PEUGEOT 406 2.0 HDI RHZ Две проблемы в одной машине.#38
Автокөліктер мен көлік құралдары
Буду рад вашим донатам! www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00
Диагностируем "не читаемую" машину, ищем проблему в проводке , проверяем насос в баке, проверяем регулятор давления.
Диагностика неисправностей дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 и приехать на диагностику.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD) или здесь aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd... (s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/r/c/1r12b8i84mo...
(s.click.aliexpress.com/e/_AttbD2)
Пікірлер: 84
Нравятся мне люди которые действительно разбираются в своей работе! +
Живая 406... Шикарная тачка...
Помню как мне эта поломка мозг вынесла) а увидел сам случайно, что провод отвалился! Теперь при любых странностях лезу смотреть эти провода!)
Отлично разбираетесь.
Пежо 406 2.0 нди супер тачка после 10 лет эксплуатации замена регулятора форсунки и расходомера и без замены ГРМ и ржавчины в крыльях всем советую Серёга спец всем советую а и клапан ЕГР заглушан так сказали когда покупал
Сергей сняли клапан на обратке машина завелась большое спасибо !
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
Пожалуйста :-)
Шикарный мастер.
Обрывы и одгнивание проводов, это частая причина... окисление фишек и т.д.
Вот моей бы пежухе такого мастера
Убедился на личном опыте, что с simens на этих авто меньше проблем , чем с бош. Хотя в нете все хаят сименс. Другие не нашли, да все просто, сканер купили ,а в голове пусто.
ВАМ ПОВЕЗЛО ВАШ СЕРЕЖА ВСЕ МОЖЕТ!!!
Здравствуйте. А какой программой вы делаете диагностику
Палец в верх!
Сергей забыл написать комонрейл бош
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Тоже 2.0 hdi дёргается при разгоне холостые плавают и больше 90 не хочет ехать
Здравствуйте, как и когда к вам можно приехать?
Як вона заводиться з тиском від насоса підкачки 0.2бар??
Так с таким насосом(в баке) ещё помимо слабого давления пишет что-то вроде "антиполюшн фаулд" на дисплее?
@sergeiblednykh1316
3 жыл бұрын
нет не пишет
Привет! А у меня такая проблема появилась: при резком нажатии на газ машина давится-не хватает ей воздуха и высвечивается на дисплее отремонтируйте двигатель, а также сжимает шланг левой дросельной заслонки при этом … Куда копать, кто-то может подсказать? ЕГР отшит и сажевый вырезан. Пежо 5008 2010 г.в. 2.0 DW10CTED4 дизель 163 л.с.
Сергей двигатель hdi 2/0
Сергей, проверили насос в баке давит почти 2.9 бара, насос комонрейл возили на стенд всё в норме , при вращении стартером насос в баке работает но топливо немного брызгает вначале вращения и пропадает , не может накачать в рейку
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
надо измерять давление топлива на входе в насос высокого давления, должно быть 1.4 - 2.2 бара. В каком месте вы измеряли?
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Измеряли выход из фильтра
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
2.9 бар многовато, может шланг обратки в бак заблокирован где то, если перекрыть обратку в бак то насос высокого давления перестаёт работать. По пробуйте шланг обратки опустить в пластиковую ёмкость и запустите машину.
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
на обратке стоит клапан я разъединил магистраль за клапаном топливо в бак не возвращается может он не работает как его проверить
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
штатно никаких клапанов не должно быть, уберите клапан чтобы топливо свободно уходило по обратке в бак
Сергей здравствуйте, в общем не могу понять одну вещь, машина пежо 406 2.0 hdi сименс (90 сил) По лексии в движение на 3 передаче при наборе оборотов количество впрыскиваемого топлива начинает расти, с 2000 тысяч об. После трех начинает падать, рост достигает 40мг после 3тысяч вообще падает И машинка 2.0 hdi бош ксантия тоже 90 лс У той при таком замере рост идёт аж до 50мг, и с 2 тыс.об растёт стабильно пока крутишь двс,и достигает спокойно 50мг Замерял две машины с бош И естественно тяга отличается боша от сименса Или это норма для сименса? А то после боша сименс вялый
@sergeiblednykh1316
3 жыл бұрын
было пару случаев заниженной подачи топлива форсунками Siemens на средней и большой нагрузке, (машина была вялая на разгон) перепроверьте форсунки на стенде во всех режимах
Здравствуйте,Ксара Пикассо 2.0 HDI,90 л.с. Возле 1 и 2 форсунки скапливается топливо,и мокрый ТНВД. Отремонтируете? Сам из Минска.
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
с форсунками можно поработать, ТНВД не перебираю
@kuzia777
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 , хорошо, до связи ,телефон ваш под ссылочкой увидел.
Добрый день, Сергей подскажите с помощью Лексии можно увидеть давление,которое выдает насос в баке? Спасибо
@sergeiblednykh1316
2 жыл бұрын
на 406 - нет
Здравствуйте. Вопрос к вам есть. Пежо 406, 2.0 бензин, плавают обороты холостого хода, после замены регулятора холостого хода проблема не ушла. Какие ещё есть варианты неисправности или проще будет к вам подъехать?
@sergeiblednykh1316
3 жыл бұрын
Специализируюсь на автомобилях с дизельными двигателями. Могу не помочь. Проверьте не плавает ли напряжение на холостых оборотах. Были случаи когда виноват был регулятор напряжения генератора.
