Я себя чувствую, как на уроках труда в школе :)). Спасибо!

@jasikalgaliev451

2 жыл бұрын

Я тоже

После таких видео, язык не поворачивается назвать Вас на ты. Уважение,респект и огромная благодарность за Ваш труд!!!👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

даа! Дядя Наиль поясняет как надо! большое спасибо что есть такой человек!

Дядюшка Наиль!!! Спасибо большое за такие достойные ролики! Все просто и понятно! Даже думать не приходится - досконально информация разложена по полочкам, просто смотри и запоминай! Еще раз, спасибо и успехов во всем! Екатеринбург с Вами!

Дядя Наиль, спасибо большое за познавательные видео. А в Вашем исполнении, просто супер. Только продолжайте, не останавливайтесь. Всего Вам хорошего. С уважением, Андрей

И почему я раньше не нашел этот канал? Смотрю и балдею) Спасибо!!!

Дядь Наиль хочу выразить Вам , огромную благодарность! По Вашим видео научился делать и диагностировать карбюраторы!🤝

Здравствуйте хорошие уроки спасибо многому я у вас научился здоровья вам 👍

13:05 "слушай, у меня, что-то эконометр не экономит" , ох, я и ржал

Отличная лекция! приятно смотреть и слушать технически грамотных специалистов.

@karbnail

10 жыл бұрын

спасибо большое

спасибо Наиль всё чётко ясно и понятно объяснили,поставил вместо 95 жиклёра в первичной камере на 97.5 и во второй тоже такой,а воздушные оставил такие как и были ,машина по другому на холостом стала работать и поехала по другому,правда по вашим словам экономичней стала,и хоботки в разные камеры смотрят,хотя раньше в одну смотрели,большое вам спасибо

Д.Наиль все супер как понятно! Вам преподовать!Буду черпать знания,где я раньше был.

Наиль Мухамедович! Пишу, чтобы сказать Вам спасибо! Благодаря этому ролику я заставил работать карбюратор 21083-1107010 на своей старушке-Мазде. Давным-давно по глупости убрал зазор во 2-й камере (начитался вредных советов). Теперь же вернул зазор на место, хватило всего пол-оборота упорного винта. Холостой ход стал стабильным, разрежение в трубке вакуумного корректора практически исчезло. Стрелка тахометра всегда возвращается на выставленные обороты. И реакция на винт качества стала внятной. Если есть желание, расскажу всё подробно.

@karbnail

4 жыл бұрын

Как нет !! Конечно расскажите подробно как и что делали и желательно с роликом было просто чудесно и я Вас покажу на канале

Дядя Наиль Спасибо Вам за ваши труды

@karbnail

10 жыл бұрын

Стараюсь для вас И .все свои знания до капли отдал бы народу если они ему нужны

Когда то я наворачивал карбюраторы знаменитым гонщикам Серебрянной ладьи и не считал это тяжесть

@user-jz2qj8hx8r

8 ай бұрын

Как связаться с вами по поводу ремонта карбюратора солекс на газель?

молодец мужик.шарит в машинах

Молодец мужик,уважаю таких.

Умный дятька побольше бы таких!

Золотой человек И золотые слова

Спасибо за фильм!!!

Здравствуйте, хочу сказать Вам большое спасибо!!! Очень полезные ролики!

@karbnail

10 жыл бұрын

Спасибо

наиль всe хорошо я зделал так как ви сказали и машина перестала задумиваца но начела подергеваца со средини педали но я посмотрел ролек по зажиганию и добавил уголок c 8 градусов до 12 градусов и она перестала доргаца.Большое спасибо вам хай у вас ручки неболят.

Спасибо большое из Севастополя!!!!!

Очень, очень интересное видео! Давно этими вопросами интересовался.

От души Наиль!

Молодец! доступно и понятно все объяснил.

Вот это я понимаю. Научный подход, а не гаражный.

