Часть 1. Простой но МОЩНЫЙ АНТИКОР СВОИМИ РУКАМИ. Мовиль отдыхает! РЕЦЕПТ ПАРТБОКСА.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Распылил и всё! Лично протестировал, результат впечатлил - слой всего 20 мкм - два месяца в воде без следов коррозии! Не надо ничего варить, кипятить, греть и втирать. ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ - СУЛЬФОНАТНО-КАЛЬЦИЕВАЯ СМАЗКА, которая САМА является ИНГИБИТОРОМ КОРРОЗИИ!
В чём лучше растворить, чтобы не было запаха и антикор впитывался в металл, а также, какие пропорции - смотрите в этом видео!
*****************************************************************************************
Ура! Теперь можно купить себе антикоррозионной сульфонатно-кальциевой смазки от ПАРТБОКСА. partbox.com.ua/shop/pod-marko...
*****************************************************************************************
ВСЕ ВИДЕО - ПЛЕЙЛИСТ "СМАЗКА ШАРОВЫХ" • СМАЗКА ШАРОВЫХ
****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
#антикор
Пікірлер: 816
Добрый вечер! Уже лет как 20, похожим на Ваш способ, обрабатываю свою машину. Много об этом писал. В результате многолетних испытаний делаю следующие выводы. В качестве растворителя желательно использовать только керосин. Почему керосин? Он долго сохнет и в результате имеет очень высокую проникающую способность. В отдельных случаях протекает даже сквозь за вальцованный метал. Недостаток. Воняет. Но за три -четыре недели от запаха не остается и следа. А обработку нужно проводить раз в пять лет. Можно потерпеть. Бензин и прочие жижи дают результат намного хуже. В качестве наполнителя не нужно использовать никаких смазок. Это от лукавого. Для этого существует заводской, относительно дешевый и очень эффективный консервант. Называется -Пушсало. Стоит 500 рублей 5 килограмм. Желательно автомобиль обрабатывать в теплое время года и обязательно температура жижи должна быть не выше температуры воздуха. Если подогреете все будет хуже. Теплая жижа попадет на холодный метал и мгновенно застынет комками. А нам нужно, что бы она проникла во все поры и очаги коррозии. Если указанной жижой пропитать ржавый метал, коррозия полностью останавливается. Отвечаю многолетним опытом. После того, как керосин испаряется, на металле остается тонкий слой пушсала. В теплое время года он плавится и пропитывает все глубже и глубже. При температуре 20 градусов пушсало в керосине растворяется около двух суток. В результате должна получится жижа как 20% сливки. . Нужно растворять пушсало, пока оно растворяется. Кашу маслом не испортишь. Моему автомобилю 32 года. Живу в Санкт-Петербурге. Автомобили у нас гниют очень быстро. Но на моем коррозии нет. Совсем нет. Успехов.
@Reffix
2 жыл бұрын
В каких пропорциях растворяет пуш сало и керосин?
@MasterJed
2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-fc6qt4yn8l
2 жыл бұрын
@@Reffix зависит от температуры окружающего воздуха. Чем Выше температура, тем больше растворится. Приблизительно должна получится консистенция густых сливок. Капаете на ржавый метал. После высыхания капли, слой чистого пушсала должен остаться 1-1.5 мм. Прочие смазки использовать не рекомендую. Получается намного хуже.
@user-vp2xf1ij6j
2 жыл бұрын
Константин Туманов а что на открытый металл посоветуете?Пушсало в скрытые полости подходит.
@user-fc6qt4yn8l
2 жыл бұрын
@@user-vp2xf1ij6j Тут сложнее. Как делаю я. Если повреждено заводское покрытие, то я наношу два слоя эпоксидной грунтовки. Затем по мокрому два слоя акриловой краски. После этого мастика или антигравий. Это видимо не правильно. Но я делаю так. Мастику на голый метал наносить нельзя. Сгниёт мгновенно. Но я слышал, что наносят мастику резинобитумную перемешанную с пушсалом. 50 на 50. Говорят, что очень хорошо работает. Правда я не проверял. Если смешать пластилин с пушсалом и чуть добавить отработки и все это в разогреть виде нанести на открытый метал , то в общем стоит. Под этим покрытием коррозия останавливается полностью. У меня на участке с пескоструем указанное покрытие простояло год. Потом появилось время и я обработал брызговик как полагается. Но повторюсь. С высокой вероятностью пушсало перемешанное с мастикой будет хорошо работать на открытом возможно даже коррозийном металле. Стоит попробовать.
