слушай молодец все по полочкам разложил без всей лишней болтовни
@alllexs_86773 жыл бұрын
Я стал вашим тысячным подписчиком)
@user-zs8hu8nt1f2 ай бұрын
Прежде чем собирать ,нужно уровень в поплавковой камере проверить,все регулировки по инструкции это одно ,а работа каждого карбюратора можно сказать что, индивидуальна...Особенно классно регулировка тромблера ,профессионально, на слух,без всяких разных там стробоскопов,как был расход 10-11 по городу ,так и останется, начнёшь баловаться с жеклерами ,вааще нормально не поедет, 10 по городу это его норма ,и то при идеальной настройке всех систем,главное чтоб 20 не начал жрать ....,а ещё в куче винтиков ,гаечек на столе можно найти любую запчасть на любой карбюратор,даже на иномарку ....
@user-se5qi3gy6iАй бұрын
В ремонте новый карбюратор. 🙂
@sanivanov82683 жыл бұрын
У меня точно такой стоит с ЭПХХ Москвичь 1991 года
@rustemnaberegnye2729
2 жыл бұрын
с обрезанным штоком?
@user-zo8gr9vf5n4 жыл бұрын
Красава молодец
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Тупой ты, чурка... Он же половину не показал, как надо..
@red96154 жыл бұрын
таже фигня щяс тоже жреть как не в себя.. тоже какрб 2140- 10 помоему..
@karbnail5 жыл бұрын
Все вроде бы нормально ,жалко только новый ЭМР откусили клапан ,а можно было бы запитать от трубки ВУТ ,может человек поставил бы ПЭК БУЭМ и катался с системой ЭПХХ И еще карбюратор вроде 40-20 судя по приводу дросселя и жикл на нем стоят 109/150 157/170 а у вашего 112 и 150 топл это для тире 70 Может хозяин поставил И последнее я Вас занесу на карту мастеров можете посмотреть
@efimenns6999
4 жыл бұрын
Он в первую камеру поставил 109/170 во вторую 157/150...?
@user-jz2ze8ne2m
3 жыл бұрын
если его уже делали то не удивительно в рекомплектах всегда по разному
@andybad88775 жыл бұрын
шплинт ("чека", "шпонка") на "секторе газа" ставится ПОД отверстием в скобе привода на карбюраторе. Т.е. на "сектор" надевается шайба, пружина, шплинт, и все это вставляется в скобу.
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Покажи как.?
@JWRamChan4 жыл бұрын
Комплексную доработку и обслуживание ОЗОН 2140-10 с пневмоприводом можете посмотреть у меня на канале. Может пригодиться. ;)
@PARSEFAL19893 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста подача топлива сколько оборотов надо крутить и подача воздуха то есть обогащением карбюратор дааз 2107 на 1,5литровом космиче
@user-Burta3 жыл бұрын
Возникло несколько вопросов актуальных: 1. так что с затяжкой крышки поплавковой камеры в озоне - какие последствия подсоса воздуха через прокладку? 2. При сборке карбюратора винт качества смеси закрутить до упора и на сколько оборотов открутить? 3. Такой выброс картерных газов как на этом видео норма?
@vitalikholub2396
Жыл бұрын
Тоже такі самі питання
@user-yq3vu5dh8s4 жыл бұрын
Привет! Крутит стартер но нет реакции на педаль газа нет Николаев помоги!))
@MrEgor3110 ай бұрын
Где найти прокладку под карбюратор? И что будет если ставить карбюратор без прокладки?
@user-ph4pn8vz5c4 жыл бұрын
В первой камере воздушный 150-ый идет, Вы чрезмерно обеднили смесь.
@feruzarustamova33352 жыл бұрын
Вакуумный корректор холостого хода? (2 ,38)минуте. А что тогда называют ЭПХХ.?
@karbnail5 жыл бұрын
И еще странно у меня на канале один тел а у Вас на канале два других какому верить или все три писать ????
