Французы сейчас наверно единственные кто оцинковывает полноценно кузова

@user-fx8hs3tr3e

5 жыл бұрын

Причем,двойная,тройная оцинковка,у меня тоже скол и ржавчина на пороге за 3 года владения пыжиком 308 не растет что даже лень заделать)

@Elfowar

5 жыл бұрын

Пежо 508 2012 год. Передние крылья зацвели.

@user-fm8zd3or8m

5 жыл бұрын

Alexey Spiridonov крашеный 100%,вот и ответ

@user-fm8zd3or8m

5 жыл бұрын

Броненосец Потемкин французы по кузовам пожалуй лучшие по обработке

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

PRO МАШИНЫ ну да конечно , хорошо пошутил :))

...попал на канал совершенно случайно и тихонько о...уел от этого блогера. Нет, сцуко, он мне определенно нравится! ))) Подписка и лайк. Однозначно.

@Talkov1416

4 жыл бұрын

Бурунов 2 ! (шутка)

@gamedog4604

4 жыл бұрын

Тоже впервые, и вроде тоже самое

@user-tp8wp2ks4l

3 жыл бұрын

Тоже самое, лайк и подписка

@persona7080

3 ай бұрын

жопализ

Ты единственный кто прям прошёлся по всем французам подряд👍😂

@SEREGA1004

5 жыл бұрын

по моему потому что нам издавна навязали; что франц узкое авто-как и говно что заканчивается на "О"! к примеру мой первый автомобиль был Talbot Horizon, и по правде нужно отметить что это был довольно крепкий такой орешек, вполне надежен, и к тому же не по меркам времени имелись интересные технологические решения, но и косяки были, которые к сожалению в силу того что на рынке не было нужного деталья, и есте-есно мы поддались стереотипу про франциш-авто-шлак, и сплавили его подальше чтоб не ебаться с ним, гордо веря в "нерушимое"!!! К стыду своему только сейчас начал понимать что это не так, все у них довольно таки не плохо, и как выяснилось в 1981 тоже было все норм, только мне это чтоб осознать 10 лет ждать надо было, чтоб встреть такого обзорщика как ПаУлик))))))))))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Серго убийца а разьве не говно?

@Dimitrius0205

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 а ты владел хоть раз французом, прежде, чем делать выводы? Один сказал и все теперь как бараны повторяют, что французы машины делать не умеют. Вот с сервисами беда в России. Не каждое сто может хорошо отремонтировать их, но это уже не в машинах проблема, а в профессионализме ремонтников.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Дмитрий Павлов причем тут сервисы? Речь идёт об продуктах ПСА. И да я имел общение с их продуктами. Сам имел С4, так же тесно общался (ну в смысле водил и есть опыт эксплуатации на глазах) 308, 408. Да с5 в целом не плохое авто, и скорее только из-за подвески. Так же ездил ещё на 508, 3008 старом, ну и соответственно сегодня довелось ещё попробовать 5008 на ходу. И если суммарно смотреть всех. То они ничем не лучше своих конкурентов, а в некоторых местах даже хуже, но у них и цена в чем-то меньше, что и логично. Но про С4, 308 и 408 (в том числе и на дизеле) - это дичь полная. Так же ещё ездил на дс4,5. И что Вы мне хотите этим сказать?

@user-em8lj3tu4j

2 жыл бұрын

@@Dimitrius0205 Пусть дальше так думает ,а я потом ему свой уже уставший ситроен продам))

о да!!! как я ждал этот обзор, респект тебе ПАВЕЛ

Из за таких обзоров, бу французы скоро подорожают!!!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Denis Valukhov никогда они не подорожают из-за таких обзоров

@denisvalukhov562

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 не нравится, не смотри

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Denis Valukhov правда глаза резанула? Надеялся, что цена поднимется и сможешь это фуфло дороже спихивать?

@denisvalukhov562

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 да нет не резанула, что по твоему мнению не фуфло?

@user-bs6oj8wk7n

4 жыл бұрын

@@denisvalukhov562 да, нехрен им что то объяснять и доказывать, пусть дальше юзают от сервиса к сервису свои немецкие ведра и вываливают кучу бобла за них. А то и вправду, французы стали дорожать, уже Пыж 308 при равных параметрах, ценой, Гольфу на пятки наступает. Поменьше бы таких обзоров на французов, те кто с мозгами и сами все увидят и поймут, где цена/качество/комфорт лучшая на рынке!!!