По роду деятельности, время от времени, приходится заниматься антикором полостей клиентских авто. Самый популярный и рекомендуемый мною вариант это пушсало разжиженное трансмиссионным маслом или раст-стопом. Добавляю масло или раст-стоп для того, чтобы сало не лежало в пороге твердым куском или твердой пленкой. А растекалось и проникало в самые труднодоступные места. Готовлю так: грею сало, добавляю масло/раст-стоп (кто за что платит) и добавляю уайтспирит. Уайт-спирит самый обычный, вонючий, как правило, т.к. за дорогой платить мало кто хочет, точнее почти никто. Уайт-спиритом развожу, чтобы потом не греть постоянно в нагнетателе, а спокойно наносить без лишних движух. Наношу из самопального аппарата сделанного из огнетушителя. Давление 8-10 атм. Материал получается очень пушистый (не пористый и пенный, а именно пушистый, чтобы это не значило), нежный, тиксотропный. Не стекает и при этом проникает всюду, в летнюю жару особенно. А теперь к сути. Вот не могу я себе представить, чтобы какая-то водичка жидкая-жидкая могла бы так же защищать, как используемый мною вариант. Нет, я конечно понимаю, что сульфонат кальция вещь крутая, но чет такая тонкая пленка не внушает доверия, если честно. Но плюсы точно есть. Это более проникающая способность из-за низкой вязкости и легкость нанесения, так как прокачать такую жидель можно без проблем обычным распылителем. Ну и как итог: я бы после метода с сульфонатом кальция нанес бы еще поверх хоть какой-нибудь антикор с уже более серьезной пленкой. Ну вот не буду я спать спокойно, если просто попрыскаю такой жидкой историей. Все же считаю, что нужна именно влаговытесняющая пленка, хоть насколько-то приличной толщины. Как барьер, который на летней жаре еще и расползается во все стороны, затягивая тем самым либо новые раны, либо те места, куда антикор не попал при нанесении. И медленно, но верно покрывает все и вся.
Спасибо,тебе, мужик, что делишься своими знаниями, которые сам добываешь упорным трудом
Сидел дома, не знал чем заняться. Думаю о новый видосик.... А нет - ошибка... Теперь нужно идти мовилить)))) Ладно Хорошо, спасибо.
Забыли уточнить для всех, что все это для скрытых полостей, где нет непосредственного физического воздействия песка, камней, сильных струй воды. А то сейчас напылят так днище и арки без подкрылков ))
@user-ku4mk7rx7p
2 жыл бұрын
Так в тексте два раза упоминается об этом! Или мало? О днище меня здесь не спрашивали.
Спасибо за ролик, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Спасибо за полезную информацию, побольше бы таких неравнодушных и активных людей!!!
Молодец 😀 без ругательства спасибо
Сил вам всем! надеюсь на ваш интеллект и смелость....
Обожаю смотреть ваши ролики, всегда по компетентно и по делу. ✌👍
Сульфанаткальцевая смазка,можно приобрести,у вас? Спасибо
Автору респект, всегда стараюсь смотреть его выпуски! Раньше я пользовался мовилем в баллончиках,но запах слишком доставал меня и наверное года два назад нашёл продукцию фирмы NOVOL Средство для скрытых полостей авто и очень доволен ,оно без запаха и эффективно как и мовиль
Браво мужик, дело говоришь, приятно послушать.
Спасибо Дима за полезную информацию 👍
Добрый день. Спасибо за познавательное видео. У меня вопрос. Смазка на основе комплексного кальциевого мыла и смазка на основе сульфаната кальция в чем разница? За ранее спасибо.
