2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей. В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге). Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются. Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины,хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота. Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал. При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак). Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter). Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP. Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил. Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division. Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов. Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно. Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы. Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя. Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz. КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ!
@user-cq7nn4qz4e
5 күн бұрын
Здравствуйте автор! А где цена за этот мотор? И почему в тюнинга используется алюминиевый крашенный блок,а родной чугунный не держит такую мощность,или алюминиевый лучше отводит тепло?
@EatonFuller4320
5 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4e цельнофрезерованный блок крепче и масляные каналы изначально увеличенные , много нюансов
@MARTIN_BOGATYREVICH
4 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4eсмотрите внимательнее видео, на экране счетчик цены😅 Но скажу что около 40000$ мотор получается
@user-cq7nn4qz4e
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH А можно собрать также р новую коробку с нуля для этого мотора?
@user-ks5pw8kk5k
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH ты либо в видео ошибся, либо где-то нолик потерял
@mittromni21335 күн бұрын
Стоит он 100 лет откладывания денег от школьных обедов, так понятней
@cheesecakefriendship1424
5 күн бұрын
100 пачек сухариков А открывать комплектующие будем материнской платой
@9_autsider
4 күн бұрын
@@cheesecakefriendship1424ксеоном
@Vanga007
3 күн бұрын
какие школьные откладывания денег, около 150к бачей стоит этот мотор, расскажи как ты 15млн будешь 100 лет откладывать))
@user-nn5jt9jr3j
3 күн бұрын
12.5к в месяц 😂 если на 100лет@@Vanga007
@user-dj4vn5md1x
3 күн бұрын
Странные у тебя представления о школьниках😂
@EiranAmerica2 күн бұрын
Я думал этот бегающий ценник это не сумма всех запчастей, а стоимость каждой из них🤡
@superjet1007
20 сағат бұрын
Тоже самое =)
@alexandrlav2433
10 сағат бұрын
Спасибо что ты это написал 😅
@ketchinezgood48504 күн бұрын
От 2jz останется только название, это уже другой двигатель)
@maxim_pro
4 күн бұрын
Не было бы 2gz-та то и не было бы этого кастомного мотора
@Amaev777
3 күн бұрын
@@maxim_pro а была б сотня других, так как любой 6 цилидровый рядный блок возьми, и на его основе не хуже запилить можно учитывая что там даже блок по своей конфигурации на выбор идёт
@Flagship_Alexander
14 сағат бұрын
@@Amaev777 Нет, с "любым" так не прокатит. ГБЦ тут оригинал, например. Есть немало машин, в которые он встаёт болт-он или с минимальными переделками, к ним полно кпп на любой бюджет и задачи, есть готовые решения по ЭБУ и специалисты, способные нормально всё это настроить. Наконец, все кастомные детали изготовлены под святой jz и подходят друг другу. Попробуйте изготовить с нуля всё это - всё валы, поршни, кольца, клапаны и т.д. И чтобы это с первой попытки получилось как надо и держало хотя бы 1000 л.с. С "любым" так не прокатит. Выйдет на порядок дольше, намного дороже и куда менее надёжно. У тойоты есть куда этот мотор поставить, чтобы оно ехало и нормально выглядело. Конечно, если сравнивать с моторами бмв и ниссан, найдутся те, кто скажет, что jz говно, причём по разным, иногда не совсем очевидным, причинам. Главная из которых, конечно, все jz очень старые.
@Amaev777
14 сағат бұрын
@@Flagship_Alexander с любым так прокатит, потому как эти кастом детали изготовиливались совершенно не по лекалам тойта а исходя из собственного опыта и практики изготовителя, тоесть изготовитель в этом моменте превосходит оригинал поэтому их и покупают потому что оригинал не держит 1000 сил и выше, и если скила хватило изготовить блок похожий на 2jz то почему не хватит на другой но такой же прочный? 2jz это не какой-то супер удачный двигатель в котором все хорошо и минусов нет и лучше уже человечество не придумает, его популярность идет от недоступности альтернативы в своё время в Японии, тюнинговали что есть и что дешевле, так как все двигатели для легковых гражданских авто были ограничены по закону до 280лс и производители чтоб продать хитрили и движки что проектировались под 500лс просто душились до 280лс чтоб можно было продавать легально автомобили что касается двигателестроения то святая (для глупых детей) тойта там вообще далеко не лидер, лидер на сегодня кенигсегг
@Flagship_Alexander
14 сағат бұрын
@@Amaev777 как же пох*й. 😁
@foshi59685 күн бұрын
Ну наконец-то двигатель который потянет мой диван.
@MediaAPL5 күн бұрын
мама мне за хлебом ездить .честно
@user-lb2ks6zz8o2 күн бұрын
Я один подумал что это каждая деталь столько стоит а не сумма😂?
