Ремонт карбюратора ВАЗ 2109 и три причины большого расхода топлива. Полезного вам просмотра! 😉👍

@user-xe7ic8en8c

9 ай бұрын

В организации со. н

Посмотрел, 👍 Я оказывается многое не знал. Спасибо.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Всегда пожалуйста! ☺️🤝😊

Спасибо,это было очень полезным информациом...супер,😊

@JWRamChan

4 ай бұрын

На здоровье! 😊🤝☺️

Спасибо. Нужная инфа.

@JWRamChan

4 ай бұрын

На здоровье! 😊🤝☺️

Видос для начинающих 👍 Там столько нюансов.... Игла поплавка высота посадки ,регулировка поплавка, износ вторичной камеры регулировка дросельной проверка заглушки, износ первички замена втулок и заслонки , а потом + все что ты показал+ газоанализатор+ опресовка от левых рук винта качества 😅 И будет бомба!!! И когда нет газоанализатора,найди СССР изделия для регулировки ИКС 1 там свечя из трубкой из зеркальцом которую вкрутиш в целиндр и при пуске будешь видеть пламя в котле Голубое из зеленым норма,красное пламя переросход, интиресная штука 👍

@JWRamChan

4 ай бұрын

Да. И ещё нюансы есть. 😉👍 А на счёт ИКС-1, то была такая штука. Ещё на отцовской восьмёрке Солекс настраивали. Не очень она мне нравится, хоть метод и действенный.

@user-hr2pq6yx7g

4 ай бұрын

Шаришь шаришь

@user-bz5gi1zp5q

4 ай бұрын

На солексах эта приблуда не работает

@user-yp6fo6ob7w

3 ай бұрын

А какая разница? Он показывает смесь в цилиндре.​@@user-bz5gi1zp5q

@user-ww2yg2jf3d

3 ай бұрын

@@user-bz5gi1zp5qтолько что настроил солекс 2108 на моторе классики 1.3 сток Если не работает - то это эл клапан Или большой уровень Или колечко между половинок и еще много чего может быть

Спасибо большое

@JWRamChan

11 ай бұрын

Наздоровье! 😊🤝☺️

Прошли те времена когда на черметке карберов было целыми бодьями 😅. Сколько там брал на выбор ставил и уля работало как часы.

Коассный чел! Собрал с помощью него карбюратор! Завелась с пол тычка! Спасибо !

@JWRamChan

3 ай бұрын

На здоровье! Рад, что вам помогло. ☺️🤝😊

Иногда 43го жиклёра на клапане ХХ не хватает при регулировке,поэтому и рассверливают.Видимо где-то есть небольшой подсос воздуха на коллекторе,на прокладках,на шлангах вакуумных или пневмоусилителе тормозов.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Или мотор уставший или не герметичен электромагнитный клапан или воздушный жиклер холостого хода слишком большой или резиновое колечко пропускает на стыке двух частей карбюратора.

@user-bf9rl3vw4q

4 ай бұрын

@@JWRamChan или как в моем случае, потребовал мотор жиклёра х.х где то на 0.44, ввиду большего объема ДВС. На 0.42 качество горочку не ловило.

Здраввствуйте, Роман. Немного неудачный в плане ремонтопригодности материал у ДААЗовских карбюраторов (с остальными дело иметь не приходилось). При нагреве моментально растекается, отсутствует зона пластичности - из твёрдого состояния сразу переходит в жидкое. Удачи Вам в новых и полезных ремонтах.

@JWRamChan

10 ай бұрын

Здравствуйте! Наверное, нужно с пирометром пробовать.

@user-gs6ze1nf6b

4 ай бұрын

А пресс то однако не выравнял нижнюю часть карбюратора в предыдущем видео.Лучше фрезеровка или большой камень (400мм) А вообще лучше новый карбюратор,потому как стоимость запчастей+работа=почти новый карб. Ну,а так,со знанием дела.Респект.

Роман, приветствую, подскажи пожалуйста где заказываешь прокладки текстолит и метализированную, и где в принципе можно заказать рем комплекты(диафрагмы к примеру) на карбы?

