Стоп, а чую развод. Это - ненастоящая велодорожка! Там нет ни одной матери с коляской!

@vikhad

2 жыл бұрын

Правильно, это не велодорожка, по терминологии ПДД это велополоса

@RedGallardo

2 жыл бұрын

И ни одной медленно идущей взявшись за руки на всю ширину дорожки парочки... У нас и на тротуарах любят гулять рядком, занимая до 5 метров. Каждый второй - царь.

@user-pf4cd7kw1g

2 жыл бұрын

И бабушек на вечернем моционе

@user-yg3mb2nr1l

2 жыл бұрын

Вдоль дороги да с коляской, ага.

@nortalneis

2 жыл бұрын

@@user-yg3mb2nr1l вы недооцениваете ЧСВ некоторых яжматерей. У таких весь мир крутится вокруг её тугосери и только попробуй что-то возразить.

У нас по велодорожкам опасней ехать , чем по трассе. Под колеса обязательно кинется чей-то ребенок, мамаши с колясками, гуляющие в развалку бабули, это же для них расчертили :D

@user-ck2of7tj7w

2 жыл бұрын

Собачники. Собака так и хочет под колеса попасть или не дать проехать закрыв все веревкой от поводка

@user-wk4ly6wr8e

2 жыл бұрын

@@user-ck2of7tj7w я всегда гуляю по велодорожке очень-очень сильно удобно

@PostoiParovoz

2 жыл бұрын

Их можно понять, потому что по тротуарам носятся авто, либо они запаркованы.

@pwrtech13

2 жыл бұрын

​@@PostoiParovoz херню-то не неси. Авто по тротуарам у него носятся. Это такие же наглые или невнимательные к другим , которые появляются на велодорожке с колясками и пр. Реагировать на проблемы созданием других проблем - неправильно

@ValDroby

2 жыл бұрын

В Москве тоже такие идиотские люки. А в Питере нормальные.

Я даже офигел от вашей адекватности. Побольше бы таких людей.

@Sergey_S-314

2 жыл бұрын

это не адекватность, а терпильство. Тебе хамят, а ты улыбаешься и всё в порядке)))

@user-ji7sc5dz9g

2 жыл бұрын

Действительно. Адекватность невероятная, в наше время. Если бы, каждый, хоть наполовину, стал таким.

@nortalneis

2 жыл бұрын

@@Sergey_S-314 терпильство - это когда ты ссышь что-либо возразить. А решать возникающие конфликты без оскорблений, при помощи дипломатии - это нужно иметь стальные яйца. Этим человек и отличается от обезьяны.

@Sergey_S-314

2 жыл бұрын

@@nortalneis в чем решение? как вставали так и будут вставать, а он рискуя жизнью объезжать по второй полосе со своими яйцами 😄😄😄😄

@nortalneis

2 жыл бұрын

@@Sergey_S-314 а что предлагаете вы? Устраивать потасовки?

На дореге нет девушек! все водители! а там курица по велодорожке на авто ехала!!!

Тот кто проектировал эту велодорожку он явно никогда не ездил на велосипеде

@oikaklmn

2 жыл бұрын

Скорее всего ездил. Но вписать велодорожку в уже существующую инфраструктуру довольно таки сложно. Отсюда и косяки показанные в видео.

@user-mx9tn6mh4j

2 жыл бұрын

в сравнении с моим городом, эта реализация топчик.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@carnabono4206Задал мне же мой же вопрос, красавчик чо.

@LSIGarmony

2 жыл бұрын

.... Но они, проектировщики этой велодорожки, точно знают, как заставить велосипедиста отказаться от езды по этой велодорожке.

@jurys6541

Жыл бұрын

во во, яб на месте бацьки расрелял бы этого проектировщика!!

Ну камон, сограждане! Я сам и автомобилист, и пассажир, и пешеход. Вон, за поворотом остановочный пункт. Он лишь чуть дальше от центрального входа на рынок, чем этот карман. Ну подбирай-высаживай/вызывай такси на здоровье, только про общественный транспорт не забывай. Вовсе не обязательно идти поперёк ПДД и здравого смысла.

@mcgaki666

3 жыл бұрын

таксисты часто хуйлы

@seerius10000

2 жыл бұрын

Ну люди без пинка под сраку не летают.