Доброй ночи Дядя Наиль! Сделал я свою ласточку, пересмотрел много Ваших роликов, спасибо большое за полезную информацию, сели с братом и отцом, промили весь карбюратор, продули, заменили все диафрагми, жиклери, вообщем сделали все как показано Вами на видео и уаля, все работает ровно и четко, она так в жизни чистенько не работала. Одно не сделал, кулачек как у Вас 4.Но думаю купить и сделать! Здоровья Вам крепкого, удачи, хорошего настроения, терпения, Мира и Добра, много нових роликов, большой привет Вашим Родним, Вашему коллективу, берегите себя и С Богом !!!

@karbnail

3 жыл бұрын

Николай скажи куда тебе прислать кулачек ,только не на Украину просто я пошлю бесплатно ,но за почту с меня сдерут как за 10 кулачков

@user-qi3kw4dd6e

3 жыл бұрын

Здраствуйте Дядя Наиль!!! Спасибо Вам большое, пока буду без кулачка, но в будущем если все получиться, хочу сделать у Вас заказ. Спрошу у друга, он работает в Чехии, может он что-то посоветует. Хорошего Вам настроения, крепкого здоровья, удачи и С Богом!

Здравствуйте Наиль! Доброго вам здоровья! Зовут меня Рустам, я из Омска! Расскажу ситуацию! В общем у меня нива 213-я, особо не разбираясь в карбюраторах поставил отправленный мне дядькой(хваленый) карбюратор 21083 на свою ниву(старый куда то дел не знаю), сделал это потому что старый давал большой расход! Но вот уже два сезона мучаюсь, динамика не та но расход вроде упал(по началу)! В последний раз ездил на охоту и совсем разочаровался в машине, вернее в её динамике и расходу! Полез юзать инет, и нарвался на ваши видео! Просмотрел много, понял тоже много, и вот уже насмотревшись, много чего поняв пошёл в гараж чтоб устранить все недочеты! Разобрав и посмотрев недочеты, немного затупил! На карбюраторе установлен 7-й кулачок, первая камера на 21 и жиклеры на ней , верхний на 165 а нижний на 97.5, а вторая камера на 23 и жиклеры, верхний на 125 а нижний на 95! Так вот сам вопрос, мне интересно подходит ли такой вариант камер и жиклеров для нивы?! Если нет то подскажите какая расстановка правильная жиклеров! Да и в целом для получения оптимальной середины МОЩЬ и РАСХОД годится ли карбюратор с такими размерами камер? Именно для нивы?! И ещё хотелось бы чтоб вы сняли ролик про жиклеры! Какие жиклеры и на какие карбюраторы более подходящие что ли! И отдельно для нивы, какие варианты(карбюратор и жиклёры) более подходящие для наиболее мощных вариантов и наиболее экономичных вариантов! Заранее спасибо!

Оператору руки бы поотшибать.Столько моментов мимо.

@boroda163rus4

3 жыл бұрын

Ого какие люди.

Спасибо, Наиль :-) Надо проверить на счет увеличения оборотов при отсоединении трубки ваккум-корректора

А финальный жест в этом ролике,эффектен .

респект и уважуха большое Вам спасибо.

Спасибо что уделяете внимание.Поставлю 190 попробую как расход будет

Уважаемый, Наиль! У Вас очень познавательные видео! У меня 9 была 4 года и я с ней всё повидал, но только у Вас смог подчеркнуть основные аспекты и узнал немало нового! Я хочу к вам обратиться с просьбой снять видео, которое будет полезно многим из нас(у кого нет иномарок(-;)! Видео о полной разборке диагностике и замене ремкомплекта карбюратора! С подробностями о зазорах и т.п. и может там будет аспект где надо карбюратор менять на новый а не заниматься с этим любовью)))! Заранее спасибо!С уважением Сергей!

Оператор НЕ СОПИ!!!Блииин....

