Я сам езжу и на авто и на велике. По дорогам ездить тупо страшно! Кому то что то доказывать, ругаться, говорить о правах и правилах без толку. Задавят и все. Поэтому катаюсь по тротуарам, просто где людно еду медленнее, уважая пешеходов.

@user-pp8wg4um6i

Жыл бұрын

Да, согласен Зачастую приходится выбирать тротуар в целях личной безопасности А объяснять да😂 супер неблагодарное дело - кроме мата в ответ ничего не услышишь - уровень, видимо, развития очень низкий

@Sigezmund77

Жыл бұрын

Мне на тротуарах как то опаснее ))))) Если машины в большиестве более менее предсказуемы, то пешеходы могут менять скорость и траекторию просто хаотично )))))

@GORKO_39

Жыл бұрын

И такое тоже бывает - люди идут на своей волне, иногда еще и в наушниках - потом и пугаются и кидаются на велосипедистов)))

@user-ne5jp1rr4h

Жыл бұрын

@@GORKO_39 по новым правилам на велосипеде тоже можно налево?)

@user-ue2ww8ne6e

Жыл бұрын

Ссыкло нарушающее

Отношение к велосипедиста - это вопрос не соблюдения правил, а сформировавшегося менталитета в девяностых. Чем дороже машина, тем меньше она соблюдает правила, тем больше её все опасаются. С велосипедистами с точностью до наоборот. Он меньше, медленнее, слабее, а значит, НЕДОтранспорт, почти пешеход. "Вали с моей дороги на свой тротуар".

@GORKO_39

Жыл бұрын

никто не задумывается, что велосипед порой стоит дороже авто особенно с учетом того хлама который ездит по нашим дорогам (я про авто из 70-х и 80-х, коих тут достаточно много)

@Sigezmund77

Жыл бұрын

Вот по этому я езжу только по дорогам. И за последние 10 лет отношение к велосипедистам меняется. Дело не в том что водителям жалко дороги, они просто не ожидают на ней велосипедистов. И если все съедут с тротуаров на дороги то водитель будет знать что даже при повороте направо надо смотреть в правое зеркало. А туда дальше и велополосы появятся.

@Sigezmund77

Жыл бұрын

@@GORKO_39 У нас есть веломаршрут вокруг горы Бештау, так вот путь до него проходит мимо авторынка. Ехала как то компашка и среди них девушка на подвесе каком то модном. Ну и тограши автохламом, начали ее подкалывать, типа давай махнемся, че ты на велике купи у нас машину , ну и т.д. Парень остановился, ну и объяснил им что этот вел стоит как три его корыта ))))))))

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@Sigezmund77 Абсолютно верное мнение! Чтобы отношение поменялось - надо его менять, что то делать, а не жаловаться - какие все плохие вокруг

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@Sigezmund77 Много прожил на Кавказе и КМВ. И продавал и покупал авто на этом рынке не раз. Спасибо за коммент из родных мест))

Проблема правого края дороги в том, что обычно туда не смотрят в зеркала. Уже не раз попадал в такую ситуацию.

@GORKO_39

Жыл бұрын

точно!

@doctorowl2004

Ай бұрын

Всё верно, потому стробоскоп очень полезен. Привлекает внимание. Но всегда нужно быть внимательным ;) Но есть ещё одна проблема края дороги. А именно то, что край дороги может быть разъеден муравьями, а потому нет четкого края дорожного полотна, невозможно занять четкую линию и в итоге ты или сбрасываешь скорость и выезжаешь на ухабистое бездорожье обочины или начинаешь вилять по краю дороги, объезжая ямы. На узких дорогах это особенно жоско.

@GORKO_39

Ай бұрын

@@doctorowl2004 спасибо! все верно

Я часто перестраиваюсь в полосу левее, чтобы те кто поворачивают направо, мне не мешали ехать прямо

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да. тоже так иногда делаю👍 по-мотоциклетному)

@GORKO_39

Жыл бұрын

Хороший совет! спасибо)

@Anatoliy__K

Жыл бұрын

Я тоже так делаю

@user-gi3oy3nr5n

Жыл бұрын

А иначе тебя так и будут оттеснять вправо. Нужно отдать должное, сейчас водить стали чуть лучше, хамства на дорогах стало меньше. Надеюсь, что тенденция сохранится. Ну и чем больше людей веберет велос - тем больше будет внимания и прав...

@GORKO_39

Ай бұрын

@@user-gi3oy3nr5n спасибо всё верно! опасайтесь водителей на крузаках и им подобных - почему то именно на этих авто остались хамы, короли дорог, люди создающие закон и верщащие правосудие - за последнее время прям зачастил что то на них попадаться )))

Фаза светофора для пешеходов обычно очень короткая, а для автомобилей обычно неприлично длинная. По всей видимости это сделано чтобы те, кто передвигается медленно, передвигались по городу ещё медленней, а те кто быстро - ещё быстрее. Это стимулирует пешеходов нарушать, а меня вроде как стараться двигаться по проезжей части. Но ей Богу, ради самосохранения я чаще всего выбираю тротуар и старение на пешеходном переходе.

Уважуха, всё грамотно и понятно рассказал. 👍

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо! 🤝

За видео спасибо! С одной стороны ничего нового, сталкивался со всеми указанными ситуациями, с другой стороны очень наглядно! Спасибо

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо! Приятный комментарий 👍

Советую велосипедистам, если на перекрестке горит красный свет, скидывать передачу и останавливаться между белой стоп линией и пешеходным переходом в середине полосы. Да, это нарушение ПДД, но велосипедист до 15км/ч разгоняется быстрее, чем поток автомобилей, и можно без проблем проехать перекресток. Так гораздо безопаснее и для себя, и для водителей машин это лучше, чем если ты будешь ехать по правому краю дороги, где вообще могут не заметить даже тебя. Ещё один совет: если трафик на дороге небольшой, то лучше не по самому краю дороги, а ближе к центру, где иногда бывает правая колея на асфальте. И произойдет чудо, тебя не будут гораздо меньше обгонять в паре сантиметров от кончика твоего руля, реже будут жать бараны обочине (или не дай бог к бордюру). Тебя скорее всего объедут по соседней полосе на приличном расстоянии

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо...соглашусь!

@pugal0

11 ай бұрын

Про выезд за стоп линию - скорее всего, это меньшее из зол.

@Vityaz_adsky

4 ай бұрын

@@pugal0 Можно не выезжать вовсе. Самокатим ногой по поребрику. Выезд? Какой выезд? Нет никакого выезда, я по тротуару прошёл

предпочитаю конкурировать за тротуар с пешеходами ,чем на проезжей с водителями , это более безопасно для меня, пусть даже я и буду при этом нарушать пдд.

@GORKO_39

Жыл бұрын

В рамкам городской поездки возможно. Да, за это в настоящее время не штрафуют, насколько мне известно, но тут нужно понимать - что это еще фактор для автомобилистов в их уверенности, что велосипедисты должны ездить по тротуарам, они так сами делают когда берут велосипед! Я тут опросил своих знакомых и друзей + ряд из них посмотрели это видео = удивились все! никто из них не знал что велосипедист по ПДД должен ехать по дороге Может быть, раз правила прописаны - нужно выписывать штрафы за передвижения по тротуарам, может тогда и велосипедистов на дорогах станет больше (как в Азии)) и автомобилисты к ним привыкнут, не будут забывать что они есть, и инфраструктура создастся быстрее и сбивать меньше будут? как вам такая мысль? интересно послушать мнение подписчиков

@user-jy2id5iv9j

Жыл бұрын

@@GORKO_39 мысли у вас правильные ,разумные ,в каком то смысле перфекцио-идеалистические, но сколько должно погибнуть и быть травмированных велосипедистов прежде чем законотворцы, органы исп власти, обычные водители, люди ,изменят свой уклад ,культуру, напишут законы ,сделают соответствующую инфраструктуру, примут меры ,ответ - много . думаю что ,законы подтянутся после развития инфраструктуры и увеличения количества велосипедистов и др . тр. средств.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Соглашусь с вами!....Значит будем работать над увеличением количества велосипедистов и помогать развивать инфраструктуру...как говориться "продвигать в массы" эту культуру)

@andrealocatelli5980

9 ай бұрын

​@@GORKO_39. О каком тротуаре вы говорите?! Даже в пределах города есть много мест, где тротуаров просто нет. А главное, как вы себе представляете поездку на шоссейнике по тротуаром, когда средняя около 30 км/ч, а максимальная 60-70?! Поэтому у нас во Владивостоке ездят практически только по дорогам. А если бы и были везде тротуары, то ехать было бы слишком долго, так что это не вариант. Да и почти все поездки совершаются за город.

