После мойки двигатель неожиданно превратился в контрактный с Авито

@dhd180

Жыл бұрын

На авито ещё хуже

@TungusTM

Жыл бұрын

С тестовой машины

@Razor0689

Жыл бұрын

С Японии!

@smart_fly

Жыл бұрын

@@TungusTM подменка, никто не ездил, иногда брали в выходные, чтоб гонять за хлебом в ближайший магаз))

@abrakadabra762

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

Во всём виноват Димон, полез смотреть с своим прибором в камеру сгорания, а так бы не знали бы и дальше дрова возили бы😁😁😁

@Alexander_Martynenko

Жыл бұрын

Точно. Можно выкинуть этот клапан и седло и собрать обратно всё как было. Этот цилиндр там лишний :))

@user-rj8go5ty4t

Жыл бұрын

@@Alexander_Martynenko да можно и не выкидывать, молоточком седло на место, и вперёд 😁😁😁

@glyancev

Жыл бұрын

Точно лишний, отключили бы от него ещё подачу топлива, и экономили бенз.

@svechnikov94

Жыл бұрын

@@glyancev ага, из восьми поршней всё равно отсутствие одного практически не заметно будет

@fixan9

Жыл бұрын

@@svechnikov94 ну возможно.

За свои без малого 60 лет жизни, не разу не встречал автомеханика, который не крыл бы матом и прочими гадкими словами своего предшественника. По сему стараюсь ездить ТОЛЬКО к одному "мастеру" - пусть он сам себя матом кроет 🤭 А по сему - рыбята - не стройте из себя "гуру" - работайте по совести и не ......те

@alexeymirniy

Жыл бұрын

Золотые слова! Я программистом работаю у нас тоже самое))

@user-qz3ev4ou4m

Жыл бұрын

@@alexeymirniy то же самое везде

@alekssul4556

Жыл бұрын

Только настощий профессионал, да же, если увидит, просто промолчит и сделает как положено. Делетант будет хаить и сделает ещё хуже.

@kiviskis6385

Жыл бұрын

Вспоминаем ценник авто, как выглядела подкопотка в роликах комбатов (одна фара чего стоила) и понимаем что до них точно нелюди были," мастерами" тех людей назвать впринципе в априори нельзя)

@user-rj8ye9fe7o

Жыл бұрын

@@alekssul4556 не ну прикрученная на проволочку и подмотанную скотчем или синей изолентой деталь не зря ругают наверное:))))

Дедушка просто крут, всё чётко, грамотно, без лишней воды. Видно мастер высшего уровня. Низкий поклон ему. Привет с канала Комбат Крю.

@FOX-METAL

Жыл бұрын

Таких бы диагностов в каждый город ))

@bengbeng76

Жыл бұрын

он хозяин помоему? или я че то путаю

@RUSRUS-ii3es

Жыл бұрын

@@bengbeng76 хозяин каена?

@bengbeng76

Жыл бұрын

@@RUSRUS-ii3es хозяин сто, дед этот

@dobrist

Жыл бұрын

ты бы также все сказал и без 30 летнего опыта в этом деле, 30 минутного опыта хватит, я бы даже голову попробовал восстановить

Диагностика от Бориса Шаломовича , как бальзам для сердца очень приятно слышать.!!!!!

@twulight2538

Жыл бұрын

Борис Шаломович - легенда! Он ещё в конце 90х проверял и диагностировал мне колено от Патруля :)

@shneaferyupanki5131

Жыл бұрын

@@twulight2538 А мне Роллс-Ройс дедушки Ленина в 1920😀

@CL9_Ruslan_61

Жыл бұрын

@@twulight2538 а почему?) а потому что Борис Шаломович и патруль топ 🔝 👍😁

@kommunar1484

Жыл бұрын

Он сказал =клапанА=. Так что не бальзам.

@user-ye2il4sk5g

Жыл бұрын

шаломовичи априори никогда никому кроме себя не чего нормально не делают это аксиома!

Дедушка моторист будто врач хирург расказывает о состоянии здоровья!)))

@wind78

Жыл бұрын

Это владелец и отец

@user-eb2ei7yn1f

Жыл бұрын

пиздеть и я бы так мог. пусть соберет этот движок.

@8383vip

Жыл бұрын

Вот вот,я тоже так подумал,такое ощущение,что бывший врач)))

@dkoldyn

Жыл бұрын

То же самое хотел написать ✍️

@Morgan-Freeman

Жыл бұрын

Ну да, по доброму

Деду респект,единственный кто позитива в видос добавил, а то уже плакать хотелось))))

Был бы не плохой твист, если бы в конце ролика, владелец машины сказал бы что двигатель гильзовался в компании ХОДОС АВТО 😀

@user-xx3ov4ti8v

Жыл бұрын

Возможно такое?

@espero21

Жыл бұрын

@@user-xx3ov4ti8v нет конечно.

Стандартная процедура "хороший слесарь - плохой слесарь". Тот кто разбирает, всегда винит тех кто собирал, через несколько тысяч пробега так повторяется на другом СТО. Так всегда и везде было и будет. Никто еще не сказал, разбирая двигатель, - как классно его собрали, молодцы.

@otmorozhenko

Жыл бұрын

@Fsv Ge да просто последний ара-сервис очевидно попросили собрать так, чтобы он выехал за ворота сервиса при продаже. и все. кстати, болт с изолетной был сломан, потому что башка постоянно перегревалась? или он закис и его просто сорвали, интересно?

