Вообще даже не думал про такую засаду!!! Благодарю за полезное видео!

Со своей стороны вы сделали всё правильно, не стали ругаться, а поступили чисто по челвевечески, проверили, нашли причину стука и отревезировали головку, вам за это уважение.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

@medvedrus5715

Жыл бұрын

Ну дык это было не бесплатно.... )

@checkengine2319

Жыл бұрын

@@medvedrus5715 ну так это работа!!! Ты сам то не хочешь погуманитарить?)))

@medvedrus5715

Жыл бұрын

@@checkengine2319 там с таким посылом было сказано, типа они пошли на встречу клиенту и.... Цитирую : "поступили чисто по человечески". Это как? Не отказали в ремонте? Так любая мастерская, если она хочет заработать "чисто по человечески" возьмётся за эту работу. Опять же, НЕ бесплатно ))) Чисто по человечески)))

@carsstyling

Жыл бұрын

😂😂😂 наивный такой.

Добрый день! Очень информативное видео, хотел бы поддержать вашу идею с инструкцией по установке и предварительной проверки всех систем! Это станет очень полезным материалом как для клиентов, так и "Гаражных мастеров"!

Здравствуйте! Всё объяснено,как всегда, профессионально, чётко и иронией! Смотреть и слушать - одно удовольствие! Спасибо! С уважением, Сергей.

Михаил вы поступили крайне порядочно с клиентом, молодец. Я юрист по образованию, но поковыряться и разобрать в технике - это мое хобби, наверное по-этому занимаюсь 15 оффроудом. Здесь в данном случае можно было взыскать стоимость хотя бы ремонта, путем проведения технической экспертизы. Очень жаль что таким умельцам это сходит с рук.

@autogermanydanila

Жыл бұрын

👍

@user-mr3tx8eq6i

Жыл бұрын

Тебе, Юрист, зарплатку как в регионах дать, тыс 20 в месяц, и посмотреть кто с кого взыскать захочет🤣🤣🤣🤣 голодные люди - это звери👆😂🤘

@user-gt7nr5fl8y

Жыл бұрын

@@user-mr3tx8eq6i Во-во, я этого парня слушаю и понимаю, что да, он то прав как один из хозяев бизнеса и всегда отлично, когда работает сам хозяин и согласен с оплатой труда. Другое, когда идешь подработать в сервис, делаешь какую-то работу, возникает машина, на которую ты убиваешь 4-5 часов, пишешь свою оценку, но тебе влепляют за это ставку в 3 раза меньше и потому, что еще и клиент стоит и истерит - А что так дорого? И вот я подрабатывал по фану, когда такое случилось второй раз - я собрал шмотки и ушел. А "голодные" пионеры - они остались и им просто пофиг.

@famirin

Жыл бұрын

@@user-mr3tx8eq6i Так развивайте регионы, звери, что же вам мешает? Инстинкты?))

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@user-mr3tx8eq6i Слава Богу я живу в Киеве и работы мне хватает.

Надо для горе-механиков клеить таблички на клапанную крышку "Перед установкой впускной коллектор промыть! ")))

@user-ql9zx3qz6t

Жыл бұрын

Тогда будут мыть прям на моторе в собранном виде)

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@user-ql9zx3qz6t сверху

@sloner999

Жыл бұрын

да а как его промоешь ,если геометрия изменяемая - заслонки как откроешь внутри ? не, проще в таком случае коллектор наверное купить, хотя надо по цене смотреть

@user-qe1tp6mi8j

Жыл бұрын

И выпускной... Если турбина стоит. И если не стоит, тоже прочистить... 😁

@RoVlaT

Жыл бұрын

бесполезно бороться с идиотизмом посредством инструкций. Идиот всегда найдет как не нарушая инструкции накосячить. Инструкцией всех вариантов не предусмотреть, т.к. пишущий инструкцию и читающий ее будут находиться на разных ступенях эволюции. Будет указание промыть коллектор, будут мыть, но ронять туда тряпки и гайки, промоют коллектор а выпуск не проверят, не продуют....Тут фантазию некоторых не предугадать..

