The most reliable French motor? We disassemble the 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Subtitles!
Автокөліктер мен көлік құралдары
French carmakers Peugeot and Citroёn were among the first to create a diesel with a Common Rail injection system. Their first experience was very successful: the 90-horsepower (and later 110- and even 136-horsepower) engine was very successful. To break it, you have to try hard. Although, it is the 90-strong version of the 2.0 HDI engine (DW10TD / RHY) that is famous for its truly amazing resource and lack of problems. By the way, this indestructibility explains the low demand for the motor and, consequently, the low cost of the contract 2.0 HDI.
Details in this video and in the article on the site.
autostrong-m.by/post/pervii-fr...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 1 100
Отличный обзор. Так приятно смотреть когда разбирают твой мотор )))
Лучший двигун всех времён и народов! Пробег моего 708 тыщ, и до сих пор прёт, гениально смастрячили французики!
@nikolaydovgal3662
4 жыл бұрын
А если на 2,0 и пробег 200 это фигня,так получаеться?)спс
@user-di5kz7pg7l
4 жыл бұрын
Почему пропадает тяга мотора 2.0 HDi какая причина может быть?
@user-bs7ok9jy9o
4 жыл бұрын
@@user-di5kz7pg7l причин десятки. Только диагностика. Основные это ЭМК управления турбиной, регулятор давления топлива, система егр и сажевого фильтра.
@user-di5kz7pg7l
4 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o попробываю на диагностику
@user-di5kz7pg7l
4 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o сколько литров солярки этот мотор должен жрать 2.0 HDI
Great video, it is a very good help for working on my own engine, thank you for making and sharing it. Autostrong seems a serious business.
Это лучший в мире двухлитровый дизель. просто эквивалент надёжности и ресурса.
Bardzo dobry silnik, mam w swoim Peugeocie 306 i po 20 latach i 270 tys km chodzi super.
@kakhaberdikhamidze592
7 ай бұрын
У меня 14 лет и просто супер!
Если можно озвучивайте пробег двигателей, которые вы разбираете.
Добрый вечер у меня Пежо 4007 2.2hdi 156л.с. DW12MTED4 240 000 км мотор очень надёжен но хотелось увидеть ваш на взгляд спасибо за внимание и молодцы за канал 👍🏻
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Такой же мотор только 107л.с.RHS (DW10ATED) Брал с пробегом 420т. "на приборке" Сразу чип у проверенных ребят ,машина поехало очень бодро .Мой пробег 120т. Мотор очень крепкий .
Наконец я увидел двигатель без косяков )
Спасибо за видео!
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на мотор 1.4 hdi 8hy. Спасибо за предыдущие видео. Очень позновательно.
Был 406 с таким двигателем, но там было 110 или 120л.с.,не вникал, но! Он прекрасен!!! Один раз случилась беда, залил крашеной солярки, ну и через пару км стал глохнуть, потом заводишь а обороты свыше 3-х тыс не поднимаются, ну и продолжает глохнуть, кое как доехал до дома, принял решение выкачивать всю соляру, и посоветовали датчик регулятор давления топлива продуть, т.к. из-за него вся шляпа происходит, продул, и все чётко, больше ни одной проблемы подвигателю за 4 года, только подвеску менял. Двиг очень мягко работает, напористый, шустрый, если не превышать 110-120-экономичен, но если за 130 и выше дал, расход офигеть как повышался, по ущущениям больше 10 это точно, наверное под 13! В общем кто думает-не думайте даже, аналогов в классе ему нет, именно 406 рест!!! Ни ауди, ни фольц, ни что!!!
Мотор супер у меня такой же, недавно полностью переберал свой двигатель ваше видео немного помогло 👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
Спасибо за помощь)
Хотелось бы посмотреть обзор на дизельный мотор Volvo D5 2.4. Заранее благодарен, жду с нетерпением!