@user-rm8jw5jl3p

Жыл бұрын

Если класно собрали, то разбирать его потом второй раз не скоро нужно будет. Разве что это спортивный мотор, но такие как правило один и тот же моторист собирает-разбирает. Кстати, потому и должен собирать толково, бо следующий раз ему же там и обслуживать.

@dronivah5558

Жыл бұрын

Просто был бы он хорошо собран, его бы никто не разбирал и не плевался

@user-tp6ho5tt6z

Жыл бұрын

@@otmorozhenko похоже что и ара сервиса не было, блок наверное возили отдельно мотористу на гильзовку, а сама разборка сборка была в простом гараже, где полов даже нет, грязь везде и оставили

@pro.serwis.gdansk

Жыл бұрын

Потому что те, что классно собраны, не попадают снова в ремонт)

короче пацанам придётся снимать 3UZ с чёрной ДТхи и закидывать в порЩе))))))))

@katyapetya

Жыл бұрын

В корень зрите.Свапу быть!

@boltyk1

Жыл бұрын

от ДТхи надо ставить

@kogo666

Жыл бұрын

7бед-3UZ 🤣

@igoro2475

Жыл бұрын

Приличный движок Порше на сраный узет не меняют

@user-xx6oe1cj1j

Жыл бұрын

На ДТ 1uz стоит

постели наварить и проточить вполне реально, распредвал шлифонуть, поршень слегка надфилем пошаманить и кольцо будет ходить как в новом, вкладыши поменять и в болото, а там Игорь его быстро утопит

@user-ec3gd9ee1w

Жыл бұрын

Полностью с тобой согласен из мухи слона пытаются сделать. Чётко было сказочно вложения по минимуму.

@igorartemov2554

Жыл бұрын

😁Так ведь не просто утопят в болоте! Но и ведь будут усердно доставать его из болота!!! Эти Настырные из Combat!!!🤣😁🙃

@user-oz5xm8wc1u

Жыл бұрын

У них как во всех сервисах - Мы ремонтами не занимаемся . мы ставим новое , хоть оно может быть говном

Когда я впервые столкнулся с разборкой мотора своего BMW, меня люто пугали эти заумные промеры микрометром и геометрии цилиндров, но потом посчитал экономику вопроса, забил на эти сложные расчеты и сделал все самостоятельно в железном гараже как смог, в итоге уже пятый год мотор работает на полную катушку и всё хорошо. А когда брался делать сам, держал в мыслях, что если не получится, всегда смогу выкинуть мотор и вместо него подкинуть такой же изношенный тыщ за 65-70, ничего страшного не случится. Глаза боятся, руки делают, и приобретается интересный опыт.

@Walerdos007

Жыл бұрын

Золотые слова !!!! Не так то всё сложно и страшно !!! Чем больше напугаешь !- тем больше можно за ремонт взять !!!! 😉

@user-yl1zp5kp5k

Жыл бұрын

Я собирал по офф документации ,соблюдая все нормы и тепловые зазоры.По мех обработки ставил задачи,согласно требованиям.Ключи динамометрические и спец инструмент купил необходимый.Собирал на ковке 2.0TSI на Golf 6 GTI .Полёт нормальный.Лучше никто не сделал бы.

@zigandarov

Жыл бұрын

Двигатель BMW M62B35 Вот вот тоже покупаю под востоковедение и

@romazzzzz

Жыл бұрын

А какие тут сложные рассчёты? Элементарные измерения, меришь сравниваешь с букварём.

@isf4801

Жыл бұрын

Двигатели BMW бывают разные)

Золотые слова- на продажу должно быть не стыдно!

@Pavjis

Жыл бұрын

На продажу и перепродажу - разные подходы

@funny88tv

Жыл бұрын

слова то золотые,да только бесполезные.никто не оценит ваши реальные старания и вложения.

@NavernoDa

Жыл бұрын

Он потом сказал что больше не будет так делать!

@user-fc6gw6qq8p

Жыл бұрын

@@funny88tv реклама двигатель торговли!;)

@user-pp543

Жыл бұрын

@Fsv Ge поддерживаю

Миш, починить бы, а? Комбат крюевские и твои подписчики ужасно будут гордиться Ходосом Авто. Спасибо за ролик.

@wefasziengof8180

Жыл бұрын

Главное, чтобы у бш и ходоса не получилось как с Вольво у Ярдрея, где бш и ходос не могли определиться, когда отвечает за косяки.

@user-zm6vp6cc9g

Жыл бұрын

ДжейЗед ему в Кайен.

@8383vip

Жыл бұрын

Любой каприз,как говорится

@MrSvpatrik

Жыл бұрын

@@wefasziengof8180 разобрались же , кольца бракованные были.

@supermadmotocrew

Жыл бұрын

Я думаю что можно собрать супер по бомжу, кроме седла, постели под распредвал (считай головы) и вкладышей с прокладками особо ничего не надо. Парни не будут на нем гонять 100 тыс км, им хватит ресурса и на 20 тысяч (тк реальный пробег будет явно меньше 5тыс, но делаем скидку на нагруженность экслуатации)

Пежо сделал свое черное дело . Француз заразил немца французским насморком. Твоему отцу большое уважение за высокий профессионализм. Маэстро как всегда на высоте.

