Молодец! Всё доступно, спокойно, без нервов. Уже много видосов про проставки, люди начали доходить.

Здравствуйте,уважаемый,я очень благодарен Вам за это видео.....я уже не знаю сколько лет я езжу на новых Кременчугских дисках и где я их только и не балансировал,всё равно шла вибрация по всей машине и только посмотрев ваше видео я сразу исправил этот недостаток завода изготовителя,потому,что на 09 отверстие должно быть 58.6 мм,а я этого не знал и на конусных болтах диск прикручивается не по центру,так,что некоторые пишут,что болты центрируют....нет,болты прижимают. Я вырезал пластинки из металла 0.7 и подложил ,диск с отверстием 60.1мм. садится плотно и на трассе на любой скорости нет никакой вибрации. Спасибо Вам огромное!!!!!

@beargrylls7542

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Я рад, что смог Вам помочь! Про центровку болтами пишут люди, которые далеки от техники, поэтому я ни с кем не спорю и ничего не доказываю. Как говорится, законы физики никто не отменял)

@user-op6of7cv5e

9 ай бұрын

Привет,а точно Кременчуг диски на ваз 60.1 мм,мерял вроде как 59 или пллюс минус,но мне померять там не особо удобно,и блин вибрация уже заколебала!машина 2110.с уважением

@Max-xw4ph

2 ай бұрын

При условии, что диск нормальный, именно конусные болты и центруют! Не придумывайте про центральное отверстие! Если диски сделаны не по стандарту, то, конечно, будет так. Ставьте нормальные (в т.ч. штампованные диски) и все будет центраваться болтами! Лично проверено!

Спасибо за видео....смех сквозь слезы....сам езжу на ваз-2112....тоже могу многое рассказать про ходовую и не только....ска...в космос летаем и такие ведра делали...

@uginpearl2037

5 жыл бұрын

причем проектировали Порше )

@user-nm9st2iq6t

2 жыл бұрын

Выпустил бы свое видео только умничать можете

Спасибо за видео. Собираюсь поставить литые диски.

Спасибо !!! Совет полезный!!!!

Некоторые продавцы даже не знают про такие проставки,я так и не нашел. А метод рабочий,не так давно пробовал с жестянки вырезать,но точно подогнать сложно. Болты не центруют,мантировкой колесо двигаю и болеменее ровно выставляю и подтягиваю.

@raziyatmagomedov2984

4 жыл бұрын

С банки энергетика можно сделать кольца

Спасибо за видео, у меня как раз такая проблема, буду решать А у отца на ларгус диски литые очень плотно заходят на ступицы, что бывает что снимать даже иногда тяжело

Мужик ты конечно Красава всё объяснил но на будущее сокращай видео просмотров будет больше Хотя может и не гонишься за просмотрами

@user-dv3kz6kw4t

3 жыл бұрын

Для полных профанов объяснил

@Aleksei_Bulatov

2 жыл бұрын

Скорость добавь

Спосиба мне помогло

Молодец мужик всем обяснил

А на моей Гранте 2016г. на заводских штампах с которыми была машина новая из салона, эта проблема возникла на 40 000км. к 60 000км. это стало не выносимо. Я вырезал из баллончика из под краски полоски и подложил в посадочное место ступицы.

У меня стоят эти пластмасски, диски легкосплавы, но после 100 км/ч биение хоть и небольшое но ощутимо есть

Спасибо! Попробую...

я подписчик № 100 =)

у меня так же бил руль, аж панель тряслась, колеса штамповка отбалансированы, а вся соль была во внутренних шрусах, заменил ( с болью, ну там масло, сальники, все это побежало ) и все нормуль стало

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Ugin Pearl Это тоже одна из причин)

сам с такой болячкой мучался

Спасибо🙏💕

21 год девятке,ни чё не бьёт,не шумит. Года 4 назад купил,жопу возить,да хрень всяку. Разобрал до винтика,поварил,перебрал,покрасил. Всё сам,потому что девятка,не жалко. Предлагают меняться на 12,10. Одной семь,другой 10. Нахер мне оно надо,опять возиться. Так к чему я, ТАЗ просто разобрать нужно и собрать и будя вам счастье. А повыёживаться мне и кроссовера моего мити хватает.

