биение руля на скорости больше 100км/час ВАЗ 2110-12 и проблема холодного запуска, мини пресс

наблюдается биение руля при скорости выше 100км/ч и биение руля при торможении!!!
как оказалось причин несколько:
1)кривая ступица
2) просажена шейка подшипника
3)биение тормозного диска
итоги замены:
подшипник R153.14 SNR подшипник ступицы передней
ступица
тормозной диск 14 дюймов
мини пресс
и в этом ролике я упомяну о проблеме (ваз 2110 не заводится на холодную) что я только не пробовал, а оказалось травит редуктор ГБО-4 , который вывел из строя датчик
датчик абсолютного давления MPXHZ6400A USA

Пікірлер: 32

  • @asstudio2613
    @asstudio26132 жыл бұрын

    Приветствую, я остаюсь у вас на канале, жду и вас у себя. Не давно я тоже на своей менял подшипник.

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    2 жыл бұрын

    Поздравляю😉

  • @user-tz2tc9hb9g
    @user-tz2tc9hb9g28 күн бұрын

    Брат, скажи пожалуйста я всё поменял привода и остальное кроме ступицы, может быть ступица дать дрожание руля от90 до 120км

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    28 күн бұрын

    Может

  • @user-mt5oj1qg3q
    @user-mt5oj1qg3q2 жыл бұрын

    С какого швеллера пресс сделанный

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    2 жыл бұрын

    Ни с какого, там в видео про бору мелькает опрокидыватель под классику под стенкой стоит - так вот из него и соорудил... горизонтальные балки 63 уголок, а вертикальные 35+40 уголки в виде швеллера сварены

  • @iskander-wp4by7wu4g
    @iskander-wp4by7wu4g Жыл бұрын

    Естественно тормозной диск имеет биение если ты гайку открутил центральную

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    Жыл бұрын

    Ага

  • @user-xm6bl1gw8s
    @user-xm6bl1gw8s9 ай бұрын

    Так , что бы ло то? На какой скорости било, помогло или нет после замены ступиц???

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    9 ай бұрын

    Похоже вы промотали всё! Начиналось от 95 км/ч и выше такой долбёж, что руль из рук пытался вырваться ! Убитый подшипник, просажен посадочный размер на ступице ну и тормозной диск вносил свои биения. Конечно помогло!

  • @iis6517
    @iis6517 Жыл бұрын

    Ступичного подшипника усилия 300 НМ

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    Жыл бұрын

    🙂 я прям всё с динамометрическим ключом затягиваю

  • @iis6517

    @iis6517

    Жыл бұрын

    @@evgeniyzp807 у меня гайковёрт электрический у него максимальная затяжка 300 НМ он спокойно откручивается откручивать ступичную гайку

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    Жыл бұрын

    @@iis6517 основная цель моего гайковерта- это работа на стапеле, а именно - установка авто на зажимы с ним занимает 40 минут против 2 часов в вручную соответственно!

  • @user-zw5qk1kz9n
    @user-zw5qk1kz9n7 ай бұрын

    А Как вы узнали что именно левый ?

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    7 ай бұрын

    Лучше менять два! Так болтанка такая по диску это очевидно! Диск тоже заменил!

  • @user-zw5qk1kz9n

    @user-zw5qk1kz9n

    7 ай бұрын

    @@evgeniyzp807 сколько уже пробежал подшипник ?

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    7 ай бұрын

    @@user-zw5qk1kz9n 28000

  • @user-ui4lh1yt1i
    @user-ui4lh1yt1i Жыл бұрын

    Удлинитель на Пневмо инструменте гасит момент!!!!

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    Жыл бұрын

    Это не предел его возможностей! Ну вобще то он не настолько длинный, чтобы загасить - 70мм, там больше играет давка, мне влом крутить регулятор больше 5кгс так как боюсь лопнет водяной фильтр с силикогелем!

  • @user-gw3wg8tr9e

    @user-gw3wg8tr9e

    8 ай бұрын

    @@evgeniyzp807 У меня такой же гайковерт, пока напрямую был подцеплен, срывал ступичные легко, поставил разъем ,перестал, короче "задушил"я его.

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    8 ай бұрын

    @@user-gw3wg8tr9e за те деньги которые я за него заплатил - вполне рабочий аппарат, хотел правда изначально взять малыша от JTC (чтобы откручивать нижнюю шаровую опору в каком-то видео как раз я ним упёрся в землю) но у него и цена в 2,5 раза выше

  • @uzbektv4610
    @uzbektv46102 жыл бұрын

    у меня тоже такое проблема бьёт руль когда при движении что делать

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    2 жыл бұрын

    Похоже вы плохо смотрели видео

  • @amirxanosmaev1319

    @amirxanosmaev1319

    10 ай бұрын

    Там много причин..балансировка кривые диски кривая резина привода ушатананая ходовая если жмешь на тормаз и бьёт это отдельная история если при разгоне то другая если накатом то ещё короче..и на какой скорости ещё важно..

  • @user-cj2is1hn9o

    @user-cj2is1hn9o

    7 ай бұрын

    Бьет при разгоне и накатом и на скорости.... Но не бьет при торможении..... Не знаю что

  • @32vadim

    @32vadim

    Ай бұрын

    ​@@amirxanosmaev1319 по всем пунктам поподробнее пожалуйста !)

  • @user-ob5kn5pi5w
    @user-ob5kn5pi5w6 ай бұрын

    Нихера я не понял. Заглавие ролика вообще не соответствует его содержанию. Так снял, чтобы покрасоваться, что умеет подшипники менять. У меня тоже начались биение руля на скорости от 105 и выше. Балансировка колес, проверка подшипников, ступиц , все сделано, а биение не уходит. Думал тут подскажут, а оно очередные понты с громким названием. Ролик абсолютно бесполезный , только время отнял и эфир засирает.

  • @evgeniyzp807

    @evgeniyzp807

    6 ай бұрын

    "Нечего винить зеркало, коли рожа крива"... а посему, я могу сделать вывод, что ролик промотал!

Келесі