@oleg5950

Жыл бұрын

У Пежо ДВС EP6, где вылетают седла, как раз любезно предоставлен немцами, а именно BMW

@B-VERESK-P

Жыл бұрын

Был у меня в 2008 Пежо 207, за пробег 100тыс. Км, только поменял масло четыре раза, и один раз колодки передние, хули все на французов гонят

Дядька эксперт вообще молодец! Поболше бы таких профессионалов у нас в стране! Всё чётко, по уму и грамотно разложил и дал полную дефектацию двигателю. Уважения стоит такой эксперт! Подписка на ваш канал!🙂

@Alex.ushakoff

Жыл бұрын

Борис "Кристаллическая решетка" Шаломыч эксперт из экспертов!

@mistertwister9239

Жыл бұрын

мистер "Твердая частица". Там всё очевидно, даже пацан, перебравший пару вазовских движков, сможет понять что случилось с валом, вкладышами и поршнями

@user-dm2lu9vp2j

Жыл бұрын

@@mistertwister9239 Это точно!

@fused83

Жыл бұрын

А задиры на юбках: они не от мусора а от детона или размер в не допуске... А без мусора собрать не возможно если только в лаборатории...

Как всегда было бы интересно ремонт посмотреть. Так что плюсую за ремонт данного движка👍

@aidarmurtazin1429

Жыл бұрын

Ещё не было ремонта.

@alexkositsin213

Жыл бұрын

Можешь посмотреть сборку Миши Яковлева мотора, ничего нового не увидишь)

@maxgagarin8218

Жыл бұрын

500к закинь им и плюсуй. Плюсатор.

@anatoliy_anatoliy426

Жыл бұрын

@@maxgagarin8218 любишь на Порше кататся люби и бабки со своего кармана доставать а не искать кто подаст милостыню😁😁😁

@maxgagarin8218

Жыл бұрын

@@anatoliy_anatoliy426 вы же прекрасно все понимаете. Все троли ;)

Миша, при всем уважении, из новых запчастей собрать мотор не слишком сложно. А ты собери из палок и синей изоленты, да ещё так, что бы поехал. Вот это искусство. Удачи в ремонтах.

@user-rx7xi2uz2c

Жыл бұрын

На хрена? Из дерьма пулю лепить

@NikolayMotor

Жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c А что бы было до хрена.

@NikolayMotor

Жыл бұрын

@@timoteys127 А что ему будет то. Если б седло не вылетело, он бы и сейчас работал, даже при всех его недостатках.

@user-rx7xi2uz2c

Жыл бұрын

@@NikolayMotor есть поговорка: нету денег- нех…й строить👆

@NikolayMotor

Жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c А кто им в карман заглядывал? Может они и тебя могут купить вместе с потрохами. У них тьма техники, территория за городом... Может они подпольные наркобароны, просто понты прогоняют, что: Денег нет - но вы держитесь.

Сразу вспомнил поговорку: настоящий мастер уже не думает, он знает. Дай Бог здаровья таким профессионалам, как Борис Шаломыч.

Что на этом канале, что на комбате, старшее поколение вытягивает) спасибо вам, мужики что вы есть) что б без вас, эти молодые, делали))) здоровья)

Второй маслозаборник - чтобы не было масляного голодания не только при разгоне, но и больше при штурме крутых подъёмов, когда масло отливает назад сильно и мотор в таком положении еще и молотит на всю.

@user-nc1rl5kn3g

Жыл бұрын

А второй в это время воздух не сосет?

@ChronosPauL

Жыл бұрын

А как поступать с воздухом, который засасывает первый маслозаборник?

Самый тихий ремонт кайена за всю историю) Миша, стой!))))

@video_avvto

Жыл бұрын

Он пошёл по тихому пить пиво!!?

Очередность откручивания болтов ГБЦ должна быть обратна очередности их установки, а не подряд один за другим.

@user-rj8ye9fe7o

Жыл бұрын

А что может произойти? Всё равно же разбирают.

@SVegner

Жыл бұрын

@@user-rj8ye9fe7o голова восьмеркой же пойдет! Как можно не знать?! 😱😱😂😂

Надо свапнуть туда движок от ДТ-75😀

Респект за терпение 👍🏻 Хуже не придумаешь разбирать и собирать такой сложный агрегат, в который лазили горе умельцы!

@negodiaysamsonoff9616

Жыл бұрын

все люди поначалу горе-умельцы, не стоит их в этом винить. может, прошлый хозяин так заплатил отлично

@user-dm2ho6ro9q

Жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 если такая логика, то лично я вообще бы не брался за работу! Ты ведь занимаешься моторами, а это всегда "сарафанное радио". Если мастер так мыслит, то я точно к такому умельцу не обращусь. Как говорится:"делай хорошо, плохо и так получится"

@negodiaysamsonoff9616

Жыл бұрын

@@user-dm2ho6ro9q ещё говорится: "..издеть - не мешки ворочать"

@user-dm2ho6ro9q

Жыл бұрын

@@negodiaysamsonoff9616 вот они в видео как видно, мешки ворочат

Пол видео нытья - "все плохо, колено на свалку, надо звонить парням, я его трогать не буду", потом пришли к специалисту с измерительными инструментами и о "чудо" колено в номинале, все размеры в допуске..... вопрос - к чему тогда пол видео охать и ахать, не проще сказать - "сейчас разберём и наш специалист на стенде всё проверит и вынесет вердикт".

@user-pk1wu4hw7w

Жыл бұрын

это утонченные слесаря. столичные, видимо🤣

@helgostoskoriin2657

Жыл бұрын

Это что бы клиента предупредить, что нам от тебя нужно по максимуму денег, меня так в сервисе когда пытаются нагнуть я улыбаюсь, что безумно бесит мастеров...