@user-we4ip3px3x

2 жыл бұрын

Кстати да, по крайней мере по российским ПДД, на остановке общественного транспорта разрешается остановка для посадки- высадки пассажиров, если это не создаёт помех общественному транспорту. Так что вполне можно и не занимать велодорожку.

@ex-format

2 жыл бұрын

@@user-we4ip3px3x ну так то да.. но там висит кирпич, тут без вариантов.

@konstantinru2434

2 жыл бұрын

Вода течет по пути наименьшего сопротивления, если я буду сидеть чилить на рынке ждать такси, а оно подъедет за 50-100 метров, я может и выйду и пройдусь, но остальные? По этому так и просиходит.

Все видосы на ютубе про велодорожки: а ну пошел нахер с моей велодорожки! Этот видос: нужно решить эту проблему. Обратите внимание.

@nickdegolden7796

2 жыл бұрын

Тут Беларусь потому что, а там Россия. В Беларуси люди ведут себя культурно и порядочно в большинстве своём...

@repztini7960

10 ай бұрын

@@nickdegolden7796 сравнил Беларусь с населением меньше Москвы, и Россию с 140 млн людей

@deepfakescoverychannel6710

10 ай бұрын

во всем мире: людей воспитывают только конские штрафы

2:28 в идеальном мире, ливневые стоки вообще делаются сбоку в бордюре, дорожка идёт немного под уклон, чтобы вода туда стекала.

@user-pf4cd7kw1g

2 жыл бұрын

И этот идеальный мир - мир вот уже столько лет загнивающего капитализма. 🙄🙂😏

@uralgigachad1781

2 жыл бұрын

@@user-pf4cd7kw1g причём тут капитализм?

@user-nx3cu5nx4f

2 жыл бұрын

@@uralgigachad1781 намек на запад я думаю.

@Recycling-ey1yc

2 жыл бұрын

у нас по этим боковым стокам на бордюре проходит велодорожка, не заметишь и полетишь через руль

@user-il4be9bq8l

2 жыл бұрын

@@Recycling-ey1yc а в Германии как раз решетки поперек движения, провалиться-не вариант))) И по велодорожка если кто идет-стоит звонок нажать, сразу убегают

Любой водитель у комаровского рынка: Медальон дрожит, это место силы...

К сожалению, сейчас почти везде люди считают, что остальные им что-то должны. А многие автомобилисты вообще игнорят, причём в наглую велосов. Неужели не понимают, что могут убить райдера?

@IVAN_19882

2 жыл бұрын

А велосы игнорят пешеходов и пдд. Как ты, так и к тебе

@tapoolkeer

11 ай бұрын

ну а где автомобилистам ещё показывать что ты царь жизни? на работе он чмо, в семье он чмо, друзья считают его чмом... дайте им хотяб на дороге белыми людьми себя почувствовать

@user-pm7hm2rw3w

10 ай бұрын

Как про велосипедистов написал) Вечно считают что все им должны) Почему бы не сделать отдельную дорожку для коней!)

6:17 Это не большая минская привычка, это большая постсоветская проблема.

@mr.white.4392

2 жыл бұрын

Это точно, и не важно Минск, Москва, Киев это, везде так, увы, культура хромает(

@vitalik_mex415

2 жыл бұрын

А в европах прям цитадель духовности и культуры. Главное, большая часть таких критиков сами ведут себя как быдло, но свое бревно в глазу же не видно-)

@user-hm1ct5yk7e

2 жыл бұрын

@@vitalik_mex415 Справедливости ради нужно отметить, что после захвата хрущёвской хунтой власти в 1953-м г. и взятия курса на ползучую контрреволюцию, культуру в СССР намеренно стали плавно опускать. Вплоть даже до внедрения уголовных понятий, например в армии и спорт секциях. Раздожение культуры очевидно направлено на расчеловечивание населения, так капиталу выгоднее манипулировать сознанием плебса. Но, соглашусь, что правильнее называть это не постсоветской проблемой, а капиталистической необходимостью.

@vitalik_mex415

2 жыл бұрын

@@user-hm1ct5yk7e все верно, согласен.

