Смертельное небо. 5 Забытых авиакатастроф СССР
Автокөліктер мен көлік құралдары
Поддержать канал, а также расширить авиапарк и увеличить количество выпусков:
www.donationalerts.com/r/prof...
www.buymeacoffee.com/aviasvit
В данном выпуске будут рассмотрены следующие происшествия:
1. Авиакатастрофа Ту-134 в Куйбышеве.
2. Авиакатастрофа Ан-24 под Амдермой.
3. Авиакатастрофа МиГ-15 под Новосёлово
4. Авиакатастрофа Ан-2 в Новосибирске
5. Авиакатастрофа Легендарного Ту 114 в Шереметьево
Не забудьте заглянуть сюда:
► Telegram канал: t.me/AviaSvitAirCrash
►Уютный паблик про авиацию: The_Best_Aviator
Для деловых предложений пишите сюда:
aviasvitPR@gmail.com
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#ссср #авиакатастрофа #реконструкция #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
Пікірлер: 522
Помню, мы изучали этот случай в отряде и он тогда меня поразил своей дикостью и запредельной самонадеянностью и дуростью. Сейчас я смотрю уже немного по-другому на этот экипаж - это, как говорилось в исследовании столкновений исправных самолетов с землей - "убийцы за штурвалом". Меня насторожила фотография КВС в форме подполковника ВВС, получается, что командир из военных?!. Я сталкивался с военными - у них совсем другая психология - они воины, их такими и выбирали на службу, они часто летали одни, на парашютах. А тут совсем другая специфика полетов - ни парашютов, ни катапультных кресел, ни боевых задач "любой ценой". И теперь я не удивлен, что он решил поспорить со вторым пилотом, забыв, что сзади около 80ти живых людей! Бред какой-то...... А весь остальной экипаж просто пошли на поводу у такого дуремара и стал соучастником убийства.
@user-vf9yd5yp3f
7 ай бұрын
Когда в сентябре должны были вернуться домой в Екатеринбург из Махачкалы Уральскими Авиалиниями ,заставила не смотреть ситуацию, когда Уралы приземлились в поле, чётко понимая, имея ту информацию, что это ошибка пилотов))))Т. к обратно лететь этот Авиакомпанией.Страшно
@user-jo2md9rl2j
7 ай бұрын
да ты прав похоже КВС пересел из ВВС
@user-vz6sk8pi8q
6 ай бұрын
@@user-vf9yd5yp3f но ошибка-то непредумышленная, они не хотели в поле сажать. Но Уральским в плюс играет то, что у них было две посадки в поле, обе без жертв, и у этой АК вообще не было ни одной катастрофы с жертвами. Это говорит и о подготовке пилотов, и о хорошем обслуживании самолетов.
@user-yl8hw5zt1n
5 ай бұрын
Да верно. Я тоже пришел в отряд где в основе сокращенные с ВВС. Некое самопожертвование чувствовалось, во что бы то ни стало достигуть цели. Мы же, пришедшие с учлишь ГА, были более так скажем пунктуальны к требования документов.
@user-jo2md9rl2j
4 ай бұрын
да ценности другие защита диктатуры или населения@@user-yl8hw5zt1n
Это второй дикий случай,после катастрофы,где командир посадил своего сына за штурвал.Я до сих пор не понимаю,как можно так рисковать душами людей🤬Как сказал один пилот: «Пилоты которые не должны летать,уже не летают,но к сожалению забирают с собой много жертв»
@lsgpro7253
7 ай бұрын
Там самолёт на автопилоте был, и при этом командиры не знали особенности, что если длительное время держать штурвал на поворот, это отключит автопилот. При этом не будет никакой звуковой сигнализации. Да вина пилотов 100%, но они не могли предположить отключение автопилота. А когда поняли уже сложилась смертельная ситуация. Авиация ошибок не прощает.
