд на четверть и с открытой. Если нет разницы - все, ни чего не сделать.

@user-tb3kj6mh2g

5 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t понял. То есть прибогатить смесь?

Здравствуйте, Сергей, на Ваз 2109 1.5 какой карб поставить, чтобы просто ездить в потоке и не жечь лишний бензин?

@user-wh3jh9xb6v

2 жыл бұрын

Не знаю уже что делать просто, искра нормальная, метки выставлены, зажигание тоже всяко крутил, карбюратор Дааз солекс 21083 дедушке бывалому отдавал он все настроил, а расход все равно большой, посчитал на трассе осенью 12 литров было при 100-110 км/ч, что еще делать с ней ума не приложу, наверное инжектор покупать, замучила

@user-wh3jh9xb6v

2 жыл бұрын

Посоветуйте что еще можно посмотреть, а то она все соки с меня уже с этим расходом вытянула((

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Расход топлива зависит от многих причин. пройдите диагностику мотора, ходовой, зажигания. Карбюратор может и не при чем. т. 8 928 185 07 91

@user-wh3jh9xb6v

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Попробую, спасибо, а телефон мне ваш скорее всего ни к чему, я сам из Барнаула)

Сергей посоветуйте какой лучше подобрать карбюратор на газель с мотором умз 4218 диаметр поршня 100 с какой может маркировкой, у меня сейчас стоит к151с пекар и закупают нам пекары. механики у нас не понимают посоветовать некому и как выставить правильно зажигание на моторе посетуйте юному газелисту а то мне на ней ездить до пенсии.... если не трудно или видио ските если есть

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Самый надежный К 151 без букв. Можно и с буквами, только жиклерную базу поменять на безбуквенный.

@user-om8ce9dy9k

6 жыл бұрын

Сергей Светлов спасибо

@user-co5kx2he7s

6 жыл бұрын

Сергей Светлов а если поставить солекс 073 то какие жиклеры посоветуете поставить?

Хотелось бы после проделанной работы поставить его на рабочий режим и показать как работает

@user-mz5mp1rg4t

9 ай бұрын

Закажи, оплати, поставь, сними и выложи ролик.

Здравствуйте Сергей!А вы дорабатываете Солекс сток если вам его прислать?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Дорабатываю.

@user-dv1ow1uk4p

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t А как можно с вами связаться?

Доброго времени! Подскажите, пожалуйста, кто может сделать 25/28 под классический 1.6 двс с портингом гбц 30/33... Откликнитесь, пожалуйста. Буду очень признателен!

Можно узнать ваш номер телефона ,я хотел переговорить по карбюратору ,хотелось чтоб вы подсказали какой можно поставить карбюратор на нисан Датсун или может вы можете собрать карбюратор для 2000 КБ.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

8 928 185 07 91

Как у вас

Здравствуйте Сергей! Помогите решить проблему. Ваз 2106 двигатель 1500 карбюратор озон 2107. Не нравиться, что на горячую машина плохо едет. Свечи белые, как новые (после пробега 90 км/ч). Смесь наверное бедная жиклеры по стандарту. Вопрос в следующий. Хочу поиграть жиклерами, и чтоб не разбирать карбюратор хочу уменьшить воздушный жиклер путем ввода в его проволочки таким сечением чтоб сделать его 145. Есть ли смысл в моих действиях???? И как влияет на работу карбюратора уменьшение его сечения?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Можно поставить проволочку. Смесь обогатится.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

я думаю у вас подсос воздуха : между корпусами карба, шланг и ВУТ проверяйте.

@user-mn8hl6eh3o

6 жыл бұрын

Jeka Sen4ilo и уровень в карбе проверьте

@jekasen4ilo25

6 жыл бұрын

Тоже на подсос грешил, небольшой подсос имеется по оси дроссельной заслонки но вроде небольшой

@ilyashulko8312

3 жыл бұрын

Может зажигание слишком раннее? При прогреве вроде искра позже должна поджигать смесь...

