PEUGEOT 406 2.0 HDI 2001 г. привезли на эвакуаторе. #18.

Буду рад вашим донатам! www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00.
Последовательность поиска неисправности в CR системе Bosch первого поколения.
Диагностика неисправностей дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 и приехать на диагностику.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2)

Пікірлер: 64

  • @dimadimas8852
    @dimadimas88524 жыл бұрын

    Прекрасное чувство, когда машина не ехала, сел в неё, по ключу и погнал🤘👍

  • @robinbobbin1222
    @robinbobbin12223 жыл бұрын

    Классно! Понравилось. Лайк.

  • @ks-ek4of
    @ks-ek4of7 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-sc2rl3zu1s
    @user-sc2rl3zu1s2 жыл бұрын

    Здравствуйте,2.0 нди резко глохнит ,работает хорошо ,иногда бывает долго заводится ,РД новый ,насос в баке новый .форсунки ?

  • @grinch-zloi78
    @grinch-zloi78 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍

  • @andreyshtabinskuy8908
    @andreyshtabinskuy89082 жыл бұрын

    Очень грамотная и спокойная работа. Хотел бы Обратиться к вам с такой же проблемой система Siemens 2.0hdi 2002. Как можно связаться с вами. Спасибо за понимание.

  • @user-pr9vt4xy8t
    @user-pr9vt4xy8t4 жыл бұрын

    С 23 Февраля вас! Сергей, здравствуйте, а какая норма слива форсунок? И давление подкачивающего (после фильтра) 2.6 на заведенной это не много? На заглушеной 1.8.

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    2.6 многовато но не критично, обычно 1.8 - 2.2..... нормы слива как бы не существует..... есть тест планы для форсунок но это для стенда.... я проверив не одну сотню машин слив с форсунок вижу сразу после запуска машины...... но с секундомером не стою и большие мензурки не наполняю :)))

  • @Attilish
    @Attilish4 жыл бұрын

    Здравствуйте, Сергей , подскажите пожалуйста что делать . Пежо 406 , 2000 год. 2.0 HDI, 109 л.с. проехался на пустом баке , ну как пустом , литров 6 там было , начала глохнуть после 2000 оборотов ,загорелся чек ехал на гору , тоже заглохла, заправился, но не помогло (( , потом решил снять и почистить регулятор давления, который стоит на ТНВД, поменял новый , поменял также топливный фильтр(был забитый ) , после всей этой операции машина вообще перестала заводится , также слышу другой звук бензонасоса в баке , отличающиеся от прошлого звука , когда было все хорошо,может дело в нем ?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    постарайтесь для начала измерить давление подкачивающего насоса, возможно он не выдаёт нужного давления

  • @user-ly6ig1mu4q
    @user-ly6ig1mu4q4 ай бұрын

    У меня 2.0 hdi не заводиться. ,электрик егнишн фаулт прописывает ,может быть проблема изза датчика скорости ,

  • @user-ut3ye4km4t
    @user-ut3ye4km4t2 жыл бұрын

    Сергей добрый день. Посмотрел ваше видео и хотелось бы узнать ваш совет что проверять или менять если машина заведётся после того как перекрыть обратку. А также подскажите может сталкивались с таким :У меня пежо406 2.0 нdi 2000г поменял топливный фильтр машина завелась, поработала примерно секунд 5 и заглохла и больше не заводится . Из бака насос давление даёт. После топливного фильтра когда включаешь зажигание нагнитает до 1атм. Потом слышен щелчек в коробке чуть левее тнвд(там вроде бы стоит блок управления кажется) и сразу давление падает и слышно как топливо течёт вроде обратно в фильтр. Специалисты наши предлагают методом тыка менять последовательно насос, тнвд, мозги. Может подскажите в чем по вашему мнению возможны причины. Заранее спасибо.

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    2 жыл бұрын

    Или давление электронасоса низкое или в корпусе топливного фильтра не работает редукционный клапан, после фильтра номинальное давление должно быть 2 бара +\- 0.02. Меньше 1 бара уже плохо

  • @user-cx9nn4es7q
    @user-cx9nn4es7q4 жыл бұрын

    Здраствуйте Сергей, будьте добры подскажите, тнвд сливает в обратку так, что в рейле давление при прокрутке не набираеца и 5 бар,низкое давление к норме, ни с рейла ни с форсунок слива в обратку нет, только сам ТНВД хлещит, дозатор ставили на другую машину, автомобиль работает как положено, обороты двигателя ЭБУ видит, какие еще варианты могут быть исходя из вашего опыта, за ранее благодарен

