Спасибо вам большое Владимир ! Очень помогли ! Желаю вам всего самого наилучшего ! Спасибо 👍

Спасибо вам большое из 45-ки. 18 лет, купил москвич как первый автомобиль, буду учиться по вашему видео перебирать и ремонтировать карбюратор)))

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Вот и вечер прошёл приятно) Спасибо Вам Владимир Романович, очень много чего узнаю из ваших выпусков, тяга к знаниям о системах питания во мне буквально не утихает, большое спасибо Вам за столь полезные уроки!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Очень рад Alex, что Вам это понравилось.

Привет всем ,а с какого города вы Владимир ,таких мастеров наверное мало осталось да еще ГЛАВНОЕ СПС ВАМ за то что смотрите москвичей многие нос свой варотят типа тьфу масквич ,да мы не смотрим такие техники да мы крутые то да се есть такие типа мастера ,даже ходовку на СТО нихотят за деньги смотреть или делать развал воще уже мастера зажрались ,если ты мастер с большой буквы то для тебя ничего не возможного не должно быть ,ты должен починить все машины и постораться сделать на совесть ,спс вам еще раз .

@Dnevnik-avtodiagnosta

5 ай бұрын

Здравствуйте. Подробный адрес в видео...

"Ален ноби, ностра алис! Что означает - ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может!" (с). Завидую вашему терпению, Владимир, исправлять то, что натворили чьи-то кривые руки.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо большое:))

Приятно наблюдать за работой профессионала!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Спасибо большое Shivchuk, что смотрите:))

НУ, это уже завтра, на канал подписался, смотреть одно удовольствие! столько лет ковыряюсь со своими Москвичами, но даже не представлял, что есть такие приблуды)) буду изучать канал, спасибо!! И Митричу спасибо за наводку))

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Ух этот Митрич, всё таки навёлллл:)))

@Timon-driver

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а как же)) я после ролика с рыбалкой, почему-то не оказался тут, уж не вспомню, а уж сейчас точно пора!)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@Timon-driver Пора Тимофей, пора! Когда если не сейчас. Время не ждёт:)))

Интересное кино,+5 ,подпишусь,пригодится.

Владимир благодарю вас за видео . Ты лучшый )))))!!!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Спасибо Дима за добрые слова:))

Это не просто праздник, а Радужный салют от Дяди Вовы))))

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Спасибо Андрюша:))

Это хорошо когда люди хотят привнести улучшения но плохо то что они абсолютно не хотят изучать матчасть, а верят сомнительным блогерам в интернете. Улучшить можно и заводское чем собственно механики у гонщиков- спортсменов и занимаются только механики люди грамотные и знают что можно, а что не нужно. Респект Владимиру Романовичу!!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

6 ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

Дядя Вова снова в деле!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасибо Андрюша. Это съемки ещё летние...

Добрый,Владимир как всегда отлично, нет ничего хуже чем за кем то переделывать ! ну а в следующий вторник я так полагаю будет Митрич-Газель 😀

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Миша газель завёл. Сейчас для него самое главное доехать до РЭО. Его надо ко мне в мастерскую. Если ты видел, там стоит микропроцессорное зажигание. Его полноценно можно проверить только через диагностический разъём сканером...

@_NIVANGER_

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta да видел какая то мутная газель , на карбе с ЭБУ , тут и познания инжектора нужны и карбюраторщика , но зная вас , вам это по плечу !

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Спасибо, в своё время их по переделал кучу, прям ностальгия будет.

@_NIVANGER_

3 жыл бұрын

Теперь остается дело за малым , уговорить Митрича приехать к вам :)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Сам уговорю. Сейчас мой любимый сканер в ремонте. На днях сделают.

