Коротко. Шкурите 400-600, с водой - периодически вытирая насухо. До однородной поверхности, важно снять заводской лак. Иначе новый лак поднимет старый. ЛАк используем двухкомпонентный, как для авто. Пропорции 2/1/10%. Ни каких растворителей - только разбавитель. Обезжиривать тоже только водой со спиртом, или обезжиривателем. Пластик фары не держит растворитель. Первый слой - в половинку. Не льем сразу. Через 20 минут второй слой, полный. Еще через 20 минут третий. Для придания изюминки - можно пару капель черной краски добавить, визуально фара будет чуть чуть темнее, но это ни как не скажется на свете. Проверено неоднократно. Сохнет это часов 6-7 до установки, и 1-2 дня до полировки, если в чем то накосячили. Пленка сверху желательна - но не обязательна. По опыту скажу, что такой лак живет больше 3х лет, потом спокойно полируется пастой. И микротрещины вы не уберете ни как, это внутреннее разрушение пластика. Они станут менее заметны, но даже не пытайтесь убрать полностью.

@vitaliylomakin7686

2 жыл бұрын

можно подробнее пр пропорции лака и компонентов? названия фирм производителей??

@vovanhz7803

2 жыл бұрын

в лак кроме отвердителя не добавлял растворитель и разбавитель бывали косяки, если по дешману то баллон карфита в помощь, три года держит

@kalimadt5gjnkg

2 жыл бұрын

Ни фига себе коротко

@autodiagnosticmaze9112

2 жыл бұрын

Vhs лак через 1 час можно полировать и сразу ставить на авто плёнку клею если клиент платит за эту услугу а без плёнки 3года гарантия

@autodiagnosticmaze9112

2 жыл бұрын

@@vitaliylomakin7686 2 к 1 зто 100г лака 50г отвердителя вот как та так

Такая редкость в наши дни бесплатно делится скилом,уважение таким кто не жаждет забрать свой опыт в могилу...

@Krasnovosti-ru

2 жыл бұрын

@Hotel Oceanview Только одни эти истины знают и всю, а другие их преподают наставнически - даже ликбезом без всяких там "купить курсы".

@Slam1889

Жыл бұрын

так чё ему, в европе живёт и работает, а на руссую аудиторию лайфхаки вещает и тоже зарабатывает, ему-то монетизацию не отключили)

@sharpik01

Жыл бұрын

Это точно

@user-cm4gv4bn2m

Жыл бұрын

"Скил" как переводится с монгольского языка ?

@JohnDoe-mw7wc

Жыл бұрын

@@user-cm4gv4bn2m Увы не силён в монгольском , не срослось , но с датского "Skil" переводится как - понимать. ))

Ты просто гений! Красава! Молодец. Здоровья тебе крепкого и успехов в делах! Жаль нельзя 5 лайков сразу сделать =)

Огромное спасибо! Всё чётко и понятно. Без лишних слов. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.

Грамотно, очень, без лишнего.... Все делаю машинкой, последние две наждачки вручную

Уважение! Раскрыл людям глаза, внутреннюю часть этого процесса..Если руки не из задницы, то реально восстановить самому..Держи пять парень 🤘👍🤝

@axelrage222

6 ай бұрын

Всё что он там навосстанавливал - бессмыслено, потому что фара осталась треснутой в районе второго фонаря, и трещина эта идёт поперёк и насквозь.

@user-gu5rd1mm9g

6 ай бұрын

🤣@@axelrage222

Спсибо за информацию. Хорошо излагаете, без матерщины и слов паразитов. Приятно слушать.

Приятная спокойная речь, стоит подписки.

Очень здорово! Спасибо за такой урок,у нас машина БМВ Х 6 ,обязательно воспользуемся таким советом.🙂

Классный ролик , приятно смотреть и слушать , без матюков и по делу все. Спасибо

@geeknerdberg2775

2 жыл бұрын

Vegas Artstudio Это Эстония прибалтика там культура и человечность поэтому наверное и без матюков.

