Добрий майстер,практик і без вимахування добре пояснює.У мене Lancia Phedra 2.2 HDI , була проблема із запуском двигуна,подивився відео п.Сергія, поміняв стартер на потужніший,2.3 кв. і проблема вирішилась.Зранку в мороз запускаю двигун і завжди згадую добрим словом цього майстра.Має поняття у ,,французах,, а це щось то значить!

Сергей, очень Вам признателен! Был в РБ, очень хотел к Вам попасть, но никак не сложилось. Позвонить не решился, помятуя Вашу занятость. А тут это видео! Низкий Вам поклон за Ваши труды!!!

СЕРГІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА РОБОТУ!👍

@user-tt9dt2hq5l

Жыл бұрын

👌

хороший специалист,меня несколько раз выручал по телефону, спасибо вам Сергей!👍

Второй! У нас ситуация такова-грошы любят все, а делать не хотят и не умеют, и таких большинство.

@stalker78yd99

Жыл бұрын

Ну как я понял, человек проверял форсунки раньше, ещё до проблемы запуска на холодную... Да и не всякий сервис, захочет оставить машинку до утра, для проверки , за обычную сумму...

Главное правильный подход...

Как всегда, коротко, ясно и профессионально..👍

Есть машина которую Дядя Серёжа не сделал?как всегда супер!!

Доброго времени суток. Не верю я этим всем тест-планам. Сам, не раз сталкивался с подобной проблемой.. Из последнего, у чела 1,9 TDI PD, мотор "колбасило" и не было тяги. Форсунки отдавал в ремонт, "типа" все сделали, все Ок. В итоге, купили форсунку Б/У, я ему заменил, отрегулировал и все стало норм. Вопрос, люди, которые проверяют и ремонтируют топливную аппаратуру, они отдают себе отчет в том, что делают, или. ка говорится "на отъ*бись"? Вот, у мены вопрос, зачем такое делать? Складывается негативное мнение. Конечно, не все такие, но они есть. И, вот эти "они" подрывают отношение. ко всем остальным. Вы, это специально делаете, или не понимаете, что делаете? Реально, анекдот получается, что лучше поехать в гаражи, к простым, но на опыте, ремонтникам и все сделают нормально, чем к более-менее "типа" спецам. Делайте выводы,господа. Всем добра!

Побольше в наши автосервисы таких людей

Спасибо, дядя Сережа, все полезно и по делу))

добрый день, была похожая ситуация пежо 406 2.0 нди 90 л.с, я по ней даже вам звонил). Машина плохо заводилась а при заводке работала нормально пару минут за тем резко начанали сами по себе расти обороты и двигатель начинал сильно трясись и стучать, как будто шел в разнос, при этом давление на lexia показывала нулевое в топливной рампе. В итоге были сняты все форсунки и отвезены на стенд в Барановичах, диагностика показала что все 4 были плохие, две лили распылители, а другие две сливали в обратку, был произведен ремонт и регулировка форсунок и установлены обратно в конечном итоге мотор просто шепчет, работает без вибраций, стуков, и провалов. проблема ушла. А вот по поводу покупки бу форсунок котегорически лично я против! покупали две форсунки думали поменять, продавцы уверяли что все проверенное и исправное, после проверки на стенде все купленные бу просто лили распылители. на рынках один обман людей. если уже и покупать то только с последующей ее проверкой и только тогда установкой на авто!

@user-cj9hv4jt2l

Жыл бұрын

Подскажите, где в Барановичах делали форсунки

Надо будет как-нибудь приехать на диагностику топливной системы RHJ

Благодарствую! Позновательно.

Всё,как всегда,на высоте!!!

Благодарю за видео

Сергей вы очень хороший специалист Благодарю вас за вашу работу. Очень много полезной информации

золотые слова, всегда нужно контролировать

Добра работа.

👍

Бумажку с интернету распечатали))))

Сергей здравствуйте подскажите пожалуйста не могли бы вы у владельца данного авто спросить не глохла ли машина под нагрузкой и еще не скажите номерок штуциров на обратку. Спасибо за видео как сегда по делу и вообще "Красавчик" наверное единственный кто разжовывает инфу по профессиональному.