@odyssey1355
7 ай бұрын
В детстве нас в полёте сажали за управление, конечно, силёнок было маловато чтоб повлиять на управление ВС. Но так нам прививали любовь к небу с пелёнок и навсегда...
@zovpredkov6416
6 ай бұрын
@@lsgpro7253 это конечно же не оправдание.Знали,не знали…не имеет значение,они ответственны за жизни людей!Летишь пустой,зови в кабину брата,свата,жену,детей…
@279okiap
6 ай бұрын
@@lsgpro7253 Это же был "Арбуз", значит, в нем был не штурвал а сайдстик? Или на 310й машине все же штурвал?
@user-zs6xv2qm2p
6 ай бұрын
Здец, это Ту 134 , и, полный дебил за штурвалом. Как, живёт то теперь.
Письмо Юрия Алексеевича что-то прям по сердцу прошлись до слёз.
@user-lq7ct3vn1c
7 ай бұрын
Душат слезы от той чистоты, которая более не встречается, пожалуй
@user-qm4kc5ju8o
Ай бұрын
Этими людьми, этими поколениями планка была поднята на высоту, которую мы, их потомки, не вытянули. Вещами светлые идеалы, культ науки, стремления человека к новым высотам, в первую очередь в космос. А что у нас всех постсоветских людей, сплошной стыд
Первый случай дичь какая то. У тебя полный самолёт пассажиров, а ты какие-то,,усложняшки,, устраиваешь. Среди бела дня , на пустом месте столько человек загубили😮
@moonlight2996
7 ай бұрын
Маньков расстреливают или линчуют за 5-6 убитых. А 70 трупов=ну сократим до 6 лет, человек то хороший
@marinkamarinka2380
7 ай бұрын
@@moonlight2996маньяки опасны для общества. Не изолируешь - жертв будет больше. А этого пилота можно было вообще не садить, несмотря на количество жертв, он для общества не опасен. Было бы у них больше нормальных тренажеров - не тренировались бы они в реальных условиях.
@besast27
7 ай бұрын
@@marinkamarinka2380что за бред ты несешь? Человека судят не за опасность, которую он может причинить обществу, а за которую уже причинил. Я простой в шоке от логики некоторых людей. Есть даже статья - убийство ПО неосторожности, так по твоей логике и этих людей отпустить надо, они нечаянно уб*ли людей?
@user-wb8il4vp1g
7 ай бұрын
@@marinkamarinka2380ты это родственникам напиши которых он убил....
@marinkamarinka2380
7 ай бұрын
@@user-wb8il4vp1g тем не менее. Это же правда. Для неопасных для общества преступников можно придумать другие наказания. Домашний арест на 10 лет с правом работы, 50% от зарплаты на штраф, и многое другое. Нахождение в запертом пространстве в обществе уголовников не принесет пользы обществу. Человек сливается с уголовным миром, тратит налоги вместо того чтобы пополнять бюджет.
Как всегда, основные причины аварий: преступная халатность и некомпетентность. 🤦 Спасибо за видео!
@lincoln7510
7 ай бұрын
а также менталитет совка, распиз..ство и далбо...бизм.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
К большому сожалению да! Спасибо!
@GontaPone
7 ай бұрын
Ну, только при совке может быть такая халатность.
@NordStreamRacing
7 ай бұрын
@@GontaPoneа не при совке какая халатность может быть?
@login1198
7 ай бұрын
@@NordStreamRacing там она другая, более благородная, что ли )
Серков так любил сына, что полетел его убивать. 🤦♀️
1 ролик. Этого Клюева просто на пожизненный срок!!! Какие к чёрту 6 лет?!
@Uksare1
6 ай бұрын
А то и к стенке!
@user-pn9oi8ef4r
4 ай бұрын
@@Uksare1 солидарен 👍
Автору огромная благодарность за выпуск!!!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое!! Очень рад стараться!