@mbmb8933

Жыл бұрын

@@geeknerdberg2775 талеко ли до Таллина, да

Крутой результат, без лишней возни все по делу. Как и чем помыть фары изнутри можешь показать

Молодец много не болтает всё по делу и понятно .. красавчик !!! Спасибо

Молодец бротан, поделился куском хлеба, мало сичас таких встретишь, желаю тебе здоровья и кавказского долголетия.

@kimbula

Жыл бұрын

Ну, не куском хлеба, а как этот кусок создать :)

всё как всегда ясно и понятно, супер!

Дружище, однозначно лайк и подписка. Береги себя, и всех благ!

Было бы классно, если бы показал полный процесс с нанесением лака и дальнейшей его полировки.

@Arsenius1989

10 ай бұрын

А он забыл, что говорил в начале ролика. Лаком он не покрыл.

Супер! Вот это понимаю мастерство и подход!

Все доходчиво и подробно! Лучше клеить пленкой будет надежнее чем лак. Лак будет отбиватся сколами от мелких камней на дороге "проверено лично"

Не хотел смотреть изначально. Потом начал смотреть и залип! Это очень круто! Спасибо за видео.

Какой умный парень.Спасибо тебе за то что так хорошо все обьясняешь и показываешь!

Благодарю , очень понравилось 😎👍

Единственно не показал как наносил лак и какой, а без этого ролик получился неполным

@bobik163

2 жыл бұрын

он не наносил лак. Он под плёнку подготовил эту фару, поэтому и заполировал поликарбонат, что неудосужился пояснить. Перед покрытием лаком полировка недопустима. Лак любой акриловый. Эстеты используют дорогие под канди с защитой от УФ.

@user-yv5qw4rk7h

2 жыл бұрын

Полировка пастой с химией недопустима,перед покрытием лаком.

@ValerikVA62

2 жыл бұрын

@@bobik163 Не хочу спорить, но по моему не любым акриловым, а именно с защитой от УФ. Не так? Если при зашкуривание снесли весь лак, то остаётся только пластик, а он через годик станет цвета мочи и посыпется!

@user-nx3gm7jr4o

2 жыл бұрын

Лак не любой, т.к. со временем тускнеет и трескается.

@dallet40

2 жыл бұрын

У меня лак из баллончика стабильно желтеет через два года. Каждый раз под него шкурю максимум 800.

Молодцы, хороший контент. Досмотрел до конца без перемоток.

Довольно лёгкий экземпляр для восстановления) Царапины на стекле не глубокие) Автор молодец, весь процесс объяснил четко и правильно. Приятно смотреть и слушать.

@artemginzburg7060

Жыл бұрын

Ну хз неглубокие... По мне так что надо.

@alexm.3876

9 ай бұрын

Ахахах где он лёгкий

Всё чётко и понятно! С меня 👍 и подписка

Когда было стекло на фарах, такой хернёй никто не занимался)

@swanfeel

Жыл бұрын

Ну ну, занимались другой херней... Где найти запчасти. Как будто стекло не повреждается песком и не становится мутным. Эксперт мля.

@alex-Isaev-V

Жыл бұрын

@@swanfeel Стекла съемные были. К примеру на 2111 стекло стоит 200р. Снял старую, заменил новой. На 15 минут работы.

@bullet_tooth_tony

3 ай бұрын

@@alex-Isaev-V + доступ к фарам и возможное обслуживание/чистка оптики

@Alex40041

Ай бұрын

@@alex-Isaev-V да, на 2110 стекло, снимается не трудно, оно на металлических защёлках, менял однажды. Мы ещё в своё время над китайцами первыми смеялись, у них пластик на фарах с новья желтели через год-полтора, полировали постоянно, мучались

@user-jx1yd7xh4w

23 күн бұрын

@@swanfeel На Пассате Б3-б4 стекла были съемными,оригинал стоил копейки.

