На самом деле удивительно, что ни один автобренд не сделал ультимативную машину для трека с 0 ограничений: гибрид на нитрометане, полный привод, активная аэродинамика и подвеска, полноуправляемое шасси, мотор на каждое колесо, вентилятор в диффузор и главное отсутствие пилота, просто камеры, чтобы можно было забыть о безопасности гонщика и показать миру насколько быстрым может быть самоходная телега с колесами. Как минимум потешить самолюбие инженеров и отбить деньги проекта на рекламе можно было бы

@awlentful1337

8 күн бұрын

Полный привод и так далее - лишь замедление на треке

@awlentful1337

8 күн бұрын

Если не из-за массы, то из-за постоянного андерстира

@eng1ish_electric

8 күн бұрын

@@awlentful1337 векторизация тяги, полноуправляемое шасси компенсируют недостаток, а распределение тяги только на 1 ось сделает разгон слишком медленным. В любом случае посыл именно в отсутствии любых ограничений, а какие технические решения будут применяться уже проектный вопрос

@awlentful1337

8 күн бұрын

@@eng1ish_electric нет, не компенсируют, к сожалению. Сейчас любой полноприводный авто имеет эту проблему, какими бы технологиями не оснащался, а разгон будет несильно быстрее, ибо вырастет нагрузка на коробку из-за огромного сцепления с дорогой. По этой же причине формуле в т.ч. не клепают большие колёса

@user-gg2vw4lv3x

8 күн бұрын

McMurtry не подпадает под это?

Ну да.... Под 400 не безопасно, а 350...это ж так, мелочи😂

То чувство, когда смотреть про устройство болидов интереснее, чем сами гонки

@tackesi

8 күн бұрын

Я тоже самое подумал, когда смотрел

@scrd4002

7 күн бұрын

Австрия скучная была, да?

@SLONEEKEE

7 күн бұрын

​@@scrd4002Канада была потрясающая

@GTI8855

5 күн бұрын

Особенно смешно читать этот комментарий после ГП Австрии.

Не волнуйтесь, через лет 50 начнём эволюцию с начала.

@sasak0t

8 күн бұрын

расеянцам не стоит переживать. их эволюция как обычно не коснётся)

@Lilit_alimta

7 күн бұрын

фантазии бункерной елды! Почмокай её и ложись спать!

Где-то на верху сейчас один Шумахер пустил скупую слезу. Навык водителя снова станет важен для команды. Эхххх.....

@Berrous.

7 күн бұрын

Он же ещё жив

@markovegor4198

7 күн бұрын

@@Berrous. Я бы не назвал существование овощем жизнью

@George_Mole

6 күн бұрын

​@@markovegor4198никто не знает достоверно овощь он, или нет. Это только слухи

@markovegor4198

6 күн бұрын

@@George_Mole не был бы овощ, ничего бы никто не скрывал

@George_Mole

Күн бұрын

@@markovegor4198 железная логика. Если бы да кабы. А факты есть, или только догадки? Откуда ты знаешь причину того, почему Шумахер на публике не хочет проявляться? Ты его близкий друг?

Где-то в штатах, топ-фьюел рыдают от смеха над топливной эффективностью

Атмосферники бы вернули, и все +1000% к зрелищности

@alexadventures3428

8 күн бұрын

Да! И снять все ограничения, кроме объема двигателя и габаритов машины1

@ENAD1N

7 күн бұрын

Тем более раз теперь топливо "'Эко"

@Rogue_2000

7 күн бұрын

Скоро так и будет, атмо-эра возвращается. Это касается и гражданских авто, которые скоро будут продаваться по оверпрайсу, за удовольствие

Если в Германии на автобане машины могут/едут 400 км - это норм и безопасно. А если самые лучшие гонщики на очень хороших болидах едут 400, то это уже не безопасно

@alexprost7505

8 күн бұрын

дай ссылку хотябы на 340 на автобане

@user-hy5sv9mg5y

8 күн бұрын

Ну так то тут на прямой, а там на треке, и то хер кто разгонится на нем даже до 350

@troyboy7043

8 күн бұрын

​@@alexprost7505kzread.info/dash/bejne/aaSbk8qhh5jXmLA.htmlsi=dmW_7s9SQql_CBxt

@eterealstrafe1683

8 күн бұрын

Баку 2016го там 370 у вилиамс было ​@@user-hy5sv9mg5y

@orussland

8 күн бұрын

Никто там не едет 400, шляпу несёшь.

