Здравствуйте,уважаемый,я очень благодарен Вам за это видео.....я уже не знаю сколько лет я езжу на новых Кременчугских дисках и где я их только и не балансировал,всё равно шла вибрация по всей машине и только посмотрев ваше видео я сразу исправил этот недостаток завода изготовителя,потому,что на 09 отверстие должно быть 58.6 мм,а я этого не знал и на конусных болтах диск прикручивается не по центру,так,что некоторые пишут,что болты центрируют....нет,болты прижимают. Я вырезал пластинки из металла 0.7 и подложил ,диск с отверстием 60.1мм. садится плотно и на трассе на любой скорости нет никакой вибрации. Спасибо Вам огромное!!!!!

@user-xg3id1kt3q

10 ай бұрын

Существуют эксцентриковые болты, которые отлично центрируют диск колесгый

Всторону машину может мощно тащить и повреждение корда (разрыв нитей) . Причем уводит авто на минимальной скорости . Дерганье руля тоже может быть на самой минимальной скорости . Причина непонятна , но скорее всего это неисправность гидросистемы .

Молодца помог большое спасибо

чтоб одеть колпак классики сними пластиковый родной и все станет на место

При биении в руль первым делом проверяют искривленность ступицы и люфт ступичного подшипника, это в официальном мануале на Тойоту написано, допуск до 0,05 мм

Я тоже подумал на болтах встанет по центру. купил такие диски. в прайсе были зазоры 58,6 как на ваз 2111. а по факту 60,5. и если колесо не выставить по центру то биение на скорости обеспечено. и смазывал всё литолом и всё равно болтами не центрируются. мучаюсь выставляю по центру на глаз. Существуют кольца проставки где-то. но я их не нашел. мне посоветовали найти пластиковую бутылку с толщиной 0,9мм (разница с родным ступичным отверстием) и нарезать самостоятельно ленты и свернув в кольцо - вставлять и затягивать колёса.

Неделю искал причину. Поменял всë, рейка, диски т.д.причина оказалась в подшипниках. Люфтов не было. При снятии оказалось выкрашились шарики . Всем добра.

У меня тоже была проблема с рулём,все проверил .балансировку делал не помогло сегодня купил пластмассовые кольца под диск для центрами и все биение исчезло.у меня камрики 15диски стоят,болты не центрирует колесо потому что конус болта меньше чем конус диска.автор прав из-за этого посадочного места возникает вся проблема.

@johnnydepp5238

3 жыл бұрын

Какая у вас машина?

@Magomed995

3 жыл бұрын

@@johnnydepp5238 приора

У меня с новья21099 была проблема с вибрацией, поменял всё что можно было привода ступицы тормозные диски, так и продал

Ещё бывает шаровая опора и рычаг рулевой рейки , люфт !

@TheJIexa90

3 жыл бұрын

от шаровой тоже может бить?

@user-uv1ql2fc1m

3 жыл бұрын

@@TheJIexa90 Ещё как !

@user-uv1ql2fc1m

3 жыл бұрын

У меня помню вибрация появлялась после 70км/час , смотрел балансировку колёс , подшипники , оказалось нижняя шаровая опора ! Заменил и всё стало ОК !

@user-uv1ql2fc1m

2 жыл бұрын

@Youtub003 Не всегда! Зависит от подвески, на много рычажной, тяжело определить, если ещё пружины мощные стоят, то труба!

@user-uv1ql2fc1m

2 жыл бұрын

@Youtub003 У меня на Паджеро вывешенное не полталось, а на трассе после 70км/час вибрация появлялась! А казалось по итогу шаровая верхняя!

При рески павароте как будтто заносить?что скажете. Спасибо

у меня как-то било руль, хоть и гидрач стоит. проблема оказалась в небольшой шишке, вылезшей на резине.

Я видел один из алюминиевой банки проставки делал говорит помогло

Почему так тупо диски делают один так другой так

Разные причины на разной скорости,есть балансировка решает всё.