Автор молодчина. Однако есть пара уточнений. Залог успешной борьбы с коростой это 1. Периодичность и регулярность. Какой бы антикор не был, авто старше 6 лет - ежегодная профилактика кузова. 2. Дренажи! -дренажи-дренажи...Ширяем дренажи по кругу дважды в год. Чистим, как для себя. Для этого хорошо подходят пластиковые стяжки (хомуты) Водятел, помни! - если ты сделал антикор, то дренажи зарастают и самозакупориваются максимум в течении года. Привет ускоренная коррозия еще быстрей, чем без антикора 3. Перед антикореньем нужно предварительно как можно усерднее продуть все скрытые полости от лишней пыли и песка. Ее там много. Эта пыльца с дождем попадает. ПС: Водятел, помни! 1.- Залить антикор и сделать антикор - разные категории. Сделать антикор в сервисе за деньги невозможно. 2. Шумка/вибра/ковролин рассадники коррозии
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
Принимается. "Водятел" звучит неуважительно.
@user-fj6ic1zm8w
2 жыл бұрын
Согласен на счёт водятла
@user-nn8uf3yc2x
2 жыл бұрын
@@user-fj6ic1zm8w ладно звучит,вот четко пометил все и рекомендации ведутся в память!
Мне рихтовали крыло и сбили грунт до металла. Я помазал крыло изнутри пушсалом с отработкой, закрыл подкрылком и так проездил год и зимой в том числе. Я живу в Гомеле и соль у нас зимой сыпят тоннами. Через год решил загрунтовать рихтованное место. Залез туда, а под пушсалом металл, как будто грунтовку вчера сбили, ни ржавчинки. Так что зря такое небрежное отношение к пушсалу. В интернете куча тестов, пушсало всегда в тройке победителей. И не обязательно пушечное сало кипятить. Есть простой метод, единственное что делать так можно только летом в жару: я брал пушсало, добавлял в него отработку и выставлял в черном ведерке летом на пару часов на солнце. Потом все вымешивал обычной кисточкой, которой впоследствии и мазал этот состав. для распыления он густой, но промазать в жару днище, крылья и под бамперам вообще без усилий и электроплиток.
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
теперь это в прошлом
@user-xx2wo4jv2g
2 жыл бұрын
@@PartboxUa2 Не фига не в прошлом. Вчера прошёлся перед зимой днище смесью сала и отработки. Делал я это только потому что езжу на рыбалку и чиркаю днищем. Если ездить по асфальту, то хватило бы того, что мазал год назад.
@user-us8xh7rv3g
2 жыл бұрын
Перечитал кучу отзывов разных мастик и антикоров. И понял что лучший антикор проверенный десятилетиями это пушсало+нигрол или любая отработка или раст стоп. За 25 лет у машины под этим зельем метал чистый без ржавчины .Да, надо растопить его, да измажешься по уши этим салом, но оно того стоит. Конечно если наносить на ржавчину уже врядли поможет. Так что пушсало это вечный АНТИКОР.
@user-us8xh7rv3g
2 жыл бұрын
@@masterkotov думаю при желании можно и вычистить место для сварки)
@user-us8xh7rv3g
2 жыл бұрын
@@masterkotov а понял 🤝
В советское время обработал пороги, да и внутри отработкой гипоидной смазки, никаких проблем, двадцать лет проездил и продал безо всякой ржавчины с целым днищем и порогам, и еще машину десять лет видел вполне на ходу, пока видимо не сдали по утилизации за полтинник пожалованный государством. Давно не вижу в магазинах такой смазки, обязательно прикупил баночку, да и надо немного, не смывается, отталкивает воду, вечная, еще все болтики ей смазывал при ремонте, все откручивалось на так.
Всё обосновано изложено. Подскажите пожалуйста сколько добавить Нитрита натрия(в %, граммах, миллилитрах) и относительно чего( готового состава или количества смазки). Спасибо
приятно смотреть!!!!нужна тема- начинает сапунить две.пробег 159 все-1.6 фольц.
Шикарная дикция. Даже на скорости 2 всё отлично различимо.
