Судя по видео, на моей что то с гранатами. При нагрузке начинает потрясывать... спасибо автору. Дельный обзор!!!

Рено лагуна 1 фаза 2. 2000 г.в. Машине 23 года. Пробег 130 000 км. В диаппазоне от 0 до 180 км/ч нет даже намека на вибрации. 2 комплекта дисков зима/лето, - всё отлично. Во время ТО использую исключительно оригинальные запчасти. Диски литые, покупал опираясь на рекомендации завода. Раз в год обслуживание суппортов. Вообще удивлен надежности, простоте и комфорту этого автомобиля. Денег не просит, хотя для неё мне не жалко.

Про грязь на внутр стороне диска правда,было так трясло думал все эвакуатор вызывать,заезжаю в первый ближайший сервис ,подняли почистили Диски говорят пробуйте,поехал и правда как новая машина 👍

Благодарю за советы

Ещё может быть такое что, глина налипает на диск, вот и вибрация. Например, я встал где-то на грунтовке, забуксовал, ну и привет налет глины на колесо 😂. У меня такое было 😢... А вот сейчас хз что, бьёт в руль на 50-100 км ч , на 110 и выше уже нет вибрации

Спасибо!!!!!!🎉

Мой опыт: При 80+км и выше усиливающаяся вибрация - помогло на два года балансировка. Вообще идеально ездила. Вчера резко появилась вибрация, наверное грузик отлетел, но что странно, на руль почти нет вибрации и уже при 20-30 хорошо ощущаеться вибрация. Возможно заднее колесо, возможно что то посерезней балансировки... буду разбираться. Спасибо автору видео.

Лайк, подписка

Спасибо за полезную информацию

ЗАПОМНИТЕ ОДНО - РУЛЬ БЬЕТ НА СКОРОСТИ В ДВУХ СЛУЧАЯХ 1 НА СКОРОСТИ ОТ 100 ДО120 КМ/Ч ОТ 120 ДО 140 КМ/Ч И ТАК ДАЛЕЕ - ВАША ДЕШОВАЯ РЕЗИНА ПОЛНОЕ ШИЛО НА КОТОРОЙ ГРЫЖИ МОГУТ БЫТЬ КАК НАРУЖНЫЕ ТАК И ВНУТРЕННИЕ + У ВАС КРИВЫЕ ДИСКИ - ВСПОМНИ КОГДА ТЫ ИХ ПРОКАТЫВАЛ В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ - ВОТ ИМЕННО НИ РАЗУ НЕ КАТАЛ - И ЖД ПЕРЕЕЗДЫ ТЫ НА ПЕРВОЙ ПРОЛЕТАЕШЬ А НЕ КАК ВСЕ ПОД 110 , ПОТОМУ И ДУМАЕШЬ , ЧТО ОНИ У ТЕБЯ НЕ КРИВЫЕ 😁😁😁 2 ПРИ РАЗГОНЕ ОТ 50 И ДО 80 ИЛИ 100 КМ /Ч - КОНЕЦ ТРИПОДАМ 3 ВСЕГО В ДВУХ СЛУЧАЯХ НА СКОРОСТИ И ПРИ РАЗГОНЕ - ЗАПОМНИ РАЗ И НАВСЕГДА 👆 ДА И 4 ЗАБЫЛ - УДАЛЯЙТЕ СРОЧНО КАТАЛИЗАТОР ИНАЧЕ ОН ВАМ ВСЕ ПОРШНЯ И ЦИЛИНДРЫ ИЗЦАРАПАЕТ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ПОПАДЁТЕ НА КАПИТАЛКУ

Есть Рено лагуна 2. Была зудящая вибрация на руле. Поменял всё что только можно по ходовке. А в итоге когда приехал на замену ГРМ решил посмотреть как выставлены распредвалы. А они были сбиты. А компенсировал все это фазорегулятор. Но вибрация от двигателя шла на кузов на новых подушках вкруг. И какого же было удивление когда после всех манипуляций выставления валов замены грм, вибрация исчезла в ноль. Проехал я за это время 100к км и СТО за то время я посетил не одно. Вывод: даже если у вас стоят фазеры, все равно проверям установку валов строго по меткам.

