Наиль, уважаемый, братуха, привет из Одессы,помог починить машинку,детям,внукам,сказал,кто помог, спасибо Вам Наиль

Наиль, нет слов. Я уже пересмотрел почти все ваши ролики и не устаю смотреть, спасибо за старание. Здоровье Вам желаю!

Как приятно смотреть, на человека который знает любит свою работу, да и еще хороший человек! Мой сын который не чего не понимает, и тот смотрит потому что интересно. Здоровья вам Наиль!!!

Спасибо вам Наиль вы гений по своим делам и работе по карбюраторам и не только. У меня стаж большой водидельский но всё равно с удовольствием смотрю ваши ролики. Век живи и век учись.

Здравствуйте Наиль! Смотрю вас уже лет 5 спасибо вам большое за ваше видео, я по вашим роликам научился и понял суть карбюратора. Спасибо вам большое и дай бог здоровья вам и вашим близким. Успехов и удачи во всем ваших делах.

Хороший, поучительный видос. Для себя многое от Наиля познал .Респект и уважуха тебе мастер!

Спасибо вам за полезную информацию! От вас прям идёт добрая, позитивная энергетика, слушать не только полезно, но и очень приятно!))

Дядя Наиль - Молодец! Знает своё дело!

Наиль Вы самый крутой спец которого я слушал и смотрел,спасибо за ролики!

Здравствуйте, уважаемый Наиль, не могу сказать, что я ваш фанат, я вообще сам по себе и не со всеми вашими методами согласен, но совершенно однозначно, что Вы своими роликами помогает людям не бояться работать с карбюратором, за это Вам большое спасибо, ну а за то, что ставите на место Светлова низкий Вам поклон.

Молодец мастер. Благодаря вам я теперь знатный карбюраторщик

Большое спасибо за ответ с внятним обсуждением. Очень помогли мне.Здоровья и еще раз здоровья Вам Наиль Мухамедович. Дмитрий , Украина

Привет вам из Казахстана Наиль вы реально самый лучший мастер дай бог вам здоровья боготырского

Люблю ваши шутки)) побольше шутите)) спасибо за ролик!

Спасибо большое дядь Наиль. Добра вам и вашим близким

Вся информация как и всегда очень полезная. Спасибо.

Наиль привет вам из Казахстана, вы реально лучший специалист каторого я вообще видел слышал.дай бог вам Здоровья вам боготырского.

Человек который знает что говорит и доказывает это на практике! Золотой человек!

Дядь Наиль Молодец все чётко и ясно ни чего лишнего

Спасибо вам за мудрость, что передаёте!

Карбюратор под мотор!!!! Золотые слова.! Не все об этом знают.

Просто,чётко и доходчиво!спасибо!как всегда ТОП!👍

Дядь Наиль, вам с Тимуром спасибо огробное за представленные материалы. А Светлову никто письменных обязательств отчитываться не давал. Особенно об отдыхе после работы.

Верно сказал-надо подбирать карб под мотор.лайк.

Наиль вы крутой дядька. интересно внимать ваш опыт. желайте больше видосов. замутите проект. нагните молодняк.

@SamsungJ-cc8jv

4 жыл бұрын

Ххэхэх

Отлично рассказал ). Все ролики интересные понятные.

большое спасибо за ваши видео очень классные

Огромное спасибо, лайки за все ваши работы. Если бы была возможность ещё бы и финансово отблагодарить хочу вас.

@karbnail

4 жыл бұрын

Спасибо на добром слове ,а с мат помощью не надо беспокоиться ........)))))))

На счет диффузоров, вы правы на 100% я уже перепробывал все варианты с шагом в 1 мм, заводские параметры самые лучшие.

@user-lw3uc5kt1g

2 жыл бұрын

Н6р66-+6+п-++правее 5555

@user-pk7jn4su7b

2 жыл бұрын

Более чем Странно что карбюратор работает и зимой и летом не меняя жиклеров...значит смесь изначально богатая !!!, по меркам фунтика ..и вы за нее́ постоянно платите, платите, платите!!!