Здравствуйте, ну на сколько я знаю диаметр ступицы на Самаре 58,4 , я сегодня мерял у себя на пятнашке и мерял в магазине на новом ступицы тоже 58,4,

СПАСИБО

Спасибо, помогло! хотел шрус менять уже!

@varnilinver4664

2 жыл бұрын

Где такие кольца продают?

@alexandrmacedonskyi1951

2 жыл бұрын

@@varnilinver4664 Я на авторынке брал! можно в магазинах (автозапчасти) поспрашивать!

Я так и не понял а на штамповках как избавиться от такой проблемы

А ты диаметр задней ступицы мерял штангелем в итоге размер 58 мм .а с 58и6 нему найти .если не в тягость ответь.

У меня и на стальных биение После замены дисков тормозных, потом еще раз их поменял и ничего не изменилось

На Приоре была такая проблема( биение руля), что не делал, и диски и резину и тормозные диски менял, не помогло. Поменял передние ступицы и всё хорошо

@Spartak-un1wd

6 ай бұрын

Тоже самое на Приоре, но биение руля и вибрация пропали на половину только, дальше не знаю куда копать, все поменял что можно.

@Travel-fd1pg

20 күн бұрын

Шруса может. Как вариант. Внутренние или наружние. Вал привода не погнуло ли. Подшипники ступицы

Я год так ездил , поставил литьё вроде пропало биение, на сто менял сальники на КПП, колёса сеемали и поставили и пиздец бьёт , тойсть первый раз я как поставил удачно попал, потом затронули и всё начало бить

У меня была это фигня только сегодня знающий человек подсказал, кто-то говорил что резина говорили диски колесные или привода или гранаты но сел за рул один человек и покатался и сказа иди бери тормозные диски и замени взял и поставил и больше нет биение руля

Я так понимаю колечки можно сделать из рулетки, намотать хоть два, хоть 3 слоя... А ещё можно поллитровую пластиковую бутылку разрезать на кольца, надеть и феном строительным прогреть, или газовой горелкой или турбозажигалкой если в дороге.

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

PeRoV_77 _ Возможно. Не пробовал. У нас они на авторынке продаются любых типоразмеров.

@birds4341

5 жыл бұрын

PeRoV_77 _ лучшие синей изолентой. Иди наматывай. Только синей.

спасибо

Здравствуйте, у меня тоже присутствует биение но, диски стоят родные штампованные правда не советских времён а Кременчугские не битые с виду в очень хорошем состоянии и много отзывов не хороших о таких дисках, этого производителя, как вы думаете поставив такие проставки поможет от вибрации?!И какой толщины мне их ставить под штампованные диски?Больше вам спасибо за полезную информацию, всего доброго, удачи.

@beargrylls7542

Жыл бұрын

Возьмите линейку, померяйте центральное посадочное отверстие на каждом диске и будет видно, в дисках ли причина.

У меня 2 комплекта резины на титановых дисках,с летней резиной не бьют,с зимней бьют,но когда на дисках с зимней резиной поездишь долго то биения уменьшается!Правда в этом году стали,немного бить диски и с летней резиной!После балансировки биение всё равно не пропало,возможно что и резина старая даёт тоже биение,зимней 9 лет,летней 6 лет!Из-за перепада температуры деформируется резина со временем и даёт биение!С колечками попробую,ещё диски тормозные заменю,начали бить при торможении,слетели тормозные элементы(колодки sct,дерьмо полное,поставил nippon)и застряли в супортах с колодок и перегрелся диск из-за этого.

@user-vm6sh8sx4o

Жыл бұрын

Решил проблему?

вполне согласен

На переднее колесо подходит колпак декоративный 2106.