Сними чёрный колпак со ступицы и колпак от классики сядет на посадочное место ступицы до конца, я так у себя на 21099 делал и было всё ок

@user-bn5mf3gf5b

2 жыл бұрын

Да да я тоже хотел ему написать про пластмасовый колпак

Еще бьет руль на скорости, вернее дрожит из за люфта ступичного подшипника, так просто его непрощупаешь...... А это косяк этой системы. На ебуч.м вазе есть допуск. Вот так вот

Проще говоря от классики диск не ставьте в перед на переднеприводные , руль будит бить однозначно

Прошлым летом снял диски с резиной, зима прошла достал их одел как и стояли тогда и.. Щас на скорости 10-25км/ч биение!больше 70 биение уходит немного. Что подскажите ?

@makswilliyams1656

2 жыл бұрын

Сделай балансировку

@kamil8029

2 жыл бұрын

Резина кривая мб

@Gerber-09

2 жыл бұрын

Решили проблему?

а не кто не пробовал финишную балансировку это когда вывешиваешь колесо и заводишь двигло включаешь 5 передачу и газуешь до 110_140 и смотришь вибрацию на руле если есть передвигаешь колесо на 1болт пверед и так пока вибрация не уменьшиться на другое колесо порядок такой же

@PROSTOI-2022

6 жыл бұрын

Игорь Марковцов я так делал! помогло

@andreyy6940

6 жыл бұрын

Игорь Марковцов я делал у себя. Помогало, но до первого съёма колеса. Как только снял, вибрация идёт снова.

@anastasmikoyan1872

5 жыл бұрын

Спасибо дружище!!! Обязательно попробую!!! Хоть и 20 лет за рулём, и машины свои сам обслуживаю, но ни разу не слышал об этом... Удачи!!!

@user-dv4ez5qg7v

5 жыл бұрын

Не знал.спасибо попробую

@user-li1rd5fm8p

4 жыл бұрын

Можно подробнее про процедуру? Смысл понял. Тоже не очень то доверяю местным балансировщикам на шиномонтаже

Из за чего микро вибрация? Зуд отдает в руль, проехал 500км, 3 дня в руках пальцах зудит как после иголок. Смптомы похожи как у не по центру затянутого колеса, только выше частота вибрации и ход руля лево право короче. Проявляется от 50 км чем выше скорость тем сильней ощущается.Колеса мишлен 265 65 r17 лето.

@Michka777

4 жыл бұрын

Не нашёл причину??? У меня такая же микровибрация. Дрожь руля. Аж бесит. Официалы естественно ее не чувствую.... И у меня тоже Мишлен стоит......

@user-zn9nk6pp8w

10 ай бұрын

На фольцвагене поло такая проблема встречалась грязь или снег набивается с внутренней стороны диска колеса

Вывод у Газа даже диски покупать нельзя))

Здравствуйте, у меня ваз2106. Всё время руль уходить на лево. Поменял рулевою колонку с валом. От чего это можеть быть? При высоком скоросте болтается

@user-xk2zp3od3z

3 жыл бұрын

Развал схождение сделай

Из за грыжи на колёсах может быть такое? Купил б.у резину и сразу руль начало кидать, особенно на скорости 80-100

@user-id1zr2vi5t

3 жыл бұрын

Да

@user-ou9vx2fd3b

2 жыл бұрын

Однозначно да

А как же конус на болтах которые при закручивании выравнивают колесо ?

@Rezvan_1

4 жыл бұрын

Он по ходу не знает про это 🤣

@MrExploitX

3 жыл бұрын

Если затянуть один болт, то колесо провисает в остальных дырах, и второй болт не может выровнять... Нужно правильно затягивать постепенно...