@GamesChanelMaksa
2 күн бұрын
бля лол я то же, странный подход на самом деле
@vladimirmiroshnichenko9122 күн бұрын
Интересно было бы посмотреть на тюнинг коробки для этого монстра
@ferrop2300
2 күн бұрын
samsonas(секвентальные, держат >1.2к) winters редуктор(держит >1к лс) кардан сам ищи, кастом только скорее всего
@user-hz2rm9ij1c
10 сағат бұрын
От газели зайдет
@user-qr4be5qp3c5 күн бұрын
4млн рублей за мотор, который спокойно будет держать 1000+ сил эвридэй это не дорого
@northerner4913
5 күн бұрын
Ах.еть недорого, можно машину купить
@Dudya873
5 күн бұрын
@@northerner4913 с потенциалом 1000 сил?)
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@northerner4913причём очень достойную машину) Чуть доплатить и можно взять в Европе гольф 8 R или без доплаты обычный GTI
@honeybadger714
5 күн бұрын
@@northerner4913 всё познаётся в сравнении, движок с такой мощью стоит на машинах стоимостью в 100-200 лямов. Так что да 4 это немного
@Mr-eb8th
5 күн бұрын
@@northerner4913машину с 1000сил?
@itsperfecto84835 күн бұрын
Да отстаньте уже от джейзета, я себе контрактный мотор не могу поставить и капиталка как крыло от самолета стоит( Покупайте барру, б58,с58, лс смаллблоки и бигблоки, рыба есть, вэкйушки, вэрки и прочие моторы. ОСТАНОВИТЕСЬ этот устаревший мотор уже стоит как в12 на каен емайе. А я всего то хотел сток джей починить, пришлось узет купить (который тоже стоит как современные моторы уже. Ну тут газелистам спасибо)
@EatonFuller4320
5 күн бұрын
Так вы же к нему и пристаёте 😂 Вся планета на амеров смотрит , они первые начали строить строкеры , потом цемент в рубашку охлаждения
@r1zeqq573
4 күн бұрын
от газелистов на узете салам
@user-ky5uq7ie7d
3 күн бұрын
@@r1zeqq573 ту на днях один свапер юнный решил тягонуться со мной на своей газели😂 вы бы видели как он тормозил потом😂😂😂
@kto_silnee_tot_i_prav
3 күн бұрын
мб не стоит ездить на древнем гавне? б58 отличный мотор
@user-ky5uq7ie7d
3 күн бұрын
@@kto_silnee_tot_i_prav vr6 тоже неплох
@spectrecy94115 күн бұрын
Эм, так и при чём здесь 2JZ, если по факту он кроме архитектуры не имеет ничего общего с заводским двигателем?)) Разве что ГБЦ, но на неё такой нагрузки нет, как на те же шпильки, что её держат вместе с блоком
@MARTIN_BOGATYREVICH
4 күн бұрын
По архитектуре, да. Но и то, очень много отличий в блоке. 2jz - ведь за основу то берется он😂
@spectrecy9411
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH я про это и написал, что основная геометрия и архитектура сохранены, но всё остальное не имеет ничего общего, чтобы усилить блок, хотя я очень сильно сомневаюсь, что в этом блоке ровно 3 литра, если уж VR38DETT точат до 4.0, 4.1 литра.
@210D1
4 күн бұрын
@@spectrecy9411 таки в том и смысл, что все поют дифирамбы "сток JZ", а в стоке он и 350 выдать не способен, а дальше, вопрос "корабля Тесея", где считать, что это все еще JZ, а где уже нет...)
@radon1647
3 күн бұрын
@@210D1а что ему 350 мешает выдавать в стоке? Это как раз около верхняя граница на около стоке
@210D1
2 күн бұрын
@@radon1647 если американский мотор, то 320 на маховике его базовый показатель, 320 на колеса дунуть это +- для топливной и системы охлаждения уже верхние пределы, 350 он потянет, но не на долго) Если брать JDM версию и просто прошивать, то даже 320 на маховике уже приговорит крыльчатку, 320 на колесах, не вывозит топливная, крыльчатка точно R.I.P. Поэтому, в целом, без тюнинга 350 на 2JZ, это предел, который он не всегда способен выдержать
@pahaohotnikКүн бұрын
Теперь понятно, зачем зачем Д.Торетто нужны были те dvd и прочая электроника из грузовиков😅 они 2jz собирали😅
@Morpex202285 күн бұрын
Брать ипотеку на сто лет😂
@IvanIvanov-ke8rq
5 күн бұрын
😂😂😂
@MARTIN_BOGATYREVICH
5 күн бұрын
@@Morpex20228 😂😂😂😂 И уложить мотор на настройке😂
@xrestyanin3097
5 күн бұрын
😂@@MARTIN_BOGATYREVICH
@serge90210005 күн бұрын
А где здесь два jz? Ето полностью другой двигатель. Здесь ничего нету от 2jz
@spectrecy9411
5 күн бұрын
Я о том же, что кроме архитектуры и ГБЦ от 2JZ здесь ничего нет) реально на заводских компонентах в виде блока цилиндров хотя бы, JZ может выдержать 1600 сил в зависимости от того, насколько качественно настроена прошивка и собран двигатель.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 значит есть лицензия от завода изготовителя .Это мотор по докам будет 2JZ ,но укажут другой производитель.В Европе шило ни на дороги ,ни на соревнования не допустят .В Торгмашевском моторе тоже от шеснаря только голова , однако проходит как вазовский по документам.
