принцип работы рампы коммон рейл
Автокөліктер мен көлік құралдары
топливная рампа дизельной системы коммон рейл - механизм хоть и простой, но содержит в себе органы управления топливоподачей, именно из за которых нередко могут возникать проблемы с работой двигателя
ремонт топливной аппаратуры dieselshop.ru
Пікірлер: 142
Офигенная вставка 😂 В большинстве сервисов, где только гайки умеют крутить так и ремонтируют- меняем все поочередно пока не заработает)
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Благодарю)
Спасибо Ваше видео мне помогает в ремонте и в диагностике.
Видео познавательное. Пародия 👍 Спасибо за Вашу работу.
Благодарю, информативно и чётко по сути!!!
Большое спасибо за ваши познавательные уроки. Однозначно такие видосы нужны. 👍👍👍
@user-um5wv8er1c
Жыл бұрын
Форсунка. Салярка. Нету
@user-by4ti2wh7j
Жыл бұрын
Большое спасибо за ваши полезные советы
При давлении 1800 бар металлическая трубка ведет себя как резиновый шланг.. Спасибо - кратко но информативно. Юмор в самую точку! Современные сервисы часто решают все проблемы путем перебора запчастей.. Пока не проблема не устранится или клиенту не надоест деньгами сорить.
Спасибо.Удачи здоровья.
Спасибо большое за информацию......
Спасибо за видео!
Благодарю за информацию
Супер ролик, Супер подача)))
В любой непонятной ситуации меняй коленвал.
Толково, лайк.
Ржунимагу))) именно так мне коленвал "приговорили" на днях в "диджиталдизель" в Москве на Василия Петушкова)))
Крутой видос! С коленом юморок, ваще хорошо зашло!
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Спасибо)
Коротко и понятно...
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Рад что вам понравилось)
Very good master
Здравствуйте, какое показание должно показывать давление в рампе по диагностики?давление в топливном коллекторе кПа?у меня показывает 29600кпа это нормально, машина заводиться долго 2 ,3 секунды, а зимой вообще 3,4 раза , заранее спасибо
Здравствуйте проблемы с комон рейл двс запускается легко но глохнет через несколько минут повторно запускается когда выкл замок зажигания
Брат у меня такие проблемы Фольксваген ЛТ объем 2.8 фильтра есть солярка твнд не даёт солярки форсунки не заводиться
А как проверить датчик давления в рампе?
За тех.часть 5 За юмор 2
Здравствуйте, расскажите про обратку форсунок, для чего там давление 10 атм?? Я про клапан который стоит на шланге обратки.
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Посмотрите видео принцип работы пьезо бош
Может ли дымит авто на холодный пуск в от +6 и ниже из за электроклапана высокого давления? Или из за датчика на топливной рампе .двигатель rhr.сименс.
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Скачайте приложение дизелист в плеймаркете
Спасибо за информацию. Подскажите, можно ли удалять сетку в регуляторе сброса давления 2.0нди (99г Пежо, ситроен)? Если нет, то почему?
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
нельзя, так как сетка кроме фильтрации выполняет функцию дросселирования
@moldovanandrei7008
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 Да, это так. Мало кто это понимает.
@user-tl9ln9yz8v
4 ай бұрын
Задать максимально тупой вопрос об удалении "лишних деталей", а потом еще и спросить, почему так делать нельзя
Доброго времени, подскажите две форсунки по вину на вольво Европу только резьба под трубку выс, давления разная можно ставить или нет
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Номера форсунок?
@user-ec3if2mk4o
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 доброе вечер Я живу Азербайджане у меня каролла 1.4 дизел очен хочу вы нам тоже помогли у вас ват сап номер есть чтоб вам звонит или еисат
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
@@user-ec3if2mk4o что у вас случилось?
Здравствуйте подскажите по Ютюбе , гуляет , инфо , что если на рампу , и на фильтр , топливо , неодимовый магнит прилепить , стружки , задерживаются. Как на это смотрите , с профессиональной точки , там , всё-таки , высокая давление , и поток , немалый , наверно , или как , очень много обсуждение , на эту тему , спасёт ли форсунки магнит неодимовый , отно дело попадает , в бак , а другое , стружки , может , из топливного аппарата , попасть на , форсунки ,
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Магнит не поможет, существуют специальные фильтры высокого давления
Интересует вопрос, на просторах интернета есть приблуда для комунрейла ,електронный блок (как бы повышающий мощность двигателя) устанавливается он в разрив датчика давления топлива в рампе и могзгами . Так вот , теоретически за счет чего оно может прибавить мощность , если регулчтор и так днржит нкдное давление?