У меня на Окушке Провалы на больших оборотах. Разгоняется хорошо. Но при дожатии в последней части на педаль в пол, резко падают обороты и на высокой скорости при переносе ноги с педали газа на тормоз, глохнет. Когда медленно сбрасываю газ и торможу. Всё работает хорошо. Даже при запуске нажав полностью в пол обороты не развивает. Надо чуток сбросить газ и обороты резко растут - дожмёшь, падают. Я не нашёл в ваших роликах решение этой проблемы. Посоветуйте, что делать?У меня на

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Вариантов несколько. Проверьте малый диффузор 1 камеры на ориентацию установки. Можно установить не той стороной.

@user-ou5oe4hv7e

5 жыл бұрын

Проверил. установлен прижимной пружинкой в противоположную сторону от эмульсионной трубки.

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Займитесь зажиганием.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько стоит сделать 25/28. Спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

8 ай бұрын

Здравствуйте. Я этим не занимаюсь.

@user-wj8wf7jn7m

8 ай бұрын

Доброго времени! Вот меня тоже интересует этот момент: кто может сделать 25/28 под классический 1.6 двс с портингом гбц 30/33... Откликнитесь, пожалуйста. Буду очень признателен!

Здравствуйте, очень прошу выпустить видео если есть возможность про карбюратор 25/28 спорт как доработать и как лучше не делать . Очень буду благодарен

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Лучше поставить солекс 24 на 26 . Дорабатывать по типу 25 на 28, не рекомендую, если только не спорт машина.

@KerishCHE

2 жыл бұрын

Расточить диффузоры 25/28 Подобрать правильно жиклёры и всё,у меня 2109 1.3 карб 25/28 нашёл идеальное сочетание жиклёров,9 сек до 100,когда в пол нажимаешь,просто улетаешь,сейчас два карба прислали на доработку новые 73 солексы,сделаю парнягам на классику,будут радоваться,расход то меньше чем на стоке

@user-hn2tv3ly2n

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t трубки на трамблер вакуумника нет? на 21041 карбе

@user-ti4ih8zm9v

2 жыл бұрын

@@KerishCHE А рецептом подбора жильцов на 25/28 поделитесь?

@KerishCHE

2 жыл бұрын

@@user-ti4ih8zm9v если 25/28 1 камера: Топливо-115 Воздух-165 если передний привод то 23 трубка ,если классика 150 ZD 2 камера: Топливо-135 Воздух-190zc Распылитель 45

Мне кажется эта 150 без шарика наоборот беднее смесь даёт,а не богаче.Пока 165 не поставил(карб.053-20) был провал перед открытием второй камеры.Не поедет машина с такой жиклёрной базой.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Посмотрим... Спасибо.

Солексы 26 на 28 ставили на роторные двигатели .А история даного карба на какой он изначально готовился двигатель осталось неизвестен.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Делал роторный моторы и не видел таких карбюраторов.

@user-lo7vi8tu2c

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t А какие там стоят.

И сколько стоит карбюратор максимально чтобы выстреливал? Весь в сборе, со всеми наваротами. Без пересылки своего

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

8 928 185 07 91

Добрый день, а если на Ауди 80,1.8, поставить карбюратор солекс 21041 , надо менять тж и вж и оставить заводские параметры????

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Оставить заводские и проехать. Если что не понравится, устранить.

@user-mn2xz1fo2c

4 жыл бұрын

Спасибо

Мммдяя, пять лет назад, эксплуатируя старенькую девятку искал в Тольятти хорошего карбюраторщика, посетив и оставив деньги в трёх гаражах бросил эту затею, ибо им проще взять 200р за диагностику, и послать туда, где я и так сижу, благополучно свесив ноги:-))

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Трижды старик забросил невод.... Золотую рыбку не поймали...

Сергей скажите пожалуйста на карбюратор Солекс с дифузорами 25/28 какие должны быть топливные жиклёры и эмульсионные трубки?