@user-pn9oi8ef4r
7 ай бұрын
@@AVIASVIT пожалуйста, удачи и терпения вам, в очень нелёгком труде!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
@user-pn9oi8ef4r спасибо огромное! Очень приятно слышать!
Лайк не глядя, так как видео продолжительностью час- само по себе праздник🎉
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое!
@lesyagn4830
Ай бұрын
У одних посадка не глядя, у других - лайк. 🤔
48:53 семью терять не хотел, поэтому решил на самолете в квартиру влететь?!! Вообще история про суицид летчика ужасающая просто до глубины души.
@AlexanderBodry
7 ай бұрын
Родственников не выбирают, а с бабами всегда так, шлея под хвост попадет и только держи вожжи.
@user-rn2te8hk8l
7 ай бұрын
@@AlexanderBodryа причем тут родственники и бабы?! Не они самолет в жилой дом направили, а конкретная больная головушка летчика. Не устраивает жена/семья - уходи, а не твори дичь всякую, ну это если с ментальным здоровьем норм...
@sekretno123
7 ай бұрын
Не говорите. Направил самолет, зная что там его сын!!!! Чудовище.
@elenakuznetsova2131
7 ай бұрын
Ага, сына так любил что убить решил.
@AlexanderBodry
7 ай бұрын
@@user-rn2te8hk8l сказано же, что у человека были травмы головы, вы чем слушаете?
За посадку с шторками надо было давать высшую меру наказания . Чтобы у других не возникало желание поспорить на человеческие жизни .
@maxm33
7 ай бұрын
Да, что-то уж очень либерально. В США, где, как известно, суды -бессмысленны и- беспощадны, даже за непредумышленное убийство можно схлопотать до 30 лет. Там, правда, свои приколы. Вроде как бы понятно, что такие срока предусмотрены специально для подобных случаев погубления кораблей, поездов и самолетов. Однако, в некоторых штатах сложилась весьма.. своеобразная юридическая практика. Например, если шайка из 2-3 человек решила грабануть прохожего, а тот оказался не пальцем деланный - возьми, да и уложи одного из нападавших, с помощью оружия или просто об асфальт удачно. Но лучше с помощью оружия - дальше понятнее будет. Так вот, когда других ловят, это непредумышленное убийство - внимание! - вешают на них. Ну а на кого, не на жертву же? 🤷♂️ Логично, идем дальше. А так как это непредумышленное убийство осуществлено в процессе совершения другого преступления - это автоматически тяжкое непредумышленное убийство. Уже минимум от 15 вроде. Плюс совершенное с применением оружия, плюс скрылись, плюс еще чего-нибудь, дети там, на хорошем счету 😁 - и вот уже едва ли можно дать за такое чудовищное преступление меньше 25, а то и вовсе по максимуму. Дальше, собственно, прибавляется сам грабеж/разбой, какое-нибудь тоже там незаконное владение и применение оружия и т.п... И да, отсутствие сделки и несогласие с такой трактовкой считается отягчающим обстоятельством! 😂 И ребята как с куста получают свои 50-60 лет и отправляются наслаждаться жизнью! И что-то мне их как-то даже немного жалко 🙂
@antisoveticus
6 ай бұрын
К чему такие строгости? Бабы новых нарожают.
@user-bg7nf9vt1i
6 ай бұрын
@@antisoveticus ну если решать по скрепному,то нарожают
@Ben-in7yy
5 ай бұрын
Это вообще жесть! Тоже когда увидел чуть со стула не упал.
@Deadoceanwashere
5 ай бұрын
@@Ben-in7yyа этот капитан сейчас прекрасно живет и пишет книги! Отсидел вместо 15 лет всего 6! Нормально, да? 70 человек загубил - 6 лет. Колбасу украл в магазине - 5 лет. Сосед так сел, за краденную колбасу…
Видео очень познавательное. Спасибо автору за проделанную работу. Так держать!
Первый случай, надо было пожизненное заключение, без досрочного освобождения😢
@user-wb9sb5hc7y
6 ай бұрын
Как так возможно. Люди в самолёте. Что совсем. Это не земля это небо. Пространство. Жесть.