спасибо за инфу, Наиль

Хороший Мастер!!!! Благодарю!!!!!

Сделал все так же результат 👍👍👍👍👍👍👍🔥

Наиль красавчик вот и всё, делаю всё по видео , и кстати получается где-то надо голову включать и ВСЁ получится

@karbnail

8 жыл бұрын

+Саша Свист Маладца !!! в самую точку !!!

@user-tp5uq2vu6n

4 жыл бұрын

@@karbnail сколько у вас заказать жеклеры

Здравствуйте!Проверено!Если жиклер экономайзера (на 40) развернуть на 60 то можно в 1гдс поставить топливный жиклер на 105.Будет прекрасное сочетание экономичьности и динамики.

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Я не с кем не спорю,но всё таки карбюратор нужно дорабатывать после доработки самого движка,под конкретный двигатель.Дядя Наиль,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам,Вашим близким и Дяде Боре

Наиль родственная душа ! я тоже всем говорю не нужно умничать -у завода авторитет и практика проверенная годами испытаний !

@user-hy5lj9pi7h

4 жыл бұрын

Мало испытаний и вообще это прототип карбюратора оригинала из Франции так что ни фига они не разрабатывали.

Дядя Наиль спасибо большое за полезную информацию! Автомобиль нива, карбюратор солекс 21073 поставил топливный жиклёр первой камеры 110 и машина поехала, сколько было бы мук, если бы не ваши ролики! Здоровья и долгих лет жизни!

@user-fi7fu7td4c

3 жыл бұрын

А вы где купили жиклёр 110 я не могу найти

Мохаммедычу респект и уважуха!!!

@user-sv4mx5ro8i

8 жыл бұрын

+Полын Лопушков Согласен на все 100!!!

@metalllEasT

8 жыл бұрын

+Полын Лопушков я думаю ему просто уважения будет достаточно.

Трамблер не так давно менял на 417дв, и вспомнил способ с пробкой, спасибо помогло )

@umedjan100

3 жыл бұрын

Что за пробка. Подскажи

Спосибо вы мне очень помогли,я даже незнал что под воздушным жкл,есть топлевный,СПОСИБО.

С карбюраторами вообще не дружил благодаря вашим видео я его перебрал ну правдо раз5) но результат просто супер ест 8л на сотню провалов нет спилил 7й кулачек на первой камере идёт 140 хх работают отлично

@sergev62

4 жыл бұрын

Что за 7 й кулачек

интерес есть чтоб ответил подписчик которому отправили карбюратор :)

@karbnail

7 жыл бұрын

не беспокойтесь ,если бы все плохо то ответил бы немедленно А молчит ,значит все нормуль

Сделал всё как на видео. Только плюс слон 8й загнут в первую камеру.(длинный слон загнут не через диффузор а рядом с первым и получается он ниже зоны разряжения и не эконоститит) и кулачок что то между 4 и 7. Больше как 5ка. Но самое главное у меня 2х контурное зажигание. При ремонте забыл качество выкрутить и количество закрутить. Коч из за мощной искры машина на холодную завелась 300 оборотов. Настроил все, поехал кататься и очень удивился. Я породил зверя. Даже страшно было. А еще жиклёр холостого 41й поставил. 40го не хватило. Спасибо за опыт дядь Наиль

дядя наиль спасибо я все понял

Был у меня такой случай. Наш генеральный где то в 90-м году купил новенькую Волгу 2410. Чёрная, спецзаказ, тонировка, велюровые сидения, полный чих-пых! Обкатал, на СТО провели первое ТО, сняли целку, и ему не понравилось, как она едет - с места некоторые уходят. Вызывает меня: "Сделай что нибудь". Я изголяться не стал, выкрутил топливный жиклёр из первой камеры, отплёл одну ниточку от троса, настучал на ней неровностей молотком, вставил в дырку жиклёра, и сделал этой дырке многократное "туда-сюда"- дырка стала заметно шире! Собрал, поставил, попробовал по району... Получился спорткар!!! Прошла неделя... Генеральный прямо с утра бегом ко мне: "Ааа!!! Караул!!! Бака бензина (55 литров) на 300 км. не хватает!!!" Пришлось искать стандартный жиклёр. Вот так я "доработал" новую машину! :-)