Хороший ролик , без мата , аккуратно 👍

@user-fp8kr3qg5m

2 жыл бұрын

Это он на камеру такой. В действительности же, если матом не покроешь - блестеть не будет. ) Потому что " Опыт сын ошибок трудных... ". ))

Очень грамотно и четко Спасибо

Молодец , КЛАСНО объяснил 👍.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Спасибо!

@robinoflocksley2173

Жыл бұрын

@@GazzGoLab Приветствую, друг! Скажи пожалуйста, не в тему конечно, но все таки. Ауди а6 с5 аллроуд, нижние хром молдинги на дверях, которые вдоль порогов, почернели, прошлый хозяин не следил за ними. Отполировать, загрунтовать и покрасить в самый блестящий цвет под хром, или закатать в пленку хром?

Молодец коллега. Тоже так делаю. Отличное видео. Добра и здоровья.

Клевый результат - у знающего человека и результат достойный!

Очень полезный урок, мне всё ясно, буду клеить плёнку, спасибо

Максимально подробно и понятно ! Спасибо за видео !

Очень подробное и качественное видео, а главное полезное!!! Спасибо огромное!

@TheRUSBIG

Жыл бұрын

подробно это с лакировкой, а её нет

Шикарно! Спасибо за науку

Мужик ты красава!!💪💪💪 Прям работать с тобой хочется

Так с противотуманками на королле сам делал. Результат бомба, прозрачность как будто пластика обще нет. Покрывал дешманским лаком с балончика 2 слоя, прошло 4 года без изменений полет нормальный.

Как все грамотно показал и разъяснил! Респект тебе!

Очень круто! Спасибо за видео.

Супер. Понятно и доходчиво. Много вам клиентов и чаевых:)))

Очень круто, благодарю за ценную информацию. Удачи в бизнесе, уверен что те кто гоняют машину в сервис, сами ни чего делать не будут.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Всё верно... Всё таки есть люди у которых час их жизни стоит несколько дороже.

@romansamson5079

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab сейчас их поубавится, при таком курсе валют и зарплатах. В нашем городе , если сказать клиенту (допустим он на японской сантехниковозке - лендкрузере) цену в 100 долариев за полный комплект восстановления фары с плёнкой, - он сделает квадратные зрачки и в стиле драгрейсинга уедет и больше никогда не приедет. В нерезиновой может и проканает такая цена.. хотя это норма - чем дороже мафына, тем жаднее и тупее её прокладка

@Alexandri81

2 жыл бұрын

Чем тупее клиент,тем полнее карман работника сервиса.Все зависит от количества съеденной борзянки...

@ynblpb13

Жыл бұрын

@@romansamson5079 в нерезиновой 100 за одну фару берут, и без плёнки.

@romansamson5079

Жыл бұрын

@@ynblpb13 ну, так им и надо..

Автор, спасибо за полезный материал! Два вопроса: 1. Каким номером (какой пастой) полировать финиш? 2. При шлифовке вручную нужно сохранять одно (линейное) направление или можно крутить-вертеть кругами или крест-накрест?

Друг спасибо огромное, все точно и ничего лишнего. Жирный Лайк.

Благодарю, очень доходчиво и познавательно.

Очень качественно и профессионально снят материал. Спасибо .

спасибо что выпускаешь ролики!а то кроме новостей смотреть нечего. почти все перестали видосики выкладывать ,объясняя это обстановкой.

@grigorydrozd8586

2 жыл бұрын

Странно. На кого Вы подписаны... У меня, в "подписках", много новых видео.

@MotoMototo

2 жыл бұрын

Кто это почти всё? Нормальные каналы на ютубе как работали так и работают в штатном режиме. А ты видимо какой-то мусор смотришь.

