История сложилась так, как сложилась, но давайте пофантазируем! На дворе 2005 год, вы можете и хотите купить новый автомобиль бизнес-класса. Возьмете Citroen C6 или предпочтете кого-нибудь из проверенных немцев? А почему?

@bass_fish_gleb

2 жыл бұрын

Возьму рено вел сатис. Комфорт тот же, а обслуживание- дешевле

@user-mu8su4bp1p

2 жыл бұрын

Я взял бы. Мне он всегда нравился

@DrVadym

2 жыл бұрын

@@bass_fish_gleb У меня С6. У моего знакомого Vel Satis. Обе машины достойные, на обеих ездили президенты Франции. Но после езды в моей, он сказал, что "это нечто".

@Dragsterkazan

2 жыл бұрын

У родителей был новый на тот момент (2008 год) С5 универсал дизельный, а у меня чуть позже дизельная Xantia 94 года. В памяти осталось именно ощущения от подвески. Их сложно реально словами передать, нужно прокатиться. Причем на Ксантии реально была мягче и интереснее, чем на С5. Примерно, как ты описал разницу между С6 и Xm. Кстати, был до Ксантии у меня и легендарный Пежо 205, причем в максимально базовом его проявлении, но даже он давал кучу эмоций от управления им. Пересел на него с новой, на тот 2008 год, бмв 118. А сейчас я езжу на скучном Кворисе, зато не ломается...

@user-ek5vj5hz5s

2 жыл бұрын

Точно немца взял бы. В бизнес-классе важен имидж, комфорт, безопасность. У немцев все это есть.

Как интересно складываются вкусы, пять лет назад мне было 25 и я думал, что это старая колымага. Сейчас же я хочу такой автомобиль приобрести 🔥

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

Сейчас в продаже будет машина в идеальном состоянии как раз; только чёрная на чёрном.

@Jolly_Roger1984

2 жыл бұрын

Тоже начал искать на сайтах объявления о продаже. Начал читать отзывы и прочее.

@TheKaneAngel

2 жыл бұрын

@@Jolly_Roger1984 учитывая что авто таких нет, то ценник будут ломить, но этот авто неликвид как и все французы. Автомобили хорошие, но они значительно дешевле своих одноклассников. Да и я лично не стал бы такую покупать, в случае дтп ни на 1 разборке нет запчастей, китайских тоже нет. Покупать оригинал из франции за 40дн чтоль? Я например хотел форд маверик свежий, но в случае дтп покупать бампер за 60т рублей без какой либо альтернативы я не согласен.

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

@@user-ou7qq6rb4p нет

@NeckZmc

2 жыл бұрын

@@TheKaneAngel насчет неликвидных французов - в нынешних реалиях это уже заблуждение. Сейчас даже б/у китай раскупают. Такой авто как С6 можно взять только по большой любви, а такая точно будет не единственным авто)

Когда впервые сел за руль с5 думал что за ночь все дороги поменяли

@ruslan1240

2 жыл бұрын

Там скорее гидроподвеска к тому же была😁

@bwa7183

2 жыл бұрын

У меня такое же чувство,когда после современного Форда сажусь в свой Москвич 412 76года.

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

Сосед отьездил на такой 800000 был доволен.

@denisnizovtsev914

2 жыл бұрын

Иногда казалось ты просто паришь над дорогой, а какая там шумка, на уровне S класса

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

Золотые слова,лексус со своей пневмой в жопе,а самое главное что ремонт в 10 раз дешеле.Щас можно купить такой за 2 ляма в японии с пробегом до 50 000 км,но праворукий.

В 2008 году в мой киевский дворик въехала эта машина на московских номерах… Я подумал, что это летающая тарелка. Я увидел ее с 6-го этажа, специально спустился, чтоб рассмотреть это чудо дизайна. Ни один другой автомобиль не оставил такого следа в моей памяти.

@vilitym951

Жыл бұрын

Прикольная история

@woz8874

Жыл бұрын

сколько лет вам было на тот день?