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Они подбираются индивидуально

Недавно купил новый солекс 21083, но когда получил оказалось что диффузоры в нем 1й - 24, 2ой - 26. 4й Кулачек ускор. Насоса и 12й сектор воздушной заслонки. Оказалось что никакой он не девятовский, а сделан из 21041. И теперь незнаю что с ним делать, он расчитан на обьем 1700-1800см³. Я его даже ставить не стал, на нем 1500 девятка не поедет нормально мотор тупить будет от лишнего воздуха или расход будет как у газели, если жиклерами подогнать воздушные маленькие поставить а топливные больше до нормальной работоспособности.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Напрасно не поставил. Поставь - удивишься...

д сереж сколько будет стоить сделать такои карб из обычного и как это долго в костроме 10 марта будут гонки зима 18 ралли хотел бы сьездить на вашем изделии

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Я, вообще-то не занимаюсь такими карбюраторами. Но попробовать интересно. Как вариант, модно 53 доработать, увеличив 2 камеру, без затрагивания 1 й

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

гонки на карбе ))) тогда уже 2 надо

@user-qv3mo9us9q

6 жыл бұрын

aadona

@user-qv3mo9us9q

6 жыл бұрын

aadona что ж не 3

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

2 ставили, на коллектора от Оки , это не фантазия )

Здравствуйте а подскажите какие жеклеры поставить в развернутый 83 карб с диффузоры 25/28 заранее спасибо

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Нет ответа грамотного. Подбор нужен индивидуальный.

@vovakrutikov9539

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t ну хотя бы с каких начать отталкиваться? Голова разпилена

@user-ti4ih8zm9v

2 жыл бұрын

@@vovakrutikov9539 не проси, не скажут, это секрет фирмы)

Подскажите пожалуста какие,жиклеры поставить на СОЛЕКС 21083 с дифузорами 25*28 спорт. Спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Не подскажу. Надо знать какие стали диффузоры по форме.

@user-nn4cw5np9w

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Цылендрической формы 25*28

Сергей приветствую вас , хотел себе приобрести такой же карбюратор ,и хочу распросить на счёт него , как можно с вами связаться , и я бы встретился с вами .

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

т. 8 928 185 07 91

Сергей день добрый. На АУДИ 2.0 5 цилиндров можете спорт солекс подготовить. Сейчас стоит нейхин2ой

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Нет. Болею

@user-vh6re7gg8b

Жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Выздоравливай конечно. А после болезни

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@user-vh6re7gg8b ок

Солекс спорт всегда был 21083 24х24! Это самопал! Люди испортили карбюратор, а при продаже покупателю сказали, что спорт 28х28! 28х28 ставить нужно на объём 4000-4500. На первую камеру поставили 110х150ZD, извините за вмешательство, но не поедет на 26 диффузоре, даже с ЭМР 60. Очень бедно для 26. Поедет на 120х145, 120х135, 120х125. Вторую нужно 122,5х100ZC. Я так думаю. Спасибо!

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

ДААЗ никогда не делал Солекс-спорт , это все самопал из 41-10 в лучшем случае. у меня мотор 1300 и прекрасно едет на 24х26 , а на 1500 поедет и на 26Х28 нормально, главное уметь настроить, геморно но можно. на первой стоит 115х150 флейта переделана , для обогощения с низов, эмр 60 с тугой пружиной, жхх - 42. расход увеличился на 1л., от стока 2108. Владельцу 28х28 нужно пару жиклеров доложить топл. побольше ) и такие карбы не делают для экономии.

@user-th2uw4sw6e

6 жыл бұрын

Да так оно есть

@user-th2uw4sw6e

6 жыл бұрын

Паехать паедит надо голову иметь на плечах

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Сам сомневался, а протестировать не на чем. Поэтому положил 135 жиклер на всякий случай. Кроме того, поставил 125 жиклер на входной возд. канал перед возд жиклером и вывел канал во 2 камеру . Посмотрим, достаточно ли этого будет.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Попробовал сделать...

здравствуйте почему на карбюраторе в 1 вую камеру капает топливо тихом оборот к 151 ц ?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Засорен жиклер хх или в канале хх воздух

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

а если уровень высокий ?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Капало бы и со 2 камеры.