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@mixevo4030 а вот нифига, для копирования архитектуры никакой лицензии не нужно, ибо тот же хавал спокойно делает архиктектурно EA888 Gen.2, но со своими доработками, поэтому формально он таковым не является, как и блок двигателя для сборки 2JZ. Цельнокованый алюминий никогда тойотой не использовался, поэтому и предъявить они ничего не смогут, тем более, что запчасти и двигатели тойота уже не производит.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 ну они же эту машину не на повседнев строят.Видимо скорее всего для драга ,или дрифта .А там по документам производителей этой работы значит допустят.Потому что в Европе даже в ниву шеснарь нельзя поставить , ее не допустят к т.о .
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@mixevo4030 в ниву в принципе нельзя шеснарь поставить, потому что ни одно автотазовское дрыгло не соответствует Евро-6 даже начальному, не говоря уже про Евро-6D
@AndRei-nz8fc3 күн бұрын
Так это не дорого для таких характеристик
@user-jm5cm5dp3kКүн бұрын
Всегда меня мучал этот вопрос, спасибо за видос
@ing5565 күн бұрын
Мляяя вот это мощь и красота🙁
@Amulcantarat20 сағат бұрын
Он должен стоять в храме Великого ДВС каждом городе, что бы все сумашедшие фоловеры могли круглые сутки на него молится. Истинно говорю Вам !
@nikolay58232 күн бұрын
Где купить его можно?
@user-by2sq6bz1f
Күн бұрын
В мотовело в Беларуси!
@mikhailsherstynih983622 сағат бұрын
Вначале блок из чистого алюминия, потом его почему то выкрасили в черный цвет, наверно, что бы алюминиевый чугун не ржавел😅
@andreyveremeev307411 сағат бұрын
Система сухого картера, состоящего из поддона, масло насоса и передней крышки. Что это за чудо???😮😮😮
@RomanSoff19793 күн бұрын
автор, теперь давай видюху про RB26-DETT
@user-vs1zw1vb6c9 сағат бұрын
Страшные цифры на экране, парень снял фильм ужасов
@TAHOC10 сағат бұрын
Шишка встала😮
@masterferencishen35174 күн бұрын
Шедевр
@user-nt7jx3qt7l16 сағат бұрын
Прошу не забывать легендарный RB26DET
@user-xj3fp2du3i14 сағат бұрын
У JZ блок был чугунный, а не алюминий. Так что это явно не жуйзет
@walberq27035 күн бұрын
Джейзет увы не дорогой только до 600 сил.
@rixon8136
5 күн бұрын
А зачем ещё больше? Если для дрифта, ёпта 600лс за голову, к тому же износ будет меньше
@yandex4787
5 күн бұрын
Даже до 600 сил дорогой
@SNAFU_US
4 күн бұрын
Сейчас он и в стоке дорогой в обслуживании, да и устарел он давно. Ушла уже легенда, сейчас новый jz это s58 от бмв
@kirill1958
16 сағат бұрын
@@SNAFU_USs58 даже до 700 сил раздуть выйдет х 2 от цены Джея. Там один масляный насос стоит сколько) Да и как все моторы бмв, это сахарный, не ресурсный агрегат. Бмв не умеют делать надежные двигатели. От этого в драге и дрифте 9 из 10 едут на джее втором
@user-kv2volvo10 сағат бұрын
Я думаю что двигатель V16 BUGATTI никто не переплюнет
@vadim_suetologist_44972 күн бұрын
Че бл у нас механики собрали 2 джизет из говна и палок и коробка тоета
@Hondarr-xk7ow3 күн бұрын
Оставь себе это, я спокойно на Приоре поезжу
@user-wc6qd5me5d2 күн бұрын
Если не качать в него сотни и тысячи сил то вечный двигатель
@user-ot6eb1cv9b14 сағат бұрын
Кованый алюминий. Поржал😅.
@user-em7bz8hl9l5 күн бұрын
1348000 рублей на сегодняшний день, без учёта доставки, не сильно дорого кстати)))
@raufferguson2773
5 күн бұрын
3,5млн , пересчитай)
@spectrecy9411
5 күн бұрын
Мань, ты в каком году?) Это стоимость без учёта логистики, а с ней цена будет равна 4 лямам
@raufferguson2773
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 тут речь только о стоимости запчастей.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 не завезете его так дёшево с Польши.
@Мопар
5 күн бұрын
@@spectrecy9411он и сказал, что без учёта доставки, или я что-то путаю?
@user-rq2be4co2i4 күн бұрын
и всего этого не хватит, чтобы объехать октавию на стейдже)
@user-ll2kz6gc2m2 күн бұрын
Тюнингованые вкладыши под увеличенный масляный зазор? Выходит у доуга мотор клина из-за тюнингованые вкладышей?
@kirill195816 сағат бұрын
Кайфую от математиков у которых 40 000 $ это 38 000 000 руб.
@dimasmith1Күн бұрын
Вес двигателя выше чем у баварцев в полтора раза
@MelnikRacingTeam5 күн бұрын
Ещё billet head бывает 😏
@Microbandit.mp44 күн бұрын
А сколько будет стоить тюнингованный 350 small block chevy или Ford 351?