Спасибо за контент .... Михаил береги нервы .... Здоровья и терпения вам в работе и хороших клиентов

@heewl12

Жыл бұрын

я вот точно не поеду теперь...

Жду с нетерпением дальнейшей истории этого двигла 👍

Миша, можно ввести услугу «Подготовка агрегата к установке» с частичной или полной разборкой. Сделайте все сами, загерметизируйте все отверстия, подготовьте к транспортировке. А в «комиксе» укажите по пунктам, что нужно еще сделать и на каком этапе установки. Думаю, что народ согласится данную услугу оплачивать. Я бы согласился. Удачи.

@user-mr3tx8eq6i

Жыл бұрын

Заплатить нужно и исполнят вашу просьбу

@anton_rotanov

Жыл бұрын

Реально, услуга была бы полезна. В результате было бы два варианта - купить проверенный контрактник и самому готовить к установке, либо доплатить и получить полностью подготовленный к установке мотор "под ключ" (снятый на видео под конец, с заглядыванием эндоскопом везде где можно и опечаткой отверстий на этом же видео, а видео клиенту), с силиконовыми затычками везде где нужно, помытый, с поменяными прокладками, колпачками, и т д, чтобы только установить навесное, залить жидкости, и ехать. И геморроя в разы убавится с рекламациями, потому что с таким процессом можно будет просто посмотреть двигатель, если поломка вызвана неправильной установкой - отказать, и не бояться никаких судов, потому что доказательства отправки полностью исправного двигателя все исчерпывающие.

@83biofaust

Жыл бұрын

Это услуга удорожит мотор в 2 раза...Так как по сути придется закапиталить движок...Никто не будет платить за это. Ну либо очень малое кол-во людей.

Отличный материал, спасибо за работу!

У меня EP6CDTX на 208 GTi, когда покупал знал что он жрет масло. По-этой причине машина была куплена за очень вменяемые деньги, а сама машинка очень приятная в ходу и по салону. Вообще проблема этих моторов, это их хозяева, ну нельзя на нем менять масло как попало и лить что попало в бак. Почти сразу двигатель поехал на ремонт, потому что расход масла составлял за 5 тыс почти 3 литра, и после долгой работы на холостых появлялся клубок дыма. Сняли голову и что обнаружено на 3м цилиндре отсутсвует хон и дикая грязь в моторе, кольца залегшие. Блок там гильзованный, гильзы меняются вообще без проблем, блок перегильзовал и новый хон, поршни родные были в размерах, заменили просто кольца, перебрали головку, новые МСК, клапана, втулки клапанов, ну естественно цепь и натяжитель, прокладки, клапанная крышка. Фазовращатели оставили родные. Сейчас после ремонта проехал 30 тыс примерно за полгода, масло лью в него Total Quartz Ineo First 0W-30, но меняю его каждые 7 тыс, если даю по трассе прикурить, то каждые 5 стараюсь, благо оно стоит не дорого, расхода нет! Масло сливается темно-коричневое, как крепкий кофе, ну нельзя на нем чтоб масло горело или чтоб старое было. Моторчик реально классный! он тянет, нет турбоямы, так как он едет на 208 GTi с его расходом это просто песня. На самом деле на ремонт много денег не ушло, около 1.3k $. Я не понимаю почему люди выкидывают свой мотор который можно реально нормально сделать, а покупают кота в мешке, потом опять же упираются в ремонт...ну или по итогу продают тачку с осадком что мотор гэ... ну научись им пользоваться! и все будет ок. Но в этом случае я уверен на 100% что упороли мотор установщики. Я знаю цену поршней и головы на этих моторах, это однозначно - на выброс. Надо покупать еще один двигатель и ставить ровными руками.

@deniskuznetsov4876

Жыл бұрын

То есть цилиндр остался без хона, но расход масла в нулях, да?