Спасибо тому дню когда случайно в ленте встретил твой обзор и подписался на канал.С французами и другими качественными авто- это как старый друг лучше новых двух.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Алексей Михайлов только слово "качество" не очень то подходит

Солидная тачка, обзор зачет👍

Ситроен красавчик

Жги. Просто жги!

Красавчик, мне приятно видеть такого обзорщика 😀

Спасибо за интересный обзор. Огонь тачка! В семье все французы и все в цинке. Захотелось с5. Жги дальше, успехов тебе.

Красава!Молодец!отличный обзор!

лайк за француза!

@caronlycar9981

2 жыл бұрын

Французы топ

Вот про французские честные лошадиные силы это в точку. Лайк за француза.У меня один знакомый к стати до сих пор на такой ёлочке гоняет и представте себе не развалилась и не сломалась на зло рукожопым автомеханикам.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Ratmir Warrior откуда там честные лошади то?:))

@user-bs6oj8wk7n

4 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 Троль продажный, почти под каждым коментом насрал!!!

@user-jv4ix2cl7d

4 жыл бұрын

PSA, каждый раз удивляют, идут в ногу со временем, респект Французам!!! Есть цена/качество/комфорт подкрепленная здравым смыслом при выборе Француза, а есть дорогие понты, где понт дороже разума при выборе Немцев!!! Каждому свое, но я, не люблю понтоваться и за здравый смысл))

@maximg9965

3 жыл бұрын

@@user-bs6oj8wk7n он во многих роликах про автомобили ПСА гадит, не только на этом канале) и на других тоже. .

@nuhatel

Ай бұрын

А я именно в этом кузове ситроен побоялся взять, у меня был 1 рест 2006 года и потом снова взял такой же, чем новее автомобиль тем меньше я ему доверяю, хотя с ситроенами возможно это не работает

Чувак ты раставляешь все по полочкам и в реале. Охует, мне нравится обзоры твои. Удачи!!

Семь лет ездил на Пежо 406. Классный авто. Теперь езжу на Ситроен с-5. Французы рулят....

@Nikitosina_vnature

4 жыл бұрын

У вас. Не робот?

@irjilabush458

3 жыл бұрын

Что уже ремонтировалось? Какой пробег?

@sneplir7637

6 ай бұрын

13 лет ездил на пежо 406. Теперь езжу Ситроен с5))

ПОСЛЕ ТАКОГО ОБЗОРА....ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЮСЬ! КЛАСС!

Красава, достойно представляешь французов и главное по делу! Походу кто то из этого в панике))) Красава! Дальше делай тесты на французов, главное французы надежнее чем многие марки, если не самые надежные! Ты поставил на место тех автоблогеров, которые хотели хотели занижать французов, мы с тобой!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Ramzan Biboulat а чем он на место то поставил?:))

сделай обзор на пежо 406

Молодец, хороший обзор. У меня СитроенC4 хетчбэк 2007 года. 👍

Молорик пили дальше,ждем с нетерепением)

Красава как всегда. Давай уже 407го пыжа в максималке и желательно с нормальным мотором (от 2.2л бенз или от 2.0 дизель).

А за ситрик лайк.

люблю ситноен сам хочу купить. еще думаю, лайк за обзор.

@vladvs8271

4 жыл бұрын

Купил?

@user-bs6oj8wk7n

4 жыл бұрын

@@vladvs8271 Я дурак продал, пару лет назад, отличный С5 в универсале, захотел минивен и поновее, купил Вито, весь мозг проел, теперь плачу, хочу назад с5.

10 лет езжу на с5. Это просто праздник какой то.

Молодец отличные обзоры! Сам ездил на С4 Пикаса, сейчас на новом Пыже 3008. Машины для души и для приятной дороги.

Охрененный обзор! Кратко, по делу. Конкретно и без размазни .5 баллов.

Самый народный и охуенный и честный обзорщик на ютубе. Подписон. Такой формат нравиться!! Мат вообще клево в тему.й

Когда интеллигентный человек матерится - это как французское вино. Либо нравится, либо нет. Мне нравится.

Спасибо))Паш,а где про зеркала?)

