Красавче! Круто когда с таким подходом ремонт делают все чисто качественно и чётко

Спасибо тебе мил человек! Грамотная речь, хороший материал 👍

Приятно смотреть когда человек делает грамотно свою работу 👍👍👍

Молодцы. Шикарный ремонт. Моторчик шепчет!!!!!

Всё выполнено боле чем идеале. Очень рад когда смотрю идеальная работа. Привет из Болгарии колега. Удачи здоровье и всё лучшее

Очень доступное объяснение) было бы еще круто если б вы писали список запчастей🙈

Отличная подача контента.👍

Какой приятный шелест мотора😊

Жалко , что такой мастер в Москве а не в Питере. Такому мастеру с уверенностью можно доверять свою машину. Спасибо вам за такое видео.

Полезная информация! Лучшее что я видел !

Классное видео. Хорошая подача материала. 5+

Очень хорошо, спасибо !

Всё грамотно!! Мало таких мастеров! 👍

Дааа профессор своего дела херург четкая работа таких бы и нам мастеров

Класный моторист таких мало

Идеально!!! У меня, всё!

Ваше видео действительно полезно для несчастных обладателей этого движка . Хотя по большей части 98 процентов инфо для мастеров или владельцев кто сам имеет хороший гараж и будет чинить движок. Очень сложный и какой-то как мне кажется проблемный движок. Сам двигатель не плохой. Но требует регулярной заботы. Хотелось бы получить на подобных видео как модно больше советов Для обычных пользователей по обслуживанию . ( такие как следить за чистотой при доливке масла ,)

Не зря стошники даже не скрывают что чем брльше вагов, тем больше у них денег!!! И смеются.....

Достаточно много негативных слов про раскоксовку, спорить не стану, я не настолько хорошо разбираюсь в этих двигателях, лишь приведу мой пример. CDAB, на 110тк был расход около литра на 1к. Сделал раскоксовку, больше 20к проехал уже без расхода масла от замены до замены (7.5ткм)

супер!!!!!

Советую менять теплообменник на новый, особенно при большем износе деталей, оставшаяся в нем стружка при прогреве масла до рабочей температуры попадет в масленную систему и может повлечь к ускоренному износу двс, не смотря на такой качественный ремонт!

Молодец👍 настоящий мастер! Здоровья желаю крепкого, долгих лет жизни!

Здравствуйте. Ка вы относитесь к постоянной работе масляного насоса на второй ступени, разъединению разъёма , на cdab gen 2. И как вы думаете, для чего немецкие инженеры придумали такую схему управления маслонасосом, в две ступени.

Цепь почему не поменяли? И не сказали об обязательной замене уплотнений форсунок.

Грамотное видеобзор профессионального автомеханика. Спасибо вам за обзор и объяснение о проблемах

Спасибо. Я испытал эстетический оргазм

Двигатель интересен своими тех характеристиками, но относительно небольшой ресурс до ремонта, его трудоемкость и требовательность к качеству деталей и сборки. Капризный со множеством нюансов.

@sergejunk

11 ай бұрын

У меня масложор на таком начался после 240 тысяч. Производства тоже 2011 года. Так что тут вопрос к манере езды, скорее всего. Да и цепь менялась первый раз в районе 160 тыс.

пробег какой? перед технической мойкой бал.валы извлекались?

Отличный ликбез! Просто пошаговая инструкция на русском!

Внушает доверия. Скажите пожалуйста, такой ремонт сколько обойдется? Спасибо.

Хотелось бы услышать цену ремонта этого авто

Вязкость масла может отсрочить масложер? Например более вязкое 5w40 или наоборот пожиже 5w30

Ваш Суслик давно перешёл на силикон! 😊

@motor.

Жыл бұрын

Ну, он такой же наш, как и ваш. Если он так делает, значит клиентов это устраивает.

Стал счастливым обладателем а5 , 11 год , 1.8 на роботе ... Какие рекомендации по эксплуатации? Кто то говорит этот двиг крутить надо ... Кто то что резко стартовать нельзя... Посоветуйте как правильно ездить на сей телеге

Подскажите стоимость выполненных работ+ запчасти.срок проведения данной работы?

