✅Регулировка карбюратора 2107. Поиск неисправности холостого хода.
Автокөліктер мен көлік құралдары
✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Сегодня на регулировку карбюратора заехала Ваз 2107 с жалобой, что полностью отсутствует холостой ход.
✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh
💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB
💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по понедельникам и четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#карбюратор #ваз #эпхх
Пікірлер: 142
Ваши видео надо в Инциклопедии вносить как пособие для учеников. ❤❤❤
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
НАИЛЬ ПОРОШИН называет вас лучшим карбюраторщиком сибири. А Наиль это АВТОРИТЕТ,
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Пётр:))
Отлично! Посмотрел ролик все чётко, понятно. Сделал карбюратор как вы показали. Получилось. Огромное спасибо вам! ,
Профессионализм побеждает некомпетентность, спасибо за видео Владимир Романович.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Благодарю Дима:))
@kolkol2058
2 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Нужно было просто проверить жиклёр холостого хода... побрызгать карбом и продуть каналы,.но за это же денег много не возьмёшь... устроил цирковое представление со стриптизом - у вас жиклёры не той системы...
Владимир Романович! Работа проделана как всегда идиально!
Ценный ролик дружище! Мне в самый раз, вовремя. Благодарю от души!
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
И Вам спасибо за отзыв:))
@kolkol2058
2 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta вязкость масла никакого отношения не имеет к температуре за бортом Христофор Бонифатьевич. В новый двигатель заливается более жидкое масло, в двигатель с пробегом - более густое. А если ты будешь лить жидкое масло в двигатель с большими зазорами - ты простое его угробишь, тоже самое случится, если ты будешь лить густое масло, даже в жару, в новый двигатель.
Владимир, как всегда праздник, спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо:))
Как и всегда - Браво, Маэстро!
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Дима:))
Как всегда отличная работа, клиент доволен, мастер своё дело знает на зубок, пусть враги позавидуют, здоровья Владимир Романович Вам за золотые руки и доброе сердце
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Коля:))
Ну это просто праздник какой-то 👏👏👏👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Пишите чаще и больше.
@user-nb4zf2pz6g
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta если машинка уехала от мастера и клиент доволен то это просто праздник👍
Отличная работа 👍. Привет из Бердска
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Бердск:))
Владимир, покажите как-нибудь регулеровку УЗСК, именно как вы это делаете. В роликах ваших ещё не разу не видел. Спасибо за уроки, очень интересно и поучительно
Владимир Романович четкий контент ! Увидимся на стриме в 19-00мск !
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Увидимся:))
Крутой Вы мужик 👍 уважение )))
@Dnevnik-avtodiagnosta
8 ай бұрын
Благодарю:))
Хороший человек 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Благодарю:))
У нас на юге Беларуси конечно не +35, но не думаю что в Москвич на лето нужно лить именно 20W-50. Впрочем, на 10W-40 уже периодически лампочка давления масла загорается
Владимир Романович приветствую✋видео👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Виктор:))
Тест драйв как на болиде разгон взяла 2107👍
Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо огромное:))
У меня жиклёр не забит ,но как его достать правильно не знаю ,нет приспособления. Уровень топлива высокий ,но вроде все хорошо работает.
Привет! Хороший поучительный фильм. Легко, интересно смотреть. Я сам раньше любил поковыряться в моторе, но карбюратор должен делать и (настраивать) именно мастер, мастер не слова, а дела и у тебя это хорошо получается. Сугубо моё мнение. Молодец!
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Спасибо Сержа. Завтра иду в ночь на озеро за лещём. Сегодня на велосипеде увидел место где можно отвести душу. Мой то мостик завалили бутом, делают пешеходную дорожку вдоль озера. А там было нерестилище:((
@user-BEREG-user
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta НХНЧ!!!