@Sanitch

5 жыл бұрын

подробнее если не трудно

железные диски плотно прилегается чем литые

А как же расширение при нагреве?

Какой диаметр колец?

У меня стоят 13 литые диски и новые шины и плотно прилегают на ступицу... Но серавно биение есть к скоростью 90 100

@Spartak-un1wd

6 ай бұрын

Проверьте диск на кревизну, если диск кривой то будет бить, хоть и балансировка покажет 0в0

Рахмет

У меня тоже арбузы и колечки подобрать не смог, купил металлические колпачки на ступицы классики, поставил в круг проблема ушла!

@user-vm6sh8sx4o

Жыл бұрын

У меня тоже арбузы и на лете и на зиме, и на всех бьёт. Эти железные колпачки с классики реально решают задачу?

@user-hx7fw8un9l

Жыл бұрын

@@user-vm6sh8sx4o да, хорошо зачистить посадочные места, т.к. туго садятся и так же снимаются, можно смазать, дольше колпачки будут целые. И отцентровать сразу болтами, потом будет сложно как колесо сядет, а так норм откатался несколько лет. Бери колпачки на каждый комплект, чаще сниматься будут с колесом и при балансировке их нужно аккуратно выбивать.

@user-vm6sh8sx4o

Жыл бұрын

@@user-hx7fw8un9l спасибо 🤝

Кольцо только на яйцо центруется,а на боковое биение не влияет.

Надо на 2Х смотреть по ходу

Эти кольца ещё и найти надо в наших магазинах.

@grgr9224

Жыл бұрын

Колпачки металлические на ступицы, на все колёса, от ВАЗ 5 модели, тоже можно поставить, вместо пластиковых проставок... Я этим избавился от такой проблемы, когда диски не родные использовал... Подсказали на шиномонтажке, когда проставки пластиковые не нашёл....

Много текста,мало конкретики.Ролик можно было уложить в три минуты.Но лайк поставлю.

У вас для центровки 2 направляющие стоят в ступице, раз вам помогли эти кольца, значит литые диски уавно, а именно их отверстия под цетровочные штифты сделаны не точно.

У самого на литьё,,пол кило" висит)))

Не знаю,у меня на штампах такое происходит хоть и посадочный диаметр тот что нужно

А что делать У меня биение даже на штампованных дисках

Стояли штампы ваз 2108, появилась долбёжка.... Ну резина старая, поменял на литьё резину взял китайскую, долбёжка никуда не делась. Поеду завтра возьму проставочные кольца... Отпишусь о результате.

@Emshan_tv

11 ай бұрын

Поставил пластмассовые колечки прямо на стаканы. И Ура биение ушло. Спасибо автору ролика!

@user-op6of7cv5e

9 ай бұрын

Привет,а какого размера кольца проставочные взял?с уважением

Центрирует на ступице колёсный диск

а если на малой скорости биение?

На четырке на холостом ходу вибрирует правый передний колесо,потом остальные и руль и панель,в чём причина, подскажешь?

@Godless_angel

10 ай бұрын

Может быть шрус или трипоид или шлицы на валу привода сточило. Возможно, проблема в другом месте. Но вероятнее всего приводной механизм.

Здравствуйте подскажите какой размер проставочных колец на ВАЗ 2111 нужно искать

@beargrylls7542

2 жыл бұрын

Ходовая там такая же, как на 21099. Меряйте центральное отверстие тех дисков, которые Вы имеете и все)

@beargrylls7542

2 жыл бұрын

Посадочное место на ступицах такое же, как на 21099, поэтому нужно только померять центральное отверстие на самих дисках.

поменял колеса местами перестало вести в право и вибрация прошла

Скажите пож, у меня такая же проблема, но вот диски штампы, на ступице 58.6 а на диске 58.65 ни какие кольца не поставишь, как быть

@beargrylls7542

8 сағат бұрын

Возможно диски типа бракованные. Должно быть 58.6

Хорошо не стал обьяснять для чего бортик должен быть со стороны барабана)

Здраствуйте, у меня 40 км час и после 80 км час вибрация в руле, как вы думаете и за чего?