@GORKO_39

Ай бұрын

@@andrealocatelli5980 все верно. Поэтому в ПДД и написано - "если на проставляется возможным". А что там кому представляется а кому нет каждый выбирает исходя из своих навыков, я считаю это правильно. Первый раз сел на прогулочный вел - катай в парках и безлюдных местах Мастер, гоняешь на шоссере - катай по дорогам, нечего тебе делать на тротуаре и тд и тд и тд

По поводу последнего видео с перекрëстком. В таких ситуациях нужно вставать спереди, либо сзади автомобиля и совершать манёвр в порядке очереди, а не стоять сбоку. Так безопаснее и понятнее для вас и окружающих.

@GORKO_39

Ай бұрын

Возможно Вы правы тут надо по ситуации

Россия,страна не пуганых идиотов, велосипедист это такой же участник движения ,ПДД к ниму тоже относится,уважате друг друга на дорогах.

Я для себя понял одно правило. Каждый автомобиль в правом ряду рассматриваю как поворачивающий направо. Дважды попадал в небольшие столкновения, оба раза без сильных последствий. Первый раз девушка на световфоре направо повернула без поворотника, пришлось и мне ехать направо . Немного прозарапал ей дверь педалью. Второй раз таксист со встречки резко решил что ему надо передо мной налево повернуть. Там пришлось падать . Сломал педаль и зеркало. Таксоман сначала хотел со мной отношения выяснять, потом увидел что я к нему сам иду, почему то быстро уехал. На вызов наверно торопился )))))

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо за коммент и опыт! Я тоже после ряда столкновений так делаю - от каждого жду что сейчас поворачивать будет

@user-os8cj3zh6j

Жыл бұрын

Они должны пропустить велосипед, потом повернуть.

@Sigezmund77

Жыл бұрын

@@user-os8cj3zh6j это понятно что должны, но водитель в крайне правом ряду поворачивая направ уверен в том что он правее всех и справа никого нет. Не ожидают они справа велосипедиста . Вот если бы была велополоса то они бы в правое зеркальце смотрели почаще...

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

Вообще очень неприятно, когда справа кто то просачивается. Раньше умудрялись просачиваться мелкие машинки, теперь просачиваются еще велы и симы. Правила неправильно написаны. Не должно быть, чтобы ТС , едущее справа прямо имело приоритет у ТС, едущего левее и поворачивающих направо. Это нелогично, неочевидно и неинтуитивно. Такие правила, складывается ощущение, что специально написаны для увеличения дтп. Неужели нельзя было добавить пункт, что едущий прямо должен занять соответствующую полосу, где его траектория ни с кем не пересечется??? Такая же хрень с трамваями, точнее обратная. Когда трамвай, едущий слева имеет преимущество при повороте направо, а машины справа должны его пропускать. Трамваи и велы встречаются редко, их появление - неожиданность. И хрен сообразишь что в данный момент у них приоритет. Я учил пдд в начале 2000-х, с тех пор много переворотили, правила проезда круга поменяли строго наоборот, теперь как в Европе. Только не все об это догадываются((( Ну недавно еще симы появились. Недавно в мае 2023 перечитал заново правила, комментарии, посмотрел кучу видосов на ютубе с разбором разных ситуаций. Ну что сказать, задница полная. Вместо упрощения правил и создания удобных дорог, хозяева все делаю строго наоборот. Пс. Когда начал встречать велы на дороге, думал это чокнутые самоубийцы, которым мало тротуара. А когда узнал, что так ездить требуют правила, был мягко сказать удивлен, в Белоруссии велам нельзя катать по проезжей часи, кстати. Пс2. Сам катаю на веле с конца 90х, строго на тротуарах, на переходах не спешиваюсь, просто еду медленно. Чисто в прогулочном режиме, без спешки. Вместе с машинами ездить даже мыслей нет, знакомый ездил, с машиной на повороте не разъехался, хребет повредил, а машина даже не поцарапалась.

@user-xk9yb9gp7w

11 ай бұрын

Про повороте водитель обязан принять крайнее положение в сторону поворота, и тогда там уже никто не появится в попутном направлении.

Привет дорогой друг! Верно сказано, что ездия на велике хотелось бы боятся немного меньше. Мой путь до работы имеет расстояние 12 км, часть из них приходится на двухполосное шоссе с обочиной из крупного щебня, и мне очень хочется задать вопрос неким ездюлям на авто, НАХРЕНА ПРОЛЕТАТЬ В ОПАСНОЙ БЛИЗОСТИ С ВЕЛОСИПЕДИСТОМ ПРИ СВОБОДНОЙ ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ???

@user-ii7qx3wf1f

3 ай бұрын

пугают для прикола

Часто смотрю ролики велосипедистов, гоняющих по городу (особенно безбашенные даже на "фиксах" -т.е. без тормозов), но самое опасное, по-моему -это на скорости протискиваться справа от ряда остановившихся машин. Ведь не исключено, что какой-нибудь "олень" резко откроет дверцу (особенно сидящий на заднем пассажир) - это же тяжелейшая травма для велосипедиста! Я в таких ситуациях снижаю скорость на вело до 5 -10 км в час. Лететь 30 км-ч и более -самоубийство.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо за дельный совет! соглашусь конечно со всем 👍 уже тоже взял за правило в 5-10 км/ч, не более. На машине когда еду - всегда двери заблокированы, чтоб не возникло ни у кого желания покинуть корабль раньше времени

@user-cb8sv3hq2w

Жыл бұрын

У меня такое было, несколько месяцев потом боялась кататься вообще 😞

@Serzh11652

Жыл бұрын

Всегда, когда есть хоть маленькая вероятность, что кто-то откроет дверь/выскочит из-за препятствия и т.д. - надо изначально рассчитывать траекторию и скорость так, словно это 100% сейчас произойдет. То есть готовность 100% , запас на маневр и скорость такую, чтоб всегда можно было экстренно затормозить . На тротуарах это тоже важно, так как люди не ожидают там встретиться с вами. На тротуарах люди ходят расслабленно, видя рядом с собой такой же поток медленно идущих людей совершенно не рассчитывают на то , что в них кто-то врежется. Потому могут в любой момент резко повернуть, шагнуть в сторону, махнуть рукой и так далее. А уж дети выскакивают не глядя вообще, играя и бегая они и не думают поглядеть по сторонам сперва. Они еще не смышленые. И тут самая большая опасность. Так что всегда надо быть готовым к такому и заранее рассчитывать так, чтобы можно было объехать или затормозить без последствий. то есть с большим запасом на объезд и торможение. Нет таких условий , нет запаса - спешивайся или снижай скорость до скорости пешеходов.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Все правильно!

@dronkozkov5804

Жыл бұрын

Это они мотохрустов в междурядье иммитируют.