Здравствуйте, как с вами связаться. У меня cdab 3й ревизии стал жрать масло. Хочу сделать капиталку. Хотел бы с вами связаться по этому вопросу.

Доброго времени суток , а болты подона алюминевые заменит на железо как скажется на двигателе???

Добрый день, подскажите название герметика, если можно с маркировкой.

А на эллипс не проверяли цилиндры?

Подскажите какая цена данной работы в 2024г. машина точ в точ даже цвет. Пробег 170 тысяч, 2012г.

У меня йети масложер, мастера говорят смысла не ремонтировать. Подскажите пожалуйста, так ли это?

Из этого видео узнал про тси больше, чем за всю жизнь)

@Jo_Doe

Жыл бұрын

инфы про тси тут 30% процентов

Видео супер, у меня CDAB 2012г 1.8 tsi, расход зависит от степени нажатия на газ, катались в отпуск 3к пробег, "двиг не крутил, но ехал 150 км/ч 3400 об/мин, турбину при разгоне старался не подключать (переключение на 2500 об/мин и не давил на газ при наборе)", расхода масла не было, вернулся в город, начал давить в тапку т.е с подключением турбы, повяляется жор, подскажите, куда копать? (сапун проверяли, турбина живая, но может она кидать масло от степени нагрузки?)

@motor.

Жыл бұрын

Если уходит моторное масло, значит надо понять куда. Осмотрите двигатель с наружи на наличие подтеканий. Если их нет, снимите со стороны аккумулятора патрубок интеркулера и посмотрите наличие и колличество масла там, тем самым косвенно проверите турбину. Выкрутите свечи зажигания и осмотрите их на предмет масленого нагара и загляните в свечные колодцы с фонариком. Если на днище поршня будет сильный нагар или блестеть живое моторное масло, значит поршневую группу надо менять, она свое отходила. Расход масла по городу, в отличии от езды по трассе, говорит о не исправной поршневой в первую очередь.

Сколько будет перебрать мотор?

На опоре распредвалов , как мне показалось, была выдавлена сетка. Последующая ее установка производилась без нее? И еще, если сетку выдавило , то куда она девается?

@motor.

Жыл бұрын

Корпус сетки остается в опоре, он придерживает клапан от смещения. Крупные куски сеточки остаются на месте и удаляются при снятии опоры. Мелкие куски сеточки улетают в головку и там перемалываются или падают в поддон.

👍

эхх.номера двигателя не видно

Какое масло использовали и бензин?

Добрый день. подскажите двигатель 2.0 tsi octavia a5 , есть риски на 4х шейках распредвалов и на крышке клапанов (верхней постели) головка без задиров , можно ли поставить новые распредвалы и новую верхнюю постель ? или головку надо покупать в сборе ?

@motor.

Жыл бұрын

Головка с верхней крышкой идет только в сборе, отдельно менять нельзя. Да и менять распредвалы с головкой из-за нескольких царапин нет смысла. Повреждения верхней крышки есть практически у всех ремонтируемых двигателей и после ремонта они прекрасно работают.

Здравствуйте, не подскажите какие динамометрические ключи используете в работе(какой фирмы?).

@motor.

Жыл бұрын

KING TONY

Здравствуйте , в чем выражается неправильная работа "китайской" мембраны маслоотделителя ?

@user-um2md6gs1u

Жыл бұрын

Она силиконовая, а оригинал армированная!

У меня такой же мотор этого же года. Пробег 155 т. С прошлого года заметил резкое повышение расхода масла. Дыма из глушителя нет. На дынях мерил компрессию. 1-13. 2-12,8. 3-12,8. 4-12,8. Свечи с черным нагаром, где больше где меньше и следы масла. Заглядывал в цилиндры, местами нагар и слегка блестят из-за масла или топливо. Не понятно. Что же может быть?

@motor.

6 ай бұрын

Не трудно догадаться, что это масложер. Нужна замена поршневой.

@Jivi_vecno

6 ай бұрын

@@motor. Сделал замену маслосъемный колпачков. Судя по состоянию мотора, думаю что кокса нет. Пробег 155т. kzread.infoU87SrtN462E?feature=share

Двигатель 2011 года соответственно поршневой палец 21 мм с каких пор под этот палец KS начали выпускать поршни с наборными кольцами, если наборные они ставили на поршни под палец 23 мм или Вы подбирали с других поршней этой же марки?