@user-u1503 жыл бұрын
«Перетирается поплавок» ???? Из области фантастики
@user-gu9ik3fv4v2 жыл бұрын
Добрий день . Скажете пожалуйста карбюратор 2140 кришка ускорительного насоса карбюратор 2101 есть разница в тяжке? Были провали при при перргазовке. Тяжёлый холодный пуск .провалы хх ускорение установил с 2101 большой зазор сектор тяга. Ускорение срабатывает с запозданием. Заранее благодарен.
@moto57134 жыл бұрын
Что то у меня по другому немного тоже карб ДААЗ
@user-lr5yc9zv7f4 жыл бұрын
Оператор не ахти!
@GeorgiiKolin Жыл бұрын
Как же опасно оставлять ключи на акуме, от дребежании на плюсовую клему и на минус или на массу и пиздец, даже сам возишся зацепил с толкнул и весёлые астории обеспечены
@user-wx2zr4wr2n4 жыл бұрын
почему когда я кручу винт количества двигатель не глохнет
@user-bq2wu5kz3w3 жыл бұрын
НЕ ПЛОХО
@irynaklymenko66323 жыл бұрын
Снял свою левую руку . А она почему-то не прозрачная !
@alexejivanov45495 жыл бұрын
Шуруп и жиклёр вышел)) А я голову ломал как мать его вытащить. Спасибо за видео! Лайк от меня.
@vadikpanfilov94
4 жыл бұрын
Эмульсионная трубка
@andreykot18235 жыл бұрын
*дима* *а сколько оборотов крутил* для подачи топлива* и как куда крутить* * чего сколько *
@user-zo8gr9vf5n
4 жыл бұрын
Закручивается когда машина начинает глохнит открчувайеш один оборот назад
@pro-carburator3 жыл бұрын
Алексей, по логике в 1 камере: МД 3,5 ТЖ 109 ВЖ 150. Во 2 камере: МД 4,0 ТЖ 157 и ВЖ 170. Ну а каналы УН надо открывать и, как минимум, - продуть.
@user-bq7wo3gf5j
2 жыл бұрын
оператора бы поменять, да и с порядком жиклеров автор видео точно напутал
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Дык евреи всегда недоговаривают и врут... Ты посмотри на него... Ведетесь, как лохи... Достал наивняк руских...! Уже подохли все, хорош спать, дбл...
@sansan8531 Жыл бұрын
Да 🤨 карбюраторщик от бога 🤣🤣🤣
@user-np4wm7fw2s
9 ай бұрын
Факир был пьян и фокус не удался😅
@user-kn1zf9ml8b5 жыл бұрын
У меня москвич 2141 движка 1,7 литра,карбюратор 2140-70, жиклёры стоят все какие и должны,эпхх всё подключено и настроен собственно ручно как и надо.Как бы ни чего.но проблема одна,когда по езжу останавливаюсь.глушу двигатель,он продолжает работать несколько секунд с детонацией,свечи менял,бензин менял,зажигание(трамблёр) крутил туда сюда,не исчезает эта проблема.Ставлю другой карбюратор 2107-20 снимаю с него вакуумник второй камеры,ставлю рычажок как на москвичёвском,завожу,прогреваю двигатель,ГЛУШУ ЕГО,детонация пропала,двигатель сразу глохнет ровненько,думаю дай попробую без электро клапана,выворачиваю и ставлю на его место заглушку с жиклёром,завожу потом глушу движку,проблема опять с детонацией,ставлю опять электро клапан опять детонация пропала.Проблема в чём на москвичёвском карбюраторе 2140,экономайзер(винт) холостого хода виноват я правильно понял,он просто не перекрывает отверстие в нижнике карбюратора?Поставил бы жигулёвский карб,но у него проблема с переходной системой.
@user-yc3xw9ck2i
4 жыл бұрын
Спасибо, ещё и смесь богатая,свечи чёрные.Сдёргиваю шланг с экономайзера (гайки) , двигатель должен глохнуть,а он работает.Значит не перекрывает.