@DiZeLiST72
9 ай бұрын
Видимо занижает показания, вследствии повышенное давление, а значит и повышенная подача топлива
@user-mg2el4nd1o
9 ай бұрын
@@DiZeLiST72 при этом будет прирост мощности или по другим датчикам будет заметен перелив топлива и двигатель зайдет в ошибку?
верните медленный но любимый атмосферник!!!
День Добрый! Подскажикамаз6520 она же кдм788.01 написано евро5 дозатор на тнвд маркировка родной на двух крепёж на то всунули на трех одно крепление отложили на лся что делать?
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
правильно понял не тот дозатор стоит? нужно ставить тот который с завода, какой номер насоса?
Что это за тнвд? цп4?
здравствуйте мерседес спринтер 2.7 слишком высокий давления в рампе машина глохнет 3.4 секунд. а если расслабляеш трубку от рампы до форсунки чуток не глохнет? помогите пж.спосибо заранее
@DiZeLiST72
7 ай бұрын
Регулятор на рампе почистить попробуйте
Какое сопротивление должно быть на датчике? Как его диагностировать? Как понять что он не Коректно подаёт информацию.
@autoelectric_uzhur7_24
2 жыл бұрын
Обратиться к специалисту.
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Электрика не мой профиль, не подскажу
@user-xt4rc9qb8v
2 жыл бұрын
Нет сопротивления он электронный, там плата внутри, на неё подаётся питание 5 в, масса , и один провод сигнальный в зависимости от давления меняется напряжение на нем от 0.5 до 4,5 вольт примерно
@moldovanandrei7008
Жыл бұрын
@@user-xt4rc9qb8v не примерно - а точно. В прошивке edc16 именно эти крайние точки по напряжению стоят! Зависимость линейная от 0 до 1800 бар.
Здравствуйте я вчера вам писал по поводу грузовика, с неправильной работой двигателя при мало нагрузке, вы мне дали ответ, (инжектор, клапана, цилиндр), я грешил на дозирующий блок, сегодня отрегулировал клапана, выпускные были зажаты, симптоматика сохранилась, а детонационный звук ушел, и стал работать мягко, то есть теперь при малой нажатии газа и отпускании его, есть только затык так сказать на сбросе, как будто горняк включен (причина не внем, так как при его включении он реагирует и визуально и функционально), может есть у вас какие нибудь мысли? Также сегодня попробовал без разъема дозирующего блока, в системе есть аварийный клапан на рампе, изменений нет, скажите с отключеным дозатором должны быть изменения в работе, или все берет на себя аварийный клапан?
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Аварийный механический? При отключении дозатора должны быть изменения, аварийник начинает сливать?
@user-vm4bk4uh5o
Жыл бұрын
@@DiZeLiST72 нет электронный
@user-vm4bk4uh5o
Жыл бұрын
Они оба электронные
@user-vm4bk4uh5o
Жыл бұрын
Изменений нет, так же завелся, симптомы те же, обороты также развивает
@user-vm4bk4uh5o
Жыл бұрын
Аварийник не проверял
Подскажите пожалуйста ,после того как заглушил двигатель должно ли держатся давление в рампе коммон рейд,или должно упасть до 2-4 бар
@DiZeLiST72
6 ай бұрын
Давление будет падать
@denismelnik2647
6 ай бұрын
@@DiZeLiST72 насколько быстро? У меня падает в считанные секунды ,это норм?
@denismelnik2647
6 ай бұрын
@@DiZeLiST72 большое спасибо за ответ!
@borismedvedev4172
4 ай бұрын
@@denismelnik2647так какой ответ?
@denismelnik2647
4 ай бұрын
@@borismedvedev4172 должно падать, за какое время не ответили
Здравствуйте вы с тюмени
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Краснодар, бываю в Тюмени, какой вопрос у вас
Так сейчас на всех сто рукожопы!Мало того к ним обращаешся они смотрят таким взглядом что ты уже должен денег 😂!Поэтому мех тнвд или бензин!
А как измеряеться давление в топливной рампе ...дизель... если на ней не установленно датчика давления топлива с завода чем измеряеться давление?..