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    Судя по вашему описанию вышел из строя ТНВД , такое бывает, хотя и не часто. Ремонт не рентабелен, цена на б/у 40$-50$

  • @user-cx9nn4es7q

    @user-cx9nn4es7q

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 спасибо большое

  • @user-cx9nn4es7q

    @user-cx9nn4es7q

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 здраствуйте Сергей,нашли неисправность,оторвало распылитель на форсунке, а нашли это когда попробовали замерить на машине высокое давление насоса в тупик и при прокрутке из рейки начал чавкать воздух, но к сожалению с насосом все таки что то произошло давление на машине в тупик 0 подкачка в норме давит 4 с копейками,может чем то будет полезна эта информация,хотя с вашим опытом думаю врятли

  • @user-fy2ll2vj3o
    @user-fy2ll2vj3o2 жыл бұрын

    Какой должен быть слив? Возможно может как-то по другому определить? И ещё вопрос! У меня Фиат скудо 2000, 2.0 jtd! Авто не стразу запускается (сек 3), горит чек, комп выдает ошибки p0906, p0380, p0335, p0903, где искать? Ещё при движении начиная с 1200 до 1500 авто само набирает обороты если хоть чуть-чуть нажата педаль газа, если отпускаю, сразу клюет носом! Подскажите пожалуйста, в чем причина, а то Я это машину сожгу))))

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    2 жыл бұрын

    продублируйте свой вопрос в вайбер, подумаю , отпишусь

  • @MARSEILLEJG27
    @MARSEILLEJG274 жыл бұрын

    выбираю из ситроен с5 2002года или пежо 406 2002года... вот думаю бензин или дизеля брать......никогда с дизелем не сталкивался а французкие дизеля хвалят

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    Если брать дизель то лучше 2.0 HDI . Машинки уже в возрасте, выбирайте по лучшему состоянию кузова и салона, мотор этот очень дешевый, если что, то можно его и поменять а с кузовом сложнее.

  • @MARSEILLEJG27

    @MARSEILLEJG27

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 2.0hdi в 110лс или 90лс?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    110 лс

  • @kokOstian

    @kokOstian

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 109?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    @@kokOstian округлил для ровного счёта :))

  • @user-zx3jf4zv7p
    @user-zx3jf4zv7p4 жыл бұрын

    Здравствуйте Сергей. У меня пежо 406 2.0 hdi 2000года. Вылетает одна ошибка ...тоесть не одна..! По очереди. 1. Ошибка педали газа . Менял уже штуки четыре . Сразу все хорошо , а патом бац ..и ошибка. И так с каждой. Устал их пакупать. Это главная проблемма. А вторая ошибка, это пишет ошибка дополнительного подогрева . ЧТО ЭТО ?. И ЕЩЁ между левым крылом и акумулятором у других находится какая то чорная каробочка. А у меня обрезаный пучок проводов .что там стоит ? Скажите пожалуйста!

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    Дополнительный подогрев устанавливали не во все машины, это или Вебасто и ему подобные подогреватели, или свечи накала греющие антифриз. В принципе это нужно для быстрого нагрева антифриза в зимнее время, для экономии топлива и прогрева са лона. Этим можно пренебречь. По педали особо ничего не подскажу. Может проблема в педали, в проводке в ЭБУ. Если замена педали не помогает прозвоните проводку, если проводка Ок - меняйте ЭБУ.

  • @user-zx3jf4zv7p

    @user-zx3jf4zv7p

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 сергей а что за чорная коробочка ? Которая стоит между акумом и крылом ! У меня была 1.8 16 кл. Раньше . Там тоже стояла . А в этой просто обрезаный пучок проводов. Есть и сильные и средние проводки. Что там находится ??? Сегодня заметил ..обороты то норм (890). То 1000. Держит..то плавают от тысячи до 1200. К чему бы это?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    @@user-zx3jf4zv7p Что за коробка я не знаю, но к топливной аппаратуре она отношения не имеет это точно. Плавающие обороты обычно из за регулятора давления, у него бывают такие проявления.

  • @user-zx3jf4zv7p

    @user-zx3jf4zv7p

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 спасибо.