Лайк. Будем посмотреть.

Спасибо, подписался

8:04 ох уж эта формула, 350 - безопасно а вот 400 уже нет 😂😂😂

@ngc107

Күн бұрын

По формуле посчитайте кинетическую энергию, поймёте

Про Формулу Е тоже хотелось бы послушать😊

Хоть немного уменьшат габариты болидов - уже хорошо, а то были мысли, что пора на старте ставить их в один ряд, а не в два, как сейчас. А так-то: всё украдено из мультика "Тачки" и "Тачки 2", не удивлюсь, если их засудят. 🤣

Я тебя представлял с волосами, и да , я лысист

@alexprost7505

8 күн бұрын

типа голос такой как будто есть волосы😂

когда-то, совсем недавно 20 лет назад, было соотношение 600кг/850л.с.(900л.с. в БМВ говорили) почти 1,5 л.с на 1 кг. "Ожидается" 768кг в 2026 на 1020л.с. или 1,3 л.с. на 1 кг. 6:20 в каком году автор застрял, про каких 6 разработчиков двигателей речь? Порше уже отказались участвовать в разработке двигателя по регламенту 2026 и в 2025 прототип когда должен быть готов у всех, порше не будет.

Разработки для городских авто, дайте нам тормозную систему без усилителя как в ф1😂

Давно не смотрел твои видосы, они реально годные, и я в первые вижу лицо автора канала) хотя почему-то глаза не верят) голос за кадром и голос лица на видео не сопаставимы)

Да пофиг что новый регламент медленный. Самое главное что бы паровозы закончились, и в Монако в шпильке перестали поворачивать с включением задней передачи.

F 1 становится всё дороже. Организаторы дождутся, что останутся без команд. При этом Е 1 набирает обороты... Поживём, увидим... Возможно ещё что-то интересное объявится.😉

🤝

Эти ограничений уже запарили. Не было бы ограничений, было бы интереснее, как Pikes Peak, ну и там уже, стиральные машинки и пылесосы участвуют🥱. Где V10 и V12 😢 ещё две турбины сверху накинуть. Пусть каждая команда делает что хочет, хоть 3.000 лошадиных сил, топливо, аэродинамика без ограничение.

@Stay_Away_from_the_Voodoo

8 күн бұрын

тогда это была бы не королевская гонка, а балаган

@alexprost7505

8 күн бұрын

тогда бы мерс заканчивал гонку на 20 минут раньше остальных

@Zaqariyah

8 күн бұрын

Ну так смотрите Пайкс пик, а не гонки. Без ограничений будет какой-то цирк со множеством смертей, пожаров, вылетов и т.д.

@AlexGR21.HELLAS

8 күн бұрын

@@Zaqariyah Да, это опасно, если за рулём Verstappen😂 Пойду посмотрю NASCAR, там болиды летают.

@Rogue_2000

7 күн бұрын

@@alexprost7505ахахах, лойс 👍

Ничего не изменится с новым регламентом.. просто машины станут медленнее, опять будет кто-то "самовоз", остальные будут пыхтеть.. - это суть Ф1.

С этой фоновой музыкой ролий смотреть (слушать особенно) стало трудно. Люблю твои видосы, спасибо за труд

3:23 😊

Очень странное решение по отмене MGUH. Очень крутая система. Ну и переход с 8ми на 7 передач. Сейчас половина дорожных машин имеет 7 передач, а вторая 8))а тут вершина автоспорта...

Что интересно когда ФИА показало новый регламент с увеличение мощности MGU-K, то ахнули даже они, теперь ждем изменений в регламенте

8:58 у эл.мотора теперь будет двухступенчатый(или более) редуктор?

Ты видимо опечатался и прибавил болидам тонну веса)

Музыка из фильма трансформеры 3

Нет, с аниматором не зашло. Подожду следующего видео, если тенденция сохраниться, отпишусь. Тема интересная, нарезка адекватная, голос хороший.

3:20 Мне кажется, или на надписях целая тонна лишняя?

Формула 1 давно уже стало не интересно. Обгонов мало, соперничество во время гонки мало стало. Верните еще до заправку во время гонки, за счет этого можно было увидить разное вождение болида одного гонщика во время гонки.

Что не делают, лижбы хозяинов отпроски играли в "реальные игры" для остальных видео симуляторы

Звук диктора какой-то глухой, не?