@kachalka100
7 ай бұрын
слушать возможно только на скорости 2, на скорости 1.5 очень медленно
@user-kq6rt2qx6l
2 ай бұрын
Дядько нормально рассказывает )
Здравствуйте не скажете где можно его купить и как называется это смазка
хорошо подходит шланг на отрез белый от фильтров для воды.в магазинах есть на него же хорошие фитинги
Подскажите пожалуйста ваше средство распылять можно только в скрытие полости и ли можно подкрыльники тоже обработать ?
07:46 а что на конце белого шланга,какой наконечник сколько отверстий и он струёй бьёт или распыляет?
Добрый день! Есть ли смысл использования на заведомо ржавых участках? Есть ли эффект замедления корозии?
Благодарю 🙏
Если есть гаражик, щетка,компрессор и отработка,то при смене ризины на летнюю или зимнюю заодно очищаем элементы каркаса авто и кисточкой наносим отработку. Всё. Ржавчину убирать не следует. Она пропитывается отработкой и удерживает её на корпусе. отработка вызывает отслоение крупной ржавчины от корпуса со временем. В эксперементе использую 3 авто. Гольф4-2002г ,Ауди А3-2002г,и прадик 120 -2004. Все машины живы и бодренькие.😊
спасибо за труд
Напишите пожалуйста код распылителя, к которому шланг присоединяете
Випадково знайшов Ваш канал зразу підпис і 👍,а шукаю в інеті просте питання чим обробити автобагажник ваз 2104 на кришу він там як двойний края зроблені зі штампованого заліза проізводства белзавод, щоб просто краску на нести буде по колхозному бо з завода йде як чистий метал. Хотілося почути проф.відповідь. Дякую. Всім нам Миру
За видос спосибо.По вашим расскзом,выходит , разбовлят 1 л Колош+1л Уаит+80 г сулфонот калц =получается 2 литр. ?
Всех с Днем водителя! Посмотрел. И что я таки имею вам сказать :) Химию тоже беру в Новой линии. Банка пушсала 80грн., керосин 50грн. и мовильник с компрессором. Заливаем везде. Проверил все на 2106 - работает, воняет недолго.
Мне очень нравится как работает кислотный грунт. Обработку скрытых полостей без него не провожу , а остальные антикоры применяю как финишную защиту . Я считаю пед тем как проводить антикоррозионную защиту , ржавчину нужно нейтрализовать и только после этого наносить остальные средства .
Испытания нужно проводить максимально приближенным к реальным условиям эксплуатации авто, поливать солёной водой каждый день ,и давать высохнуть, я лодочный мотор утопил в пруду ,пролежал в воде две недели ,когда достали ,не было не какой ржавчины ,но пролежав на воздухе к вечеру заржавел , кислород сделал своё дело.
@user-mw3fc6wr1l
Жыл бұрын
100% ржавчина это гидрооксид, вода и кислород. Самая жопа это высокая влажность и холод
@akupressor
Жыл бұрын
Прежде чем топить в пруду, надо было жирно обмазать солидолом🤪 Эх ты, голова- два уха.😁
Доброго дня очень нравится как вы доносите информацию. мои 3 копейки в копилку. Вы не упомянули об таком немаловажном факторе как срок жизни...есть свойства...,как долго они сохраняются.
Лайк за работу. Крепкого здоровья.
Смазка для мотоциклетных цепей - огонь ! Все что нужно в составе и липнет так,что любо - дорого. Ни у кого не встречал по антикору применения этой смазки.
на прадо 120 год назад нигроло компресором задул .....но поленилса хорошо отмыть....и там где толстый слой ржы осталса начало отваливатса....летом процес повторю но надо с умос подойты к процесу очистки от грязи....
Спасибо за видео. Пользуюсь не один десяток лет, пушсало, пластелин только не китай, подогреваю с уайтспиритом и пистолетом для антикора дует в любую полость.
Ваш антикор тоже имеет смысл попробовать. Спасибо вам.
Мовиль ,Москва и Вильнюс , занятно удивило .
Уважаемый PARTBOX, благодарю за труд и то, что делитесь. Я случайно на 11:05 минуте включил 0.5 скорость и о боги, я не смеялся так уж много лет, это шедевр 🤗
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
не надо над собой так издваться
@vovasokolenko7715
2 жыл бұрын
Я увімкнув1.5х норм.