Офигенно. Теперь ты мой любимый автоблогер

Я из-за тебя уже свою киа ненавижу)))))

@19GAFF93

5 жыл бұрын

Бля я ору так же немного Киа Сид 1 поколения

@user-qp3tt1lu6d

5 жыл бұрын

@@19GAFF93 у меня церато 2016 года

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Дмитрий Недосекин причина?

@user-qp3tt1lu6d

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 причин много. Сверчки, пробои подвески, плохое ЛКП, цена миллион с копейками в комплектации люкс, 2 раза обращался по гарантии на замену сиденья и переклеивали заднее стекло, в багажнике потоп был, катализатор из говна и палок.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Дмитрий Недосекин ну если засаженное авто купить такое везде возможно

посоветуйте универсал на дизеле экономный до 7-8к usd ,пока смотрю на меган ,с5,и гольф 6

У меня ситроен дс5 с 2.0hdi 163лс 2013 г Расскажите пожалуйста про движок, Купил и не проверял. Пока всё работает отлично 78000 км Живём во Франции

Смотрел первый раз, молодец - так держать!

Братик подскажи в этих машинах электро или гидроусилитель руля? Благодарю за видео, всегда смешно и полезно 😂

Жаль это не лифтбэк. А есть такая же но 5ти летняя? И такая же хорошая? И на пневме?

Сними видос с пижо партнёр 1.6 дизель. Если есть как найти?

Как выбирать эту модель? Сейчас в поиске тачки и запал на c5

Интересно будет послушать обзор на Citroen C4 II. Сам владею таким и эмоции только положительные!

У меня товарищ на такой три года гонял. Вложил в него около сотки . Наверно потому что турбина была. И панель другая была. Видимо по богаче комплектация. Кое как за 630 в Казани продал. А на меган второй обзор будет?

Хороший монтаж. Спасибо.

Езжу на такой, только бензиновая шестерка 3л, три года. На 3-х литровой подвеска чуть другая, сфер побольше, как у С6. Не нарадуюсь. Единственная машина, в которую просто влюбился.

Как всегда на высоте!

Самый нормальный обзорщик. Продолжай. Хотелось бы посмотреть обзор на пежо 407 sw

Пластиковая планка ставится для защиты вентилятора охлаждения, так как он ставится спереди радиатора у пежо и ситроен и чтобы он зимой не заклинил от налипшего снега, нужна эта приблуда.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Александр Жигулин такое лютое фуфло давно не читал :))))

@olegkorystin

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 такое лютое фуфло прописано в книжке по эксплуатации. Дилер объяснял что без сия девайса может умереть блок управления вентилятором, если любитель бороздить сугробы. Но судя по вашим комментариям, бомбит от пса у вас страшно, и пишете вы ради того, чтобы хоть что-то написать, неважно что))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Oleg Korystin просто такую дичь про вентилятор могли только в ПСА написать. И да Вы правы после обладания их техникой, у меня бомбит. Про вентилятор это, как про неподвижную ступицу руля на с5 Ситроене.

@olegkorystin

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 но тем не менее, даже после покупки октавии (если я правильно понял), вы поглядываете обзоры пса. Вот он, французский шарм, запавший в душу:)).

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Oleg Korystin поглядываю, потому-что в рекомендациях выпадает. А про тачки я люблю видосы смотреть плевать какие, хоть про Китай. Но это не значит, что я покорен шармом их. Просто оставляю комменты про то, что знаю. А естественно про то, что не знаю не оставляю.

Спасибо братан за обзор)

За литруху LDS в багажнике однозначно лайкос)

Посмотрел видео 23 окт. 2018, купил машину 28 дек. 2018, езжу до сих пор вообще не жалею. Спасибо Павлик

@user-so9zh7ys3v

3 жыл бұрын

C5 взял?

@makbori

3 жыл бұрын

@@user-so9zh7ys3v да

Единственный канал который говорит про французев всё честно

Паша когда стали внедрять на неё Японскую коробку автомат ,какой год?

Ну ты красавчик), спасибо)

Сними обзор C5 первого поколения!

Красавчик. Жду 407й, желательно дизелек 2.0)

Универсал в модификации X-TR офигенная вещь. Целый год работал у дилера и продавал Ситроен. Как я «любил» клиентов, которые приходили после КИА.