@user-wb9sb5hc7y
6 ай бұрын
За то опытной пилот и второй тоже
@Olga35
5 ай бұрын
@@user-wb9sb5hc7y Он был уверен что он Бог, а он просто человек, еще и без мозгов.
@Deadoceanwashere
5 ай бұрын
Он отсидел всего 6 лет..
Спасибо автору канала за интереснейшее видео. Письмо Юрия Гагарина......без слёз невозможно было слушать. Столько в человеке доброты и чистоты. Очень жаль, что так быстро ушёл 😢
@user-ts8kz5nt2f
7 ай бұрын
Скорее всего писал не он, а сочинили это письмо упыри из КГБ
@olexandertrt4477
7 ай бұрын
@@user-ts8kz5nt2f и летун он был весьма посредственный...
@user-vf9yd5yp3f
7 ай бұрын
@@olexandertrt4477Вы , безусловно,можете сегодня и сейчас давать отрицательную оценку его лётным характеристикам, только по каким-то Вам непонятным критериям, надеюсь,что Вы не отрицаете его вклад в освоение космоса, хотя Ваша оценка той ситуации не важна
@Bendy-rv8bn
7 ай бұрын
@@olexandertrt4477ну ты то видно, что непосредственный. Большая величина, не иначе
@user-xk7iq7fp2s
7 ай бұрын
@@user-ts8kz5nt2fну конечно, а как же иначе🤷🏻♂️
Катастрофа Ту-134 в Куйбышеве Цирк дай только! Клюеву дали сначала 15 лет затем сократили до 6 лет?? вы реально? да за такое надо был к черту давать пожизненное без права на выход досрочно с тюрьмы😠
@user-me4sk6vc1u
5 ай бұрын
В СССР предельным сроком заключения было 15 лет, а дальше - только "вышка", в исключительных случаях расстрел могли заменить на срок больший, чем 15 лет. Пожизненного заключения закон не предусматривал, поскольку целью заключения заявлено было исправление, а не наказание. А так, конечно, безобразие, что такой срок отсидел этот гад. Всё потому, что выйти по УДО за непредумышленное убийство (а именно так это рассматривал и рассматривает закон) было намного легче. Но, если не ошибаюсь, когда 2 самолёта в СССР столкнулись в воздухе по вине диспетчеров, один из диспетчеров покончил с собой, а второй получил 15 лет и отсидел таки больше 6-ти лет.
Пожалуйста снимите ролик про рейс 111 Swissair, катастрофу Alaska Airlines в 2000 году и про инцидент с рейсом loganair 6780
@valentinevntokimov5965
5 ай бұрын
Swissair 111 это вообще жестяк
В 1983г летом или ранней осенью, к сожалению не помню, наша семья летела на ТУ-134 из Грозного в Свердловск. В полете загорелся один из двигателей, произошло его отключение, а затем и второго двигателя, вместе с этим отключился свет и кондиционеры. Я была ребенком, подробностей не помню. Помню что долго кружили над городом, прежде, чем самолет посадили в Куйбышеве. Когда самолет сел, то он несся по полосе мимо пожарных машин и скорых, стоящих вдоль полосы. Почему-то нигде нет информации об этом инциденте, к счастью, завершившемся без пострадавших. Большое спасибо пилотам, которые смогли избежать трагедии. Знаю, что впоследствии экипаж был награждён. Командир экипажа чеченец, к сожалению, имени не помню.
@disk1964
3 ай бұрын
Информации нет, потому что это Ваши фантазии. Не было такого.
@MaxSergeev-xq2bw
3 ай бұрын
Товарищ правильно заметил - это ваши фантазии. Вы фильма "экипаж" пересмотрели в детстве - это там "он несся по полосе мимо пожарных машин и скорых, стоящих вдоль полосы."🤣🤣 Потому что когда "загорелись и отключились" оба двигателя, проблематично будет "... долго кружили над городом, прежде, чем самолет посадили..."