@vovasokolenko7715
2 жыл бұрын
0.5х ЦЕ ШЕДЕВР З ВЕЛИКОЇ БУКВИ😂
@SeldomSleek
2 жыл бұрын
О, да!!!!
@alejandroalejandro5376
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
Здравствуйте. Спасибо за рецепт. Много всего смотрю, так,как после сварки,нужно обработать полости. А каков будет Ваш совет по поводу Уайт спирита и пластилина? Заранее спасибо.
Рекомендую гидрогель для растений, шарики изначально крохотные но впитывая влагу могут увеличиться раз в 20 или больше. В носок их кладу и потом туда где потенциально влажно. Впитывают влагу адски. Такую хрень ещё в мал. пакетике в обувь кладут в магазинах
что за пульвер и банка?
Жижа из баллона, которая не помогла заграничная?
С точки зрения рядового гражданина (думающего пользователя) - похоже, что это достойный внимания вариант !
Сделал так, пушсало, тап15, мовиль из канистры. Разбавил Уайтом нанес. Через год проверил. Нигде ни появилось ржавчины. А видимо в жару поползло даже дальше. Вот этим и буду теперь пользоваться. Дёшево и сердито.
Пушсало тоже продается в аэрозольных баллончиках. Думаю оно просто там разбавлено. Я нефрасом прекрасно растворял пушсало. Нефрас не особо пахнет и быстро испаряется. Можно сделать консистенцию под краскопульт. А ещё скажу, что обычный литол тоже прекрасно сохраняет металл. У нас на работе сосуды под давлением и периодически их проверяют, поэтому зачищают в разных местах до металла. После проверки мы мажем эти зачищенные места литолом и годами металл остаётся там без ржавчинки, при том что рядом стоит ёмкость с раствором хлористого кальция.
@maksimpraslov1954
2 жыл бұрын
На этом канале был опыт с литиевой смазкой. Сульфанат кальция лучше.
Доброе время суток! А какие есть варианты по днищу авто? Спасибо за ответ или совет. Игорь, Киев
@user-rb2jn4rd4d
6 ай бұрын
Динитрол 479 . Наносится кисточкой. Могу скинуть фото после 14 л. Эксплуатации. КИЕВ
Видео как раз своевременно!
Здравствуйте, посмотрел все Ваши передачи. Актуально, информативно, доступно . Спасибо.
откуда знаешь про бражку?
Я так и не понял, что брать и сколько?
А где купить вашу смазку и как заказать по СНГ ,?
Сделал, как вы говорили антикор, Смазка Mobil Centaur XHP 462, разбавлял Калошей. Мне очень понравилось, места где наблюдалось напыл ржа, просто пропал в порогах. Просто супер. Не знаю, что будет после зимы в 2024 году, но сам результат, мне очень понравился. Респект за разбор такой темы. Пересмотрел кучу роликов про антикор. Мне ничего не понравилось, но этот способ , очень прикольный. И сама смазка не высохнет ( я так думаю) .
@UserName-om5jr
2 ай бұрын
А як розпилювали в середину порога??? Так як розказав автор??
@sergey-irina3949
2 ай бұрын
да, через любой доступный распылитель.
@nickbalashov1780
22 күн бұрын
@@UserName-om5jr, да засверлись из салона (отверстия чуть больше диаметра трубки в полости порога). Распыли и затем заглушки на отверстия.
@UserName-om5jr
22 күн бұрын
@@nickbalashov1780 , не подумав засверлитись зі сторони салону. Буду пробувати
@nickbalashov1780
22 күн бұрын
@@UserName-om5jr , найди на ютубе ремонт порогов своей машины - посмотри сколько там внутренних стенок-перегородок. Тогда проще будет правильно просверлить. Удачи! ✊️
Спасибо!
Что вы скажите про Циатим 221 там тоже присутствует кальций. Можно использовать сделав жидким.
@pavlolikas5392
Жыл бұрын
Крайне не рекомендую: ЦИАТИМ гигроскопичен, т.е. набирает влагу.