@user-eg9ke8hp3s

Жыл бұрын

Петр. Обычно если машина глохнет при нагрузке рекомендую проверить регулятор давления топлива. В 85% он виноват, потом форсунки. Ещё бы фильтр топливный поменял.

У мене попередній пацієнт Пежо Боксер 2.2 DW12UTED із-за однієї форсунки набирав дуже повільно тиск у рампі Так він заводився уже із 100бар

Попробую поделиться своим опытом ) При необходимости контроля давления в рампе, подключаюсь к HDI моторам через диагностику С5, далее - Измерение параметров - Адаптивный контроль, там при построении графика можно отследить падение/нарастание давления в рампе более точно. П.С. Если не изменяет память, по технотам к хди, минимальное давление для подачи сигнала на форсунки 120бар, не? 🤔

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

У меня не запускался на холодную при малом минусе пока столбик не поменял.Посмотри картерные газы.При замене столба ушли все проблемы.Расход масла какой.Форсы надо делать у меня одна плохая была.Но причина была не в них.

@user-ns5xv4rz9v

Жыл бұрын

Добрый день, а что такое "столбик" ?

@user-em8dj4hk5i

Жыл бұрын

@@user-ns5xv4rz9v Это двс без навесного.

🖐️🖐️🖐️👍👍👍

Ок

Механические форсунки тоже можна так проверить?

Получается если заткнуть обратку,а показания манометра выходят на нормальные значения,значит глючит клапан на топливном фильтре?

Добрый день Сергей в каком раене вы находитесь как к вам подъехать?

Опять первый!

@stalker78yd99

Жыл бұрын

Скорострел ?))

Сергей добрый день с каким момент затяжки затягивается штуцер обратки на форсунках на Ауди а6 с5

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

по правилам 20H но обычно больше

Сергей, а вы сами сделали такую систему, для проверки слива, или это заводская приблуда? Я у себя шприца выводил, немного не удобно.

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

покупал набор, это уже второй, первый уже износился :)))

@jentos1158

5 ай бұрын

​@@sergeiblednykh1316А где купить, и как правильно он называется?

Как он бубнит сильно,не?

Добрый день. Какие допустимые параметры слива должны быть у этих моторов?

@sergeiblednykh1316

5 ай бұрын

допуск до 15 мл за минуту работы на холостых

Сергей, добрый день. Подскажите уже замучался , машина после простоя часов 5-6 не заводится без пшыка быстрого старта в воздухан, дальше все с пол оборота. Куда можно копать, по лекси все параметры в норме. пежо 406 2,0HDi RHZ

@fill3687

Жыл бұрын

Первое форсунки.

Здравствуйте. Помогите советом пежо 406 2.0 HDi RHY хочу поменять форсунку стучит. Какие должны стоять форсунки по номеру в их. Искал по форумах разные номера. Какие отличия и на какие цифры обращать особое внимание. Спасибо

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

любые от 2.0HDI Bosch 90 и 109 л/с, номер не важен

А можно корекцию только посмотреть, в место гидротеста на слив форсунок? Можно ли по корекции узнать то же самое сто по гидротесту? Номер той которая сливает

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

слив с форсунок и коррекция - это разные вещи, по коррекции не видно слива

@fill3687

Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 если форсунка в обратку сливает, коррекция на ней не будет уходить в плюс? При условии что двигатель и все остальные форсунки исправны.

Сергей добрый вечер. Ситроен С5 2002 г. 2.2 HDI глохнет под сильной нагрузкой при движении начиная с 4-й передачи. Появляется ошибка antipollution fault . Форсунки в норме, регулятор давления топлива ставили с рабочей машины, насос в баке заменён и все равно на ходу автомобиль как будто отсекает. компьютер подключали, давление под нагрузкой при движении максимум 600 и машина глохнет, на холостых давление скачет. Не подскажете на что грешить?, на ТНВД?

@fill3687

Жыл бұрын

В ТНВД можно отключить провод с одной секции чтоб не отключался 3-й плунжер, чтоб исключить его.

Интересно , до каких отрицательных температур будет хороший запуск на этом моторе ?