Как всегда Отлично!

Благодарю за обзор ❗У меня Peugeot 407 SW 6E AM6 2.0 HDI, доволен, но, что-то мне всё больше хочется приобрести Citroen C5 3.0 HDI ,автомат,универсал на пневме .

Молодец классные обзоры. Снимите пожалуйста обзоры о Вольво s40 v50

Интересно дорого стоит заднюю подвеску перебрать? Там что-то вроде заднего подрамника. Дверные ограничители там с проблемами или конструктивной недоработкой

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

Не дорого, если взял такую машину для своего кошелька.

Обзор бомба , сразу лайк и подписка

Братан, ты поменял мое мнение о Французах в лучшую сторону. Необычен, интересен и с хорошим юмором- так держать!

Годно, смотреть тебя можно)

Красава, всё по делу !!!

Атлична-атлична! Жги дальше!

Красава уважуха. Сам ездию на ситрике и все огонь.

Блин, прикольный чел! Хорошо рассказывает и с юморком) Однозначно лайк!!!

Остроумно+++ что то есть в тебе, продолжай дальше

у меня с5 2007 года владею им 3 года машина великолепная гидроактив очень помогает особенно при парковке на большие бордюры .поднял ее и не паришься ..менять ее не собираюсь

Надо было мою на обзор взять, рестайлинг в комплектации эксклюзив с мотором 2.2.

Ебаа, канал топчик! Огонь 🔥. Лайк и подписка однозначно

подскажите, что за эл. оборудование должно или может располагаться у ситра с5 2 в багажном отсеке на подкрылке под обшивкой с правой стороны. у меня там явно был какой то эл. блок , но снят и осталась от него только пластиковая коробка с разъёмами

@Pisechka

4 жыл бұрын

Усилитель вполне возможно приколхоживали

@user-kk2xm3hy4m

4 жыл бұрын

Спасибо!

Ахуенный блогер! 😁Инфа заходит на одном дыхании). Кстати, я ездил на ситроент ксантия с такой же подвеской, мне очень нравилось и проблем с тачкой вообще не было. Сейчас планирую после немцев пересесть на С5

@blaucherfuchs1784

Жыл бұрын

Главное чтобы живой был, если возьмете, без приколов! :(

Спасибо большое за обзор. Вчера купил себе такой универсал на пневме 2.0 за 390000. После миникупера просто космос

Была у меня такая машина. Это лучший выбор по соотношению цена - качества (б/у). Это машина лучше всяких камри (вроде как класс d/e, т.е. в максималках можно как Е класс рассматривать), но стоит как солярис в б/у. По пневме за 120к проблем не было (единственное один балон начал мокреть, поменяли его). По комфорту тачка офигенная, места в салоне куче, сиденья очень удобные (сворованы у БМВ). По поводу руля, мне кажется это наоборот удобнее, кнопки всегда на одном месте. Я быстро к этому привык и было тяжело пересаживаться в машину с обычным рулем. Единственное что, руль очень большой, мог бы быть и поменьше. Но был у меня и косяк (мотор THP150). Начала делать мозги турбина (тяга пропадала и чек горел). Поменял турбину, поменял все что только можно, проблема не решилась. В итоге я просто психанул и продал ее. Косяк скорее всего в том что у нас хрен кто умеет ее ремонтировать в городе. Ну и вот сейчас пересел на бмв 5-ку (g30), могу сказать что особого восторга не испытал. Это было не так как будто я пересел с лошади в машину. Скорее было как будто обновил машину. Мне если честно многих моментов в БМВ из Ситроена не хватало вначале и я прям тосковал. Однозначно могу сказать что машину прям от души, французы на совесть разрабатывали.

@MrStrukoff

5 жыл бұрын

@Микул Чистяков эмм, чта? Японцы машины не умеют делать вообще (я не про технические моменты, а про комфорт и салон), даже корейцы сейчас лучше делают. Если вам машину нужна чтобы дешего чинить и потом дорого продать, то есть Лада допустим. А по надежности да, корейцы, рено логан и т.п. самый оптимальный вариант. Но машины D, а тем более E класса покупают не для того чтобы чинить или потом дорого продавать. Это машины для души, чтобы получать удовольствие. Вот ситроен на каждый рубль своей стоимости дарит впечатления и комфорт, я бы даже сказал с излишком. А если нужен именно поджопник с деревянным салоном, херовой подвеской, не рулязийся и двигателем с технологиями из 80-х, но который не ломается, то япония и корея б класса для вас.