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@woz8874 к нему уже после этого вехала совецкая ракета и он издох,теперь уже не ответит

@blekster777

Жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e не дождёшся, рашист. Скоро вы издохните, и ракеты не помогут

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@blekster777 Тебе жопашнику нужно историю знать,это в каком таком веке русских хохлы побеждали ? Ты бухать завязывай

Прекрасный и удивительный автомобиль! Каждый раз, когда его встречаю - выворачиваю голову, как жаль что нам, в наших заповедных территориях, не хватает такого малого, но очень удивительного, автомобильного разнообразия...

Как же он хорош, в те времена это был отличный бизнес седан. Который радует многих владельцев по сей день. Умеют все же французы удивлять, все сделано для водителя и пассажиров, чтобы они с комфортом передвигались на автомобиле. Даже в наше время, этот Ситроен сможет спокойно конкурировать со многими автомобилями.

@Orda85

2 жыл бұрын

И для автосервиса, говорят не плох

@user-ug5rd6bz5o

2 жыл бұрын

Он вне конкуренции

Хозяин машины молодец что в таком состоянии сохранил машину

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

Полгода автомобиль был на реставрации… если не больше.

@kibermardai

2 жыл бұрын

Буквально недавно свой Сааб 9-3 аэро кабриолет отреставрировал, и купил к нему запасной абсолютно новый двигатель , буду весной продавать , правда живу в ЕС и продавать буду дорого, после того как купил Теслу на двс ездить вообще не тянет кажется что не едет 😀 хотя 260 лошадок и ручка на 6 скоростей 😀

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

@@kibermardai хорошая позиция, я был бы рад узнать о поступлении в продажу.

@Phil_e39

2 жыл бұрын

@@user-qk1fk2qo5e, зачем тебе Сааб в ЕС? )

@user-qk1fk2qo5e

2 жыл бұрын

@@Phil_e39 кто знает, что будет через несколько лет 😁

Это была моя мечта с давних времён. Сейчас я на нём езжу. Только у меня синий. Хороший выпуск. На этом автомобиле я езжу в туры по европе...вот там ираскрываются его крылья)) Здесь рутина,и пробки..

После такого Ситроена так и просится обзор Лянчи Тезис

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

Тезис ничем не примечателен, таже альфа 166

@AliaksandrKrytski

2 жыл бұрын

@@user-fm8zd3or8m не прав на 1000%

@user-fm8zd3or8m

2 жыл бұрын

@@AliaksandrKrytski что не прав, другой фантик и все. Техника вся такая же

@miha0890

2 жыл бұрын

Дико плюсую!

Один из моих самых любимых каналов. Как всегда шикарно. Спасибо за ваш труд.

В отличие от Doug Demuro для нас это не является чем то уникальным. Прекрасный авто так или иначе.

@RivieraByBuick

2 жыл бұрын

да для Дага все удивительно. Управление радио на рулевой колонке (хотя стоит почти на всех французах начиная с середины 90-х), ремень безопасности заднего центрального пассажира на двух застежках (хотя такое есть на многих мини и компактвэнах) и прочее.

@user-yk3qb1gc5q

2 жыл бұрын

"виссс" и руки в стороны)))

@kibaken4177

2 жыл бұрын

@@RivieraByBuick в америке мало французов просто

@vumnik

2 жыл бұрын

Тоже поржал, что вышли практически одновременно. Совпадение? Не думаю!

@evgeniylebedev1332

2 жыл бұрын

Бензиновый более редкий, но почему-то у Дага на обзоре тоже бензиновый был. В Америке не любят дизельные "малолитражки"? Или просто совпадение?)

Это шикарнейший образец автодизайна и инженерной мысли 👌

Прекрасный образец! А ХМ это любовь ❤️. Довелось поездить на нём в середине нулевых. И внезапно в Питере не стало плохих дорог… Шок, удивление, восхищение. Спасибо за обзор!

@ilich5772

2 жыл бұрын

Хм один из последних настоящих ситроенов. Вернее, его уменьшенная версия Ксантия была последней. Но уже на ней не было отличительной черты - квадратной задней арки, формально, считается Хм дорест - последний тру Ситроен.

