Centering wheels, self-centering centering rings, auto life hack
Автокөліктер мен көлік құралдары
I learned about the centering of the wheels on my own bitter experience when I bought a set of new wheels with rubber, put them on the car and drove ... And mounted the wheels and put everything on the tire: ( Later, a few thousand kilometers later, I saw with horror that the rubber was eaten by an egg, although no vibration and no vibration It was. Probably because then it was VAZ-2106 ... The thing is that different manufacturers have different views on the quality of the production of disks and their sizes, especially as regards the central center hole in the wheel drive. For the VAZ classics, the diameter of the central hole is one, for front-wheel drive cars - the other. If the car is old (like mine) and the disks are not compact, there may be a situation of discrepancies between the diameters of the holes and the hubs, which can cause wheel runout, uneven rubber wear and discomfort when driving from vibrations on the car body.
Therefore, for myself, I found a solution in the manufacture of self-made centering rings (spacers) for wheels from cans and a careful approach to the process of installing wheels on a car, which also includes the centering of decorative caps on wheels. This centering eliminates possible vibrations and beats from the wheels, removes uneven rubber wear, increases comfort and safety in driving.
Such centering rings serve regularly and fulfill their function. To their use came, as not all discs can use a decorative cap because of the different diameter of the mounting holes of the discs.
It would be best to show the difference in the diameters of the holes and the hub through their measurement with a caliper, but, unfortunately, I do not have such a tool of the right size. This video was recorded specifically for the channel one of the first in 2014, so something in it may not be right - thanks for your understanding :)
Yes, someone might think that such games with wheels are dreary, but they certainly are worth it and they certainly will not do any known to me tire service - you certainly will not have any hubs :)
Some of the actions shown in the video may be dangerous - do not repeat them unless you have sufficient skills. Repeating, all the risks from the consequences you assume, the author does not bear responsibility. Thank you for understanding :)
The past video about the cabin air filter on VAZ-2109: • Салонный фильтр воздух...
The following video about the wedging of the brake caliper without dismantling: / @aleksey_goncharov_liv...
Put on 👍, share this video with friends, 🎃
Add to favorites ❤ if you liked the video! 👏
Write your thoughts about the video in the comments! 👌
Subscribe to the channel! ✔ There will be a sequel!ッ
/ @aleksey_goncharov_liv...
Channel: / @aleksey_goncharov_liv...
My first channel is: / alexglechik
Videos: • Центровка колес, самод...
Пікірлер: 69
миф о центровочных кольцах затрагивает поведение диска в движении. Многим кажется, что из-за пустоты в том месте, где должно находиться центровочное кольцо, диск может сместиться относительно ступицы от воздействия массы машины и езды по неровностям. Что якобы появится дисбаланс, биение… И, соответственно, они ошибочно считают, что кольцо выполняет не только центрирующую, но и опорную роль, еще более чудовищное заблуждение, которое легко развеивается, стоит только представить себе воздействующие на центровочное кольцо силы, если бы оно выполняло опорную функцию.
Молодец!
Мысль верная!!! Если нет направляющих шпилек (как на ваз 2101-07) или смена титанов на штамп, то центровка по ступице нужна! Но делать кустарно не стоит. Лучше заказать токарю из нержавеющего металла. На всю жизнь машины хватит! Удачи!
@Aleksey_Goncharov_live_video
4 жыл бұрын
Спасибо! Но лучше, хоть кустарщина, чем вообще ничего :)
Возьми пластиковую бутылку подходящего размера от пива или газировки, надень на ступицу, потом нагрей , она усядет и будет тебе счастье!
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 ай бұрын
Спасибо - тогда не додумался.
Вариант!👍👍👍👍👍👍
Диск держится не на выступе ступицы, а на конических гайках. Они и центруют. Если разбиты вхлам отверстия под шпильки, тогда будет вибрация. Как же тгда задние колеса с барабанными тормозами? Там выступа под диск нет.
@Aleksey_Goncharov_live_video
2 ай бұрын
С идиотами спорить - себе дороже.
пишу специально, действительно после установок колец вибрация ушла, несмотря на то, что на некоторых авто не предусматривается такая центровка, и я в это не верил и тд, по на практике работает, хотя у меня и гайки с конусом .....нужны эти кольца видимо для установки, но работает эта тема в общем, хотя до последнего не верилось.
А если поставить болты, эксцентрики с подстроечным конусом? Такие болты поставят колесо ровно по центру ступицы?
@Aleksey_Goncharov_live_video
2 жыл бұрын
НЕТ. ДИСК ЦЕНТРУЕТСЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ ОТВЕРСТИЕМ под ступицу, А НЕ БОЛТАМИ!
была такая хрень ни помогло помогло замена дисков стояли новые знакомый привозил друг можно сказать мудился около балансировал во всех какие есть шиномантажки где бывал в разных городах один наш местный сказал меняй диски и все пройдет заменил теперь все тип топ
Я вызвал колица из жестяной баки Кока-Кола,подошли.