@jhonysmirnoff1533

8 жыл бұрын

+Алексей Лагуткин интересная история)

@karbnail

8 жыл бұрын

+Алексей Лагуткин Маладца но генеральный ваш скряга и жмот

@user-ml8rh1bz6r

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин Здравствуйте Дядь Наиль, я так понимаю такой вариант для нивки будет очень хорошим?

@user-sv4mx5ro8i

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин В самую точку попал, Наиль Мухамедович! Он меня потом задолбал своей тачкой - то головку подтяни, то клапана отрегулируй. Однажды даже попросил снять поддон, и протянуть коренные и шатунные крышки подшипников динамометрическим ключом. Всё конечно за спасибо. Правда как то раз предложил выпить виски, но я отказался так как был за рулём (на это и был расчёт) :-) Чиновники... 25 лет прошло, а они не меняются. Бедняжечки...

@user-sv4mx5ro8i

8 жыл бұрын

+максим иванов Привет, Максим! Я со своей Нивой долго мудрил и колдовал, (деньги были), в итоге пришёл к выводу - купил новый карбюратор 210710, и получилось именно то, что я хотел: тянула отлично, никаких провалов и нареканий не было. Она у меня была на газе, установка была наша Пермского завода. Расход газа был 12 литров на 100 км. Правда было одно маленькое "НО"- больше 100км/ч не разгонишь!!! Что на газе, что на бензине... Советую... Удачи!!! :-)

Классный карбюратор. А для желающих большую динамику пожелайте найти деньги на другой авто)

Запускаем челендж, ребята! Все звоним Айнуру и передаём привет от дяди Наиля! 😂🤣😂😅

дядя наиль я почему так спрашиваю я просто не разу так не че не покупал первый раз дай бог получится ещё раз спасибо за ответы

Спасибо!!!

у меня с завода на карбе диффузоры 24*29, вроде ездит, но хочу поставить 53-20, по советам д.Наиля.

Привет всем! На иль здравия тебе ну и побольше учеников! А-то тупых карбюраторщиков много или типа умельцев которые лазит сам думает что при нуле соображения типо он отреагирует Ещё раз здоровья тебе и учи никогда! Что еще можно добавить Респект и уважение!

@karbnail

3 жыл бұрын

СПАСИБО

Доброго Вам Здравия Уважаемый Наиль Мухаммедович! Периодически просматриваю ваши ролики.. Много почерпнул для себя полезного и для своей машины! У меня АЗЛК 2141 Москвич -27 лет ему, молодой еще он у меня, Очень шустрый , не битый, не вареный, 1 раз крашеный только... двигатель УЗАМ 3317 -1,7(ранний)- своеобразные поршни и увеличенные клапана и камера сгорания на 85 - это все с завода УФА))Карбюратор "Солекс" 21073(Нива) Много ваших доработок карбюраторов и еще много идей приняты у вас, на моей машине.. И теперь вот, просмотрев этот ролик, я в точности повторил эту доработку на Новом карбюраторе купленном и присланным из вашего Димитровграда с завода ДААЗ. И так, повторив эту доработку, машина стала гораздо шустрее,приемистая, приятная для езды..+ кулачок резаный №4, попутно исправил заводские небольшие косяки.. как не печально, но видимо оборудование старое все же .. специалисты..да много чего.. Было:- люфт на диафрагме ускорителя... примерно 2-3мм.. заменил диафрагму - пропал сразу провальчик в начале...болтался малый диффузор во второй камере.. сделал по вашему- чуть поджал его..теперь гораздо крепче держится и не болтается как ранее. Распылитель двойной 45 на 40 сделал.. В общем я Очень Доволен этой доработкой! Пока все устраивает! Низкий поклон вам Уважаемый за вашу Доброту и за те, знания, которые вы всем даете! Долгих лет Вам Жизни и Крепкого Здоровья, так же вашей семье! А это Самое главное!