@DiZeLiST72
7 ай бұрын
На денсо есть система где датчика в рампе нет, датчики давления стоят в каждой форсунке
@alexbens2738
7 ай бұрын
@@DiZeLiST72 спасибо вам за информацию ! В первую очередь смотрю ваш канал когда возникают трудности в топливной системе . Благодарю вас!
Здравствуйте,а какой химией можно промыть клапан ?
@DiZeLiST72
5 ай бұрын
Воспользуйтесь уз ванной
@user-gy5ox3jo4x
12 күн бұрын
@@DiZeLiST72 толковый ответ!!!
Приветствую, можете дать совет куда копать. Машина Паджеро4, коммон реил дизель, при разгоне или езде внатяг в районе 1500 об/мин присутсвует детонация, особенно на холодном моторе как на бензиновой машине. Поискал в интернете, оказывается на этой машине даже новой из салона была такая проблема и почти у всех владельцев она присутсвует. Кто то говорил что списывался с производителем и был ответ, что это низкое давление в рампе. Еще где то прочитал, что это низкое давление пилотного впрыска. Можно ли как то убрать детонацию? Давление в рампе повысить или еще что то сделать? Машина хорошо заводится, нормально разгоняется, не дымит, единственно что после прошлой дизельной машины с тнвд, кажется что тут выхлоп сильно вонючий
@DiZeLiST72
8 ай бұрын
Форсунки на стенде проверьте
@user-xe3jz7or4s
4 ай бұрын
Проверь клапан давления в рампе, на форсунки обычно сервис разводит.
@user-fp6er7tt2i
4 ай бұрын
@@DiZeLiST72 форсунки уже 2 раза полностью перебрали, распылители, клапана, клапан тнвд поменяли, ничего не поменялось
@user-fp6er7tt2i
4 ай бұрын
@@user-xe3jz7or4s клапан новый установили, звук не поменялся
@DiZeLiST72
4 ай бұрын
@@user-fp6er7tt2i вонь тоже осталась?
Добрый день проблема заключается : Митсубиси л 200 система комон реил машина стала дымить сизым дымом с запахом не сгоревшего топлива приговорили форсунки после замены на другие проверенные проблема не ушла а ухудшилась двигатель стал не равномерно работать и подтраивать на наборе оборотов компрессию проверили 2.целиндра 23. 2 целиндра 24 может вы подскажете куда копать
@DiZeLiST72
3 ай бұрын
Пропишите форсунки
@user-fi8gu2th8m
3 ай бұрын
Машина 2008 года говорят можно не прописывать
@DiZeLiST72
3 ай бұрын
@@user-fi8gu2th8m ну раз говорят
@user-fi8gu2th8m
3 ай бұрын
Спасибо завтра буду настаивать на прописке
Николай Добрый день, подскажите как с вами можно связаться, очень нужен ваш грамотный совет
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Пишите ватсап 89923162919
Как с вами связаться?
@DiZeLiST72
Жыл бұрын
Ватсап +79923162919
Привет почему машина глохнет 4-5 мин работает и глохнет Падает давление
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Скачайте приложение Dizelist в плеймаркете
@user-xz1oi3bh5g
5 ай бұрын
Почему машина через 5 минут глохнет
Вы сможете восстановить форсунку om611 cdi ? И сколько это мне обойдется ? Снятые если отправлю к вам.
@DiZeLiST72
2 жыл бұрын
Завтра позвоните на приемку с номером форсунки, номер на сайте dieselshop.ru
1800 бар!!! однако...
всё поменяли причину не установили😂😂😂
Слава карбюратору
🙏🙏🙏🇰🇿
ну если рампа это аккумулятор "давления" )))) , вам до преподавателя ,на которого вы тут стараетесь, как до луны)
@DiZeLiST72
8 ай бұрын
Заинтриговал Алёша)) что это по твоему?
@1xlopok134
7 ай бұрын
Ответ будет, что не так сказал автор ?
У меня L200 я из Казани.Вот уже месяц как в автосервис ах Казани не могут запустить ДВС.Работал отлично,топливо только в АЗС,начал плохо заводится,т.е. крутит стартер а реакция ноль.Шелкаешь ключом зажигания,раз и завелась.Потом всё хуже и хуже,в конечном итоге вообще перестал заводится.Тае и мудохаемсч месяц,прямо уже тошнит от этого.Денег уже потратил не мало а результата ноль.Неужели в полутора миллионном городе нет спецов?