Кто этот красавчик?😂😂😂

Зрелищность возрастает когда регламент не трогают года 3, времена уплотняются, а потом бац новый регламент кто то выстрелил кто то затупил и наблюдаем разрывы по 1.5сек....

"вес 1798кг" а че не 3798 ? а че не 50 тонн ?

@biglookauto

8 күн бұрын

Опечатка*

@user-dj6op9ib3x

5 күн бұрын

@@biglookauto да понял я изначально что оговорился )

Вес с топливом 1898 кг сейчас у болидов??? 3:25

Порше???? Так стоп че за... Они ж отказались от ф1, не?

На фоне музыка как ржавые качели или карусель

проблемы с надёжностью mgu-h в прошлом, посмотрите - нынешние двигатели мамые надежные а истории ф1. сходив по вине мотора почти нет. хотя еще в 00-х почти в каждой гонкн у кого нить дымил мотор

Низ двс наверно не одинаковый а прежний? Чувствую все эти ляпы для того что бы народ комменты писал))

3:26. 1768кг? Это что Eurotruck? Откуда вообще инфа про столько массы?

Мне бы хотелось видеть водителей на одинаковых по характеристикам машинах. Да, самим автолюбителям это может быть неинтересно, но посмотреть по-настоящему, какой водитель насколько быстр, будет интересно, поскольку не будет более быстрой или более медленной машины.

@Yuriytereshenko1996

7 күн бұрын

Так это же ф3 и ф2!

@jorgetudzharov

7 күн бұрын

@@Yuriytereshenko1996 Верно

@ENAD1N

7 күн бұрын

@@jorgetudzharov И при этом все равно самый быстрый болид будет у того у кого лучший инженерный состав и кому больше повезло в "моторной лотереи"

Фига ты молодой и не скуф

Пусть газ задувают в движки, как ионизатор Дудэшева

это уже не формула 1, это формула подгузник

@juanpablo8514

8 күн бұрын

А причем здесь Бидон?

3:27 вес машины 17** шта ?! Может единичкой ошибся ?)

У меня вопрос а когда в регламент введут якорь ? А то полезная штука для торможения ). Жаль конечно за последние лет 10 зрелищность конечно пострадала. Интересно старый болид 20 летней давности мелкий и юркий сможет выиграть гонку с болидом 2024 ? Но уменьшение размера и особенно вера радует динамика должна вырасти.

@user-zw6fi6dr4t

5 күн бұрын

Если равнять чистую скорость. Была и сейчас . Есть канал что виртуально сравнивает . Но это бред шины одинаковые поставьте и увидите сразу разницу 😂😂😂

Сегодня точно не 1 апреля ?

Что на счет гонки между топовыми машинами 2010 ф1 и наскар ?

@user-zw6fi6dr4t

5 күн бұрын

И гонка в Монако 😂😂😂

Новый регламент подстроят под Audi, как в свое время подстроили под Мерседес? Ведь Ауди как раз приходит в 2026 году в Ф-1

FIA: - А давайте дадим им 1000 лошадей, но топливо много сжигать нельзя, аэродинамику нельзя, передач шесть, скорость не больше 350, а то опасно на гонках быстро ездить. Детский сад, штаны на лямках.

Не факт, что болиды станут медленнее! Максимальный вес снижен, суммарная мощность выше, активная аэродинамика, уменьшение лобового сопротивления - это нехилый бурст. А на счет меньшей прижимной силы - так ее с избытком и так было, намного хуже не станет при уменьшении, ну может чуть медленнее в поворотах, но на прямых с таким бурстом это вполне отигруемо. Турболаг - это не проблема, даже с коробкой на 6 передач - можно спокойно даже с такой коробкой держать 4000+ оборотов (тут надо пилотам пару недель погонять чтобы приспособиться)

@lolday7600

8 күн бұрын

прижимная сила решает

@f800gt76

8 күн бұрын

и батарейки, которые сдыхают до конца прямика...

@alexprost7505

8 күн бұрын

500 эл.коней компенсируют лаг

@irlantiisti2810

8 күн бұрын

Прижимная сила снижена буде на 40% по сравнению 2024 и примерно 50% 2025.... Батарея больше не будет заряжаться от мотора а только в торможениях.... То есть сегодня для квалы выключают батарею и успевают за круг зарядить батарею иногда за 1.5 круга в зависимости от длены круга... Ты только вдумайся в этот момент.... Если батарея по какой-то причине села до 20% теряешь практически более чием 70% мощности мотора электрички.... Пилоты которые испробовали симуляцию все как один говорили это какие-то баржи и не похоже на F1.... Что это что-то схожее между F2 и F1 Electro и не совсем понимают как на этом ездить на скоростных треках как SPA и других...