@MrAlexaBoy3 күн бұрын
От 2jz одно название осталось 😂
@maxim_pro4 күн бұрын
Вопрос а сколько мотор 1.7л от ваз 2106 может выдержать л.с.? И что постепенно будет отхлёбывать когда л.с. постепенно увеличиваются?
@mach595310 сағат бұрын
Я посчитал всё за вас, он тут наговорил на 464240 бачей или 41млн рублей, дядя ты наверное доллар с тенге перепутал, как от спайса отойдешь, цену поменяй😂
@Barhatnie_pedyli9 сағат бұрын
Ага а шкода на прошивке всё равно вперёд уедит😂😂
@user-gc6yz5ec6l3 күн бұрын
Батарейка+контроллер+электромотор на 600 сил=разгон такой же. Ресурс 5 лет а не 3 часа как на этом лего из ролика.
@KafeschkaZ3 күн бұрын
Пока перечислял слюной захлебнулся.
@user-cb1et3fo7s2 күн бұрын
Турбину снять и ездить не до отсекана, думаю там ресурса движка хватит на долго
@user-rs4mm2yt4vКүн бұрын
Интересно насколько всё это будет надёжно
@MyCiMon2 күн бұрын
Спасибо за ответ по стоимости! Более 2000 л.с.
@vladgachibass10962 күн бұрын
Пойду посру под этот саундтрек
@OneTwo-jj8jx13 сағат бұрын
И плохая сборка гаражными мастерами))
@bojko426016 сағат бұрын
А где Купить ? Где телефон?
@user-ss3js9ch7e2 күн бұрын
Сколько будет стоить м50 собранный только из тюнинг запчастей?😊
@user-lr6jo3of9i2 күн бұрын
Так так, а что там осталось от от 2JZ, для такой сборки его вообще нужно покупать?
@user-gx4ik9sd1q11 сағат бұрын
Только его не осилят даже в складчину 2000 человек
@yemao18522 күн бұрын
Американские движки дешевле получаются?
@lionley68832 күн бұрын
я извиняюсь, не сильно разбираюсь в двигателях, но зачем ковать алюминий если лучше его либо лить, либо обработать на станке с ЧПУ. ковка алюминия процесс который оставляет большое количество припусков на много поверхностей. почему бы просто болванку не взять и из неё не вырезать что надо
@user-sk3er2dy9n3 күн бұрын
И зачем блок из кованого олюминия когда родной из чугуна вечный?
@Daymasta11 сағат бұрын
Газ можно будет поставит ?
@rocknroll676011 сағат бұрын
Там половина запчастей этих не нужна чисто на ковку поставь и по кайфу будет
@SirozhaOtdelKa34vlz8 сағат бұрын
И нафиг такое не нужно народу...😅..
@user-rr2kw7vp6v9 сағат бұрын
цельно фрезерованная клапанная крышка - а в стандартной комплектации её напильником за несколько раз доводят что ли?
@2-oy.akk.Zloy_co25 күн бұрын
423400$=36267127,23рубля. Вы гоните🤣🤣🤣😂
@aliyabatyr1338Күн бұрын
После ремня ГРМ понял что бред 😅
@googleadmin474910 сағат бұрын
А что если таких моторов собрать штук сто оптом и законсервировать имеет смысл или проще в будущем копию еще дешевле изготовить?
@4414.4 күн бұрын
Го теперь про sr20det
@Atmospherev2 күн бұрын
Сколько будет стоить в 8 роуторно турбованый?
@ilovejapan78823 күн бұрын
У меня только 3к столько хватит?
@dobbbbiКүн бұрын
Просто jz хватит для пиздатых ощущений . не парьтесь )
@user-mn8uv1fx4sКүн бұрын
Что там от джейзета осталось?
@dwalkman213 сағат бұрын
Такой мотор с завода в авто долен стоять когда ценник 2500000 долларов
@rassholespeso12452 күн бұрын
Кажется я знаю что ставить в свой Солярис при капиталке у К-паур.
@meliodasd8882Күн бұрын
Тот самый стоковый джей в супре по мнению школьников
@user-md7td4th6t9 сағат бұрын
А где его делают такой ?
@Fastalino2 күн бұрын
38 лямов, что то с ценами напутали )
@vitoo10313 күн бұрын
Пожалуйста сделай такое же виде про М 52 бумер 🙏🙏🙏🙏🙏
@fusk40rus13 сағат бұрын
А коробка для 2000лс?
@user-bz6qq3cx5jКүн бұрын
В итоге пукнет два раза на драге и клина даст. А все стоковые будут годами радовать.
@mashalat4823Күн бұрын
39.100$ - 3.473.000 на 4/7/2024
@unqwie831Күн бұрын
чтобы не считать вам 31,310,008₽ по курсу доллара 88,12 на 05.07.24
@makson8866Күн бұрын
Шкив коленвала можно дешевле и у техникса купить 😅
@user-ot8tn2qy1x2 күн бұрын
Турбо шеснарь forever))) AVTOVAZ
@user-eg1hx9os1cКүн бұрын
Хорошо что сказали сколько стоит
@deniss2398Күн бұрын
Ну судя по цене на каждую деталь из видео итого 423 400$. Вопрос: зачем? Был у меня jz, отличный двигатель. Но в реале для ценителей. Всем мира и добра!