@motor.

Жыл бұрын

В 11 году двигатели выпускались и с 21 и с 23 мм пальцами. Данный двигатель выпущен в сентябре 2011 года и в нем стояли поршни с 23 мм пальцаии.

@jobxcom6007

Жыл бұрын

@@motor. Спасибо, просветили

Все четко конечно. Вопрос, сколько стоит такой ремонт у вас?

@motor.

Жыл бұрын

Устранение масложера 120 т.руб. работа и запчасти.

Запишите меня на приём 😊

звук где?

Всегда думал что при замене поршней надо точить цилиндр. А как это с правильным тепловым зазором, поршень не ремонтный?

@spyblade1630

5 ай бұрын

Смотри постараюсь быстро обьяснить мастер берет интрумент замерительный и меряет на выроботку и на елипс во всех рабочих плоскостях цилиндра потом записывает что намерял и смотрит в мануале что там по допускам если по допускам все ок заказывыет точно такие же поршни как там стояли вот и все есть вобще отдельные мастера по фасту только кольца меняют и все только такой ремонт на тысяч 50 не более тем более на ваге оно просто и 50 не отбегает посля замены просто колец я знаю есть комплект усилиных поршней первого ремонта вот они люди говорят что ходят

125 тыс машине 11 лет:)) и 3 хозяина наверное:))

Такому мастеру с уверенностью можно доверять свою машину.

За раскоксовку конечно вы не правы … в большинстве случаем помогает как раз )

Ауди а4 б7 1.8 т BFB у вас тоже можно сделать такую операцию?

Скажите кто нибудь скаут 1.8 180лс. На а7 рестайлинг есть изменения на двс имею виду лучше чем атмосфеники своих конкурентов как киа форд??

интересна цена ремонта при нынешней стоимости деталья

@motor.

Жыл бұрын

Устранение масложера 120000 руб под ключ.

На таком пробеге😮 у меня 171.000км мотор такой же 12г масло не ест практически

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня установлен маслоотделитель WOCO. Мне установили его в сервисе и сказали что это оригинал. Можете что то сказать про этот маслоотделитель? И у меня после его установки спустя 2000-3000 км пробега свеча 3 цилиндра стала чëрной и мокрой а остальные в норме. В видео вы говорите что закидывает масло 3 и 4 цилиндр, может ли быть что только 3 закидывает? И это будет из за порванной мембраны или это может быть из за целого но не оригинального маслоотделителя?

@motor.

Жыл бұрын

Да, может из-за не оригинального маслоотделителя быть масло в третьем цилиндре. Если у вашего woco красная уплотнительная резинка, значит он китайский.

@user-ln5wm2ur9g

Жыл бұрын

@@motor. спасибо, можно проверить льëт ли масло открутив патрубок идущий в коллектор? Там вообще сухо должно быть?

@motor.

Жыл бұрын

Там сухо не бывает, какое то количество масла всегда присутствует. Зачем вам его вообще меняли? И если остался родной, то попробуйте поставить его обратно.

@user-ln5wm2ur9g

Жыл бұрын

@@motor. можно вам позвонить проконцультирлвпться? Я вам заплачу за концультацию. Просто у меня есть вопросы но никто толком на них ответить не может, а вы перебрали кучу этих моторов и наверняка знаете, оставьте номер телефона и я вам позвоню

@motor.

Жыл бұрын

8-925-509-31-87 звоните завтра с 10 утра по Мск.

Из за чего стучат поршня??? Хон на месте! Поршня сточились???

Работа хороша, все по полочкам, но не понятно как мотор на 120тысячах имеет большой износ поршней, если такие моторы без проблем ходят на ст3 по 200-250 тысяч без расхода масла, выводы - либо можно было обойтись раскоксовкой и отсрочить ремонт минимум на 100 тысяч

Здравствуйте! Диагностику двигателя можно у вас сделать Шкода 1.8 TSI 2012г МКП.,и цена вопроса? если возможно, как записаться. Спасибо.

@motor.

Жыл бұрын

Здравствуйте. Диагностика двигателя бесплатная. Записаться можно по тел: 8-925-509-31-87 Сергей

В этом двс хоть чтото нормальное есть?