@abe2264

2 жыл бұрын

@@user-hm1ct5yk7e таблетки забыл принять, комми ?

2:08 - доставщик уходит, пишешь записку "Извинияй друган" и прокалываешь колёса.

@wanttosleepppppp6255

4 жыл бұрын

да ну зачем колёса, зеркало надо просто сложить, но в обратную сторону)

@sandsteinbruchtcarevich4271

3 жыл бұрын

Такие все добрые...

@user-ki1ti3fo8s

3 жыл бұрын

Доместоса в бензобак, извиняй друган

@andrewandrew176

3 жыл бұрын

100 % иначе эти поцы не поймут

@Dolphin_fK

3 жыл бұрын

Клеишь пеной водительскую дверь "Извиняй, друган"

1:53 особенно порадовала решётка канализации на велодорожке! Длинные прорези расположены по направлению движения -- как раз для того, чтобы колесо шоссейника туда провалилось! Хоть бы поперёк прутья поставили, или круглые отверстия сделали.

@ex-format

2 жыл бұрын

Эти решетки ещё со времён СССР так стоят и просто с каждым новым слоем асфальта чутка поднимаются, дорожники не рассчитывали на такое изменение улиц.

@seregapanfilov20

2 жыл бұрын

У нас в России эти прорези еще шире, а зачастую и самих решеток нет(

@BigAriy

2 жыл бұрын

@@ex-format можно же при очередном ремонте поставить туда такие же, но с прорезями поперек?

@ex-format

2 жыл бұрын

@@BigAriy ну, если бы среди нынешних дорожников был хоть один педалекрутильщик, повернули бы. А так люди не подозревают о наличии проблемы.(((

То чувство когда ты не из Минска, а проблемы одни и те же 🤦‍♂️ Красавцы💪🤟

А не надо было номера нарушителей прятать.

@user-jx9of1vg9r

2 жыл бұрын

Просто ему ненужны проблемы, вот и спрятал.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@user-jx9of1vg9r а какие у него могут быть проблемы? Это общественное место, заснял правонарушение.

@user-jx9of1vg9r

2 жыл бұрын

@@oikaklmn а ты не знаешь? Всякие проблемы могут быть.

@oikaklmn

2 жыл бұрын

@@user-jx9of1vg9r например? вроде как 90е давно прошли.

@user-jx9of1vg9r

2 жыл бұрын

@@oikaklmn 90е совершенно не причем. Методы остались.

Я знаю как решат данную проблему...они просто сделают все обратно 🤣🤣🤣

блин,как приятно смотреть такого ведущего,а что касается водителей авто -то они очень часто считают себя главнеее и велосипед вообще не берут в расчет правил

@user-pm7hm2rw3w

10 ай бұрын

Так и есть и это правильно, давно пора лишить велосипед статуса транспортного средства, 19 век дано прошел.

@user-gt6kg8kr9m

9 ай бұрын

@@user-pm7hm2rw3w и что, раз 19 век прошёл? На деле от обилия личного автотранспорта много проблем не только экологических, но и инфраструктурных, поэтому в развитых странах и стараются делать упор на общественный транспорт и те же велосипеды, которые не только экологичны, но и сглаживают проблемы от сидячего образа жизни

- Вы поступили не по мужски! - За то Вы поступили по женски )

@youtup2419

Жыл бұрын

Да, да- типичная женская отмазка когда нет доводов: Будь мужчиной/ веди себя по-мужски. :)))

@Aleksandr380v

10 ай бұрын

@@youtup2419 Не отмазка а манипуляция.

по закону наличие вагины дает приемущество)

@madeheaven8460

3 жыл бұрын

Наличие не дает, отсутствие мозгов дает - даже тем кто с кокушками! До пары штрафов конечно

Заскакивал я в такие ливневки, велосипед на дыбы и ты летишь через руль... Печалька...

@gromov_

2 жыл бұрын

печальное зрелище да, пока не приходилось и надеюсь не будет, ахах но я на самом обычном мтб со сликами катаю очень быстро и даже со своими покрышками кенда 2.25х26 боюсь провалиться в ливневки :D либо страх провалиться, потому что В РОССИИ всякое может быть видел такое, что дерево засунули в ливнеотвод якобы ПОМЕТИТЬ так что он открыт, мм каеф а я чуть туда не залетел...