@loralehner64502 жыл бұрын
Видела видела но такого не видела вы извините....д
@user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын
Ужас.. А регулировка где.? Тараторка, хрен поймешь...
@aleksandrkapusta11044 жыл бұрын
Классно смотреть все операции по разборке-сборке, когда всё закрыто руками! Это специально или нарочно так делается?
@uriypypkin4622
4 жыл бұрын
Да специально руками закрывает че крутит
@serdjsamodelkin828811 ай бұрын
Досмотрел видео до воздушных жиклеров которые поменял местами ,стало понятно что дальше смотреть нету смысла.
@AnIs-yk1qh3 жыл бұрын
а что ремонтировали то????? Это ужас. Не надо после Наиля делать видео одноименные.
@user-ko8vr6gd3t8 ай бұрын
Алексей ты смог бы настроить мой корбюратор уменя дааз 2140
@user-pr6tn9ds2b3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня Москвич 2140 на первой и второй передаче едет как на повышенной что делать?
@valerijlermk5566 ай бұрын
Это 2140-1107010-20?
@user-cw9sw2zu6e3 жыл бұрын
Выпить бензин лучше чем смотреть на волосатые руки.Третью часть времени ловлю кайф от волосатой части тела да если бы детали не перекрывали был бы цимус.
@user-fi1ze3jy9s3 жыл бұрын
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста,на ниву можно такой карбюратор поставить?
@user-mo9ys3kh2y
2 жыл бұрын
Вроде бы можно!
@user-jq5oe5cy6c
2 жыл бұрын
У меня стоит на ниве отлично. Только если 1,7 двигатель жиклеры нужны другие.
@russia_13
Жыл бұрын
Планирую такой на 2103 ставить
@Rus5721 Жыл бұрын
а зачем клапанок откусили а не льзя было просто на прямую присоединить на коллектор? или просто заглушить если нет выхода с коллектора.
@user-zs8hu8nt1f
Жыл бұрын
А еще не мешало бы проверить , на целостность диафрагмы.
@user-ib5zf1rp3t5 жыл бұрын
Там трамблёр не правильно стоит
@user-xf4dd6si5i
2 жыл бұрын
2
@weber60904 жыл бұрын
интересно зачем шланг с болтиком на конце одет на малую ветвь отсоса картерных газов
@MacIn173
4 жыл бұрын
Потому что шланг вентиляции картера под машину выведен. Там, видать, кольцам уже ппц, а он на расход жалуется.
@Nikolai80
3 жыл бұрын
Там же сказано,что данный Москвич а точнее впускной коллектор предусмотрен под карбюратор к126!для этого карбюратора впускной коллектор имеет дополнительный штуцер,для отсоса картерных газов с винта количества!но все вместе это работает через специальный клапан,система ЭПХХ! По факту отвод с винта количества можно просто заглушить дробинкой,при этом не забыть отпилить шток запорного клапана ХХ
@user-on3tc1nt8f4 жыл бұрын
При чём нижний уровень поплавка, он на нижнем уровне ездит? Чем он протрётся? А где проверка уровня?
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
А зачем скоту всё показывать.? Мы ж гои, которых они пришли убить..!!! Терпилы, бля...
@xiaomixiaomi988610 ай бұрын
Вроде бы всё хорошо, но из-за левой руки! 🤐
@user-fm2ou3dw3n Жыл бұрын
Клиенту, всего-то-навсего, воздушный фильтр нужно было поменять...Вся эта работа - развод на бабки...Устранить косяки и верно настроить АСХХ - это все делается за 20 минут,п прямо на машине...