Пушсало и нигрол смешать и везде пролить. Он такой ползучий, везде пролезет. Но это грязная, муторная работа и надо его все время перемешивать.
Здравствуйте!подскажите как с вами связаться?
и очень, важное, дополнение к антикору . Чтобы не было запаха, добавил туалетной воды, смешно конечно. Спирт видно не очень смешивается с бензом Калошей но - запаха практически нет. Хотя когда, делал первый раз, без доп, ароматизатора воняло дня 4 . Конечно ехать без всего открытого, было стремно. Но когда сделал второй раз в бардачке лежала тул вода, решил попробовать и получилось значительно лучше.
Доброго дня. .Скажіть будь ласка ,яку трубку і від чого використовували для розпилення цієї бражки?Дякую.
Отличный совет .
Добрый день. А такую можно смазку использовать EFELE MG-221?
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
Да, ведь это тоже сульфонат кальция!
Здравствуйте. Небольшая предыстория. В 1974году отец купил свою первую троечку. Встал вопрос антикоррозионной защиты. В то время он работал на шахте и местные умельцы посоветовали канатную смазку. Какая она была не знаю. Много лет спустя я тоже работал на шахте. Но только уже не Украине, а в Якутии. У нас тоже использовалась канатная смазка. А конкретно малеус500. Вы человек дотошный и настырный, поэтому Вы, однозначно, докопаетесь до истины. Можно ли эти смазки (малеус не единственная) использовать как антикоррозионные? Заранее благодарю Вас.
@natamax69
Жыл бұрын
можно и нужно😊 высокая проникающая способность.
@leog1819
8 ай бұрын
Это семейство смазок фирмы Shell...
Скільки коштує баночка сул каль
Какие сульфатно-кальциевые смазки можете порекомендовать?
@zoorgyclub
2 жыл бұрын
Gazpromneft Steelgrease CS 2
Здравствуйте ! Посмотрел Ваш обзор очень интересно и познавательно . Подскажите советом в 2023г приобрёл новую Гзель Некст Фургон изотермический и уже начал замечать , что вылазит желтизна от корозии в стыках сварных на раме где швелер надстройки . Сейчас мучает головная боль и чем это нужно обработать так как после уже будет поздно ? За ранее благодарю
А зачем использовать дорогой дезодорированный уайт-спирит, если он все равно смешивается с бензином-калошей, который тоже пахнет не цветами? Вряд ли запах обычного уайт-спирита будет держаться дольше запаха бензина-калоши.
Zdrastvuite! Ia vsegda s bolshim udovelstviel smotriu vashi videoroliki, kotorie bezuslovno ochen interesnie, poznovatelnie i informativnie… Podskajite pojaluista na kakom v inostrajom saite mojno kupit etu smazku ( k sajeleniu s Ukraini v Gruziyu ne dostavliaiut)
@user-kv1pw7bj4v
2 жыл бұрын
Mobil Centaur XHP 462
Здравствуйте, що Вы можете сказать о смазке АМС 3. ?
@melkii69
Жыл бұрын
гораздо лучше, чем ПушСало)) вместо отработки и прочей непонятной жижи,типа РастСтопов, хорошо пойдет Маякор😉
ну наконец то ...! Дима, вы куда пропали?????
Из личного опыта. Пушсало не смешивается с упомянутыми в ролике растворителями. Выставляю банку летом на солнце. В нагретый градусов до 50 продукт добавляю процентов 20 отработки синтетического АТФ - масло для АКПП. Хорошенько перемешиваю. Вот этот продукт уже дружит с растворителями. Я его использую раствор с калошей. АТФ по минимуму для новых авто. По ржавчине больше, он её пропитывает великолепно.
@user-ll8qi6hm3q
2 жыл бұрын
Всё правильно, пушсало мовиль и ниглол всё про кипятить и только на горячую мовилить мовилятором ещё делали насадки и компресором задували 10 лит на машину примерно
добро, а с автопластилином не пробовали экспериментировать, и было бы интересно чем днище обработать, а то у нас на Урале полгода соль и пескоструй.