День добрый,хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1,6HDI от Пежо!За остальные обзоры спасибо,всё по существу и ничего лишнего.
@Scooterposse.
5 жыл бұрын
+1
@MikeE30BigSize
5 жыл бұрын
Да, мне тоже интересен данный мотор
@user-wj8fj8sq1k
5 жыл бұрын
Это который 114л.с. и ставиться на 408?
@MikeE30BigSize
5 жыл бұрын
Грушин Владимир он много куда ставился: и на с5, и с4 и с3
@user-jq8my7en5k
5 жыл бұрын
Они шли от 75лс до 116лс
Реально прекрасный канал! Информативно, по сути! Разберите 2.0 ТDCi от Форд, пожалуйста. Вам всех благ!
@JoaoPedro-yb3du
4 жыл бұрын
2.0 тдси это тот же 2.0нди
@romasinchevici8449
4 ай бұрын
@@JoaoPedro-yb3du2.0 тдси на цепи а 2.0 нди ремень
У меня такой мотор !!! На Peugeot 508 этот мотор развивает 163 ЛС ! Очень тихий для дизеля, динамичный, и не дорогой в обслуживании!!! А самое главное за что я уважаю этот мотор за его расход!!! 6 литров максимум что я смог замерить! На данный момент пробег 214-000 !
Добрый день всему Авто Стронго!, и особенно Ведущему !!! Я тоже владею этим мотором, и каждый раз когда нужно что-то ремонтировать смотрю ваши видео - очень помогают в процессе ремонта... Спасибо Вам большое!!! Вопрос относительно этого: Скожите пожалуйста, можно ли снимать впускной коллектор не снимая турбину? Спасибо и всего хорошего!
Это то чувство гордости когда у тебя такой же мотор!
@e.s.6275
4 жыл бұрын
Гордости?? ты француз?
@xanderx11
3 жыл бұрын
Алексей, по-братски, какое масло заливаешь? Я только на днях купил себе Пежо))
@user-ft4pl3ri7y
3 жыл бұрын
@@xanderx11 я покупаю в автодок, такое. TOTAL 214109. Они официальный дилер тотал, приходит в новой канистре, синтетику не беру, дорого да и у нас редко бывает по настоящему холодно.
@user-ft4pl3ri7y
3 жыл бұрын
@@xanderx11 фильтр беру такой, он не дорогой и хороший! CITROEN/PEUGEOT 1109AL
@xanderx11
3 жыл бұрын
@@user-ft4pl3ri7y спасибо! Слышал, что уровень масла всегда должен быть по верхней риске, это правда?
Super znowu cos ciekawego sie dowiedzieliśmy👍
@AutoStrong_M
3 жыл бұрын
Wspaniały! dzięki za oglądanie!
хотелось бы увидеть обзор двигателей GDI mitsubishi, желательно 4G93 GDI . Обзоры сделанные вами действительно суперские.
День добрый, сделайте обзор двигателя Фиат добло 1.9 jtd. Обзоры супер...лайк.
Спасибо за видео, маловато инфы по этим двигателям потому что они надёжные особенно тди
Спасибо было интересно. Можно увидеть обзор на двигатель от ауди а6 с4 2.5тди аел или аат, 140 иои 115 лс.
Хороший обзор,за историю отдельное спасибо.Работаю с psa и не знаю такого мотора,вероятно о его не ломучесть причина тому.
@aleks7803
3 жыл бұрын
Это мотор старый скудо улисс 105 лошадей экономичный и неубиенный
Лайк однозначно 👍
Порвало ремень ГРМ на 2.0 HDI. Как думаете на сколько денег я попал? Ответ: 40 долларов. Поломало рокеры 6шт. и ВСЕЕЕЕЕЕ..... Не снимая пастели подсунул рокеры под распредвал и через пару часов снова на ходу. Мотор шикарный.