Интересно, как сложилась судьба КВС Клюева, после безбашенного рокового спора? Как он жил-то дальше после этого?!!!
@user-vz6sk8pi8q
6 ай бұрын
Ну совесть ему как-то позволила на досрочное подать, поэтому что-то мне подсказывает, что жил он хорошо. Нет совести - нет проблем.
@Deadoceanwashere
5 ай бұрын
Он отсидел 6!!! Лет и вышел… жизнь 80 человек у нас = 6 лет…
@user-wo2vp4sh6i
4 ай бұрын
Так и жил, ему сначало 15 лет дали, а сменили потом на 6, таким самосуд только, как это сделал Виталий Калоев, столько мразь жизней загубил да ещё на страдания всех родственников обрёл на всю жизнь.
При просмотре первой истории вспомнилось "49% несчастных случаев происходит после слов "смотри, как я могу! ""
Автору канала огромнейшее спасибо за видео! Повторюсь: вы просто шедевры творите! С радостью смотрю все ваши видео, и с нетерпением жду новые ролики. В который раз убеждаюсь, что русское авось играет злую шутку. Точнее, смертельную опасность.
От первого сюжета у меня волосы дыбом!
Про Гагарина очень интересно было, спасибо!)
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Рад стараться!
@user-fg5uv5ny1j
3 ай бұрын
Но история гибели Гагарина, как то не совсем подходит к "всеми забытые"... Но ролик отличный!
@user-vt9ue3eo7z
3 ай бұрын
Вы придираетесь)@@user-fg5uv5ny1j
Молоток, произношение намного улучшилось, отличная работа над собой! Спасибо за видео, отличный канал, хотя тематика очень тяжелая, всегда с слезами на глазах смотрю твои видео, представляю как тежело тебе их создавать.. еще раз, спасибо.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо огромное! Очень рад стараться!
@PQRTQS
5 ай бұрын
@@AVIASVIT, ошибок в ударениях хватает.
Привет Даниил. Спасибо большое вам за ваш труд.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо огромное! Очень рад стараться!
@billaday8589
6 ай бұрын
@@AVIASVIT , скажите пожалуйста , какая программа используется при создании видео ?
Прощальное письмо Гагарина довело меня до слез
У меня слезы градом после письма Юрия Гагарина,какие люди были рождены в СССР!
Праздник души... Целый час видео! :)))) Татьяна Серкова - просто маньячка. Замуж- развод через год, замуж - развод через год... :))) А я в тот год был в новосибе в августе, в академгородке. На ту-104 прилетал и улетал. А там такие страсти-мордасти накалялись...
За ролик 👍👍👍 А катастрофы очень страшные.(
Классный видеоподбор! Узнал кое-что новое. Спасибо, за это, но есть нюансы. Неужели, в 1966-м году на Ту-114 на законцовках крыла были не АНО, а "проблески?" Однако...
Спасибо большое!Очень интересный выпуск!❤
@AVIASVIT
6 ай бұрын
Спасибо большое вам! Всегда рад стараться!
Круто когда вы делаете выпуск на час ❤ уважение вам от самого доброго человека
@AVIASVIT
5 ай бұрын
Спасибо вам огромнейшее! Очень рад стараться!
Спасибо за очень интересный сборник. А вы сможете как нибудь показать ребёнок за штурвалом самолёта
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Конечно, сделаю обязательно!
Крутое видео! Спасибо!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Рад стараться!
Спасибо, так жаль всех погибших 😢
Сделай пожалуйста авиакатастрофу ан-26 под Ростовом-на-Дону и авиакатастрофу Fokker 100 в Кисангани 🙏🙏🙏
Очень интересно!👍
При такой ответственности за безопасность пассажиров, подобные действия пилота недопустимымы.
