Блин ,Сергей Вы Человек , с Большой Буквы,Спасибо за ,очень хорошие Видео😊😊😊

Всё грамотно проделал и нам рассказал. Спасибо, будем знать.

Spasibooooooooooo.

у меня так датчик глючил на пежо 407 ,тоже стрелки дергались...заменил датчик,помогло на месяц , потом проблема вылезла опять......оказывается был плохой контакт пина разъема блока абс, устранил катаюсь ....устранял такую же неисправность на другой пежо))) и именно передний правый....

Малайчынааа .... Как всегда всё информативно !

Спасибо. Лично для меня актуальная проблема.

Спасибо, интересная и полезная информация.👍🤝

Все супер

Лайк!

нашел проблемму в проводке , по давлению топлива на не заведенном двигателе, показывало 30 бар , шевелишь фишку, давляк меняется.

У меня на dw12ted4 плавали холостые из-за кабеля/разъема датчика давления в рампе.

Неплохой пробег.....

детишки приехали к специалисту 🤣

Лайк и спасибо за видео и идею, куда обратить внимание))) Мучаюсь с подергиванием при разгоне на 2й и 3й передачах Ford Focus 3 1.6tdci(hdi) в диапазоне 1700-2000об/мин Были ошибки по пьезофорсункам (недолив из-за усталого пьезоэлемента) Думал "щас поменяю и все пройдет" (наивный) Поставил 4 новые форсы, полуоси, подушки двигателя, подкинул регулятор, клапан регулировки турбо, проверил ЕГР, проводку, однако проблема остаётся. Причем, возникает спорадически и с разной интенсивностью. На маховик не грешу, поскольку никаких посторонних звуков сцепления не слышу.

@alexschwarz4578

6 күн бұрын

А у Вас вибрация от двигателя передается в салон? У меня фокус 3 1.5 tdci есть как будто троение между 1200 - 1500, сказали дисбаланс маховика и вибрация в салон идёт. Но маховик звуков не издает.

@Mamkin_inJener

4 күн бұрын

@@alexschwarz4578 я ощущаю это, как подёргивание авто на переходных режимах. То есть, как будто пропуски воспламенения, только пропусков нет 😂

Тот самый пыж из тик тока?)

это парень с ролика ав.бай о пежо 406

@provladsto

4 күн бұрын

да, любитель потеребить проводку 😂

Спасибо за знания! Интересно почему правый перед глючит... Не разбирались?

@sergeiblednykh1316

7 күн бұрын

По этому датчику была ошибка при чтении ABS, решили что для начала будет просто его замена.

👍

У меня прыгают слегка обороты при движении накатом. На месте всё ок. Что может быть? Вида ошибок не показывает. Мотор 2.0 TDCI Volvo S40.

Спасибо за информацию. Но хотел поправить- в 406м шина van, can пошла с 407го.

@provladsto

4 күн бұрын

в мультиплексных 406 последних годов выпуска была уже CAN шина

Выдаёт ошибки 0235 Не могу найти что за датчики переходная ксарв2.0нди 2000г в

Здравствуйте, как к вам подъехать на диагностику?

Спасибо вам за ваши ролики , с турбиной смотрел вопрос почти решил благодаря вам ! В нашем городе не каждый берётся за пежо ( А кто берётся не все проблемы почемуто находят ! А теперь о проболеме которую больше года не кто не может найти ! Во время движения издаётся предупредительный сигнал ( на долю секунды загорается абс, аккумулятор, подушки безопасности ) после третьего сигнала машина тухнет отключается всё! Выключаешь зажигание, включаешь и едешь дальше ! Может сталкивались с такой проблей ? Куда копать ? Пежо 406 2.0 hdi 109 л.с. 99г.

@user-cu6yn9bs9f

6 күн бұрын

А блок комфорта исправен? Может там окисления?

@user-pd9vp1zo5e

5 күн бұрын

А клемма на аккуме нормально ли закреплена? Масса от аккумулятора хорошая, не ржавая?

@user-cu6yn9bs9f

5 күн бұрын

@@Augis88 Ещё может быть не зажат болт 12В внутри коробки с блоком комфорта, и плохой контакт массы на кузове (под АБС и др.).

Сергей подскажи пожалуйста двигателя 2.0 RHY к чему привязана турбина

@sergeiblednykh1316

6 күн бұрын

Турбина постоянно включена и ни к чему не привязана, на ней стоит только байпасный клапан на превышение давления 0.7 бар

При выключении зажигания форсунки не обесточиваются?

@sergeiblednykh1316

6 күн бұрын

Только после полной остановки двигателя и падения давления в рампе

Сергей здравствуйте. Вы продаёте регуляторы давления бу, после вашей проверки?

@sergeiblednykh1316

6 күн бұрын

я их только проверяю, на продажу регуляторов у меня нет

@leonihe

4 күн бұрын

@@sergeiblednykh1316 спасибо, подскажите, как с вами связаться из России?

@leonihe

3 күн бұрын

​@@sergeiblednykh1316 Сергей, помогите пожалуйста онлайн консультацией. Машина с этой проблемой стоит уже месяц!

Пежо боксер2.2 2004 год,двигатель в аварийном режиме,чек не горит,ошибок нет новый дмрв,егр работает нормально,заслонка работает,проводку пересмотрели всю но Мощности нет помогите куда ещё смотреть

@rihovaher

7 күн бұрын

Volvo V 50 2004 года, тоже французский двигатель. Бывает 4 раза в год, что при запуске всего 900 оборотов в минуту Съехать с места не получается, диагностика показывает ошибку, сигнал. слишком большое значение на регуляторе давления топлива. Устраняем ошибку, и Volvo снова ездит. Так было с 2016 года и по сей день.

@stalker78yd99

7 күн бұрын

Параметры смотрт

@wratyr

7 күн бұрын

Нет мощности? Ну давление наддува сначала надо смотреть, если турбина не дует - нет мощности. Дым черный присутствует при этом? Ещё вариант если есть свирл, но на вашем моторе я не знаю есть ли он. При закрытом свирле не набирает обороты выше 3х тысяч или около того. Также может быть связано с датчиком давления на топливной рампе, если завышает показания сильно падает мощность

Если отключить АБС, то проблема исчезнет?

@sergeiblednykh1316

6 күн бұрын

Да, исчезнет

@sektorg4045

6 күн бұрын

​@@sergeiblednykh1316пойду отключу

@sektorg4045

Күн бұрын

@@sergeiblednykh1316 спасибо большое

2.0 hdi 90 сил. Так же как у автора проблема. С ошибкой ох жидкости. То загораеться то тухнет. Живет в своей жизнью. Крышку на бочке менял. В чем мб проблема? Машина прогреваеться и тд все норм.

@provladsto

4 күн бұрын

сам датчик поменяйте, при чем тут крышка

@Kirill-ne9fo

4 күн бұрын

@@provladsto так давление могло не держать 👈 поэтому и загораться ошибка могла. И датчик чего?