Точёные тормозные диски не теряют балансировку?

еще читал бывает задний барабан кривой или ступица,идет вибрация по кузову,путают с биением руля,так?

после ~110 км/н и больше начинает трясти не сильно, но неприятно руль - причина oкозалось была в рулевой рейки, после ее ремонта все прошло. Хотя сoбирался уже менять полосы, хорошо что мастер грoматный один попался который обнaружил это.

Салам алейкум всем братям,у меня тоже такого было.Изначало после 80 км часа колесо както вибририровал.А потом 40.50 км часа начинал также. Я поменял передня ступицу.И все пропал вибрасия.Тачка едит спокойно без нарикания.

Уменя проблема была в переднем ступичном подшибнике поменял вибрация ушла

Вибрация при скорости 60+ кмч из-за грязи на колёсах после езды по полям. Решается мойкой.

А если вибрация без нагрузки на скорости примерно 120км?

В моем случае все намного проще. Износ резины. Вы ее поставили, отбалансировали, а через какое-то время появляется биение. И никогда такое в голову не прийдет. Остаточный рисунок еще позволяет ездить, но резина бьет. Потому что она неоднородна. Бывают наплывы и всякая прочая ерунда в самой структуре колеса. Короче, износ неравномерный. Никак не лечится. Только замена резины и все супер. Кстати, я с таким столкнулся на гудьере, не самой плохой резине.

Сделали балансировку, стало еще хуже. До балансировки на 80 км/ч вибрация была, после балансировки на 60 км/ч стало. Вибрация на постоянной скорости.

Такая беда у меня , бьёт на любой скорости чем выше тем сильнее ,а когда на тормоза жму вообще руль кидает по солону к пасажирам , гнутый вал обнаружил , заменил чуть лучше стало на %25 , потом мастер скахал нужно заменить обе подшипника перед, тоже стало чуть лучше %50 но всё равно биение есть , опорки менял с колодками

После 2 дневного запоя мои шины дают вибрацию на ливер😁😁😁

Сдравствуйте, двенашка. При скорости от 90до 110. Тресет как будто после будуна, после 110 пропадает. При торможении свыше 70км тоже тресет

@totsamuy1554

8 ай бұрын

Добрый вечер Вы нашли причину биения?

@raaraa3137

8 ай бұрын

1. Нарушена балансировка колёс. Отбалансировать. 2. Кривые тормозные диски. Проточить или заменить. Поставить новые колодки.

@Alex.1407

8 ай бұрын

Проверьте размер посадочного места для колеса на ступице и размер центрального отверстия на самом колесе. Желательно штангелем. Разница не должна быть более 0,5мм. Если больше, как у меня, то при установке колеса центруйте его при помощи тонкой металлической ленты. Мне помогло, а мучился с биением больше года. Симптомы были те же что и у вас.

@user-ec6jc2nj2q

7 ай бұрын

Клинит суппорт,перебрать

@64vaz

Ай бұрын

А в диске литом не может быть причина скажите пожалуйста кто нибудь, потому что резину съело ни по краям как обычно а в одном месте

Спасибо за полезную информацию, у меня при 110 начинает бить 😏

@smartphone-blog

3 ай бұрын

Аналогично,решили проблему?

@user-gj7nm6zl1n

3 ай бұрын

Решил проблему?

@nursultanmakhammatkulov

Ай бұрын

Это развал

@nursultanmakhammatkulov

Ай бұрын

Или балансировка

@rudolphschnaps7202

Ай бұрын

@@smartphone-blog да , отказался розвал схождения, тот (мастер) что делал ходовую ставил всё новое и (дедовским ) способ! Вчера поехал на нормальную станцию и там всё сделали , в нюансы углубляться не буду 😏🤷🏼‍♂️

Все кто пишут что не могут найти причину пересматривайте по двадцать раз пока не дойдёт что у вас из выше перечисленного

Купил новые диски штампы, новая резина, ездил зиму как на телеге, колеса балансироаали, подвеска от и до новая, постпвил лето тоже новое, но диски литые, как будто в другую машину сел. Машина приора.