Просто класс

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 ай бұрын

Благодарю:))

По заводу на 3317 мотор еще ставили дааз 2140-70

Иконастас))) Эконостат;)

У иридиевых свечей электроды тонкие для экономии иридия

Ув.Владимир, приходят ли к вам старенькие немцы фольцы/ауди переделанные на солекс? Очень интересно было бы посмотреть настройку и динамические результаты... За видео лайк!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

IIya, спасибо за лайк. У нас в Красноярском крае в основном японский рынок. Но попадаются и фольцы и ауди. Я подбираю и советую карбюратор "Солекс" в зависимости от литража двигателя. В основном проблем с динамикой и расходом не наблюдается. Если необходимо более подробная информация, заходите на мои стримы по четвергам и задавайте вопросы. Вот ещё видео на интересующую Вас тему: kzread.info/dash/bejne/Zah_lcGbncuof84.html.

на двигателе объмом 1,7л. ,по заводу устанавливался карбюратор 2141-70. воздушные жиклёры оба 170, топливные 1кам. 112, 2кам. 150

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Воздушные оба 170 стоят на 2140-1107010-70. На 2141-7 воздушные 150. Чем больше мощность тем больше расход бензина. Поэтому воздух и зажат.

@user-jb8yo9rv9c

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Карбюратора 2141 не существует, на 1.5 моторы и не важно какой кузов автомобиля 2140 или 2141 с завода ставились карбюраторы 2140-1107010-20, а на 41-е с мотором 1.7, ставился тоже Озон 2140-1107010-70, и лишь на моторы 1.8 с микропроцессорной системой зажигания завился карбюратор 21041, но по типу Солекс у него даже нету штуцер под ВРУОЗ, ибо он ему не нужен, так как зажигание микропроцессорное, вот такая вот мат часть ...

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-jb8yo9rv9c Можно узнать, а какие карбюраторы для этих авто существуют?

@user-jb8yo9rv9c

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta на сколько я знаю: 4 2 озона 2140-1107010-20, 2140-1107010-70 и 2 солекса, но по факту один, 21041-1107010-10 или 20 у них там разница в последних 2-х цифрах которые означают что у 1 есть штуцер ВРУОЗа, это у 20ки, а у 10ки штуцера нету, один под бесконтактное зажигание, а другой под микропроцессорное, были ещё машины Aleko которые шли за бугор у них тоже стоял какой-то солекс, но какой я не знаю, да это и не важно

👍

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Спасибо. И вам всего того же:)))

👍👋

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Привет. Думаю заслуженно.

Aleko это экспортное название для него

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Да Костя , совершенно верно.

Тяги со шплинтами были на первых веберах.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Юра Вы правы. сейчас вспомнил, что стояли шайбочка и шплинт. Но дурость в том, что это стояло со стороны пусковой диафрагмы. А они умудрились поставить проволоку со стороны привода заслонки карбюратора, то есть кверху жопой. Вот почему сразу и не сообразил!!!

Владимир, что скажите про стрелочные приборы автолюбителя-автотестеры, которыми вы регулируете х х на карбюраторе ? Есть в продаже советских времен, ими стоит пользоваться для выставления уоз, хх и доверять ихним показаниям ? Современные электронные показометры - тахометры не вызывают доверия.

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Я пробовал перейти на современные электронные и сразу похоронил эту затею. Дело в том, что стрелочные приборы реагируют на изменение параметров мгновенно, а электронные секунды через три. Меня это бесило:))

Скажите, а на узам 412 солекс 21073 подойдет? Как альтернатива древнючему к126?

@Dnevnik-avtodiagnosta

4 ай бұрын

Пойдёт. kzread.info/dash/bejne/gZ-VqZhtpbSnfrg.html

Или я прослушал или не сказали какой объем двигателя, но явно не 1500 как у меня))) на моем карбе стоят 112 топливный жиклер первой камеры, второй не помню, но по стоку для двигателя 1500, и карб дааз 2107- еще цифарки и в конце 20, думаете стоит 112 жиклер заменить на 109?приемистость авто отличное на всех оборотах тянет и без провалов, холостой ход регулируется, но двигатель не желает работать ровно, замерили компрессию везде 9.5 очков, в третьем 8.5, что можете посоветовать?, не разбирая двигатель, пробег 45000 км.Заранее благодарен

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Привет. Объём 1700. Поверьте, копрессия это не степень сжатия. Компрессия у исправного мотора должна быть 11 - 12 атмосфер. При 10 уже требуется капиталка...