@Simafour

3 жыл бұрын

Блин, точно. Я думал, что это я (в наушниках сижу) соплю, а это оператор :))))

Это лучший вариант

вот это кстати образец хорошего видео, с теорией и со всеми обьяснениями

Деда Наиль привет!!! Купил комплект для ремонта Солекса за 450 рублей. Пока не ставил. Но Ваше замечание по гусакам еще не проверил, там наверное струйки вкривь и вкось псыскают. Пока езжу по городу. На игле качества 3 оборота сделал. Потом уже настрою. Спасибо за ЦУ!!! Приезжайте к нам в Севастополь!!! Постараюсь прокатить на "Демоне".

Спасибо что объяснил, я уже звонить собрался, поставил новенький даазовский Солекс 73 а 2я заслонка закрыта наглухо аж подклинивает

Это очень хорошая регулировка , я ее ставлю только кентам, а то люди думают что везде забогатил , а на самом деле экономный карбюратор

Спасибо за ответ!

интересный обзор!

Спасибо всё понял поступаю как с Солекс. А доработки я думал помудрить с жиклёрами не знаю как .

спасибо большое

Здравствуйте Наиль! Подскажите, какой солекс лучше подойдет для классики? Движок 06. Соотношение экономичность - мощность

Здравствуй Наиль. Просмотрел все Ваши ролики.Большое СПАСИБО за Вашу огромную работу. Всё очень поучительно. У меня несколько вопросов по Солексу 83. Штуцер системы вентиляции картера должен быть подключен к воздухану или может быть заглушен и какова его роль? Вместо двойного чайника я поставил одинарный, отсюда вопрос-оставшийся канал между 1 и 2 камерами где стоял чайник нужно перекрывать или нет? И ещё -блок подогрева должен быть всегда подключен или нет? Заранее спасибо. Ждём ещё поучительных роликов.

Очень интересно почему? Езжу полтора года на нем, все радовало до тех пор пока не залез )))

Як кажуть в нас на Украiнi Ви НАЙКРАЩИЙ. Дякую Вам за допомогу. Перевод на русский. В нас на Украине много кто смотрит ваши ролики. Большое огроменное Вам спасибо за информацию учения и толкование. Дай Бог Вам здоровья и вашим родным. С большим уважением к Вам и вашему труду г. НОВОМИРГОРОД Украина.

@rustamramazanov1977

7 ай бұрын

Слава Украине!)

можно пожалуйста узнать, важна ли маркировка дифузоров ГДС ? у меня стоят разные на двух одинаковых карбюраторах? и смертелен ли люфт в оси заслонки?

Попробуйте запитать ЭМК не зависимо от ЭПХХ.Киньте плюсовой провод от аккумуляторной батареи и проверьте на заглохание на этих режимах.Если заглохания нет ,то неисправен ЭПХХ. Опаздывает с включением. Если что -пишите, а вообще поставьте заглушку и будет еще лучше.

Доброго времени суток, Наиль! Подскажите пожалуйста, нужно ли смазывать движущиеся части карбюратора "озон" консистентными смазками?

Здравствуйте Наиль! подходит ли набор жиклеров для солекса 97.5\125 97.5\165 для мотора ваз 2108 1.3? у меня большой расход топлива и свечи черные

Здравствуйте д.Наиль.хочу на 21083 солекс поставить жеклеры 97 155 и 97 125 возможное соотношение? и еще один волнующий меня вопрос все зазоры выставлены по вашим видео на холодную на подсосе завожу бац заглохла,со 2го раза все гуд.

Дядя Наиль подскажите на классику поставил 2108,с каким лучше распылителем в одну камеру или в две? перерасход будет?

