Очень наглядно и подробно. Аккуратно и чисто

@Jo_Doe

4 жыл бұрын

смеешься? почти все детали недомыты

@user-dy7gh8ol6p

4 жыл бұрын

@@Jo_Doe Мы точно одно и тоже видео смотрим? Блок чугун, его только красить или пескоструить что бы он как новый был. Остальное почти как новое для такого то пробега.

Браво!)) Снимайте побольше подобных видео

@autotula

2 жыл бұрын

Спасибо

Привет. Классный работа👍👍👍

@autotula

3 жыл бұрын

Не забывайте подписываться на канал. В скором времени будет ещё много интересного

Спасибо за добротный отчёт. Пока проблем нет, но пробег уже 150к. Нужно быть готовым

@autotula

3 жыл бұрын

Иногда и по 300 с лишним тысяч проезжают без каких либо серьезных вмешательств. Поэтому желаем удачи!)

Спасибо за видео

@autotula

3 жыл бұрын

Не забывайте подписываться на канал. В скором времени будет ещё много интересного

Интересный подход к прокладке) . Завод пишет -обезжирить поверхности, а вы спреем заливаете...

@autotula

3 жыл бұрын

Sergo Drozdoff сначала обезжирить, потом медный спрей. Если речь про прокладку ГБЦ. Так надёжнее. Это не смазка, это по сути клей. Хуже от этого точно не будет

Вот это правдивый пробег для ремонта этого мотора! А то все на "100-ке" капиталят))) а до них смотали 200+ тыс км.

@autotula

4 жыл бұрын

belchinois причем даже на таком пробеге все было очень даже прилично. Все зависит от отношения к машине! Как часто делать обслуживание, какое масло лить...

@user-og6by1vq3i

4 жыл бұрын

@@autotula какое масло лучше лить? Пассат б6 1.8 tsi

@autotula

4 жыл бұрын

Дмитрий Кузнецов хорошее!)) На самом деле достойных вариантов много. В скором времени планировали снять ролик по маслам. Следите за обновлениями

@user-cj4ye5rl1p

2 жыл бұрын

@@autotula ролик сняли по маслам? где можно посмотреть?

@Alex-zq1jj

Жыл бұрын

@@user-og6by1vq3i 5W40

자동차 엔지이네요 멋진정보와 영상 최고입니다 박수보냅니다 짝짝짝짝짝❤❤ 저는한국인 유투브 입니다 멋진정보 최고입니다 사랑합니다 자주방문하겠읍니다 늘건강하시고 행복하십시요 🇰🇷🇰🇷🇰🇷🇰🇷🎤🎤🎧🎧🎶🎶🎶🍵🍵🍵🎁🎁🎁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@autotula

3 жыл бұрын

И вам привет!)

Было бы познавательно,говорили моменты затяжки и довороты.

@autotula

2 жыл бұрын

На будущее учтём. А так вообще можете в комментариях спрашивать какие конкретно моменты и довороты интересуют

Вот это специалист🤝 Ребят выручайте, живу в Туле ,как с вами можно связаться?не могу найти грамотного специалиста для обслуживания Октавии а5

@autotula

3 жыл бұрын

Телефон или WhatsApp 89534274466. Сайт: automaster71.ru

Добрый день все доходчиво и понятно спасибо за видео. Не подскажите из-за чего мог прогореть поршень мотор 1.8 tsi cdab пробег 101000км?

@autotula

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Наиболее вероятно был большой расход масла. Свеча рассыпалась? Задиры в цилиндрах?

Добавил тайм-код, уверен так будет удобнее найти нужный эпизод. Так же добавил ссылку на дефектовку, где можно увидеть причины такого ремонта: automaster71.ru/remont-avtomobilej/remont-dvigatelej/kapitalnyj-remont-skoda-yeti-1-8-tsi/

Снимите пожалуйста ролик про масла! Интереснее всего какое выбрать в текущее время?

@autotula

4 ай бұрын

Да, ролик был готов но потерял актуальность из за ухода многих брендов из РФ. После нового года снимем новый)

добрый день.У меня бежит крышка головки.. хотел снять и промазать по новой.. у меня вопрос могу ли я открутить только ее ну соответственно и пластиковую крышку ГРМ. Распредвалы не подпрыгнуть у меня при снятии ее.?

