очень классный и удобный автомобиль. Для наших дорог то что нужно, приятно проходит все неровности. Сам ездил на таких неоднократно. Универсал очень вместительный.Рекомендую

@vladimirlevchenko3181

4 жыл бұрын

Подскажите что за модель универсала?

@user-bt5eg2kh1s

3 жыл бұрын

Аналогічно. Їжджу на даному автомобілі в універсалі другий рік. Той випадок, коли з часом автомобіль подобається все більше і більше. Потужності вистачає з головою, плюс по зрівнянню з седаном набагато краще тримається дороги. Двигун по рекомендації механіків CITROEN самий надійний!

Тут ровный пол вы неправильно разложили. Там поджопник откидывается.

Сегодня обзор хороший. Было интересно посмотреть.автомобиль хороший.

Звук - отвратительный! Обратите на это внимание.

@standakkk

4 жыл бұрын

Это просто петличка

Сам купил такую три недели назад. Белый седан 2013 года, 2L HDI 140 лошадей....с пробегом 216 тысяч...почти идеальное состояние...6000 евро выложил...Никак нарадоваться не могу...катаюсь каждые выходные наслаждаюсь комфортом.

@user-rz6sp3zs9h

Ай бұрын

А где вы живёте ?

Регулировка подвески прекрасно работает на ходу, все зависит от скорости движения: мах 40 для положения 3 и 10 км/ч для положения 4.

@user-mk6ou3nz7m

2 жыл бұрын

А в городской черте на сколько ее поднять не скажите

это самая комфортная машина за такие деньги, дешевое регламентное обслуживание. Много фишек, которые в других марках стоят намного дороже. Ремонт гидропневматической подвески бояться не стоит, если не гонять по ухабам, глубоким колеям, в которых можно зацеписть магистраль и если хоть раз в несколько месяцев смотреть уровень масла подвески (и рулевого механизма) и делать беглый осмотр днища. Друг купил С5 III, универсал, я продаю свою Суперб и тоже возьму С5

@Sergei_-nb5wg

3 жыл бұрын

Добрый день! И как Ситроен после суперба?

@obmorok25

Жыл бұрын

@@Sergei_-nb5wg он ещё пока не купил.

Разберитесь в полной информации об автомобиле,о котором рассказываете. Одно из ошибок-регулировать клиренс на ходу МОЖНО.

@yurixedos2410

2 жыл бұрын

Да я тоже лахал. На ходу говорит о разных высотах) Там дибилы это минимум))

Вот знаете, за что вам огромный лайк? Очень интересные обзоры и больще, что всякие марки и модели.

The C5 X7 is a nice drivers car. BMW style looks Citroen style drive 😄

Бардачок - холодильник! Можно включить или выключить по-желанию. Регулятор внутри бардачка, на левой стенке.Эта функция в стандарте, начиная с моделей первого выпуска.

лучший обновленный мотор)

Заднее стекло самое то - вход в багажник больше благодаря форме стекла

На приборке один электронный датчик температуры охлаждающей жидкости, а второй температуры масла в двигателе. Тахометр показывает стрелочкой

А разве в этой комплектации не регулируется поясничная поддержка?

Доброго дня!Що можете сказати про DS5 hybrid?

Купил бы я такую? Да, уже, 5 лет назад, 2009 на 3-х литрах, и она тоже набирает "быстро но без ощущения спорткара" даже за 200 тупо "быстро катится" за что и люблю :) А на счет поясницы, так там элевтрорегулировка во все 4 стороны (верх низ + глубина выступа поддержки :)

Недавно смотрел старые обзоры немецких авто 80-90годов. Меньше 10 минут,но абсолютно все узнал. На какой минуте про подвеску?

Огляд хлопці зробили гарний але деякі неточності,через те,що мало познайомились з такою.В мене 1.6 hdi на пружинах, але навіть така дуже комфортна,руль слухається відмінно,зпалює 5.5 / 3.8 л ,їздити не хочеться швидко,а комфортно, з відчуттям присутнім цьому класу... Задній ряд падає в рівну підлогу якщо відкинути сидіння ) тормоза ідеальні ,шумоізоляції вистачає навіть заводської.

К плюсам ...двойная оцинковка кузова.