@alexprost7505

8 күн бұрын

@@irlantiisti2810 где он сказал что батарея не заряжается я промаргал, дай время

Представляю сколько аварий будет в первый же сезон

Сразу видно не эксперт, особенно про максималку пурги нанёс

@biglookauto

8 күн бұрын

Автомобиль легче, пиковая мощность выше, +50% снижение лобового сопротивления. Для чего по твоему мощность ограничивают с повышением скорости?

@irlantiisti2810

8 күн бұрын

@@biglookauto Лобовое сопротивление меньше за счёт чего????Человек тебе правильно намекнул так как ты всё таки поторопился с видео........ Далее ты не учёл что теперь батарея будет заряжаться только моментом торможения... И не как иначе..... И вот многие команды это называли абсурдом как зарядить такую огромную батарею торможением пускай и динамка станет мощней этого не достаточно вообще.. А теперь давай возьмём болиды 2013 года там моторы выдавали до 1000 лошадок без каких либо батарей которые нужно как-то постоянно заряжать... И вот теперь задумайся ты использовал кнопку BOOOST обгон которая и сегодня есть задействует всю мощь батареи... Кстати эту кнопку запрещено использовать в квалификации.... Зарядить данный агрегат тебе потребуется кругов 10.. А это значит что пилоты не будут использовать данную батарею как ты описал в видео иначе уже на 8 круге ты будешь двигаться с доступной мощностью 500 лошадок.. И так ты будешь двигаться кругов 10 а то и больше... И даже зарядив батарею команда не сдаст разрешение использовать боле высокий режим.... Это что-то напоминает игру в F1 2018 или 19 где у тебя 6 режимов что многим и не понравилось в этоге в эту игру не кто так и не играл потому что это не реальный геморрой.

@dbhhb

7 күн бұрын

@@biglookauto батарейка слишком маленькая, им иначе приходилось бы передачу снижать в конце прямой после того как она полностью закончится. В том числе для этой ущербной силовой установки надо так сильно снижать лобовое сопротивление на прямых, чтобы оно хоть как-то ехало

@ENAD1N

7 күн бұрын

@@biglookauto В первую очередь максималка будет ограниченна КПП

@cheesebusiness

Күн бұрын

@@ENAD1Nв следующий раз не пукайте вслух

Ведущий в кадре тут явно лишний🥲

Последний

Я всегда думал что формулы 1 весят до тонны

@user-ww8dp6ss4l

7 күн бұрын

и тут "наступили " 3:20 видео 1798кг

50 кг и 50 процентов не одно и то же

Это ж насколько людям нефиг делать, что они придумывают новые и новые правила в Формуле 1 !

@aldar6680

11 сағат бұрын

не правила, а регламент.проще говоря, мету меняют

Обгон по кнопке лишает зрелищности и мастерства.

@ork120

7 күн бұрын

ага, нужно ещё, чтобы кнопка разблокировалась 'лайками' зрителей, и на трассе виртуальные 'бонусы' нарисовать...

Дадут они тебе, ещё 10 лет унылых покатушек на пылесосах!😂😂😂

В 2026 года скорее всего будет не до гонок

@Stay_Away_from_the_Voodoo

8 күн бұрын

да да, календарь майа перевернуть не забудь

Вес 1798 кг!? 😂😂😂

с вебкой лучше стало видео

Автор, доброго времени суток! Эта новость, звучит как радостный приговор "под гильотину" Королевскую гонку(((( завязали и закрутили до нельзя стандартами, сделали одинаковые разноцветные копии болидов. К сожалению почти не осталось красивой индивидуальности и характера Пилота и Болида. Жаль!! Теряет зрителей....

Так Феррари уже в 2015 заявляли, что у них больше 1000 сил, а за последние 9 лет мощность только росла и тут опять 1000🤦

@user-jr7jk3hq6o

8 күн бұрын

А что только в мощности дело?

@juanpablo8514

8 күн бұрын

@@user-jr7jk3hq6o в пиздабольстве же, очевидно.