@heroinee

Жыл бұрын

@@deniskuznetsov4876 привет , читай внимательнее , 3 литра на 5 тысяч

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@deniskuznetsov4876 Блок перегильзован и хонинговка, да из текста не совсем понятно это, изменил

@deniskuznetsov4876

Жыл бұрын

Скажите, а хон сразу есть на гильзах с магазина или станок нужен?

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@deniskuznetsov4876 А вы как думаете? думаю что он там есть или нет, я не знаю, подскажите, наверное мой сервис больше знает чем я

Михаилу и ходос сервису респект👍

Здравствуйте.Полностью с Вами согласен! Очень трудно убирать косяки за другими,потом доказывать баранам о том,что они не правы.Лайк за сдерживаемые эмоции.У самого в конце года была клиентка с другого сервиса.Пежо 308.Минут 15 я орал просто матом.Более 2 месяца лечили голову о том ,что они рождены делать двигатели.

Миша спасибо! Очень позновательно, сам иногда собираю моторы, а про эти нюансы впервые слышу тьфу-тьфу-тьфу всегда всё хорошо, но на будущее буду внимательней

У меня для этого куплен эндоскоп, не совсем дешовый. Когда клиент привез мотор, при нем все сразу смотрится и ни у кого потом вопросов , как бы нет😊😊

ВАУ! ВЫ КРАСАУЦЫ! ТАК ТРЫМАЦЬ! ЧАКАЕМ НОВЫЯ ВІДЭА

Михаил, действительно нужно сделать памятку покупателям двигателей. Я у Вас купил двигатель, работает хорошо, никаких проблем с ним нет, ставил сам. Но если бы я знал, что можно и нужно вскрывать клапанеую крышку, то сразу бы поменял сальники клапанов. Хоть он как показала эксплуатация масло не берет. Нужна памятка что можно и нужно сделать перед установкой, а чего делать нельзя из-за потери гарантии. А вот по коллектору тут однозначно косяк установщиков

Больше таких видосов!!)))

Поучительная история, благодарю за фильм!

Корректный подход к проблеме! Как обычно топ видос 😉

Михаил,прошу вас,поместите в название самого ролика zet avto,дабы придать больше огласки этому видео,чтобы каждый кто вводит название этого сервиса на youtube видел как они работают,может хоть тогда они поменяют подход к людям и ремонту,сам пострадал от них,и знаю ещё несколько людей,придав больше огласки возможно вы сможете уберечь других людей

Михаил, взгляд от дилетанта: я абсолютно диванный мастер и тачки у меня нет, но твои видосы смотрю давно. Так вот ты иногда говоришь что гарантия есть если в мотор не лазили, при выборе мотора ты смотришь чтобы был родной герметик, а сейчас я слышу клапанную крышку подними, поддон подними, коллектор даже родной продуй. Я понимаю что это разные вещи, но на мой взгляд нужно не просто бумажку с комиксом дать, а явно описать границы: вот это вы должны обслужить, а вот сюда не лезть и это наша гарантия. Потому что мне бы и в голову не пришло что можно менять заглушки и не потерять гарантию. Обозначить и разграничить ответственность явно.

@vladislavpeterpen8195

Жыл бұрын

мотор как я понял продан был без коллектора, то есть коллектор с мусором принадлежал покупателю, а про демонтаж поддона, клапанной и тд покупателем в видео по моему ни слова ps в конце видео говорится, что коллектор на моторе присутствовал, но был заменен на мусорный

@Mr_Roman-

Жыл бұрын

@@vladislavpeterpen8195 да 100% и ставилось где-то в гараже каким-то дилетантом

@user-fe9ob2ll6f

Жыл бұрын

@@vladislavpeterpen8195 было про снять поддон и клапанную.