Привет! Всё нравится, но в некоторых вашем видео при разговорах ,мешает музыка. Она очень мешает.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте! это было на ранних видео и то это радио:))
Заслонку первичной камеры, не забыли отрегулировать? Спасибо за видео очень полезно... Раньше смотрел только Наиля. В наследство досталась 2105 от деда, не хотел её забирать, но все же забрал, жаль стало, не люблю когда машины тихо сгнивают в гаражах как-то это печально. Приехав домой на ласточке, тут же пошел тосол в масло, снимал гбц думал прокладка, оказалось заглушки алюминиевые в ГБЦ сгнили, сделал все сам благодаря ютубу и таким мастерам как Вы, которые делятся своим опытом. У нас маленький городок, на единственном СТО люди работать не хотят, возил им машина тупо простояла неделю под дождем к ней никто и не подошёл, наверное их заработок в 3$ за первичный осмотр полностью устраивает. Короче делаю теперь сам машину смотря ютуб, читая статьи в интернете, ну пока хуже не сделал работает машинка. Я с Новороссии Запорожской области. Спасибо вам за ваши труды, думаю многим людям как я вы помогли.
@Dnevnik-avtodiagnosta
10 ай бұрын
Благодарю за тёплые слова:))
@ruslanalekhin5184
4 ай бұрын
Уже новоросия? Как интересно !!!
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Жаль далековато живёте от меня так бы приехал к вам на ремонт карбюратора.
Владимир, здравствуйте. При выставлении метки (высверлена на звезде) распредвала напротив прилива, метка на шкиве коленвала уходит на сантиметр ниже метки вмт. В интернете масса информации, что метки на шкиве и на звезде должны совпадать, а у меня вроде как на зуб смещено. Но в своём видео, я помню, (про зелёную копейку) вы говорили, что должно быть на 8 мм ниже вмт. Или я чего то не так понял? Заранее спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
привет. вы всё правильно поняли, именно 8 - 10 мм ниже нижней метки.
@user-sf8ii1eg1r
2 жыл бұрын
Спасибо большое
Здравствуйте, Владимир). С вашей точки зрения, имеет ли значение ориентация сквозного отверстия на цилиндрической части жиклёра ХХ относительно вертикального канала. Жиклёр сечением 50, карбюратор ОЗОН-2105 (маленикий жиклёр, система без электромагнитного клапана)
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет. Потому, что потом мы регулируем смесь винтом.
@mihailwork5451
2 жыл бұрын
Вас понял. Спасибо. Просто спрашивал с точки зрения качества смесеобразовпния в каналах ХХ.
вот вы Ас !
подскажите по зазорам в свечах для безконтактного зажигания нивы 2121
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
0,7 -- 0,8.
Здравствуйте Владимир подскажите ВАЗ 21099 карб неисправность плавающая, дергается и глохнет на малом газу 3-5 минут,но на подсосе и на полный газ идет. Спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. Или бедная смесь иди проблемы в зажигании. Раз плавает то может соринка, может контакт отходит.
подскажите пожалуйста, у меня на Жигулях резко пропала тяга, мотор запускается но тронуться с места практически невозможно. симптомы такие из выхлопной трубы начало коптит, свечи в момент коптятся, компрессия 10-10.5.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Очень богатая топливная смесь или искра слабая.
@user-fo3gi5lw1n
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta искру проверял на каждом высоковольтном проводе, четко видно, толстенькая. в поплавковой камере уровень топлива по середине косого отлива. при регулировке винта качества и количества работа двигателя не меняется, и на регулировку зажигания не реагирует. куда копать не понятно.
Доброго времени суток.подскажите пожалуйста как называется ваша отвёртка которой вы быстро крутите?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.
@user-ju1pe3ec6p
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta мне тоже всегда интересно как называется эта отвёртка
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@user-ju1pe3ec6p Так выше про неё всё написано:))
Подскажите пожалуйста, у меня тоже 2107 карбюратор, и тоже с первичной камеры бензин уходит,какой-то умник крутил винт заслонки,тот который вы показали в видео!но Вы не показали на сколько оборотов его закрутить или открутить(Подскажите пожалуйста!Заранее спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
@oleksandrgrydin3356
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta хорошо, спасибо за ответ!завтра заскочу на стрим!
О видосик.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
О первый!!!
@user-jb3cq4zh9j
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤗
Подскажите пожалуйста.такая беда.устранил все подсосы воздуха в карбюраторе.раньше свечи были белее снега.теперь работает хорошо.пхолостой переходно.газ в пол сначало прёт а потом как-то не особо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Значит ускоритель добавил топливо и мотор попёр. А дальше смесь пошла смесь обеднённая. Отсюда и недостаток мощности.