А у тебя на ровной дороге биение. И после 100 км да?было?
@Aleksey_Goncharov_live_video
5 жыл бұрын
Биение может быть из-за неотбалансированной резины, неотцентрованных на ступицах дисков, гнутых дисков, восьмерок на дисках, поврежденной резины с грыжами и шишками, гнутых валов приводов.
@cadoff1991
5 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video что я только не менял и не делал, чтоб убрать биение руля при торможении(с 80 до 50км\ч), уже плюнул на это и ездил так еще где-то с пол года, на прошлой неделе поменял колодки и проблема ушла полностью! я и сам до сеих пор в шоке....
Меняли всю ходовую
Здраствуйте подскажите а вот эти колпаки от классики то что не до конца не садятся на 09 ступицу не чего плохого не наделают
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
Если размер внутреннего центрирующего отверстия диска будет неподходящим для такого колпачка, то может раздавить и заклинить колпачок в диске. Если все нормально, то ничего плохого не наделают, а даже наоборот - будет дополнительная защита от пыли для ступичных подшипников.
крутится яйцом, аххаахах, не я думаю не так все плохо будет, думаю будет крутиться арбузом.
Там на болтах и в отверстии на диске конус специально сделан для автоцентровки колёса при затяжке. Надо только равномерно закручивать болты.
@Aleksey_Goncharov_live_video
5 жыл бұрын
НЕТ. Конус сделан для самоконтровки болтов и исключения их откручивания при движении автомобиля, но никак не для центровки.
@mr.magikstar6686
5 жыл бұрын
Ну хорошо. Допустим мы поставили колесо, зажали болты. Колесо за счёт конических поверхностей встает в четкую позицию. На новом колесе это и есть центр. Конус тут как раз для того чтобы исключить или минимизировать люфты на посадке и исключить необходимость какой либо регулировки при установке колёса. Ну и плюс стопорение болтов.
@Aleksey_Goncharov_live_video
5 жыл бұрын
В механике есть понятие база, базовая поверхность, базовый размер - от них отсчитываются размеры и погрешности при изготовлении и установки деталей в процессе самого изготовления и их эксплуатации. Так вот, базовой поверхностью диска колеса, является плоскость под ступицу и центральное ступичное отверстие, которое и служит для центровки колеса на ступице и которое определяет погрешность его установки на ступицу и его биение относительно последней при вращении в радиальной плоскости. А также плоскость ступицы, к которой прижимается диск болтами, которая определяет погрешность биения и вылет колеса в осевой плоскости. Крепежные болты несут только функцию крепежа, но никак не центровки. Потому ваши рассуждения полнейшая чушь, но вы вполне можете в нее верить, так как это ваше право. А я с подобными вам не спорю, так как то бесполезно и себе дороже.
@mr.magikstar6686
5 жыл бұрын
Вот именно что базовой поверхностью будут сами болты, и цилиндрическая поверхность роль базы выполнять не может, поскольку она после установки колёса, попросту его не касается. Попробуйте поставить колесо, затянуть болты и посмотрите на отверстие - там со всех сторон будет зазор, а колесо повиснет на болтах. ПС: не злитесь, я же не хочу ничего плохого. Просто интересно ваше мнение.
@EgorKyznetc
5 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video думаю вы ошибаетесь. Именно вы пытаетесь ввести двойную базу - и от болтов с конусом и от жести на ступице одновременно. Для того чтобы спорить нужно провести эксперемент с колесом и магнитной стойкой с индикатором. И сравнить стабильность центровки по болтам и влияние жести на ступице.
на квадроцикле например у меня вапще нету ступицы. как в таком случае отцентрировать колесо?
@Aleksey_Goncharov_live_video
7 жыл бұрын
А колесо, что, на клею держится что-ли? А крутится тогда оно как? Прикручено оно к чему?
@user-qe3iu6rf3w
7 жыл бұрын
типа на болтах висит. в авто вы надеваете колесо на ступицу и оно на ступице уже держится, а потом болтами притягиваете. в квадре нету такого - тупо на болтах
@Aleksey_Goncharov_live_video
7 жыл бұрын
Ну оно же как-то крутится, правильно? Значит там есть подшипниковый узел! Я не специалист в квадроциклах, но если есть узел с подшипниками под колеса, то там должна быть возможность для центровки колес. Может, примерно как на Запорожцах и Тавриях, когда диск колеса центруется конической юбкой гайки крепления?
@user-qe3iu6rf3w
7 жыл бұрын
я потом фоткну и покажу как эта фигня выглядит. гайки обычные и вообще там по уродски сделано. задние колёса с обычной ступицей как на автомобилях а передние странные
@user-qe3iu6rf3w
7 жыл бұрын
на квадроцикле нету той части которая закрашена красным. pp.userapi.com/c637728/v637728856/3f510/iM-CCItHiws.jpg
Привет скажи пожалуйста после этого биение ушло
@Aleksey_Goncharov_live_video
5 жыл бұрын
Конечно - зачем бы я видео делал?