@JWRamChan

11 ай бұрын

Здравствуйте! К сожалению, подсказать точно не могу. Но точно могу сказать что мне больше всего понравилась металлизированная производства ВАТИ. В Украине их перестали продавать. Возможно, из-за производства в РФ. И ремкомплекты посоветовать не могу. Лотерея...

Добрый день , подскажите пожалуйста у меня стоит карбюратор солекс 21053 мотор 1,5 жрет 13 /12,5 по городу , свечи внорме даже немного беловатые, карб чистый , какой расход внорме должен быть по городу ? Хотябы приблизительно чтоб понять нормально ли это или нет ) спасибо .

Роман, поплавок який в ньому був це вже не рідний. Той що ти показав другим більше схожий але теж не рідний)

@JWRamChan

10 ай бұрын

І мені дуже цікаво скільки літрів нашого "диво"-бензу він витримає. =)

Точно такая же история была не давно, нашёл причину: из-за некачественного поплавка перерасход. Заменил на старый родной после тонкой настройки полетел и как инжектор работает и дым сладкий и вкусный пахнет. Позже увидел это видео, было бы раньше увидел и бы быстро решил проблему. :-D

@JWRamChan

Ай бұрын

😊🤝☺️👍

Здравствуйте, подскажите на что может влиять люфт оси дроссельной заслонки во втулке первой камеры и износ заслонки по краям заранее благодарен.

@JWRamChan

7 ай бұрын

Здравствуйте! Получите дополнительный воздух в систему холостого хода. До приличного износа это компенсируется регулировкой винтом количества. А потом сложнее. Ну и может немного подклинивать на большом износе.

...два момента узнал новых... про холостой ход, что там жиклер вообще есть второй, в самом карбюраторе... Никогда его не откручивал... Теперь надо будет проверить... и, про пружину конусную... Плюс про флажки по номерам, но про них еще не понял пока точно... Про регулировку винта качества не видел ни где.. Свой пришлось поменять, когда чернеть свечи начали, поменял сальники клапанов и ничего не поменялось и, никак не регулировалась смесь винтом, закручиваешь до упора, а свечи все равно черные делаются, аж с копотью... Поставил чуть толще иглу, и вопрос стал, на сколько оборотов её выкручивать.. Пошел по старинке, как в автошколе советской объясняли, ибо больше не знаю вариантов.. Закрутил винт до упора, отметив на отвертке маркером точку и выкрутил на слух, 1,7 примерно, оборота винта, точнее горку на слух определить не могу. Чернеть свечи перестали, но что-то, все равно не то, особенно сейчас, в холодное время. Летом ездил нормально все было... Обороты холостого хода падают до ноля, иногда глушится двигатель, когда на нейтралку включаешь на ходу, и так, пока двигатель не прогреется, потом становится нормально. А до прогрева чуть подсос вытягиваешь и едешь... Сейчас еще провода поставил другие, но все равно не то.. )) теперь придется перетряхнуть карбюратор уже с учетом нового знания про жеклер второй на холостой ход... Заменил свечи, провода, потом самодельные поставлю, с медной жилой, а то разрезал тоже вроде новые, а там вообще металла нет в жиле, тупо резинка какая-то вместо провода... катался, машина не глохнет, но пока не прогреется, обороты падают, отрегулировал пластиковым винтом чуток... Теперь, буду снимать карбюратор снова и смотреть что там еще приключилось. ))) Может чего и высмотрю.. )))

@JWRamChan

6 ай бұрын

Здравствуйте! Я очень рад, что вам так понравилось видео. Вот еще это посмотрите. Точно для переборки вам пригодится: kzread.info/dash/bejne/damqk9mHj8Syoso.htmlsi=TE7vrbnagcmRXyf5

Може увеличитися розхід із за неробочого клапана обратки?

Роман привет,почему на горячем двигателе плохо заводится,мне говорят что бензин уходит из карбюратора,и приходится крутить стартер раза два три.

@Roman-uh8bm

7 ай бұрын

Из чайника капает . Надо пружинку ставить под шарик. Смотри Порошина. Я просто газ давлю в пол при запуске .