@user-tr4cj8gc4q
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-tr4cj8gc4q
2 жыл бұрын
А это так должно и быть?просто я после инжекторной классики пересел на 30 летнюю шестерку😀
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-tr4cj8gc4q Посмотрите это видео в конце:))
Владимир добрый вечер! Подскажите пожалуйста, почему не реагирует винт холостого хода при моем вмешательстве. Обороты на ХХ стабильно где то 500, машина чуть не глохнет, и не поднимаются. Винт выкручиваю полностью, обороты не меняются. Карбюратор 2107. Двигатель 2103. Раньше такой проблемы не было. Появилась после регулировки клапанов индикатором часового типа. Может совпадение.
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Здравствуйте. Значит не работает система ХХ.
@user-nn8bf3pl2j
Жыл бұрын
Владимир, пересмотрел все Ваши ролики по ремонту карбюраторов. Очень нравится. Все подробно и понятно рассказываете. Я так само все действия с карбюратором произвел раз десять. Промыл, продул, проверил жиклеры, эмульсионные трубки, продул, выставил зазоры. Игла держит. Електроклапан щелкает, жиклер не засорен. Завернут полностью от ключа. Уровень топлива на середине полочки. Топливо свободно перетикает через каналы в первичную и вторичную камеры и держится на заслонках. Бензонасос качает хорошей струей. Стробоскопом выставил зажигание на среднюю метку. Качество смеси выставил прибором ИКС-1. А ХХ нет. Что может быть?
@user-nn8bf3pl2j
Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! Наконец то нашел и устранил причину отсутствия ХХ. Был подсос воздуха: 1) снизу шланга от вакуумного усилителя, возле карбюратора (лопнул); 2) деформация средней части карбюратора; 3) раскручен корпус крепления мембраны холодного запуска. Шлангу заменил, деформацию устранил на прессе по Наилю Порошену, холодный запуск подтянул. Завелась без подсоса, с пол оборота. Просто сказка! ХХ отрегулировал автотестером по Вашим роликам. И машинка просто бомба. Кстати, автотестером регулировать легче и качественнее чем прибором ИКС1.
Не удержался!!Владелец этого авто копия я. Позвал свою супругу, она сказала что это твой близнец!!!!!!просто капец!!
Владимир Романович всё сделал всё работает а холостого серавно нету , мажет подскажите карбюратор озон.
@Dnevnik-avtodiagnosta
5 ай бұрын
Каждый раз проблемы разные:((
@Dnevnik-avtodiagnosta
5 ай бұрын
Надо информацию... По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
А как вы устранили зазор первой камеры?
@Dnevnik-avtodiagnosta
4 ай бұрын
В видео подробно.
Какие номера жиклёров надо тебе для работы
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
На озон топливные 150 и воздух 150.
Доброе утро не знаю что у меня с машиной на холостых хорошо работает а ехать не хочет глохнет в чем причина понять не могу
@Dnevnik-avtodiagnosta
4 ай бұрын
Привет. Или низкий уровень бензина или засорены жиклёры.
Браво!подскажите зазор папловка!спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Малый 6,5. Большой 14.5
@oleksandrgrydin3356
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам большое!
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@oleksandrgrydin3356 Пожалуйста:))
Подскажите как победить плохой запуска на горячую карб озон
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
При горячем пуске педаль газа в пол. Это обеднит смесь и мотор заработает.
@user-dz9jo8ex6o
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta вот только так и завожу. Хотелось бы победить такую проблему.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-dz9jo8ex6o На канале Порошина есть ролик о доработке ускорительного насоса.
А магазина нет же. Покупать если зарабатывать хочешь.
Про приоткрытую заслонку забыли показать как отрегулировать.
@BRN-M5
2 жыл бұрын
по ходу забыл… так и уехал чел с льющимся бензином)
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Паша в четверг на стриме расскажу и покажу:))
@user-mc8ir6bn9y
Жыл бұрын
😅
Жиклёры приобрести можно же!?
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Пробовали???