@user-rj8ye9fe7o

Жыл бұрын

Интригу же нужно нагнать, мол всё кошмарно, ремонт на миллион:)))

@invektumlory859

Жыл бұрын

они про распред валы говорили и допускали,раз с поршнем беда,то может и с коленом

@Deersaster

Жыл бұрын

А ходос авто те еще м.дуаки. Поставили другу контрактный мотор, через пару он у него сдох, так отказали в гарантии

Дед молодец, плачу)))) Так голубчик имеем проблему. - Доктор но у меня нет ноги, -Ну да, но она же оторвана не полностью, значит все не так плохо.

Судя по общему состоянию авто, мотор в ней делали очень давно и прошел он не одну сотню км. Вряд-ли ребята гильзанули мотор, а через пару месяцев продали за 200к, там гильзовка только может легко перевалить по цене за 200к. Что касается грязи в моторе, то вариантов как она могла попасть в него множество, тот же подсос воздуха легко мог насосать песочка в мотор. Интересный поворот сюжета бы был, если после всего обнаружится, что этот мотор давным - давно ремонтировали как раз таки Ходос.

@SergeyYudinRF

Жыл бұрын

подсос воздуха засасывает песок в маслянную систему? Расскажете путь? ;)

@hodosauto

Жыл бұрын

недавно делали. на продажу типа

@user-yp3vv2fd6j

Жыл бұрын

Пацаны, я помню как в семидесятых распред наваривали в водяной ванне то ли узбеки Толи таджики у жигулей! Он не ходил тогда более сорока тыщ! Вот это прикол был, новый очень проблематично достать было, именно достать!

@valdemaroffvaldemar2752

Жыл бұрын

@@user-yp3vv2fd6j Подскажите что за технология такая и как она выглядит)

@b0r1shlopchikov64

Жыл бұрын

@@SergeyYudinRF Я тоже поржал))

Свап на СМД-14 - вот она, новая реальность поршЕ 🙂

Отмыть, обслужить, проверить масло насос, заменить вкладыши и кольца, ГБЦ с разбора, сборка на новых прокладках и будет счастье. Но даже этот ремонт в нынешних реалиях встанет 100+ тысяч вечно деревянных. Но это уже решать КОМБАТу... Ну а вам спасибо за познавательное видео по разбору мотора от Порше!!!

@user-uo6ht8sk4v

Жыл бұрын

Комент для того чтобы был. 100 + тыщщ эт ток прокладки. Смотрите на вещи реально😉. Эт вам не 2020й год💪Теперь они официальные спонсоры VAG😁

@user-ew6fq5io7x

Жыл бұрын

304000 р .Вчера только закончили .

@Burevestnik120

Жыл бұрын

@@user-ew6fq5io7x не плохо так потянул ремонт,но с учётом что это порше,то можно сказать недорого

@sithin53

Жыл бұрын

Какие 100? Жигули за такие деньги не починить толком) тысяч 300-500 минимум, в нынешних реалиях

@user-sp5kj3ui2n

Жыл бұрын

Совершенно с тобой согласен!!!

Как приятно видеть качественную профессиональную дефиктовку! Мастерам респект!

@warmenergy9821

Жыл бұрын

а нужна она?

Хадос как всегда просит леща. Пытается быть умником, а моторист дедушка его на место ставит👍

@AlexeiMordor

Жыл бұрын

Ага, а царапину ваш дед со второго раза на коленвале только увидел

@TRUTH1389

Жыл бұрын

@@AlexeiMordor Но увидел и та не значительная. А ЭТОТ в обще колено в помойку хотел выкинуть. Ремонтник хре...в

@serejka64

Жыл бұрын

до чего отвратительная рожа ! (с)

@user-rw6kp2mt5u

Жыл бұрын

Этот моторист дедушка Борис Шаломыч, владелец Ходос Авто и по совместительству отец Михаила!

@user-rm9wo1cm1b

11 ай бұрын

Инженер он и в Африке инженер

Несоответствие состояния поршней и блока объясняется очень просто: это те самые поршни, с которыми этот блок когда-то задрало. Блок гильзанули и собрали со старыми поршнями.

@yayakyartu2061

Жыл бұрын

Это уже следствие Капитан очевидность а то мы не поняли ,голодание было сказал же 😄

@artemorlov8489

Жыл бұрын

экономные .. но он ездил ведь ))))))

Гбц постель заварить аргоном, кольцо поршня поменять, вкладыши поменять. Седло новое вставить, клапана притереть хорошо. Остальное там задиры и прочее, ещë походит. Сильно не парьтесь...

@Tom-ni6ek

Жыл бұрын

Поршень можно зажать в токарном, и поправить канавку. Я так делал. Нормально ходит.

@paripari0

Жыл бұрын

@@user-ep4rd1cq2w это уже как заварить😁

@indeecvasya5017

Жыл бұрын

@@Tom-ni6ek да ладно в токарном, огрызком старого кольца расшатать канавку, и нормально) Тоже кстати ездит, как то не странно, если зажало кольцо нагаром, а не ударом как здесь.

@user-jg9lv3so5m

Жыл бұрын

Так то оно так, но тут работают специалисты по облегчению кармана🤣🤣👍

Сборку этого двигателя и ремонт, снимите пожалуйста, для личного опыта очень полезно будет!)

Борис Шаломычу уважение и почет вот это учитель механики грамотный и доступно рассказывает!

@Volodiaka

Жыл бұрын

Объяснил все просто и без всякой кавитации на вкладышах и без масляного голодания. Сразу видно что человек понимает, а не несет пургу с умным видом.