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Проблемы с дискамим, резиной..... Резонанс на этой скорости.

@user-tz6if5ym4y

5 жыл бұрын

@@beargrylls7542щяс летняя резина новая, диски титанки, зимой другие диски стояли на зимние резине. Все равно бьет в руль не могу найти причину.

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

@@user-tz6if5ym4y В любом случае, надо смотреть, делать диагностику.... Если резина совсем новая, ее надо балансировать дважды!!! Первый раз при бортировке и примерно через 1000-2000 пробега... Может подшипники ступиц....

Это все хрень пробовал ни чего не помогло конечно за видео спасибо

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

Ну такое... Мне помогло)

С завода небольшое биение на скорости 110, неужели АвтоВАЗ не по размеру диски ставит(

@Diamond-hs7qk

3 жыл бұрын

Тут реч идет об установки не стандартных дисков , не родных

бывает ещё продольная грыжа вылезет тоже бить начинает

а еще проще купить цетрирующие болты

Долго расказывает , так муторно .Береш колпаки с ваз 5-7с лейбай лады подходят отлично размер как надо .

А если на штамповке биение

Мужику надо ролик снять -вот он и изощрается.Это во-первых, а во вторых по сути тут можно было уложится в 2-е минуты,он растянул на 15. Как же любят они ля-ля....

@alexanderbakhtin4834

5 жыл бұрын

Он просто похоже учителем в младших классах работает))

@user-mm7wx3wm5c

Жыл бұрын

Я думаю главно результат, а это долгое видео просто зависит от самого человека 👍

Здравствуйте !!!какая толщина кольца?

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

Здравствуйте. Не мерял. Их толщина зависит от разницы размера ступицы и диаметра ценрального отверстия диска. По ходу, чем больше диаметр центрального отверстия диска, тем больше и модет толще кольцо.

@user-ln3li8ov1m

6 жыл бұрын

Понятненько ,спасибо за ответ)!

Мужик, это отверстие нужно только для доступа к гайке ступицы, центруют колесо болты!

@Aleksei_Bulatov

2 жыл бұрын

Мужик, болты не центруют

@user-qh4cu8fb2g

2 жыл бұрын

@@Aleksei_Bulatov Я так понимаю обосновать свою речевую избыточность ты не в силах?

А что может быть когда на малых скоростях аж в машине чувствуется как машиной шатает и рулем бъет без торможения, и во время торможения в педаль тормоза толчки идут.Ваз 2106.

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

В педаль тормоза толчки - это тормозные диски смотреть и колодки заодно. А если шатает на заднеприводной машине - модет диски колес не ровные?

@HowweliveVillagesinUkraine

6 жыл бұрын

Александр Кот сами скаты кривые был на сто замена резины решила проблему с шатанием авто и в педаль стало меньше пульсировать но не пропало совсем

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

Это болезнь отечественных производителей(

@alexnigma265

5 жыл бұрын

у меня было так- тоже на малой скорости 40-70км/ч машина прыгала как будто по шталам ездил. на сто проверили резину оказалось два балона просто стали пузатами от старости. поменял всё пропало.

Странно, вот у меня сейчас два комлекта колёс, одни литьё одни железные и вот прикол то литые не бьют, а железо бьёт, хотя центральные отверстия на литье больше чем надо, а железные впритирку встают. Колёса центруются только болтами. Смените на новые хорошие, с нормальным конусом болты и проблема должна решиться.

была 09 на литье без всяких колец ездил никогда не чего не било на штампах ездил тоже все ровно было а сейчас ваз 10 На литье биение на 100км ч началось после двух лет !!! причем тут кольца

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Денис Долженко Не о том разговор. Смотрим внимательно видео и не отвлекаемся.