@voxxxapiter4564

6 ай бұрын

Пары бензина скапливаються и при заводке идет переобогащение смеси, смотри карбюратор

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,а где вы взяли калибры для замера отверстия?

@JWRamChan

5 ай бұрын

Здравствуйте! Откупил у одного дедушки-карбюраторщика. Он с карбюраторами завязал как раз.

Так и есть Рома! Трещат как раз нынешнего производства карбюраторы. СССР бывало такое что в обратную сторону выгибал😅😅😅. И все было хорошо, никаких трещин.

@JWRamChan

10 ай бұрын

И у меня такое пару раз было. Выровнял с запасом и действительно без трещин. =)))

@user-xe7ic8en8c

9 ай бұрын

ЫЫЫФи

@user-xe7ic8en8c

9 ай бұрын

@@JWRamChan юра И

Шайбы на карб попробуй крайние от поддона у них площадь больше только надо раз сверлить.Здоровья.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Спасибо! Мотаем на ус. ;) И вам всего самого лучшего!

Здравствуй, вопрос, если какое решение по октан коррекции угла зажигания ваз 2108 , октан корректоры не продаются , сняты с продажи, возможно ли коррекция с помощью рычага вакуумного корректора зажигания?

@JWRamChan

6 ай бұрын

Здравствуйте! Вряд ли. Он на пневматике там и так постоянно бегает в городском режиме и при переключениях. Я бы поискал по разборкам, форумам, группам и каналам.

Здравствуйте. А если между текстолитовой проставкой и карбюратором положить стальную пластину миллиметра три? Через картон разумеется. Создать так сказать некий предохранитель от перетяжки.

@JWRamChan

9 ай бұрын

Здравствуйте! Вариант. Немного поможет, конечно.

@jgtkm561

6 ай бұрын

тоже такая мысль в голову пришла

@user-zu8lu7mm3y

6 ай бұрын

То же самое подумал, вместо двух шайб сверху - уши на твердом и без шайб не будут гнуться

Пытался отремонтировать свой карб... Солекс 083...что получилось машина заводится но по всему периметру между верхней крышкой и самим карбютором мокрое от бензина мокрые и сами распылители и капает из них бензин на дроссельные заслонки.... Я вынимал распылители ускорительного насоса и подогнул только на 2камеру чтобы правильно подавал бензин

@JWRamChan

10 ай бұрын

Вот тут ответ на ваш вопрос скорее всего. Или что-то связанное с этим узлом: kzread.info/dash/bejne/lYqB27SBdrPIZs4.html

лайк

@JWRamChan

11 ай бұрын

😊🤝☺️

Ромашка , а где ты достал щупы для проверки жиклеров ? Тож хочу купить .

@JWRamChan

4 ай бұрын

Я откупил их у одного дедушки-карбюраторщика. Он завязал заниматься карбюраторами и крутит только ГБО. Вот и повезло разжиться. Где такие достать даже не представляю...

Скажите пожалуйста винты качества и колличества на скольких оборотах должны стоять при установке после всех манипуляций? Спасибо

@JWRamChan

5 ай бұрын

Это индивидуально для каждого мотора. Стартовой точкой можете выбрать по три полных оборота от закрученного состояния. И потом на полностью прогретом настраивать под себя.

Привет Роман, сейчас перебираю свой солекс на 21083 из-за повышенного расхода. Вопрос такой, мне посоветовали поставить носик на струю ускорительного насоса (одинарный) на первичную камеру (вместо родного, с двумя носиками). Подскажи свое мнение. Спасибо.

@Stich20103

7 ай бұрын

От 21073 нива и тд там 45 струя бери такие которые не пенятся не фыркают струя должна быть без затупов бывает брак ) 45 вроде и настрой его чтоб лил как нужно)

@voxxxapiter4564

6 ай бұрын

Я тоже сделал носик в одну камеру, правда носик рассверлил сверлом 0,5 и кулачек поставил большой(самодельный) струя мощная и прямо в дно коллектора, провалов нет на горячую(на холодную есть но у меня диаметр дифузора 24/29

@user-bf9rl3vw4q

4 ай бұрын

Ставь конечно, и не дивись увеличенному расходу. Одинарный нос , равно как и гнутый двойной в первую, начинает работать как эконостат на высоких оборотах. Двойной то и сделан для того , что бы исключить этот эффект. Второй нос , длинный, как раз и является пневмотормозом, что бы убрать эффект эконостата.