@autotula

2 жыл бұрын

Не сможете.

Здравствуйте, очень понравилась видео, во сколько обошлись запчасти и ремонт ?

@autotula

2 жыл бұрын

Сейчас цены очень динамично меняются... Работа на данный момент от 50, запчасти по факту дефектовки

Спасибо большое за видео все четко понятно а самое главное полезно для тех у кого такие моторы или кто хочет приобрести автомобиль с этим мотором👍 Интересно по цене что будет стоить сам ремонт и запчасти?)

@autotula

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Запчасти очень динамично дорожают. А цена работы зависит от состояния мотора. Нужно ли точить или менять направляющие втулки в ГБЦ например. Все индивидуально

дефектовку бы показали

@autotula

3 жыл бұрын

Не забывайте подписываться на канал. В скором времени сделаем видео где будет подробно по дефектовке

@autotula

Жыл бұрын

На сайте есть ещё процесс разбора двигателя. Automaster71.ru

Обьясните плз 2.0 tfsi 225 лс это хороший мотор? Можно брать с пробегом 150?

@autotula

2 жыл бұрын

Это как про человека в возрасте 30 лет)) потенциал хороший, но все зависит от состояния

Какие поршни по вашему мнению лучше ставить в этот двигатель? И кстати какой год выпуска авто? Это изначально масложористый вариант?

@autotula

2 жыл бұрын

Год выпуска 2013. Поршневая изначально стояла не масложористая. Поршни можно ставить оригинал или качественные замены, например колбеншмидт

@archman94

Жыл бұрын

Масложорные поршни ставились до 16-го года, если мало денег то ставьте оригу по вашему вину, если финансы в порядке то можно прикупить поршневую ревизии после 16-го года и масложор более менее побежден будет, но удовольствие это стоит около 26-30к это будут колбены цены по экзисту

@autotula

3 ай бұрын

При ремонте естественно нужно ставить самые удачные ревизии, но даже заводские поршни на автомобилях 13-16 модельного года многим автовладельцам не доставляли проблем с масложором, но это при правильном обслуживании... Были экземпляры с расходом масла 1,5 литра на тысячу. Но там и интервалы были 15-25 тысяч км

Так заглушку можно выбить и легко заменить сальник на баланс вале... И заглушку поставить обратно...

@autotula

3 жыл бұрын

Он и так меняется без снятия заглушки. При наличии даже самодельной приспособы получится быстрее, чем выбить и установить заглушку

На баланс валах сетки не удалили? звезду привода балансировчного вала обязательно под замену?

@autotula

2 жыл бұрын

Невнимательно смотрели) балансирные валы новые ставили

@Proton_13

2 жыл бұрын

@@autotula на новых валах и спрашиваю сетки удаляете? вот пример: kzread.info/dash/bejne/oY2dxqmhg7nfk9I.html. И по звезде с покрытием мнение расходится, сейчас себе беру комплект, звезда уже 9 рублей стоит, что то не бюджетно в целом.

@autotula

2 жыл бұрын

@@Proton_13 на новых деталях ничего удалять не нужно. Да и собственно в старых тоже. Просто меняем на новые при необходимости. Сетка не просто так стоит, заклинивание может так же произойти при попадании инородных частиц... Меняйте масло чаще и заливайте только качественное, тогда не нужно будет заниматься колхозом. Да и вообще логика примерно такая, давайте удалим почки, что бы там не было камней в дальнейшем😂 почему чел возомнил себя умнее инженеров с настоящим образованием? Не понимаю.

@autotula

2 жыл бұрын

@@Proton_13 а по поводу не бюджетно есть хорошая фраза "если нет денег на обслуживание авто, либо возьмите попроще, либо ходите пешком"... В современных условиях все подорожало и стоит дорого, но это не повод выкраивать и попадать в дальнейшем на ещё более дорогие ремонты.

А лопатки фазорегулятора нужно менять ?

@autotula

3 жыл бұрын

Если изношены, то можно заменить

А сейчас есть смысл ввязываться в капитальный ремонт этого двигателя?

@autotula

2 ай бұрын

Ну какие варианты) не китайскую же машину покупать 🤣

Подскажите пожалуйста оборвало шкив коленвала к чему готовиться? В плане ремонта ?