из полосы, которая только направо, я стараюсь свалить на полосу для прямого проезда. Возможно что то нарушаю, но немного надоело толкаться с авто, убедить что они должны пропустить меня невозможно. А поворотники включают из 10 авто, в лучшем случае 6, поэтому всегда подразумеваю, что все кто на правой полосе будут поворачивать направо. Уткнулись в телефоны и поворачивают. Так же примерно оценил, что из 10 автомобилистов 7 как то заняты в телефоне во время движения. Если что, г.Новосибирск

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, так и есть - в телефон смотреть за рулем нельзя! Это призыв ко всем автолюбителям - за 1 секунду вы проезжаете десятки метров - в слепую - ЗАДУМАЙТЕСЬ! Спасибо за классный коммент 👍

На днях ближе к ночи выехал на прогулку. Людей на улице практически нет уже. Еду по тротуару со светом спереди, сзади. Тут на меня лоб в лоб летит бмв х3 и тормозит агрессивно. Я в шоке от наглости, стою, не отхожу, пытаюсь рассмотреть водителя (тонировка глухая). Он трогается, равняется со мной. В салоне сидит жаба с сигой, чисто хозяин жизни такой типичный. Говорит мне «съеби». Я опешил. Говорю тротуар вообще то. Он мне в ответ «тогда хуле ты тут ездишь». Ну че тут сказать? Жесть)))

@GORKO_39

Жыл бұрын

😂 это прям история огонь 💥 есть такое слово - карма. Ко всем она придет) Надо стараться таких субъектов обходить стороной или снимать и выкладывать на общественное обсуждение - мы ж в обществе живем. Но ситуация конечно....

@SexyLove-qv1zv

Жыл бұрын

@@GORKO_39 мы перекинулись парой слов, он начал агрессировать и я уехал)

@GORKO_39

Жыл бұрын

правильно сделал

@GORKO_39

Жыл бұрын

в каком городе?

Еду по тротуару главной дороги в прямом направлении и при пересечении (второстепенной дороги) выезда с парковки меня сбивает дядя еще и совершающий маневр налево без поворотника с этой парковки, а, как вам?

@GORKO_39

10 ай бұрын

Не очень ( В этом и заключается главный минус движения по тротуарам - при пересечении любых дорог - необходимо спешиваться - тротуары в основном для пешеходов и водители авто просто не ожидают там велосипедистов

интересное изложение. лайк

@GORKO_39

29 күн бұрын

Спасибо!

Пример взрослых адекватных участников движения меняет ситуацию вцелом бобольше таких бы спасибо😂

@GORKO_39

Ай бұрын

Спасибо!

Добрый день. Можно ли перестраиваться в средний ряд, для проезда перекрестка, если средний ряд это движение прямо, а крайний правый ряд - это движение направо. Мне нужно проехать прямо, могу ли я на велосипеде перестроиться в средний ряд, т.к по правилам предписывающих знаков, я должен перестроиться для движения прямо?

@GORKO_39

Жыл бұрын

Добрый вечер! Нет, нельзя. Вы должны двигаться по крайней правой, повернуть на право, перейти дорогу по пешеходному и продолжить дорогу в нужном направлении

@user-qu1we9hq1i

Ай бұрын

​​@@GORKO_39 точно? Сам в сезон 2-3 раза перечитываю правила, но всегда был уверен, что если я еду по правому краю дороги, а перед перекрëстком начинается расширение для поворота только на право и только налево, я никуда не перестраиваюсь ( при движении прямо), и еду по той же полосе дальше, ведь после перекрëстка идёт уже сужение дороги, и я вновь остаюсь на той же полосе. (При условии что на дороге до и после перекрëстка по одной полосе в каждом направлении)

@GORKO_39

Ай бұрын

@@user-qu1we9hq1i если Вы никуда не перестраивайтесь то нарушаете п 24.2. Вы ведь уже не движетесь "по правому краю проезжей части" а по её середине

а можно перед поворотом вставать в середину крайней правой полосы? за автомобиль например

@GORKO_39

9 ай бұрын

можно

В позапрошлом году меня так сбила газель (ситуация как с форд транзитом в конце ролика) . Я на мотоцикле трогался прямо с правого ряда, а чуваку с левого приспичило повернуть типа перестроиться он ранее не успел или забыл, да и меня не видел.

@GORKO_39

Жыл бұрын

да, ситуация очень частая...надо ее всегда держать в голове

С фордом всё просто... у него в кузове была лодка, а в ней - лошадь ))

@GORKO_39

Жыл бұрын

точно🤣

У нас в Узбекистане бывают и по веселее ситуации когда у них семь пятниц на недели. Едешь по полосе ему приспичело на право включил он поворотник его пропускаю доезжает до поворота и решил ехать в прямо и такие бывают или со второй полосы едет прямо ему приспичело на право и как вы сказали спасибо хорошим тормазам

@GORKO_39

Ай бұрын

Спасибо! Привет братскому народу

В Беларуси ПДД разрешают ездить по проезжей части только в крайнем случае и учитывая в каком иногда состоянии тротуары приходится "нарушать" Еще большинство трасс оборудованы пешеходной или велодорожкой, правда зачастую только с одной стороны. Когда приходится все же выехать на проезжую часть с водителями вообще никаких терок, полное взаимоуважение

@GORKO_39

2 ай бұрын

Спасибо! Звучит здорово! Надо бы съездить к Вам поглядеть

Автор красавчик, тоже езжу на машине и на велосипеде!!!

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо !☺

👀ДЛЯ МЕНЯ ГЛАВНОЕ БЫТЬ ВСЕГДА В КОНЦЕНТРАЦИЙ НА ВНИМАТЕЛЬНОСТИ ОБЗОРА ДОРОГИ! ЭТО ГЛАВНОЕ КОГДА ЕДЕШЬ НА ВЕЛЕКЕ ПЕРВОЕ.👌 ЭТО ОСТОРОЖНОСТЬ! ТОЧНОСТЬ!👌 ПОВТОРЮСЬ, ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ!🙏 НУ А ПОТОМ КОНЕЧНО ЖЕ СКОРОСТЬ🤘 И ТОЛЬКО СКОРОСТЬ💥🔥💥🔥!!!👀 Я ЖЕЛАЮ ВСЕМ, ВСЕГДА ДОБРОГО ПУТИ! И ДОБРОЙ ДОРОГИ! А ВЕЛОСИПЕДИСТ ТЫ ОФИГЕННЫЙ! МОЛОДЕЦ, ГРАМОТНЫЙ! И ВИДОСЫ КЛАССНЫЕ ДЕЛАЕШЬ С УВАЖЕНИЕМ!🙏🙏🙏тебе удачи только FOR MEN...👀

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо классный коммент и крутые пожелания - как раз впереди ждет долгий путь) СПАСИБО ! Очень приятно 👍💥

Я офигел, когда в начале площадь победы увидел. Очень полезно будет послушать ваш видеоролик. У вас еще и велосипед автор ронин, в energy sport брали?

@GORKO_39

Жыл бұрын

Добрый день! Да в Енерджи, летом 2021

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо!

Классное зеркало , сделал себе такое своими руками

@GORKO_39

Жыл бұрын

Качество не очень, уже 3 покупаю - форм-фактор нравится

Вопрос о правом крае проезжей части. Зимой очень часто возникает ситуация, когда у велосипедиста есть только правый край проезжей части, причем от обочины на 1 м - 1,5 м сущий кошмар из ледяных бугров, засыпанных песко-снежной смесью. Чуть нырнешь в эту жуть передним колесом на скорости и сразу же переходишь в режим полета. В общем пешеходной дорожки нет (или это протоптанная колея с бортами под пол метра и шириной в 30 см), обочины нет, вообще ничего больше нет, ибо все это не чистили от снега и не планируют. Имеет ли право велосипедист ехать в пределах метра от края почищенной части дороги, которая, как правило, от бордюра отстает на метр и более? PS если я точно знаю, что будет такой участок, то просто переезжаю на пешеходку или подходящие места на противоположной стороне, однако далеко не всегда я могу заранее знать, почистили далее дорогу по нормальному или нет, в результате чего попадаю в ж... когда такой участок метров на 300 тянется до ближайшего светофора с пешеходным переходом, слева 3 полосы интенсивного движения, очищенный участок дороги чуть ли не в 1,5 метрах от ее реальной границы и по этому участку даже с великом на горбу на батонах перемещаться крайне проблематично.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, зимой опасно так ехать! У меня на канале есть видео о зимней поездке в Зеленоградск, там как раз такая тема - посмотрите, если еще не! В каждой отдельной ситуации надо принимать различные решения Спасибо за такой развернутый комментарий 👍

@user-eb4ty9nx2q

Жыл бұрын

Зимой вообще не езди, ибо пиздец.