дид!!! такой ты балдежный)) а оператор Толя топ)

А если ускоритель свести в одну камеру, будет на много лучше. Ролик 👍

@karbnail

2 жыл бұрын

жрать будет немеряно ,поэтому не вздумай ни в коем случае

Все зависит от условий эксплуатации двигателя. Для больших оборотов - большие дифузоры, для маленьких - маленькие, для средних средние. На низких оборотах форсированные двигатели не едут вообще, у них даже холостые высокие.

Харизматичный карбюраторщик

@karbnail

8 жыл бұрын

если бы по русски я бы понял а так не пойму как это слово расшифровать

@bkttbk

8 жыл бұрын

Это означает гуд или хороший)

@dmitrijmartinyck1802

3 жыл бұрын

@@karbnail Располагающий к себе.

Дядь Наиль ! А снимите нам ролик про истории из жизни - курьезы в работе и прочие байки из прошлого.. очень интересно кусочки биографии для других Мастеров.

@karbnail

8 жыл бұрын

+Авто-Зарница Хорошая мысль , можно попробовать , причем курьезов много о них можно рассказывать долго и смешно ......

@user-zk9qz9fm4n

8 жыл бұрын

+Наиль Порошин нам бы еще саму биографию малость... Как влюбился в дороги и машины... Знаете как у Антонова в песне "...я люблю дорогу скорость и шум моторов,... все что в этой жизни объединяет нас..." Биография всегда интересна.

Асалам алейкум Наиль агай , сточил кулачок номер 4 из ремкомплекта( от крепежного квадратного отверстия отошёл на 5 мм . как на вашем чертеже с завода ) , рассверлил потихонечку микросверлом на 1, 1 мм . 107 - жиклер в 110- й взятый с того же ремкомлекта . Жиклер в первую камеру , кулачок на место стандартного . Карб- р 21073 авто Ваз 21213 Нива .Машина стала динамичнее . Совет всем Ниваводам после такой переделки срочно разберите и продефектуйте детали БЕНЗАНАСОСА , его толкателя и замените фильтра (кто то ставит и после бензонасоса) на новые т.к с ними может быть не все в порядке , а с динамичной машиной это все ВЫЛЕЗЕТ !!! По Вашим ВИДЕОУРОКАМ я отрихтовал карб- р , притер диффузоры и подклепал их т.к в месте контакта они потели , отрегулировал холостой ход т.к первую камеру заливало и свечи были в чёрной саже - искра на них была как бенгальский огонь в разные стороны , их я заменил как и крышку тромблера - во внутренних контактах большая выработка , зажигание на слух и по реакции движка от регулировал - почти точно как показал позже СТРОБОСКОП . Спасибо , я сразу многое понял и устранил ... , мне сто раз повторять не надо . Ваш ученик почему-то не ШУРШИТ , он уже должен знать что необходимо Вам подать , где то помочь , глядя на очередную работу предусматривать что будет нужно его УЧИТЕЛЮ что бы Вам самому лишний раз не приходилось отвлекаться на разные мелочи .

Толю оператора за задницу и на стенку за такое качество съёмки !!!!

@Shura_Balaganov_

4 жыл бұрын

Толя только ДО обеда нормально снимает, а после обеда уже не очень.

мужик реально прав на заводе все не дураки расчитывали и если так сделали значит так и долно быть. конечно есть всегда где можно чуток подкорректировать но для этого нужно делать расчет и мастер без спец оброзования такое не сделает

@karbnail

5 жыл бұрын

согласен сто пудов

У меня нива 21213 ,кб стоит 73 расход 1,5 лит на 200 метров !