@bumbarashivanbich1039

19 күн бұрын

На зиме ездил все хорошо было поставил лето руль не удержать долбит писос

Здравствуйте. У нас МАЗДА 6. Делали развал. Не помогла. При возвышении скорости от 110 до 120 биение руля, вибрация.

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

резину поменяй и диски прокатай - всё . запомни это раз и навсегда

Подскажите пожалуйста какие внутренние шрусы лучше поставить трехпойдные или же шариковые, и можно ли ставить их разные авто ВАЗ 21099

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

С АвтоВАЗом к сожалению не подскажем. Опыта работы с ними нету...

Доброго дня! Toyota Fielder 2011, два года откатал с вибрацией, появилась постепенно. Это даже больше было похоже на «болтанку», как будто колёса болтает из стороны в сторону! Сначала на скоростях 110-140 км/ч, спустя какое-то время усилилась. Спустя 1,5 года появилась при разгоне с 40 до 60 км/ч (причём если дать больше газу она не ощущается). Сегодня заменил внутренние гранаты на аналог фирмы Jett, «болтанка» пропала, но появилась мелкая вибрация, которая ощущается в руль, педали, ручник и в целом по кузову. У гранат есть небольшой люфт в шлицевой дифференциала, как понимаю тепловой зазор (дифференциал поменял по этой причине). Ступичные подшипники передние заменены. Подскажите куда дальше копать? Сайлентблоки рычагов вертикальные могут давать вибрацию? Или сайлентблоки задней балки? На сервисе говорят сайлентблоки и чуть треснувшие опоры двигателя не могут давать вибраций.

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Дорого. А вибрация как-либо меняется при торможении? Если что-то вибрирует, это что-то крутится. Так что не сайлентблоки точно. 🤔

Подскажите ,на машине Опель Аскона вибрация стоя на месте при подъёме оборотов2000-2500 т.( Опоры мотора заменены все и выставлены ,мотор после полной капиталки( прошлый был снят именно по этой причине) собран полностью такой же ,сцепление комплект заменён, внутренние именно гранаты( не триподы) заменены ступечные в норме ,особенно проявляется при прогретом моторе движении в горку с трость 40 км/ч , и вообще вибра появляется не зависимо от передачи ,а в диапазоне 2000-2500 оборотов,не знаю что дальше делать, при переборке мотора был проверен коленвал и пешлифован , взвешены поршни шатуны пальцы, промыты форсунки ,перебран дроссель ,трамблёр,силы уже нет с этим бороться, проверена выхлопная трасса ,коробка, все навесное ....

@user-ou8jo1if6u

Ай бұрын

Демфер

@egorreng702

Ай бұрын

@@user-ou8jo1if6u есть один ,попробую заменить, спасибо ,на эти моторы сложно найти живой б/у, а новых просто нет.

Lexus LS460 вибрацыя по кузову и немного по рулю. От 100 до 140.поменял резину 2 раза не помогло.новую брал резину. Может быть из за стоек ? Авто задне приводное

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

резину 2 раза одевал на кривые диски ? 😀

@Aleks-fx2jq

8 ай бұрын

@@user-KAMRAD диски ровные

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

я тоже думал - что у меня ровные . @@Aleks-fx2jq

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. X trail t31 вибрации после 100 км ч. Больше 130+ все нормально. Плавающая вибрация, бывает что есть бывает что нет. При подъезде к светофору ощущается как будто машина переваливается. При вибрации на скорости 110 - 120 при нажатии на тормоз вибрации усиливаются потом ближе к 80-90 пропадают.

@user-sn9so7gj2c

9 ай бұрын

Добрый день,вы решили проблему с биением?у меня тоже самое!😮

@user-rz5zw4dr4g

9 ай бұрын

Грыжа

Добрый день, автомобиль Шкода Йети, пробег 80000 км, резина матадор мр 47, вибрация начинается с 120-140. Резину покупал весной, пробег на этой резине около 2000. Ходовая трансмиссия в нормальном состоянии. Что можете посоветовать.