@user-rm6kl4rm3i

Жыл бұрын

Как компании зетавто стоит внимательней отнестись к подобору персонала, так и ходос авто стоит внимательно отнестись к этому комментарию

@autogermanydanila

Жыл бұрын

🔥👍

Круто! Хотелось бы еще увидеть в конце отрывок, как восстановленный двигатель шепчет, успехов!

Спасибо! Было интересно. Не знал, что такое может произойти. Но я и не механик)

Как всегда ваша работа достойна уважения!!!

@heewl12

Жыл бұрын

особенно по лабораторым и фактическим испытаниям рекламируемых масел... просто красавчеги...

Не Миха, что то я очкую рольф заливать в дрыгатель.....

@nukevolt6020

Жыл бұрын

нормальное обнинское масло на китайских присадках. Катайся 4000 спокойно. По факту тот же синтек в дорогой упаковке.

@denlo4103

Жыл бұрын

Это крупный завод в Обниске,там ещё Синтек делают,к Германии никакого конечно отношения не имеет но на 5-5.5 тысячь его хватит гарантированно.Не ссы лей!

@termikdous

Жыл бұрын

Купил в магните по акции такаяму, проехал 5тыс и все 👌главное не перекрывать

@user-bc3wi7mw5y

Жыл бұрын

Лил его в MMC в мотор GDI , расход этого масла был меньше чемна других маслах. Менял к 7тыс пробега и всё норм было. К стати антифриз выбираю только синтек.

@user-bm8qh4fn2v

Жыл бұрын

Рольф это производство синтек. Думай сам

Зачёт! профессионализм не купишь ✌

Молодцы ребята! Здоровья и процветания!

Михаил Я конечно понимаю, Реклама, деньги. Но рекомендовать псевдо-немецкое масло без допусков которое разливается в Обнинске - это жесть. Для подписчиков. Рольф это тот же синтек, уже многим известно, поэтому переплачивать смысла нет !

@hodosauto

Жыл бұрын

Это Реклама.

Прикол в том, что даже опытные механики с 20 лет стажем работы, таких простых вещей не знают. Не было раньше таких коллекторов, да и катализаторов на башке не висело.

@jurys6541

Жыл бұрын

дело не в сложности коллекторов, а в культуре производства ремонта уровня всратых колхозавров

@qwerty-dk1it

Жыл бұрын

Вы наверное думаете, что за такие "большие" деньги будут люди стараться? Все зависит от руководства. Если цель делать работу идеально, то и специалисты будут обучены и обеспечены. И то, риск ошибки всегда есть. Можно вымыть, высушить, проверить и перепроверить, а потом какая то мелочь вылетит и убъет мотор. Выход какой? Ставить новый коллектор? 😆 Сомневаюсь что клиент согласиться...

@antonfilatov3556

Жыл бұрын

​@@qwerty-dk1itв смысле "стараться"? Это называется "делать свою работу". Если не нравится зарплата, то меняй работу. Должно же быть хотя бы минимальное самоуважение и уважение к СВОЕМУ труду. Ну а ты, терпила, если готов это схавать, то подумай вот над чем: когда ты в следующий раз придёшь в столовую и тебе повар наcpет в тарелку, потому что у него маленькая зарплата и "стараться" он не хочет, во время предания гoвна подумай стоит ли стараться и стоит ли оправдывать таких людей.

@ivanmironov4217

Жыл бұрын

​@@qwerty-dk1itпривезёт бу с такой же машины и история повторится )

Спасибо вам большое! Очень и очень интересно.

Михаил, спасибо за такие видео!!!

Поддерживаю , тоже были проблемы с этим не до сервисом

Думаю ещё надо прикладывать распечатку эндоскопии, чтобы вопросов вообще не было. Это была бы неоспоримая улика приучить криворучек с Z- сервиса.

Когда то ремонтировал мотор другу, после дефектовки отмывал с химией каждый узел, особое внимание уделял впуску, маслоканалам, вот самому приятно ставить чистую деталь)

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

@PROKURGAN

Жыл бұрын

И за впуск поблагодари

@autogermanydanila

Жыл бұрын

@@PROKURGAN 👍💪

Вовремя видео подоспело, прям к обеду

@user-mc7hl4et1d

Жыл бұрын

прям в точку попал.