@keltfix9131

Жыл бұрын

@@Volodiaka как раз пурги у него в докладе хватает с лихвой

Супротек актив + залить побольше и по волшебству все вкладыши и прочие задиры тут же рассосутся. Клапан притереть, седло заправить на прихватку, поршень стукнутый, фрезернуть канавку верхнего кольца, прокладки - много герметика не бывает! По бичу? Ультра по бичу! Работал же, и ещё поработает! :D

@olegotronos6516

Жыл бұрын

Кажется нашли прошлых мастеров

@SvyatoslavKonev

Жыл бұрын

Кстати в поршне канаву точнуть тема

@user-pc2vc7km3e

Жыл бұрын

Про всё остальное не знаю, а вот про проточку поршня тоже так подумал. Тонкостей, конечно я пипец. Но, скорее всего, гарантию они уже не дадут. И номера тачек бы завесили.

@user-sf1ve2uw7k

Жыл бұрын

@@olegotronos6516 а что, молодёж уже иронии не выкупает? :D

@Skiminok60

Жыл бұрын

Супротек, да, стёртый алюминий заново нарастет....

Мишу и ребят безмерно уважаю, ржачно слышать «тут все максимально по бомжу сделано» при том, что у них задача сделать так же 😂😂

@user-st8gy7lw3c

Жыл бұрын

Ну если ты считаешь, что это ржачно, то тебе и палец покажи, ты ржать будешь

Раз 10 повторил :"Не сильно дорого". А вот Борису больше спасибо за полный, конкретный ,без лишних слов ответ по данному двигателю💪🏽.

Классно отсняли, приятно смотреть, твердое ощущение, что все разбираются в том, что делают. Обзор колена прям отдельный респект, в лучших традициях высшей школы ))

Не ту контору по ремонту пацаны выбрали. Надо было в гараж 54 обращаться.

@handelloyd6631

Жыл бұрын

Деревянные поршня бы вьебали да и всё по красоте было бы согласен

@ertayzhumakanov7260

Жыл бұрын

Точно!!!🤣

@solarscorcher1566

Жыл бұрын

Да, они бы сюда бошки от жигулей прикрутили и на карбюратор перевели.

Помогите пацанам , скидайте на новых вкладышах , прокладках. Голову и поршень щас кто-нибудь привезёт , обслужить их и поедет , им не сто - двести мерять а по болоту катать)

@alexbess419

Жыл бұрын

А если они колëса с ракетовоза ставить будут? 😀😀😀

@Inox-qt5sn

Жыл бұрын

Ну да,по болоту,100-200 ,на колесах от ракетовоза🤣

@Alexander_Zaytsev_666

Жыл бұрын

@@alexbess419 да по любому будут, они же вроде как собирались тракторные мосты на каен поставить

@Ronin137

Жыл бұрын

@@alexbess419 а как иначе?😀

Здравствуйте. Спасибо за помощь нашим трактористам. Трактористы хоть и отмороженные на всю голову, но прикольные ребята. Вам удачи во всём и ещё раз спасибо. Сейчас бесплатно никто ничего не делает, а вы ребята подошли с душой и пониманием.

Как же люблю канал, где пиарят другой хороший канал ). Пусть теперь Combat crew тестят вашу работу, развозя дрова бабушкам в труднодоступных глубинках!

Как круто!оба любимых канала сошлись в одной точке Респект Ходосу,за помощь Игоряну и Димону👍👍👍

@user-qh1os3yh7z

Жыл бұрын

00

@TheLemutant

Жыл бұрын

Я прям как сериал посмотрел, с перкидкой с одного канала на другой

Вы что, ребята! Зачем вниз полезли. По бомжу не умеете! Сразу видно. Нужно седло отремонтировать и все! Либо замена седла и клапана. Либо замена бошки. Этого достаточно. Машина еще 100000 на таких вкладышах проездит. При правильном обслуживании. И прокладки почистить. И на новый герметик

@gmaster4898

Жыл бұрын

)) сарказм зашкаливает

@user-mv1pz2mx4x

Жыл бұрын

Недостаточно. Поршень и колечко также требуют решения . Остальное на усмотрение заказчика.

@TOLEG61RUS

Жыл бұрын

@@user-mv1pz2mx4x согласен. Забыл этот момент.

@user-rd9ck2bo7v

Жыл бұрын

Заварить этот клапан с седлом нахрен и усё

@TOLEG61RUS

Жыл бұрын

@@user-rd9ck2bo7v 😅

Смотрится на одном дыхании! Как приятно смотреть на работу профессионалов! Спасибо, мужики!

Про то что собрали грязный двигатель, это пальцем в небо!!! Ну есть следы попадания в масло твердых частиц и что? Кто сказал, что этого не могло случиться в процессе эксплуатации, может фильтр говно поставили, или при его замене грязи "накидали"!!!?

@Volodiaka

Жыл бұрын

Всегда интересно посмотреть фильтрующий элемент.

Мужики надо делать, комбат крю отличный канал, и будущие ролики с коеном будут интересными.

@olegmiroshin2152

Жыл бұрын

поддерживаю

@user-wb9hz5tl6n

Жыл бұрын

Может лучше еще три кайена купить? Или один кайен в более менее состоянии!

@user-ss5ic1zm1i

Жыл бұрын

Свап какого нибудь 3uz, будет целесоообразнее

@user-wb9hz5tl6n

Жыл бұрын

@@user-ss5ic1zm1i Да это банально 😂 не формат для канала комбат крю 😃

@DENISKOHIM

Жыл бұрын

@@user-ss5ic1zm1i а если 3uz полетит, че делать ???