@Delv.Kosigan

7 ай бұрын

Конституция и международные парва человека позволяет вам игнорировать неправовые требования ПДД, пока это не несёт прямой угрозы другим людям.

Все по факту сказал, не могу не согласиться 👏👏👏

@GORKO_39

4 ай бұрын

спасибо )

1. Переход определяется не по разметке, а от знака до знака (пешеходный переход). 2. Если на пч пробка, то это не дает права ехать по тротуару. 3. Левый поворот возможен даже на 7 полосном движении, если правая полоса может поворачивать налево. 4. Аатонезнайки которые не пропускают вел делая правый поворот нарушают 13.1 пп пдд. Да, и поворачивать на право нужно с крайне правого положения в крайне правое. Автолюбители этого не знают.

@GORKO_39

Күн бұрын

Спасибо!

Советую на повороте ехать за машиной, но не вместе с ним.не увидите поворотник

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, очень верный совет! Спасибо Сделал для себя уже такой вывод

@dronkozkov5804

Жыл бұрын

Всё прекрасно видно, если включается заблаговременно.

@GORKO_39

Ай бұрын

@@dronkozkov5804 ключевое слово "если"

ПДД в РФ для всех водителей. В том числе и к водителям кобылы, самоката, велосипеда и т.д. Есть лишь отдельные особенности, о которых обычно и говорят, забывая от том,,что все водители (включая водителей велосипедов, СИМ, гужевого транспорта,и пр.) обязаны учитывать дор.знаки,правила проезда перекрестков, дор.разметку, и т.д. Учите правила и всё будет понятно на дороге. Правила мало меняются в своей основе, не бойтесь,как было правостороннее движение в СССР, так и осталось.

Вот Вы всё время говорите про то что двигаться только по правой полосе, а что делаете при проезде развязок? Когда справа выезжают эстакадники сзади, а слева перестраиваются те кто на следующей эстакаде хотят развернуться, а Вам ехать прямо.

@GORKO_39

11 ай бұрын

надо стараться исключать такие участки в своих маршрутах

Могу ли я сьехать с дороги на тротуар у светофора, то есть еду по дороге впереди светофор красный свет и что бы не ждать я сьезжаю с дороги в право на тротуар и на повороте везжаю снова на дорогу продолжая путь ? так сказать маневр

@GORKO_39

3 ай бұрын

В теории да, но на тротуаре желательно спешиться Не простой маневр, ведь у светофора обычно пешеходный переход, и для пешеходов будет гореть зеленый + чтобы продолжить потом движение по дороге нужно пропустить поток авто для которых тоже будет зеленый сигнал Спорный маневр, не рекомендую, если уже решили двигаться по дороге - лучше так и делать. Водители авто скорее ваш маневр не поймут - а это чревато ДТП с плохими последствиями

@vendettakent

2 ай бұрын

я на красный всегда езжу, но только тогда, когда уже только у пешеходов зелёный горит(у нас так в городе). Поперёк выезжающим авто естественно не еду. Жду светофора пешеходного.

Опережать ТС с права на въезде в перекрёсток и перед поворотом ТС на право во двор нужно замедлить скорость. В правилах написано что авто обязано пропустить теоретически но практически это опасный маневр так как Вы перемещаетесь на легком транспорте.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Согласен, об этом и речь...надо всегда ждать подставы)

Все правильно говоришь, но есть пара ньюансов. 1. При движении по тротуару велосипедист обязан не создавать помех для движения пешеходов, а если это невозможно - спешиться. Это оттуда же, из пдд. Так вот пролет мимо пешеходов на 30+ по тротуару не имеет ничего общего с безопасностью. 2. Водители автомобилей, которых ты показывал (которые тебя подрезали) все как один нарушают пункт пдд, о том, что "для поворота направо надо занять крайне правое положение а налево - крайне левое. Если ты туда втиснулся - значит они этого не сделали.

@GORKO_39

Ай бұрын

интересное мнение

@anonimousanonim2519

Ай бұрын

@@GORKO_39 это, к сожалению, не мнение. 1. Меня сбивал велосипедист на тротуаре в центре города. 2. А это прям из правил, которую я знаю, как тоже ездящий на двух колесах - Я мотоциклист))

@GORKO_39

Ай бұрын

@@anonimousanonim2519 понял

В нашем городе Новоалтайске ездить получается в основном только по тротуару или по дворам.... А в частных секторах и вовсе разницы никакой... Кто приедет и прокатится- поймёт, о чём я говорю 😁🤔🤣

в чем разница между правой частью проезжей части и обочиной?

@GORKO_39

11 ай бұрын

)))...не ожиданно) если по простому: правая часть - это еще часть дорожного полотна, обочина - это там, где обычно асфальта уже нет

Многие думают сдал экзамен получил права и можно забыть о том что учил или зачастую купил права значит куплю и правила и свою правоту

@GORKO_39

11 ай бұрын

Есть такое

@Fixed-OK

9 ай бұрын

Можно быть действительно на 100 процентов правым, но мёртвым.

@user-lb4kp5kv7f

9 ай бұрын

@@Fixed-OK печально что от таких водил которые купили права погибают другие люди. Я видел аварию, молодая девушка врезалась в автобусную остановку благо люди не пострадали, но вот у инспекторов дорожного движения когда они видили права у 23 летней девушки где были открыты все котигории даже на бензовоз они даже не знали что им делать ведь такие права она не могла получить в ГАИ ей их подарили ну и простой люд такие права не может купить ему их не продадут. Вот и инспекторы стали выяснять кто у этой леди папик.

3:59 вот у нас так же в Новоалтайске)))

@GORKO_39

2 ай бұрын

)

При проезде перекрестка в прямом направлении часто такие ситуации, когда авто поворачивает направо не глядя в зеркало заднего вида слева. Поэтому в европах велосипедные дорожки, которые являются часттю проезжей части, зачастую не только разметкой, но и цветом ( как правило желтым или красным). Тогда водитель поворачивая направо визуально видит что он пересекает что-то такое, на чем надо сконцетриррвать внимание. Но ...и это не всегда помогает. Позавчера таксист направо поворачивал, а я в прямом напрвлении по велодорожке...да еще под уклон 4%, то есть скорость под 50 км.ч. была...Оттормаживался пппц... Поэтому идут дальше власти: на многих перекрестках со светофором стоп-линия для авто сдивигается метра на три - четыре дальше от перекрестка, а оставшаяся часть ПОЛНОСТЬЮ! выделяется доя велосепидистов. То есть априори велосипедист всегда первый стартует с перекрестка. И никто из водителей не бухтит Если что, то я сам любитель и авто, и велосипеда.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Круто было бы такое ввести на всех дорогах 💪надеемся все что велосипедная индустрия в России будет развиваться дальше, а с ней и понимание и инфраструктура !

4:00 - 4:12 - так до первой открытой перед носом двери будете ездить. Аккуратней!

@GORKO_39

8 ай бұрын

спасибо)

@lleciiell

3 ай бұрын

+++ тоже хотела написать

Мужик,ты везде прав!😄

@GORKO_39

Жыл бұрын

Кратко и ёмко! Я такое люблю - Спасибо! 👍

@lleciiell

3 ай бұрын

велосипедист может и прав, но не всегда жив

блиин, я перенервничала пока смотрела, аж сердце колотится, как бесят эти тупые водители из прошлого((

@GORKO_39

Ай бұрын

спасибо)

Я живу в таком городе с такой культурой вождения ,вы бы не доехали , потому что у машин бывает резко открывается дверь и высовываеться человек пьющий шакшу 😂

@GORKO_39

Ай бұрын

Это где такое?