@user-sk3er2dy9n3 күн бұрын
Пофигу сколько он осилит сил. Сколько он будет стоить?
@KLEP3 күн бұрын
Что тут от Джея осталось ?
@user-vd4fn5lq1l2 күн бұрын
Отдельно мотор без коробки передач не интересно 😊
@user-og1dc3kt2m3 күн бұрын
И просто стоковый столб BTH в деревянной коробке из Штутгарта 300к$
@dmitrii5555Күн бұрын
Я не понял, автор у нас спрашивает????
@itzFalexa4 күн бұрын
Парадокс корабля. Если каждый раз менять детали в корабле на новые до того момента пока там не заменятся все части, будет ли это все тот же корабль? Так же и здесь, это всё ещё 2jz однако тут нету ни одной детали от оригинала
@alexbor9685Күн бұрын
Про силы понятно, А сколько стоит?
@user-fn1it6pd4v3 күн бұрын
Полгода назад Вадим Кравченко из АМС Алания Мотор Спорт купил такой же блок он был без водянных рубашек и он и в правду столько стоит, 16 или 18 тыс дол..в но очень красивый в близи.
@mikhailzaleskiy41752 күн бұрын
Вкладьіши под увеличенньій зазор??? Я бьі мог понять, еще, что вкладьіши увеличенной площади.
@uznik.razuma20 сағат бұрын
2000 !!!!!! 2000 !!!!! Из 2JZ. И на какую раму его ?
@NPC-BRU3 күн бұрын
А разве на этом моторе нет фазовращателей? ЗАчем тогда ему регулируемые шестерни распредвалов.
@EvgenMo1111Күн бұрын
что там от джизета?
@artempoltorak84334 күн бұрын
А где фазорегуляторы и клапан егр?
@user-qh8gi9tt9v3 күн бұрын
Кованный аллюминий это как? Подскажите пожалуйста?
@1zi_step1zi_step873 күн бұрын
Лучше расскажите где найти тюнинг на 1.5 F15s3 на Aveo t250
Пікірлер: 566
2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей. В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге). Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются. Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины,хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота. Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал. При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак). Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter). Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP. Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил. Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division. Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов. Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно. Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы. Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя. Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz. КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ!
@user-cq7nn4qz4e
5 күн бұрын
Здравствуйте автор! А где цена за этот мотор? И почему в тюнинга используется алюминиевый крашенный блок,а родной чугунный не держит такую мощность,или алюминиевый лучше отводит тепло?
@EatonFuller4320
5 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4e цельнофрезерованный блок крепче и масляные каналы изначально увеличенные , много нюансов
@MARTIN_BOGATYREVICH
4 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4eсмотрите внимательнее видео, на экране счетчик цены😅 Но скажу что около 40000$ мотор получается
@user-cq7nn4qz4e
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH А можно собрать также р новую коробку с нуля для этого мотора?
@user-ks5pw8kk5k
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH ты либо в видео ошибся, либо где-то нолик потерял
Стоит он 100 лет откладывания денег от школьных обедов, так понятней
@cheesecakefriendship1424
5 күн бұрын
100 пачек сухариков А открывать комплектующие будем материнской платой
@9_autsider
4 күн бұрын
@@cheesecakefriendship1424ксеоном
@Vanga007
3 күн бұрын
какие школьные откладывания денег, около 150к бачей стоит этот мотор, расскажи как ты 15млн будешь 100 лет откладывать))
@user-nn5jt9jr3j
3 күн бұрын
12.5к в месяц 😂 если на 100лет@@Vanga007
@user-dj4vn5md1x
3 күн бұрын
Странные у тебя представления о школьниках😂
Я думал этот бегающий ценник это не сумма всех запчастей, а стоимость каждой из них🤡
@superjet1007
20 сағат бұрын
Тоже самое =)
@alexandrlav2433
10 сағат бұрын
Спасибо что ты это написал 😅
От 2jz останется только название, это уже другой двигатель)
@maxim_pro
4 күн бұрын
Не было бы 2gz-та то и не было бы этого кастомного мотора
@Amaev777
3 күн бұрын
@@maxim_pro а была б сотня других, так как любой 6 цилидровый рядный блок возьми, и на его основе не хуже запилить можно учитывая что там даже блок по своей конфигурации на выбор идёт
@Flagship_Alexander
14 сағат бұрын
@@Amaev777 Нет, с "любым" так не прокатит. ГБЦ тут оригинал, например. Есть немало машин, в которые он встаёт болт-он или с минимальными переделками, к ним полно кпп на любой бюджет и задачи, есть готовые решения по ЭБУ и специалисты, способные нормально всё это настроить. Наконец, все кастомные детали изготовлены под святой jz и подходят друг другу. Попробуйте изготовить с нуля всё это - всё валы, поршни, кольца, клапаны и т.д. И чтобы это с первой попытки получилось как надо и держало хотя бы 1000 л.с. С "любым" так не прокатит. Выйдет на порядок дольше, намного дороже и куда менее надёжно. У тойоты есть куда этот мотор поставить, чтобы оно ехало и нормально выглядело. Конечно, если сравнивать с моторами бмв и ниссан, найдутся те, кто скажет, что jz говно, причём по разным, иногда не совсем очевидным, причинам. Главная из которых, конечно, все jz очень старые.