@user-uq4qo4nn7d

3 жыл бұрын

Ь

@stanleyipkiss1883

3 жыл бұрын

Я тоже удивился, но пришлось купить штампы на классику и чётко встало, а до этого статусы как овалы прыгали на подьемнике

пишу специально, действительно после установок колец вибрация ушла, несмотря на то, что на некоторых авто не предусматривается такая центровка, и я в это не верил и тд, по на практике работает, хотя у меня и гайки с конусом .....нужны эти кольца видимо для установки, но работает эта тема в общем, хотя до последнего не верилось.

@zheniskhansamenov8782

4 жыл бұрын

Александр Новиков

@ruslankurbanov20

4 жыл бұрын

Здравствуйте где взять кольца. На ступицу

аможно свами созванитса чтобы потчнее обиснили

Чем может быть вызвана вибрация руля при торможении, на малой и большой скоростях, а также при езде по кочкам на малой скорости?

@user-fn7ew4nl7y

4 жыл бұрын

Руслан Шведенко в тормозных дисках.

@user-gt4yx9mo2j

4 жыл бұрын

@@user-fn7ew4nl7y да действительно дело было в них

@romankrasavin295

3 жыл бұрын

Диски буду менять, бьют при торможении. Но вопрос продвижении независимо от скорости они могут провоцировать вибрацию?

@user-jt2dd6qs2z

Жыл бұрын

ГРАНАТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@RUAZ1RUAZ9RUAZ5RUAZ1

9 ай бұрын

Проточка тормозного диска.

А почему у меня вибрирует запаска на заглушенной машине с отдачей в люк с лампочкой дальнего света на спойлере

@zaastana2883

3 жыл бұрын

У меня Токая же беда 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣убил

@user-yf5ww5jj5m

3 жыл бұрын

Может быть ,у вас масло с двигателя, через кардан в мост утекло.

Подскажите пожалуйста у меня руль бьет при скорости 80-110 и при торможении тоже. Когда педаль газа нажимаю бьет если отпускаю газ при скорости 80-110 не бьет. В чем может быть проблема тойото 40 балансировку сделал резины поменял. Стошники грт диск в отличном состоянии. Уже замчелся

@kirillqa

2 жыл бұрын

Решилась проблема?

@murad4708

2 жыл бұрын

Может быть внутренние гранаты и привод крывой который подлиннее

А я думал они вечные)

таким образом они решили ломань наши машины и наши жизни. экономисты

Ребята всем привет ,скажите еду я на своей десятки хоп начинает вибрировать руль как будто колесо кривое ,потом перестоёт когда остановлюсь и еду заново как и нечего небыло,было уже 3 раза при 15/20 скоростях и 90 км что не могу понять ,там правдо привод левый под замену ,но он бил бы всегда и на повороте хрустел ,подскожите если кто сталкеволся.

@user-ek6ud6ht1n

3 жыл бұрын

Балансировку сделай

Подшибник поменяй и будет счастье

@davranjondavronjonov1777

3 жыл бұрын

япоминал плдщибники они обо стороны новые

Диск центруется конусом болтов а не ступицей. Херню не городите. Затягивайте равномерно, а не так что однид болт уже с треском затянули а второй даже не вкручивали ещё.