@user-wx9ni1dv7z

2 жыл бұрын

У меня был cx 25!очень комфортный автомобиль

Как не поставить лайк за прекрасный авто. Глупцы только не понимают ,крутость и изысканность французов. Где-то надёжность храмает,но выбирая между с5 и пассат б5,я всегда выберу с5! Спасибо за видео

@georgegorskiy4334

2 жыл бұрын

Да и фантастическая надёжность немецких машин осталась в прошлом веке. Три года проехал по России на С4 Grand Picaso, уже почти три года универсал С5, и почти год как в качестве хозяйки появился Pelgiot Partner. Ни одна из машин не выносила мозг, брали их в автосалонах с пробегом более 100000, кроме Пежо - он попал к нам новеньким. Да, ТО делаю по регламенту "такси и полиция", то есть в два раза чаще. А ещё Ситроены прекрасно едут в любых дорожных условиях

@user-oq6yp3up9f

2 жыл бұрын

@@georgegorskiy4334 согласен. Если не обслуживать авто,то и утюг нае..нется)

Шедевр, слов нет, ни одна машина не сравнится с ним 😘😘😘 целую эту красоту, жаль денег не хватило его купить в 2006 году, как он мне понравился, это просто Шедевр.

Владелец авто,спасибо Вам что сохранили такой автомобиль и в таком состоянии.Капитальный красавчик

Купил жене ситроен с4, покатался и поменял мнение о ситроенах кардинально. Во всех практически моделях-качество, комфорт и безопасность и необычные решения. Себе забрал ситроен, ей отдал хендай (хундай)... 5 лет, полет нормальный.)

@mbmb8933

2 жыл бұрын

Всё верно, безопасность превыше всего! А жену можно и новую найти

@italianazar3568

Жыл бұрын

Такая же история,жене взял С4, покатался ,и всё чаще мой Тойота Харриер (Лексус RX300) теперь стоит и скучает.. следующая будет Ситроен , однозначно

Всем привет! Я в прошлом владелец Ситроен С 4 купэ, вот с той прекрасной задней частью, проехал на нём 10 лет и 300т.км. И могу сказать уверенно, что в ситроенах есть душа, отличный автомобиль! Шикарные передние кресла! 14 16 часов за рулём вообще легко, а во мне 198см роста. А С6 просто великолепен! Хотел его тогда и хочу его сейчас.

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Французы хороши в плане комфорта, сам езжу на С4 седане уже год, никогда не было дискомфорта при нахождении за рулем. И пассажирам всем удобно находится в салоне. С6 легендарный автомобиль, как по технической части, так и в плане дизайна. Многим нравится этот француз.

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

Самый харизматичный был хм, особенно в кузове универсал.

Состояние автомобиля - восхищает, профессионализм ведущего канала - впечатляет!

Спасибо, очень хотелось обзор C6. Выразительная, хотя и немного грустная история. Со странностями автомобиль, но удивительно привлекательный.

Дождались! Спасибо Вам огромное. Ждем Renault Avantime и Vel Satis B-)

Нынешним французам такого салона красоты не видать ! Какой красивый автомобиль .

3:05 нарезка монтажёра похожа на описание слона четырьмя слепыми из притчи, оставьте его без зарплаты!

@AutoNewsRu

2 жыл бұрын

он у нас за идею!

@archcat9459

2 жыл бұрын

@@AutoNewsRu дайте ему зарплату!

@user-we3vg1ug3w

2 жыл бұрын

@@AutoNewsRu тогда наймите который за зарплату. Автомобиль нужно показывать в движении!

@user-db8kr6bq8z

2 жыл бұрын

@@archcat9459 это не педагогично

Огромное спасибо за ролик .Ждём ещё ролики об интересном ретро .

Интересный рассказ , кинематографичные съёмки, спасибо за обзор ))

Надо теперь в одном месте собрать Ds, Cx, Xm и с6. Только вы на это способны )

@flagman87

2 жыл бұрын

Самое страшное, что даже понятно, где все это брать)

@AntonimKisov

2 жыл бұрын

@@flagman87 я сначала написал, а потом подумал - идея то нова. вот весь инет же наполнен видосами "взяли на тест драйв трешки всех поколений", "сравниваем эс классы разных эпох", "как развивались со временем все немцы". но при этом я ни разу не видел как тот же ситроен со временем изменялся именно в сравнении внутри марки

Отличный обзор. Правильные выводы. Браво!