Авиасвит хочется чтоб у вас миллион подписчиков был!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Будем к этому стремиться!
Так держать продолжайте в том же духе! Вы молодцы!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо вам огромное!
Как же написано письмо было у Юрия Алексеевича Гагарина, из таких людей гвозди делать можно! Через строки чувствуется, что не просто так этот человек был выбран и был первым в космосе!
В первом случае эта тварь ещё и выжила! И наказание неадекватно преступлению, столько жизней погубил!
Пиздец! Спорим не на жизнь, а на смерть 🤦♀️
9:50 как там . . . ,,самый гуманный суд в мире,, ? А по статье убийство 70ти человек нельзя было ?
@user-me4sk6vc1u
5 ай бұрын
Убийство такое по закону, считается неумышленным, а санкции там совсем другие. Плохо то, что по итогу виновный отсидел так мало.
Какой симулятор вы используете для реконструкции?
Вопрос, почему штурман Ан 24 (11-14-ая минута) несколько раз назвал неправильно высоту? Этоа ошибка, явилась ключевой причиной катастрофы, но в расследовании не нашла отражения.
@Comrade_Alex_228
7 ай бұрын
Может быть неисправность приборов.
@user-un4qf7cp9g
7 ай бұрын
@@Comrade_Alex_228 Факт в том, что расследователи, на это внимания не обратили.
@user-bo1ld1js7b
7 ай бұрын
Как вариант - не выставил давление аэродрома, поэтому высотомер показывал неправильную высоту. Не спец. Просто часто этот канал смотрю))).
@user-un4qf7cp9g
7 ай бұрын
@@user-bo1ld1js7b Может и не выставил, но почему, в расследовании, это не отражено? Подозрительно как- то.
Письмо Гагарина - разрыв сердца 😢. Ничего не знала о нем. Какие слова. Какой человек. Глыба
Очень "понравилось", что пилота Сиркова оправдывали его коллеги тем, что теща и жена во всем виноваты. Ага, конечно. Направить самолет на жилой дом - во всем виновата теща. Убил кучу ни в чем не повинных людей из за больной башки
@user-bw2mm1su3j
7 ай бұрын
Согласна, мне тоже "понравилось" такое оправдание, еще жену когда начал бить что теща оттащила, видимо у сослуживцев них -это нормально было, мол ну с кем не бывает -погорячился, он молодой -ревнует.
@Vespa_ann
7 ай бұрын
А ещё их слова, что он сына любил. Так любил, что решил убить вместе с женой и её родителями. Отец года, прямо.
@user-ev5ul8km5w
7 ай бұрын
Не просто там все было раз и следующего она бросила
@murashki8029
7 ай бұрын
@@user-ev5ul8km5w даже если она была проституткой, по вашему, это не повод убивать сына и других людей. Мужик обычный долбоеб и ему нет оправдания ничем, тем более якобы гулящей женой. Ушел бы от нее и нашел себе "достойную". Я думаю, что он сам был козел, а коллеги просто по дружбе оправдывают
@user-qp3vp8ce2n
7 ай бұрын
Надо было мужику дать пару раз по рылу своей гребаной теще,и жив бы остался и легче б ему стало.
6 лет за стока погубленных жизней, и поэтому они постоянно косят знают что даже за стока смертей не долго сидеть
Люди погибли в аду!!! Выговор??? Зима со всеми вытекающими...! Снег на взлëтной полосе!!! Это же не виртуальная игра! Там, за спиной экипажа - люди... ... В таких катастрофах погибает, на самом деле, людей, гораздо больше, чем находится в самолёте. Здесь надо учитывать, что у всех есть родные - очень близкие люди, которые умирают вместе с ними. Услышав о трагедии, не все смогут выстоять. Такой удар может унести жизни и родных. А те, кто справится с болью, будут жить с этим до конца... Это - страшно. Не дай, Боже... Всем погибшим в катастрофах - Царствия Небесного. Вечная память...