*45 минут пытаются набить цену за ремонт ;)*

@NARSULL

Жыл бұрын

А что там "набивать", когда и так все видно. Да и изначально было понятно что капиталка двигателя от порше не может стоить дешего.

@user-se2dt9vk9t

Жыл бұрын

Тоже угорел. Прислали мотор после эндоскопии. Седло вылетело. Я не моторист и то кое что понятно, считай все угадал... там нытья вагон. Все грязно, некрЯсиво... слесарь качок манерный, душнило то еще😂😂😂😂

@user-ol2ni4rp5v

Жыл бұрын

@@user-se2dt9vk9t не моторист а нытик какой-то да согласен полностью, глаза боятся руки делают, че ноет как баба...

@drmoriarti28

Жыл бұрын

Даурен с Якутом, е...ть вы суровые эксперты диванные, наверное первый ремонт такие спецы и делали?:) какое нытьё на...? Немые комментарии должны быть?

@fjgdlud8030

Жыл бұрын

@@drmoriarti28 хули ты то ноешь?...

Спасибо ребята!у вас очень позитивный и познавательной программы!!!!

Хорошо поставленная речь у обоих,без не нужных матов.Приятно слушать.

Я хоть и не смотрю, но поглядываю! Люблю слушать о чем речь, а потом комментировать сам себя и чтобы я сделал! )))) Все четко! НИКАКИХ отписок!!!

Спасибо за долгожданное видео и за проделанную работу!!!

Борис шаломович просто как сказку рассказывает. Все грамотно, без мата и выпендрежа.

все-таки старшее поколение это профи в механике процесса...слушать одно удовольствие, ждем 2-ю часть.

Принесёшь к ним вазовский блок, так без трусов уедешь

@user-Steppen

Жыл бұрын

Вазовские блоки кривые по геометрии. Цилиндры на скалке точить нужно с фальш ГБЦ и КПП.

@mokinrock4179

Жыл бұрын

🤣🤣👍👍 Способные 🤣🤣

@frankgerman6353

Жыл бұрын

Не к тем людям комбат обратился нужно былобы в город идти как и раньше

@qaz261

Жыл бұрын

@@user-Steppen моторист с Одессы так не считает. Делает конфетку из моторов ваза, штатными зч из магазина

@user-Steppen

Жыл бұрын

@@qaz261 Уважаемый, а он точит на скалке?

Молодцы что помогаете друг другу, интересно и приятно!!!

Миша и ребята- очень серьёзные ребята ! Прям хоть принт на футболках выпускай )). Очень давно слежу и участвую в обратной связи с ребятами их Ходос Авто На каждый заданный мной вопрос (речь про стрим) был дан правильный ответ ! Спасибо !

Благодарность Михаилу ,Борису Шаломычу и всей команде Ходос Авто! Мне понравился кадр на 5,02 секунде на заднем плане Лексус такой да ну хахрен я поехал!:)

С ценами сейчас проще выкинуть вместе с каенам) но хотелось бы увидеть ремонт как вы можете делать👍

У Академика лежит такой двигатель, да ещё и турбовый.! Он кузов на "танк" пустил!

@Life4DreamCar

Жыл бұрын

продан тот мотор, емнип

Очень приятно слушать грамотных мотористов, профессионалов

Крайне редкий случай, когда слышно от Михаила: "А вот это вот пизлец" "Поршню пизла, надо вытаскивать".

В какой-то момент мне показалось, что я комбат смотрю))

Вангую: в следующей серии Миша идёт в свой контейнер с арабскими движками и извлекает там турбовый мотор с пробегом в 40 тыс км!

@oBepcaH

Жыл бұрын

Турбовый шеснарь

Борис Шаломович молодец. Всё спокойно и по делу, а не нытьё "я не знаю, но всё пропало"

Борису Шаломычу респект, хорошо сына научил )

Когда выпадает седло из клапана, нужно менять на новую головку, или двигатель, или лучше сразу новый каен, наварить на старую головку и проточить в размер нельзя же

@antoshagoesmetal2638

Жыл бұрын

при наварке такого количества алюминия на головку её безбожно поведёт в самых различных местах. И если с плоскостью к блоку ещё всё понятно и можно обработать фрезой, то с плоскостью под постели распредвалов всё сложнее. И потом нельзя забывать о том, что в головке есть каналы охлаждения, масляные каналы, которые точно также будут в этом месте перегреты, возникнут напряжения и ослабления металла, что может привести к разгерметизации этих каналов. В разы проще отфрезеровать посадочное место для нового седла с бОльшим посадочным диаметром.

@MrDramka

Жыл бұрын

@@antoshagoesmetal2638 и плюсом к выше сказаному - не факт что сварной шов по плотности подойдет для этого. Наварить, проточить это хорошо. Но одно дело заварить поддон и другое дело наварить материал на такой ответсвенный узел

Очень много "я не знаю", " не понимаю" и т. д. Ну и умное слово - кавитация. 😁😁😁

@TheTorquelimiter

Жыл бұрын

Да. Слово-то умное....

@user-pc2vc7km3e

Жыл бұрын

Для воды её знаю. А вот не думал, что и для масла сей термин применим.