J'avais une Peugeot 307 SW . HDI110 , je changeais régulièrement la courroie de distribution , les vidanges,les filtres, je l'ai revendu a 490 000km , aujourd'hui elle roule toujours . Très bon moteur, très bonne voiture .
@thehistorykx5609
Жыл бұрын
Ma voiture 307 sw hdi au delà des coupons et un petit problème électronique tout va bien. contrairement à une toyota diesel d'un parent avec beaucoup moins de km, des parties importantes de la mécanique ont été refaites et ce n'est pas la première toyota à la jeter
Хвала на видеу о 2.0хди и мењачу ЕГС. По мени, 2.0хди је један од најбољих мотора
Хотелось бы увидеть в разборе 2.1 ТД от пежо
I had a DW8 for 20 years in my 206. Lasted for 20 years... (and could've lasted even much longer if the chassis wasn't rusty)
Лучший дизель без слабых мест!
@burghardtmaxim4836
2 жыл бұрын
Масленй Радиатор летит на них ,, и масло попадает в охлаждаику ,,, ето факт....
@Topotyn1976
2 жыл бұрын
@@burghardtmaxim4836 я так понимаю вы про теплообменник? Так лейте хороший антифриз G12. Я за 7 лет 500тыщ накатал без проблем а машина 2002 года!
@burghardtmaxim4836
2 жыл бұрын
@@Topotyn1976 спасибо за ответ. Но если бы все ето понимали. У нас немцы економные. Ездиют на одном масле по 6 лет. Но не все жадные. )))))
@fill3687
10 ай бұрын
@@burghardtmaxim4836 у него нет масленого радиатора
Красавчики.
Здравствуйте. очень хотелось бы услышать про один из самых популярных французских двигателей 1,4HDi если не ошибаюсь DV4TD, устанавливается с небольшими изменениями во многих машинах начиная с пежо 206.
Такой же мотор но с системой сименс!?.. У меня уже Пежо на одном моторе 500 тысяч проехало, и еще проедет!!
У друга Ситроен Берлинго с таким мотором 410тыс без проблем
Интересно посмотреть на 2.0HDI RHR который 136-140 л.с.
@aleks7803
Жыл бұрын
Лучше 120 л.с без заморочек и мочевины .
@BVLStudio
Жыл бұрын
Я тоже нигде не могу найти обзор 2.0 jtd 16v 140cv 103 KW
В мене такий мотор пройшов більше 300 тисяч знімали гбц пробило прокладку але стан циліндро-поршневої групи ідеальний присутня заводська хонінговка супер мотор 👍👍
Здравствуйте, очень хотелось бы обзор на более современные 16 клапанные 2,0HDI 120лс.
@Gebeleizis.
4 жыл бұрын
2.0 HDI 136 & 2.0 TDCI 140
@aleks7803
3 жыл бұрын
Виталик ну практически все так же только 16 клапанов .у меня тоже скудо 2,0 120 л,с
@XdDDDxDDDDDDxDDDDD
Жыл бұрын
@@aleks7803а на 120 8 клоп?
@aleks7803
Жыл бұрын
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD двигателя очень хорошие 8 клапанный когда рвет ремень клапана пролетают и он экономичный.А 16 клапанный мощнее на 15 лошадей тоже хороший мотор .при условии эксплуатации на родном масле селения 5WR40они выхаживают до 900 тыс ,км.Фольц и мерс отдыхают.И лучше ставить фильтра фирмы пурфлекс и забываешь о проблемах топливной системы и масляной.Смотрите тех.дкуументацию о эксплуатации авто.
Французы - Боги в плане конструирования дизельных двигателей.
@belarus3535
Жыл бұрын
Ага, только почему этот мотор заказали у Форд!