Скажите, при должном обслуживании какой ресурс в среднем у данного двигателя после ремонта?

@motor.

Жыл бұрын

Ну, как минимум еще 200000 км должен пройти без проблем.

Тут масло регулярно не менялось, а доливалось правильнее сказать

У свежих вагов 20-22 года этих проблем нет?

@motor.

Жыл бұрын

Они пока на ремонт не приезжают, на гарантии.

В Германии тебя не хватает

Здравствуйте) не могли бы вы подсказать, vw jetta 1.8, постоянно с выхлопной белый пар, это дело в маслоотделителе?

@motor.

Жыл бұрын

Здравствуйте. Возможно в нем, возможно топливная форсунка переливает.

@user-mo8ev1wm6r

Жыл бұрын

@@motor. а как это можно проверить? Пробег 70 тис. 2016 года машина, и масложора нету. Просто до вас нет возможности приехать

@motor.

Жыл бұрын

Поменяйте маслоотделитель на заведомо исправный и сравните объем дыма. С форсунками труднее, надо осматривать видео эндоскопом на наличие подтеканий.

@user-mo8ev1wm6r

Жыл бұрын

@@motor. а мослоотделитель не поддается ремонту?

@motor.

Жыл бұрын

В большинстве случаев не поддается.

Доброго утра подскажите пожалуйста сколько стоит на сегодняшний день капитальный ремонт ДВС Skoda Octavia 1.8 AT, 2013 заранее спасибо за ответ .

@motor.

Жыл бұрын

От 120 т.руб.

@olegsviridov8448

Жыл бұрын

Спасибо за ответ!!

Как можно с вами связаться, проконсультироваться?и возможно у вас произвести ремонт?

@motor.

Жыл бұрын

8-925-509-31-87

Как юмористическая передача . Только как в песне Все хорошо прекрасная Маркиза. Неужели вся эта реальность поджидает ваг овода. И об этом не знают и не переживают Владельцы корейцев и хозяева авто концерна Рено Ниссан

Здравствуйте, а как с вами можно связаться?

@motor.

2 ай бұрын

89255093187

В современных реалиях цена примерная капиталки под ключ сколько стоить будет?

@motor.

Жыл бұрын

В зависимости от авто 120-125 тыс.руб.

@user-zv5vo5rv7k

Жыл бұрын

@@motor. запись на декабрь возможна, чтобы также с видео сопровождением?

@motor.

Жыл бұрын

Да, возможно. Звоните 8-925-509-31-87

@Ton4ar

Жыл бұрын

Подскажите, это цена с обновленной ревизией KB и правильными кольцами? Passat 1.8 tsi (152) cdab. Спасибо!

@user-zv5vo5rv7k

Жыл бұрын

@@Ton4ar ну под ключ спрашивал. По идее полная замена всего, поршневой, колец, прокладок и тд

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,какая щас стоимость аналогичного ремонта 2.0 cczb?

@motor.

Жыл бұрын

Здравствуйте. На сегодняшний день ремонт 2.0 tsi от масложера с заменой поршневой стоит под ключ 120000 руб.

@user-ij6te5dr8i

Жыл бұрын

@@motor. Как с вами связаться?

@motor.

Жыл бұрын

8-925-509-31-87

@ADblK1

Жыл бұрын

@@motor. подскажите пожалуйста шкода а5 1.6 bse, жрёт 1 литр на 1000 км по трассе, по городу уровень стоит, какая стоимость ремонта?

@motor.

Жыл бұрын

Ну надо наверное сначала минимальную диагностику сделать, что бы определить куда масло уходит. Процедура эта бесплатная. Ну а после этого, уже можно что то считать. Если придется менять поршневую, то примерно около 100 тыс руб весь ремонт выйдет.

Братишка,хотелось бы знать стоимость запчастей и работы такого качественного ремонта.Если не сложно ответь пожалуйста,заранее спасибо!!!

@motor.

Жыл бұрын

Устранение масложера 120000 руб. Дальнейшие расходы зависят от состояния мотора и пожеланий владельца. Увеличивают расходы на ремонт: раскоксовка, чиповка, ковка, ремонт не правильными руками и раздолбайство владельцев.

@user-sw8hy2ww6d

Жыл бұрын

@@motor. Я так понимаю устранение масложора это и ремонт головки , ну в общем как на видео,в ролике?