@user-sy5fq4se7r

2 жыл бұрын

Изначально на новой машине так и есть, но после первого шиномонтажа, с дебилам конусы плющит, мне так все 4 диска литых всмпо испортили, вешает колесо держит ногой вставляет болт, и сразу гайковертом один болт затягивает, и так все болты, после на скорости 80 и больше вибрация как в самолете в турбулентности, поверхности все идеально зачищал щеткой железной на болгарке до блеска и диски и ступицы, болты очень аккуратно крест накрест крутил, конус вмят в строну на 2мм. Как бы не старался диск относительно выступа ступицы смещается, видно не вооруженным глазом, вывешивал колесо крутил на скорости колесо прыгает. Диски мои 60.1 ЦО, ступица 58.6, и как раз до упора в ступицу диск встаёт криво, а с другой стороны ЦО видно щель как раз на эти 1.4мм. Купил проставочные кольца пластиковые 58.6 - 60.1, и алюминиевый скотч, и максимально плотно подогнал кольцо к выступу, и потом кольцо к ЦО на диске. Все биения нет, если вывешивать колесо и смотреть сбоку видно как ровно крутится. Колесо по вертикали как до этого не бьёт. На дороге машина перерастала как будто крокодил по неровностям ползти. Вот так у меня получилось решить эту проблему. К сожалению тоже всегда был упертый что все это лажа с кольцами и цо, но на своём же опыте убедился что даже не больше смещение которое нереально болтами отцентровать на литом диске, просто из-за веса колеса трение не даёт диску сдвинутся, только если мазать конусы. Но только дурак будет из смазывать. А на штампах вообще как не пытайся аккуратно крутить болты всегда себе просто проминают отверстие. В целом увидев как на шиномонтажках портят колеса понял что все же без центровочных колес не обойтись, и желательно в идеал без зазора.

@xeonxeon7013

Жыл бұрын

идикаты купи для начала и проверь. диванный теоретик.

@user-ip3xh3kl6y

Жыл бұрын

@@xeonxeon7013 извините господин эксперт. забыл спросить ваше мнение и что купить

А Причина биения руля на ВАЗ 21099 карбюратор на холостых?

@Michka777

4 жыл бұрын

На холостых это из-за подушек двигателя

@richardthelionheart6909

3 жыл бұрын

@@Michka777 оооо, благодарю

Подскажите уже замучился ваз 2115 вибрация при разгоне и так просто правая сторона резина новая вся ходовая новая и щрусы новые люфта нет может быть за дисков ?

@user-pp5yx5mx6v

Жыл бұрын

Шрусы только менялись или весь привод целиком?

@user-gh9zo8bj7k

Жыл бұрын

@@user-pp5yx5mx6v привод с шрусами ы сборе

@user-pp5yx5mx6v

Жыл бұрын

@@user-gh9zo8bj7k А как поживает дифференциал в коробке?

@user-gh9zo8bj7k

Жыл бұрын

@@user-pp5yx5mx6v Вот я тоже задумывался об этом

@user-pp5yx5mx6v

Жыл бұрын

@@user-gh9zo8bj7k Просто на 2115 даже шрус внутренний не трипоидный,который чаще дает вибрацию при нагрузке.О,что вспомнил,смотрел видео про 2110,12 не помню уже,так вот,там была вибрация,правда опять не помню при разгоне или просто и человек-Ослаблял рулевую рейку и вибрация пропадала и под видео много комментариев которые тоже так делали и вибрация уходила!Поищите это видео,вдруг будет полезным.Название видео поимерно-Вибрация 2110,десятки и двенашки,ослабление рул рейки и подобное.

У меня начинает бить свыше 70км/ч,что это может быть,это началось после того как я забуксовал в поле(в грязи)но грязь отбилась

@nake1751

2 жыл бұрын

Нашел причину?

@qazaqvibe5637

11 ай бұрын

Диски поменяй тормозные

Из за шрусов тоже может бить

@olegpamanov4264

2 жыл бұрын

Da

А у меня дрожит руль на 20-40 км ч прямо всю машину качает может тоже из-за этого?

@deatflow3847

2 жыл бұрын

Решил проблему?

@user-tx2vm2ew1y

2 жыл бұрын

@@deatflow3847 ага, поднял на донкрат завел двигатель поставил на первую передачу и проверил передние шины по очереди, оказалось одна кривая поменял и дрожь пропала.

Гайки конусные, как колесо может прикрутиться неровно?

@user-so4uq9kj3h

5 жыл бұрын

Колесо центруется не болтами, а ступицой.

@user-oo7su7dk2j

4 жыл бұрын

Была такая беда печаль на универсальном литье, поставил штампы заводские с правильным цо, 150 полет нормальный

@user-tc1ji1dl6d

4 жыл бұрын

@@user-so4uq9kj3h а на Таврии ?!!!