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Добрый день, для начала надо начать с банального проверить колеса на биение, повреждения покрышек...

@user-ck8qb6rn4o

11 ай бұрын

@@top-motors-nsk резина в нормальном состоянии, не спускает, грыш нет

Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста,не знаю что делать.У моей жены джили мк кросс.Вибрация на руле начинается с 90 км и до самого потолка.Но вибрация не простая,волнами. Секунд 15 вообще нету никаких колебаний,потом секунд 10 трясёт,при том с плавным наростанием и плавным затуханием.И так повторяется не смотря ни на скорость,ни на разгон либо торможение.Что это может быть?

@user-vl8kd6xb4g

Ай бұрын

Тоже самое ищу((

@user-vl8kd6xb4g

Ай бұрын

Только тайота альфард

Ступица удар был

Из-за чего может быть такой эффект - вибрация на скорости от 130+км/ч и причем именно если едишь чуть с горки. Да и еще замечал именно при езде с горки на скорости как бы подергивается что ли. Очень странный эффект, ловится только на скорости и вот в таком положении- чуть наклон. Но исчезает на подъеме и поворотах. Думал баналсировка - но тогда бы всегда было и явно не так, что 125 - нет ничего, а вот 135 сразу же заметно.

@user-no3oq6zn5f

Ай бұрын

Нашел причину? Такая же херня.

@user-pu8ek9xr2w

Ай бұрын

@@user-no3oq6zn5f да. раздолбанные рычаги передние) Поменял всё и стало нормально.

Здравствуйте, бмв 36 .поменял наконечники, тормоз.диски колодки,на шинмоташки был 5.не чего помогло.

@FishFilmss

9 ай бұрын

Привет, тоже е36, та же хрень... Получилось исправить?

Что может быть биение руля со скорости 140 .а при торможении нормально резина отличная на задних колесах проставки но как это к переду относится?

@nightwolf1527

6 ай бұрын

Может быть внутренняя граната,тоже такое было

Причины тряски руля: Поломка или выход из строй какого-либо элемента подвески. Не полностью накаченные колеса. Разбалансировка колес и неравномерный износ резины. Бракованные диски. Слабый или плохой крепеж колес. Поломки в рулевой рейке. Некачественная фиксация двигателя. Неравномерная работа деталей тормозной системы и так далее. Как избавиться от дрожи и тряски руля. Балансировка колес и очистка их от грязи. Замена изношенных и вышедших из строя деталей подвески. Подкачка шин и замена неравномерно изношенной резины. Замена тормозных дисков и барабанов. Рихтовка дисков на особом станке для предания их изначальных параметров. Закрепляем плохо зафиксированный двигатель. Для этого берем ключи при помощи, которых он фиксируем ДВС в подкапотном пространстве. Замена изношенных элементов системы рулевого управления. Затяжка болтов колеса и так далее. В случай с вибрациями из-за рулевой рейки, необходимо проверить износ шлицевой части приводного вала. Не забудьте обратить внимание на состояние самого вала, ведь его деформация так же приводит к вибрации руля. Почему при повороте руля вибрация? Если вибрация руля возникает при прохождении поворотов, то в первую очередь необходимо обратить внимание на шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), а так же проверить состояние сайлентблоков (РМШ). В случай если вибрация сопровождается хрустом, то стоит обратить внимание на состояние ступичного подшипника 👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻

Сколько ездил всё прекрасно пока не заменил привод, сейчас бьёт руль

@user-jg9tg7eh4s

21 күн бұрын

Здравствуйте! Тоже такая ситуация, как-то смогли решить? Можете подсказать?

Что касаеться именно балансировки колёс херня полная поскольку большая половина России постоянно в грязи и балансировка теряет смысл.

Автор приветствую! У меня на камри появилось вибрация на ходу и при торможение больше,решил поменять диски с колодками и поставил диски с перфораций сейчас вибрация осталась на ходу 😱 и получилось хуже какой то звук появилось после замены дисков…. И заметил на холодном выбрация меньше …. Буду ставить опять заводские надеюсь пройдёт)

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

И Вам салют! Диски перфорированные поставили какого-то именитого китайского бренда?) Возвращайтесь на ОЕМ... Лучше оригинала нету. За редким исключением.