@user-ov6dy1yp2y2 жыл бұрын
Всем привет! Друзья может быть кто подскажет мне, что делать. Чистил карбюратор с помощью жидкости для чистки карбюратора. В процессе движения двигатель стал глохнуть . Поставил на подсос, но при прибавлении газа стал глохнуть. Газ отпускаю вроде бы не глохнет. прибавляю газ начинает глохнуть . Из положения вышел таким образом - стал часто нажимать на педаль газа. Таким образом доехал. В гараже снял верх карбюратора, проверил правильность размеров зазоров поплавка, проверил жиклеры. Все чисто. Стал заводить - не заводится. на подсосе хватает и глохнет На подсосе и без увеличения газа - не заводится На полном газу и на подсосе хватает и глохнет. В чем может быть причина? Подскажите!
@user-wr4dx4sz7v
2 жыл бұрын
Залило свечи
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Вакуумник проверь..
@phuongNguyen-ov1rw3 жыл бұрын
Dịch sang tiếng việt j các bạn chơi đồ cổ
@vitalikholub2396 Жыл бұрын
Так то всьо збс , а шо в кінці крутив , як крутив , непонятно…
@Alyans19-554 жыл бұрын
курбюратор-это бульбулятор?
@phuongNguyen-ov1rw3 жыл бұрын
Ussr
@user-jq5oe5cy6c2 жыл бұрын
Учителя хреновы нормально человек объясняет если вы всё знаете зачем смотрите. У меня на ниве с двигателем 06 карб 2140 и жиклер в 1 камере воздух 170. Не пробовал не знаешь не говори,а то одни физики диванные в коментах.
@user-ze5yk3dl2m2 жыл бұрын
Съёмка ужастная нихрена невидно то камера в сторону то руки только видно
@oksanaforsa80533 жыл бұрын
Чё так двигатель колбасит? Либо свечи либо Трамп херовый!
@nicknekfor965
2 жыл бұрын
Якщо ти хочеш чогось навчити то показуй так щоб було видно і зрозуміло, а так просто час забираєш, а толку О.
@user-ko3pf4ul3i3 жыл бұрын
Еслі моквич 2140 ест 10літров на 100км це нормально?
@Nikolai80
3 жыл бұрын
На какой скорости?
@user-ko3pf4ul3i
3 жыл бұрын
80-100
@Nikolai80
3 жыл бұрын
@@user-ko3pf4ul3i вроде как и нормально,а по мне так многовато!!2140 обычный?
@Life_007711 ай бұрын
Для себя походу снимал. Ничего не видео , все руками закрывает🤦♂️
@sashok7064 жыл бұрын
А люфт заслонок? А золотник? А сопли высморкать хоть- бы раз!!! И слоник воздухом НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ!!!
@Nikolai80
3 жыл бұрын
Дядю Сашу насмотрелись?? Верно подмечаете.. Ремонт не полный
@sashok706
3 жыл бұрын
@@Nikolai80 ну и ...?
@user-zj2fs8qw4b5 жыл бұрын
где притирка плоскостей . вы сер мойщик а не ремонтник.
@user-cf4yl1bj9x4 жыл бұрын
Руки трясутся, всё роняешь⛔ Просто мойщик И высморкайся наконец, носом шмыгаешь
@user-tg6ql3gs1w Жыл бұрын
Профессионал ? Какой может быть жиклер холостого хода второй камеры
Пікірлер: 101
Спасибочки большое за помощь в вашем видео вы очень нам помогли в дороге
Ностальгия... Когда то такого же держал и даже цвет такой был. Так же всё делал👍
Только за начало сразу лайк )))
Респект за хорошое чувство юмора 😂😂😂
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Скоро тебе пиздец, а ты все ржешь, чурка тупая..
Благодарю Вас молодой человек за видос,у нас был Мужик поганяло зима лето Лайк.
Благодарочка,обьясняеш толкова,и вообше. Молодчага.
слушай молодец все по полочкам разложил без всей лишней болтовни
Я стал вашим тысячным подписчиком)
Прежде чем собирать ,нужно уровень в поплавковой камере проверить,все регулировки по инструкции это одно ,а работа каждого карбюратора можно сказать что, индивидуальна...Особенно классно регулировка тромблера ,профессионально, на слух,без всяких разных там стробоскопов,как был расход 10-11 по городу ,так и останется, начнёшь баловаться с жеклерами ,вааще нормально не поедет, 10 по городу это его норма ,и то при идеальной настройке всех систем,главное чтоб 20 не начал жрать ....,а ещё в куче винтиков ,гаечек на столе можно найти любую запчасть на любой карбюратор,даже на иномарку ....