я бьюсь с колесами на своем жигуле уже очень давно. Потрачено уже охулиард денег и времени. Нормального результата добиться не получается.
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
Надо найти, что кривое и оттуда плясать дальше, чтобы убрать кривизну.
@ogmtetz
3 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video вот сегодня как раз обнаружил, что обтяжка конусами болтов центровки не даёт. У меня стоят восьмерочные ступицы на передних колесах, новые подшипники, тормозные барабаны, диски, резина, все отбалансировано как положено, а езжу как на лошади...
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
А болты и не должны центровку давать - для центровки существует центральное и оно же центровочное отверстие в диске, которое есть база колеса, которая опирается на цилиндрическую часть ступицы. Ищите и устраняйте зазоры между отверстием и ступицей, на крайняк, как я показывал в видео.
а почему ты их не притянул болтами
@Aleksey_Goncharov_live_video
7 жыл бұрын
а ты видео смотрела до конца?
если прикркутить бить не будет выровнит конусами на болтах
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
Колесо центрируется центральным отверстием, а конуса нужны для предотвращения откручивания колесных болтов, но никак не для центровки. Если не знаешь, то лучше спросить, чем писать ахинею.
@user-lj5ks8qk5u
3 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video Вы не правы для того что бы не откручивались БОЛТЫ и гайки есть сила ТРЕНИЯ. Вы наверное проспали и не знаете что есть Гайки на Лэнд ровере и.т.д с пресс шайбой и ни какого конуса и ничего там не откручивается. На самом деле у вас не хватает технических знаний ведь КОНУС это универсальный центровочная форма. Каждый болт в вашем случае их четыре отцетрует отверстия на диске ровно по месту закручивания. Каждая дырка по простому встанет ровно на своих местах благодаря конусу на болте или гайке. А когда снимаете видео прикрутите диск на своем станке для лепки кувшинов и биения не будет ВЫ всех дурите.
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
Техника в руках дикаря - страшное оружие! С подобными полными профанами спорить - себе дороже. Продолжай верить с свою дичь :)
Сейчас на шиномонтажке кольца ставят,
@aitpaimahmetov3116
Жыл бұрын
Где это им это ненужно
А то у меня 110 и биение не могут найти
Я купил такие же колпаки на ваз 2114, а они не лезут в колесо. С легка их туда постучал весь хром обдирается а толку нету
@Aleksey_Goncharov_live_video
2 жыл бұрын
Штангенциркуль, нутромер - нет, не слышал про такие чудеса техники?
"КУЛИБИН", скажи на шиномонтажке и тебе поставят центровочное кольцо нормальное 1 раз и на всю жизнь.
@Aleksey_Goncharov_live_video
6 жыл бұрын
Название видео читал?
@user-er8vj5sp1z
3 жыл бұрын
Если вы скажете где взять центровечное кольцо на штамповки 2109,я вам очень благодарен буду
Во первых колесо не плохо было бы прикрутить 4 болтами. А во вторых проще кольца центровочные купить, а не колхозить с консервными крышками
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
Во-первых, неплохо было бы грамматику выучить, а во-вторых, БОЛТЫ НЕ ЦЕНТРУЮТ колесо.
@user-we5wv8pz8v
3 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video А консервная банка идеально для этого подходит🤣! 👍
@Aleksey_Goncharov_live_video
3 жыл бұрын
В условиях тех дисков, которые у меня - да, идеально!
На своем шиномонтаже использую никелевые пластины для центровки колеса 100-600 микрон толщина пластины,даже 200 микрон смещение даёт вибрации !!! Колесо должно на ступице держаться без гаек и болтов плотно,если колесо кренится на ступице центровки нет!!! На балансировачном станке зазор между конусом и валом порядка 25 микрон при провороте тяжолого колеса относительно вала даёт 5-15гр статики!кто пишет миф дак езди и дальше с вибрацией😅
@Aleksey_Goncharov_live_video
14 күн бұрын
Спасибо, но идиотам, верящим в центровку колеса болтами, это не объяснить, ибо они идиоты.
не парь мозг.а то и правда подумают
Я не понял, а нахер было заводить машину когда ставил переднее колесо?
@Aleksey_Goncharov_live_video
2 жыл бұрын
Для центровки.
@user-ec6sy6pw1p
2 жыл бұрын
@@Aleksey_Goncharov_live_video а почему не включил передачу?
@Aleksey_Goncharov_live_video
2 жыл бұрын
Зачем, если и на нейтрали колесо крутится.
Дядька , такие видео нельзя выкладывать - такой колхоз может привести к плочевным результатам
@Aleksey_Goncharov_live_video
Жыл бұрын
Жизнь без мозгов приводит к плачевным результатам. Туда иди bit.ly/tebe-tuda