@fill3687

Жыл бұрын

При исправных свечах и масле 0w в - 30 заведется.

👍 Сергей можете подсказать у меня рено 1.5дци ./105/л.с на горячую не заводится на слив проверил все датчики поменял стартер и акб тоже по диагу без ошибок результат ноль, осталось или мозги или машину поменять? Забыл система сименс.

@AndreyLatushko

Жыл бұрын

Давление в рампе холодного и горячего движка не сравнивали? Может насос помирает?

@user-wz4tg8kj7f

Жыл бұрын

Регулятор давления на насосе проверьте

@AndreyLatushko

Жыл бұрын

@@user-wz4tg8kj7f, регулятору без разницы температура движка, а тут речь про горячий мотор.

@user-wz4tg8kj7f

Жыл бұрын

@@AndreyLatushko сам боролся с такой проблемой на таком же авто (780 мотор): вылечилась заменой 1 форсунки ( в обратку сливала ) и регулятора

@AndreyLatushko

Жыл бұрын

@@user-wz4tg8kj7f, проблемные позиции менялись одновременно или сначала регулятор, потом форсунка?

4 цифры при подключении программы на компьютере обязательно нужно вводить?

@stalker78yd99

Жыл бұрын

Нет, я , если не знаю опр, ввожу просто 00000... От опр зависит комплектация, а программа все равно предложит выбрать двс.

@MAPA3MA

Жыл бұрын

Нет, это для внутреннего использования предназначена цифра, для диагностики и выбора схемы не имеет значения

@stalker78yd99

Жыл бұрын

@@MAPA3MA а вот уже для подбора запчастей, имеет ) , тот же елькаст после вина ещё и опр спросит иначе выдаст все возможные варианты.

@MAPA3MA

Жыл бұрын

@@stalker78yd99 да я в курсе, что некоторые запчасти ищутся только через OPR и что есть автомобили 1 поколения и 2 поколения, OPR цифра помогает их отличить

Здравствуй Сергей! А если нету насоса в баке? Такое возможно? В минус 10 градусов и ниже заводится также плохо а в плюсовую сразу. Ситроен с5 2 0 HDI 90 лошедей.

@user-cd7xc5kb8w

Жыл бұрын

Свечи и реле норм ?

@user-jf6vs6ok9g

Жыл бұрын

@@user-cd7xc5kb8w Да все работает.

@yakirillko

Жыл бұрын

воздух в системе

А бывают RHR siemens без подкачивающего насоса в баке?

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

RHR Siemens все идут без насоса в баке

@Sergeixpress

Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 Огромное спасибо, а то думал уже что франкинштеин какой то :)

А настроить форсунку?

@sergeiblednykh1316

Жыл бұрын

за ремонт одной форсунки на эту машину можно купить комплект б/у рабочих

@alexanderrak7540

Жыл бұрын

@@sergeiblednykh1316 адаптация другой форсунки на этих моторах нужна?

На холодную заводится как зверь сразу, на горячую ооооччень туго от слова совсем, могут ли быть форсунки, фильтра ,бак,датчик давления все чистое, с5 2.0 2001 г. в. В каком направлении двигаться только до форсунок не дошел ..

Сергей, не посмотрите видео, двигатель 2.0 hdi rhz, в чем может быть причина нестабильных холостых при запуске на холодную... kzread.info/dash/bejne/iqFl19KtlbKunLA.html

Не правду говоришь ,люди могут сказать по телефону чего не заводится и установить даже причину .

@alexanderrak7540

Жыл бұрын

Кто-то рассказывал, может быть даже Сергей, звонят и совета: "Что-то двигатель плохо работает. На, послушай!"😁

Здравствуйте. В диагностике (VCDS) в 19 группе 2 окне нет напряжения, а должно быть если не ошибаюсь 4,150 - 4,500. В чем может быть причина? Машина пассат б5 двигатель AFN. За ранее спасибо.

Переодически выскакивал чек , машина падала в аварию. Заводилась без проблем и ехала.Замена регулятора не помогла , форсунки тоже снимались на стенд , горе спецысломали голову... оказалось подкачивающий напрямую давил 1,5.. Спасибо друг помог.