Все что я отстраивал на своей практике, это всегда вторичная камера просила меньший топливный жиклер )))

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

(((

@user-gk5tc8pq3z

3 жыл бұрын

Так говорит ШДК

Удивительно, у меня есть 24/26 тоже из Тольятти и там тоже стояло в первой 102,5 и возд 135, во второй 120 на 155 возд, 40/40 ускорительный. Тут только вопрос в том что двигатель 1.5 начинает ехать только при открытии второй камеры примерно. Поставил в первую камеру 107,5/135. Ускорительный 40/40. Теперь если газовать когда машина стоит с холостого хода и жать плавно то обороты набирает, а если резко машина пытается заглохнуть и даже глохнет, заменил 40/40 на 35/40, при резком газе когда машина просто стоит перестала глохнуть, но обороты держатся подскакивают только до 1500 и с задержкой потом идет вверх. Пробовал так же ставить 110/135, на первой камере когда едешь газ вообще жать не надо она просто начинает очень хорошо ехать. Что же в этот карбюратор поставить?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Я ставлю в 1 камеру 107.5 на 150. Во 2 -ю 120 на 135.

@andreyv6169

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Благадарю, поставил 107,5 на 145(другого не было просто) и 120 на 135, буду пробовать)

под дифузор 28х28, даже под 26х26 нужно и заслонки увеличивать , чтоб соблюсти конус сопла, если это не сделано то человека развели.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Не думаю, что заслонки ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно увеличивать.

@KorepanovYan1982

6 жыл бұрын

Сергей Светлов давным давно еще в давней древности я несколько солексов для тазов и один под уаз 2.4 растачивал. Так вторую камеру точил именно под заслонку от к151 на 35 мм

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

не ну на СПОРТ точно растачивали на 2-3мм и меняли заслонки и тогда и конус другой и форма конуса должна быть другая, а не труба... себе я растачивал 2108 на 24Х26, не увеличивая заслонок и машинка едет очень бодро. карбы на спорт. машинах раньше стояли, я как то ковырял такую 2108, каркас, сидуха одна Рекаро... - для кольца , году в 2001, человек сказал тренировочная. Потом приезжал , понравилось, я ему еще ЭМР жиклер на 0,9 сделал , первый раз, была идея, а никто не хотел испытывать )

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

руки и голова на месте, я с удовольствием смотрел твои ролики по карбам.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Я понимаю, что можно, и будет улучшение, но все же не обязательно.))))

Здравствуйте я хочу нгастроить карб где вас найти

@wafrol9095

5 жыл бұрын

я из тольятти

Для газа - каким должен быть тюнинг карбюратора? Бензин нужен только для холодного пуска

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Для тскиэ каибюраторов должны отлично работать 1 пусковая система 2 узел игла и поплавок 3 дроссели камер 4 уплотнения разьемов корпуса карбюратора

@user-zu8lu7mm3y

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t а улучшитб характеристики на газе как? Стоят врезки. Может быть, диффузоры расширять, а подачу газа добавлять на редукторе. Никто не освещает это, а пропанщиков много, может стоило бы предложить рынку тюнинг карбов под газ (экономичность не так важна, а мощность, кажется, можно подняьб. Например, стоит ли глушить подогрев карба и коллекторов, шлифовать впуск - это все под испаряемость бензина заточено и ухудшает работу на газу)

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y Лучшую работу газа обеспечивает спец установка газовых штуцеров. Эту тему ролика я выкладывал. Ув давление газа, приведет к перерасходу его. Это не может называться улучшением. Это называется ухудшение.

@user-zu8lu7mm3y

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t я имею в виду - расточить диффузоры для уменьшения сопротивления воздуха, а на редукторе добавить давление придется для компенсации упавшего разрежения в каналах возле врезок (аналог увеличения сечения жиклеров на бензине).

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y нет, не верное решение. Газ-дело тонкое...

Территориально где живёте?

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Ростов на Дону

@user-hm3jm1zd2y

4 жыл бұрын

Земляки, я с Миллерово

д сереж что тогда можно с 83 сделать посоветуй

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Если доработать с выделоном, то первую оставить без изменения, вторую развернуть до 26 и подобрать параметры для беспровального отжига.