С пплошником руками всё сделал Молодец Вот что значит человек для людей делает себе Конечно купил это уже не то себе похуже людям получше респект

Очень нравится ваш канал!) Подпись лайк)))) одно но! На показе сидений - оператор больше показывал Ваше лицо, чем места, где Вы показывали нюансы, и малый и большой формат не всегда к месту, а в общем очень стоящий контент!) рестор фар КЛАСС!!!!! Моя школа)))! Некоторые говорили - ДА НУ НАХ! А по результату обалдевали!!)) Опыт приобрел не в теме просто лечил аквариумы из оргстекла - не сливая воду))))) Удачи Вам и Здоровья!!!

И да, ещё нюансы полировки есть. Разные пасты, разной зернистости. Это важно. Просто одной универсальный пастой не проканает.

Super!!!! Optika na SAAB 9-3 2004 goda. Ho4et tozhe na takie procedurq popast!!

Хороший канал. Приятно смотреть и слушать

Всё по делу грамотно и без всяких жевания соплей ... Спасибо

Подскажите чем наносить лак? Краскопультом. Аэрографом или кисточкой? ( для чайников) 😁!!!

Делайте выводы господа.Клейте сразу пленку на новую фару.Проверенно на себе.

Спксибо за видео. Мало кто рассказывает подробно.

Как по мне так всё понятно и очень круто!

Верхний слой натяжения называется менниск. Можно восстановить нагревом. Но нужно тренироваться не перегреть насквозь, и не вспенить. Также химией, растворился, застыл, но могут пойти трещины. Семь раз отмерь, один раз отрежь.

@user-gh7kb8iv2n

2 жыл бұрын

Все верно, нет там никакого лака при изготовлении поликарбонатного стекла, слой натяжения образуется сразу при отливке стекла. Но вот нагревом на старых фарах не советую пытаться, химией безопаснее, а трещины если есть по самой толщине поликарбоната уже ничем не выведешь. Лаком крыть, это самый простой и эффективный способ

@DjPravocator

Жыл бұрын

оргстекло сразу трескаеться от растворителя если есть микротрешены

Жирнейший лайк, за информацию, за харизму, видео огонь! Успехов Вам Возник такой вопрос, если фара не повреждена, но потускнела, реально ли ее строительным феном восстановить? Типа как некоторый пластик в салоне автомобиля делают, извиняюсь, если вопрос глупый)

@DjPravocator

Жыл бұрын

Главное чтобы не запузырился пластик от перегрева ,это не надолго.

Спасибо! Вы делаете самый качественный контент по обучению! Ещё бы обзор минимума того что нужно, чтобы начать зарабатывать на кузовных работах!

@user-lq2pg8sg1e

Жыл бұрын

Э́эхххххххххххххххххххэхээхэхххэхэхэхэхххххххэххэхххээээээхэхээххэхэхэхээхэээээхээхээхээээээхээээхээээ́хэээээээээээ́эхэ́хэ́э́ээээхххэххэхэххээххх0эххфффффффффффффффффффф8фффффффэх0ххэээхххххээхххэ0хххх0эхээ

@user-lq2pg8sg1e

Жыл бұрын

Э́эхххххххххххххххххххэхээхэхххэхэхэхэхххххххэххэхххээээээхэхээххэхэхэхээхэээээхээхээхээээээхээээхээээ́хэээээээээээ́эхэ́хэ́э́ээээхххэххэхэххээххх0эххффффффффффффффффффффффффф8фффффффэх0ххэээхххххээхххэ0хххх0эхээ

@user-lq2pg8sg1e

Жыл бұрын

Бог

Убирал продиры, до 5 мм, и получилось)) хотя и выбора не было, либо убрать либо новую брать, замечательно вышло

доброго времени суток. спасибо вам за поучительное видео. вы не показали как нанести лак :)

@igorstel3187

Жыл бұрын

Да, шкурить любой умеет. А вот какой лак использовать и как наносить, ноль информации. Получилась просто реклама

Воу годный контент. Спасибо

Спасибо за подсказку .

Отличная работа!