@Eimrine

2 жыл бұрын

@@gromov_ так мтб на сликах или на кенде 2.25? Или просто кенда давно стоит и превратилась в слик?

@gromov_

2 жыл бұрын

@@Eimrine ну я же уточнил во второй части предложения что слики кенда, что может быть непонятного 🙆‍♂️.

@user-sq9ln9tq5k

2 жыл бұрын

А я погнул вынос руля (складной вел). Ну и про частое отсутствие решеток о кусты вних В них говооить лишний раз не хочется

Надо камеру фотофиксации нарушения правил парковки поставить, как возле въезда в ТЦ Столица. Паркунам, пицца-доставщикам и прочим чтобы автоматически штрафы летели.

@yuryvs909

2 жыл бұрын

Столбиков побольше сделать разделяющих проезжую часть с велодорожкой, и все нормально будет. Раз бампер новый поставит, и больше не будет нарушать.

@jurys6541

Жыл бұрын

лудше заминировать противотанковыми минами!

@repztini7960

10 ай бұрын

а не проще штрафы по крупнее влепить? А не по 100-300 рублей

@UkuShu0

10 ай бұрын

@@repztini7960 штрафы покрупнее надо делать, когда выписанные штрафы не работают. А если штрафы не выписывают, то какая разница на сколько тебе не выписали штраф: на 300 рублей, на 5000 или на 50000?

@user-rk8pm6ok8j

9 ай бұрын

а может проще надо сделать - нахер эти велодорожки

живу в этом районе, довольно часто катаюсь по Хоружей. подтверждаю что сейчас (почти 2 года с момента снятия этого видео) ничего не поменялось. только разметка подстерлась. 1. паркуются практически по всей длине дорожки в обе стороны. больше всего перед Силуэтом. иногда вижу эвакуаторы, но в комплексе проблема не решена 2. ливневка продольная 3. тот бордюр в начале на Хоружей так и не срезан 4. плюс еще проблема если едешь от филармонии к комаровке, тратишь много времени на светофорах. в итоге проще поехать по тротуару в общем инициатива хорошая, но ее нужно доводить до ума. а также расширять сеть велодорожек по всему городу.

@user-wj1ze7mw9g

10 ай бұрын

у нас в городе неизвестные украли подобные ливневки менты долго из искали но нечего не нашил за сезон пропало 150 люков шас там установили нормальные люки безопасные досихпор говорю этим людям большое спасибо, правда сколько людей в этх люках оставили свои ходовки история умалчивает

@bykaxagod597

10 ай бұрын

3. А с хера ли этот бордюр должен быть срезан? Чтоб тебе удобнее с "ТРОТУАРА" было слетать на велодорожку?

@madman733

10 ай бұрын

@@bykaxagod597 Что бы велосипедисту было БЕЗОПАСНЕЕ въезжать на велодорожку! А вот с хера ли этот высер, ввиде комента, выше, не понятно?)

@bykaxagod597

10 ай бұрын

@@madman733 откуда, с ТРОТУАРА? Вел в руки сошел с ТРОТУАРА на дорожку и езжай. А если ты по тротуару как на тур же Франс гоняешь и тебе опасно съезжать, то это тебе лечиться надо.

Только на дороге это все-таки не велодорожка, а велополоса.

@juiceilona

2 жыл бұрын

Мне кажется народ ещё психологически не готов к "полосе". Тут ещё к "дорожке" привыкать и привыкать, а вы про полосу! 😀

@TheSlowPokeGuy32

2 жыл бұрын

В ПДД РБ нету понятия велополоса. Есть только велосипедная дорожка

Велодорожки делают те, кто не представляют как ими пользоваться, катались на велосипеде только в школьном возрасте по двору. В Минске нет сети велодорожек, дорожки и разметка неожиданно начинаются и столь же неожиданно заканчиваются. Дорожка на В. Хоружей не исключение. В самых трудных для проезда местах, таких как развязки и путепроводы, велодорожек нет. По-итогу очень трудно доехать из одной части города в другую.