Добрий вечір,така проблема машина впала і не хоче підніматися ,що може це бути!???

Как снять функцию автоматический ручник ?

Авто супер комфортне!

Красивый седан

Хороший, внятный обзор. Маршрутка блин испортила 3 секунды до 100 м.

Ух ты , мою машинку обзорят ) только у меня эксклюзив с авто парковкой и фары биксинон поворотные , кстати сзади под елочкой надпись ситроен приделана хозяином руками , она должна быть под багажником слева , машина просто божественна по комфорту

@AlexKolegajev

6 жыл бұрын

Это у вас просто дорестайл

@ZimaBlizko.

6 жыл бұрын

у меня 12 года , а эта 08 года , какой дорестайл )

@AlexKolegajev

6 жыл бұрын

Рестайлинг был в 2011 а потом еще один в 2013, тогда надпись переехала под значек

@AlexKolegajev

6 жыл бұрын

Эта машина 13го года :)

@NdsSpb

5 жыл бұрын

Сделай обзор про автопарковку!

Авто супер!

Человек сам в Литву поехал, выбрал. Даже на сервисе в Литве был. Со всеми делами, включая таможенные нюансы С5 2.0 дизель стал ему в Украине 8000$.

Ровный пол получается, если потянуть вперёд поджопник на сидячке

У меня точь такая ,только темно синяя ,163

Отличный обзор, отличная русская речь

Чуток помедленнее, 0.75 норм))

Ещё 2.7 л дизель есть у них на 220лс кажется

обзор норм,але чому у вас постійно дуже тихий звук?

Мне руль нравиться

Такий самий в універсалі чи маєте в наявності?

У меня дс5 с таким движком и среднии расход топлива 6 литров Ехал на родину в Молдавию 5000км туда обратно из Марселя С гофреи(багажник) на крыше полная машина, с кондиционером и по прибытию показывал 5,9 л. Я очень доволен машиной !!! А комфорт максимальный в дс5.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Albu Petru'Пётр в дс5 комфорта меньше даже с м в с5 если честно

Про пневму пожалуйста поподробней снимите, а то люди боятся её.

@user-tm6df9qi1g

5 жыл бұрын

Да не пневмо а ГИДРО подвеска

@razvedka7440

2 жыл бұрын

На тракторах почему то никто не боится гидро)))). Не стоит её боятся, она надëжная, и проверить её легко при покупке, можно смело покупать

@alexanderivanov27

7 ай бұрын

​@@razvedka7440как она проверяется??

@user-gs1nt6rl4u

4 ай бұрын

​@@razvedka7440а как проверить ваш совет хочу дизель и с пневмоподвеской ваш совет что надо знать.спасибо.

стоит ли покупать такую езжу на камри 40 сейчас по 100000км в месяц по трассе и далеко , проехал уже 200 тыс только плановое обслуживание или ситроен будет ломаться?

@user-jz8ey6ql3i

5 жыл бұрын

Да

@user-jz8ey6ql3i

5 жыл бұрын

Это намного комфортнее чем камр)

Снимите по возможности ниссан на 200

@Krutoi-ch9ds

6 жыл бұрын

Нв 200

Мужики, ви хоч як робите обзор то кажіть правильно не пневмо, а гідро-пневмо підвіска Регулюється на швидкості(дивлячись якій) підвіска Щодо сидінь, то має бути масаж і підкачка сидінь

Машина хороша. А вот именно этот экземпляр более чем странный. Шевроны на морде от рестайла 13 модельного года, сиденья от дорестайла. Омыватель без ксенона. Исполнение машины тенданс, руль от эксклюзива.

@user-bq4fh6hs1u

6 жыл бұрын

And Kaa у автомобіля не має омивачів фар, це просто заглушки.

@19igo69

5 жыл бұрын

а что это за исполнение тенданс?

@bbz5631

5 жыл бұрын

наличие омывателя- это штат для С5 х7. Он везде стоит.

Нарешті норм авто і не ПАСАТ! + :) Доречі в пежо 508 газостояки у капоті. ;)

@user-tx4vy8ko9q

6 жыл бұрын

игорь майструк є таке, задоволений!

@19igo69

6 жыл бұрын

ситроен чи пежо?))