@motor.

Жыл бұрын

Да, головка обязательно чистится и моется. Все, как на ролике.

@user-sw8hy2ww6d

Жыл бұрын

@@motor. в стоимость поршня цепь входит?

@motor.

Жыл бұрын

Нет, не входит.

Как с вами связаться???? У меня мотор CDAB тоже требует внимания)

@motor.

Жыл бұрын

8-925-509-31-87

Скажите пожалуйста цену за данный ремонт..

@motor.

Жыл бұрын

Примерно от 120 000 руб.

Добрый день! Можно проконсультироваться? Двигатель 1.8 CDAA , при нагреве масла до 70 и выше на 10000 оборотах и выше начинает дизелить. Ошибки Р0341 и р0011 поочередно выскакивают на малых оборотах . Заменены датчик распредвала, фазораспределитель, магнитный клапан результата нет, на холостых оборотах работает чисто, при отключении магнитного клапана дизеление пропадает. В нашем городе мастеров понимающих нет, все от вага открестиваются. Что делать подскажите? При диагностике У электриков меняю здоровые запчасти на новые....

@motor.

Жыл бұрын

Что такое фазораспределитель? Проверьте давление масла, метки цепи ГРМ, механический клапан фазорегулятора, масляный клапан на опоре распредвалов.

@user-jh2de7cb2b

Жыл бұрын

@@motor. клапан фазорегулятора я так назвал, давление есть, заменён был маслонасос, масляный клапан посмотрю. А если метки сбиты, будет завалиться без проблем?

@user-jh2de7cb2b

Жыл бұрын

@@motor. заводиться.

@motor.

Жыл бұрын

Будет заводиться не сразу, а через несколько оборотов двигателя.

@user-jh2de7cb2b

Жыл бұрын

@@motor. заводится сразу, без проблем.

Хотите сказать если патрубок с кулька снять на выпуске и там будет масло это норма?

@motor.

Жыл бұрын

С какого кулька?

@user-og6by1vq3i

Жыл бұрын

@@motor. у меня пассат бзб двигатель патрубок интеркулера на выпуске снимаешь и там чуть масло не так конечно много как на видео но оно есть и это норма?

@motor.

Жыл бұрын

На выпуске нет патрубков интеркуллера.

@user-og6by1vq3i

Жыл бұрын

@@motor. а который идет на дросельную заслонку это как называется?

@user-og6by1vq3i

Жыл бұрын

По вашему патрубок турбонадува как вы сказали в видео

Пробег 165000 , масложор 500 мл. На 5000 км. Стоит делать капиталку?

@motor.

Жыл бұрын

Пока не надо. До 300 гр на 1 тыс. это более-менее приемлимо. Более 500 гр на 1 тыс. уже нужно просто менять поршни, капиталка при этом ремонте не нужна.

@thequartongames4001

Жыл бұрын

​@@motor.Стоимость под ключ? Вместе с запчастями

@motor.

Жыл бұрын

Устранение масложера 120 т.руб под ключ.

@thequartongames4001

Жыл бұрын

@@motor. Отличная цена, номер записал, до всем известных событий предполагаю цена была еще меньше ((((

@motor.

Жыл бұрын

Была около 90 т. руб.

Все и везде говорять одно и тоже что впускные клапана "обрастают" масляной шубой что приводит к негативным последствиям, но никто ничего не говорит и не предлагает чтобы заглушить отверстие во впускной коллектор с маслоотделителя. Проверено он будучи заглушенным двигатель продолжает стабильно работать, а выходное отверстие с маслоотделителя со стороны впускного коллектора удлинить вывести под двигатель и тем самым избавив себя от проблем в будущем тем кто имеет этот "чудо" двигатель. Что Вы как мастер можете сказать об этом?!

@motor.

11 ай бұрын

Есть наборы для установки между маслоотделителем и впускным коллектором. Но они частично решают проблему. Картерные газы так же уходят в турбину, их тоже глушить тогда надо. После этого, надо будет менять прошивку под новые условия работы ДВС, так как разрежение в ДВС будет не понятно каким. В общем, это на практике не реально.