По поводу последней ситуации... я могу ошибаться, или с целью отсутствия дезинформации водителей, нужно было по хорошему, перестроится на левую полосу? Понимаю, что с той разметкой, которая была там, это не прямо таки обязательное условия, однако.. замечала, что многие велосипедисты так делают.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Согласен. Иногда делаю так, но по правилам надо быть у правого края правой полосы...

С моментом с Ауди стараюсь пристроиться справа сзади машины подождать наверняка, прямо поедет или повернет

@GORKO_39

10 ай бұрын

Да, согласен. Лучше подождать и убедиться

@irvinhunk3220

9 ай бұрын

а если он прямо поехал, а Вы за ним, спереди машина его может и пропустит, а Вас нет, что тогда делать?

Я тоже из Калининграда

@GORKO_39

9 ай бұрын

Привет землякам!

Езжу на авто, мотоцикле и велосипеде. Для себя решил что неспеша ехать по тротуару гораздо безопасней, чем по краю проезжей части, так как на дорогах развелось очень много , слепых пенсионеров, невнимательных дамочек болтающих по телефону, бессмертных малолеток, наглухо тонированых, рэзких как понос джигитов и просто лиц нетрадиционной ориентации... Все эти граждане даже автомобиль не всегдаа замечают, не говоря уже о двухколёсном транспорте. В общем в русской рулетке больше шансов на выживание.

@GORKO_39

Жыл бұрын

да...есть такое...это плохо - над этим надо работать . Сел за руль - 100% внимания на дорогу. Возможно это надо внушать в автошколах, возможно с детства

@borodinalive

Жыл бұрын

@@GORKO_39 увы, в автошколе начинают с определения автомобиля, как средства повышенной опасности. Про это сразу же забывают. Порой смотришь, как народ за руль садится, словно блин на дискотеку приехали. На чиле и расслабоне. Красавцы, че

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@borodinalive да, писал уже здесь многим - ездить надо внимательнее. Мир развивается, уже на дорогах появляются электромобили и электромотоциклы, их тоже не слышно...расслабляться на дорогах за рулем точно не стоит

@WinyThePooh

11 ай бұрын

Неадекватные водители это беда. Но такая же беда и неадекватные велосипедисты, и самокатчики, и пешеходы)

Вот по этому я по дороге не езжу

Это в каком городе?

@GORKO_39

8 ай бұрын

Калининград

Катаю круглый год,всё точно так.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо!

на 13:30 светофор загорелся зеленым одновременно прямо и направо, а не только прямо. Так что водилы имели право на поворот. Но подобных ситуаций, которые описал автор, очень до фига именно в контексте этих ... поворотов с учетом велосипедиста на дороге, так что правильно указал.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, такая ситуация бывает очень часто...стоило бы в правилах ее отдельно прописать Спасибо👍

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

Если вел около заднего угла машины, его не видно в зеркало. Надо по несколько раз смотреть перед поворотом, когда вел еще далеко. А это сложно 😞

Вот вот у нас так же пищат своими машинами не глядя на велосипедиста а едешь по тротуару там матери с колясками по всей дороге им пока не скажешь пару раз они не слышат.

Насчёт указания поворотов рукой, рекомендую установить поворотники. Их сейчас много, разных... И днём хорошо видно и ночью.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Думал по этому поводу. Пока не попадались хорошие варианты. Спасибо!👍👍

@user-os8cj3zh6j

Жыл бұрын

@@GORKO_39 Работают дистанционно, через блютуз. Есть с одновременным звуковым сигналом.

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@user-os8cj3zh6j Спасибо. Да видел такие на АЛИ

@dronkozkov5804

Жыл бұрын

Нет нормальных вариантов.

@Arpigo

11 ай бұрын

Этих микрофонариков не видно)) Что за бред? Там лампочка у этих поворотников 2-3 см, это вообще никто не видит днем, мб ночью и заметно. Но по правилам велосипедист должен рукой показывать а не поворотниками которых не видно))))))))

Кто может подсказать: Как проехать на велосипеде, навстречу одностороннему движению ?

@GORKO_39

Жыл бұрын

Хороший вопрос...думаю - никак)

@user-ji7sc5dz9g

Жыл бұрын

@@GORKO_39 Нужно проехать 700 м. Иначе объезжать 2 км. по закоулкам.

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@user-ji7sc5dz9g Тротуар тогда

@user-ji7sc5dz9g

Жыл бұрын

@@GORKO_39 Там пешеходы. Нужно выбрать меньшее из зол. По левому краю, или по правому ?

@johnd.3293

Жыл бұрын

​@@user-ji7sc5dz9g Объезд 2 км, либо тротуар

Это шепот ,а не бомбежка !) Не понял с поворотом налево .. Разве при повороте налево встречный поток пропускать не нужно?

@user-dw2fc2fq3w

Жыл бұрын

там же у него главная была, а не у встречки

@user-gc8ml6lw4f

Жыл бұрын

А разве велосипедист может поворачивать на лево?

@user-dw2fc2fq3w

Жыл бұрын

@@user-gc8ml6lw4f можно только в том случае, если дорога однополосная и нет трамвайных путей

@GORKO_39

Ай бұрын

У них знак "Уступи дорогу", у меня "Главная дорога" и я поворачиваю по главной

@GORKO_39

Ай бұрын

Можно, читайте правила

Про ауди, он конечно не прав, но и ты сам подставился. Если бы двигался перед перекрестком со скоростью потока и держался бы не справа, а между машин, то и оттормаживаться так не пришлось бы. Но конечно быть правым лучше чем невредимым ;) Водитель может сделать 1000 поворотов направо и не встретить велосипедиста, нету у водителей привычки посмотреть в зеркало при повороте направо из крайнего правого ряда. Странно это не осознавать и переть напролом.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Возможно Вы правы...время идет и я пересматриваю какие то свои решения и взгляды...в той ситуация моя вина 100 процентов есть, но на право смотреть сегодня очень надо - там может быть и велосипед, и мотоцикл, самокат, электросамокат и так далее и так далее и зачастую на последних гоняют дети

разве требуют от велосипедистов днем включать фару?? Не требуют

@GORKO_39

Ай бұрын

это безопасность, она лишней никогда не бывает

Да... на дороге голова на 360 должна вращаться :)

@GORKO_39

Жыл бұрын

причем быстро - чтоб картинка была без искажений) и моргать поменьше - чтоб без битых пикселей)

@artem_51ru

Жыл бұрын

@@GORKO_39 Это точно 💯 процентов

это город Калининград?

@GORKO_39

11 ай бұрын

Да, он самый)

Возможно Вы не заблаговременно заняли крайнее положение при повороте налево, поэтому водитель Фольксваген не успел затормозить и не пропустил.

@GORKO_39

11 ай бұрын

возможно, но мне показалось что он на меня даже не смотрит

Ford transit на переквалификацию пусть пару месяцев пешком походит.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, надо как то провести с воспитательную работу 👍

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

В 2027 г планируют пдд с переписать с нуля. Может тогда будет какая то обязаловка на изучение правил. Странно, что права заставляют менять каждые 10 лет, а правила, которые так любят изменять и дописывать, пересдавать не заставляют. В итоги народ катает по правилам СССР образца 1975

Мужик ты охуенно озвучил🤣и все в тему

@GORKO_39

9 ай бұрын

Спасибо 👍

4:45 а вот здесь я обычно просто перехожу по переходу пешком)))) Не помню, чтобы на велосипеде можно было поворачивать налево, я не рискую....

@GORKO_39

Ай бұрын

Можно. Читайте новые правила

@GORKO_39

Ай бұрын

Можно спешиться и пройти пешком. Не запрещено

о, калининград

9:35 а мне чертовски страшно, я бы поехала только по тротуару в таких местах....

@GORKO_39

Ай бұрын

И правильно сделаете. Благо правила это позволяют

при обгоне припаркованной машины не показываешь поворот , не соблюдаешь безопасную боковую дистанцию в 1 м. на перекрестках при езде прямо или на лево занимаю среднее положение на дороге ( а нехер обгонять на перекрестках )

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, тоже так иногда делаю, по ситуации Спасибо за коммент 👍

@user-xk9yb9gp7w

11 ай бұрын

На минуточку обгоном считается выезд на полосу встречного движения, а в пределах своей полосы это опережение, и перемещение в своей полосе дополнительных указаний поворота не требует.