Muy bueno tu programa...excelente saludos desde Chilitooo
Вообще обзор супер
@AutoStrong_M
5 жыл бұрын
Спасибо! Обзор на двигатель для тойоты постараемся сделать. :)
я бы сказал, что это не самый надёжный французский мотор, а вообще, самый надёжный двухлитровый турбодизель в мире
@VIKTOR-go4jd
4 жыл бұрын
Самыййй? Не смешите людей. 1.9 тди переходил у меня два этих мотора на Пассате
@user-gm7fi4wp9z
4 жыл бұрын
@@VIKTOR-go4jd согласен самый надежный это немец 1.9 тди лучше не придумали среди дизелей
@sergeyhorosniy3456
4 жыл бұрын
VIKTOR Точно,и в ремонте удобен и прост как грабли..Французкое говнище,как не делаешь,так инструмента гору вывалишь на стол..Японцы,корейцы,так вообще двумя ключами ремонтируются.
@bazovoy
4 жыл бұрын
@@sergeyhorosniy3456 от сейфа?
@sergodenk1980
4 жыл бұрын
@@sergeyhorosniy3456 Лучшие моторы японские, включая дизеля, не искатаешь, и ремонт им не нужен вообще, могут делать косоглазые! Сосед, на Тойоте Марк 2 проехал более полтора ляма, и до сих пор мотор жив и бодр, старые технологии на лицо, сейчас намного хуже дело обстоит, ну таков бизнес, чтобы люди меняли авто через 3-4 года. Дааа, были времена! Всем удачных поездок без поломок!
👍 Про мотор ep6 турбо уже снимали видео?
2.0 hdi and 1.6 hdi 8v look to be very reliable engines.
У меня на та ком двигателе 1.6 DCI к 260К пробега, износильсь только массленные кольца. Поршневые были в идеале!
Полезный обзор, хороший! Большой благодаря! У мене такой на микроавтобусе. Масло Тотал инео меняю через 5тыс.км.
@user-fm8zd3or8m
5 жыл бұрын
Дождик Осенний меняй через 1000)))) поражаюсь с таких людей
@user-pw2ll7vl6t
5 жыл бұрын
Александр Варганов А я поражаюсь с сыган с которыми приходится жить.. Не страна, а сгусток дерьма. Соляра гавно, масло 9 канистр из 10 - паленка,... Так, что поражаться нужно не с меня, а с количества мошенников вокруг. Прогнили, как ульяновский уазик.
@user-pz4kd6pw6i
5 жыл бұрын
Тот кто економит на замене масла ч-з 5-7 т в городском режиме експлуатации, тот влетает на ремонт в разы превышающий стоимость масла.
Ребята, а можно обзор на старый дизель Ауди А6 С4 2.5 TDI...
"Ближе к идеальному" )
Приветствую вас. Не могли бы вы сделать видео обзор внутреннего устройства и принцип работы заднего редуктора гибрида на Пежо 3008. 2,0 hdi. Первого поколения
Если можно хотелось бы увидеть 3zz 1.6 от тойота на короллу е 120
Хотелось бы увидеть дизель-двигатель 1.9 TDI AHH с обычным ТНВД и форсунками. Уж больно хочется увидеть его детальный разбор.
Здравствкйте! Спасибо за ваш KZread канал! - очень полезный и познавательный - ликбез в масы! Прсматриваюсь к P Boxer , 2.0 HDI 2013-2015 годов. Как можно отличить моторы с аппаратурой Bosch от Siemens/Continental - есть ли разница в индексе моторов или только визуально, Какие еще есть особенности и на что обратить внимание? Заранее спасибо! Григорий
Спасибо за обзор. А сколько этот мотор прошел?
У меня Пежо эксперт 2.0 бош, с пробегом 510000 км. летает как самолёт
@aleks7803
Жыл бұрын
Масло тотал 9000 энерджи плюс лей с допуском порше А 40 5W40 и пройдет твой мотор до милиона
@aleks7803
Жыл бұрын
И фильтра пурфлекс и не будет проблем больше
@user-ow9fe5ng2y
Жыл бұрын
@@aleks7803 на нём ТО по счётчику через 15 000 км. Я делаю ТО через 7 500 км, и потом на 15 000 км.