Давно не было так интересно смотреть тех.начинку двигателей, а тут вы. Подписался, пойду ещё что-то посмотрю))

После обрыва ремня грм на вольво с 40 двигатель B4204S, ремонт делал сам, максимально бомжовскй, заменил все выпускные и пару впускных клапанов, и один гидрик, притирка с помощью шуруповёрта и куска шланга, прокладка под голову от рено, недостающие дырки пробил просечкой из трубки, колпачки подобрал по фото и размеру на алиэкспрес, подошли)), герметик обычный красный, раскатал самодельным валиком из электрода и кусочка шланга. Делал во дворе, до конца не был уверен что получится, специнструмента нет, изобретал на коленке. В итоге моя ласточка поехала, 20000, полёт нормальный, масло не жрёт, на дымит, тянет бодро, посторонних звуков нет, общий пробег 340000, машина рабочая, частный мастер, ремонт быт техники. Боюсь даже подумать что бы вы сказали увидев нутрянку моего мотора)). Приятно посмотреть на хороший подход к работе! Всем добра и мира.

Не считая бошки вполне рабочий мотор. Пару поршней и вкладыши с прокладками это мелочь в формате мотора. Ценник на запчасти это конкретика каждого мотора

@user-bj1op7om7q

Жыл бұрын

Мелочи может для обычного мотора на шаху) Для этого уже надо минимум 200к

@user-bj1op7om7q

Жыл бұрын

@@Egor359 ну, так также сказали сделать за дарма, вот и сделали что мотор опять рассыпался, если делать хорошо, то бюджетно не обойдëшься. Кто до этого делал его, тоже экономили, даже прокладки умудрились старые поставить

@user-bj1op7om7q

Жыл бұрын

@@Egor359 да к тому же, кто такие машины покупает, у того денег валом. Обычным людям они не нужны. Даже просто потому сколько стоят зп

Выточить новое седло, прирезать новую плоскость под ремонтное седло, вал полирнуть, подкинуть новые вкладыши, бу поршень, новые колечки, шейки распредвала перешлифовать и в бой

@user-pc2vc7km3e

Жыл бұрын

Пакистанцы бы вообще сказали, что мотор огонь. Практически ничего не сломалось. Наварили бы, токарнули, шлифанули, собрали и погнали

@alexifney

Жыл бұрын

Шейки распреда перешлифовать не долго.С постелью что делать?

@otmorozhenko

Жыл бұрын

@@user-pc2vc7km3e индусы поддерживают. на коленке бы шлифанули да дрелью клапана притерли.

Поставил бы седло обратно, слегка закернил чтобы сразу не выпало и проточил повреждения(ну или вынул седло с мертвой башки из цветмета), под вкладыши фольгу подложил, надфелем чуть протер канавку кольца на пострадавшем поршне, следы удара затер, чтобы не видно было. Собрал всё обратно, прокладки старые, плюс на герметос, не красный а виктор рейнз, черный, остатки вытер, будет не заметно. Масло залил 5w50, чтобы чуть погуще на горячую было. Мотор отмытый, красивый. подкапотку тоже всю отмыл, пока машина на подъемнике днище тоже помыть по возможности. Проводку колхозную где надо восстановить и в термоусадку или гофры. Кайен готов. Откатался сколько надо, серии отснял, бабла поднял, наполировал и продал его тыщ за 600. Пусть другие ипутся с этим ведром. Очень уважаю немецкий автопром, но топлю за мерседес. С того же МЛ или S класса мотор выкинуть на порядок проще. И сами моторы проще. И надежнее. И б.у. с Абхазии, Грузии или Армении можно за полтос привезти. Сразу два взять. И две коробки. Одну пару продать вдвое дороже, отбив свою покупку. А еще полумертвые мерсы продолжают ехать, а кайен даже без задиров и с приличным мотором вечно не едет. То одно то другое, но факт - не едет. Даже турбовый. Это же касается и БМВ со старыми атмо Ауди. Даже когда все еще вроде как живо - но уже не едет. Вечно какие то датчики или мозги мозг делают. Всем добра и мерседесов! )))))

пришёл по рекомендации от КомбатКрю, видос интересный, видно что ребята толковые, буду следить)) сделайте всё по красоте для пацанов!)

Спасибо парни что взялись за такой сложный ремонт 🛠 !!!

Спасибо Вам ребята ! Вы большие молодцы ! Очень приятно Вас смотреть !

Попробуйте собрать, интересно посмотреть, что получится

Если по дешману,вкладыши,2 новых поршня,обновить хон,полернуть колено, притереть клапана,если живые! Ну а если прям вообще супер дешман ,то чисто полернуть колено,новые вкладыши,канавку в поршне поправить и вперёд))) Какое то время по ходит,кольца конечно новые если эти уставшие,а если норм то и так оставить,кроме поршня с поправленной канавкой))))

@dmitryshustrov7942

Жыл бұрын

Ну ты прям спец. Надо было не Ходосу, а тебе притащить на ремонт)))

@Nikolai80

Жыл бұрын

@@dmitryshustrov7942 дешман,он и в Африке дешман,и не надо тут иметь специальных навыков)))

В общем и целом изучив вопрос цен запчастей на авито мельком пробежался по все прокладкам,б/у хороших вкладышей, поршней и всех прокладок на этот мотор, если делать по бомжу и заморочиться с поиском деталей то все запчасти выйдут в 30-35тр+работа и получится более чем бюджетный ремонт

@Igoryan_mb

Жыл бұрын

Да да 35р😆 вот они эксперты))

@Igoryan_mb

Жыл бұрын

@@user-ep4rd1cq2w ну явно не 35) это просто не реально, вы просто не владели подобными машинами, поэтому не знаете о чем говорите)

@Igoryan_mb

Жыл бұрын

@@user-ep4rd1cq2w запчастей там может и как го... Но как минимум прокладки нужны новые все, это уже больше)

@user-yl5ym1vx9y

Жыл бұрын

@@Igoryan_mb в ролике с начала заявлен ремонт по бомжу, если делать по бомжу то можно уложиться и с прокладками и тд, сядь посиди на авито поищи

@Igoryan_mb

Жыл бұрын

@@user-yl5ym1vx9y дай угадаю, ты ездишь на автовазе унитазе))

Раньше всегда смотрел Дискавери по Английскому,не все понимал,у вас более понятлив так держать,я уже своим ребятам по рекомендация дал!

