Скидка 5% на обработку в Антикор.рф по промокоду "СитиХантер" (Москва, Санкт-Петербург, Казань). Адреса филиалов: xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/auto-centers/ Антикоры, которыми обрабатывал свои машины собрал здесь: t.me/techno_hunter/81

Этот ролик сделан настолько качественно, что 100% может конкурировать с National Geographic и его научно-познавательными проектами! Спасибо большое, узнал много нового.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Вам спасибо, приятно слышать!

У деда иж комби 1974 года Залил он в своё время пушсалом и мовилем . Машине почти 50 лет и не одного намёка на ржавчину. По его рецепту Весту всю промазал. Жаль дед не сохранился (( Мудрый был бабай , царство ему небесное.

@Independent19c

7 ай бұрын

Пропорции черкнули что ли….а то сейчас всё мовилем зовут, а мовиль мовилю рознь(многие к слову ругают мовиль,высыхает и собирает мусор всякий,защиты нет гниет уже под ним вроде так)

@medvedeckov

6 ай бұрын

Крышу тоже пушсалом обмазал дед?) Весту вроде обещались цинковать

Отличное видео! Вывод один - антикоррозийную защиту должен делать автопроизводитель, на этапе сборки авто, а владелец следить и поддерживать эту защиту.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо! Ну да, как-то так.

@KATRAN2012

2 жыл бұрын

@@tech_hunt дополню: данную опцию хорошо бы реализовать хотя бы на вне/вседорожниках. Просто если говорить про бу машины, то не факт, что после покупки новой владелец будет заморачиваться с антикором, 3-5 лет поездил и продал (как в случае с ТLC например), а после продажи гарантии того, что новому владельцу достанется крепкий автомобиль уже нет, тем более как говорят кузовщики, качество металла на современных машинах заметно хуже, по крайней мере по части коррозии.

Это уже не просто очередной ролик ютубовского блогера, а настоящая научно-исследовательская работа, достойная глубокого уважения и общей благодарности. Пример работы на благо всех, а не только своё собственное. Огромное спасибо! Многим и многим пойдёт на пользу.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Анатолий! Да, надеюсь многим пригодится, а также будет здорово, если кто-то подхватит тему и продолжит эксперименты с металлами, реагентами и материалами. Сам с удовольствием посмотрю! )))

@ariesfelis

2 жыл бұрын

Есть кучи подобных экспериментов от обычных людей с гораздо более суровыми условиями и более широким списком материалов. Но ролик конечно классный.

@user-fn7fq1ui3k

2 жыл бұрын

К сожалению нет надо вести обоснование от электрохимического ряда металлов.

@pomank8809

2 жыл бұрын

@@user-fn7fq1ui3k 100 лет назад покрывали кузов оловом без всяких на то обоснований . А тачки эти до сих пор живы

@serbasontomago1662

2 жыл бұрын

Присоединяюсь! Спасибо за труды!

Вот это уровень, класс! Вам привет из Канады. Отличная информация т классно проделанная работа! От себя хочу добавить и поделиться информацией о наших составах, такие составы, как наш канадский Rust Stop, Rust Check, Crown и другие рассчитаны на глубокое проникновение и Обязательно ежегодную аппликацию, так как состав смывается очень быстро ( за несколько месяцев зимы). Они идеально проникают во все полости, но на днище долго не удержатся! Поэтому их лучше накрывать чем-то на восковой основе либо другими подобными средствами. Из реально работающих лидеров могу порекомендовать 3 средства #1 Fluid Film # 2Wool Wax #3 CRC SP400 первые 2 отлично напоминают расплавленное пуш сало )) но они на основе овечьего жира с добавкой ингибиторов -составы классные и их оочень трудно смыть даже керхером. Я лично заливаю все полости красным Раст Чеком, даю ему время проникнуться во все полости и поверх сразу же распыляю первый состав из списка Fluid Film ( это Американский продукт). CRC SP400 сохнет и напоминает полу прозрачный воск и тоже не смываем керхером, но продается только в аерозольных флаконах, другие же модно купить в банках да 4литров. И еще не мало важное - эти средства не вредят резиновым деталям и электрическим контактам, что тоже важно учитывать! А также здесь есть электростатические модули борьбы с коррозией , но не ведитесь на это, на это не стоит тратить денег, тк они работают эффективно только в водной среде - то есть они подойдут ТОЛЬКО ДЛЯ ЛОДОК! Всем удачи в борьбе с ржавчиной!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное за комментарий! Очень интересно! Овечий жир - это очень неожиданно. Да, я тоже присоединяюсь, всем желаю сохранить кузова на как можно более долгий срок ибо машины нынче дороги!