Интересная подборка авиапроисшествий, каждая из которых вносили новые строчки в Наставления по Производству Полетов лишь подтверждая выражение, что все в этих документах написано кровью.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Полностью с вами согласен!
Жду жду не дождусь вашего видео😊!!! 🤗
Про последний случай, могу ответственно сказать, что надо смотреть глубже. И спросить, а были у аэропрота возможности очистить полосу? Сколько было единиц техники, какие были указания выше? Все люди, все все понимают, выше сказали, выпустить самолёт и очистить полосу, вот и чистили лопатами.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Не знаю на сколько правда, но говорили что в самолете находился важный чиновник и этот рейс был очень важным. По этому была такая пешка. На этот рейс опаздывала Группа туристов, так отдали приказ их не ждать, а полёт выполнять по расписанию. Опять же, в достоверности этой информации я не уверен, но как версия все может быть!
Спасибо! За видео! Интересно, если можно по больше реальных фото , если таковы имеются, благодарю!!!!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Весь материал что есть стараюсь все вставлять в видео!
Останки людей. От самолета - остатки.
Не летаю с 2006. Не горжусь, но и не переживаю.
Меня интересует что за симулятор в ролике??? Заранее благодарю
не в тему, но кто-то знает где сейчас boeing ныне несуществующей трансаэро с мордочкой тигра стоит или уже нигде?
Юра, прости нас, мы всё упустили....
Прчему сейчас нет рейсов с промпосадками? Удобно же
Весёленький цвет у АН-2
В первой катастрофе, будь у меня родные кто-то из погибших, я бы как Калоев убила бы пилота не задумываясь!!! У него руки по локоть в крови - убийца!!!
Авиасвит не хотите завести Boosty, как Игорь Зырянов, чтоб помогать развитию вашего канала?
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Подумаю
Предсмертная записка реально оправдала написание как приговор
Авось, небось и так сойдёт! 💁♂️
Ви про Тенеріф і два Боїнга 747 не забули?
Абсолютно недопустима какая-либо инициатива вопреки указаниям специалистов.
Расскажите про рейс BA5390 10 июня 1990 г
Пилоты : Спорим что мы посадим самолёт по приборам? Глава следственного комитета: Спорим я посажу вас обоих на бутылку! 😂😂😂
Вы молодец, делаете грамотные точные ролики про авиационные происшествия и катастрофы.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Большое вам спасибо! Рад стараться!
@nedobriy911
7 ай бұрын
@@AVIASVIT будет возможность, сделайте ролик про супер-соник "Валькирию". Инфы об этом эксклюзиве в сети много, но было бы интересно посмотреть в графической версии полет этой вундерваффе, разгонявшейся в середине 60-х гг. 20 в. до скорости почти 4М.
@user-od9wx4tr8v
7 ай бұрын
@@AVIASVITголос пилота можно получше сделать...
22:56 не врЕменные, временнЫе параметры.
И как обычно виновных нет 👍 Вот если говорят про другой самолёт то почему пилота не закрыли?
Как всегда очень хороший ролик. А насчет катастроф, это стандартная советская халатность и «храбрость» пилотов.
@daspisch
7 ай бұрын
Боюсь, что это не относится к стране.
@flightsplanes9220
7 ай бұрын
@@daspisch Относится, поскольку в СССР была своя культура и свое обучение пилотов, что чаще приводило к халатности, недостатку CRM и катастрофам.
Вот и летай с такими контрацептивами.Никогда не сяду в самолёт.
Маленький Ан-24, на 50 человек, а в экипаже два пилота, два штурмана, и бортмеханик, здоровенным А-380, на 850 мест, управляют два человека! и то в основном взлет и посадка, как эти пятеро опытных летунов умещаются в этой маленькой "Аннушке", там кабина наверное меньше жигулей.