@stasy_aanonim

11 ай бұрын

@@user-xk9yb9gp7w Требуют не требуют это потов больничке рассказывать будешь ))

@user-xk9yb9gp7w

11 ай бұрын

@@stasy_aanonim взаимно))

Кёнигсберг ..вроде. 🦓

@GORKO_39

Жыл бұрын

точно

Да бля тут как с мотоциклистами ситуация почти. Велосипеды просто больше гасят. Мне жаль я не могу нормально ездить по дорогам т.к. все дороги 2 полосные в одно направление...

Ауди, перед поворотом направо, должен пропустить велобайкера.

@GORKO_39

Жыл бұрын

в любом случае! 👍👍

Чувак, велосипедисты были в ПДД ещё когда твои бабушки и дедушки ещё не познакомились.

@GORKO_39

11 ай бұрын

молодец!

Стрёмно по таким дорогам ездить, того и гляди как бы не притёрли! А ещё стрёмней с каждым водителем рамсить🔥 уж лучше потихонечку по тротуару👍🤣

@GORKO_39

Жыл бұрын

Зачем то же придумали правила...вот будем пробовать их соблюдать)

@user-fr5pp2df9r

Жыл бұрын

Клаксон Громкий в Помощ(Что бы за километр Было слышно)!!!

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@user-fr5pp2df9r можно и так 👍👍

@user-fr5pp2df9r

Жыл бұрын

тротуар в Крайнем случае.Чем Больше Нас будет ездить по дороге тем самым водители Будут привыкать Что Мы Есть Транспортное Средство. только нам нужно правилам придерживаться-на красный не ехать,пешеходов не пугать,а пропускать. сам ездию и на машине и на велосипеде. втулка флип-флоп тормоз стоит с завода. ездию и на фиксированой передаче и на фривиле правила соблюдаю, но если пробки и машины жмутся к обочине - еду по Разделительной (иначе ни как-бордюры поперёк пешеходки и это не езда а тихо едущий кошмар) колёса 28 резина была 25-поставил 28.

Я всегда буду ездить только по тротуарам, так как это видео лишний раз доказала мне, лично мне, что если все нарушают, то и я буду нарушать, просто я хочу быть живым, а ездить где автомобили, глупо, даже если ты и прав на 100%, так как у них преимущество большое, они в коробках, а у меня нет 9 жизней как у котов, а у водителей есть девять жизней, так как они опять же больше похоже на котов, они ведь в коробках=)

@GORKO_39

Жыл бұрын

У водителей авто есть 9 жизней? У меня есть авто....а 9 жизней вроде нет(... По тротуарам ходят люди....сказать что они адекватно и радостно встречают велосипедистов на своем пути......совсем наоборот "если все нарушают, то и я буду" - вот это обидно...большинство людей не хочет ни за что бороться, нечего менять к лучшему...одни шкурняки, лишь бы меня не тронули! - "все сидят ниже травы, тише воды - и я буду" ....что это? менталитет наш такой или что?

@Sigezmund77

Жыл бұрын

А если нет тротуара? Или тротуар не преспособлен для езды на велосипеде? У нас все тротуары это постоянные бардюры и ступеньки. каждые 50м спешиваться ? Да и пешеходы менее предсказуемые чем автомобилисты.

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@Sigezmund77 это точно!

@GORKO_39

Жыл бұрын

кидаются иногда от страха и неожиданности

@user-ue2ww8ne6e

Жыл бұрын

Ссыкло нарушающее

Я купил фулфейс, упал на повороте. До сих пор глаз красный

@GORKO_39

Жыл бұрын

весит много он) а так да, хорошая тема)

@arman_kostanay

Жыл бұрын

@@GORKO_39 750 грамм, 59-63 размер.

@arman_kostanay

Жыл бұрын

@@GORKO_39 2 часа поездить хватит. Потом все равно устанешь крутить педали

@arman_kostanay

Жыл бұрын

@@GORKO_39 на самокате ещё езжу. По дорогам тоже. Так что безопасность лучше комфорта

@GORKO_39

Жыл бұрын

Мне 2 часа мало

Стробоскоп - зло. Ничего он не привлекает, а наоборот, слепит встречных. Просто фару включить и ок.

@GORKO_39

8 ай бұрын

когда пасмурно - да, в ясную солнечную погоду - смысла от фары мало - ее не видно

8:48 а разве по пдд обгон справа разрешен? я не увидел там выделенной полосы для велосепедистов, вы обгоняете его справа по его же полосе и возмущаетесь. согласно какому пункту пдд он должен был уступить вам дорогу?

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спорно. Это не обгон - это опережение, это совсем разные вещи. Во-вторых - почему по его же? Это что его полоса, личная? Я тоже двигаюсь по ней - она и моя)))

@GORKO_39

Жыл бұрын

24.2 Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; Он от меня слева и совершает маневр. Я не совершаю - двигаюсь прямо. Странный вопрос у Вас, да - в правилах по нему пробел - но чисто логически - почему я должен уступить? Я может и уступил бы - если бы заранее знал что он будет поворачивать - тут речь то о том что он поворотник включил на перекрестке - и так делаю многие - включать надо заранее 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Как то так

@Antonio-ot3of

Жыл бұрын

@@GORKO_39 опережать можно по соседней полосе, у вас справа от автомобиля тротуар, а не дополнительная полоса. В одной полосе в данный момент времени может находится одно тс, на вашем видео вы пытаетесь вклиниться в полосу в которой уже есть тс, тем самым нарушая пдд

@Antonio-ot3of

Жыл бұрын

И по поводу его нарушения("он же маневрировал, а я ехал прямо" и т.д.) есть такое правило в судебной практике: если ты нарушил пдд и тем самым вынудил нарушить пдд другого(т.е. подставил его), то виновным будешь признан в итоге ты

@Antonio-ot3of

Жыл бұрын

тоже самое касается мотоциклистов щемящихся между рядами в пробках - все они потенциальные нарушители в случае дтп. Поэтому хочешь доехать быстрее остальных - будь готов платить за это свою цену.

Молодец, как у меня, мыслю так же ))) ага доехал до зебры, прямо прошел, сел на велосипед. Ну бывает такое. Если бараны такие затор или аварию сделали. Велосипедисты вообще на дороге интеллектуальнее на дороге. Нужно думать и за других. То ты на дороге, то на тротуаре. Чтобы проехать перекресток смотрю назад, есть ли автомобили, чтобы поворачивающие налево меня на капот не посадили, ну как с микроавтобусами в видео. Удачи, брат))

@GORKO_39

Жыл бұрын

Спасибо! Классный коммент 👍 поднял настроение 🤝 Взаимно!

У нас, в Калининграде, пару дней назад сбили насмерть велосипедиста в центре города! Тема крайне актуальная

@GORKO_39

Жыл бұрын

спасибо!

А баран который едет на велике по тротуару забитому пешеходами это нормально? Я в 99% случаях еду по проезжей части, иногда если надо срезать где-то повернуть и если нет пешеходов то можно выехать на тротуар

@GORKO_39

25 күн бұрын

Видите как! Каждому своё и каждый думает что прав...всем никогда не угодишь Много людей здесь написали, что в 99% случаях едут по тротуару)) Я всегда за адекватность и ПДД нам даёт такую возможность, есть скил ехать по дороге - ок, боишься - тротуар. Есть велодорожка - только по ней и тд Конечно если дорога оживленная а на тротуаре не души - почему бы по нему не поехать. Или на дороге брусчатка, пешеходов много, но ты можешь ехать со скоростью их шага - ок! Каждую ситуацию нужно разбирать отдельно

ездить можно где хочешь, если другим помех не создаëшь

@GORKO_39

Ай бұрын

точно

Очень аирзоунд гудка не хватает

Барановирус не излечим😁

Ободные тормоза нормально работают((

@GORKO_39

11 ай бұрын

по сухому - да!