@florinsoltan8058

2 жыл бұрын

@@tech_hunt Да, овечий жир плюс ингибиторы делают своё чудо плюс это натуральный продукт в итоге. Правда первую неделю пахнет от машины слегонца соответственно , но кто не знает может даже не догадаться..в течение недели запах уходит.

@florinsoltan8058

2 жыл бұрын

@@tech_hunt вот ролик kzread.info/dash/bejne/poaDt8hwkpzeibQ.html здесь парнишка показывает результаты после 4х лет нанесения Fluid Film , полистайте его ролики там очень много тольковых тестов - будет интересно посмотреть что смывается и что нет....

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Огонь! Спасибо за наводку, всегда интересно посмотреть как оно за океаном. Особенно учитывая то, что проблемы схожие.

@post-traumaticamnesia6913

2 жыл бұрын

@@tech_hunt добрый день. У вас там не завалялся чертёж клиновой проставки? Хотелось бы применить на своём автомобиле. Я так полагаю это для выравнивания соосности карданных фланцев.

Мой знакомый в 80-е годы выиграл шоху в лотерею и пролил все пороги и двери и где только подлез,нигролом.Машина до сих пор целая.Краска салона от времени потускнела,но ржавчины в порогах и дверях нет,крылья погнили только.

Вы настоящий враг производителям авто, чем быстрее сгниет, тем быстрее новую купят, от себя лично уважуха и лайк.

Приношу свои огромные извинения за то, что не смог вовремя высказать благодарность автору за невероятно качественный, полезный практически всем автолюбителям и научно подготовленный видеосюжет!). Спасибо Вам!)

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное за сообщение! Рады стараться, работаем над новыми сюжетами!

Настоящее исследование. Даже представить боюсь, сколько вы сил и времени потратили на этот ролик. Но это, однозначно, лучшее видео по антикору, что я видел. Спасибо вам за то, что радуете нас такими видео. Полезно, познавательно, развлекательно.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Сергей, спасибо огромное! Это не секрет. Полгода работы непосредственно над фильмом. Ну и собственные наблюдения за процессом, составами, результатами на протяжении 20 лет. ))) Давно хотел всё собрать в одном месте, наконец-то удалось.

Этот фильм нужно в техникумах показывать! Очень добротно выполнено!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать!

Очень познавательно. Я, не дожидаясь такого подробного рассказа, воспользовавшись Вашей рекомендацией, провёл этот комплекс на своём новом Патриоте полтора года назад. Профилактический осмотр через год показал отсутствие коррозии. А жидкие составы в дверях, капоте и т.д. выползают и по сей день. Спасибо за рекомендацию и подробное описание процессов.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Спасибо за сообщение! Очень рад, пусть выползает дальше! )))

В сети есть информация про «борьбу с коррозией» оригинальным способом - выпуск сталей соответствующего качества…технолог сказал: мы можем выпустить сталь не подверженную коррозии, только стоимость ее будет большой. Налицо заговор ;) - производителям не выгодно выпускать «вечные» машины:)

@user-ju2fn6mi5x

2 жыл бұрын

"только стоимость ее будет большой", полагаю, что про заговор Вы пошутили, а то противоречие возникает.