@jobxcom6007

11 ай бұрын

@@motor. выходит лучше оставить как есть и не быть первопроходцем чтобы не вылезло боком. После подобной переборки и устранения масложора, как и через сколько нужно нужно лезть смотреть ко впускным клапанам, разделителем воздушных потоков или "соваться" пока как вы и сказали не начнутся проблемы со стабильной работой на холостом ходу. Ведь добраться туда, а ещё и грамотно почистить ничему не навредив это целая спецоперация

Я прозрел, когда увидел этот ручей масла из кулька!! И при этом это не много по словам мастера!! А что б было много, надо пару литров вылить!!😮?? Ваг кормит говном людей, и за это его же и благодарят!! Вот он тот пробег, на который реально рачитан этот мотор... 100-120 к, и всë!!!А потом понеслось!! Сто дом родной!! Это сколько, 3-5 лет, если обычно ездить. Всë расчитано на покупку новых авто!! Сука позорище!!!Вонючее немецкое качество современное! 100 штук и погнал ремонтировать!! А как знатно ржавеют эти шкоды, это вообще отдельная тема!!

@shasiki79

8 ай бұрын

Ржавеют калужской сборки, чехи так не ржавеют

@spyblade1630

5 ай бұрын

Прикинь самое смешное что люди ставят усиленные поршни не оригинальные и оно начинает ходить и 300 и более просто эти поршни они не очем как сырники и так странно что еще 100-150 хватает и кольца😂 дренажные отверстия настолько малы что там физически просто продукты горения их забивают😂

Так отчего расход 05 на тысячу ? Получается , что закоксовались маслосъёмные кольца , и масло идёт через вентиляцию картера . Сначала надо было попробовать раскоксовать двигатель , а не раскручивать владельца на капиталку в 120 т . Км. Мастер без работы не останется .

Добрый день. В каком городе вы находитесь?

@motor.

Жыл бұрын

Москва

@ADblK1

Жыл бұрын

Менд, тоже ваг масложер?

Здравствуйте.А сколько по времени занимает, вся процедура ремонта?

@motor.

Жыл бұрын

От трех до пяти дней обычно.

Здравствуйте сколько щас будет стоить такая работа

@motor.

Жыл бұрын

От 125000 руб с запчастями, в зависимости от состояния двигателя.

@mrkpamps3027

Жыл бұрын

@@motor. хорошо спасибо

@user-bf3wj3tz8h

Жыл бұрын

@@motor. пробег сколько движка до ремонта

А цена ремонта?

@motor.

Жыл бұрын

От 120 т.руб

С цилиндрами манипуляций вроде расточки и хонингования не делали что-ли? До одного места тогда такой ремонт. Ещё тысяч на 10-20 хватит, а потом опять будет бешеный масложор. Геометрия цилиндров 100% ушла, хон вертикальный ваговский, да ещё и стертый на рабочих стенках никого не смутил. Сами же сказали, что цилиндро-поршневая группа изношена, а смысл сказанного хоть поняли? Группа, она не только поршень. Хотя в основном большая часть СТО так и делает, чтобы чаще приезжали 😅

Мотор делали китайцы с индусами! При этом бухали!!!

Испортился VAG , раньше надёжней делали , сейчас все одноразовое

Мда,жидко обгадились ваги с моторами,отрыгивают по непонятным причинам и времени. У друга не йети 1.4 начал жрать масло как свинья помои на пробеге 60т У второго на откахе такой же до сотни уже... Зато Форды фокусы и на пробеге 300 уровень масла стоит,им бы объединиться)))

@Jo_Doe

Жыл бұрын

не выгодно))

я так понимаю у вагов только 1,6 без такого гемора???

@motor.

6 ай бұрын

Был когда то такой двигатель, сейчас уже нет.

Ужас впуск весь в масле . Система вкг не работает 100% ! Масло льет через впуск . Нижний клапан вкг и маслоотделитель нужно менять , ЦПГ тут не причем 2.3 цилиндр , льет через них так как вкг не работает . Кованые поршни всегда стучат ✊ 😂

@spyblade1630

5 ай бұрын

Так там не кованые гений😂 ты слеп друг? Там кольца кончились ты о чем)))

А маслосьемные колечки заменили, а то я пропустил?

@motor.

6 ай бұрын

Конечно, это обязательная процедура.