@user-tx4vy8ko9q

6 жыл бұрын

игорь майструк Peugeot 508, 2.0 dizel

@user-tx4vy8ko9q

6 жыл бұрын

игорь майструк В мене автомат. Такі авто не треба брати на ручці. Якщо кайфувати - то по повній! :)

@19igo69

6 жыл бұрын

а ситроен че не взяли?

Наконец-то, ваги задолбали уже

Ведущий не вкурсе что бардачок охлаждаемый. Какой шкода стайл бардачка? Бутылки в дверях стают в 307 пыже к которому гольф потом тянулся.

Автору за ролик респект ! Машина СУПЕР ! Вот официальная реклама на C 5 kzread.info/dash/bejne/eYGF0LKQmq6boKg.html

Обыватель фар там есть. Под фарами прямоугольники.

@user-bq4fh6hs1u

6 жыл бұрын

Немає, це просто заглушки.

hidropodveska na hodu rabotaet...u menya c5 breack i vseo ok

@user-jm8kl3rk5n

4 жыл бұрын

Комфортная машина?

на ходу подвеска поднимается и опускается в режиме езды до 40 км/ч!

Вогнутое заднее стекло зимой в снегопад накапливает лёд и крышка багажника не открывается

@undead68

5 жыл бұрын

Ну, если не чистить сугроб (снег), сесть и включить подогрев - то да, льда наберешь. Так же, как и в других авто. А в сильные снегопады у меня лично не было такого, что бы крышка примерзла. Либо ледяные дожди, либо сугроб не почтистил - но это чисто мой (водителя) косяк))

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Константин Плескачев далеко не на всех седанах так. На большинстве седанов все с этим нормально. А здесь именно конструкция создаёт дополнительные нюансы только. А по сути понта от такого стекла нет.

@undead68

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 порядка 70% наблюдаемых мной во дворе, у друзей, на работе у коллег седанов имеют в той или иной степени такую болячку. Если включить подогрев не почистив сугроб - сугроб поползёт вниз. И часто он замерзает на багажнике. А "понт" от такого стекла простой - при схожих габаритных расположениях нижних точек стоек стекла при короткой "жопе" можно сделать больший погрузочный проем, чем при выпуклом стекле (как у остальных автомобилей).

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Константин Плескачев больше неудобств, чем пользы. Про проем - сравнивал аналогичную ситуацию на С4 и 408, дык вот про проем, что скажу. Ничем на С4 он не удобней если честно. Сравнивал погрузкой коляски через проемы, так вот через проем 408 такая же коляска пролетает лучше :). Тут так же.

@undead68

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 обрати внимание, что у с4 проем "длиннее" за счет стекла, но по ширине, в нижней точке (под фонарями), заужение. Возможно, поэтому коляска у тебя сложнее шла. Я могу сказать, что погрузка, к примеру, триммера, насосной станции, других крупногабаритных объектов в С5 удобнее, чем в elantre j3, как раз таки за счет большего по длине проема. С пыжиком-соплатформенником сравнить не имею возможности. Коляску не пихал, ибо дитя пока не родил)) Но кажется мне, что никаких проблем с погрузкой не будет. А вообще, погрузка чего-либо крупного в седаны от лукавого. Не для этого такие авто создавались)) Бери сарай или хэтч, если возить что-то надо.

Добрый день хороший обзор добавьте ещё для сравнения цену новой в этой комплектации и среднюю цену ТО народу это понравится

@mrregik

6 жыл бұрын

Val F А новой такой нет, они уже не выпускаются.

@valf6381

6 жыл бұрын

Андрей Кругляк ты не понял цена новой и сейчас на сколько подешевела он

@2kgamingchannel

6 жыл бұрын

Новая она стоила грубо 30.000 Евро в полной комплектации. За 6 лет она подешевела до 8000 евро. Это по литовским ценам.