@voxxxapiter4564

4 ай бұрын

@@user-bf9rl3vw4q Несогласен, ибо если носик опустить низко в зону разрежения, да, из него течет бензин, а вот если поставить как обычно, ничего не течет, я пробовал разные носики в разных вариантах, нашел лучший и оставил себе, доволен

@user-bf9rl3vw4q

4 ай бұрын

@@voxxxapiter4564 да и я очень много эксперементов ставил. И по результатам - из одинарного нет - нет , да и тянет в некоторых режимах. Поэтому даже на 73-й ставлю двойной, с последующей регулировкой зазора заслонки второй камеры.

Берите шайбы с крышки клапанов классики. Выравнивать это бессмысленно, до следующей затяжки. Шоркай текстолит под карбон.

@JWRamChan

6 ай бұрын

Хороший метод. 👍

Здравствуйте, Роман. Возможно ли заказать у вас карбюратор на ваз 2109. Объем двигателя 1.3.

@JWRamChan

6 ай бұрын

Здравствуйте! По идее можно. Лучше напишите в Вайбер или телеграмм. Опишу обстоятельства и решим подходит ли вам.

Добрый день, посоветуйте пожалуйста конфигурацию жиклеров на Солекс 21083, у меня двигатель 1.0, 3 цилиндра, спасибо

@JWRamChan

3 ай бұрын

Добрый. Пальцем в небо не попаду, но можете попробовать 1 камера 97.5/155 или 100/155 2 камера 102.5/125 Жиклер холостого 41 Двойной носик в две камеры Кулачек 5 или 7 подпиленный ЭМР 35 или 40

@bodya.mar23

3 ай бұрын

@@JWRamChan спасибо большое, у меня жиклеры не помню, но носик был двойной в одну камеру

Роман, який фактичний діаметр паливного жиклера 107,5 від Солекса?

@JWRamChan

11 ай бұрын

1.075мм Маркировка топливных жиклеров соответствует. То воздушные не совпадают.

@user-wp9te1el9i

11 ай бұрын

@@JWRamChan на моєму 21053-20 (оригінал) виявився 1,02 мм. Перевіряв проливанням.

@JWRamChan

11 ай бұрын

@@user-wp9te1el9i бува. Шо по нагару на свечах давав?

@user-wp9te1el9i

11 ай бұрын

@@JWRamChan , були, як нові.) Поставив 110 (сам калібрував) - нагар став світло-коричневий і їде краще, ніж на рідному. З двома слонами в першу камеру (від цього я вже не відмовлюсь)) розхід на трасі був приблизно 8 літрів (ВАЗ-2106, двигун 2103).

@JWRamChan

11 ай бұрын

@@user-wp9te1el9i «самый лучший тюнинг- это тюнинг своими руками!» - МайтиКарМодс.

Здравствуйте подскажите пожалуйсто у меня Славута 94год карбюратор,машина дёргается при езде на малых оборотах,три карбюратор шика смотрели делали сделали,но проходит два дня и становится все по прежнему ее колбасит на холостом ходу а начинаешь ехать провалы на первой и второй едит рывками на что следует обратить внимание?

@seric.6910

4 ай бұрын

Привіт, у мене була схожа проблема. Перевірте вакуум на трампрёрі.

доброго вечора звідки ви , чи можна вам відправить новою поштою карбуратор солекс на ремонт провали при розгоні.

@JWRamChan

Ай бұрын

Доброго. Кіровоградська область. Якщо ви далеко, то можна новою поштою вирішити питання.

@JWRamChan

Ай бұрын

Можете написати на Вайбер чи телеграм або подзвонити. Номер в описі під кожним відео.

@user-cn5zz6jq3e

Ай бұрын

з Одеської обл ,за далеко це дуже багато займе часу.

@JWRamChan

Ай бұрын

@@user-cn5zz6jq3e якщо машина постійно в роботі, то виходить, що так.

Чи ремонтуєте ви карбюратори ДААЗ 2140?