@user-zb1ps3kl2y

4 жыл бұрын

@@MrStrukoff В целом и общем по Японии и Корее согласен. Но допустим в той же Японии есть Хонда и Субару которые как мне кажеться не плохо руляться и дают вполне добротный уровень комфорта. Что скажете? P.S. Тоже предпочитаю французов и немцев.

@MrStrukoff

4 жыл бұрын

@@user-zb1ps3kl2y ну если честно, на хондах и субару не катался. Но вот у хонды только аккорд получается есть, у субару легаси (и то и то в РФ редкая машина, особенно легаси) ну не знаю, я даже не задумывался об этих марках никогда, поэтому ничего сказать не могу. У нас субару форестеры в основном катают, но это не тот класс совсем. Я сейчас вообще на 7ку пересел недавно, сейчас на дорестайлинг скидки большие, так что немного далек ото всего. В общем стал бмв дрочером (ну машина действительно влюбляет в себя). И вот я понял одно, мне в авто нравится пневма, что в ситро, что здесь.

Красавчик!!С5 Агонь🙃

Красавчик ,ору с твоих обзоров...5 баллов ...

Так почему же не стоит покупать Каптюр? Можно по-подробнее? Как я понял Вы хорошо относитесь к Дастеру, но почему иная ситуация с Каптюром на Ваш взгляд?

@Pisechka

5 жыл бұрын

Прайс на него слишком завышен...

Вахаха красавчег) парень правильный обзор снимает

Один вопрос: а где там подстаканник для водителя?

Настроение стало лучше!

А с5 норм будет как первая машина? Если хочется комфорта

@blaucherfuchs1784

2 жыл бұрын

Да, прекрасен, но на б/у если брать, то готовьте запас 200-300 тысяч(если стоит дёшево), если прошлый владелец дурак ушатал и продать решил. Доведёшь до идеала- продавать не захочешь. Машина прекрасна.

Спасибо, что уточнил какую голову..))

Молодец, однозначно ЛАЙК)))!!!!

Ты лучший обзорщик которого я слышал. И даже мат не раздражает😅

Сделай обзор на Рено Симбол 2. Бюджетки тоже интересно смотреть.

добавляй в название год выпуска машины

Ну не знаю , я в 2008 году купил новый с4 с 120 л.с. АКПП , проездил 4 года и накатал85 т.км и продал, машина вообще проблем не доставляла , в 2013 году купил с4 седан 116 л.с МКПП , намотал 68 т.км за это время поменял передние амортизаторы и то , потому что пробил правый амортизатор, и поменял датчик АБС , всё больше ничего не делал , если бы месяц назад не влетел в лобовое с Киа Сид 2011 года выпуска, кстати водитель в Киа пострадал чуть больше чем я , но без госпитализации, все же французы к безопасности подходят серьезнее , чем корейцы. Ситроен пришлось продать, вобщем за 10 лет владения Ситроенами у меня только положительные эмоции , качество отделки , кузов не ржавеет , очень комфортная . Сейчас хочу попробовать Элантру или Церато , и то только из расчета того что это ликвидные авто. А так у меня самые лучшие воспоминания от Ситроена. Хотя многие кто на них не ездил , обсирают необоснованно французов

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Инкогнито безопасность у Французов ничем не лучше чем у тех же Корейцев

@benkobo5315

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 садись на фронтальный краш тест Соляриса. На Ситроен не предлагаю - не выживешь после корейского. Вряд-ли даже соберут для открытого гроба

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Святослав Бобенко Вы хотите сказать, что Солярис безопаснее?:))

@benkobo5315

5 жыл бұрын

я хочу вам сказать, что вам пора научиться читать. Хотя нет, медицина даже тут бессильна.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Святослав Бобенко ума бы Вам накинуть

на счет клиренса...разве после 40 км в час машина не становится на стандартную высоту? ....а то про какое то сопротивление 0,25...При 150 сомневаюсь что она так сильно опускается...