@sergeynedelskiy8624

Жыл бұрын

Сори, может не в тему напишу, умничать не хочу. На ходу вибрация чаще всего лечится заменой внутреннего шруса (граната внутренняя, трипоид). Приора, цивик, аккорд - на всех этих авто я сталкивался именно с этой проблемой. Вычислить какая именно сторона - сложно, менять надо в паре. На камрюху в оригинале не будет отдельно гранат, выбирать придётся из китайских.

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

@@sergeynedelskiy8624 Вполне в тему, но для пристального внимание на ШРУСы - требуется обычно биение "под тягой". Т.е. - жмем на газ - оно есть, отпускаем газ - его нет. Обычно так.

После зимы не помню куда какое колесо ставить что делать ?

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

Не нужно помнить)) Едем на балансировку, там отбалансируют, и поставят.

Кама сув - такое дермище. Балансировки хватало на 3 дня

Здравствуйте Ламборджини после 300 км час вибрация на руле😂

@Kostromaful

7 ай бұрын

пипец почти тож самое только после 140 начинает

@Marcus_Marcheloev

6 ай бұрын

Ну у меня почти так же. Только вибрация идёт уже после превышения отметки в скорости света (

@user-ruslan4

5 ай бұрын

Ну катайся на 250 проблем не будет 😂

@user-cw5jg2wm5x

2 ай бұрын

А у меня на запорожец 40 скорост 350 биение руля 😂.

Причем тут кривой диск тормозной, понятно что педаль будет колотить впервую очередь

Когда то у меня была приора, с заводскими шинами кама, так вот к 60к км пробега шины потеряли геометрию и стали яйцом. При этом протектор оставался. и вибрация на руле представляла из себя колебания руля вверх-вниз на 0,5 - 1 см. Сначала я про это (причину) не думал, но после увидел - шиномонтажник показал, что при каждом обороте колеса на стенде видно как перемещается вверх вниз, и их потребно заменить. Одним словом, если все варианты причин исследованы смотрите геометрию шин

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

Всякое бывает, что тут добавить...))

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

Чаще всего шрусы ,или трипоиды

Какое масло заливать на приору лучше ?

@user-sn9so7gj2c

9 ай бұрын

Подсолнечное.

@user-ky3rn3kv6w

9 ай бұрын

Zic

@troop200

9 ай бұрын

Shell 5w40

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

ПРИОРА ЭТОГО НЕ СТОИТ @@user-ky3rn3kv6w

@nikshort1239

18 күн бұрын

Антивибрационное

👍

Всем привет. При скорости от 70 до 100 км и отпускаю руль, то его дёргает быстрыми рывками влево, вправо. Свыше 100 км/ч ничего подобного нет. Диски ровные, балансировку делал несколько раз. Что может быть, подскажите??

@Azat-xv2wt

14 күн бұрын

Да хз😅у меня так же 100+ бьёт, выше 120 не бьёт

Вибрация при 120 км и выше руль,пидалька,коробка. Может ли подушка от коробки?

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Если до 120 нет вибраций, то в первую очередь смотрите колеса (балансировка, шины, диски). А опору поменять имеет смысл, если она вышла из строя.

@PlayGames-ku8zi

11 ай бұрын

​@@top-motors-nsk Доброй ночи, под 120 начинает бить руль, 3-и раза балансировал, сказали что колёса ровные, что может быть?) И иногда если сбросить скорость и заново набираешь, то биение руля пропадает на некоторое время) Уже не знаю куда копать) Может быть из-за люфта стойки амортизатора?) Люфтит шток амортизатора правый передний, похож на люфт подшипника, подшипник новый)

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

@@PlayGames-ku8zi Доброго времени. А какой тип подвески? Какое авто?

@FloRik73

10 ай бұрын

​@@PlayGames-ku8ziоо дружище такая же ситуация с рулём начинается при 115 и до 130 дальше проходит так же есть люфт в амортиках штог ты сделал если скажи помогло?