Дядя Наиля смотреть одно удовольствие А Светлов не идет никому не нравится

@user-ws7ht3ys3g

5 жыл бұрын

о павил воля!!!!111111 позови меня к себе в москву на передачу комеди клуб!!!!!!! у нас вся диревня тебя любит. привезу тебе подарков там разных там огурцы соленые, питрушку сушоную. позови на передачу комеди клуб!!!11111111111111 мой номер 5-23-14 спроси Епифана.

Для тазов согласен, кроме замены жиклеров и кулачков, диффузоры растачивать бестолку и можно только хуже сделать, а вот если переводить иномарку с КЕ и LE Jetronic с моторами 3 - 3.5 литра на карбюратор, то расточка диффузоров это уже необходимость.

Всё гуд

Наиль не ты ли случайно винипуха озвучивал?)

Дядь НАИЛЬ,не мне конечно с вами спорить,но, расточил диффузоры 26*26 на ниве 1,7,эффект превосходный ,машинка парит.К вам большая просьба,скажите,что вы думаете об удлиннителях малых диффузоров

Дядь Наиль,вы еще бы после сборки настроили струи на ускорительном насосе,особенно первой камеры,а то парень поставит,а куда там брызгать будет не понятно)Потому что когда 45 носик на родном стоял он четко брызгал,а в этом уже мог чуть по другому стоять)

@user-yy3yd8cy3n

8 жыл бұрын

Да может он просто забыл)

Наиль дорогой точить диффузоры приходится не всегда но в большинстве случаев приходится . кто то хочет раскручивать мотор чтобы в нем поршня повылетали . у кого-то авто с большим объемом и владелец по незнанке купил 08 солекс . я же сам испытал 08 на своей десятке и кадете скажу так для спокойной езды они в полне пригодны но для динамичной езды не подходят на той же десятке при 4500 оборотах мотор крутится на пределе и дальше давить бесмысленно а на расточеном спокойно крутится до 6000 . я в данный момент поставил 73 на десятку занизив площадь сечения первого диффузора . есть ролик про этот фокус . машина изменилась в динамике в разы и при спокойной езде экономичность не сколько не пострадала . другой упор это теже импортные карбюраторы возмем айсан на объем 1.2 1.3 данный карбюратор имеет диффузоры 22 на 27

@karbnail

8 жыл бұрын

+Ян Корепанов Согласен с тобой Но процесс подбора диф -ов очень щепетилен и строг и подбирают его на моторном стенде вытачивая разные и проверяют мощность и добиваются заявленной по расчету и далее хоть увеличивай хоть уменьшай мощность не измениться ,тогда зачем огород городить и увеличение лиаметра дф повлечет за собой расход и задумчивость в ездовых

Доброго времени суток! Не могу понять куда устанавливаются фильтры тонкой очистки от ОЗОНА? в технологические отверстия которые вы закрывали сеткой?

Здравствуйте Дядь Наиль, я так понимаю такой вариант для нивки будет очень хорошим?

Нивский слон ведь начиная с некоторых оборотов работает как эконостат. Поэтому к 107 топливу добавляется ещё 45. Но только 107 топливо ещё гасится воздушным жиклёром, а эконостат даёт только топливо. Поэтому думаю, что вы обеднили ГДС первой камеры до момента открытия второй, хотя и поставили больший жиклёр. А вот после открытия второй (неизвестно правда на сколько процентов) оба носика станут эконостатами и получится, что вы обогатили и первую и вторую камеру)) В общем, лично моё мнение, не стоит заменять нивского слона восьмым.

@karbnail

8 жыл бұрын

+DonAauKind мне понравилось ваше замечание .но жизнь оп своему все трактует

@DonAauKind

8 жыл бұрын

Наиль Порошин По сути да, как говорит Травников, "практика - критерий истины")) Я просто рассуждал с точки зрения теории) Но на практике я отзывов о такой комбинации ещё не встречал. Возможно в будущем владелец этого карбюратора запишет видео)

@user-rr3xi7hq7k

5 жыл бұрын

Лет 10 назад занимался подобным тюнингом, только оба носика заводил в 1ю камеру, было 4 карбюратора несколько горстей жиклеров, разборка карба раз 10 за день с замерами валит не валит и еще, что б при этом ведрами не жрало...на одном карбе из 4х получился самый приличный по ощущениям и расходу результат. Карб тот был подаренный, до меня тоже "пилили" узнал позже, что там высверливали заглушки и рассверливали каналы внутри, после снова штифтовали, но с мастером кто это делал пообщаться не получилось.