Ждем выпуск ки с москвичем, где ты ставишь на него драговый автомат, с длинной парой редуктор, и рвешь в клочья до 120 где то суперкары своего города, ламборджини, феррари итд

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Я сам такой выпуск жду!)))

@vitalirider707

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab я знаю, ты можешь 😅🙏 , расчитай редуктор, поставь автомат, сделай максималку 180, но до 180 чтоб пушка была, это как горный ведосипед со скоростями - можно играться

очередной ролик про фары ))) где вся информация кусками и местами бред !! не все рассказали или не хотели просто ! ))) люди попортят фары ! это просто ваша реклама!))) указанный типа способ явно не дешевый т,к надо эксцентриковою шлифмашину и полировальную . Чтоб не было барашек от кругов есть мягкие переходники и круги надо чистить и менять . Крупное зерно нужно только при сильных повреждениях фар а при мелких можно начинать от 800 . Также от 800 и выше надо зачищать с водой на шлепке до полного исчезновения следов крупных абразивов ! ( для себя сделал открытие что есть круг и паста которая переходная и промежуточная между шлифовки и полировки и именно этот шаг убирает все следы шлифовки на нет и пластик становится просто матовым готовым к полировке ) Полировку если в идеал то надо делается в много этапов и сначала ротором с меховым кругом ! т.к он самый режущий ! а не в конце ))) так же ротором работа на поролоне в три этапа и после нужна машинка эксцентриковая для придания блеска и уничтожения голограмм которые проверяются точечным светом или просто днем на ярком луче солнца . После конечно надо в пленку PPF и будут как новые ! И больше люблю пленку т.к фара прозрачная в отличии от лака который больше имеет отражения и глянца чем прозрачности (оно и ясно что в лаке растворитель а растворитель и пластик не совместимы и дает свою пелену и шагрень )Заводское покрытие самое лучшее и его надо беречь ! это все не гайд и много чего не дописал и не сказал ) можно и книгу написать) тут даже важно какой тряпкой протирать и как держать машинку ))) САмый дешевый способ людям это наждачка от 800 до 3000 и после полировка очень мягкой тряпкой и абразивной пастой первым и вторым номером но это каменный век )

@user-ft7tv9qw9b

6 ай бұрын

Если вы все знаете,выложите свой ролик и докажите ,Ая буду Вам писать и обсуждать

Вот оратор от бога, лучи восхищения тебе мужик :3

Мастер своего дела

Как говорила учительница по спец технологии -Шкурки только на зверьках! За видео спасибо!

@Cyftxfbbysedvuvi

2 жыл бұрын

👍🤣😂

Спасибки)Правда я до этого сам дошёл,когда решил фары отполировать)Только немного с плёнкой накосячил.Но для первого раза я считаю идеально)

Очень подробное и качественное видео, а главное полезное... особенно когда он одел на машинку кубитрон фиолетовый круг он предназначен для работы по сухому и по сухому видно сразу все как есть но суть не в этом Он начал им работать на мокрую)))

@Shura_Balaganov_

6 ай бұрын

важен результат и только ! хоть кирпичом пускай делает. результат отличный.

Большое спасибо за прекрасное видео!

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Вам спасибо за просмотры и коментарии

Я точно также делаю как вы, но только финишь тризак 3000 ...И полирую. Только я беру за две фары 1500 рублей. Бывают с такими фарами приезжают что и лампочек не видно...

@demidoff1951

2 жыл бұрын

3000 слишком муторно.... 1500 и полироль 74)

@user-gd4gk2jm4e

2 жыл бұрын

Автор ценник зарядил как чугунный мост. Эта работа столько не стоит.

@mrtango4034

2 жыл бұрын

Молодец что не дерешь цену)

@user-qq2jr1bh1p

2 жыл бұрын

Вот уважаю адекватных мастеров, реально оценивающих трудозатраты; и клиенты есть всегда, и в спину никто не плюет.