@ivanV5Vxoma

2 жыл бұрын

Да силовой каркас и навесное оперенье из композитов , кабона или пластика . Давно надо отказаться от стального кузова . У меня по заводу одна машина в семье имеет пластик морду и капот . Камни лупят , ну сколы .. ничего не гниет . Я за раму , каркас и навеску из пластиков или чтот подобного . Давно пора . Рама-каркас замена , мотор-коробка капиталка , дальше поехал . Давно пора . И замена # рам моторов и прочего агрегатов заявительным порядком . Владелец приехал перерегистрация , дальше поехал . Машина это как пылесос , микроволновка . Техника для удобства жизни , а у нас БЮРОКРАТИЯ ПРОКЛЯТАЯ . * Я В США КУПИЛ МАШИНУ ЗА 20 МИНУТ , БЫЛ САЛОН НА ОБОЧИНЕ . РЕШИЛИ ТАК , ПРИШЛИ КУПИЛИ , СЕЛ И ПОЕХАЛ ПО СТРАНЕ С НАШИМИ ПРАВАМИ . И ЭТО ПРОСТИТЕ , Я НЕ ГРАЖДАНИН . НОМЕРА НЕ МЕНЯЛИ , МЕНЯ ВБИЛИ В КОМП + СТРАХОВКА 300$ В ГОД / СЕЛ ПОЕХАЛ. у нас только велосипед можно купить за это время / сесть и уехать . У нас бардак надо ездить неделю по конторам и пачки документов оформлять .

@paf_ka9527

2 жыл бұрын

@@user-ju2fn6mi5x просто для понимания на сколько это будет дороже, надо уметь думать, а там...

@user-pg9kq6ph9i

2 жыл бұрын

@@user-ju2fn6mi5x 😊 есть ещё один «способ» - взять пример с китайских автопроизводителей, они начали давать «пожизненную» гарантию на свои автомобили:)

Невероятно хороший ролик! Посмотрел на одном дыхании, хороший, чёткий и конкретный документальный фильм. Автору респект и благодарность за проделанную работу, подход и качество - на высоте! Отдельно хотелось бы похвалить сценарий, съёмку и озвучку. Ещё раз, большое спасибо автору и удачи в Новом Году!)

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Приятно слышать! Где-то полгода работы в общей сложности. )))

Пожалуй лучшее видео о коррозионной защите машин! Не просто "а-ля у меня есть такая то приблуда и я ей пользуюсь!" , но и средства, которыми можно пользоваться подручными средствами! Исследовательская работа проведена на 100%, все по полочкам, прям как в детском саду за ручку взяли и показали что да как.

@tech_hunt

5 ай бұрын

Спасибо огромное! Снимали в общей сложности 5 лет. Собирали вопросы, мифы, ошибки. Но главное, что технологии работают, лазеры продвинулись ещё дальше. Ещё буду снимать на эту тему. На очереди электромобили. ))

@nrt8305

5 ай бұрын

@@tech_hunt единственно про нуксодол 3100 посмотрел несколько видео, как спустя несколько лет он дубеет и его с матом отковыривают по кусочкам. Причем самое смешное когда его вначале наносят стараются наносить на всю поверхность с изгибами и дотянуться до сложных мест. А вот потом когда его из этих же самых сложных мест выковыривают, проклинают того самого наносильщика ))

@tech_hunt

5 ай бұрын

Да, штука на редкость цепкая. Сам не ожидал такой адгезии. У меня Хантер был обработан году в 17-м кажется. Капот и крыша. Отодрать очень сложно. Тут конечно надо продумывать заранее.

Еще есть консервационная смазка АМС-1 (АМС-3). Эту "заразу" ничего не берет, 5 лет в соленой воде без проблем. Стоит копейки.

Отличный материал. В столь тяжелое время когда автомобили стали так дороги для народа.

@tech_hunt

4 ай бұрын

Спасибо огромное!

Это уровень, так глубоко раскрыть тему и ещё больше раскрыть так чтобы она усвоилась и была понятна!! Аплодирую стоя!!

@tech_hunt

9 ай бұрын

Спасибо огромное! Работали над этим видео 5 лет. ))

Какой же ответственный подход к съёмке фильма! Начиная от закадровой озвучки, заканчивая 3д вставками! Благодарю за большую работу в виде систематизации информации в одной удобной для изучения форме. Высший пилотаж)) Более познавательного и качественного видео на эту тему не встречала! Лайк и подписка😊

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Рады стараться! Скоро продолжим. ))

Шикарная работа, мужчины! Спасибо за фундаментальный труд!