@valf6381

6 жыл бұрын

ApuCHovic вот это и в сюжете не хватает

@MrNgtv

5 жыл бұрын

В Ростове цены от 500 ,сегодня взял 2 поколение 10 года выпуск,середина 12 эксплуатация 77.500 пробега за 720,просили 790,состояние шикарное,на сто посоветовали поменять прокладки блока,больше ничего не нашли что нужно было бы чинить,машина не привычная,поднял опустил надо привыкать иначе заезжая парковаться возле дома через бордюр можно остаться без передних брызговиков,а так комфортно,но на шипах слегка шумно на трассе

Ребята добрый вечер! Скажите у вас шкоды были да и вроде есть. Шкода Октавия 2,0 DSG 4x4, 2013 год как авто. Ваше мнение, коробка, двигатель, есть смысл рассматривать или всё же инсигния? Спасибо!

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Dmitriy Vinnik - LIVE channel конечно есть. Если Вы хотите хорошую динамику, четкий и понятный руль, нормальный багажник и в целом удобный, комфортный авто, то это отличный выбор. Ну и плюсом полный привод - достаточно приятная тема

Руль и заднее стекло это не минусы, а фишки. Руль этот мегаудобен. Подвеска не пневма. В эксклюзивные есть массаж водительского сидения. Единственные минусы- не бывает обогрева лобового и отсутствие подстаканников. Были 2,0 бензин продал с пробегом 100 тык из-за покупки 2,2 тд. Который купил 104 тык продал 185 Ничего почти не делал. Трубка текла, уже есть соединялки за копейки. Нужны просто грамотные сервисмэны

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Владимир Осипов руль не фишка, а руль не удобен, но правда только в одном аспекте, сложно оперировать клавишами руля если ты им работаешь (крутишь). Особого понта от этой фишки нет если честно. Просто по принципу, есть и есть. Массаж если честно так себе, тоже по принципу, что есть, что нет, только для галочки.

Ребята подскажите пожалуйста кто знает? Присмотрел одну, мотор бензиновый, я слышал что еп6 ненадо брать, а есть ли ещё какой то двигатель капризный? Автор еп6 вообще не озвучил что то

@user-hw3nz6ng8s

2 жыл бұрын

ЕП 6 можно смело брать сейчас, у него более 6 модернизаций было, он доведен практически до совершенства.

@user-so8zt5xu9c

2 жыл бұрын

@@user-hw3nz6ng8s понятно

Автор на нихнет пневмо и не было. На них гидро вы бы предварительно изучили инфу. Данная подвеска разработка французов и используется почти 50 лет без каких либо изменений. И является наиболее надёжной в отличие от пневмо.

А чего, поясничный подпор не регулируется в ней? Внезапно...

@helldan7811

6 жыл бұрын

Alexander Shevchenko регулируется, там накачивать должна ( ну если электро регулировка), а если механическая то сбоку на сиденьях где лопатки

@vovasanych

6 жыл бұрын

Там даже массаж бывает., в эксклюзиве.

Данный экземпляр 2014-го года ?

@user-bq4fh6hs1u

5 жыл бұрын

2013-го

Ну что это за машина,подстаканников нету.все есть а подстаканников нету,нет нам такую машину не надо ,без подстаканников.подстаканников нету,жесть .стакан некуда поставить,как так можно ездить,без подстаканников.КУПИ ЖИГУЛИ ,там всё есть.

Реклама реально напрягает.

у меня С5 2009г. универсал, 2.0 дизель отсутствие нормальных подстаканников спереди сильно раздражает. езжу много, постоянно под рукой бутылка водички, пока пользуюсь съёмным подстаканником, который за дефлектор цепляется. в режиме "спорт" машина разгоняется очень шустро, причём "спорт" для подвески и для двигателя/КПП включаются разными кнопками. ещё добавлю- боковые стёкла триплекс; в карманах передних дверей автоматическая подсветка, срабатывает от датчиков движения; левый плафон подсветки багажника съёмный, он же является переносным фонариком ( на универсале); шикарная подсветка обочины, при вывороте руля. если на большинстве авто роль такой подсветки выполняют противотуманные фары, которые всё-равно светят прямо, то здесь на обочину светит практически полноценная фара с лампочкой Н7. неприятно удивила ценой лампа ДХО- 1700р за штуку. правда, люди их переделывают путём несложных манипуляций под диоды. не знаю как на бензинках, а у меня стоит дополнительный (штатный) обогреватель, зимой очень удобно- тепло в салон идёт через минуту после запуска. расстроило отсутствие Bluetooth, громкая связь возможна только через выход AUX, который у меня находится в бардачке. лично мне не хватает подочёчника, причём места над зеркалом дофига, могли бы и сделать. кнопки сигнала маловаты, когда какая-нибудь сволочь подрезает, я в попытке посигналить, промахиваюсь :) очень радует аэродинамика- при любой погоде и при любой скорости стёкла остаются чистыми. резюмируя- машиной очень доволен, есть небольшие проблемы по электрике, после устранения которых в ближайшем будущем, чипану машину с 136 до 170 л.с. просто потому, что я так хочу :) и ещё сигналку с автозапуском поставлю, потому что вебасто мне не нравится :)