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

У нас именно столько и стоит)

Приветствую!!! Расскажи, а может даже есть возможность показать про лак и плёнку!!! Спасибо!

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

ну это самое простое ... если ещё будут просить могу показать. хотя в видео про хонду цивик я показываю этот процесс.

@urijpeshkovMrsk

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab А пленкой запрещено покрывать фары или нет?

Спасибо. Очень познавательно!

Красота спасибо

Всем здравствуйте. Процесс покрытия лаком будет? Было бы очень неплохо...

Всё класс, но присоеденюсь к некоторым комментариям : какой лак и что за плёнка используются для покрытия??

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

плёнка полимерная, специально для фар. вырезается на плоттере. в специализированных магазинах. в идеале програмно чтоб под конкретную модель уже была вырезана. у нас по крайней мере так. клеить с гелем. который специально для этой плёнки. Лак устойчевый к царапинам. можно и автомобильный

@TheBeatkraft

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab Благодарю за инфо 👍

@user-qc6id7vw5z

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab Возможно для ветровых стёкол мотоциклов можно использовать…

@user-lw2ul1iu1e

2 жыл бұрын

А как быть с текущими правилами на запрет пленок на фарах?

@TheEmpire2222

2 жыл бұрын

@@user-lw2ul1iu1e прозрачную плёнку кто-то будет специально искать? Запрет на чёрные и цветные плёнки.

Я то думаю)) лицо знакомое))) Обзор на wv))) буду смотреть твой канал))) очень круто) на днях свои фары полировал) но только сейчас наткнулся на фидосик)) буду смотреть где я накосячил) Спасибо за видео)

Отличное видео, ещё бы про выбор лака рассказал 😅

У нас эти " провода" называют КАРАКУЛИ. Очень уж они похожи на каракуль.

Хорошая подработка.

делал как в видео. фара меган 2 получилась ОГОНЬ!!!!!!!!!!!!!

Доходчего!!! Благодарствую!!! Всем Добра Здоровья!!! +подписка!!!

Джозеф Гордон-Левитт не думал что актер из фильма Сноуден будет рассказывать как фару полировать. Да еще и русский язык 👅 так хорошо знает

Здравствуйте! Хорошее информативное видео👍. Могли бы Вы подсказать какой применяется лак и сколько слоёв необходимо. Заранее спасибо!

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Лак можно автомобильный, хороший, устойчивый к царапинам. После полного полного высыхания хорошо выполировать. слой по факту один. А вот в сколько этапов вы его будете наносить?. советую 3-4 с выдержкой не меньше 4-5 мин.

@autodiagnosticmaze9112

2 жыл бұрын

После лачки фар полируют только в том случае если плохо с мусором и подтёками сделали работа обычно 1.5 слоя и через 1 час ставлю на машину и всё только лак бери vhs отлично будет только отвердитель не забудь

@user-me7mc8uf8v

2 жыл бұрын

@@autodiagnosticmaze9112 у меня фары были залачены. Лак пожелтел, пришлось соскребать.

@user-fp3xh2iw5d

Жыл бұрын

Здравствуйте ‼️ а где вы находитесь?

Терпения,Лёха! Спецов по миру все больше,а едут к нам! И лингвисты и аквалангисты! Ваба Ести

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Куради райск сплошной. Но ничего не поделать)))

@aleksandrbojar9519

2 жыл бұрын

@@GazzGoLab Своим привет! Гросслинкер и черная как то надо...

На рено, когда работали, так там глубокие царапины с фонарей тоже убирали, не браковать же деталь) ну правда меньше заморочек. Такой же технологией и сор с пластика убирали

фара симпотная получилась,как новая. по поводу обучающего ролика - сам пойдешь делать и получится хрень. В ролике все показано, как в основном делать,а нюансы толком никто не покажет. Надо учиться в реале у такого спеца,спрашивать, пробовать самому и ошибаться. Тогда точно поймешь, как делать и в какой ситуации. Просто видео для общего развития

@superhoy

2 жыл бұрын

самое сложное в этом деле - снять фару. я пробовал делать по месту не снимая - нормально получается, даже вручную. тут даже слишком много действий, рассчитано для клиентов. а для себя хватит зашкурить с водой, обезжирить и покрыть лаком.