Спасибо за очередной прекрасный выпуск и спасибо хозяину за то что машина в таком прекрасном состоянии)

Владею C4 Picasso Grand I, много всего общего по внутрянке. Мне мой Ситроен осень нравится.

Какие у вас атмосферные и интересные видео! Смотрю с удовольствием !)

Отличный обзор! Недавно видел C6 в Твери, потрясающий автомобиль.

Приятный и честный обзор, как и заслуживает этот замечательный автомобиль. Спасибо за профессионализм!

Замечательный обзор!!!! Спасибо Вам большое!!!!!!

Он очень странный - этим и привлекает, интересный аппарат) Спасибо Вам за классные выпуски!

Стильно и красиво снято👍🔥 большая редкость для нашего утюба… у меня такой автомобиль и я получил эстетическое удовольствие от просмотра😀 спасибо!

@Channel-bw4yr

2 жыл бұрын

И как вам? Есть ли какие-то проблемы серьезные,просто думаю,есть ли смысл покупать?

На ютубе неделя "Ситроена"? Редкий случай, за cтоль короткое время я уже смотрю 2 обзор "C6"! (до этого смотрел на канале Дага Демура)

Лучший автомобиль Франции, шедевр автомобильного искусства это своего рода Мона Лиза среди автомобилей, его место в музее на вечные времена

Спасибо вам за не предвзятый тест драйв .Ситроен это прежде всего комфорт...

Вкусно рассказывает,что захотелось покататься на таком Ситроене👍👍👍

Одни из самых информативных обзоров, если сравнивать по стране. И уж тем более, по сравнению с западными аналогами. В том числе радует точность преподносимой информации. Спасибо за проделанную работу)

Прекрасный автомобиль. Мне кажется, его не надо сравнивать с другими марками - он достаточно самобытный и со своей философией. Но если сравнивать: где-то Ситроен будет конкурировать с другими марками, а где-то будут пытаться (!) конкурировать с ним. Машина не рассчитана на масс-маркет, она скорее для ценителей, как мне кажется. Ей не нужно быть быстрой и первой на светофоре, на ней поедет человек, который уже доказал себе многое. Когда видишь этот автомобиль на дороге, очень цепляет на себя внимание, такой дизайн не встречается каждый день. Многие не поймут этот автомобиль, будут смотреть на владельца косо и с вопросом "а что это вообще такое", но сами владельцы этих машин уже ушли от этих замашек и выбрали автомобиль, который, действительно, им нравится и они получают удовольствие от владения и езды этим автомобилем. Жалко, что эксклюзивных автомобилей такого плана больше не найти новых, а про HydraActive и вовсе забыли в новых автомобилях марки Ситроен.

Спасибо Вам за АВТОжурналистику ! Браво!

Необычный и непохожий на других не значит плохой. Это Ситроен из вселенной Ситроен, где во главе угла другие аспекты комфорта, роскоши, ощущений и эмоций. Это или понимаешь (любишь или принимаешь) или не понимаешь (соответственно отвергаешь). Эта машина как явление сама по себе так и в ключе логики ситроеновцев не оставит никого равнодушным. Отличная подача материала! Отличный рассказ про автомобиль! Так держать! Постоянно смотрю ваши рассказы про авто и нахожу, почему-то, сходство со своей точкой зрения. Наверное если бы я делал эти обзоры то сделал бы именно так! Отличная работа! Удачи и процветания каналу!

Очень информативный обзор! Спасибо большое!

Продолжайте радовать! Интересный автомобиль, благодарю!

А было бы прикольно показать и Альфи .... У. Альфи очень богатая история и много интересных моделей

Очень интересный обзор. Благодарю 🤝

Нашему царю подавай пульманы и аурус, а вот президенту Франции и Ситроена хватало... А Вам Михаил, очередное спасибо за видео про необычный автомобиль.