Говорить про грязь в масле и не разобрать на дифектовку масляный насос,это вышка.

@hodosauto

Жыл бұрын

в мусор насос. даже разбирать нет смысла

@alex_roud

Жыл бұрын

@@hodosauto у вас ремонт должен быть по бичу. Пробег максимум 10к... сбрщики..... с цкнноким за 100 он нафиг никому не упёрся

Профессор по коленвалу замечателен!))

Классное видео!!! Мотор еще походит, надо вкладыши, прокладки, свежие поставить и для перевозки дров очень даже пойдет! А вот проводка дерьмо, если ее не поменять, она постоянно будет доставлять проблемы! Надо движку дать третью жизнь, за это подписка и лайк!

@foraforeva8113

Жыл бұрын

Небудет он ходить ходосы те еще рукожопы только с понтами заведут на камеру и ладно

@Bop2113

Жыл бұрын

@@foraforeva8113 у меня тоже такое мнение про этого соломыча

@user-eg8uf9we9u

Жыл бұрын

Солекс на него поставить и все делов то!!!🤣

@ralex4447

Жыл бұрын

@@user-eg8uf9we9u может сразу 16клоп ?)

На 43 минуте главный специалист как раз сказал самые главные слова, к такому же выводу я пришёл, после просмотра серии на канале КомбатКрю. Двиг был перегрет, в результате чего посадка седла из "с натягом" превратилась сначала в "свободную", потом в с "зазором". Если кто-то ремонтировал КПП в плане сварки трещин и тому подобное, то могли наверное замечать, как отлично выпадают из нагретого корпуса кольца подшипников валов. Если не видели, то поверьте на слово. Алюминий греется быстрее и быстрее начинает расширяться, сталь греется дольше и расширяется соответственно позже. И, вишенка на торте. В цилиндр продолжает поступать ТВС, она холодная, дополнительно охлаждала седло, и вуаля, закон физики, седло и выпало.

Специально подписался. Жду новых серий, уж больно интересно оживят Комбаты Порш, или так на турботракторе Володя и будут дрова возить ))) Спасибо, очень хорошо сняли сюжет.

Отец-коленвальщик просто доктор! В хорошем смысле слова. Лайк доктору )

Мастер, побольше позитива. Можно же по-разному рассказывать о проблемах. А то слушаешь, хочется лечь и удавиться - всё плохо, везде жопа, всему хана... Вот дефектоскописта приятно послушать, технически грамотным языком с терминологией рассказал о проблемах и причинах их вызвавших. Оказалось, что у движка есть шанс.

@myta6op402

Жыл бұрын

Тошнить начало от горе-механика! Фигни наплел почти про все! Лям ремонт он сказал? Не в себе?

При желании все детали можно востановить в ключая постели и вкладыши в 90 х годах и не такие убитые моторы на заводе восстанавливали от иномарок когда ещё с запчастями проблемы были!!!

@xworost

Жыл бұрын

При желании да. Но приезжают люди и говорят, по минимуму. А если их всех посылать то по итогу с голой ж останешься. А работать с нулевым выхлопом это не от большого ума.

Но грязь ведь могла попасть и при экономии на масляном фильтре. Когда фильтр забит, открывается перепускной клапан в нём же и масло напрямую идёт в систему, а сетка на маслозаборнике она только от относительно крупных частиц помогает.

Да было бы очень интересно глянуть ремонт данного агрегата!!!))

Отдельное спасибо Безгранично Уважаемому Борису Шаломовичу, дай Бог ему здоровья, за время уделённое нам. Мне как человеку из сферы ремонта авто, очень приятно видеть работу суперпрофессионала!!!

А ведь при снятии мотора нашли зажигалку-нужно было сразу же воспользоваться ))))

Здравствуйте Михаил смотрел ваш видос по переделки кд, у меня такой вопрос если на 4Б11 поменять диск на колене то его можно поставить в место кд и всё подойдёт болт он, я правильно понимаю.

Проведите эксперимент. Соберите все на этих деталях, заменив только седло и расширив канавку в поршне .Интересно будет, сколько походит.

@traktor630

Жыл бұрын

На наш век хватит)))

Да, ребята, кристалическая решётка уже не та

@LikeAPetrol

Жыл бұрын

+++ 😆

такое ощущение что ему обычно исправные моторы в ремонт привозят, а тут удивительно ушатаный привезли))

Напряжённый фильмец! Ладно хоть седоватый мудрец появился и дал надежду на отличный результат! Вообще не хватает человечка который сказал бы: " О ребзи, говно вопрос, сейчас сделаем, вечно работать будет!!!" )))

жду продолжения с Порше кайеном, подписка и лайк, мужик который в берцах похож внешне на игоря из комбата

@7strat

Жыл бұрын

Версия pro max)