@user-gk3wc1it9o

8 ай бұрын

​@@PlayGames-ku8ziкак решили проблему,у меня так же

Подскажите пжл!при разгоне 30-40 км,появляется вибрация..и потом пропадает и появляется после 110 кмч,и чем больше скорость,тем больше вибрация в руле,я уже незнаю чьо делать

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

Ооогоромное разнообразные вариантов. От плевых - вроде подогнутого выхлопа, до серьезных - дисбаланса ГТР. Как бы банально не звучало - требуется диагностика...

@user-mo5zg3ns2x

Жыл бұрын

У меня было такое на приоре , виновник этого внутренняя граната

Менял шруса,менял колёса,разматывает перёд и бьёт в руль при 90 и выше,на машине 40 пробег,подвеска ч идеале,,в чём причина??

@haslaflme392

5 ай бұрын

Вот и у меня перед расскачивает влево/право. Че только не менял( Уже не знаю что делать. Вы не нашли причину?

@haslaflme392

5 ай бұрын

На скорости от 80 до 90 при нажатии на газ.

@user-eo9lv1uq6w

5 ай бұрын

@@haslaflme392 сменил внутр шруса другие ,стало лучше,но не доконца вылечилось

@haslaflme392

5 ай бұрын

@@user-eo9lv1uq6w диски тормозные вы не снимали со ступицы? Я когда менял, плохо как оказалось зачистил из за этого было достаточно сильно

@user-eo9lv1uq6w

5 ай бұрын

@@haslaflme392 нет не трогал,появилась эта проблема постепенно

Вот про кривые ступицы - очень бы хотелось увидеть кривую ступицу, покАжите? Это что нужно сделать с авто, чтобы ступица стала кривой??? Про запчасти не спорю, сторонний, самый плохой дубликат возможен. Ни разу за 17 лет не видел кривых ступиц. Приезжали люди с такими заявлениями, снимали ступицу, ставили в токарный, мерили биение индикатором, ни разу не было такого.Видел кулак поворотный единственный раз на ТЛК 80 с погнутой цапфой, но машина заряжена под сильное бездорожье, в обычной жизни не будет таких нагрузок

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

Не уверены, что ссылка на видео откроется, но вот пример один такой на видео запечатлели: t.me/topmotors_nsk/404

@user-kg5ei9mj9i

Жыл бұрын

@@top-motors-nsk видео не открылось, но открылась превьюшка к видео видно , что делетанты, не бывает чугунных ступиц на легковом авто! Чугун очень хрупкий металл.Учите сапромат, в жизни ремонта пригодится! А вам на будущее, быстрее диск литой лопнет или стальной согнеться, чем Вы согнете ступицу, если конечно оригинальная ступица не была заменена на дубликатный дешман

@top-motors-nsk

Жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i И снова здравствуйте, готовы спорить - ступицы изготавливается из литейного чугуна. Он хрупкий, бесспорно, точнее - допуск на растяжение у него значительно меньше. Но при этом, ступица из чугуна легче, и применяют его в ступицах, где не требуется полная механическая обработка. В интернете достаточно информации, подтверждающей наши слова. Там и марки стали, и испытания... А вот если быть дилетантом и сравнивать обычный чугун, каким мы его привыкли видеть, то да, конечно, это очень хрупкий метал. И к слову, в марках, которые мы обслуживаем, дубликатных ступиц еще даже не видели)) Внесем еще одну ясность - мы с Вами говорим о поворотном кулаке.

Неисправный амортизатор дает вибрацию

Рулевая рейка бьет

При торможение на пятнышко начинает вибрация сильней

@koil894

7 күн бұрын

Такая же ситуация

А если тресет руль и салон на маленькой скорости 30

@MrELECTROLEX

9 ай бұрын

Диски колесные восьмеркой, грыжа, сайлент-блоки передних рычагов треснули

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

блоки здесь не причем @@MrELECTROLEX

@Andrew_Glorious

8 ай бұрын

​@@user-KAMRADа что причем?