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

Почему обязательно даже в таких темах надо нагадить?

Езжу на С5 13-го года, покупал его сознательно, именно его и хотел, но он у меня на пружинах, еще годик покатаюсь и обязательно куплю последнего года на гидре. Моя машина, ничего другого не хочу, радует меня, что снаружи, что внутри.

@user-io3ci3yy9c

2 жыл бұрын

Какой двигатель?

@transerpher

2 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c DV6C

@user-io3ci3yy9c

2 жыл бұрын

@@transerpher нормааааль))

Шедевр автодизайна! Жалко, что на видео он выглядит чёрным :((

Подписка! Грамотно и лаконично, ничего лишнего.

Отличный обзор, спасибо! Ситроен достойно сопротивлялся стереотипам в машиностроении, но к сожалению, начал сдавать. Надеюсь вхождение в концерн Stelantis будет на пользу этой марке. Хотелось бы отметить и шикарное состояние экземпляра, тестируемого в обзоре - хозяину респект! Чем то мне этот Ситроен напоминает Lancia Thesis - подобная судьба у подобного авто бизнесс-класса.

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

А мне и новые модели нравятся, какой ни какой, а свой шарм в французских авто всегда присутствует!

@NeckZmc

2 жыл бұрын

Вряд-ли, из ситроена сделали бюджетную марку. А DS, к сожалению, мало чем примечательны.

Как всегда: нескучный и очень интересный текст!) А что касается автомобиля, то он шикарек со всех сторон, кроме мардашки, как по мне.

Отличный выпуск. Спасибо

шикарненько.... помню лет 15 назад видел ее в автосалоне в Красноярске, впечатляет конечно!

Хороший авто,спасибо за историю!!!

Когда-то обещали, помнится, обзор на Xantia Activa, но его так и нет. А интересно)

Спасибо!!! Очень достойная оценка!!!👍👍👍

Классная функция за слежкой дороги и если ты перестраиваешься без поворотника ... Было бы хорошо, если бы еще что-нить в голову прилетало( например, боксерская перчатка), что научить всех включать повороты

Внешность С5 и С6 мне нравится. Но от своего С-Elysee я просто балдею! Французы, однозначно, молодцы!

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

В плане дизайна французы хороши, тут не поспорить. Ситроены всегда заметны в потоке, не просто так же французские автомобили выигрывали в номинации "Дизайн года авто" Сам езжу на Ситроенах уже не первый год, никаких проблем не знаю с этой маркой.

Отличный и продуманный рассказ про необычайно редкий автомобиль 👍 Я кстати такой сейчас продаю в дизельном исполнении 😋👍

@georgegorskiy4334

2 жыл бұрын

Я бы купил

Крутая машина... Хороший обзор... Спасибо... получил удовольствие от увиденного

Давно влюблен в этот автомобиль! Спасибо за обзор! 😊

Артем бахнул слайдшоу на все бабки. Дружище, спасибо!

Название видео мне напомнило одного персонажа на ютубе, повторяющего "quirks and features"

Как же он самобытен и харизматичен, безумно захотелось владеть такой машиной.

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Соглашусь, выглядит ситроен интересно. И с надежностью отлично все у него, знакомый владеет таким автомобилем. До сих пор француз его только радует, самое главное следить за своим автомобилем и обслуживать его вовремя. С6 даже в наше время будет получше многих конкурентов.

Автомобиль очень нравится! Интересный обзор, спасибо!

Афигенный автомобиль !!!

Спасибо за обзор, очень не обычный, но интересный автомобиль!!! Подстаканник и функция "ночная панель" подсмотренна у СААБ 9-5)))))

@user-ul9zt2ww6o

2 жыл бұрын

Больше не у кого было подсмотреть?

@praxisc8379

2 жыл бұрын

Так "ночная панель" вроде бы у всех цифровых приборных панелей Ситроенов.

У меня c5 x7 великолепный автомобиль с точки зрения дизайна и техник, я от него в восторге! Ситроен когда то делали вещи!