@tech_hunt

6 күн бұрын

Всегда пожалуйста!

Видео получилось просто фантастика. Как будто документалку посмотрел 👍👍👍👍 Получилось огонь, прыгнули выше головы дорогой автор :)

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное, буду стараться дальше в таком формате работать. Жалко только, что очень долго всё делается.

Столько информации в одном ролике! На десятилетия применения и изучения. 🥇

Очень хороший профессиональный фильм получился, очень качественный, познавательный, спасибо!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Рады стараться!

@ZPGRF

2 жыл бұрын

@@tech_hunt фильм снят на уровне Discovery Channel👍🏻

Вот это реально полезный ролик достойный центрального телевидения спасибо за труды!

@tech_hunt

9 ай бұрын

Всегда пожалуйста!

Эта исследовательская работа очень познавательна. Спасибо что поделились. Ведь часто бывает что держат всё в секрете, чтобы обращались к специалистам и платили много денег

Спасибо за огромный труд, познавательно и полезно.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Давно хотел всё собрать в одном видео.

Хорошо сделано👍 Приятный голос Научно Ничего лишнего, Ролик как с канала дискавери 👍👍👍 Спасибо авторам😁

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку! Скоро продолжим!

@4orit566

2 жыл бұрын

Будем ждать с нетерпением😁 Удачи вам в ваших начинаниях Очень полезное видео👍

Спасибо за фильм! За большое количество полезной информации 👍 Не перестаю вам удивляться как вы находите столько времени на запись видео

@tech_hunt

17 күн бұрын

Всегда пожалуйста! Это видео снимали 5 лет. Потихоньку работали, всё собирали, делали компьютерную графику и т.д.

Вдохнули оптимизм.Раньше в пороги заливал отработку и потом ездил по очень пыльной грунтовой дороге, чтобы присыпать пылью. А теперь спасибо Вам, открыли глаза на самостоятельную защиту кузова в гараже цивилизованными методами! С Новым Годом, с наступающим Рождеством!!!Всех Вам благ и 1000000 благодарных подписчиков.

Ребята, вы - гении! :) Хоть у меня и нет своего автомобиля, но на вашу работу просто смотреть приятно. Я поражаюсь, какой это трудозатратный процесс, особенно, если работать с Б/У автомобилем. Огромное вам уважение. И однозначно лайк. :)

@tech_hunt

9 ай бұрын

Так и есть! Спасибо огромное!

Спасибо за огромный,титанический труд на эту тему,любой ,даже самый простой, антикор лучше,чем его отсутствие,главное время не упустить,с Новым годом и Рождеством всех!!!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Олег, спасибо большое за отзыв! Впереди новые интересные сюжеты! С Рождеством и Новым Годом!

Не думал, что будет настолько интересно! Автору прям большой респект!

1.Очень интересный, познавательный фильм.Спасибо.Вспомнил молодость.В 1985 году я защитил на "отлично" дипломный проект под названием "Проект участка антикоррозионной обработки для СТОА". Получил очень хороший отзыв от начальника автотехобслуживания города и области,который был на защите диплома:-" Проект не имеет аналогов в СССР, и требует повсеместного внедрения на СТО." Отрадно,что прошло совсем немного времени , и такие участки АКО есть на СТО.

Замечательно, благодарю вас за проделанную работу, желаю вам дальнейших успехов 👍

Благодарность автору за труд! 👍

Это супер материал! спасибо вам большое за работу! жаль что можно ставить только 1 лайк вы заслуживаете миллион пальцев вверх))

Спасибо за отличную проделанную работу. Всё четко профессионально, без всяких соплей.

Видео настолько интересно и познавательно, что даже не заметил как пролетел почти час. Благодарю.

Когда кажется,что уже много смотрел роликов про обработку металла откорозии, но всё равно столько полезной информации узнал. Спасибо!

Как всегда всё грамотно. Спасибо за вашу работу!

Очень очень познавательно! Превосходный ролик. Много походов и вариантов обработки в различных условиях. Много новинок! Супер!!!