@user-ur1vk2hu8l

5 жыл бұрын

Скажіть будь ласка на рахунок гідро підвіски чи часто виходять з ладу груші, стойки, гідро клапана на скільки їх стає по нашим дорогам та чи дороге обслуговування в середньому???

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Владимир Малицкий и чем же Вебасто то не нравится? Уж на порядок лучше и интересней, чем АЗ

@user-bq4fh6hs1u

4 жыл бұрын

@@user-ur1vk2hu8l на цьому екземплярі що у відео пробіг зараз майже 300тис.км. По підвісці нічого не робили і не потрібно поки.

Вот думаю купить себе с5!какой двигатель лучше,с каким объемом? С какой каробкой? С пневмо подвеской или нет. Заранее большое спасибо

@user-nd4pb8ge1o

4 жыл бұрын

2.0hdi

Машина не на каждый день... 😁 "ты что такое несешь...!!!"

Приезжаешь такой на сервис,и говоришь! Ребят гляньте у меня что то с ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ!!! А в ответ: ШО?

@burbalk

5 жыл бұрын

Такой сервис надо обходить стоооной

@O-Denis-O

5 жыл бұрын

гидропневматической? а еще есть огнепневмастрельные пистолеты и гидроогнеметы. Гидро - жидкость, пневма - воздух. это 2 разные подвески

@user-wd1fy6xq8o

5 жыл бұрын

@@O-Denis-O Так ведь и гидравлика и воздух все есть в ней

@alexmichel318

5 жыл бұрын

@@user-wd1fy6xq8o Азот там.

К черту поддробності, где закачать актуальную карту?))

После фразы "не обычная,а пневмо подвеска" рыгануть хотелось... И настрой микрофон,сижу прислушиваюсь

Забув за двигун 2.7 Hdi , і не пневма !! А гідро підвіска

Пневма это круто, но ремонтировать очень дорого

@vovasanych

6 жыл бұрын

Это гидропревма, не путайте. Ходят по 150-200 тык др замены. Стойки только оригинал, в круг 80 тыр с работой и маслом.

@user-rq9zr6oh9p

6 жыл бұрын

Это вообще то гидроактивная подвеска, а пневмо в топку)))

Купил бы,и даже больше скажу сегодня купил 2л бензин 2 поколения в такой же комплектации эксклюзив)напрягает коробка 4 ступка,что мешало засунуть айсин непонятно

сам обзор-ГЭ, а машинка интересная

Машина 2008 года, бензин, 143 л.с, что это за мотор? Продавца не хочу спрашивать

всем нужны пневмоупоры на капот ... от этого машина возрастет в цене кузов перестанет гнить а в некоторых случаях даже перестанет ломаться. главное упоры.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Калюня Большой Член конечно. И сразу станет лакшери :)). Я только ради упоров покупал машину. А ты нет?

Жаль перестали их продавать в России!

@akeno-standoff2437

5 жыл бұрын

Скоро будет как ваз 2112 а у нас ситроенчик заебись пусть и повидавший жизнь и цена упала вниз 😂

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Denis Medvedev наоборот к счастью

@irjilabush458

3 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 чьему счастью?

на ходу поднимается подвеска не парь народ

У вас космические цены

Я или невнимательно смотрел, или совсем не услышал инфо про цену автомобиля

@lazerix1986

6 жыл бұрын

11500

@valeriikostin1852

6 жыл бұрын

11500$

Не правда, на ходу ппд регулюється

Невеста!!!!

В этой машине нет пневмо подвески вы вообще не понимаете о чём говорите

На Логане есть пневмо упор )) А вообще - мечта. Но не взял. Отговорили. Пообещали дорогой ремонт и далеко не в каждом сервисе.