Буду капиталить, если "капусты" хватит или продам клячу как есть) Спасибо!

Большое спасибо

Спасибо, отличный выпуск! 🦀

Сохраняйте видео эндоскопии двигателя до продажи, мало-ли какой скандальный клиент попадется. (хотя вы явно уже на опыте и так и делаете😁)

@IvanDorozhkin

Жыл бұрын

Так могут сказать "это не с нашего двигателя" 😁 Надо какие-нибудь бирки (номера заказ-нарядов?) на поршни клеить, которые сами потом сгорят и вылетят. И на голову. Плюс бирку-индикатор перегрева)

Рольф делают в Обнинске и ни какого отношения не имеет к Германии.

@lenkzn

Жыл бұрын

немецкое масло и не выпускают в железной таре "Экология"

@user-ve5pu9vz9m

Жыл бұрын

@@lenkzn ну это вторая отличительная черта, в железе только специализированное сто может использовать и скорее всего это Мотюль.

@dmitryg5155

Жыл бұрын

А теперь как и все отечественное делают на китайских пакетах присадок на которых никто не ездил 😆

@user-sc6ow4hm4s

Жыл бұрын

Сколько раз не обращался в Zet- авто в Питере ни разу не было без косяков потом зарекся и всём кого знаю чтоб туда ни ногой

@MakeYourVision

Жыл бұрын

Как, обычно всё: чем больше на леваке черно-красно-желто флагов и красивых лозунгов на немецком языке, тем сильнее эта паль вызывает сомнения в адекватности руководства компании, следовательно, подобные вопросы и к их продукции) Да, внутри этой Обнинской залипухи может быть что угодно, но ведь проще сразу купить Синтек и не кормить мутные конторы пытающиеся вас развести, нет?

Все ясно и понятно даже пешеходу, класс!

наконец-то реклама не только самого себя, мои поздравления!!

Под каждым вашим словом подпишусь.К великому сожалению сейчас самое главное не аккуратность а скорость установки и колличество заработанных денег за один день.

К двигателям надо прилагать инструкцию по установке...

Реально молодцы!

я прям представил как они закидывали коллектор на мотор как тот парень из мультика бревно с топором бросал в печку со словами и так сойдет

Гарантию надо давать только при установке в вашем сервисе

@vsepodriat

Жыл бұрын

А в другом городе как быть?

@user-vz3zt1hl1m

Жыл бұрын

@@vsepodriat Наверное, надо заказывать мотор не в Москве, а у ближайшего поставщика с гарантией!

@user-nh7zj1tv5k

Жыл бұрын

@@user-vz3zt1hl1mон купит в Москве и накрутит еще сверху сервис надо нормальный искать для замены

@dmitriykolesnik4462

Жыл бұрын

Ага, надо :) только все пытаются где то скроить. Мне не удалось объяснить клиенту, что единственный способ получить гарантированно рабочую бушную коробку, это взять хорошую бушку и сразу же отправить её в ремонт. Что бы вскрыли, посмотрели, обслужили. Собственно, меня и слушать никто не стал.

@trurbomail

Жыл бұрын

@@vsepodriat полная видеосъёмка. От и до.

Про изготовление комиксов - 💯😁! География разная , а проблемы повсюду одинаковые... Мне в этом плане нравится подход к делу в Германии. Там при похожих обстоятельствах мастера/водителя/механизатора/конюха и т.д... в обязательном порядке направляют пройти так называемый "idioten test". Тест сам по себе простой и никаких сложностей не вызывает, но сам факт при озвучивании уже заставляет человека впредь задумываться над своими действиями, сто́ит ли оставлять в своей биографии подобные прецеденты 😁 На мой взгляд - очень полезная практика и её нужно внедрить по всем просторам нашей необъятной Родины

Ходос Авто, вы просто красавчики!!!