@JWRamChan

Ай бұрын

Доброго вечора. Так. Ремонтую.

КЛАС

@JWRamChan

3 ай бұрын

Спасибо! ☺️🤝😊

На счёт струи не согласен. Да когда карб в руках теория работает. А когда стоит на рабочем двигателе там разряжение мощное и оно уже направит топливо как надо и как раз ближе к центру отверстия в текстолите будет тянуть смесь "но опять же это теория из моей головы" теоризировать можно вечно😊

@JWRamChan

5 ай бұрын

Не зря есть поговорка «Практика - критерий истины». Есть такой эффект, о котором вы говорите. Но его появление обусловлено целым рядом обстоятельств. Мой вариант направленной струи не имеет такой зависимости работы от этих обстоятельств.

здравствуйте.подбор жиклеров подскажете на 1.4 обьем для динамичной езды.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Здравствуйте! Какой мотор? Какой диапазон оборотов?

@Max-bv1re

5 ай бұрын

мотор 16 клапанный. иномарка. переделан. Ниссан санни. диапазон город- трасса.

@Max-bv1re

5 ай бұрын

обороты не знаю .без тахометра. делаю длинные переключений передач.

@JWRamChan

5 ай бұрын

@@Max-bv1re какая модель карбюратора? Какие размеры главных диффузоров?

@Max-bv1re

5 ай бұрын

@@JWRamChan Солекс 5320. диффузоры 23/24

шайбы ставлю с крышки клапанной от классики угловые

@JWRamChan

10 ай бұрын

Хороший рабочий вариант. Уже не первый раз слышу такой метод. 😊👍

Если отверстие жиклёра хол.хода больше,расход тоже больше?

@JWRamChan

Ай бұрын

Да.

здравствуйте, уменя на 7ке стоит 5й дв. карб. солекс 21083 с одним носикм второй заглушили очень не устойчивая работа хх , после того как я на пол оборота повернул рег. винт 2й камеры вверх обороты на хх. стали ровными подскажите пож. что произошло..?

@JWRamChan

4 ай бұрын

Здравствуйте! Это пошел воздух с топливом через вторую камеру и переходную систему второй камеры(скорее всего).

@user-dp4bz4rm5c

4 ай бұрын

@@JWRamChan Здравствуйте, но так не должно быть знчет проблема в 1й камере или в самом холостом ходе..?

Добрий день. Как с вами связаться, карбюратор в маш. Сенс нужен ремонт, полтавская область,переслати карбюрат....

@JWRamChan

4 ай бұрын

Добрый. Контакты в описании под каждым видео. Напишите в Вайбер или телеграмм какие проблемы, какой карбюратор и фото приветствуется.

Что за калибры у вас такие? Где можно купить?

@JWRamChan

5 ай бұрын

Калибры я откупил у одного дедушки карбюраторщика. Он завязал с карбюраторами. А где такие взять даже не представляю.

А из других городов пересылом беретесь, ?

@JWRamChan

4 ай бұрын

Здравствуйте! Берусь. В описании под видео есть контакты. Пишите и договоримся.

Полкило давления в шинах меньше нормы увеличивают расход на 2 литра на сотню...

@JWRamChan

7 ай бұрын

Важный фактор. 👍 Я всегда качаю 2.2атм.

@gorshow785

3 ай бұрын

Отбойний молоток,не стучит в одно место?

Автор, если вы мне поможете, я буду очень благодарен, ориентируясь на Ваш "багаж" знаний! ВАЗ 2107, учтановлен карб солекс, проблема с тросиком закрытия "заслонки" я уже и мазал и что только не делал, нервы уже как струна... В чем собственно проблема, после прогрева толкаю рычажок закрытия заслонки или как там в простонародии подсоса, обороты 800, начинаю движение и через некоторое время при сбросе газа у меня обороты 1500, толкаю ручную заслонку 800, проехав немного на холостых опять 1500 😡😠😤😠😡🤬, опять толкаю рычажок заслонки, 800, нажимаю на педаль газа пару сотен метров, отпускаю сцук0😤😠😡🤬😠😤 опять 1500

@Roman-uh8bm

4 ай бұрын

Не фиксируется в открытом положении . Заслонка должна вставать в открытое положение с щелчком . Там шарик стоит в рычаге заслонки . Посмотри разбери . Может потерял.