Здравствуйте!Дааз 21053 на двигатель узам 412 1,5 будет нормально работать со штатными жиклёрами?

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

Скорее всего да.

Владимир, подскажите какие жиклеры поставить на ваз 2111 карбюратор 21081 блок 21083. И скажите мало ли этого карбюратора? А то вот не как не могу побароться с провалом.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Привет Илья, к сожалению 81 карбюратор рассчитан для работы мотора двигателя объёмом 1,1 литра. Его ещё как кто можно довести для работы на 2108. Но для работы ваз 2111 его не хватит для отбора полной мощности по пропускной способности диффузоров. Теперь о провале. Провала при правильной регулировки на 20181 не должно быть. То есть ездить на этом карбюраторе можно довольно нормально. Провал может быть из за нехватки бензина выдаваемого ускорительным насосом. Проверьте струйки выходящие из сопел. Они должны бить точно в щель где в первую очередь приоткрываются дроссельные заслонки. И ещё, вторичная заслонка должна быть чуть чуть приоткрыта, что бы топливо могло просачиваться под в пусковой коллектор. Ещё может быть из за плохой искры, или неправильно выставленного зажигания.

@user-ts8ko6xv8f

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо что вы мне отвечаете!)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@user-ts8ko6xv8f Вам спасибо что смотрите...

москвич живой однако. В оренбургской области они по дворам догнивают. или полумертвые ездят.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Это специфика нашего закрытого города. Город маленький, поэтому обрабатывали дороги песком , а не солью. И расстояния небольшие, всё рядом, поэтому и пробеги маленькие. Вот и сохранились машинки.

@_NIVANGER_

3 жыл бұрын

Это сибирь и маленький город , тут такие машины в цене и не гниют, а в европейской части люди зажрались уже.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Всё правильно. Им зефирки, а нам, за наши же деньги картофельную ботву, да ещё в три дорога. Чем ближе к кремлю тем жирнее коты. А Сибирякам только и надо, что бы они жили как сыр в масле,. Нам страшно нравиться много работать, вовремя платить налоги и сдохнуть молча, прямо на рабочем месте...

@Demo1965

2 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ У меня АЗЛК2141 (УЗАМ 1,7 ранний) 25 лет и есть АУДИ80 B4 (NG 2,3), так вот Москвич мой роднее мне.. кузов не бит, не гнилой.. красил 1 раз с разборкой..Машинка в отличном состоянии, на трассе "рвет" многих .... :)) Идет по трассе как король, шустрый, мягкий и удобный, не устаю на нем.. просто отдыхаю.. Так я к чему, валяются и догнивают у нерадивых ездоков-наездников..а не любителей авто.. У меня много раз просили мой Москвич продать.. - ЩАС!!!!... Свои надо было бы беречь, ласкать , ухаживать.. Мне и не надо другую машину, он у меня и Член Семьи и Любимый Друг.. Этим все сказано! И думаю, до смерти он мне хватит на 100% ! Здоровья вам!!!

Здравствуйте! подскажите пожалуйста как без прибора отрегулировать Бесконтактную Систему Зажигания ( москвиче 412 объем-1500)

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Сегодня на этом канале будет стрим в 19 по Москве. Задайте вопрос и я Вам подробно отвечу.

Подскажите какие жиклеры должны быть карбиратор дааз ,мотор узам 1.8л,спасибо

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Здравствуйте Игорь. Первичка107,5/150. Вторичка 115/135.

@user-gj7qv4te9u

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta чуть запутался,где топливный и воздух

@user-gj7qv4te9u

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta а остальные стандартные

@user-gj7qv4te9u

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Я извиняюсь ещё один вопрос, вытягиваю подсос заводица с пол оборота,а потом начинает троить как заливает,убираю все ок

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-gj7qv4te9u Остальные стандартные. Жиклёры - топливо/ воздух. Очень богатая регулировка пускового устройства. Подсос после того как заведётся надо убавлять до минимально устойчивых оборотов.