@aleks7803
Жыл бұрын
@@user-ow9fe5ng2y что ты делаешь на 7500 пробега ?
@aleks7803
Жыл бұрын
@@user-ow9fe5ng2y масло лей селения 5WR40 и фильтра пурфлекс ставь итопливные и масляные и забудь о проблемах.Проблемы всегда у тех кто экономит потом машина плохая а на выходных пропивают больше .
Снимите видео рено трафик G9U 2.5 2006г. 140 л.с.
Наверное такой же фанатик, как я обслуживал, меняю масло до 4000 км, масло - только синтетика и мотор внутри такой же чистый, как будто помыли!
да, он у меня на пежо 306 поехал 450 000 км. система bosch, сейчас купил тоже пежо ranch 2.0 HDI (DW10TD / RHY 2003 200 000 km
Сделайте обзор на D4204T, 2.0hdi 16клапанный с цепным приводом распредвала, и в чем плюс системы ремень+цепь.
Хотелось конечно чтобы при рассказе о двигателе, было сообщение про его пробег.
@user-dx3mo6pv6t
Жыл бұрын
Там было написано 350 тыс.
Двигатель действительно отличный, но он не один такой. Например Рено 1,9 д, не менее надёжный. Форд 1,8 д тоже не плох. Ну и конечно же Фольксваген 1,9. Но это всё старинные модели хотелось бы услышать про более новые.
Интересен мотор 2.0 vcdi ,который ставился на корейцев 2006-2011 годов.По моим ощущениям весьма удачный мотор..
А что скажете о 2.0 HDI 16 клапанный 163 сильный мотор?
Сейчас такие двигатели с 150 л.с. Ставят на новые Pegeout Traveller
Две горловины делали для бусов, т.к. из-за расположения двс под стеклом очень неудобно заливать масло
Mi admiración desde España.
У меня пежо 408 дизель 1.6 с пробегом 260 тысяч. Проблем с двигателем ноль. Но будет интересно, если Вы снимете обзор про этот мотор. Спасибо
@marios.7483
5 жыл бұрын
У меня тоже с таким мотором. У официалов обслуживаете или самостоятельно?
@user-wz8mr4dn9r
5 жыл бұрын
Бобик Ряженый , сам обслуживаю
Действительно самый надежный двигатель в мире.
@user-qq8hn3nl6h
2 жыл бұрын
На самом деле второй .
@user-se9dv2cc9l
2 жыл бұрын
@@user-qq8hn3nl6h нуу рассказывай про первый,паслухаем!
very useful review. The DW10 is also used in Ford Galaxy 2.0 TDCI. Is the same engine?
@SrLobo90
3 жыл бұрын
Yes, but it has some differences, the difference is in the cylinder head and the pistons, since it is 16v.
Добрый день.Обзор как всегда на высоте!! хочу взять ситроен с5 х7, дизель, какой мотор на Ваше мнение САМЫЙ УДАЧНЫЙ? что посоветуете как специалист??
@AutoStrong_M
7 ай бұрын
Здравствуйте. Там оба варианта удачные. Выбирайте не убитый.
@krasnovskiialeksei5493
7 ай бұрын
@@AutoStrong_M значит 2.0 138лс. и сил хватает и запас мощности будет при обгонах и путешествий с семьей, хочу только универсал
Отъездил на таком 490 тыс (система сименс), продал не мотая пробег. По ДВС вопросов не было.
@realway777
4 жыл бұрын
Александр Мельников а с форсунками были проблемы?
@georgegarabajiu4544
4 жыл бұрын
У меня тоже этот мотор на вольво с 40 тнвд Сименс, 245000км и без проблем.