Привет. Как ты уровень топлива выставляешь,то поквжи всё вместе

@JWRamChan

4 ай бұрын

Приветствую! Опытным путем. С бензонасосом и бензином. По калибрам сейчас нет смысла настраивать.

А чем обрабатываеш или моешь?

@JWRamChan

4 ай бұрын

Растворитель от 646 до 650 и потом в ультразвуковой ванной.

@user-ul1mu6fj1u

4 ай бұрын

@@JWRamChan Ультразвукова как называется, и где можно купить,если не секрет?

добрый вечер, из какого вы города?

@JWRamChan

5 ай бұрын

Добрый. Кировоградская область. Город Долинская.

@user-ot6ly6of1h

5 ай бұрын

жаль, далеко@@JWRamChan

Где покупать ремкомплекты хорошие не кривые ?

@JWRamChan

29 күн бұрын

Не знаю таких мест, к сожалению.

41 должен быть жиклёр,я пробовал 40 мало его не хватает

@JWRamChan

5 ай бұрын

Есть такое. А бывает мотор крепко уставший и просит 43 или даже больше.

@user-qp1sj7ym2m

5 ай бұрын

@@JWRamChan ну может быть,я только два пробовал 40 и 41 и разницу почувствовал сразу

где можно найти такие калибры?

@JWRamChan

3 ай бұрын

Не представляю. Выкупил их у одного дедушки-карбюраторщика.

Я оловом лудил потом шкурил и нормально ездил лучше чем остальные мои карберы

@JWRamChan

5 ай бұрын

Результат - хороший показатель эффективности. Главное, чтоб и краткосрочный и долгосрочный результаты были хорошими.

@user-in7cm5nu2n

4 ай бұрын

Как лудил и чем травил? А ну отвечай!

Ремонт карбюратора ВАЗ 2109. Три причины большого расхода топлива.

@JWRamChan

4 ай бұрын

😊🤝☺️

5+

@JWRamChan

7 ай бұрын

😊🤝☺️

Что все прям помешались на этих карбэрах? У меня такой стоит на Ниве и проблема на проблеме! А на жиге у меня обычный карбэр с одинарным поплавком типа "Киндер сюрприз" и ноу проблэм!

@JWRamChan

4 ай бұрын

Озоны менее капризны чем Солексы. Вебер еще менее капризен и проще.

@Demon227

4 ай бұрын

@@JWRamChan Вот! Я Вебер имел ввиду! Офигенный карб! Никаких проводов, два винтика, не считая подстроечных на ускорителе и заслонке подсоса!

@Demon227

4 ай бұрын

@@JWRamChan Погодите! Солекс-это восьмёрко-девяточный(перевёрнутый)? А Озон- Окушный? Или наоборот? Вебер-я знаю! Это-копеечный, двойка, тройка, до семёрки и пятёрки короче!

@Demon227

4 ай бұрын

@@JWRamChan Или Озон-это как Вебер такой-же, только с большим жиклёром холостого хода, и микровыключателем???? Я их путаю!

Здравствуйте Роман, а можно я вам отправлю свой карбюратор для кап ремонта?

@JWRamChan

11 ай бұрын

Здравствуйте! Думаю да. Под каждым моим видео есть номер телефона. Напишите на телеграмм или на Вайбер. Также укажите мотор и модель карбюратора. С фото вообще хорошо будет.

Як з вами зв'язатись?

@JWRamChan

4 ай бұрын

В описі під відео мій номер. Пишіть у Вайбер або телеграм

Тоже что для первой камеры на лево кладёшь, а для второй, на право стола!

@JWRamChan

4 ай бұрын

Точно. 👍 Так удобно по кучкам разделять и проводить контроль.