@ZlobniyTapoG

2 жыл бұрын

@@superhoy от машины зависит. у меня фара скидывается за 1 минуту.

@user-tl1ob8se6s

Жыл бұрын

Сразу ничего ни у кого не получается. Малярка это вообще такое дело, где научится можно только на своих ошибках.

Ой Лёха ну ты и учитель 😅😅😅 1 - под лак нужна риска 600, ты говоришь что на мойке отлетпет, а отлетает что ты 1500 градацию используешь 2- на фаре не лак, а полимер с завода 3 - в идеале нужен ультрафиолетовый полимер 4 сними видео, где ты после финиша и антиголограммы, проходишь шерстяным диском для блеска, на черной машине нппример( до сих пор в голове не укладываеться) 5 - сними видос про полировку кузова 🙏😆😆😆

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Ой всё )))

@autodiagnosticmaze9112

2 жыл бұрын

Полировка фар это перекупский метод не надолго

@user-sl7wr2qo5d

2 жыл бұрын

о единственный нормальный коменнт а тоя тоже угорал с мехового диска на финиш ахахахах

Супер ролик! Спасибо огромное. Все по делу. Единственный вопрос. Полиш на паралоне вконце какой пастой делал? Номер риски? Спасибо еще раз!

Молодець дуже допоміг в роботі!

раньше стёкла клели сечас так же но почему как раньше нет стёкол на замену😀

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

тут тоже можно стекло поменять, но суть видео сделать эту сразу и быстро. В этом его ценность.

Я так и не понял, что дальше делать. Клеить пленку? А лак ведь на отполированную ляжет, но держаться не будет ведь. Так?

@autodiagnosticmaze9112

2 жыл бұрын

Согласен в током состоянии 1 месяц от сили и всё

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Да, обязательна защита. Или лак или плёнка. и лак после 800 - 1000 - образивность. даже после 600 ставят.

Как бесплатно восстановить фары из любого состояния. Слово бесплатно касается только того что если сам сделаешь а не в сервисе а так по любому вложиться надо. Но все же спасибо за то что поделились опытом.

красаучег, рассказал экономным гаражникам

Офигеть - 200 Евро!!!! Мы до "войны" брали за шлифовку + лак - 2000 руб, а за шлифовку, + полировку, +плёнка (полиуретан) - 4500 руб. И это за обе фары. А тут 200 Евро !!!! Если бы люди готовы были платить такие бабки, то мы бы давно озолотились! :))

@Last_of_martians

2 жыл бұрын

Согласен) Рассказал, что это ничего не стоит по материалам, а потом ценник в 20000 зарядил за 2 фары)

@user-gd4gk2jm4e

2 жыл бұрын

Тоже показалось очень дорого!!!!

@user-xc4om9ke8z

2 жыл бұрын

@@Last_of_martians Я так понял что это Эстония. А там у народа бабки есть. Да и цены все в евро.

@user-xc4om9ke8z

2 жыл бұрын

У нас в Тверской области до войны элемент покрасить, ну дверь там или капот, стоило 5-6 тыс руб.

@Last_of_martians

2 жыл бұрын

@@foreverfreedom9747 Ну это не оправдано) Всё равно что научить бутерброд делать, а потом за бутерброд 5000 попросить.)

Хорошая работа, только убери из лексикона слово крепкий и её производные. В материаловедении и технике есть понятия, как прочный, твердый, мягкий, эластичный и т.д

@GazzGoLab

2 жыл бұрын

Верно, спасибо)

Чувак, сходу подписался

отличная работа! а можно ваше мнение по поводу хим полировки? (волшебный чайник из Китая) 😊 всё плюсы и минусы