@lisica772
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta да
Здравствуйте Владимир, хотел узнать у вас, у меня 07 карбюраторная, ровно на 1,5 тысячи оборотах примерно секунд через 8-10 обороты резко падают и иногда глохнет иногда схватывает и дальше работает, свечи поменял, бронепровода тоже, холостые держит прекрасно, на холостых нет никаких провалов, как часики, но стоит нажать на газ и поднять до 1500 оборотов происходит такая беда, из недействующих в карбюраторе элементов электромагнитный клапан, вытащил иглу и проводочек, ездил к карбюраторщику он настроил сделал вроде бы хорошо но не долго поездив болячка вернулась, но уже не такая серьезная как была до настройки, подскажите пожалуйста куда мне обращать внимание, в интернете ничего подобного не нашёл, есть похожее но не совсем
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Одна из причин бедная смесь, ещё неплотное прилегание малого диффузора к корпусу.
Снова не показали как винт дроселя отрегулировать..это секрет или случайно переход на этом месте делается?(((
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Задайте вопрос на стриме и я покажу.
@reidmax2011
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Увы я на стрим не попал...(
як называетьця така отвертка як увас
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.
0:35 точно Шестерочка приехала?)
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 ай бұрын
В описании 2107. Тест на внимательность пройден:))
@unifall
3 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, может помните, на стриме у вас спрашивал причину рывков. Благодаря вашим видеороликам нашел причину - игла с выработкой ужасной была, воздух не держала. Поставил новую иглу, нашел без резинки (полностью металлическую). Теперь машинка летает! Спасибо за ваш труд, видео очень интересные!
Почему нос красный?
@Dnevnik-avtodiagnosta
3 ай бұрын
Зато мозги не отморожены:))
А если подсос витягуеш и машына лудше едит што за причина
@Dnevnik-avtodiagnosta
6 ай бұрын
Бедная смесь.
@user-lw2mt2rj1d
6 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а если еду на второй передачи и дёргаются авто на малих оборотах,спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
6 ай бұрын
Обеднённая регулировка первичной камеры. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzread.info/dron/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html@@user-lw2mt2rj1d
Заслонку 1 камеры закройте
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Закрыл:))
@user-gj2nw7hf3i
2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta но не покозал
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-gj2nw7hf3i Бывает что то и не снял. Я ведь без сценария и оператора. А надо ещё и работать:))
@user-gj2nw7hf3i
2 жыл бұрын
Видео познавательные спасибо за старания но много лишнего разговора не по теме
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
@@user-gj2nw7hf3i Это не заводская инструкция по ремонту...
Пора налаживать станки по производству жиклёров. Вроде в теории ничего сложного.
@Dnevnik-avtodiagnosta
2 жыл бұрын
Надо!!!
Смысл настраивать карб без регулировки грузиков в распределителе?
@Dnevnik-avtodiagnosta
6 ай бұрын
Сам понял???
@user-mu2zn2op7e
6 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta как вы настраиваете в распределителе?(грузики)?
@Dnevnik-avtodiagnosta
6 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/lHyey5mJmsi4Z84.html@@user-mu2zn2op7e
@user-mu2zn2op7e
6 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta благодарю вас
Как жаль что вы далеко отменя....мучаюсь с таким карбюратором 3 мастера никто неможет убрать расход топлива 20л 95го на 125км пробегамотор 1.6 хоть волком вой и иди покупать новый карбюратор за 13.000😐😐😐
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
Мне очень жаль. что я не рядом и не могу вам помочь. Ещё раз подчёркиваю, что дело может быть в системе зажигания ...
@user-dq4pc8dm9p
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta я добавился в друзья к вам в контакте. Поставил безконтактное зажигание трамлер комутатор сейчас смотрю все ваши видео о настройке буду разбираться)))) надеюсь смогу единственное не понял какие жиклёры должны стоять с завода у меня 150 снизу и сверху иглу и поплавок не смотрел( ну и топливный фильтр почему то пустой когда машина работает грешу на сетку в баке или топливный насос
@Dnevnik-avtodiagnosta
Жыл бұрын
@@user-dq4pc8dm9p На пустоту в фильтре не обращайте внимание. Вот если по нему проходит топливо с пузырьками, то тогда есть подсос воздуха. Жиклёры - первичка топливо / воздух: 112/150. Вторичка 150/150
@user-dq4pc8dm9p
Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо огромное