Действительно научная работа, это великолепно, простым спасибо не отделаться!!!

Низкий поклон автору за проделанную работу. Ответили на многие вопросы. Спасибо большое 😊

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Рад, что было полезно, скоро продолжим!

Спасибо тебе дорогой автор. Это самый позновательный видео фильм по антикору, который я только видел.

@tech_hunt

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Лет пять собирали материал. И есть небольшое продолжение по Тигуану в этом видео kzread.info/dash/bejne/eJuNlMqmgLK6cqw.html на отметке 45 минут 20 секунд

Автомобиль Трабант был пластиковый (большинство наружных кузовных панелей изготовлялось из пластика на основе фенолформальдегидной смолы и отходов хлопкового производства) и пол деревянный.

Как всегда контент высший класс. Профессиональная документалистика.

Спасибо ,за такой хороший блокбастер про борьбу с коррозией.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо! Рады стараться!

Я в пороги Волги отработку заливал, внутреннюю часть арок обрабатывал мовилем и пластиковые локеры ставил, только края подрезал и заправлял в арку, чтобы не торчали края - некрасиво. Лет десять отъездил, ничего не сгнило. Так получилось, что Волга была порезана на металл, вскрытие показало отличную сохранность внутренних полостей.

Отличное кино. Захватывает. Посмотрел кино, вышел, посмотрел на гнилые пороги, поднял правую руку 😁😁😁😁😁😁

Огромное спасибо автору ролика. Очень познавательно , подробно и полезно. Лайк!

Большое, нет ,огромное спасибо . Очень структурированный рассказ, о такой интересной теме. Опыт человека увлечённого - бесценен. И не уйти от возможности поделится, низкий вам поклон. Лайк однозначно!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Дмитрий, спасибо огромное! Давно собирался собрать всё в одном месте, вот наконец получилось воплотить.

Огромное уважение автору. Отличная работа! Тот редкий случай, когда именно хочется нажать лайк!

Красавцы ребята. Поддерживаю комментарии: это не просто видеоролик, это - научный фильм для автолюбителей Полезно было

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Егор!

Огромное спасибо за проделанную работу!!!👍👍👍💪💪💪

@tech_hunt

7 ай бұрын

Всегда пожалуйста! 🤝

Спасибо за работу, очень познавательно! Я живу в городе Смоленск, у нас влажность 100 процентов почти всегда, дождливых дней больше чем в Питере. Гниёт все и со страшной скоростью. И вопрос с коррозией самая большая головная боль. Очень много перечитал и изучил информации, а внизу увидел комментарий, что вы делали ролик пол года,я полностью подтверждаю. Вы сделали действительно очень хороший материал!!! Спасибо, скачал себе 👍 А я сам решил свой вопрос основательно и без компромиссов. Для начала организовал тёплый круглогодичный гараж и главное, поставил осушитель воздуха,влажность держу 45 процентов. Убрал полностью приточную вентиляцию. После разобрал авто до кузова. Все обработал однородным составом пушсала и растопом в горячем виде. Пока проводил все работы (ушло два года, делал в качестве хобби) в качестве индикаторов сделал засечки до металла. Наблюдая появиться ржавчина или нет. За два года не появились да же налёта P. S я могу ошибаться, но главное преимущество ифхана в том, что он не жрёт металл и не требует нейтрализации,в отличие от большинства преобразователей

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, Артур! Да, в Смоленске много раз бывал в детстве, понимаю о чём речь. По Ифхану - да, идея как раз такая. Я пересмотрел много материалов по танинам, их очень любят реставраторы монет, старинных изделий за максимально щадящее отношение к металлу.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, пушсало с раст-стопом это как Союз-Аполлон! Но схема рабочая, устоявшаяся.