В ремонте новый карбюратор. 🙂
У меня точно такой стоит с ЭПХХ Москвичь 1991 года
@rustemnaberegnye2729
2 жыл бұрын
с обрезанным штоком?
Красава молодец
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Тупой ты, чурка... Он же половину не показал, как надо..
таже фигня щяс тоже жреть как не в себя.. тоже какрб 2140- 10 помоему..
Все вроде бы нормально ,жалко только новый ЭМР откусили клапан ,а можно было бы запитать от трубки ВУТ ,может человек поставил бы ПЭК БУЭМ и катался с системой ЭПХХ И еще карбюратор вроде 40-20 судя по приводу дросселя и жикл на нем стоят 109/150 157/170 а у вашего 112 и 150 топл это для тире 70 Может хозяин поставил И последнее я Вас занесу на карту мастеров можете посмотреть
@efimenns6999
4 жыл бұрын
Он в первую камеру поставил 109/170 во вторую 157/150...?
@user-jz2ze8ne2m
3 жыл бұрын
если его уже делали то не удивительно в рекомплектах всегда по разному
шплинт ("чека", "шпонка") на "секторе газа" ставится ПОД отверстием в скобе привода на карбюраторе. Т.е. на "сектор" надевается шайба, пружина, шплинт, и все это вставляется в скобу.
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Покажи как.?
Комплексную доработку и обслуживание ОЗОН 2140-10 с пневмоприводом можете посмотреть у меня на канале. Может пригодиться. ;)
Подскажи пожалуйста подача топлива сколько оборотов надо крутить и подача воздуха то есть обогащением карбюратор дааз 2107 на 1,5литровом космиче
Возникло несколько вопросов актуальных: 1. так что с затяжкой крышки поплавковой камеры в озоне - какие последствия подсоса воздуха через прокладку? 2. При сборке карбюратора винт качества смеси закрутить до упора и на сколько оборотов открутить? 3. Такой выброс картерных газов как на этом видео норма?
@vitalikholub2396
Жыл бұрын
Тоже такі самі питання
Привет! Крутит стартер но нет реакции на педаль газа нет Николаев помоги!))
Где найти прокладку под карбюратор? И что будет если ставить карбюратор без прокладки?
В первой камере воздушный 150-ый идет, Вы чрезмерно обеднили смесь.
Вакуумный корректор холостого хода? (2 ,38)минуте. А что тогда называют ЭПХХ.?
И еще странно у меня на канале один тел а у Вас на канале два других какому верить или все три писать ????
«Перетирается поплавок» ???? Из области фантастики
Добрий день . Скажете пожалуйста карбюратор 2140 кришка ускорительного насоса карбюратор 2101 есть разница в тяжке? Были провали при при перргазовке. Тяжёлый холодный пуск .провалы хх ускорение установил с 2101 большой зазор сектор тяга. Ускорение срабатывает с запозданием. Заранее благодарен.
Что то у меня по другому немного тоже карб ДААЗ
Оператор не ахти!
Как же опасно оставлять ключи на акуме, от дребежании на плюсовую клему и на минус или на массу и пиздец, даже сам возишся зацепил с толкнул и весёлые астории обеспечены
почему когда я кручу винт количества двигатель не глохнет
НЕ ПЛОХО
Снял свою левую руку . А она почему-то не прозрачная !
Шуруп и жиклёр вышел)) А я голову ломал как мать его вытащить. Спасибо за видео! Лайк от меня.