@user-pb7we9sq4b

4 жыл бұрын

@@user-tc1ji1dl6d а что такое " таврия"?😲😲😲

@user-uq1mb5vx3u

4 жыл бұрын

@@user-pb7we9sq4b 😂😂😂😂😂😂😂

У меня такая проблема на десятке с литыми дисками. Да, там есть зазор когда на ступицу одеваешь. Но ведь насколько я понимаю, центровка выполняется болтами. Почему тогда биение? Зимняя стоит на обычных дисках и никакого намёка на биение нет. Может пояснит кто???

@user-qz7sd2hr7l

5 жыл бұрын

Andrey Selivanov Я покупал диски и мне продали пластмассовые вставки внутрь диска! они убирают зазор между диском и ступицей!!!

братан,может колпачек гавно?

Диск ценрируется конусами болтов.

@mr.Nek.

3 жыл бұрын

Это на штампах,на литье всё иначе

Смени хомут на шрусе

У меня такая проблема ,на переключение на четвертую скорость с 50 до 70 начинает трести руль, после 70, ну может быть с 75 всё норм

@user-vm6sh8sx4o

Жыл бұрын

Как решил проблему?

А из за Кривого диска не может быть биения руля?

@Relax-meditationTV

2 жыл бұрын

Может конечно, тут млн причин может быть

@user-gs9kf4uf5b

2 жыл бұрын

@@Relax-meditationTV может быть причиной шаровая, рулевой наконечник и рулевая тяга кстати

У меня такая ж хрень поменял колеса перед и при 60. 80 бьёт руль и сторону уходить

@user-ch7ph9uw6u

3 жыл бұрын

Нашёл причину?

@mirnprod1038

3 жыл бұрын

У меня проблема подобная , но походу дело не в колёсах Поменял наружные шруса и внутренние триподы Прямо едешь , немного вибрирует , после 60 км.ч пропадает , при повороте на правой, пизлец поднимается вибрация , а вот при повороте на лево , все чётко, все пропадает Хз что это Кто знает , подскажите Buick century 3.3 1993

@mirnprod1038

3 жыл бұрын

А , и бьёт только при нагрузке , без нагрузки накатом , все норм

@4pok-pypok

3 жыл бұрын

@@mirnprod1038 возможно износ левого ступичного подшипника.

У меня бывает ваз 2199 при езде как будто колесо отарвется все поменял кроме гранты и палки не один мастер не знает этого после удара крыло поменял и костоправ выровнел его отлично даже разных мастеров смотрел не могут найти причину может у кого то так было я много денег вложил в нее если у к кого то было такое скажите пожалуйста

@user-fs1rf5rj7y

3 жыл бұрын

Развал 4 раза сделал разных местах

А еще резина кривая бывает!

У вас че спорткар или F1.для это ва 4конусные гайки

Если бьёт рутль, то лопнул барабан тормозной! И навидио у тебя видно что он лопнут

рул биеть не знаю

Первая причина это балансировка

@diazh-team

5 жыл бұрын

Да, дрожь или бъёт это балансировка, а то что тянет вправо влево - на это можно привести несколько проверок или причин так сказать. 1) проверь давление в шинах. 2) равномерность протекторов шин и ни съедает ли шины по краям. 3) развал схождение - важно чтобы развальщик был добросовестным, а не раз два готово следующий... Показания на мониторе должны быть максимально допустимыми. Если развальщик захалтурил то дальнейшие действия приведут к безсмысленным тратам ваших денег. 4) Исходя от прогнозов развальщика вас направят на проверку составных подвески и рулевой составной. Эти моменты самые затратные и дорогостоящие. 5) Ну и конечно желательно купить пару новых шин хотя бы на приводную часть, если у них уже протектора тонкие, кривые косые или имеют грыжи. На более менее новых шинах скорее всего можно будет делать более точные прогнозы и исправления... Всем удачи!