здравствуйте наиль мухамедович регулярно смотрю ваши ролики очень поучительные пишу вам из кем обл пгт промышленная пишувам с страници сына так как сам не силен в нете вы говорите что у вас проблема купить керосин у нас с этим проблем нету если нужно то я вам вышлю с большим удовольствием так как отношусь к вам с глубоким уважением поистене мастер своего дела с уважением григорий

кстати, насчет съемки, заметил, что многие недовольны качеством, я в том числе!! Вы не говорите операторам, чтобы они увеличивали, лучше пусть сами с камерой подходят поближе либо, чтобы увеличивали не больше 10-15 процентов, а то ваши шикарные ролики запарываются.!! начинают увеличивать, а сами не за камерой следят, куда увеличивают, а звезды считают тем временем!!

Наиль что ты этого светлова слушаешь тут и так по видео понятно кто есть кто Особенно его спортивный экономичный карбюратор. По моему спорт с экономией не совместим Не слушай никого , делай свое дело

@karbnail

5 жыл бұрын

Спасибо за понимание ,но кто сказал что я его слушаю ,для меня этого псевдо карбюраторщика с его высосанной из пальца теорией просто не существует Для меня на канале Светлова ничего интересного и нового нет .я не захожу туда

Добрый вечер Мухамедович. Большой привет Вам с Белой Руси. Мне нужен ремкомклет на 83 Солекс .Если есть возможность помагите.Оплачу 100%

Дядь Наиль, у меня пассат б3 движок 1.8л..... солекс 73 стоит. какие комбинации жиклеров? важен эконом

"Нечего не вижу слепой как Крот блеть"

Здравствуйте Наиль, просветите сколько будет стоить дороботанный карбюратор для лесной нивы чтобы с низов тянула хорошо. Благодарю за ранее

Кто как говорят смотрит 2019 лайк 👍😁

Здравствуйте, посоветуйте какой карбюратор поставить вместо моновпрыска Ауди 100 c3 2.0 литра 1990 года

добрый вечер такая ситуация распылитель первой камеры 45 (нива) изменил сам старт стал лутше но за ним сразу провал до вступления второй камеры в работу искал материалы по этому поводу наткнулся на это видео. как я понял топлевный жеклёр первой камеры (под 45 распылитель) нужен 110 , воздушный 150 . и что за сеточки (отчего-откуда)

Я хочу себе такой же набор на свой солекс ! 110й жиклер и носики распылительные 45/40 как вы говорили

@karbnail

4 жыл бұрын

хотите так закажите

ЗДРАВСТВУЙТЕ НАИЛЬ,Я ДАВНО СЛЕЖУ ЗА ВАШИМ И СЕРГЕЕМ КАНАЛОМ,Я УВАЖАЮ ВАС НАИЛЬ И СЕРГЕЯ,И ЕСЛИ БЫ ВЫ ОБЪЕДИНИЛИСЬ C СЕРГЕЕМ СВЕТЛОВЫМ,,ТО ВЫ БЫ В ЭТОЙ ОБЛАСТИ РЕМОНТА И ПЕРЕДЕЛКИ КАРБЮРАТОРА,БЫЛИ БЫ САМЫМИ ПОЧЁТНЫМИ,УВАЖАЕМЫЕ ВЕДУЩИЕ КАЖДЫЙ СВОЕГО КАНАЛА KZread,И БЫЛО БЫ НАВЕРНОЕ ИНТЕРЕСНИЕ НАБЛЮДАТЬ ЗА ВАШЕЙ СОВМЕСТНОЙ РАБОТОЙ.Я СЕРГЕЮ НАПИСАЛ ТАКОЙ ЖЕ ОТЗЫВ.