@autotula

3 жыл бұрын

Что значит оборвало?

@user-mq1ob3yl7o

3 жыл бұрын

@@autotula обошолся

@user-mq1ob3yl7o

3 жыл бұрын

@@autotula болтается

@autotula

3 жыл бұрын

@@user-mq1ob3yl7o внешняя часть относительно болта? Фото есть?

@user-mq1ob3yl7o

3 жыл бұрын

@@autotula есть

Сколько составила полная стоимость ремонта с запчастями и работами?

@autotula

4 жыл бұрын

Д Б в данном случае 200+ бюджет. Все зависит от пробега и пожеланий. Каждый случай индивидуален. Где то например живые гидрокомпенсаторы, где то половина мертвых. На этой машине менялась помпа и сцепление, хотя на вашей может быть замена не потребуется... Сначала дефектовка а дальше уже согласование, какие детали менять.

@autotula

2 жыл бұрын

@niki_ pm Компьютерная диагностика, замер компрессии, оценка состояния свечей и нагара на них

То есть мотор TCI? Не знаю таких...

@user-dy7gh8ol6p

9 ай бұрын

Учение свет, изучайте!

Здравствуйте! А на какой герметик нужно сажать алюминиевый поддон? Подскажите, пожалуйста.

@autotula

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Про какой алюминий идёт речь? Между чем и чем собрались мазать?

@user-iw2he1in2n

2 жыл бұрын

@@autotula Верхняя часть поддона к блоку, третья минута видео.

@autotula

2 жыл бұрын

@@user-iw2he1in2nанаэробный герметик elring например. Серия adf либо специальный оригинальный силиконовый. Под каждый двигатель свои требования...

@user-iw2he1in2n

2 жыл бұрын

@@autotula А, стесняюсь спросить, что может быть, если посадить на серого Витю Рейнса, как это сделали мои предшественники?

@autotula

2 жыл бұрын

@@user-iw2he1in2n это принципиально разные по составу, свойствам и назначению герметики. Зачем что то изобретать если есть инструкция от создателей двигателя?

Занимаетесь диагностикой турбины?

@autotula

3 жыл бұрын

Руслан Грин да конечно

Подскажите пожалуйста можно ли на этом двигателе заменить во втором цилиндре гидрокомпенсаторы и коромысла не снимая разпредвалы

@autotula

3 жыл бұрын

Можно. Хотя разницы по объему работ нет никакой.

@bessonniy7960

3 жыл бұрын

@@autotula нехотелось бы трогать цепь ГРМ с последующей установкой меток

@autotula

3 жыл бұрын

@@bessonniy7960 придётся

@bessonniy7960

3 жыл бұрын

@@autotula спасибо за ответ, завтра буду пробовать менять не снимая валы

@autotula

3 жыл бұрын

@@bessonniy7960 клапанная крышка держит валы. Ничего не выйдет)) советую передумать пока не поздно😀😂 либо как следует изучить конструкцию двигателя

Интересно сколько будет стоить откапиталить bzb 1.8 сейчас?

@autotula

9 ай бұрын

Плюс минус много денег, очень много 😀 надо в любом случае разбирать и смотреть

На сколько вышел натяжитель цепи?

@autotula

4 жыл бұрын

Амирка TV на новых деталях не сильно выдвинут. Примерно 1-2 зубчика.

Здравствуйте.А мне почините?cdab 1,8. Пробег 140 т.кмМасложер ещё пока 0,5 л на 1000, но не хочется затягивать и ждать прогара поршня..Где находитесь?А да , лайк поставил:)

@autotula

4 жыл бұрын

Скаут Revo за лайк спасибо! Находимся в Туле, ул Тимирязева 2

@revo708

4 жыл бұрын

@@autotula Спасибо.Я в Рязани, сложно с логистикой ,так бы приехал.

@autotula

4 жыл бұрын

Скаут Revo с разных городов приезжают и отправляют моторы на ремонт. Логистика развита)

@revo708

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ.Хочу маслоотделитель поменять, может поможет грамм на 200 сократить масложер.Хотя это так для самоуспокоения старый работает нормально ( двиг,резко меняет обороты с открытой крышкой).Буду деньги на ремонт собирать.