@user-qv3mo9us9q

6 жыл бұрын

Сергей Светлов

@user-qv3mo9us9q

6 жыл бұрын

как это сделать самому

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

посмотри канал Яна Корепанова, у него есть подробно, как и чем, год-два назад ролик. а тебе все описывать надо пару страниц, что согласись никто делать не будет )

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Точно, есть видос такой.

Добрый день,для чего шарик вытаскивают из эмульсионной трубки? спасибо

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Делать нечего людям... эксперименты ставят.

Во молодцы Тольятти мало того что карбюратор угробили .но зато втюхали его и денег взяли

Прокоментуйте: 25/28 - kzread.info/dash/bejne/lpZtkq1vm8y1cbA.html 30/30 - kzread.info/dash/bejne/nWmN09KjeLypc6w.html

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Думаю, что это не может соответствовать здравому смыслу.

@zmzv899

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Меня особенно убивают нарезки на диффузорах. Я сам вот хотел что то подобное городить)

Так на заводе не растачивают это расточка того кто его прислал

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Прислал человек, который платит мастерам и не лезет сам. Отвечаю....

@KorepanovYan1982

6 жыл бұрын

Сергей Светлов значит такие мастера

Это же косяк, Внизу должна ступенька чтоб разрешение создавалось, а там незна и.

@user-ch5yu2zi8u

2 жыл бұрын

Разрежение, само по себе, создается при работе двигателя а не наличии ступеньки

Он наверно неправильно написал. Должно быть 26*28

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Это было написано в рекламе карбюратора.

странно, сегодня без оплеух Порошину обошлось...

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Пока Порошин ведет себя не буйно, я не имею ни желания ни повода пинать его.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Это когда произошло, что я не заметил моськи?

@user-lo1vz4yl9l

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Ездил к порошину лично, из Уфы 2 раза. 1ый раз на ваз 2110 делал он карбюратор сам, машина пархала как надо. 2ой раз приехал на ваз 2109 с карбюратором 21083-31 (мне нравится этот карбюратор) к сожалению Наиль уехал и делали карбюратор его работники. Все было хорошо на протяжении 50км. потом машина начала дёргаться не ехать и в общем плохо работать. Когда Наиль своими руками делает тогда все хорошо а вот работникам у него ещё учиться и учиться!

Как свезаца с васи

КАК ВАМ ВАРИАНТ 30/30 ? ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ В ПАРАЛЕЛЬНОМ ОТКРЫТИИ kzread.info/dash/bejne/X5qot7eNnMbbhKQ.html

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Я не занимаюсь кульбитами с карбюраторами. Не вижу смысла превращать карбюратор из изделия которое является расчитанным на некую экономию и динамику в изделие анархического толка с революционными движухами в направлении активного сжигания топлива.

Авто таврюха кушает бензин, росход 103 км ÷ прогревы ровна 20 бензина , причины памагите!

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Свечи белые - все отлично с карбюратором (виноват режим работы , прогревы и долгая работа на хх) Свечи черные - см плейлист солекса.

Да карбюратора солекс 21083

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

При полном отсутствии жиклеров, можно их изготовить по таблицам с помощью сверел и разверток.

@user-vn5lx1ty9w

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t а где их приобрести ?

Очень плохо. Хорошего вечера.

Стандартные жиклеры и ускоритель да и все остальное от 2141 1.8. Тупо расточеный. В свое время точил 21083 23/25 ездил норм но больше канешно некуда и того было многовато в плане сохранения дифузоров.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Реально, заявленные 28, на самом деле меньше.

А можно вашы Кантакты Вацап или телеграм

Добрый день. Интересно услышать ваше мнение по поводу человека SERG MARTIN GARAGE который растачивает карбюраторы. делает он их замалые бабки 2200 грн. стоит ли такая работа этих денег? И правильно ли он делает kzread.info/dash/bejne/mHigqK1modmqnag.html. там разные видео

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

По моему мнению, Основная работа вып по головке и каналам. Это дает определенно положительный эффект. Работа по карбюратору, не столь нужна, как утверждается. При такой доработке, нет понятия экономия, так как все расчитано на большие обороты и спортивную езду. Это не дорожный авто, требования к которому другие.