Погода зачётная, с утра так и подумал, что это последний шанс перед зимой, на сколько смог замазал всё пушсалом расплавленным, кистью длинной гнутой, т.к. свет отключили, собаки.
@ambarambar2835
2 жыл бұрын
Сало особ🤣е было, такое только у меня.
Здравствуйте! Плиз! для музыкантов уточните состав, уайт спирит +(какие смазки?)+ ?=какие пропорции, про бражку понял. это все для скрытых полостей. ?
@user-tq2vf2sn5c
Жыл бұрын
9:10 слушай и записывай, всë перечислено
👍
Добрый день друзья. Я делал как автор писал. Смазка была TIREX HT2 от WOLVERA. Мешал 40% простой бензином и 60% уайспиртом. Улице был 23 градусов, на солнце реще растворилься. И я мешал где то на 90-120 гр на 2 литер, так был нормально. Но надо смотреть плотность.
видос выложен 1 год наад. Можно снять 2ю серию. Чем дело кончилось.
@viro3867
6 ай бұрын
приходом оккупантов и полномасштабной войной.
@user-ob1dq4rm4d
5 ай бұрын
Увы, автору не до тестов. Грустно сознавать это живя в России..
Вонь нас не оставливала -главное результат!
Это лучше раст стопа для скрытых полостей?
@uplion9
2 жыл бұрын
Смотрел опыты и решил Раст Стоп Б использовать для антикора. Поверх него Велкор бронза. Только проверить, как Велкор будет цепляться на нанесенный Раст Стоп. Если что, можно подождать, пока Раст Стоп высохнет. Моё субъективное мнение.
ну и как эффект?
Спасибо за информацию!Как связаться с вами?
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
пишите на вайбер +380503384830
Самый правильный и дешовый антикор, это пушсало с ингибитором коррозии. В качестве ингибиторов применяют нитрит натрия, или тетраборат натрия, или борную кислоту. В смесях с жирами лучший нитрит натрия, другие нужно водой разбавлять.
Добрый день хочу попробовать ваше средство чем можно заменить бензин калошу в Польше такого нет, или может использовать керосин ?
@semensemenovich2327
Жыл бұрын
Попробуйте Benzyna ekstrakcyjna rozpuszczalnik, производитель Moni-Pol, или любой другой Benzyna Ekstrakcyjna (bezwonna/ bezzapachowa/niskoaromatyczna)
@nickbalashov1780
22 күн бұрын
Дофига в Европе очищенных бензинов в строительных магазах. Сам покупаю по работе.
Спасибо супер
Доброго здоров'я, Дмітрій! Подяка за Вашу невтомну працю! 👍👍👍
Для растворения пушсало в емкости ставил на водяную баню с уайт спиртом
Согласен прав оччень.!
за бражку отдельный лайк!
Можно подробнее про эту вашу бутылку? Как она работает? Её нужно подключать к компрессору или можно обойтись без него?
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
Компрессор не нужен. Работает как обычный распылитель для окон.
Лайк за труды конечно же. НО! - если говорить о смазках для "шаровых опор" то вернёмся к ШРБ-4 с её "Водостойкая, не вызывает набухания резиновых уплотнений, волокнистая текстура, высокие противозадирные свойства. Работоспособна в интервале температур от -40 °С до 130 °С.". Разбавляем по рекомендации автора видео - антикор готов! )) Ржавчину (особенно рыхлую) обязательно в любых случаях надо перед антикором удалять и обрабатывать преобразователями. Лучше НЕкислотными а на основе танинов. Те сразу преобразуют ржавчину в грунт.
@user-oq2ys1jf7p
2 жыл бұрын
@@MAZDAB Насколько помню ШРБ-4 совершенно безопасная смазка + противоокислительные присадки. Ни разу не видел под шрб-4 ржавчину! Специально при замене опоры смазывали верхнюю на классике крышку и 3 гайки крепления. Через год опоры (качество то ещё!) вылетали а смазка на месте. И это в подвеске! На внутренних полостях точно задержится ооочень надолго. Вот только сомнения берут по поводу того ручного распылителя??! - ну это уже каждому решать.