@user-bacho

8 ай бұрын

У меня тоже тресется 30-40 скорости

Вибрация начинается от 100 до 110,120 думаю что внутренние шрусы, авто ВАЗ 21099

@user-je9gf7mx1k

8 ай бұрын

Помогло?

@Oldkaper

7 ай бұрын

Аналогично вибрация от 80. Проверил шрусы. Справа нужно менять оба, слева нормально. На днях займусь, напишу.

@user-gj7nm6zl1n

3 ай бұрын

​@@Oldkaper что получилось друг?

@Oldkaper

3 ай бұрын

@@user-gj7nm6zl1n получилось, шрусы поменял, всё нормально. Вибрация исчезла.

Все птшут про вибрацию при нагрузке, а у меня трясёт и без нагрузки, слева. Колёса балансировал и менял, ступичный тоже менял. Всё равно трясёт. Грешу на опорные подушки двигателя и коробки. Кто как думает?

@honor9x287

5 ай бұрын

Дружище ты сделал? В чём причина? Я уже неделю мучаюсь незнаю что делать, в сервисе тоже не могут сделать

@user-ruslan4

5 ай бұрын

Центровочные кольца проверь на ступице,короче ослаб болты или гайки на колесе на поднятом и по тени верх вниз хода вопще не должно быть если есть ход центровочные кольца по размеру поставь и всё уйдет

@05577

5 ай бұрын

@@honor9x287 Пока ничего не делал, но определил, что задняя подушка двигателя болтается. Купил новую подушку, но пока не ставил. А диски стоят родные, так что это не в дисках дело, тем более колёса менял, другие ставил, балансировал. Думаю ШРУС внутренний проверить и саму полуось.

@honor9x287

5 ай бұрын

Я сделал, поменял тормозные диски и всё прошло.

Подскажите, у меня вибрация начинается с90 км , но только при нажатии на газ, диски проточил , балансировку делал, шины новые, в сервисе сказали по ходовые всё хорошо, прокладку крышки клапанов нужно поменять, может ли это юфть причиной вибрации ?

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Добрый день. Прокладка кк не может обеспечить вибрации точно. Если только "под тягой" - смотрите привода (гранаты).

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

НУЖНО ДЕЛАТЬ НЕ БАЛАНСИРОВКУ - А ПОЛНЫЙ ПРОКАТ ДИСКОВ ЭТО ПЕРВОЕ . ВТОРОЕ - ЕСЛИ РУЛЬ БЬЁТ ИМЕННО ПРИ РАЗГОНЕ - ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ - ЭТО ЗНАЧИТ ПОД ЗАМЕНУ ТРИПОДЫ ( ВНУТРЕННИЕ ШРУЗА )

@user-zw5ue7co6t

6 ай бұрын

@@user-KAMRAD ШРУЗА??? что это такое? это из области r15 - радиус 15?))))

@user-koba77

Ай бұрын

@@user-KAMRAD у меня такая же ситуация. При наборе скорости начинает колбасить. Пыльник был порван, поменял . Перебрал трипод. Надо было менять? Завтра собираюсь переобут летнюю резину. Балансировать колеса

@user-KAMRAD

Ай бұрын

@@user-koba77 если выроботка - тогда менять .

Есть такой эффект шимми(самовозбуждающееся угловое колебание колес), проявляется на скорости около ста. Первое что рекомендуется сделать-проверить углы установки колес! Шаровые опоры, люфты в подвеске. "что вращается то и вибрирует" здесь работает как то не очень🙂

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Шимми существует. Но все таки ему подвержены колёсные тележки с одной точкой крепления и не ведущей рулевой осью - яркий пример - мотоциклы. Чтобы эффект ощутимо проявил себя на автомобиле должны наверное совпасть несколько факторов - небалансирующиеся изношенные шины, уплывшие углы и т. д. Эти проблемы достаточно просто диагностируются и устраняются. А направление спасибо, подмечено хорошо.