На самом деле неуважение водителей к велосипедистам в целом пропорционально неуважению водителей к водителям. Дай Дураку Дорогу - актуально для всех участников дорожного движения. Т.е. если водила хам или преисполнен в своих познаниях ПДД настолько, словно прожил миллионы и миллиарды лет на дорогах, что давно уже всё понял, то пускай будет таковым до тех пор, пока не встретит такого же преисполненного.

@GORKO_39

Ай бұрын

Спасибо! 100% правило, стараюсь им руководствоваться и всем советую

калининград 🫶

@GORKO_39

12 күн бұрын

🙌

Вот именно😔😭хер хто тя пропустит,по правилам

@GORKO_39

Ай бұрын

это мышление нужно искоренять, оно губительно

@zvg7443

Ай бұрын

@@GORKO_39 здравствуй те😌согл♥️ следует изкоренять

@GORKO_39

Ай бұрын

@@zvg7443 здравствуйте

Уступи дураку дорогу-никто не отменял. Безопаснее пропустить.

@GORKO_39

Жыл бұрын

это точно

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

Дураков пусть «учителя» лечат. А самому лучше пропустить бешеного

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@LiOPSIK_220 осталось научить учителей

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

Их дальнобой учит. Хотя не считаю учителей плохим явлением, если гайцы свою работу не выполняют, то пусть хоть кто то самоуверенных остужает

На 9 минуте вроде опережения быть не может, только обгон. То есть нас велосипедистов можно обогнать, а вот мы находясь справа, опережать не можем. И даже если этот ауди поворотник не включил, если не будем опережать, то в беду не попадем. Хотя я сам так иногда делаю, но достаточно аккуратно, а то не успеют меня заметить.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Согласен, если так делать то очень аккуратно 👍 Конкретно в данном примере мне не понравилось включение поворотника, будучи уже на перекрестке - включил бы заранее - я даже и не подумал бы лезть бороться с ним за знание пдд и кто кому должен уступать - это по меньшей мере глупо НО....в подобных ситуациях, особенно с учетом комментариев уважаемого Antonio777, все-равно с кем то вместе придется проезжать перекресток одновременно. Ну пропустишь одного направо, допустим - дальше что? - со следующим поедешь прямо - или что, кто то думает что водители авто будут ждать пока вы проедите перекресток?- не будут - они начнут вас опережать, обгонять - как хотите называйте....я просто совсем не понял о чем говорит Antonio777 , может пояснит мне кто-нибудь ?

@naezdnik473

Жыл бұрын

@@GORKO_39 данный ник я не видел.

@GORKO_39

Жыл бұрын

@@naezdnik473 ну и к лучшему))

@Vityaz_adsky

4 ай бұрын

С чего это вдруг велосипедист, находясь справа, опережать не может? Какой пункт ПДД он нарушает?

@naezdnik473

4 ай бұрын

@@Vityaz_adsky разбивайтесь на здоровье.

Езжу только по тратуарам, и срал я на них

На красный в основном езжу всегда, смысл от велосипеда чтобы на светофорах стоять? Естественно просчитываю, когда авто не еду, а когда для пешиков горит зелёный проезжаю аккуратно, скорость снижаю.

8:55 - автор, зачем на перекрёстке надо обязательно втискиваться между тротуаром и машиной? В данном случае вы сами создали аварийную ситуацию, а теперь бомбите.

@GORKO_39

8 күн бұрын

двигался по правому краю проезжей части, всё в соответствии с пдд На авто езжу намного больше чем на веле...всегда надо смотреть в зеркала, быть внимательным, не залипать в телефоне, не спать, пользоваться поворотниками и тд....видео про это, в основном создано для автолюбителей

@alesdraco9196

8 күн бұрын

@@GORKO_39 "всегда надо смотреть в зеркала" А вы не заметили, что вы в слепую зону влетели. Причём при проезде перекрёстка вы двигались быстрее скорости потока. А значит вы создавали опасность на дороге. Двигались быстрее потока, залезли в слепую зону автомобиля, не снизили скорость на перекрёстке - как итог аварийная ситуация. Заставь дурака богу молиться - он весь лоб расшибёт. Вот вы и расшибли. Хотя чего проще: снизить скорость при подъезде к перекрёстку, не залезать в слепые зоны автомобилей, двигаться со скоростью потока, убедиться, что тебя видят. Это и водителей легковушек касается, которые под фуру справа залезают. Там же тоже всё по правилам.

@GORKO_39

8 күн бұрын

Слепая зона?)) я наверное телепортировался туда)) ...повторюсь - в зеркало смотреть надо, у меня проблесковый маяк работает, его очень хорошо видно в зеркало заднего вида с очень большого расстояние Спасибо за очень большой и емкий коммент, Вы, наверное, владелец той ауди

@alesdraco9196

8 күн бұрын

@@GORKO_39 "я наверное телепортировался туда))" Это может прозвучать смешно, но именно так вы и сделали. Человек посмотрел в зеркало и вас не увидел, так как вы были за две машины позади него. Потом он смотрит, чтобы видеть куда он совершает манёвр, а вы в это время въезжаете ему в слепую зону. " его очень хорошо видно в зеркало заднего вида с очень большого расстояние" А ещё говорите, что вы водитель. В зеркало заднего вида он видит машины, стоящие позади него, а не вас. Вы-то сбоку едете. И в боковое зеркало он вас не видит, так как боковые зеркала настроены видеть соседнюю полосу. Но вы опять же не по соседней полосе двигаетесь, а вплотную к машине. Четко в слепой зоне водителя. А в современных автомобилях из-за арок водитель, даже повернувшись вбок, вас не увидит. "Вы, наверное, владелец той ауди" Я не владелец той ауди. Я просто оцениваю ситуацию. На Гагарина водитель мудак. Он вас на главной дороге не пропустил. А в ситуации с ауди мудак вы. Именно вы создали аварийную ситуацию, а не водитель ауди. И если вы так любите правила, то водитель ауди включил поворотник до выезда на перекрёсток, так как граница перекрёстка обозначаются закруглением бордюра. И тут ОГИБДД разъясняет для велосипедистов: "Hа любом пересечении проезжих частей следует заблаговременно убедиться в собственной безопасности и предпринять дополнительные меры для ее повышения. Например, следует обернуться и оценить обстановку позади себя, вытянуть руку влево, если на перекрестке вы намерены двигаться прямо, а автомобили в вашей или соседней полосе - направо."

@GORKO_39

7 күн бұрын

Ясно) хотите подискутировать....давайте по порядку 1. еще раз, в зеркало правое очень хорошо видно...мы это проверяли, делали тесты разных фонарей, отснято много материала на эту тему (пока не знаю куда его вставить)...спорить нет смысла, я это проверил на практике, даже в маленькое зеркальце на bmw 1 серии видно, точка 2. не видел в живую ни одного велосипедиста, который передвигается по проезжей части и стоит в пробке вместе с автомобилями...если Вы так делаете - расскажите о своем опыте 3. этот эпизод, как и другие, создан для того чтобы не повторять их, как наглядное пособие 4. я предвидел, что он может так сделать, поэтому успел оттормозиться, рекомендация всем (посыл) - на дороге нужно предвидеть 5. Раз уж про ПДД Пункт 8.2 ПДД указывает: «подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра "До" начала, не вовремя его. Нормальные люди уже стоя на перекрестке включают поворотник, чтобы показать всем свое намеренье. Если включаешь поворотник уже находясь на перекрестке - ты включаешь его для себя 6. Рука, вытянутая влево, означает намеренье повернуть налево, а не проехать прямо...в данной ситуации, если я вытянул бы руку то тормозил бы только одним тормозом - 100% не успел бы затормозить...так себе совет 7. Не считаю верным раздавать всем прозвища налево и направо, какие бы поступки они не совершали Итог: я рад что у вас есть свое мнение, и хорошо что вы можете его так подробно изложить - это большая редкость нынче. Спасибо Я внимательно изучил ваш текст и пришел к выводу, с рядом моментов я несомненно согласен, но что то доказать мне у Вас не получится, я убежден в своих убеждениях)) дискуссию предлагаю закончить Спасибо