@revo708

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ.Хочу маслоотделитель поменять, может поможет грамм на 200 сократить масложер.Хотя это так для самоуспокоения старый работает нормально ( двиг,резко меняет обороты с открытой крышкой).Буду деньги на ремонт собирать.

Момент затяжки?

@autotula

4 жыл бұрын

Александр Мирный чего именно?

@vawasovistj6100

4 жыл бұрын

@@autotula ВСЕВО

@autotula

4 жыл бұрын

vawa sovistj мы используем Elsa и прочую иностранную литературу для того что бы затягивать правильным моментом. Там очень много страниц, что ты перепечатывать сюда. Время на счету, нужно работать а не печатать

А шестиренки разве не вылетают когда болт шкива откручивать?

@autotula

Жыл бұрын

Какие шестерёнки? Вы про звёзду коленвала?

@kuch743

Жыл бұрын

Да,как звездочки держатся при откручивание болта,или там пазы есть и не вылетают и не прокручевается?

@autotula

Жыл бұрын

@@kuch743 одна звезда на 3 цепи, аккуратно если все делать, то ничего не перескочит. Цепь выставляется с вкрученным болтом, болт откручивается только для снятия шкива и потом заворачивается обратно через специальную втулку.

Здравствуйте, сколько стоит капиталька CDA 1,8 ваша работа

@autotula

3 жыл бұрын

Араен Люпен каталка понятие растяжимое. Просто замена колец или ремонт ГБЦ, а может быть расточка и замена направляющих втулок клапанов? Сначала по хорошему нужно вскрыть и посмотреть

@user-dt7vj7hy7i

3 жыл бұрын

@@autotula номер напишите ваш.вы в Москве?

@autotula

3 жыл бұрын

Араен Люпен в Туле. Ватсапп под видео есть

А чем вообще монтажная паста отличается от обычного моторного масла которым обычно посадочные и смазывали

@autotula

Жыл бұрын

Более густая и скользкая, масло быстрее стекает. С пастой как то безопаснее

Момент затяжки почему не говорите?

@autotula

4 жыл бұрын

Алексей Колесников моменты затяжки чего именно интересуют? В двигателе очень много болтов и практически для каждого свои условия затяжки

@user-zj2yv2eh4u

4 жыл бұрын

@@autotula болт затронули можно момент затяжки указать, чтобы более информативней получалось видео, почем с задиром такой блок продать можно, без гбц?

@autotula

4 жыл бұрын

Алексей Колесников напишите в Ватсапп, возможно приобретем такой блок, но надо смотреть насколько сильно задрало

@user-zj2yv2eh4u

4 жыл бұрын

@@autotula оставьте Ваш номер, я Вам все обьясню

Сколько стоит переборка двигателя такого ?

@autotula

3 жыл бұрын

От 35

@jura4721

3 жыл бұрын

@@autotula где вы находитесь ?

@autotula

3 жыл бұрын

@@jura4721 в Туле

Сколько стоит?

@autotula

8 ай бұрын

В нынешнее время дорого!

@autotula

8 ай бұрын

Не определяется так стоимость, надо вскрывать. Очень большая разница в цене будет если есть задиры постелей и распредвалов. Потребуется ли расточка, в каком состоянии коленвал и балансирные валы

Поршня на кованые похожи или нет?

@autotula

4 жыл бұрын

Rolan Djelialow колбеншмидт. Ковку если и ставить так только импортные

@dviglov

4 жыл бұрын

@@autotula С чего такое предубеждение?

@autotula

4 жыл бұрын

DvigatelCDAB с того что размеры пляшут, отсюда и стук на холодную... Если под расточку не критично, если в номинал брать то как то не очень. Иномарки не АвтоВАЗ, ставить поршни произведенные в неизвестном кооперативе как то ...