@user-cg4rj6tf6u

2 жыл бұрын

@@tech_hunt я когда купил машину, до первой зимы обработал всеми видами Mercasol скрытые, наружние составы. Мне не понравилось,внешний слой на днище через два года стал словно краска старая, слился и самое главное на всех стыках отошёл и перестал защищать. А в скрытых полостях у него нет "ползущего" эффекта. Я так понял, что в автомобиле очень сильную роль на ржавчину оказывает электрохимическая коррозия, а точнее свободные токи которые гуляют на кузове. Что в свою очередь способствует более быстрому разрушению металла. Если решите снимать продолжение данной темы, думаю интересно было бы показать зрителю данную проблему и пути решения. Ведь есть как готовые комплекты с медным пластина и, так и самому изготовить)

Потрясающе познавательный ролик!!! Молодцы!!

Очень понятно и в расширенном формате подана информация. Спасибо

@tech_hunt

7 ай бұрын

Всегда пожалуйста!

Отличное видео, теперь буду знать какой в идеале должна быть обработка кузова. Понятно что ни одна компания так работать не станет, слишком много времени уйдет, сил и материала. Так что не счищая ржавчину будут наносить поверх антикор и то местами там где видно. Суровая реальность.

Спасибо за крутое видео! Все малоизвестные, но очень важные крупицы информации в одном видео!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Да, как раз давно хотел всё собрать в одном месте.

9:36 Есть такой автомобиль Saturn от концерна General Motors. У него как раз таки пластиковый кузов 💁‍♂💁‍♂

Широкоформатный материал!!!Без всяких ,,мудреностей,,- просто доступно и понятно!!!Однозначно РЕСПЕКТ!!!

Спасибо за такое отличное и познавательное видео!!!!! 👍👍👍

Прекрасно. Очень познавательно, спасибо за труды.

Очень интересно и познавательно! Никакой "воды"! Благодарю!

Спасибо!!! очень подробно и доходчиво!!! успехов Вам !!!

Благодарность автору! Одно из лучших Ваших видео. Сам несколько лет занимался антикором, но нашел для себя из данного видео немало полезной информации. А канадский Растстоп- действительно находка, поистине уникальный во всех отношениях состав. Еще 6 лет назад полностью обработал своего Патруля: сначала все скрытые полости Растстопом А (жидкий), а вторым заходом примерно через неделю прямо по тем же местам Растстопом В (густой). Плюс в тех местах, где сильный пескоструй (арки, бензобак, днище, рама) миксовал 3 состава: Растстоп А, Растстоп В в смеси с пушсалом в пропорции 1/3. До сих пор нигде ни единого пятнышка ржи. Так что правильный и своевременный антикор оправдывает каждый вложенный в него рубль. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное, пыхтели долго, собирали максимум информации. Да, Раст-стоп реально вдохновляет, хотя концепция в принципе очень простая.

Спасибо большое! Максимально полно рассказано, с глубоким погружениям в материал. Топ!!!

Вот те раз ютуб, то что мне нужно в рекомендациях выдал)

В Августе месяце сделал без отделения кузова от рамы : Пескоструйка всего днища. Кислотный грунт, грунт обычный , боди 959, и еще дополнительно , где мог с пулевизатором покрыл черной краской. На очереди пескоструйка салона, сварка косынок, и имеющихся дыр, обработка кислотным грунтом, обычным грунтом, и покраска. На легковом фольксвагене поло раз в два года снимаю подкрылки- выгребаю от туда землю. И покрасил над подкрылками битумным составом. Получается изнутри арок.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Круто! Должно сработать!

Спасибо за полезное видео!!! (Жаль, что не все и не во всех сервисах, относятся к этому делу добросовестно) А самостоятельно проделать такую работу качественно, далеко не каждый сможет

Отличный ролик! Полноценный обзор антикоррозионных материалов да еще с иллюстрацией. Спасибо автору за огромную работу!

@tech_hunt

Ай бұрын

Всегда пожалуйста!

Очень познавательно. Автор проделал большую обобщающую работу. Браво!

Проект, достойный уважения многомиллионой аудитории. Благодарю!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Будем снимать дальше!

Смотрится с большим интересом, увлекательно затягивая, профессионально подано и подготовлено. Спасибо.

Все разжевал по полочкам , посмотрел с удовольствием приятно слушать.

Охренеть кладезь знаний... Благодарю за видео. Просто божественно 🎉

@tech_hunt

6 ай бұрын

Спасибо! 5 лет всё собирали в одно видео!