@user-yy7rn5sx3z
3 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 понял, спасибо
У меня Пежо уже 11 лет.только последние время по мелочам голову дурит
Поменял насос в баке, регулятор давления топлива, фильтр, промыли систему и все равно машина часто хлохнет, засерается сетка регулятора, может ТНВД накрылся
@sergeiblednykh1316
3 жыл бұрын
Поставьте дополнительный фильтр, у меня есть видео на данную тему
Здравствуйте, Пежо 406. 2.0 HDI, 2000 год. Постоянно висит ошибка Р 0510. Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки. Может было такое?
@sergeiblednykh1316
2 жыл бұрын
Вы читаете машину не тем сканером, это ошибка по регулятору давления топлива, установлен он на ТНВД вероятно забилась сетка регулятора.
@user-ov9ws5sh6g
2 жыл бұрын
Чистил его и продувал, но видать хана ему уже. Машина троит на холодную и не тянет как раньше
Привет Сергей, насос накачал давление в системе срабатывает датчик отключается насос и пропадает питание на датчике который ты проверял
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
Не заводиться машина? Питание и должно пропадать и на насосе и на регуляторе через 5 секунд после включения зажигания.
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Не поступает топливо в рейку когда крутишь двигателем
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
Или насос подкачки не даёт нужного давления или насос высокого давления вышел из строя. Или более сложный вариант - вышел из строя датчик коленвала, тогда при вращении стартером не будет включаться насос в баке со всеми вытекающими последствиями.
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо большое за помощь
@user-ig8mt1cv2p
2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 👍👍👍
Сергей в каком городе живешь?
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
Минск
Сергей, помогите пожалуйста, неделю мучаюсь толку нету. Пежо 406 2.0 hdi. Не заводится тнвд не качает топливо в рампу. Поменял другой тнвд, накая же беда. Проверил насос в баке по монометру 1.6-1.8 бар. В чем может быть причина, куда смотреть? На компьютере ошибок нет... Только по высокому давлению. Регулятор на насосе рабочий, ставил на такую же машину заводил без проблем.
@sergeiblednykh1316
3 жыл бұрын
если форсунки не сливают в обратку то возможно проблема по электрике - датчик коленвала например или проблема по ЭБУ
Здравствуйте! А вы МОСКВЕ живёте скажите пожалуйста!!
@sergeiblednykh1316
2 жыл бұрын
Минск
Добрый день не могли бы вы моего посмотреть 1.8 16 кл 1999 рестайлинг. Или контакты ваши
@sergeiblednykh1316
2 жыл бұрын
Я в основном работаю с топливной аппаратурой дизельных двигателей а мои координаты под каждым видео в описании
@user-um5rr4uc2v
2 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 не знаю как посмотреть и где( может ссылку на вк или инстаграм где можно написать вам
Сергей подскажите я видел на другой машине возле датчика егр ещё похожий мне сказали это датчик давления наддува у меня стоит только один так купили авто или на 90 лошадей стоит один датчик егр может проблема в этом .
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
На задней стенке моторного отсека на 406 2.0 HDI обычно идёт крепления под три клапана, но может быть задействовано только одно. Соответственно проводка бывает с тремя фишками. Белая фишка на клапан управления турбиной (моторы RHZ и RHS), синяя фишка на клапан EGR (на все типы моторов) , черная фишка на клапан управления дроссельной заслонкой (может устанавливаться на все типы моторов в зависимости от года выпуска) В вашей машине скорее всего установлен один клапан EGR с синей фишкой. Вот его и меняйте если хотите восстановить его работоспособность.
Пипец батраки в Минске живут...
здравствуйте Сергей нужна снова помощь так как у нас никто не хочет заниматся пежо 406 hdi 2.0 не развивает обороты до трёх тысяч предел проверили сканером показывает ошибки ро 403 . ро243 .ро235 .Почитал блоги неработает егр как исправить или заглушить его мозг прошивать нужно .
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
Здесь основная проблема не по ЕГР а по турбине, скорее всего перенадув, или проблема по датчику давления турбины (находиться около интеркулера)
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Сергей интеркулера нет он 90 лошадей турбина после кап ремонта
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
@@user-ke5qm3gb4j если машина 90 лошадей то откуда ошибки Р0235 и Р0243? чем читали машину? может сканер глючит и выдает неправильные номера ошибок? Если проблема только по ЕГР то надо отшивать его или восстанавливать его работу
Здравствуйте Сергей завожу пежо две три секунды работает и глохнет после повторной попытки запустить не включается топливный насос несколько раз включаю выключаю ключом насос включается запускаю и снова глохнет.
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
ошибки есть? похоже на засорение сетки регулятора давления
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 ошибка po230 датчик поменяли может реле насоса .
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
@@user-ke5qm3gb4j Эта ошибка по реле насоса. Должно быть слышно работает насос или нет при включении зажигания, если не слышна работа насоса надо проверить приходит ли на него питание. Можно вообще подать на него питание от аккумулятора на прямую. В фишке на колбу насоса два больших контакта это на насос два маленьких на датчик уровня топлива.
@user-ke5qm3gb4j
4 жыл бұрын
@@sergeiblednykh1316 Сергей он то работает то не
@sergeiblednykh1316
4 жыл бұрын
возьмите длинные провода и подайте на него питание от аккумулятора на прямую