@dviglov

4 жыл бұрын

@@autotula а если я вам скажу, что нами было выполнено более 1000 ремонтов двс с установкой Росийских поршней и на сегодняшний день есть авто с пробегами на этих поршнях более 200 тыс. км. Что вы на это скажите? Не возможно? 😁 А про то, что поршни стучат из- за увеличеных зазоров на холодную, так открою вам секрет, что в разное время поршни в двигателях серии EA888 с завода ставились с разным тепловым зазором от 4 до 9 соток. То есть ПЯТЬ соток разница на одинаковом цилиндре 82,51 мм. Да и смещение оси пальца раньше на ковке не делали, не было необходимости. Откатали гонку и перебрали двигатель. P.S. Сейчас VAG в некоторых серийных двс устанавливает кованые поршни! И не стучат 😉 Кольбен тоже рулит )

@autotula

4 жыл бұрын

DvigatelCDAB скажу что это слова) по факту никто даже не может ответить где завод этих поршней находится. Россия она большая, а где кооператив расположен непонятно... Про 1000 ремонтов забавно слышать, это из серии 1500 приседаний Давидыча?))) Я не говорю что ковка плохо, я про оборудование и технологии. Собрать можно хоть из говна и палок, но каждый сам решает как работать. Кто-то в помойке ковыряется выбирая что получше и выкруживая три копейки. Кто то работает на качество. Колбеншмидт это серьезное предприятие снабжающее многие концерны в качестве ОЕМ поставщика, есть более дешёвые аналоги, а есть самопал. К сожалению отечественное производство не может конкурировать по качеству с импортными... В сети многие пиарят отечественное масло, но там тоже самое, много слов а фактов нет, но кто то ведётся и льёт в приличную машину бодягу) почему отечественные машины не покупаете кстати?))

Медный спрей и смазки - это все не есть правильно. Касаемо цепи вы уверены , что это оригинал и она будет служить?

@autotula

2 жыл бұрын

О каком спрее речь? Насчёт цепи уверен. Та что на видео уже прошла 100 тысяч км.

@autotula

Жыл бұрын

В итоге цепь прошла 150 тысяч и была заменена на такую же новую в комплекте с натяжителем. Пробег на данный момент 500 с небольшим. Нигде ничего не течёт и все работает как положено, без расхода масла. И это далеко не и единственный двигатель собранный по такому принципу

@user-xs2gv1lg3q

Жыл бұрын

@@autotula не в спрее дело, а ревизии цепи и в том, как , где эксплуатировали и обслуживали ам

@autotula

Жыл бұрын

@@user-xs2gv1lg3q так вот, Вы с недоверием спросили про оригинальность. Интересно почему? По каким критериям визуально отличаете? Я без подковырок, правда интересно собрать мнения других людей касаемо запчастей. Очень часто люди привозят контрафактные запчасти, основываясь на ложные признаки

@user-xs2gv1lg3q

Жыл бұрын

@@autotula спустя 10 месяцев после просмотра видео, я уже не помню , что там было вообще. То что 150 для цепи это хороший трассовый показатель - факт, в городе 150 цепь не пройдет это точно

Это вторая капиталка ?

@autotula

3 жыл бұрын

Первая

@egoregorivich6348

3 жыл бұрын

@@autotula Подскажите , какой расход масла был перед тем как начались проблемы , и какого года машина

@autotula

3 жыл бұрын

@@egoregorivich6348 год 13. Расход около 600 грамм на тысячу. Может даже поменьше

@aleksandrvladimirovich6371

3 жыл бұрын

@@autotula извините , ещё вопрос , меняли лопатки фазорегулятора ?

@autotula

3 жыл бұрын

@@aleksandrvladimirovich6371 в данном случае меняли.

Сколько стоит такая капиталка "под ключ"?

@autotula

4 жыл бұрын

Олег Кириленко С каждым мотором индивидуально, сначала дефектуем старый, потом уже считаем стоимость ремонта

@pavelf8573

Жыл бұрын

Мне вышло 240 тыс, год назад, проехал уже 40 тыс, все супер, масло не ест вообще Расход топлива снизился

@autotula

3 ай бұрын

На каком масле сейчас? Какие интервалы замены?

220т.км сгорел клапан!Жигули дольше ходят😂 занялся полной переборкой!

@autotula

2 жыл бұрын

Год какой? Масло сколько ела? При сильном расходе масла может и значительно быстрее прогореть

@user-wh1nx9fp1y

2 жыл бұрын

@@autotula пробег 220 т.км настоящий!интервал ТО 8 т.км доливал 3.5л масла. Бензин 95 Vpower shell

@autotula

2 жыл бұрын

@@user-wh1nx9fp1y а не пытались как то снизить расход масла?