Сразу видно, что автор особо не шарит.. просто переводит других

Меня смутила фраза, что команды сравняются по деньгам, так как им запретили "двигать блок", а "просто и дешево" дорабатывать клапана и крышку Ржунемогу.... Ждем возвращения Тоеты?) Или Бэха опять вернется? Где ж они свои вальветроники и 100500 впрысков от топовых производителей еще откатают в экстремальных условиях? Хотя хз это кому надо? Ауди? Таж к 2030 хочет вообще зарубить двс, оставив только электроперделки.. Нах корпорациям заточеным уже на электродвижки шаманить двс?? Цирк с конями получается... Кони в офисе, клерки на арене((

Ну да было 800 лошадей станет 500 лошадок о какой борьбе идёт речь если даже GT3 имеют такую мощность

@alexprost7505

8 күн бұрын

и плюс ещё 500 эл.коней

В FIA сидят бюрократы и отвратительно коррумпированные вредители прогресса

Ты хоть моргай иногда

Хернёй маются. Формула ж планировалась как авто на грани. Авто предельных параметров с чудо-решениями инженерии. Нахрена эти ограничения?

Якийсь бардак

Бро, пересадка волос сейчас очень доступна 🫡

Какой такой болид? Откуда вы взяли это слово? Повторяет за одним дураком,который ляпнул в газете?

@biglookauto

8 күн бұрын

В других странах называют болид (да, в Англ языках не называют). У нас вполне прижилось и уже называют 10ки лет и всем всё понятно.

Кто эту формулу1 смотрит вообще? Совершенно не интересно.

@user-lj4yj3mh1x

3 күн бұрын

Можешь будешь уважать чужие вкусы?

@Oleg-fp9hn

3 күн бұрын

@@user-lj4yj3mh1x Русский выучи а потом пытайся что то написать на русском языке

Реклама - треш....

+больше нытья пилотов

Просто афигеть, насколько это унылое гаынище. Как это может быть интересно?

Короче отстой или как говорил Фетель: Верните долбаные v10

@Rogue_2000

7 күн бұрын

Аминь 🙏

@Rogue_2000

7 күн бұрын

Самый крутой звук

Нк уврен, что будет 6 передач, была такая новость, что фиа рассмотрит это для снижения веса, но в жокументах о новом решламенеэте не видел это, возможно я ошибаюсь. По поводу турболага: его все-равно не будет, потому что электромоторы стали еще мощнее, а яма компенсируется как раз ими

Не будет второй волны мобилизации, потому, что уже 26-я идёт 😂😂 А ролик зачетный 👍

Зачем так часто обновлять регламент?

@irlantiisti2810

8 күн бұрын

Что-бы был постоянно один лидер))

@sergeykarnauhov5796

8 күн бұрын

Регламент - двигатель прогресса.

Хрень, а не регламент, дайте атмо V10 и точка.

ПЕРВЫЙ

Пароходы с нагревателем на воде, которая разлагается на водород и кислород, а потом сгорает в нагревателе, грея и перегревая пар, который в свою очередь либо турбинку крутит, либо поршень. Где эти технологии в формуле? Нет? А почему? В начале 20 века были и локомобили на пару и гононочные авто на пару, которые гоняли быстрее бензиновых. И где они? Частники в своих гаражах тоже делали и повторяли конструкции паровиков. А формула уже 100 лет тосует одно и то же гауно ничего принципиально не меняя.

не признаю я эти суммарные мощности всей силовой установки. должна быть мощность двс, а не всей силовой установки. вот было бы 1000+ л.с на двигателе при той же массе вот это бы было реально интересно и плюс в придачу дополнительная электротяга к этим 1000 л.с. 540 л.с на двигателе ну это смешно честно говоря. даунгрейд какой-то.

Если люди будут Библию читать, то ни один мультипликатор не понадобиться, а ещё лучше если будут понимать и жить по ней, но увы, большинству приходиться смотреть мультипликатора...

Да ни кто уже эту формулу не смотрит, всем плевать на неё и, что там уже происходит.

@solderingironrulit6980

6 күн бұрын

Иди футбол смотри, на 22 потных мужика

@666MAXIMUS999

5 күн бұрын

@@solderingironrulit6980 Ого ты даже знаешь сколько там этих калек бегают, наверное сам посматриваешь..)) Я вообще не смотрю тельавизор и тем более всякие тыпые спортивные передачи и виды спорта.

Bak bu harika olmuş işte yine işlevselliği çok yüksek öbür 25 leri tercih ediyorum onlar daha güçlü motorlari ve hızları kaldirir

Так вес 700 или 1700

@user-ww8dp6ss4l

7 күн бұрын

тонна лишняя.

Не надо вставлять себя в видео! Лучше больше картинок машин вставляй!