@user-ns4ct2mo8c

2 жыл бұрын

Я про велопарковки скажу, их реально делают и ставят те, кто на велосипеде никогда не ездят, ибо нормально припарковаться в этих конструкциях невозможно! Вы или диски себе гнете, или вилку обдираете, или велосипед норовит упасть набок, а колесо на излом идет. Я как-то писал производителям парковок, мол измените конструкцию, так они отвечают, что претензий от заказчиков нет. Самые адекватные парковки я видел обычно около веломагазинов с услугой проката.

Фейспалм кто спроектировали остановки?! Неужели сложно сделать прямой. Как в Германий.

Водилам все всё должны - это не минская привычка, СНГшная скорее всего)

@user-vt6sn9cq5k

2 жыл бұрын

Тут другое велодорожка на проезжей части должны водителям на тратуар заходит пешиходам. А кто должен велосепидисту не кто головой думать люди не причины. Ведь велосипед по сути может быть быстрей пешехода а в некоторых местах и автобуса

@andreydvinskih1917

2 жыл бұрын

да это многим челевекам свойственно - мол мне все должны. от средства транспорта, региона проживания/рождения, расы - не зависит.

@user-pm7hm2rw3w

10 ай бұрын

Странно, а в видео велосипедист рассказывает как ему все должны построить ради его хобби))

@user-gt6kg8kr9m

9 ай бұрын

@@user-pm7hm2rw3w это, в первую очередь, транспорт, а не хобби

Хороший видос, все по полочкам разложено, и отношение к людям доброе

Ребята. Очень большие молодцы и онлайнер, и власти. Рад за вас. У нас в Киеве сделали велодорожку, тоже не идеально, но со временем все лучше и лучше. Правая полоса на общей дороге после зимы такая, без слез не глянуть, а велодорожка - огонь. Это тот случай, когда предложение порождает спрос. По опыту скажу, если хоть пару метров зеленого осаждения есть между дорогой и велодорожкой, дышать становится в разы легче. А если тротуар делят на пешеходную и вело зоны, то люди ходят везде, как и в итоге велосипедисты...

эй мужик да погоди ты закрывать окно)) мы не ругаться пришли) просто скажи то что и так все знают) что нет места где встать))

Сам факт того, что велодорожки строятся - уже хорошо. А то, что по этим дорожкам ходят пешеходы и ездят машины - так это от того, что велосипедистов ещё ПРОСТО МАЛО! С нами будут считаться, когда нас будет больше. Привет из Самары!

@gromov_

2 жыл бұрын

все верно) не особо признанный транспорт, лучше купить авто, нежели байк! конечно) комфорт любят все вот в Латвии допустим все больше вело становится, мне рассказал знакомый оттуда, жители понимают, что это верный путь для здоровья и быстрого передвижения.

@VadimKudim

2 жыл бұрын

Много их не станет с такими дорожками

@conssido356

2 жыл бұрын

@@VadimKudim Тут как тот спор, что раньше появилось, курица или яйцо.. Так вот, что раньше появится, сеть нормальных дорожек или масса велосипедистов? Я думаю, что надо, не смотря ни на что, ездить на велике всегда и везде. А дорожки...

@VadimKudim

2 жыл бұрын

@@conssido356 Ездить это одно, а ездить комфортно и безопасно - другое. Для этого нужно не просто много велодорожек, кое-как намалеванных под давлением общественности, а тщательная переработка всей дорожной инфраструктуры по-сути.

@conssido356

2 жыл бұрын

@@VadimKudim Да я согласен. Вообще, если и будет что-то сделано у нас по существу в плане велодорожек (не как сейчас это делается из ниоткуда в никуда и лишь бы что-то сделать на отвяжись), то это будет очень не скоро.

Какие молодцы белорусы, культурные и тактичные, респект им за это.

6:00 По-мужски, это как? По лицу надо было девушку ударить?

@evgenlevitzki2890

4 жыл бұрын

отобрать автомобиль , оставить велосипед и чтобы никто ей автомобили в городе не продавал это будет более гуманное наказание чем физ насилие - если все это могжно было сделать то на рушений было бы меньше я думаю

@dimakorg5297

2 жыл бұрын

А почему бы и нет.

Жаль, что в лучшем случае лица, решающие такие вопросы (прокладка велодорожек), только посмотрят этот ролик... Повторюсь- в лучшем случае! Я вообще не рискую выезжать на проезжую часть на велике... По крайней мере в таких местах. Успехов на дорогах и спасибо за ролик!