@user-cj3hd5gl3v

5 жыл бұрын

Денис Долженко тоже езжу на чирике,на штамповке,с двумя лысами колёсами сзади,спереди менял два колеса,тоже бьёт на сотке,при чём на одном заднем колесе ступица на один болт сорвана резьба

У меня и на штамповках бьет и на люксовых бьет когда чуть больше 90

@user-ee7nt8rx3n

2 жыл бұрын

Разобрался в чем причина биения была?

А Причина биения руля на ВАЗ 21099 карбюратор на холостых?

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Mila Nezna Если на месте на холостых, то скорее всего двигатель "неровно" работает, надо отрегулировать карбюратор, зажигание.

@Avangard_UA678

5 жыл бұрын

попробуем,отпишимся потом,спасибо

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Mila Nezna Пока не за что)

@user-ni3od9fx5o

5 жыл бұрын

Подушку двигателя проверьте

@ALeksejNovackij

3 жыл бұрын

Проверь ещё и вакуум и шланг к нему, если подсос воздуха будет, будет также и вибрация на холостых(как одна из причин).

а про грыжу на резине.не приходило в голову))

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Cергей самара На всех колесах сразу?)))

@beargrylls7542

5 жыл бұрын

Cергей самара Это тоже вариант, но не в данном случае))

@user-ry3bd8rt4g

5 жыл бұрын

если надел диски .и сразу стук.то да.

У меня и на штамповках такая хрень...

Супинатор- это кольцо называется, если не путаю)))

эти кольца проставочные нужно замерять у всех разный диаметр и биение не только от колец этих зависит восновном от кривой резины кривые диски а потом уже все остальное

Это кольцо называется центровочным, помоему чушь полная отцентровывается болтами

@user-ow6qg2fb8x

4 жыл бұрын

Нет не чушь, болтами не центруется, для сравнения посмотрите на зарубежных производителей у них таких проблем нет!

@Elektron220

3 жыл бұрын

Я тоже так думал, что центруется болтами, но ничего подобного. Год ездил мучался с биениями, пока не подсказали умные люди поставить кольца

@Elektron220

3 жыл бұрын

Главное, ни одна собака в шиномонтажках не сказала, что проблема в этом может быть

@ALeksejNovackij

3 жыл бұрын

@@Elektron220 потому что собака.

@Almet888

3 жыл бұрын

Да на самом деле из за этого проблемы бывают .Сам сталкивался

Все это херня центруется болтами при затяжке у меня после замены передних колес на задние стало вибрировать поднял перед завел на скорости и ах..л как колеса вверх вниз скачат как будто они овальные. А твое видно можно было в минуту уложиться.

а если не было и появилось, тогда в чем дело то??? значит не в кольцах дело.

@sergeygorshkov4497

2 жыл бұрын

Значит что-то появилось)) дисбаланс, грыжа или люфт в подшипнике, внутреннем шрусе и т. д.

Колесо центрируется крнусом на болтах хоть с кольцом хоть без

У самого такая хрень была прошлым лето. Изжевал всю голову, заменили почти всю ходовку , ни хрена не помогает.Осенью при установке зимней резины (она у меня на штамповке) заметил что биение пропало. Как так? Ну да ладно впереди зима, решил раньше времени не заморачиваться. Пришла весна пипец, тянул до последнего. Но вчера супруга заметила, ты че типа того, на шипах при плюс 20 рассекать. Пипец думаю щас к шиномонтажникам, они вынесут мозг, слупят денег, результат будет 0.Но делать нечего поехал к ним.Ну произошло ожидаемое - хрен знает что это такое привози колеса будем разбираться, да хрен ли разбираться прошлое лето разбирались.Повезло что очередь была, плюнул уехал.Но вопрос решать надо, уже мысли на тему неправильной посадки диска присутствовали, поэтому поехал к токарю.Он меня послушал, и говорит вези колесо с диском, говорю хрен ли везти все в машине, замерил диаметр, говорит езжай туда покупай вот такую хрень.(полиамидный кругляк д 80мм). Поехал купил привез час ожидания, замена колес, выезд на трассу разгон, кайф. Скажу сразу заводские кольца при биении присутствовали, так как состояние их было хреновым, пробовал устанавливать колеса без них. Было практически тоже самое. Кстати сын ездит без колец на литье и вибрации нет.