  • @user-fw1je1yq7e

    @user-fw1je1yq7e

    4 жыл бұрын

    @@user-zx3jf4zv7p блок предохранителей моторного отсека там (несколько релюх и с десяток предохронов)

  • @user-uh5su7fz8d
    @user-uh5su7fz8d3 жыл бұрын

    Добрый день, Сергей у меня токая проблема, пежо 406, 2.0 hdi машина стала глохнуть при разгоне, долго заводилась а теперь вообще не заводится, может подскажете в чем проблема?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    3 жыл бұрын

    проверьте форсунки на слив в обратку, ещё возможно виноват регулятор давления

  • @user-uh5su7fz8d

    @user-uh5su7fz8d

    3 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 я регулятор ставил на рабочую машину он работает, сегодня кидал на комп пишет нет синхронизации и слабое давление, я уже заменил тнвд, на элексире заводится а без него не хочет

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    3 жыл бұрын

    @@user-uh5su7fz8d смотрите форсунки на слив

  • @user-uh5su7fz8d

    @user-uh5su7fz8d

    3 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 завтра буду смотреть, спасибо вам большое за информацию

  • @user-fy2ll2vj3o

    @user-fy2ll2vj3o

    2 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 какой должен быть слив? Возможно может как-то по другому определить? И ещё вопрос! У меня Фиат скудо 2000, 2.0 jtd! Авто не стразу запускается (сек 3), горит чек, комп выдает ошибки p0906, p0380, p0335, p0903, где искать? Ещё при движении начиная с 1200 до 1500 авто само набирает обороты если хоть чуть-чуть нажата педаль газ, если отпускаю, сразу клюет носом! Подскажите пожалуйста, в чем причина, а то Я это машину сожгу))))

  • @user-jm7pj6rv8l
    @user-jm7pj6rv8l Жыл бұрын

    У меня была проблема на таком моторе заглох и не завелся ругулятортумер

  • @rsm8377
    @rsm83773 жыл бұрын

    Столкнулся и я с ситроеном. С5 2.0 hdi автомат. 2006 г. Пару дней ездил , глохла . Через минуту опять все норм. Может ездить целый день и все нормально. Может просто заглохнуть, потом через минуту опять заведётся. Приехал домой , сам заглушил и ушёл домой. Утром не заводиться вообще. Посмотрел насос в баке , он не работает. Купил новый но так и не заводиться. Что делать не знаю. Подскажите где искать. На рампе датчик давление поменял и всеравно все так ж не заводиться.

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    3 жыл бұрын

    Что то я не помню С5 2006 года с 2.0 HDI мотором с насосом в баке. С 2004 года пошли модели второго поколения RHR 100 kw с системой Сименс без насоса. Может мотор 2.2 HDI?

  • @rsm8377

    @rsm8377

    3 жыл бұрын

    Sergei Blednykh топливный насос есть, под задним сидением с пассажирской стороны. Спасибо !

  • @rsm8377

    @rsm8377

    3 жыл бұрын

    Sergei Blednykh 2.0 hdi мотор . Рестайлинг 1 поколение

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    3 жыл бұрын

    @@rsm8377 Наверное год 2004. Насос в баке должен работать в любом случае, похоже проблема в проводке. Подайте принудительно на насос 12 вольт и проверьте его работу. Если заработает и машина заведётся то едьте к электрику.

  • @rsm8377

    @rsm8377

    3 жыл бұрын

    Sergei Blednykh ого. Там 4 провода какие подключить ? Спасибо

  • @user-ne3jc7ko2n
    @user-ne3jc7ko2n3 жыл бұрын

    А бензиновыми занимаетесь?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    3 жыл бұрын

    по бензиновым в основном только диагностика

  • @AndreyMinsk
    @AndreyMinsk4 жыл бұрын

    А прописывать новые форсунки не нужно?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    Нет, прописывать не надо. Прописывать иногда надо пьезо форсунки Bosch.

  • @user-to8wv7ro7m

    @user-to8wv7ro7m

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 так дело было в одной форсунке или как?

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    @@user-to8wv7ro7m только одна форсунка(вторая от ремня ГРМ) была герметична и не сливала в обратку, остальные сливали. Были заменены три форсунки. Хотя даже отключив одну сливающую форсунку машина стала заводиться.

  • @user-to8wv7ro7m

    @user-to8wv7ro7m

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 ясно

  • @denis11822
    @denis118224 жыл бұрын

    Хотел бы обратиться к вам с такой же проблемой

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    звоните завтра после 11.30

  • @denis11822

    @denis11822

    4 жыл бұрын

    @@sergeiblednykh1316 позвоню, вот только у меня проблема с эбу

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    @@denis11822 есть телефоны ребят которые занимаются мозгами, перешивают

  • @MARSEILLEJG27
    @MARSEILLEJG274 жыл бұрын

    что??? он в конце сказал форсунки он сам поменяет????

  • @sergeiblednykh1316

    @sergeiblednykh1316

    4 жыл бұрын

    да.... клиент сам поменял неисправные форсунки

  • @user-ym8ug1lh9w

    @user-ym8ug1lh9w

    4 жыл бұрын

    Форсунки меняются за пол часа, сам лично менял!!!

Келесі