Сделал как сказано.двигатель первый ремонт. Так вот: 95×155,100×125 40/40 по таблице 20% избыток воздуха 7.5литров по городу . 3т.км проехал свечи белые как фарфор ,машина прет 1,2,3 ,что бешанная, а 4,5 тяга пропадает. Сделал 100×155 100×135 35/40 по таблице 5% переизбыток бензина 1,2,3 мягче стала но на 4,5 появилась тяга дальше Свечи в кофейный цвет покрылись сразу через 10 км пока испытывал навернулся бен. насос пришлось мелкими перебежками до дома ехать. Накачаю в карбюратор завожу поехал . Разгонялся до 80 км проезжал чуть больше 3 км (вдоль дороги столбики стоят) потом дергаться начинала .Выйду накачаю и в путь до дома вот и расход. Короче дай бог тебе Дядька здоровья и твоим дружбанам с завода тоже!

Спасибо за очередной ролик!!! Наиль,а как проверить вакуметром на классике? куда его подключать?

Дядя Наиль, поставил жиклер 105 на 83 солекс , все равно большой расход, в топку карб?

Здраствуйте, Наиль! У меня пежо 405 1.6 на карбюраторе солекс, надо ли ставить 4 резаный кулачок? подскажите какие жиклеры поставить? 95-155 100-125? какой распылитель?

На впускном коллекторе 2107 есть постановочное отверстие,заглушенное болтом,стоит рядом с болтом,за который зацеплена пружина от карбюратора ОЗОН.Так как на 2107 есть в приборной доске эконометр.По непонятной причине,на моей шестёрке,с завода стоял такой впускной коллектор.И мне не составило труда установить эконометр.Однажды ездил на море,в машине 5 человек,и сзади прицеп СКИФ.Разгоняешься до 100км,и педалькой газа ставишь стрелку в белый сектор.Едешь 100км.ч,а расход,как на холостом ходу. 7.2л

Как будто у профессора на паре побывал)) Круто!!! Но я думал, что на 083 карбюраторе должны стоять жиклёры больше, чем на 08м, а на самом в первой камере стоит жиклёр ещё меньше чем в первой камере 08го...

Наиль, подскажите пожалуйста какую компоновку жиклеров лучше поставить на карб. нивы 21213. И можно ли как то выровнять плоскости между крышкой и корпусом карба. Спасибо.

Продолжайте добиваться устойчивого режима ХХ где то что то не доделали

Доброго времени суток Уважаемый дядя Наиль!) Не ругайте, что, типа, не смотрю Ваши видео... это не так! Смотрю и очень внимательно!) И все равно что-то не допонял. В общем проблема вот в чем! Холостого хода нормального нет. По наблюдениям, как будто, что-то помогает ЭМК.На отключение ЭМК не реагирует ( т.е. не глохнет ), ЭМР в порядке, заслонка сухая на ХХ... когда приподнимаю вторую камеру обороты растут и работать начинает нормально... предположил, что смесь становиться лучше и поэтому работа мотора становиться лучше. На винт качества практически никакой реакции. При выкручивании ЭМК в какой то момент мотор начинает работать нормально и глохнет. Откуда может быть подсос лишнего бензина на ХХ? уже всю голову себе поломал))) Посоветуйте что-нибудь и куда копать!))) Спасибо!

Здравствуйте Наиль , такой вопрос у меня , двигатель узам 1,7, поставил 73й солекс, холостой ход хорошо держит только на прогретом двигателе(90градусов) бывает даже такое , что едешь по трассе бросаешь газ и тахометр падает в ноль но двигатель не глохнет, что посоветуете? раньше стоял 83 карбюратор , таких проблем небыло , хотя и ехала не так как на 73, но хх всегда стабильный был

Карбюратор вообще волшебный как потом выяснилось. Нижняя часть Нивовский, а верх от 1,3. как он это определил незнаю, но как-то так)) сейчас вроде копчение само собой пропадает, есть провальчики кое где, но это ерунда. Починится. Но летом я обязательно к вам приеду на мастер класс так сказать.))