@Popelyushenko_Elena

10 ай бұрын

Вот то же самое. И это они назвали "велодорожкой"??? 😂 Я тоже могу выйти где-нибудь на дороге и велик нарисовать. Бац: велодорожка готова! Не, ну а если серьёзно, на кого они рассчитывали: на экстремалов? Тут же ни ограждения, ни возвышенности 🤦‍♀️

лайк однозначно,хорошая тема!

Вы покатайтесь по Питерским велодорожкам, еще больше офигеешь

@user-vt6sn9cq5k

2 жыл бұрын

Я когда на юг приехал я думал вот где надо на права сдавать, но мое мнение изменилось после Питера туда на периобчение нужно пешиходов тратуар в 2 человека перевоспитывать на раз

Это везде, далеко не только у вас. Сколько езжу, так нынешний год первый, когда появилась некая адекввтность водителей по отношению к велосипедистам. Возможно потому, что нашего брата очень заметно прибавилось на дорогах. А люки ливневки да- напрягают очень сильно, но заметил, что там где делают капитальный ремонт дороги, люки ставят уже другие, с поперечными решетками. Пару лет назад довелось видеть, как парень на шоссере видимо решил, что это небольшая лужица на дороге и поехал по ней... это была забитая ливневка, в продольную решетку которой довольно глубоко провалилось переднее колесо. Даже не знаю, добился ли велосипедист компенсации за это приключение? Сомневаюсь. Будьте внимательны. Хороших дорог и адекватных соседей на них. Ну и вообще- адекввтных соседей))))

@maximp9502

9 ай бұрын

Компенсации... Компенсации от государства.... Что колесом сам на решётку наехал... Да даже если бы её и там было и он компенсации добился - это бы уже нонсенсом было.

материал хороший. а насчет ВД, так есть опыт западных стран, который нужно перенимать, а не придумывать и делать все через заднее место(как это обычно и бывает)

Не важно,пешком,на вело или мото/авто-главное знать и соблюдать ПДД

@Aleksandr380v

10 ай бұрын

На пдд я куй ложил, соблюдаю их выборочно и по ситуации. Лётаю на веле как е**нутый где хочу и как хочу, нарушения это неотъемлимая часть моего стиля езды, а ещё иногда люблю накуренным под травами погонять.. Однако отношусь ко всем участникам дорожного движения уважительно, ни кому не мешаю, обстановку вокруг себя контролирую, да даже когда пешком хожу контролирую обстановку на 360 градусов в отличии от многих т*пых пешеходов которые вообще по сторонам не смотрят и где то в облаках летают.

@robertcarter8600

9 ай бұрын

Читайте Ленина! Читайте Ленина!

поставил лайк, а он убрался, оказалось, смотрел еще три года назад, а сегодня - как в первый раз)

Все спокойно и по делу. В Минске появляются дорожки, в остальных областных наверное и такого нету. Сам пешеход, но при наличии дорожек может и сам бы перешёл на два колеса

6:00 Уже такой большой, а до сих пор не понял, что "по-мужски" это когда бабище нравится, а когда не нравится, то "не по-мужски"

Я думал, когда ты остановился перед люками для водостока, что скажешь мои колеса сейчас туда проваляться, а тут светофор красный оказывается..

красавец брат, твои слова да властям бы уши...

Такое доброе видео, автору респект

Он не злодей, просто зарабатывает деньги))) Ущемляя права других людей. А давайте зарабатывать деньги на проезжей части?? Отгородим пару полос, организуем ярмарку или выездной шиномонтаж?? Мы не злодеи!! Просто деньги очень хотим зарабатывать!

@aleks1844

2 жыл бұрын

Решение проблемы отгородить велосипедную дорожку от проезжей части. Тогда таксисты и доставщики еды, да и другие авто там не остановятся. Ну а так вполне себе неплохая велодорожка. Гораздо хуже когда под велополосу выделяют разметкой часть тротуара и она вечно забита пешеходами и мамашами с колясками.