@Barkas000

4 жыл бұрын

@@diazh-team на панацея что балансировка. Гольф 3, биение в руль на 120км. Балансировку делал в разных сервисах, все норм говорят после балансировки. Еду по трассе , все равно бьет так же. Сейчас поменял диски тормозные- все равное вибрация. Далее буду менять ступицу, подшипники и шрус-думаю в них проблема.

@NoName-qu9mh

4 жыл бұрын

@@Barkas000 решил проблему?

@murad4708

2 жыл бұрын

Если резина и диски новые. Сбалансированные установлены. Что тогда?

если бьет руль то: кривая резина, кривые диски, кривые и разбитые конуса под болты, кривые ступицы, нет балансировки

@kostrov2440

6 жыл бұрын

Поставил, новую резину, диски, шрус внутренний, наружний, все 4, колодки с дисками без износа, все резинки на тягах заменил, один хрен есть биение. При 40-50 км. Такое ощущение что колеса квадратные, машина прыгает, не сильно, но ощутимо. Устал уже искать причину. Что может быть не знаю. Подшипники тоже в норме.

@user-kg6qg1je3v

6 жыл бұрын

Алексей kostrov у моего знакомого то же самое было все перебрал все поменял на новое всю ходовку новые диски новая резина а вибрация не проподала! И причина была в резине новой но дешовой

@andreyy6940

6 жыл бұрын

Юрий Большаков, резина нормальная. Но когда стоит литьё, начинается биение неприятное в руль на 120 км/ч.. Делал финишную балансировку, исчезало всё. Но как только колесо снимешь-поставишь, всё появляется вновь.. Мастер сказал что это беда десяток с литыми дисками. Нужно ставить проставочные кольца, и будет счастье. Только где их брать, неизвестно..

@user-kg6qg1je3v

6 жыл бұрын

Andrey Selivanov одним словом сколько людей столько и мнений и столько же причин)) короче век живи, век учись!

@user-wu3px7fr8t

5 жыл бұрын

на биение резины есть ГОСТ, нужно проверять на монтаже , можно сделать индикатор , ну или покупать нормальный бренд.

Это не поставка а пыльник ваз 2106. Механик

Я на шестёрку ставил четырнадцатые колёса и у токаря просверливал отверстия , чтобы поставить колпачки, ничего не било,не в этом дело

диск центруется гайками (они конусные) - и если диск 4х98 а не 4х100 то Ц.О. роли не играет

Бля у меня качественные хромовые диски, все же дело в тормозной или рулевой системе, я думаю

Едешь когда прямо ничего не бьёт чуть в лево чуть в право начинает бить из за чего подскожите ребята

@johnnydepp5238

3 жыл бұрын

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ШРУС (граната).

@murad4708

2 жыл бұрын

У меня была такая ситуация. Установил новые колёса с дисками исчезла проблема

Ещё может подклинивать суппорт. Поменял суппорт и вибрация исчезла

При биение в первую очередь проверяют балансировку колёс, с этого надо начинать, а не лезть в дебри... 😏

@maksbasenko1721

3 жыл бұрын

Начало жостко вебрировать,чуть не полез все подрят менять. По случаю заехал к монтажникам,оказалось все колеса кривые,раскатали,отбалансировали,и все норм,как на самолет пересел😂 А до этого тоже весь ютуб пересмотрел,про зазоры калпачки проставки гранаты,и т.п. хорошо хоть без дымящего веника над машиной😂

Болты конусные стягивают колесо и центрует причем диск

🇦🇿Салам Омина машын тормоз нажимайт бийот рол зачем так???

Центральное отверстие к центровке вообще никакой роли не играет. Центровка диска производится при затяжке колесных гаек, за счет конусообразной конструкции.

один диск 4*100 другой 4*98 вот и вся разница не епите людям мозги на ваз 4*98 на хендай нексию 4*100

Подушки двигателя меняй вся причина