Попробуйте отпустить до упора зазор возд засл т е сделать макс большим и немного поднять зазор дросселя

здравствуйте Наиль.принимайте ещё одного подпищика на Вашем канале.Спасибо Вам за Ваши видиоролики,благодаря им я тоже кое-чему подучился

@karbnail

10 жыл бұрын

это радует

@karbnail

10 жыл бұрын

значит мои проповеди попадают таки в цель

@user-hd7cm3cd9z

10 жыл бұрын

Наиль Порошин попадают еще как!благодаря им я узнал для себя много полезного.а правда что ДААЗ уже не делает карбюраторы?

@karbnail

10 жыл бұрын

игорь перцевой Да нет делает правда не такая программа большая все идет в З/Ч Но сколько спрашивают столько и сделает

@karbnail

10 жыл бұрын

игорь перцевой Почему это не делает еще как делает и продает успешно

будем пробовать знать бы еще какой примерно надо

Очень полезная инфа. А как дохлдчива и аргументированная !!!

Ок

Скажите, что означает на распылителе ГДС циферка 2 (солекс 21083). Спасибо.

буду благодарен за регулировочные таблицы и думаю не я один.а то даже в книгах по разному написано.у меня три книги и в трех книгах есть различие по жиклерам

Скоро у меня выйдет ролик на такую тему .Обьясняю ,жиклеры здесь не причем ,здесь скорее виновница система холостого хода ,а именно льет где то за милую душу 1е проверьте нет ли раковины в седле жиклера хх,2е не порвана ли дф ЭМР и пробуйте сменить жхх на более меньший и еще у вас двль не глохнет при отключении ЭМК

Андрей да вы молодец почему бы вам не выложить данные в ютьюб мне они не нужны это всем остальным надо , вот видите с больщим ж расход меньше М О Л О Д Е Ц !!!!!!!!!! помощник мой РЕСПЕКТ тебе научи всех на всех сетях

Уважаемый Наиль Порошин!!!! Подскажите пожалуйста какие жиклеры ставить на таврический карбюратор 1.2 объем!!! В ремкомплекте идут 95 95 165 135?! Заранее Спасибо!! А да год выпуска 2004 дааз типа солекс!

спасибо за полезную и интересную информацию,скажите пожалуйста у меня ниссан примера п10 sr20de моновпрыск переделаный под карбюратор солекс,если знаете может встречались с такой переделкой, какие жиклеры нужно для правильной работы двигателя топлевные,воздушноимульсионые?дифузоры 23-24 соответственно, заранее спасибо!

@tahirsubaru

10 жыл бұрын

Еще вопрос я видел у вас видео парень приезжал к вам у него была 4хдросельная система на каждую камеру отдельная заслонка,так вот как вы думаете есть мотоцклетные карбюраторы от 4х цилиндровых возможно ли установить их на автомобиль))возможно глупый вопрос ну просто интересно очень

Наиль, скажите, какой должен быть зазор воздушной дроссельной заслонки на солексе 073?

Добрый день, с экономией всё ясно, а что ставить для самой наилучшей динамики разгона. 4-й пиленный кулачёк ясно, какие жиклёры? Чтоб прям пуля была)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в данном видео вы привели показатели настроек 4 номеров карбюраторов солекс, сработает ли комбинация из двух жиклеров 97ых на 73 солекс? (нива,1997год). И относится ли пример из журнала "За рулем" про жиклеры 95 и 100 также к 73ему солексу? Заранее спасибо.

@karbnail

6 жыл бұрын

нет не относится 83 й солекс на Ниву не годится

Там система ХХ автономная поэтому полностью , но не до заклинивания же

Добрый день. Подскажите пожалуйста, автомобиль ВАЗ 21011 с карбюратором Солекс 21082. При нажатии на газ сильный провал как в движении так и при полной остановке. Диафрагма подкачивающего насоса новая, вакуумный корректор на трамплере новый. Карбюратор почищен. Кроме этого очень большой расход бензина. Что может быть?