Здравствуйте у меня стоит солекс 21053 дааз на ваз 2106 с мотором 1.6л. Жиклеры должны быть как в таблице которую показывали в начале или другие? Расход тоже большой. Какой именно не знаю, но минимум 2л сжирает за 12км(путь с дому на работу и обратно, прогрев только утром минут 5)

@Sanderkhv

5 ай бұрын

А ещё не было жиклёра ХХ где электроклапан(он тоже признаков жизни не подавал), купил новый, работает, холостые нормально, но когда газ нажимаю глохнет. Ехать просто мучение. Когда на ходу то ещё пол беды, провал и пошла, а вот тронутся бывает трудно, потому что без газа не рушает под горку, а газ жму и сразу глохнет. В чём может быть причина? До замены электроклапана провалы бывали но слабые, редко и в основном на ходу. При трогании проблем не было

@JWRamChan

5 ай бұрын

Здравствуйте! Жиклеры ставьте заводские. Можете отклонится на 1-2 шага в сторону. По вашим провалам - не герметичный электромагнитный клапан. И поставьте немного большего размера топливный жиклер холостого хода. И проверьте работу ускорительного насоса.

@Sanderkhv

5 ай бұрын

@@JWRamChan не герметичный это новый надо покупать что-ли? Вроде закручивал до упора или есть вероятность что не полностью закрутил? Хотя закручивал ключом уже несколько оборотов. От руки не затянул бы так, уплотнитель сопротивлялся

@JWRamChan

5 ай бұрын

Лучше заглушка. Сам электромагнитный клапан через свой корпус может пропускать воздух. Получается как дополнительный воздушный жиклер и смесь обедняется.

@JWRamChan

5 ай бұрын

В любом случает осторожно с затяжкой, чтоб не сорвать резьбу в крышке.

Фланец кривой из за того что его слишком сильно затягивали, с большим усилием. Затягивать надо правильно. Всё равно будет подсос воздуха.

Не ЛОЖИТЬ, а КЛАСТЬ.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Спасибо, но грамматика мне не особо светит… 😆

Больше похоже карб фірми АТ

Ждал когда ты скажешь про уровень бензина, какой должен быть, а ты нечего и не сказал , эээх

@JWRamChan

5 ай бұрын

Так это ж все знают и без меня... ;)

@andreyeliseev6872

5 ай бұрын

@@JWRamChan я не знаю, если бы я знал для чего смотреть твои ролики !?

Привет Роман!!! Вопрос такой когда подключаю трубку на трамблёр вакуумное опережения зажигания двигатель на холостых нестабильно работает! Диафрагма рабочая проверял

@JWRamChan

11 ай бұрын

Приветствую! Значит сильно задрана упором или винтом количества дроссельная заслонка первой камеры и уже на холостом подается разрежение и задирает угол. Он становится сильно ранним и мотор начинает трясти.

интересно, кого сегодня волнуют проблемы карбюратора?... тем более ,,таза,,...

@JWRamChan

3 ай бұрын

Людей с достатком ниже среднего и молодых хлопцев, желающих погонять на своей первой в жизни телеге. ;)

Щас и текстоліт уже не тот.

@JWRamChan

5 ай бұрын

Это правда. Старый коричневый откладываю отдельно. 😁

Сколько будет стоить обслужить карбюратор

@JWRamChan

3 ай бұрын

Здравствуйте! Полная переборка карбюратора с мойкой в ультразвуковой ванной - 800грн, а там обычно вскрытие покажет… 😁

@Vagur332

3 ай бұрын

А как мне отправить к вам вы где находится. И сколько в рублях?

@JWRamChan

3 ай бұрын

Я в Кировоградской области нахожусь. Украина. Думается мне, что не скоро получится пересылка… 😒

@Vagur332

3 ай бұрын

Да.. Вы правы. Жалка конечно. Спасибо за отзыв

@user-wj5gf6bc5f

19 күн бұрын

​@@JWRamChanДержитесь братья вас освободят ✊🤝

Одна проблема! Тапки тяжёлые!

@JWRamChan

3 ай бұрын

Символично. 👍

1.5 литра на 2 км...х=75литров на сотню!это как два газ 66 😊у вас что за крокодил 🐊?

@JWRamChan

3 ай бұрын

Успешная смесь проблем и специфического использования.

,это.все х... ня,все зависит от состояния движка и заэигания

Ремонт карбюратора ВАЗ 2109. Три причины большого расхода топлива.