@user-wh1nx9fp1y

2 жыл бұрын

Нет,не пытался!раскаксовку мне не рекомендовал делать мой механик!сказал что могут быть последствия( сейчас буду делать все под ключ с поршневой группой🤗

@autotula

2 жыл бұрын

@@user-wh1nx9fp1y а вот и зря. Вполне возможно поездила бы значительно дольше. А последняя от бездействия вылезли))

При замени распредвала с ванусом фольцваген б 6 начел троить ебусь неделю всем причина пожалуйста родскажите

@autotula

4 жыл бұрын

Эльдар Мустафаев смотрите внимательно клапан управления фазовращателя. Распредвал китайский ставили?

@user-mu8gd6hd9v

4 жыл бұрын

@@autotula поставил карейский так как хозяин покупал сам

@user-mu8gd6hd9v

4 жыл бұрын

@@autotula при нажатие плавно на газ на оборотах.2.5 начинает троить дальше на ускорение проподает и обороты максимум 4000 коробка автомат ошибок нет если верить компу

@autotula

4 жыл бұрын

Эльдар Мустафаев Не работает фазовращатель. Вариантов ровным счётом 3. Плохой распредвал, клапан управления или магнит, давление масла... Ну или проверяйте питание на магнит.

@user-mu8gd6hd9v

4 жыл бұрын

@@autotula карейский цена 30.000 так сказала хозяйка авто

Во сколько обошлась капиталка ?

@autotula

3 жыл бұрын

С нынешними ценами уже нельзя ориентироваться на те цифры, которые были раньше)) к сожалению. Да и на самом деле каждый случай индивидуален, у кого то мотор практически в идеале и нужно заменить кольца и маслосъёмные колпачки, а у кого то приходится менять ГБЦ в сборе например...

нИплохо проблемный ваговский мотор прощел

@autotula

3 жыл бұрын

Почему проблемный?

@polosa777

3 жыл бұрын

@@autotula так говорят)) те кто литрами масло в него заливают за одну тыщу км.. и мне такой мотор попался на пассате 7ом. грамм800 на тыщу если не топить, а если топить то и 1.5 может схавать..

@autotula

3 жыл бұрын

Очень часто к таким проблемам приводит плохое обслуживание (для моторов после 11 года) а до 11 года милости просим на капиталку))) после этого он перестанет быть проблемным

@polosa777

3 жыл бұрын

@@autotula там дело не в обслуживании.. там маслосъемные кольца дефективные..потому и в мануалах написано что 500гр на тысячу это норм, а на 15 тысяч по мануалу нужно будет залить 7.5 литра и это для них двигатель в порядке..капиталка сколько у вас будет стоить для двигателя который просто жрет масло но работает как часики,шелестит и едет прекрасно. запчасти только 100 к будут стоить если по минимуму все покупать..

@autotula

3 жыл бұрын

@@polosa777 это все абстрактно. Я владел не одной машиной с моторами 1.8-2.0 TSI первая была 2007 года, потом 12-13 год. Расхода масла не было. Было обслуживание с любовью и много позитива в целом от того как мотор едет, при экономичном расходе... Но к сожалению есть примеры с расходом масла, все так как описываете Вы. Но как правило это замена масла через 15 тысяч км и т.д... есть ещё один Интересный момент, то что в Европе эти моторы ходили без проблем, а в РФ сделали и рекомендации по маслу 0w-30 и расход масла все равно был большой? Как думаете почему?

Протяжка нужным моментом… после этой фразы закрыл видео

@autotula

2 жыл бұрын

Не нужно истерик! В зависимости от года и буквенного обозначения, а так же прочих обстоятельств моменты затяжки могут отличаться. Дабы не вводить в заблуждение, мы всегда рекомендуем ориентироваться на справочники, подбирая инструкции по вин коду...