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Поддерживаю, Ситроены хороши по технической части и дизайном автомобилей они всегда славились. Сам езжу на С4 седане, отличный авто, который будет получше своих корейских конкурентов. По качеству материалов и комфорту, уже 4 года меня француз только радует

@Alex-Fogel77

Жыл бұрын

Делал и делает, только их к нам не везут. Нам за француза выдают Логана и каптюра .. жду когда всю устаканится и буду искать дизельного Пежо 3008 от 2018 года , так как новый с5аир кросс не зашел

Спасибо, клёво!

1) Это лучший ролик от этом авто; 2) Я владею относительно продвинутым и современным авто во всех смыслах - Toyota Prius 50, но я мечтаю через годик-два приобрести данный Ситроен; 3) Этот автомобиль это сплошная эстетика и французский шарм. Видел не раз в Киеве - выглядит очень необычно и роскошно одновременно.

Здравствуйте!Благодарю вас.

Спасибо!

Кнопка DARK по аналогии с Night Panel от Сааб. Подстаканники тоже с 9⁵ позаимствованы.

Сегодня как раз видел такой. Дизайн очень достойный, всегда привлекал.

Ведущий молодец,а монтаж Артёма, отдельное спасибо!

Спасибо вам дорогие мне авторы канала ,! За эту французскую роскошь

С6 - настоящая поэзия в металле, стекле и пластике!

Подстаканники это шедевр 👍вобще в шоке о технологичности этой тачки в своё время .

Лайк это уже обязательно, мы все только за продвижение вас и канала

Большое спасибо, очень информативный обзор 🤝

Количество просмотров этого ролика перевалило мною на десятки раз, обзор супер!!!

Каждый раз после очередного разбора хочется купить)

Единственный достойный и интересный автор канала.

Чисто мечта, он просто пушка ❤️

Интересно было бы увидеть обзор на машину с самой мягкой подвеской, возможно это тайота Центури или что то из концептов электромагнитных амортизаторов бош.

@Alex-Fogel77

Жыл бұрын

И что там с черным производством электромагнитных подвесок? Эту подвеску Ситроен клепал с 1953 года по 2016. Не помню в каком году ее купила Тойота для лексуса 570 и какого там ещё, Мерседес тоже купил. На свою пневму они дали 200 000 гарантии, на эту подвеску 400 000 .. за счёт плавности все шарниры и все в подвеске реально живучие и стоило до марта этого года чуть дороже обычных амортизаторов

Мы такой продавали больше года ! Но не по то му , что не было покупателей , а не могли с ним расстаться

внешность на любителя, но салон просто офигенный

@user-zt8to7qu7l

2 жыл бұрын

Ну на вкус и цвет, фломастеры разные, ситроен всегда удивлял дизайном в этом они многих и цепляют)

За заботу о курильщиках-респект! Я хоть и бросил курить, но все равно приятно.

Езжу на С 4 12 лет, доволен эргономикой и эксплуатационными характеристиками, но прокатиться на С 6 несбыточная мечта.

@user-li3on3zr5z

Жыл бұрын

Тоже есть такая мечта, я 4 года катал на с4, 2 года назад, взял с5 айкросс новый, машина тоже очень достойная, особенно подвеска)

Супер машина. Когда проехался впервые а нем, у меня поменялось мнение о s- классе в худшую сторону.

А есть у тебя про Рено сафран????

Жаль что Михаил про Владимира Пирожкова ни слова не сказал - он ведь рисовал интерьер концептуального С6 Lignage.

Хороший автомобиль. И я на таком все еще езжу.

@SheWar79

2 жыл бұрын

Сказочник баснописец! ездит он на С 6! ни одной машины нет в продаже!

@Jolly_Roger1984

2 жыл бұрын

@@SheWar79 забей в поиске купить с6. А так звездабол это ты.

Ни разу не встречал его вживую. Страшно подумать, где брать кузовню или оптику в случае дтп

Отлично!

В 2006 по цене с чем он конкурировал по итогу? С BMW7 и MB S класс? Или всё же с BMW 5 и MB E-класс?

Очень круто!!!

Классный обзор и душевный автомобиль👍