Реклама подъехала на канал!Может видосики почаще будут выходить

Угандошили движок и в кусты!Спецы, мать их!!!

Михаил, спасибо за интересный видос!) Вспомнил, как ко мне после ремонта гбц приехал адски стучащий галант, так ему дроссель где-то потом ремонтировали и один болтик на заслонке не затянули, ну естественно он выпал и залетел в цилиндр. В итоге кольца зажало, впускной клапан один загнуло, и мне опять работы привалило))

Вот поэтому мы в авиации со сгоревшего самолета никогда не переставляли вроде бы новые , исправные детали. Мало ли что!!! Я когда швейные машины делаю, то фотографирую фотоотчет до и после ремонта и прошитая ткань с образцом строчки под иглой, не подкопаешься. Претензий не может быть.

@Paci_Fist

Жыл бұрын

Уже переставляете.

@killr69

Жыл бұрын

где авиация и автопром.Да и предрассудки это,что с битых авто нельзя ничего брать

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

Канибалили и в авиации, всегда и везде

Миша покатайся на мотике, полечи нервы)

@Pislya_doshy

Жыл бұрын

Не прохладно еще пырять? Можно гайморит накатать

Хорошее видео спасибо !

Михаил, спасибо за видео.👍 Если не секрет напиши каким эндоскопом пользуетесь.😊

НУ по закону, если подрядчик берется за работу из материалов клиента он несет полную ответственность за качество выполненных работ,, так что В суд на установщика и возместить убытки! А еще про радиаторы забитые все забывают)) и спустя полгода опять перегрев и клин))

Интересное видео, но реклама рольфа с топовым допуском SN зашквар немного

@parktronik7120

Жыл бұрын

Для жигулят пойдет

@MrReinmetal

Жыл бұрын

@@parktronik7120 печку растоплять пойдет

@olegafanasyev5957

Жыл бұрын

Базовое масло хорошее. Его даже ино фирмы при изготовлении масел использовали. Но вот пакет присадок . С эти вопрос.

Был тоже практически подобный случай в 90 ых ещё доживали у нас130 зилы, и на гсмном зилу крякнул движок, моторис говорит перебранный на складе лежит готовый уже как полгода, ставь и едь, ну они ставят заливают все, заводят, работает как часы, я выезжаю, проехал где-то км 20, загорается лампочка давления масла и дв наченает греется, я вернулся на базу короткими перебежками чтоб не перегреть, сняли поддон и ахнули, пол поддона песка карьерного, как он ткда попал не известно.

Красавчики ребята, 👍👍

Спасибо за рекламу масла для ДВС сделаю выбор в пользу этого масла для своей машины.

@Ходос Авто в видео вы сказали что нужно проверить поршня на предмет зажатия поршневых колец, были проведены эти работы?

@ipman2374

Жыл бұрын

тоже интересно!

@hodosauto

Жыл бұрын

да

Очень, очень всё грамотно!!!

Ахахах) Пиписка, как обычно))) Спасибо за контент, красавчеги!!!!)

Покупателю предлагать видео с эндоскопа, перед отправкой, тем самым отведя от себя подозрение.

@user-yr7vt3tq7m

Жыл бұрын

Перед отправкой они делали эндоскопию мотора...

Купите сотню болванок дисков, и на них запишите данный ролик и прочее. Болванку вручать клиенту при покупке, подписать: "Смотреть перед установкой"))). Не ну а че, программы раньше на компьютер скачивали, там в папках txt всегда было, как и что делать.

@NefanWorld

Жыл бұрын

План надежный, как швейцарские часы, ведь у каждого сейчас есть дисковод))

@sirystio

Жыл бұрын

@@NefanWorld флешки дорого )) кому нужно тот найдет..

@user-yh7zt4ih9h

Жыл бұрын

​@@sirystioсто рублей дорого?