@abbasibn1476

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t едут у него машины очень хорошо

Из солекса спорт-из говна пуля.Хочешь спорт-спаренные горизонталки WEBER 45 DCOE+гиморная настройка.Чудес не бывает.Или у китайцев копию WEBER 38 DGAS с синхронным открытием заслонок.А даазовский солекс мучать не надо.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Согласен. Солекс есть соединяющее звено дорожно - спортивный. Настоящие спорты - нечто с дырами !!!! На них нет эконом режима!!!

Нельзя первую рассверливать на 28 вскрывается какой-то канал.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Ну вот, а людям говорят, что на 28...

@user-wx4ey8yd7o

2 жыл бұрын

Серж мартин гараж делает 30 на 30

@tavr1836

Жыл бұрын

@@user-wx4ey8yd7o Этот ДЕБИЛ много делает, языком. Тупой как барабан, только ля-ля...... Бабло он рубит с ютуба. По 10 роликов с бреднями в день пилит.

ответь це ?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))) Не понял, но понравилось. Прапит ис нори.

у меня 7 стоит 126гу 27на27 эмр по схеме светлова расх норм жик подбором провало 0 газ впол и я лечу блок21213

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо. Работает, все же.....

С удовольствием смотрю ваши ролики. Уважение и благодарность вам за ваш труд. У меня карбюратор pierburg 1b solex. Видео по данному экземпляру у вас не нашел. Разобрать, промыть, собрать-сделано. Выявлены недостатки, а именно отсутствие pulldown, он отломан и отломана часть карбюратора где он крепится. Мембрана эмр никуда не годная. Вопрос. Есть ли с вами связь через ватсапп или вайбер. Если есть откликнитесь будьте добры. +79609687739

@user-lz5ou1wq9z

6 жыл бұрын

Нашёл ваши контакты самостоятельно:-)

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))) рад.

Вот с одной стороны правильно, у меня 25-28, солекс 73-й, голова пиленая с впускным колектором, карб делал грамотный спец, девятос на второй на асфальте шлифует, для него это мне кажется даже многовато дури, морду грузить надо, чтобы раскрыть весь потенциал), вот он говорит у наших солексов есть переход в дифузорах, а в каких-то из иномарок карбы которые он делал, камеры полностью цилиндр, я не помню то-ли мазда то-ли фольц, и ведь работает и едет прекрасно, и нету ни каких срывов потока!? В чём прикол? принципы то везде одинаковые!

@user-mz5mp1rg4t

2 ай бұрын

Возможно, он думает, что камеры трубообразные с завода, возможно это ручки шаловливые потрудились. Я не наблюдал таких камер ни где. Но даже с такой камерой возможно сделать работу мотора удовлетворительной. Но за это платить придется топливом. На мой взгляд, переход в камерах ступеькой не айс. Просто обработать до айса - нужны затраты доп. Вот и экономят. Настоящее сопло камеры всегда лучше без ступенек. Но в малом диффузоре, ступенька используется как доп зона разрежения с распределением эмульсии по кругу диффузора, что есть айс.

@user-kd1ig4re2w

2 ай бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Извините, именно нет, родной с прямыми дифами, он сам удивился, миллион их переделал, я только помню движка двухлитровый, и карб родной, он его долго востанавливал, я поэтому и вспомнил смотря ваше видео, про основные диффузоры, он сказал, что с завода такие и он первый раз такое видит, я не спец по карбюраторам, поэтому подробно чё и как напишу позже когда с ним переговорю)

надо бы порошину отправить что он бы сказал инженер дааза.

@Antonioni20071

6 жыл бұрын

а Порошин итак следит за каждым шагом Сергея. Он чаще тут,чем в ВК.

@user-wu3px7fr8t

6 жыл бұрын

скажет не делала ДААЗ такое и верно ведь скажет )

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Его мнение не приветствуется на этом канале. Ну, правда, если извиняться начнет...и хвалить Светлова.... тогда да....