@DiZeLiST72
Ай бұрын
Скачайте приложение дизелист в плеймаркет, пункты не запускается и плохой запуск
@user-wp7kc2vp7u
Ай бұрын
@@DiZeLiST72 в Митсубиси 116 пошли путем тыка,сразу же без моего ведома сняли ТНВД,форсунки,отдали в вин дизель,там форсунки сразу забраковали.Я их забрал и отдал аппаратурщикам в Казани,вердикт, всё в норме,поставили на место ,реакция ноль.Забрпл эвакуатором,увез в другой сервис,там запустили быстрым стартом,педаль в пол идёт сизый дым из трубы, скидываешь газ ,машина глохнет и так обратно.Мистикакакая-то! Я уже устал!!!
Полная чушь. Топливная рампа -НЕ аккумулятор давления. Там нечему сжиматься-жидкость несжимаема, поэтому аккумулироваться ничего не будет, по крайней мене в объеме, достаточном для впрыска. Рампа-это распределитель топлива от насоса к форсункам. Давление контролируется подачей насоса и клапаном максимального давления на самой рампе. Не вводите народ в заблуждение.
@DiZeLiST72
5 ай бұрын
Если топливо не сжимается, как по вашему тогда работают форсунки без обратки?
@user-lr6vm9ke7o
3 ай бұрын
Она аккумулирует не объем а давление так понятно
@yuryblinov8474
3 ай бұрын
Давление-это параметр, его невозможно аккумулировать. Давление можно создать в трубопроводе ,поместив туда заглушку@@user-lr6vm9ke7o
@user-lr6vm9ke7o
3 ай бұрын
@@yuryblinov8474 аккумулировать можно все что пожелаешь от денег и электричества до здоровья
@TOLEG61RUS
3 ай бұрын
По сравнению с классической системой дизеля. В коммон рейл, рампа называется аккумулятором. В промежутке между насосом и форсунками
Ничего познавательного не вижу. Второй раз смотрю ролик с "познавательной" информацией и второй раз оцениваю неудовлетворительно. Викторина и не более. Первый ролик я смотрел о регуляторе давления. Как он (Н.Сафиулин) только его не называл и Дозатор, и Клапан SCV, а принцип работы и проверки вообще наоборот. В общем, тот ещё "профессор", ради подписок и лайков вводит всех в заблуждение. Хохмить с коленвалом на это ума много не надо. Это байки допризывника.
@DiZeLiST72
12 күн бұрын
Вы знали что самоутверждаться за счет улучшения собственных навыков гораздо эффективнее, чем за счет принижения чужих заслуг😉 тем более когда ваша критика не обладает конструктивностью, лишь собственные оценочные суждения😄
@user-gy5ox3jo4x
12 күн бұрын
@@DiZeLiST72 Николай. Я вообще не блогер и не дизелист. Я два года не могу запустить свой авто и сейчас проблема сузилась до Регулятора давления. Посмотрев Ваш ролик нужно, к сожалению, отказаться в дальнейшем от Ваших познавательных уроков. И в лингвистике Вы тоже пытаетесь кому-то подражать из великих. Не более того. Успехов.
@DiZeLiST72
12 күн бұрын
@@user-gy5ox3jo4x два года не можете дать ума своему авто, а Алеша почему то здесь я🤦♂️
сдрассьти... и смех и грех... вот 99% топливников и электриков такие и есть, как в шутке... а к оставшемуся проценту очередь от трёх месяцев , а цена примерно одинаковая - охеренная... словно у меня не матрас пятого года, а сесна!..
@DiZeLiST72
4 ай бұрын
Видео вызвало смех у вас? Чем?
@user-zc7cz1pc3i
4 ай бұрын
тебе повезло я ещё не сплю... не смех... (почему смех?!) я обожаю в роликах скрытую иронию. мало весёлого в жизни людей. а жизнь, нет не жизнь, жизнь дешевеет, а вот расходы на её сносное содержание растут.
@aleksandrssliseris373
4 ай бұрын
Цессну чинить легче...там технологии 60х годов и чистая механика....а не как сейчас 333 датчика
К сожалению, "грамматная" диагностика, существует только в интернете... И то наверняка с 8-9 дубля...😂😂😂
@DiZeLiST72
3 ай бұрын
Не соглашусь, к примеру ютуб канал ,,сто ковш,, отличные познания в диагностике
Тебе надо избавится от гинекомастии брат
@DiZeLiST72
8 ай бұрын
Дело говоришь брат
Ага , очередной инфоцыган за подпиской и лайками
@DiZeLiST72
8 ай бұрын
я еще курсы продаю😉