@Amaev777
14 сағат бұрын
@@Flagship_Alexander с любым так прокатит, потому как эти кастом детали изготовиливались совершенно не по лекалам тойта а исходя из собственного опыта и практики изготовителя, тоесть изготовитель в этом моменте превосходит оригинал поэтому их и покупают потому что оригинал не держит 1000 сил и выше, и если скила хватило изготовить блок похожий на 2jz то почему не хватит на другой но такой же прочный? 2jz это не какой-то супер удачный двигатель в котором все хорошо и минусов нет и лучше уже человечество не придумает, его популярность идет от недоступности альтернативы в своё время в Японии, тюнинговали что есть и что дешевле, так как все двигатели для легковых гражданских авто были ограничены по закону до 280лс и производители чтоб продать хитрили и движки что проектировались под 500лс просто душились до 280лс чтоб можно было продавать легально автомобили что касается двигателестроения то святая (для глупых детей) тойта там вообще далеко не лидер, лидер на сегодня кенигсегг
@Flagship_Alexander
14 сағат бұрын
@@Amaev777 как же пох*й. 😁
Ну наконец-то двигатель который потянет мой диван.
мама мне за хлебом ездить .честно
Я один подумал что это каждая деталь столько стоит а не сумма😂?
@GamesChanelMaksa
2 күн бұрын
бля лол я то же, странный подход на самом деле
Интересно было бы посмотреть на тюнинг коробки для этого монстра
@ferrop2300
2 күн бұрын
samsonas(секвентальные, держат >1.2к) winters редуктор(держит >1к лс) кардан сам ищи, кастом только скорее всего
@user-hz2rm9ij1c
10 сағат бұрын
От газели зайдет
4млн рублей за мотор, который спокойно будет держать 1000+ сил эвридэй это не дорого
@northerner4913
5 күн бұрын
Ах.еть недорого, можно машину купить
@Dudya873
5 күн бұрын
@@northerner4913 с потенциалом 1000 сил?)
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@northerner4913причём очень достойную машину) Чуть доплатить и можно взять в Европе гольф 8 R или без доплаты обычный GTI
@honeybadger714
5 күн бұрын
@@northerner4913 всё познаётся в сравнении, движок с такой мощью стоит на машинах стоимостью в 100-200 лямов. Так что да 4 это немного
@Mr-eb8th
5 күн бұрын
@@northerner4913машину с 1000сил?
Да отстаньте уже от джейзета, я себе контрактный мотор не могу поставить и капиталка как крыло от самолета стоит( Покупайте барру, б58,с58, лс смаллблоки и бигблоки, рыба есть, вэкйушки, вэрки и прочие моторы. ОСТАНОВИТЕСЬ этот устаревший мотор уже стоит как в12 на каен емайе. А я всего то хотел сток джей починить, пришлось узет купить (который тоже стоит как современные моторы уже. Ну тут газелистам спасибо)
@EatonFuller4320
5 күн бұрын
Так вы же к нему и пристаёте 😂 Вся планета на амеров смотрит , они первые начали строить строкеры , потом цемент в рубашку охлаждения
@r1zeqq573
4 күн бұрын
от газелистов на узете салам
@user-ky5uq7ie7d
3 күн бұрын
@@r1zeqq573 ту на днях один свапер юнный решил тягонуться со мной на своей газели😂 вы бы видели как он тормозил потом😂😂😂
@kto_silnee_tot_i_prav
3 күн бұрын
мб не стоит ездить на древнем гавне? б58 отличный мотор
@user-ky5uq7ie7d
3 күн бұрын
@@kto_silnee_tot_i_prav vr6 тоже неплох
Эм, так и при чём здесь 2JZ, если по факту он кроме архитектуры не имеет ничего общего с заводским двигателем?)) Разве что ГБЦ, но на неё такой нагрузки нет, как на те же шпильки, что её держат вместе с блоком
@MARTIN_BOGATYREVICH
4 күн бұрын
По архитектуре, да. Но и то, очень много отличий в блоке. 2jz - ведь за основу то берется он😂
@spectrecy9411
4 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH я про это и написал, что основная геометрия и архитектура сохранены, но всё остальное не имеет ничего общего, чтобы усилить блок, хотя я очень сильно сомневаюсь, что в этом блоке ровно 3 литра, если уж VR38DETT точат до 4.0, 4.1 литра.
@210D1
4 күн бұрын
@@spectrecy9411 таки в том и смысл, что все поют дифирамбы "сток JZ", а в стоке он и 350 выдать не способен, а дальше, вопрос "корабля Тесея", где считать, что это все еще JZ, а где уже нет...)