@vadikpanfilov94
4 жыл бұрын
Эмульсионная трубка
*дима* *а сколько оборотов крутил* для подачи топлива* и как куда крутить* * чего сколько *
@user-zo8gr9vf5n
4 жыл бұрын
Закручивается когда машина начинает глохнит открчувайеш один оборот назад
Алексей, по логике в 1 камере: МД 3,5 ТЖ 109 ВЖ 150. Во 2 камере: МД 4,0 ТЖ 157 и ВЖ 170. Ну а каналы УН надо открывать и, как минимум, - продуть.
@user-bq7wo3gf5j
2 жыл бұрын
оператора бы поменять, да и с порядком жиклеров автор видео точно напутал
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Дык евреи всегда недоговаривают и врут... Ты посмотри на него... Ведетесь, как лохи... Достал наивняк руских...! Уже подохли все, хорош спать, дбл...
Да 🤨 карбюраторщик от бога 🤣🤣🤣
@user-np4wm7fw2s
9 ай бұрын
Факир был пьян и фокус не удался😅
У меня москвич 2141 движка 1,7 литра,карбюратор 2140-70, жиклёры стоят все какие и должны,эпхх всё подключено и настроен собственно ручно как и надо.Как бы ни чего.но проблема одна,когда по езжу останавливаюсь.глушу двигатель,он продолжает работать несколько секунд с детонацией,свечи менял,бензин менял,зажигание(трамблёр) крутил туда сюда,не исчезает эта проблема.Ставлю другой карбюратор 2107-20 снимаю с него вакуумник второй камеры,ставлю рычажок как на москвичёвском,завожу,прогреваю двигатель,ГЛУШУ ЕГО,детонация пропала,двигатель сразу глохнет ровненько,думаю дай попробую без электро клапана,выворачиваю и ставлю на его место заглушку с жиклёром,завожу потом глушу движку,проблема опять с детонацией,ставлю опять электро клапан опять детонация пропала.Проблема в чём на москвичёвском карбюраторе 2140,экономайзер(винт) холостого хода виноват я правильно понял,он просто не перекрывает отверстие в нижнике карбюратора?Поставил бы жигулёвский карб,но у него проблема с переходной системой.
@user-yc3xw9ck2i
4 жыл бұрын
Спасибо, ещё и смесь богатая,свечи чёрные.Сдёргиваю шланг с экономайзера (гайки) , двигатель должен глохнуть,а он работает.Значит не перекрывает.
Видела видела но такого не видела вы извините....д
Ужас.. А регулировка где.? Тараторка, хрен поймешь...
Классно смотреть все операции по разборке-сборке, когда всё закрыто руками! Это специально или нарочно так делается?
@uriypypkin4622
4 жыл бұрын
Да специально руками закрывает че крутит
Досмотрел видео до воздушных жиклеров которые поменял местами ,стало понятно что дальше смотреть нету смысла.
а что ремонтировали то????? Это ужас. Не надо после Наиля делать видео одноименные.
Алексей ты смог бы настроить мой корбюратор уменя дааз 2140
Подскажите пожалуйста, у меня Москвич 2140 на первой и второй передаче едет как на повышенной что делать?
Это 2140-1107010-20?
Выпить бензин лучше чем смотреть на волосатые руки.Третью часть времени ловлю кайф от волосатой части тела да если бы детали не перекрывали был бы цимус.
Здравствуйте, Подскажите пожалуйста,на ниву можно такой карбюратор поставить?
@user-mo9ys3kh2y
2 жыл бұрын
Вроде бы можно!
@user-jq5oe5cy6c
2 жыл бұрын
У меня стоит на ниве отлично. Только если 1,7 двигатель жиклеры нужны другие.
@russia_13
Жыл бұрын
Планирую такой на 2103 ставить
а зачем клапанок откусили а не льзя было просто на прямую присоединить на коллектор? или просто заглушить если нет выхода с коллектора.
@user-zs8hu8nt1f
Жыл бұрын
А еще не мешало бы проверить , на целостность диафрагмы.