Французы Рулят! продолжай делать обзоры на них, и дрочить всяких корейцев!!! сам владею пежо 508 купил всего за 550 тысяч р. авто 2012 года, найдите мне хоть один корейский или немецкий бизнес такого года с таким качеством и таким оснащением. Чувак если получится сделай обзор на пежо 508

@Elfowar

5 жыл бұрын

Какой пробег? какая комплектация? У меня тоже 508 Алюр 80 тысяч. Владею с 36 тысяч.

@-aviator-4367

5 жыл бұрын

Где вы будете чинить француза когда он сыпаться начнет?

@Elfowar

5 жыл бұрын

В сервисе) 3 года владею. Какие вопросы?

@vilkruuse566

5 жыл бұрын

@@-aviator-4367 d в смысле сыпаться? этож тебе не немец

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Павел у тебя владелец Корейского авто женщину увел?:)

Годный обзор, не скучно. Машину только помойте след. раз

у меня с5 2006г, в полной, наслаждаюсь, одно но коробка AL4 выебала весь мозг, но само авто радует, в 2024 хочу пересесть на следующее поколение, только универсал и дизель 2.0 136лс, расход на бензе по месту не радует(15л). обзорщик вообще красава, всегда смотрю с улыбкой. и прикольчики и по сути. Стоит переходить?

Обзор прикольный, супер. Епта, мне понравился С5. Еду покупать. Спасибоооо!

Про уровень подвески неверно, в положении Low (самое нижнее) она останется только до 10 км/ч, потом автоматически поднимется в положение Normal, в котором уже будет работать в автоматическом режиме, и действительно, присядет после 90 кмч, но, не до упора, как в Low, чтобы оставалось место для хода подвески, а не амортизация только за счёт резины. Так же и в максимальном положении. Есть ещё положение между Нормал и Хай, называется Мид Хай, до 40 кмч. Владею 7 лет предыдущей будкой. Бро, учи матчасть)

@user-ts5mp7vf1x

5 жыл бұрын

Ждем обзора)

@0leg0n

5 жыл бұрын

@@user-ts5mp7vf1x не вопрос, могу и тачку дать на обзор, могу и сам обзор провести, столько рассказать, что волосы на заднице зашевелятся) только снимать и монтировать не могу)

@MrStrukoff

5 жыл бұрын

Ага, на во всех положениях кроме нормала нет запаса хода в подвески. Она и до 10 км/ч очень жесткая становится. А самое нижнее и верхнее положение это сервисный режим (на подъемник только в верхнем положении можно ставить, нижнее не знаю для чего, но вроде как для сервиса). Это больше нужно чтобы из/в сугроба выехать и все.

@Alex_Lev

5 жыл бұрын

нижнее положение до 80 км.ч. говорю как владелец

@0leg0n

5 жыл бұрын

@@Alex_Lev такого быть не может! Там вообще 80 нигде не фигурирует. Вы владелец какого автомобиля?

Почему про зеркала в конце не рассказали?

Самый охуенный обзор, который я только смотрел.:-) По поводу Ситроена, кто хоть раз на нем проехал, альтернативу врятли найдет...

@xiaomiredmipocovich

2 жыл бұрын

Я нашел,хотя Ситроен с4 мне тоже понравился,но меган 3 купе победил

@user-tu3eh4tc5c

2 жыл бұрын

@@xiaomiredmipocovich Я имел в виду С5.

Я ездила на всех французах, кроме буггати🤣, очень их люблю они и дешёвые в ремонте и очень красивые, желаю удачи

Согласен с автором! Существует странный стереотип, что французские машины фигня. Но я с этим совсем не согласен. У отца пежо 406, у меня пежо 307. Ездим уже по 4 года, никаких вопросов. Менялись только расходники. У соседа пассат 5, не вылазит из под него. Вот тебе и преславутое немецкое качество!

@user-tm1kv4qz1d

2 жыл бұрын

Полностью согласен)

нормальный чел,нормальный обзор👍

с5 2001-2008 года довольно таки сильно отличается от с5х7 по поведению - еще более мягкая, порой до тошноты. 2.2 HDi с чипом асфальт поднимает) Так что французы в своё время молодцы. Хотя из-за слепого недоверия к дидропневме загнулась модель. За обзор лойс!

Красава. Хочу попросить тебя сделать обзор на Ситроен С4 гранд Пикассо 1го поколения. И рассказать об автоматической коробке. Большое спасибо. Всех благ.