Братан,ты тоже с ними в аду сгоришь)) Почему в одном ряде ты создаёшь два ряда? Езжай по середине дороги и не создавай спорных вопросов! 2 последних это твои косяки,по моему мнению.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Привет. Никто надеюсь нигде не будет гореть. Читайте правила, п. 24, все там написано. Читаю я все ваши комментарии - и понимаю - надо снимать еще видео на эту тему - очень много людей кто верит в какую то свою правду, в свои правила, которые сами выдумали Про какие два ряда Вы имеете ввиду? поясните, велосипед двигаясь по правому краю правой полосы - не создает "второй" ряд, он двигается с автомобилем в "одном" ряду По середине дороги - велосипедистам ездить запрещено! Ну возьмите и просто прочитайте правила!!! 10 минут времени - и возможно чья то спасенная жизнь

@LiOPSIK_220

Жыл бұрын

В одном ряду могут ехать только 2 мотоцикла, остальным ТС запрещено, только в 1 ряд

А на 14 минуте, по-моему это вы не по правилам поворачивали. Велосипедист может только вдоль бортика ехать, а не пересекать перекрёсток на транспорте. У вас по правую руку ещё дорога. Вам надо было повернуть туда, перейти по зебре и дальше продолжить ехать. Пы. сы. А во, левый поворот велосипедисту запрещён.

@GORKO_39

11 ай бұрын

Здравствуйте! К сожалению, Вы не правы! "Поворачивать налево велосипедист может только на дороге с одной полосой и без трамвайных путей. А поворот с многополосной дороги запрещен, если нет выделенной полосы для велосипедистов. Если же велосипедисту нужно повернуть налево на такой дороге, он обязан спешиться и перейти по пешеходному переходу" В ПДД всё есть, прочитайте пожалуйста Одна полоса и нет трамвайных путей - можно Две полосы и с обоих разрешен поворот налево - можно И так далее... Нельзя уезжать дальше крайней правой полосы - это означает, что если полосы 2 и более - и с крайней правой нельзя налево - вот в этом случае спешиваться и переходить через пешеходный переход Надеюсь у меня получилось донести информацию (насколько помню в видео это тоже есть, давно его не смотрел))

@user-xm4uk3jj9o

11 ай бұрын

@@GORKO_39 Да, меня уже муж поправил. Прав у меня нет, но есть велосипед, и я придерживаюсь мнения, что доказать что-то сбившему меня водителю автомобиля я могу и не успеть , даже если сто раз ехала по правилам. Поэтому еду как безопаснее. Вон водители тоже были не в курсе.

@GORKO_39

11 ай бұрын

Спасибо за коммент 👍

У нас в Казахстане более внимательнее водители, редко чтоб так подрезали

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да, я больше 10 лет прожил на Кавказе, от КЧР до Дагестана, конечно, там своя тема есть, но такого хамства и злости не встречал...наверное это, по ряду причин, присуще крупным мегаполисам западной части России

@Shavsukov

Жыл бұрын

@@GORKO_39 По велодорожкам конечно у нас и ходят, но те кто их раньше не видел, редко когда паркуют машины на них, В Питере Я так понял что велодорожки там чисто нарисовали, все заставлены авто и полиция не расчищает их.

@GORKO_39

Жыл бұрын

Видел в Питере такое! Это минус полос для велосипедистов. Лучше как в Калининграде делают - не полосы, а полноценные дорожки для велосипедистов, причем отдельно от пешеходных. Да, немного таких, но видно что правительство области старается! Очень мы все тут ждем открытия к лету дорожки на Куршкой косе - это будет прям событие - 50 км в одну сторону и 50 обратно

@Shavsukov

Жыл бұрын

@@GORKO_39 Очень круто! У нас с каждым годом небольшими участками их прокладывают, У нас в Алматы дороги практически без заплат и шире, без заборов, Заборы как-то не безопасно для велосипедистов. На прямых участках можно давануть до 45 км в час. На МТБ на Шоссере 70 и выше. Плюс горные идеальные дороги с выделенной обочиной. В поддержку велодвижения всё время что то предлагаем для улучшения☺️

@GORKO_39

Жыл бұрын

Классно!!! У меня девушка из Казахстана и мама у нее там живет сейчас) Может как-нибудь получиться прилететь к вам в путешествие с велом) Но сначала в Сочи...очень по нему соскучился)... Спасибо за комментарии!!!

Читайте правила правильно. Велосипедист не обязан ездить только по крайней правой полосе. В ПДД речь про край проезжей части, а это разметка (да, по пдд это буквально разметка 1.2), которой на городских улицах чаще всего нет. Кроме того, в правилах написано, что по краю проезжей части допускается движение, а не предписывается. Велосипедист может занимать любую полосу для движения прямо (хотя сам я это конечно не рекомендую), запрещено только поворачивать налево.

@pugal0

11 ай бұрын

Из той формулировки, что _"допускается"_ , а не _"предписывается"_ движение велосипедистов по правому краю проезжей части, не следует того, что допускается так же и движение по любой полосе. Все места, по которым _допускается_ движение велосипедистов, перечислены в ППД. Всё, что не допускается - запрещено. Смысл слова _"допускается"_ здесь не в том, что можно делать то, что написано после него, а можно делать что-то совсем иное, никак не описанное в ПДД, мол, хоть задом наперед езжай, а в том, что в п. 24.1 после слов "движение _должно_ осуществляться" перечислены места, *созданные специально для велосипедистов* . А вот в п. 24.2 после слова _допускается_ перечислены места, созданные для других участников дорожного движения, но велосипедистам, так и быть, в особых случаях _допускается_ *залазить на чужую территорию* . Так я понимаю.

@pugal0

11 ай бұрын

Хотя я тоже загнул про "хоть задом наперед езжай". Велосипед - тоже транспортное средство, и ему можно и нужно выполнять все правила для ТС, а езда задом наперед там не поощряется :) С этой точки зрения Вы тоже можете быть правы что касается езды не по правому краю проезжей части. Например, если велосипедисту нужно ехать прямо, а крайне правая полоса обязывает повернуть направо. Эта ситуация четко в ПДД не прописана и между моей и Вашей трактовками возникает противоречие. Если правы Вы, то велосипедист может занять вторую полосу. Если я, то должен спешиться и перейти такой перекрёсток по пешеходному переходу.

@GORKO_39

Ай бұрын

да, это правильно подмечено, не прописано это четко в пдд. НО, согласно правилам, нужно передвигаясь по крайней правой полосе (предназначенной только направо) - повернуть направо (хотя вам туда и не нужно), спешиться, перейти дорогу и потом продолжить движение в своем направлении

@alehandro1889

Ай бұрын

@@GORKO_39 нет, пдд допускает все, что не запрещено. У нас разрешительная правовая система. Но тут важно понимать, что ПДД - очень слабый документ. Поэтому очень сложно понять, что имели в виду законодатели. Край проезжей части - это разметка, по которой автомобилю двигаться запрещено. Можно предположить, что как раз велосипедисту можно, поэтому это и прописали. Но вполне возможно, что имелась в виду именно проезжая часть, но опять же вопрос, где этот край заканчивается? Это никак не определено. Крайняя правая полоса? Может быть. Но почему тогда не прописать это именно так? Поэтому однозначного запрета занимать другие полосы нет в пдд. Есть в сети, кстати, ответ ГИБДД, где написано, что велосипедист может перестраиваться в другие полосы для движения прямо.

@GORKO_39

Ай бұрын

@@alehandro1889 интересно, поищу Спасибо

Колхозные водятлы в консервных банках!

@GORKO_39

Жыл бұрын

Да уж, согласен, воспитанность оставляет желать лучшего) Ну ничего....будем работать над этим)

моргать в камеру - это было лишнее

@GORKO_39

Жыл бұрын

согласен!