@user-bq4fh6hs1u

5 жыл бұрын

Не вірте, якщо взяти екземпляр в хорошому стані, проблем не буде, обслуговування звичайно по ціні не зрівняється з логаном, але і не вище ніж у інших авто такого класу.

🚗🚙🛻

После фразы "пневма подвеска " выключил . В ней нет пневмы

@guest6250

5 жыл бұрын

Данис Шаймарданов гидропневматическая hydro active 3+

@O-Denis-O

5 жыл бұрын

@@guest6250 вы хуй с пальцем тоже путаете? гидро-жидкость, пневма-воздух. там заливается LDS жидкость.

@alexmichel318

5 жыл бұрын

@@O-Denis-O В сферах с одной стороны азот, с другой жидкость lds,поэтому гидро-пневмо.

Вообще не подготовленный обзор.

Машина сама огромная, а места внутри очень мало

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

AutoSherlock Французская же :) Они любят такое :)

Обзорщик! Здесь не ПНЕВМААА...человек не знает автомобиль про который рассказывает... - полный делитант... Досматривать не стал

Вроде 160 л.с но мотор слабоый на 100%

@user-bt5eg2kh1s

3 жыл бұрын

Сам їжджу на такому автомобілі в універсалі 2-ий рік. Повірте мені - двигун зовсім не слабкий!!! BMW, потрібно піднапрягтись, на трасі, щоб потягатись з C5-им.

Мое мнение сморозил он какую-то херню. Это не бизнес класс так как в нем нет даже электро регулировок

@vitamin3644

5 жыл бұрын

Потому что это почти топовая комплектация, цена которой у нас до 8000. А они этой польской котлете губы накрасили и за 11$ толкают. Нормально прикуривают на земляках.

Не продашь потом эту машину. В итоге за 300 со слезами на глазах заберут.

@user-bq4fh6hs1u

4 жыл бұрын

Тот ситроен что на видео - за неделю продал

Только продал ее...всю зиму намучался, так как обрывы шлангов, машина падает и это ппц... Если с гидроподвеской, то будте готовы к геморою и деньгам.

@Bulle_TT

6 жыл бұрын

Геннадий Эйрих 3 год катаю на таком универсале, зимой никаких проблем, летом тем более

@GennEir

6 жыл бұрын

Артём Ковалёв www.drive2.ru/r/citroen/484320029702095296/

@MrGREENPITER

6 жыл бұрын

Брат ты где ездишь ? У меня машина 2008 года в СПб хуже некуда , пробег 250000 км ...Трубки ржавые , но целые...

@AlexKolegajev

6 жыл бұрын

Если вы перелили лдс и взорвали бачек, это ваша личная проблема, а не машины. Можно еще воды залить вместо тормозной или масла и сказать что машина говно

@GennEir

6 жыл бұрын

Alex Kolegajev )) Коррозия трубок- не мой косяк)))

2000 тянет с самых Низов, Смешно. У Вольво с 1400 вот где тянет с низов.

Вот балаболит...... Реально скорость сделал 0,75

То пежо то цитроен, автомобили которые лучше обходить стороной, даже потому что большинство наших СТО когда видят что подъезжает француз сразу говорят мы тебе ничем помочь не сможем!!!

@user-qb7gg2cv2z

5 жыл бұрын

Papai Moroz потому что рукожопы эстеошники. Да и тупые в добавок.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Andrey Berd да нет. Просто люди понимают, что с этим не надо помогать. Один фиг это бесполезно.

@alexmichel318

5 жыл бұрын

Это миф укоренившийся в сознаниях большинства ещё в 90-х.Тогда увидели на них в первый раз торксы, болты и гайки на 15,16,18,с тех пор их считают неремонтопригодными. На самом деле они абсолютно ничем не отличаются от тех же немцев и японцев. У меня второй француз, пежо 406 был, теперь такой же как на обзоре ситроен, только положительные эмоции от машин, с ремонтопригодностью вообще никаких проблем, всё доступно и удобно, большинство работ делаю сам.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

@@alexmichel318 да Вы хоть знаете откуда миф то этот пошел?

@alexmichel318

5 жыл бұрын

@@viktorpanfilov4531 Ну, расскажите.