@Eddyannn

11 ай бұрын

@@top-motors-nsk скажу совсем просто -при движении на авто колесо болтает влево вправо. Разве в этом виноваты шины?🙂 Но в целом , сказали правильно)

Здраствуйте! У меня такая проблема уже 2 года мучаюсь. Помогите советом. При скорости 100-130 вибрация руля и как бы тоже ощушаетс кузов тоже вибрирует? Что только не делал! Балансировка, гранат и т.д. Что делать мне????

@user-rf4rw7xj2h

9 ай бұрын

Поменяй покрышки

@user-rq2kj7xs7j

9 ай бұрын

@@user-rf4rw7xj2h передние покрышки новые. Задних менять ?

@marikozz4473

8 ай бұрын

Нашли причину ?

@hunterded8815

7 ай бұрын

Что нашол братан

@user-ve5gt7qi4w

6 ай бұрын

В итоге тормозные диски да? Казалось бы они не могут но могут.

Рено Меган 2015 вибрация начинается под нагрузкой с 90 км и после 120 её уже нет , что посоветуете?

@top-motors-nsk

11 ай бұрын

Все как всегда - колеса, шрусы, и проверять по списку... Но хоть конструкция везде примерно одинаковая - у Рено могут быть свои особенности, о которых мы не знаем.

@azamatk0928

11 ай бұрын

Такая же ситуация на гранте. Резина Кама. У вас какая?

@user-wy4ys4hy2j

11 ай бұрын

Балансировка колеса

@user-KAMRAD

8 ай бұрын

ТАМ ПОМОЕМУ МОЖЕТ ПРУЖИНА В ТРИПОДЕ ВЫЛЕТЕТЬ - И ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ БИЕНИЯ - ЕЗДИШЬ НА РЕНО А ЭЛЕМЕНТАРНЫХ БОЛЯЧЕК НЕ ЗНАЕШЬ - КАК ТАК

Поменял гранаты все,наконечники,шаровые,тяги,один хрен вибрация,колеса балансировали раз 5,говорят колеса норм

@user-my4rf7dc5u

7 ай бұрын

Машину поменять пора видимо. У меня такая же беда🤦‍♂️

@user-cr5hg2fz6n

5 ай бұрын

@@user-my4rf7dc5u нашел причину,проставки на колесах были великоваты,поставил кольца пластиковые и поменял болты,как рукой сняло

@user-my4rf7dc5u

5 ай бұрын

@@user-cr5hg2fz6n ступицы думаю менять, колеса не раз менял, куча новых дисков и покрышек уже.

Сколько смотрю видео, и каждый впихивает свою ересь, у меня все колесы отбалансированы, а по рулю вибрация идёт, подшипники в идеале, ступицы в идеале, так почему же идёт вибрация по рулю?

@user-ec6ii1xt5y

6 ай бұрын

Может быть не правильное схождение колес, и ещё у меня были разбитые сайлентблоки на рулевых тягах (там где тяга крепится к рулевой рейке) из за этого колбасило колесо, соответственно и руль

@user-ur6qw5tw4y

6 ай бұрын

1

@user-dz1lp7zf4w

6 ай бұрын

Подушки двигателя, как вариант + полуоси кривые,все может быть.

@user-ruslan4

5 ай бұрын

Центровочные кольцо поменяй на ступице

@newkazax1681

4 ай бұрын

Может мофон не правильно подключен😂

Как может тормозные диски дать вибрацию на скорости без на жатия на тормоз

@Add_Dbls

5 ай бұрын

+тот же вопрос!Говорят может..при опр оборотах читал появл резонанс..колодки-суппорт,микро вибра,но она не сильная обычно(если сильная это иное),скорее дрожь мелкая такая

@user-ou8jo1if6u

Ай бұрын

Там аж тресет, нагреваются диски и не только вибрирует, но трясет весь автомобиль

а ты дурачёк лучше ничего не снимай потому что диски это самое последнее как правило изза чего вибрация

У меня на Нивасе кама флейм яйцом была,после 18000 км,вот такое гавно делают

Вы Узбекистан дорого попробовать новый машина тоже вибрация полностью

@user-ob4bz1yt3l

6 ай бұрын

Без обида у вас все одни мусор Шевроле это не машин