Загибайте пальцы: 1. проверьте герметичен ли сидит ж хх в седле ,нет ли там раковин 2. диафр ЭМР нет ли там малюсенькой дырочки . 3. может быть много приоткрыта 2я камера тогда надо децл отпустить т к через перех может поддавать топл 4 продуйте на крышке или иголчкой проколите отверстие поз забор воздуха (сифонаж) бывает иногда ну вот вроде и все смотрите ищите и найдете

Наиль, подскажите пожалуйста, как правильно выставить уровень ттоплива в Солексе с точки зрения теории и практики,если топливный насос имеет давление до 0,4 атм.(электрический).

здравствуйте.пишу с Башкирии.подскажете на ниве какой карб. должен стоять ?на моей бирки нет,но знаю что солекс. и жиклеры какие надо?нива 21213 95 г.в.

Наиль, подскажите, шариковый клапан экономайзера мощностных режимов на солексе ваз 2108 выворачивается или он туда запрессован. Нашел б.у. нижнюю часть карба, но там одно ушко отломано. Как решить эту проблему?

Дядя Наиль, а на какие машины ставили 81-ый солекс с 95-ми жиклёрами?

спасибо за интересный ролик! а насчет вакуумметра, если нет штатного эконометра, то куда посоветуете его подключить, я так понимаю что напрямую в коллектор, или напимер в разрез магистрали идущей на вакуумный усилитель тормозов???

Добрый день Наиль. У меня Ваз 21099,(1.5). С карбюратором 21083. Можно ли поставить для экономии жиклеры как в ролике ;95,155 и 100,125?

Здравствуйте. Такой вопрос, а на Озонах (или ДААЗ 2140) надо выставлять зазоры дроссельных заслонок, или там они должны быть полностью закрыты? Заранее благодарю за ответ.

наиль здравствуй, хочу узнать какой примерно должен быть зазор заслонки вторичной камеры чтоб примерно точнее выйти на расход воздуха в 3.5кг??????

Уваж Пит заслонку регулирую на линии по пьезометру и нет инструмента для замера .Вы же делайте так : Выставляете режим ХХ и смотрим не работает ли вакуумник тромблера ( он не должен работать на ХХ если работает то немного поднимите зазор 2й кам и вот в таком духе

Кстати проехал 30 км.В начале было что падали обороты при сбросе газа,потом вроде выравнялось все.Но скачки оборотов все-таки небольшие есть

Добрый день Наиль купил 99 , когда купил ана тянула хорошо и расход был как положено но щас тяга упала 130 еле еле набирает и при этом расход 10 л на 75 км как с этим бороться ? Подскажите пожалуйста

Ув. Наиль с вашего опыта какие зазоры дросельных заслонок и воздушной на карбюраторе 21081 наиболее оптимальны?

Наиль подскажи, на классику 21083 карб есть смысл ставить или 21053 лучше?

Добрый день дядя Наиль.Подскажите пожалуйста.Какие установить жиклеры?У меня москвич 2141(объем 1800) с 83 карбюратором другой поставить не получается.

@karbnail

10 жыл бұрын

ну что вам сказать поставьте по 100 в обе камеры и испытайте автомобиль

Да, посмотрел, спасибо! У меня еще вопрос, под карбюратором стоит какойто гейзер, из которого льется бенз прямо на "улицу", что это может быть? отправил вам ссылку с видео в личные сообщения, или у меня в добавленных посмотрите

уважаемый Наиль . хотел бы вам сказать большое спасибо за ваши ролики , они очень нужны и понятны. я купил ваз 21093 и сразу столкнулся с подсосом воздуха из ваукуумника тормозов и прочими бедами , я увидел ответы на все эти заморочки и спасибо вам . но вот еще остался у меня вопросик , - может ли подсос воздуха идти через впускной коллектор там где он крепится к блоку двигла и как это можно проверить ?

Здраствуйте Наиль. подскажите пожалуйста какие жиклеры поставить в Солекс 23Х23, на автомобиль москвич (мотор 412) чтобы расход был в пределах нормы и динамика не огорчала. спасибо большое