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

Проблема в том, что литые (легкосплавные) диски имеют диаметр центрального отверстия 100 и более мм, а у Жигулей диаметр ступицы 98 мм. Отсюда и получается это биение. Вот поэтому и нужны либо кольца, которые можно на любом авторынке купить, либо у токаря точить. Главное точно знать диаметр центрального отверстия диска, тогда можно точно подобрать. Либо если подобрать литые диски с центральным отверстием 98 мм, тогда должно быть все хорошо и без колец. Не популярный размер 98 мм. Чаще 100 и более мм (Ланос и т.д. )

@vados204

5 жыл бұрын

Александр Кот 98 и 100 это не диметр центральногоотвестия а разболтовка.размер меж болтами .не пишите чушь

)))))

А что где болт то на стойке🤔...

@user-km9qn5ir3m

5 жыл бұрын

Там домик стоит у него ,болт в крайнем нижнем отверстии вкручен

Диск центрируется болтами. И связи с рулем у задних колес нет.

@user-dv4ez5qg7v

5 жыл бұрын

Есть.проверено.

80-100 км Подшипники

@user-lw5xp1lu7p

3 жыл бұрын

Да ладно, новые подшипники новые, бьет все равно, кому рассказываешь

У меня кузов трясёт после 80км, руль не бьёт, кто что посоветует?

@sergeygorshkov4497

2 жыл бұрын

@@user-oo2wk2jn3b дучше уж сразу машину))

талант растянуть видос на15 минут про то что можно рассказать за минуту

Много слов, но НО бля ДЕЛУ ГОВОРИТ!

Без лувть и сентр это колцо я думаю

Правда объяснений на 3 минуты

У меня при торможении бьет,сталкивался кто нибудь с подобным???

@beargrylls7542

3 жыл бұрын

Тормозные диски под замену. Ну и колодки заодно, чтоб дважды не лезть туда.

@user-ce9xy4qc9b

3 жыл бұрын

Александр Кот спасибо,попробую

Бьє руля на малій швидкості. Буває більше буває менше. Колеса балансування , не допомогло.

если нет колец можно изолентой компенсировать так себе колхоз

@beargrylls7542

6 жыл бұрын

Я за то, чтобы один раз сделать и забыть)

@PROSTOI-2022

5 жыл бұрын

какая изолента? при торможении она расплавиться температура высокая! барабан нагревается

Говорите все да миллиметра,а меряли рулеткой ... штангенциркуль нужен

кОЛЬЦО ПРОСТАВОЧНОЕ БОЛТАЕТСЯ КАК......., КАК ОНО МОЖЕТ ПОМОЧЬ, НА 100 КМ ЭТО КОЛЬЦО РАЗОБЬЁТ

Чушь не пори и не вводи людей в заблуждение на штамповках руль шатало на 70+ мама не горюй поставил новое литье с новой резиной причем центральное отверстие на диске не на 1-2 мм больше а гораздо больше т.е. колесо центруется только болтами и на скорости 140 руль даже не дрогнет

Кривая резина и разбитая рулевая рейка - радиальное биение обеспечено на любом авто. Осевое - разбит подшипник рулевой колонки. Много ума не надо.

нудятина про колечко на 15 мин.! охренеть!

У меня началось биение после замены левого ступичного подшипника переднего от 110 км, ч, до замены 145 км.ч и не было никакого биения.

@beargrylls7542

3 жыл бұрын

Подшипник под замену.

То бишь у вас сверловка диска не 4-98... просто бред какой то с проставочными кольцами... у меня всмпо кованные с Цо на много больше Вазовского... и ничего там не бьет

Мужик , очень много воды

Гониш болт сам затянит ети колцы выкинь