Там трамблёр не правильно стоит
@user-xf4dd6si5i
2 жыл бұрын
2
интересно зачем шланг с болтиком на конце одет на малую ветвь отсоса картерных газов
@MacIn173
4 жыл бұрын
Потому что шланг вентиляции картера под машину выведен. Там, видать, кольцам уже ппц, а он на расход жалуется.
@Nikolai80
3 жыл бұрын
Там же сказано,что данный Москвич а точнее впускной коллектор предусмотрен под карбюратор к126!для этого карбюратора впускной коллектор имеет дополнительный штуцер,для отсоса картерных газов с винта количества!но все вместе это работает через специальный клапан,система ЭПХХ! По факту отвод с винта количества можно просто заглушить дробинкой,при этом не забыть отпилить шток запорного клапана ХХ
При чём нижний уровень поплавка, он на нижнем уровне ездит? Чем он протрётся? А где проверка уровня?
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
А зачем скоту всё показывать.? Мы ж гои, которых они пришли убить..!!! Терпилы, бля...
Вроде бы всё хорошо, но из-за левой руки! 🤐
Клиенту, всего-то-навсего, воздушный фильтр нужно было поменять...Вся эта работа - развод на бабки...Устранить косяки и верно настроить АСХХ - это все делается за 20 минут,п прямо на машине...
Всем привет! Друзья может быть кто подскажет мне, что делать. Чистил карбюратор с помощью жидкости для чистки карбюратора. В процессе движения двигатель стал глохнуть . Поставил на подсос, но при прибавлении газа стал глохнуть. Газ отпускаю вроде бы не глохнет. прибавляю газ начинает глохнуть . Из положения вышел таким образом - стал часто нажимать на педаль газа. Таким образом доехал. В гараже снял верх карбюратора, проверил правильность размеров зазоров поплавка, проверил жиклеры. Все чисто. Стал заводить - не заводится. на подсосе хватает и глохнет На подсосе и без увеличения газа - не заводится На полном газу и на подсосе хватает и глохнет. В чем может быть причина? Подскажите!
@user-wr4dx4sz7v
2 жыл бұрын
Залило свечи
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
Вакуумник проверь..
Dịch sang tiếng việt j các bạn chơi đồ cổ
Так то всьо збс , а шо в кінці крутив , як крутив , непонятно…
курбюратор-это бульбулятор?
Ussr
Учителя хреновы нормально человек объясняет если вы всё знаете зачем смотрите. У меня на ниве с двигателем 06 карб 2140 и жиклер в 1 камере воздух 170. Не пробовал не знаешь не говори,а то одни физики диванные в коментах.
Съёмка ужастная нихрена невидно то камера в сторону то руки только видно
Чё так двигатель колбасит? Либо свечи либо Трамп херовый!
@nicknekfor965
2 жыл бұрын
Якщо ти хочеш чогось навчити то показуй так щоб було видно і зрозуміло, а так просто час забираєш, а толку О.
Еслі моквич 2140 ест 10літров на 100км це нормально?
@Nikolai80
3 жыл бұрын
На какой скорости?
@user-ko3pf4ul3i
3 жыл бұрын
80-100
@Nikolai80
3 жыл бұрын
@@user-ko3pf4ul3i вроде как и нормально,а по мне так многовато!!2140 обычный?
Для себя походу снимал. Ничего не видео , все руками закрывает🤦♂️
А люфт заслонок? А золотник? А сопли высморкать хоть- бы раз!!! И слоник воздухом НЕ ПРОВЕРЯЕТСЯ!!!
@Nikolai80
3 жыл бұрын
Дядю Сашу насмотрелись?? Верно подмечаете.. Ремонт не полный
@sashok706
3 жыл бұрын
@@Nikolai80 ну и ...?
где притирка плоскостей . вы сер мойщик а не ремонтник.
Руки трясутся, всё роняешь⛔ Просто мойщик И высморкайся наконец, носом шмыгаешь
Профессионал ? Какой может быть жиклер холостого хода второй камеры
Бухой и неут
@user-np4wm7fw2s
9 ай бұрын
Ты тоже заметил