@radon1647
3 күн бұрын
@@210D1а что ему 350 мешает выдавать в стоке? Это как раз около верхняя граница на около стоке
@210D1
2 күн бұрын
@@radon1647 если американский мотор, то 320 на маховике его базовый показатель, 320 на колеса дунуть это +- для топливной и системы охлаждения уже верхние пределы, 350 он потянет, но не на долго) Если брать JDM версию и просто прошивать, то даже 320 на маховике уже приговорит крыльчатку, 320 на колесах, не вывозит топливная, крыльчатка точно R.I.P. Поэтому, в целом, без тюнинга 350 на 2JZ, это предел, который он не всегда способен выдержать
Теперь понятно, зачем зачем Д.Торетто нужны были те dvd и прочая электроника из грузовиков😅 они 2jz собирали😅
Брать ипотеку на сто лет😂
@IvanIvanov-ke8rq
5 күн бұрын
😂😂😂
@MARTIN_BOGATYREVICH
5 күн бұрын
@@Morpex20228 😂😂😂😂 И уложить мотор на настройке😂
@xrestyanin3097
5 күн бұрын
😂@@MARTIN_BOGATYREVICH
А где здесь два jz? Ето полностью другой двигатель. Здесь ничего нету от 2jz
@spectrecy9411
5 күн бұрын
Я о том же, что кроме архитектуры и ГБЦ от 2JZ здесь ничего нет) реально на заводских компонентах в виде блока цилиндров хотя бы, JZ может выдержать 1600 сил в зависимости от того, насколько качественно настроена прошивка и собран двигатель.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 значит есть лицензия от завода изготовителя .Это мотор по докам будет 2JZ ,но укажут другой производитель.В Европе шило ни на дороги ,ни на соревнования не допустят .В Торгмашевском моторе тоже от шеснаря только голова , однако проходит как вазовский по документам.
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@mixevo4030 а вот нифига, для копирования архитектуры никакой лицензии не нужно, ибо тот же хавал спокойно делает архиктектурно EA888 Gen.2, но со своими доработками, поэтому формально он таковым не является, как и блок двигателя для сборки 2JZ. Цельнокованый алюминий никогда тойотой не использовался, поэтому и предъявить они ничего не смогут, тем более, что запчасти и двигатели тойота уже не производит.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 ну они же эту машину не на повседнев строят.Видимо скорее всего для драга ,или дрифта .А там по документам производителей этой работы значит допустят.Потому что в Европе даже в ниву шеснарь нельзя поставить , ее не допустят к т.о .
@spectrecy9411
5 күн бұрын
@@mixevo4030 в ниву в принципе нельзя шеснарь поставить, потому что ни одно автотазовское дрыгло не соответствует Евро-6 даже начальному, не говоря уже про Евро-6D
Так это не дорого для таких характеристик
Всегда меня мучал этот вопрос, спасибо за видос
Мляяя вот это мощь и красота🙁
Он должен стоять в храме Великого ДВС каждом городе, что бы все сумашедшие фоловеры могли круглые сутки на него молится. Истинно говорю Вам !
Где купить его можно?
@user-by2sq6bz1f
Күн бұрын
В мотовело в Беларуси!
Вначале блок из чистого алюминия, потом его почему то выкрасили в черный цвет, наверно, что бы алюминиевый чугун не ржавел😅
Система сухого картера, состоящего из поддона, масло насоса и передней крышки. Что это за чудо???😮😮😮
автор, теперь давай видюху про RB26-DETT
Страшные цифры на экране, парень снял фильм ужасов
Шишка встала😮
Шедевр
Прошу не забывать легендарный RB26DET
У JZ блок был чугунный, а не алюминий. Так что это явно не жуйзет
Джейзет увы не дорогой только до 600 сил.
@rixon8136
5 күн бұрын
А зачем ещё больше? Если для дрифта, ёпта 600лс за голову, к тому же износ будет меньше
@yandex4787
5 күн бұрын
Даже до 600 сил дорогой
@SNAFU_US
4 күн бұрын
Сейчас он и в стоке дорогой в обслуживании, да и устарел он давно. Ушла уже легенда, сейчас новый jz это s58 от бмв
@kirill1958
16 сағат бұрын
@@SNAFU_USs58 даже до 700 сил раздуть выйдет х 2 от цены Джея. Там один масляный насос стоит сколько) Да и как все моторы бмв, это сахарный, не ресурсный агрегат. Бмв не умеют делать надежные двигатели. От этого в драге и дрифте 9 из 10 едут на джее втором
Я думаю что двигатель V16 BUGATTI никто не переплюнет
Че бл у нас механики собрали 2 джизет из говна и палок и коробка тоета
Оставь себе это, я спокойно на Приоре поезжу
Если не качать в него сотни и тысячи сил то вечный двигатель
Кованый алюминий. Поржал😅.
1348000 рублей на сегодняшний день, без учёта доставки, не сильно дорого кстати)))
@raufferguson2773
5 күн бұрын
3,5млн , пересчитай)
@spectrecy9411
5 күн бұрын
Мань, ты в каком году?) Это стоимость без учёта логистики, а с ней цена будет равна 4 лямам
@raufferguson2773
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 тут речь только о стоимости запчастей.
@mixevo4030
5 күн бұрын
@@spectrecy9411 не завезете его так дёшево с Польши.
@Мопар
5 күн бұрын
@@spectrecy9411он и сказал, что без учёта доставки, или я что-то путаю?