Насчет ненадежности Сименс я бы поспорил,как раз с надежностью у нее всё в порядке,в этом плане она даже превосходит пресловутый Бош,при правильной эксплуатации знаю людей проехавших 500 тыс. и более на Сименсе.Дороже в обслуживании-да,согласен,но по надежности вопросов нет.
@user-zy9wv3sh5x
5 жыл бұрын
Берлинго , сименс ,480ткм , по топливной вопросов небыло !
@HBR-ub8yn
5 жыл бұрын
Давно работаю с ними и да подтверждаю сименс ходит 600-700 тысяч , бош 350-400(затем смена распылителей) и долбанвй тнвд CP1, ему бы CP3(регулировка только дозатором) в то время. У Сименса регулировка давления дозатором и регулятором, отсбда нет проблем с тнвд
@Petr393
5 жыл бұрын
@Вадим Петров нет, у Форда более поздняя модификация 136сил с 2004 года пошла там 16клапанов 2 распредвала, но мотор тоже надежный
@ostinpawers9442
5 жыл бұрын
@@Petr393 как выяснилось мной недавно, на 2.0 rhr слабое место вал ТНВД, выработка на котором приводит к облому соединительной муфты и распредвала. Околки муфты и распредвала летят в двигатель. У человека осколки аж в турбину залетели и убили ее и произошла встреча клапана и цилиндра. Явление достаточно распространенное на этом моторе(136 л.с.).
@nemocap2958
5 жыл бұрын
@@ostinpawers9442 На каком пробеге?Начал очковать))У меня аж 237 тыс ужо на этом моторе.(2.0 TDCI 136 лошадей)
Hay algún video sobre el motor 2.0 16v (Nafta) del Peugeot 307/Citroen C4 ?
@takethat6741
2 жыл бұрын
Si
gracias x subtitulos en español,saludos desde uruguay
Он просто охуителен!!хди и тди лучшие дизеля
@Petr393
5 жыл бұрын
ВАГ дно
@rainheart517
5 жыл бұрын
Петр Лепешко дноз,но не 1.9 насос форсунка))
@gsg8596
4 жыл бұрын
Да но тди немного покуривает в сторонке
@user-ch9ou5qv1m
3 жыл бұрын
@@Petr393 Не дно но громче намного.
Французы по Дизель-другателям, похоже покруче Немцев ....?!
@user-fm8zd3or8m
5 жыл бұрын
Roman Roman круче всех.
@user-vt1vy2bp8r
4 жыл бұрын
Больше скажу. Мой бензиновый EW10J4 тарахтит как дизель :)
@user-cz8ul2zq2q
3 жыл бұрын
Насколько знаю,немцы этот дизель у французов и покупали
@user-qv8dn2ke1x
3 жыл бұрын
француз пса надежне и проше
@user-qv8dn2ke1x
3 жыл бұрын
ребят можно пажалуста вапрос гаварят рокеры DW10 ПАТХОДЯТ НА DW12
День добрый. WW 2.0 TDI CLJA
Вопрос к гуру. как по по фотке моторного отсека и описанию определить что стоит "правильная" или "косячная" топливная? демаскирующие признаки? Ошибки в выборе хочу исключить на ранней стадии выбора(подбора).
Subtitulos en español! muchas gracias.
Какой пробег у данного мотора?
Спасибо за обзор, эх, ребята, если бы вы еще 1.6Hdi разобрали!
Добрый день! Как отличить топливную с систему бош от сименс, и форсунки обычные от пьезо?
Интересно было бы посмотреть про 2.2 hdi
@pravdannss9575
5 жыл бұрын
сергей иванов на 204 л.с ?))
Больше миллиона на нём пробег был на 406 пежо (миллион у меня и как вариант отмотка при перегоне). Так и продал. Тянул без проблем. Именно такой на 8 клапанов 109 л/с. Замена насоса была и форсунок только. А так вообще без проблем! Поэтому он и стоит 100-150$ т.к. нафиг ненужен никому!