Реклама дело хорошее, да и не важно что там прорекламировал…А сыпануть обломки колец на первый и четвертый это ты хитро придумал😂…зафиксировал не бось на термоклей шоб от прогрева оторвались🤣…шучу Миша… Всё по сути, всё красиво. Жду еще видео! Спасибо.

Сам правда дальнобойщик , а по недорозумению пришлось полтора года работать в сервисе , меня уважали и просились ко мне на ремонт , всегда очень скрупулёзно относился к работе, особенно при ремонте двигателей, в основном ремонтировал немцев

Сомневаюсь, что зтот мотор будет жить долго, с кавернами в голове и сколами поршней... После фрезы ещё и степень подросла. Поставить мотор правильно любой механ может. Но как правило на механиках контора экономит, получается ответственная работа за еду. Энтузиазм быстро проходит и становится пох. Сказали типа: Вот тебе три копейки, чтоб к утру готово было. Ну на, не вопрос... Например, чтобы отмыть коллектор от дизельного вага руками, уйдёт дня два и облезешь ещё от химаря... А за это не то что заплатят, даже спасибки не скажут. Мол, подумаешь пластмаску помыл... Норм мастер уходит, нанимают вчерашнего дворника и понеслась)))

Михаил, нельзя недооценивать силу человеческой тупости! К сожалению всегда нужно думать за себя, за него и воооон за того парня и тогда есть призрачный шанс что все получится хорошо.

комикс отличная идея, видел такие на корейской технике, котел отопления домашний

Миша, Добрый день! Хорошее видео очень информативное. Я вот что подумал, а не завести ли вам базу данных, где будет хранится видео с эндоскопией каждого двигателя. То есть вы одним кадром, без склейки снимаете номер двигателя, каждый цилиндр и прочие моменты , которые необходимы, и сохраняете это где нибудь в облаке на Яндекс диске или в Гугле, на срок до окончания гарантийного периода, и если возникнет спорная ситуация, то вам не потребуется доказывать свою правоту, вы просто покажите видео с проверкой двигателя.

Михаил, если бы у нас в Сибири продавцы контактных ДВС разрешали вскрывать клапанку и поддон было бы здорово. Недавно ставил ДВС ММС 4G15, разрешили поменять только сальник коренной, иначе возврата нет. Я не раз объяснял продавцам, что нужна замена как минимум ремня ГРМ и сальников, двс б/у и не известно сколько и где лежал. И везде один ответ - поставите, запустите, а потом хоть поршневую меняйте.

@hodosauto

Жыл бұрын

это не законно

@log9132

Жыл бұрын

@@hodosauto услуги по замене двс провожу редко, по этому с продавцами обговариваю условия установки и возврата при заказе. Соответственно клиенту рекомендую обслужить мотор в последний гарантийный день, если двс работает без нареканий. К сожалению на данный момент только такое решение.

@Paci_Fist

Жыл бұрын

@@hodosauto в законе вообще это не прописано

@user-ss7kd3rk7g

Жыл бұрын

А есть бесконтактные ДВС? 😆

Как можно рекомендовать масло Рольф 5-40 на ФВ т5 2.5л. Если там вообще другой допуск и вязкость и про колодцы тоже полная чушь. Неожиданно от профи такая реклама.

@hodosauto

Жыл бұрын

Это не чушь

@user-rz5cl8xv5i

Жыл бұрын

@@hodosauto странно однако.

@lingeros

Жыл бұрын

Да уже этот рольф выезжает на каких-то странных намёках на немецкое качество, хотя какая там связь с немцами непонятно.

Спасибо за поучительный выпуск, век жыви век учись

@Rtt89

Жыл бұрын

Как написано слово жЫви, действительно, учиться нужно.

@user-dp6sg2th8d

Жыл бұрын

@@Rtt89 смотри за мамой своей остряк.

Вопрос не по теме ролика, На Ауди а6 с5 Грм у вас могут поменять? Дрыгатель 2,4 v6. Спасибо.