@alekseyrusanov5592

2 жыл бұрын

@@autotula а нет никаких истерик! Вы видео для кого снимаете? Капиталите CDAB - вот и озвучивайте моменты по CDAB. Моменты я и сам могу посмотреть в ELSE также как и порядок сборки

@autotula

2 жыл бұрын

@@alekseyrusanov5592 с чего вы взяли, что кто то кому то, чего то должен? Или думаете за то что зашли к кому то на Ютуб, мастера сами приедут и бесплатно переберут двигатель у Вас в гараже?) Истерика на лицо, обидка. Попросите что нужно, подпишитесь на канал и мы постараемся найти информацию, но без приказного тона. Мы обычно так и делаем, за что люди признательны. А отвечаем практически на каждый комментарий. Либо покупаете Эльзу, часами её осваиваете, снимаете видео и выписываете все. Руками только, потому что копировать авторские права Эльза не одобряет... И все равно, что то упустите и кто то будет истерику закатывать в комментариях 😂 PS написано с улыбкой на лице и Вы выключайте негатив. Без кучи специального инструмента и Эльзы все равно нормально не переберёте этот двигатель, поэтому мы сняли более чем достаточно основной информации, для понимания проблемных мест и масштаба ремонта этой серии двигателей.

@alekseyrusanov5592

2 жыл бұрын

@@autotula,вы мне диагнозы не ставьте - это не ваш профиль. Для ремонта ЕА888 у меня все есть 😉

@autotula

2 жыл бұрын

@@alekseyrusanov5592 а зачем тогда голову людям морочить, время своё тратить и у других отнимать? Если есть опыт и инструмент и оригинальная база знаний, то какой смысл заниматься самообразованием на Ютуб? Что то мне подсказывает что лукавите. Люди звонят, пишут и задают вопросы с разных городов и даже стран. Благодарят за видео. Так что диагнозы ни к чему, все и так понятно))

Момент затяжки? Всево.👎🏿👎🏿👎🏿

@autotula

3 жыл бұрын

Моменты затяжки в справочниках под каждый мотор. Иногда для одного обозначения двигателя используются разные болты и соответственно разная затяжка. Лучше уточнить по вин коду

отстой, после установки правильных поршней и колец, от руки коленвал никогда не провернешь

@autotula

2 жыл бұрын

Правильные это как?😀 И коленвал должно закусить так, что вращаться должен с 2ух метрового воротка?😂

@VovkinaFaso

2 жыл бұрын

@@autotula правильные, это вымеренные нутромером, и когда нет перекладки

@autotula

2 жыл бұрын

@@VovkinaFaso мы нутромером цилиндры промеряем. Научите пожалуйста мерить поршни нутромером и особенно кольца интересно как 😀👍

@VovkinaFaso

2 жыл бұрын

@@autotula , то что ты дурачёк и так понятно, зачем же еще сильнее себя закапываешь. Все ты прекрасно понял. Как размер поршня переносится на нутромер и от этого замеряются цилиндры. При правильном подборе, трение будет таковым, что одной левой коленвал в сборе с поршневой ты не провершнешь.

@autotula

2 жыл бұрын

@@VovkinaFaso ещё научите оценивать силу трения по видео) мы дураки а у Вас видимо какая то невероятна суперспособность😀😂👍 нутромером мерить поршни, а цилиндры наверно штангенциркулем😀 ещё и перекладку чувствовать. Точно экстрасенс. Но я бы советовал ещё раз посмотреть видео, на трезвую без допинга. И вдуматься! Мотор растрачивался, при расточке цилиндры делают в размер каждого поршня. Нет никакого стандарта и подбора под цилиндр. Так же поршни продаются в размерах стандарт и ремонт. В общем то как и кольца, точной подгонки нет да и не нужно. Если при промерке цилиндра все укладывается в номинал, то поршни и кольца будут стандартные. Проблем с фирменными кольцами не будет, их задача как раз обеспечить нужную компрессию и нести маслосьемную функцию. Мы не выбираем запчасти на помойке, а берём новые детали, исключительно импортного производства. Даже к ковке отечественной есть недоверие. Вся сборка на монтажной пасте, с моментами затяжки из мануала. Возможно при сборке на сухую, с перетяжкой коленвала и сухими цилиндрами, мотор тяжелее будет провернуть 😉 Конкретно этот двигатель прошел около 150 тысяч км после капитального ремонта, расхода масла нет до сих пор. Компрессия соответствует документам к cdab. Масло Castrol supercar, замена каждые 5-7,5 тысяч км. И ещё из любопытства, а сколько моторов таких и вообще в принципе ДВС Вы перебрали своими руками?