А какой росход на карбюратора ОЗОН 2107

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

Главное чтобы свечи были не чёрные:))

@user-ci3de2km9x

2 жыл бұрын

Стоит ли ставить такой карбюратор озон 2107 на москвич 2141 1.5 объем или посоветуйте какой-то другой

@Dnevnik-avtodiagnosta

2 жыл бұрын

@@user-ci3de2km9x Если уже есть Озон 2107, то тогда его:)) а если решил покупать, и если стоит 412 мотор то Солекс 21412.

@user-ci3de2km9x

2 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасіба большой

Проблемы не со старыми машинами, а с кривыми руками, горе мастеров, не понимая физику процесса, лепят не задумываясь, рассверливают и забивают молотком. Дома лежит целая книжка по карбюраторам, 60х годов, с подробными чертежами и описанием процессов, происходящих в этом "простом"устройстве.Как мне кажется , карбюраторы сложнее идеально подстроить под режимы работы двигателя, и здесь ЭБУ с системой впрыска, выигрывает, но форсункам все равно что лить, кроме откровенной грязи , поэтому больше страдает двигатель.Карбюратор , забиваясь грязью, просто перестает работать, как и на старом бензине, с недостаточной испаряемостью.Своего рода первая линия защиты двигателя.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Ну ты брат прям ФИЛОСОФ:))) Просто надо любить своё дело и быть ему преданным. Я нашёл своё место под солнцем. Посмотри пожалуйста Дима мои корни: kzread.info/dash/bejne/iWuWm6aGnM-8g9Y.html

@tezikoff

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Просматривал, хорошо когда работа и любимое дело совпадают.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@tezikoff Одна проблема. когда интересно, то время летит, а с ним и жизнь пролетает как молния:)))

@tezikoff

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta Это величайшая несправедливость мира, если б молодость знала, если бы старость могла...

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@tezikoff Конечно не справедливо. Только всему научился. Казалось бы только и работать! А УСЁ:)))

доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня азлк 2141 карбюратор стоит новый 21083 жиклеры стоят родные на холостых немного плавают обороты и на подьем не тянет зажигание стоит электронное москвичевское в чем может быть проблема

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Сегодня и каждый четверг на этом канале у меня СТРИМ в 19 по Москве. Задайте Ваш вопрос и я подробнее чем в письменном виде отвечу.

Саморез закрути в жиклер и вытащи

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Проблема в том, что глубина этого жиклёрчика 3 мм, а шаг самореза 2 мм.

@yvxkhimyuk7446

3 ай бұрын

​@@Dnevnik-avtodiagnosta наверное эмульсионную трубку, имел ввиду

Верните этому двигателю его родной карбюратор "озон" 2140-1107010-70 иначе устойчивого хх не будет!

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

На видео видно, что холостой ход в норме. А просто так 7 тысяч выбрасывать, это на любителя.

Сверлом чистил нутро трубки а дырочки остались забитыми грязью.Ну и как воздух будет смешиваться с бензином и это косяк г. Шинарев.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

Генадий, всё показать нет возможности . Эти трубочки обязательно продуваются воздухом и просматриваются на просвет через лупу, точно так же как и жиклёры. Не раз попадались с заводским дефектом. После сверления оставались донышки которые до конца на отпали. Были вообще недосверленные. А трубочку которую не смог достать из корпуса тоже продул 8 атмосферами. По этому шанс остаться грязи очень низок. Поверьте лучше так, чем обломить внутри трубочки напильник. Был у меня такой горький опыт. Потом пришлось сверлить снизу в корпусе отверстие и выбивать. А потом заделывать сверление. Так что я теперь без фанатизма. Вылезла хорошо, а нет так нет...

@genadilachinyan1280

3 жыл бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta я достаю с помощью саморезов.Спосибо за ответ.Желаю здоровья.

@Dnevnik-avtodiagnosta

3 жыл бұрын

@@genadilachinyan1280 Спасибо. Я считал что они ещё более хрупкие чем не калённая сторона напильника.

А это всё делать самому слабо

Жиклера от дааз 2141 стоят на авто. По таблице.

@Dnevnik-avtodiagnosta

Жыл бұрын

в наше время таблицы могут быть разными.