Очень интересное видео. Класс. Посмотрел с удовольствием. Спасибо

этот ролик шедевр!

Спасибо за информацию. Много знал из ролика и столько же узнал нового. Благодарочка Вам👍

Спасибо за познавательное видео

Алюминий соли боится больше чем сталь. Говорят в СССР покрытие кузовов было фтористым кремнием он нейтрален. Все видели катера из алюминиевого сплава он в море не гниёт, легирован титаном. За выпуск огромное спасибо!

@tech_hunt

Жыл бұрын

Супер! Спасибо за информацию!

Невероятный уровень ролика! Высший пилотаж!

@tech_hunt

9 ай бұрын

Спасибо огромное!

Супер материал! Пособие автолюбителя. Спасибо!

Очень обрадрвало, что ютуб показал Вас. Много вопросов для себя решил. Спасибо

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Отлично! Очень рад!

Спасибо большое за очень интересное и познавательное видео, просто супер! Огромная работа проделана Вами!!! 👍👍👍

@tech_hunt

10 ай бұрын

Всегда пожалуйста!

Большое спасибо, очень поучительно и доступно,а главное что затронуты все области кузова и рассказано о составах и их действиях и также названия составов не утаиваются, ещё раз спасибо большое, я точно знаю что делать теперь

приятно смотреть за заботой о металле и машинах)

Очень познавательно! 👍

Давно искал подобное видео. Огромная благодарность создателям видео! Являюсь обладателем древнего буса, но очень удобного, таких уже не делают. Постоянно идет борьба с коррозией, а теперь надеюсь получится взять передышку благодаря вам!

@tech_hunt

Жыл бұрын

Спасибо, надеюсь всё получится!

Грамотно, без лишней воды, разжевал, что даже дураку понятно!

самый информативный и корректный ролик об антикорах на ютубе, что я видел. спасибо

@tech_hunt

4 ай бұрын

Всегда пожалуйста!

Я хоть и долго, искал и ищу информацию о защите автомобиля от коррозии, но это видео лучший сборник. Посмотрел на одном дыхании, ведь пустышки стоят миллионы, а панацея копейки, надо только вовремя задуматься.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Спасибо, скоро сделаю подобный обзор по Тигуану. 100 тысяч почти на одометре.

Спасибо за хорошие советы, все отлично показано и познавательно изложено, смотрел с удовольствием до конца!!!

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады стараться!

Классная работа! Все подробно по полочкам, ничего лишнего

Ролик супер профессиональный, открыл для себя много нового и полезного!!! Спасибо!

Отличное видео! Чётко, быстро, познавательно. Есть ещё электрохимическая коррозия. Но электрохимию можно использовать и как защиту от корозии. Есть ещё паста КППС. Наглядный пример разности интенсивности кородирования, когда достают остатки машин и механизмов из озёр и болот. В болотах кородирование идёт очень медленно, можно сказать прям консервация.

Не хватало как раз такого обзора возможностей по защите от коррозии. Когда вся информация - в одном кино. Отдельно благодарю за оглавление - легко вернуться к конкретному составу и переслушать соответствующий фрагмент.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, так и было! Решил из всех видосов собрать вставки по борьбе с коррозией в одном месте.

Спасибо вам большое за такой информационный ролик, очень познавательно и доступно!!!

У растстопа для скрытых полостей есть два минуса (для меня лично). Кроме известного первого ("высыхает" через 1-1,5 года) есть второй. В полостях дверей/стен расстоп так хорошо ползет вверх, что отклеивается вибро и шумоизоляция. На прошлой машине пришлось переделывать шумку в дверях и стенах. И вибру не закатывал до низа, оставлял 10-15 см.

@tech_hunt

2 жыл бұрын

Да, ценное дополнение, спасибо!

@alexey_solovei

2 жыл бұрын

@@tech_hunt при чем думал, что я что то не так делал. А потом, позже, когда закупал вибру и шумку в сервисе по шумоизоляции - мастер рассказал, что полностью отказались от расстопа. Любую вибру вскрывает. Растворяет как клей так и смолы.

Большое спасибо!