@GoshaEve
7 ай бұрын
Уровень технологий и автоматизации нынче такой, что даже два человека могут управлять огромным самолётом. Если посмотреть на количество приборов в любых старых самолётах, то их там минимум в десятки раз больше, чем сейчас. Поэтому и больше людей сидело в кабине, чтобы все контролировать. Сейчас все, что надо, сам компьютер на экране покажет и просигнализрует, поэтому больше людей и не нужно.
@user-tn2cl4qw8r
7 ай бұрын
Какие 2 штурмана? С тобой все нормально?
ТопТопыч, авторы вообще ребята!
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо огромное!!!
Все эти случаи уже были ранее выложены на этом же канале! Какой смысл выкладывать повторы? Кем забыты эти катастрофы, автором?
@Dinara...69
4 ай бұрын
Захотел-выложил. Че доебался то? Не хочешь-не смотри. Или повонять нужно?
Отличное видео, два КОНСТРУКТИВНЫХ замечания: согласование числительных (например: "на расстоянии пятисот шестидесяти трех метров", вместо "пятьсот шестьдесят три метра") и НЕ зачитывать вслух то, что есть на слайде (выдержки из интервью и расследований) - мы видим и читаем сами.
@login1198
7 ай бұрын
Пусть читает 😊лично я пока делами занимаюсь в наушниках слушаю :)
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Спасибо большое! Критику учту!
Первый случай. За рулём сидел водитель маршрутки? Причем на следующий день после Дня Водителя.
Прости нас Юра....мы всё прое😢
Помню когда летела в Аккру(Гана), очень многие курили в хвосте самолёта,потом летела в Бразавиль ,а затем в Бенин
Корзуново! Знает кто помнит, кто помнит тот знает!
кстати ни разу не видел обзор падения самолета в СВЕТЛОГОРСКе Калининградской обрасти на детский сад с множеством жертв в 70 года кажется или 80 е
Иногда заключение пишут что пилот решать так или по др поступить А иногда пишут не послушал диспечера
Мне как юристу хочется понять основания, по которым снизили срок с 15 лет сразу до 6. Что-то странное, нам явно что-то недоговаривают.
AVIA SVIT, Можете сделать видео про ФиннАйр 915? Пожалуйста.
@AVIASVIT
7 ай бұрын
Да, без проблем, сделаю обязательно!
@Comrade_Alex_228
7 ай бұрын
@@AVIASVITСпасибо.
Письмо Гагарина, наверно весит в музее в каком-нибудь из высших миров
😢 Из за Неграмотности Командира,, Погибли Столько Не Винный Людей. Представляю Какие Переживания Пассажиров. 😢 Вечная Память Погибших в Авиакотостроф.😢❤😢😢😢😢😢😢
Давно слыша за полёт на спор. Это полный кобздец. Тут только вышка д.б.
Забытых катастроф?! Ну как минимум насчёт Гагарина я бы поспорил!
У вас в видео авиагоризонт все время наоборот, а так спасибо
Норм!
Я только раз наблюдала смертельный полет под Днецком,я слышала полет в грозе,это страшные звуки
А не могли найти ему калошу постарее?
сверхзвуковой истребитель видели крестьяне))))))))) просто разорвало
@AlexanderBodry
7 ай бұрын
и что, он же не постоянно на сверхзвуке идёт.
@user-pf5to9sh6f
7 ай бұрын
🤡☝️
@Lllkij
7 ай бұрын
@@AlexanderBodryЛибо комментатор путает "сверхзвуковой" и "сверхсветовой", либо его веселит слово "крестьяне"
сделайте разметку роликов
❤
Не понимаю - все разговоры записываются. Почему это не останавливает пилотов? Спорят на жизни сотни человек, сажают за штурвал ребенка...???
@AVIASVIT
6 ай бұрын
А они слишком уверены в себе и думают что пронесёт.
Не когда не знал, что в родном городе была авиакатастрофа. Я в шоке :/
Сколько можно пережовивать єту трагедию?
О чём говорит обилие версий по Гагарину? О том,что правда совсем в другом...