И видео с эндоскопией при продаже клиенту отдавать

@Motorka-g

Жыл бұрын

Так и было сделано

У этого масла нет допуска VW 506.01 , для пятицилиндровых AXE

@user-um6zc5rp7o

Жыл бұрын

Ликви моли я лил и горя не знал toptec.не нужны с ним эксперименты

Познавательно, успехов вашей организации.

О, я был в этом Zet авто. Сказал, что им нужно коров пасти... Не вздумайте туда на ремонт поехать.

А что с поршнями в итоге?

@alexbess419

Жыл бұрын

Сказал же, что хорошие😀😀😀

РОЛЬФ масло хорошее?🤣))))

@Motorka-g

Жыл бұрын

Это реклама

@NefanWorld

Жыл бұрын

@@Motorka-g и что?

Годно, подписался👍

Ух и пригорело у Михаила. Понимаю его, сталкивался с такими людьми которые на ровном месте ушатывали заблаговременно целый механизм. Обычно в таких случаях я говорю такому человеку "Билая как лев, но обосрался как собака" 😁

А поршня дальше где кольца по бороде не пойдут от прилета????

@user-pd9zk4kz8w

Жыл бұрын

Запросто

@user-mu2wb6lz6i

Жыл бұрын

@@user-pd9zk4kz8w так почему они незаменили поршня а только голову в порядок привели

@hodosauto

Жыл бұрын

@@user-mu2wb6lz6i бюджета небыло

@user-mu2wb6lz6i

Жыл бұрын

@@hodosauto ммда лучше подождать бюджет ...и полностью исправный отправить ...

@hodosauto

Жыл бұрын

@@user-mu2wb6lz6i клиент не одобрил бюджет

Такой бы подход во всем. И всем. И вам тоже.

досмотрел до 9 минуты и голос за кадром меня с языка снял (с коллектора прилетело )и не факт что с впуск

Блин, реально из этого видео узнал для себя многое, спасибо тебе братец! Так на самом деле реально продуть грамотно промыть впуск или все таки частицы в заслонках останутся?

@andysss6908

Жыл бұрын

На ЕР6 коллектор весьма простой, без завихрителей и изменения геометрии ; достаточно было замочить в Уайт спирите, прополоскать и высушить. Далее встряхивая, слушать звук. Если что-то болтается, вытряхивать!

тоже впарывался так на субару. это личный опыт. и 2 знакомых тоже встревали один на ларгусе другой на ауди

Вот молодец мужик

Хорошо,что зеркала цилиндров сохранились без задиров.

Мишаня ТОП!!!!! очень рад тебя видеть !!!!

Я также ронял шайбу на 6 во впуск при замене форсунок. Поршень весь порубило. Пошел антифриз в целиндр

Да, перед сборкой нужно все вычистить. Либо разбирая, чистить и в пакеты паковать. У меня тоже прикол был. Купил машину у знакомого. Знаю, что делалось. Следили. Он ставил контрактный мотор. В принципе нареканий особых не было, кроме легкой дрожи. Я решил выставить грм, вскрыл крышки гбц, выкрутил свечи. Внутри мотор как новый. Но в свечных колодцах был песок! Свечи меняли и были тупо вкручены как есть! Вычистил, выставил грм с высокой точностью. И мотор стал идеально работать. Поэтому всегда перед сборкой обязательно все мыть, чистить, даже тот же выхлоп снимать и прочищать. Там тоже может быть мусор.

Молодец серёзный парень .вам можно доверить

Здравствуйте , хорошее видео очень интересно , касяк установщика агрегатов однозначно , отнёсся халатно непроверенные запчасти поставил в частности впуск , почему переставил всё просто на том коллекторе стояли все датчики и дроссель , а ему было лень переставить их , это часто встречается во многих сервисах ...

Красавчик 👍👍👍👍👍

Миша, привет тебе из Санкт-Петербурга)) Смотрю каждый ваш выпуск с удовольствием. Ай-яай-яай тем горе сервисменам с ул.Салова))