@karbnail

8 жыл бұрын

+АЛЕКСАНДР ВОРОНОВ Уважаемый Александр !!!! Сотрудничать я с ним не буду так как у нас в смысле взглядов ничего общего нет и быть не может Единственное что я могу для него сделать это забыть его навсегда

Добрый день, Наиль! Подскажите какой карбюратор лучше поставить на ауди 100 с3 44, 1.8 PH, от 2105 или от 2108? Сейчас стоит от пятерки, предыдущий хозяин занизил холостой ход, машина иногда как будто захлебывается. Зачем непонятно. Читал многие владельцы советуют ставить карбюратор от 2108, говорят он более приемистый поэтому он лучше. так вот что лучше поставить, подскажите как специалист своего дела!?

Какой карбюратор и жиклёры лучше подобрать на Пассат Б-3,1.8.(Минск)

Д.Наиль покажите как 73 поставить на Рено 21 чтоб ехала спасибо огромное

Уважаемый Наиль здравствуйте ! Скажите пожалуйста на 2104 какой карбюратор лучше ? И на него ваш кулачек пиленный подойдёт ?

На стандартном моторе может и хватит родных диффузоров, но на спорт мотор уже надо увеличенные диффузоры, как не крути

120 градусов обзор камеры поставить нужно. по умолчанию может стоять 90. пусть кто разбирается из знакомых в настройках поищет.

@karbnail

8 жыл бұрын

+Sergey Shcherbina Сын купил ЖК экран на камеру сзади теперь я думаю разберусь

Про диффузоры не согласен но скажу есть толк Когда доработана ГБЦ, мы 083 сделали в 041 тобиж 24*26 и все работало при нормальной езде разход удивил

@user-ps2kn8hc3z

3 жыл бұрын

А жиклеры какие стояли?

Наиль,всегда супер!!! Привет с украины!!!

Добрый день а для чего сеточки сверху вставляете и от чего они

Здравствуйте Наиль. Подскажите пожалуйста какой лучше купить карбюратор на Соболь? Двигатель змз.

Летит сажа при разгазовке . метра на полтора . На снегу видно . 73карб жиклеры 1 . 2 .камеры штатные . Развернул жиклер мощносных режимов до 60 . Уровень внорме . Всё прочистил проверил . Фильтор новый . Ауди 80 1.8 Куда капать ? Ведь так я думаю что недолжно быть .

к такой камере монитор дополнительный нужен, что бы видеть ,что снимаете.

Доброе время суток, скажите пожалуйста, а на второй камеры какие жиклеры остались

Увеличится ли расход с такой доработкой и на сколько

Дорогой Наиль! Подскажи пожалуйста.собрал карб работает хорошо. Решил переделать распылитель,тоесть слоник. С нивы слоник 45 переделал в 35 и воткнул в Солекс. Хорошо или плохо? По факту работает диффузор прёт,но 2 камера молчит,?

Доброго времени.Я смотрел в Ютубе ваши видео о настройке карбюраторов . Подскажите Как отрегулировать пулдаун на 2е3 и как отрегулировать холодный пуск? На видео тут регулируетее холодный ход а как именно подробнее хотелось бы . Карб прибург 2е3

Здравствуйте Наиль Мухамедович просмотрел ваши ролики всю ночь очень интересно и поучительно ,огромное вам спасибо .У меня ваз 21213 , стоит -Солекс- завтра им займусь обрежу кулачёк, заменю жиклёр первой камеры 107 на 110 и распылитель45 на45-40 .Ещё хочу сделать оправку ,ещё огромное спасибо за подсказку про сеточки уже поставил. Дай вам Бог ЗДОРОВЬЯ и БЛАГОПОЛУЧИЯ .С огромным уважением Михаил с Пермского края!!!!

@karbnail

6 жыл бұрын

Спасибо и удачи в этом поприще