и всего этого не хватит, чтобы объехать октавию на стейдже)
Тюнингованые вкладыши под увеличенный масляный зазор? Выходит у доуга мотор клина из-за тюнингованые вкладышей?
Кайфую от математиков у которых 40 000 $ это 38 000 000 руб.
Вес двигателя выше чем у баварцев в полтора раза
Ещё billet head бывает 😏
А сколько будет стоить тюнингованный 350 small block chevy или Ford 351?
От 2jz одно название осталось 😂
Вопрос а сколько мотор 1.7л от ваз 2106 может выдержать л.с.? И что постепенно будет отхлёбывать когда л.с. постепенно увеличиваются?
Я посчитал всё за вас, он тут наговорил на 464240 бачей или 41млн рублей, дядя ты наверное доллар с тенге перепутал, как от спайса отойдешь, цену поменяй😂
Ага а шкода на прошивке всё равно вперёд уедит😂😂
Батарейка+контроллер+электромотор на 600 сил=разгон такой же. Ресурс 5 лет а не 3 часа как на этом лего из ролика.
Пока перечислял слюной захлебнулся.
Турбину снять и ездить не до отсекана, думаю там ресурса движка хватит на долго
Интересно насколько всё это будет надёжно
Спасибо за ответ по стоимости! Более 2000 л.с.
Пойду посру под этот саундтрек
И плохая сборка гаражными мастерами))
А где Купить ? Где телефон?
Сколько будет стоить м50 собранный только из тюнинг запчастей?😊
Так так, а что там осталось от от 2JZ, для такой сборки его вообще нужно покупать?
Только его не осилят даже в складчину 2000 человек
Американские движки дешевле получаются?
я извиняюсь, не сильно разбираюсь в двигателях, но зачем ковать алюминий если лучше его либо лить, либо обработать на станке с ЧПУ. ковка алюминия процесс который оставляет большое количество припусков на много поверхностей. почему бы просто болванку не взять и из неё не вырезать что надо
И зачем блок из кованого олюминия когда родной из чугуна вечный?
Газ можно будет поставит ?
Там половина запчастей этих не нужна чисто на ковку поставь и по кайфу будет
И нафиг такое не нужно народу...😅..
цельно фрезерованная клапанная крышка - а в стандартной комплектации её напильником за несколько раз доводят что ли?
423400$=36267127,23рубля. Вы гоните🤣🤣🤣😂
После ремня ГРМ понял что бред 😅
А что если таких моторов собрать штук сто оптом и законсервировать имеет смысл или проще в будущем копию еще дешевле изготовить?
Го теперь про sr20det
Сколько будет стоить в 8 роуторно турбованый?
У меня только 3к столько хватит?
Просто jz хватит для пиздатых ощущений . не парьтесь )
Что там от джейзета осталось?
Такой мотор с завода в авто долен стоять когда ценник 2500000 долларов
Кажется я знаю что ставить в свой Солярис при капиталке у К-паур.
Тот самый стоковый джей в супре по мнению школьников
А где его делают такой ?
38 лямов, что то с ценами напутали )
Пожалуйста сделай такое же виде про М 52 бумер 🙏🙏🙏🙏🙏
А коробка для 2000лс?
В итоге пукнет два раза на драге и клина даст. А все стоковые будут годами радовать.
39.100$ - 3.473.000 на 4/7/2024
чтобы не считать вам 31,310,008₽ по курсу доллара 88,12 на 05.07.24
Шкив коленвала можно дешевле и у техникса купить 😅
Турбо шеснарь forever))) AVTOVAZ
Хорошо что сказали сколько стоит
Ну судя по цене на каждую деталь из видео итого 423 400$. Вопрос: зачем? Был у меня jz, отличный двигатель. Но в реале для ценителей. Всем мира и добра!
Пофигу сколько он осилит сил. Сколько он будет стоить?
Что тут от Джея осталось ?
Отдельно мотор без коробки передач не интересно 😊
И просто стоковый столб BTH в деревянной коробке из Штутгарта 300к$
Я не понял, автор у нас спрашивает????
Парадокс корабля. Если каждый раз менять детали в корабле на новые до того момента пока там не заменятся все части, будет ли это все тот же корабль? Так же и здесь, это всё ещё 2jz однако тут нету ни одной детали от оригинала
Про силы понятно, А сколько стоит?
Полгода назад Вадим Кравченко из АМС Алания Мотор Спорт купил такой же блок он был без водянных рубашек и он и в правду столько стоит, 16 или 18 тыс дол..в но очень красивый в близи.
Вкладьіши под увеличенньій зазор??? Я бьі мог понять, еще, что вкладьіши увеличенной площади.
2000 !!!!!! 2000 !!!!! Из 2JZ. И на какую раму его ?
А разве на этом моторе нет фазовращателей? ЗАчем тогда ему регулируемые шестерни распредвалов.
что там от джизета?
А где фазорегуляторы и клапан егр?
Кованный аллюминий это как? Подскажите пожалуйста?
Лучше расскажите где найти тюнинг на 1.5 F15s3 на Aveo t250
Мне бы такой на газель😅