А ничего, что эти все расторители размягчают и поднимют краску в полостях?
Можно зарядить все это в использованный баллончик из под мовиля.
Как купить такую бутылку с насосом для обработки
@andreysavchenko5710
2 жыл бұрын
Наши деды для этого переделывали углекислотные огнетушители, трёх или пяти килограммовые пропановые баллоны, ну или иные небольшие ёмкости, рассчитанные работать под давлением. Такие ёмкости еще и можно подогревать в процессе работы, особенно если это мовиль, пушсало и прочие вязкие антикоры, да и давление туда можно закачать очень не малое (желательно углекислым газом), тогда на выходе смесь прилично пениться и "залезает" во все микрополости
Уайт спирит это по сути и есть керосин высокой очистки. Я за пушсало +РАСТОП в качестве ингибитора
@user-yw8js3sx5u
Жыл бұрын
раст стоп говна кусок. Эксперементировал с ним. Метал как ржавел так и ржавеет. Зря деньги потратил.
@Dimca75
Жыл бұрын
@@user-yw8js3sx5u может он у тебя тупо смылся? Он смывается к сожалению. Я для этого с пушсалом его и бодяжу, чтоб не смывался. Или сначала растопом обработать, а потом сверху пушсалом или АМС-3 сверху покрыть, чтоб не сиывало
@zelickis
Жыл бұрын
Я делаю вайт сперит и пластелин 👍👍👍
15 лет назад, обработал новый автомобиль ,ваз 07, самодельным составом. В прошлом году пришлось вскрыть лонжерон в раене балки двигателя, состояние метала внутри осталось как с завода, без ржавчины. Состав был распылен с помощью компресора и все внутренние полости обработались полностью! Жига за 15 лет нигде не поржавела - Вы напрасно в начале видео "обгадили" самопальные средства антикора. 15 лет сравните с той пластинкой которую не спас Ваш состав за месяц.
@user-qf3op6fd2n
2 жыл бұрын
Рецепт в студию
@user-ku4mk7rx7p
2 жыл бұрын
@@user-qf3op6fd2n ,пожалуйста. Пушсало,моторное масло,мовиль (по возможности). Растопить это все, и добится такой консистентности что бы при полном остывании (мокаем какой либо предмет в состав и остужаем на воздухе) должно быть как повидло,солидол, чтобы и летом не стекало с разогретогоавто и зимой в камень не превратилось. Обработка скытых полостей, лонжеронов,и порогов проводил аэрозольным методом. Самодельным приспособлением сделанным из бачка паяльной лампы. Заливаем растопленый наш "антикор" в приспособу подключаем к компресору и "задуваем" все пустоты. Автомобили рады, хозяева счастливы мы довольны.
@user-yy5hg6sc8i
10 ай бұрын
@@user-ku4mk7rx7p какое масло лить. трансмиссионку?
Переварил машину,была в убогом состоянии.Залил все полости нигрол+мовиль.Спустя три!!! года нигде ничего не вылезло!Воняло правда все три летних месяца,но оно того стоит.
@Vadim_Rostovsky
2 жыл бұрын
В какой пропорции?
@Rom_An
2 жыл бұрын
Нигрол, мовиль, пушсало и атф жидкость в равных пропорциях, растопить и нанести. АТФ жидкость обладает очень хорошим проникающим свойством
@guliksergio6218
2 жыл бұрын
@@Vadim_Rostovsky 70% мовиль,30% нигрол.Прикол весь в том,что нигрол ползет вверх и во все щели и тянет за собой мовиль.
@guliksergio6218
2 жыл бұрын
Можно вместо нигрола ТАД 17,но вонь не передать....
Ну нет мужик,я лучше с пушсалом повожусь,в нём можно быть уверенным на 100%))Ты лучше подскажи,как попасть между листами заднего крыла?Снаружи завальцовано,со стороны салона как я понял будет лишь обратная сторона внутреннего листа.У меня Аут XL, брат 9 Лансера))
@PartboxUa2
2 жыл бұрын
должна быть заглушка над скобой замка. Под обшивкой металл с окнами если что.