@oleg.2186
5 жыл бұрын
Мне не ясна такая логика... Выходит если двигатель надёжен, то он тогда никому не нужен? Может наоборот?
@user-bk1nv2su9x
5 жыл бұрын
Oleg Т. Смысл в том что они на разборках лежат никому ненужны. И лежат пялятся. Возить их невыгодно из Европы... Спроса на них мало у нас. А понимающию люди и ищут авто с такими моторами
@oleg.2186
5 жыл бұрын
Пардон ! В таком случае полностью согласен !
@user-bs7ok9jy9o
5 жыл бұрын
В ролике RHY на 90 л.с. Турбина без геометрии.
@user-bk1nv2su9x
5 жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o Возможно ошибаюсь... Но 90 л/с без интеркуллера, а 109 с интеркуллером... Лишь в этом отличие. Т.е. столбик станет или туда или туда. Если ошибаюсь поправьте. Но тут идёт речь о двигателе самом....
Санта Фе 2.2 tdi 2014г в студию! Вопрос сколько он вообще едет? Благодарю!
Здравствуйте очень хотелось бы увидеть обзор на мотор фиат стило 1.6 бензин интересная машинка но очень мало обзоров в интернете)
Парень с лысыми волосами очень радует!!!
Ооеее. У меня почти такой, только rhz на 109 коней.
@user-rs3cy1iw7w
5 жыл бұрын
Вони ідентичні,різниця в форсунках і прошивці.
Наш ксара пикассо 2001 года была, 2 литровый был, с 2001 по 2021 гг пробежал 1.000.000 км. Машина обслуживалась только в сервисном центре. Меняли заднюю подвеску, пороги, мозги,кулису в коробке, ремни со временем. Всё.
брал новым в 2001г ! прошел 980.000км до первой капеталки! не спосло и вышло дороже чем контракник итог 250 у.е со всем новесным.шайбы под форсунками меняю каждые 200.000 в месте с гидрокомпесаторами цена вопроса50у.е но тем самым продлеваю жизнь мотору масло тотал синтэтика
Найдите поцаны EP6 мотор, расскажите о чуде французском , с удовольствием посмотрю)
@alexdubrovski5489
5 жыл бұрын
Sweet Boy руки вырвать за него надо. А стоят такие моторы и на бэхах
@user-ys5iq2rg3f
5 жыл бұрын
я знаю) поэтому и хочу увидеть видос, а то по ним вообще нету рассказа)
@alexdubrovski5489
5 жыл бұрын
Sweet Boy , я все руки сбил менял прокладки и сальники.
@user-ys5iq2rg3f
5 жыл бұрын
Алекс Дубровски с бугелями были проблеммы?
@alexdubrovski5489
5 жыл бұрын
Sweet Boy , пока нет. Проблема другая, масло кушать начинает
Давайте проведем обзор мотора pca 2.2 литра, 200 сил!
@user-vt1vy2bp8r
4 жыл бұрын
Не 200, а 158 (163) силы.
Подскажите пожалуйста на какие модели авто устанавливался этот моторчик. Спасибо.
Подскажите чем грозит обрыв ГРМ данной модификации? Пробег 500т, дата обслуживания неизвестна
1.6 HDI PSA Пежо форд Вольво мазда
@shchepakin
3 жыл бұрын
Ejik Tyt БМВ, Мини...
@ejiktyt9225
2 жыл бұрын
@@shchepakin suzuki,fiat, citroen . Bmw???
Было бы интересно если бы указали пробег машины с которой был снят этот мотор.
@user-ip3nq1lp4v
3 жыл бұрын
350 тыс. В верху мелькал коммент
Разберите пожалуйста 2.2 hdi 4hx довольно таки массовый двигатель и многим будет интересно. Сколько сейчас стоит такой контрактный?
Хотелось бы увидеть 2.0 hdi . 120 л.с .2007 года