@vikhad

2 жыл бұрын

Если отгородить велополосу от проезжей части, то она превратится в велодорожку и по ней будут ходить пешеходы и мамы с колясками, что ещё хуже

@TheBaydarkin

2 жыл бұрын

​@@vikhad на деньги налогоплательщиков вместо архитектора для дворца диктатора, нанимается грамотная строительная компания, которая имеет опыт в проектировании и строительстве велодорожек. И всё будет отлично.

1:50 И заменить решетки люков ливневки. Это же идиотизм, когда они вдоль движения и в них проваливается велосипедное колесо. Сделать поперек.

@Smd2d

2 жыл бұрын

И ведь это везде так! Ладно фэтбайки и горные - у них шины широкие, а вот шоссейники 100% влетают.

@user-sh2co8mv6c

2 жыл бұрын

@@Smd2d ЭТО очень больно не только для колёс и велосипеда, но и для здоровья.

@Smd2d

2 жыл бұрын

@@user-sh2co8mv6c да я и не сомневаюсь... У меня правда горный с широкими шинами но тоже страшно по такому проезжать. Стандартные люки ещё ладно - иногда встречается самодельный колхоз с шириной прорезанных дыр до 10 см.

@Wild2410

2 жыл бұрын

@@Smd2d Да нужно горный покупать а то на таком ни с бардюра не спрыгнешь не запрыгнешь

По факту, всё чётко и точно разъяснил

Хороший обзор и разбор!

Да это же проблема всего СНГ) я по Москве так же рассекаю на двух колёсах и ловлю недовольные взгляды пеших и рулей. Мне пофиг, я со своей стороны делаю все чтобы не создавать проблем остальным участникам движения. Может со временем такая культура придёт и к ним.

Надо что бы этих велодорожек было очень много, хотя бы по всем проспектам, тогда люди научатся дружить с ними. Когда во всем Минске есть одна велодорожка протяженностью 1км водители и не запомнят про ее существование.

@youtup2419

Жыл бұрын

Многие велодорожки настолько бестолковые, что по ним нет желания ездить.

@Ziggure

9 ай бұрын

у нас в городе БЫЛА велодорожка - посчитали что не нужна - теперь велосипедисты ездят по проезжей части...

Позитивный докладчик. Держи лайк.

Ни кого не смутило, что ролик 2019 года, а не 1999 года, это всё должно было быть уже давно и по существу, а так показать, как будто по улице летающие машины ездят

Это, конечно, полная дичь, а не дорожка. Но оно понятно. Чтобы как в Копенгагене сделать нужны миллиарды.

@OnLine9067

4 жыл бұрын

Нет, нужны мозги в головах.

@vladislavmoshkanov6145

4 жыл бұрын

@@OnLine9067 нужно изначально планировать улицы под движение велосипедов/самокатов. Сьездите в Скандинавию, гляньте

@midge_gender_solek3314

3 жыл бұрын

@@vladislavmoshkanov6145 не обязательно. Опыт ряда бывших соцстран показывает, что достаточно совсем небольшого изменения улиц. Была бы возможность избирать мэров.

@ex-format

2 жыл бұрын

Ну или как вариант, вы готовы платить как и на автомобиле, налог на улучшение инфраструктуры? Я в принципе да. Так и миллиарды наберём за много лет, но наберём.

@biawebdev

2 жыл бұрын

@@ex-format Велосипеды не создают вреда для общественной среды. Развитие велоинфраструктуры в интересах всех людей живущих в городе. Велосипед совсем мало занимает места и не выделяет никаких выбросов в окружающую среду. Поэтому никаких дополнительных налогов велосипедисты не должны платить. Мы и так платим огромное количество налогов, можно уже потратить их на пользу хоть разок.

да это очень сильно напрягает, у нас нет таких велодорожек на дороге общего пользования, есть они только в парках и на набережной и там толпами всегда ходят люди по ним а пешеходная ппц какая широкая дорожка пустая. И вот вопрос что у людей в голове когда они идут в троем на всю эту велодорожку ты им сигналишь и просишь уступить дорогу а в ответ недоумение и не желание уступить. 😅😒

@user-uf3me4dd8f

2 жыл бұрын

Да болт на них положить. Не просить нужно, а орать: "Дорогу", не делая попыток обрулить)

@ninebotmax

2 жыл бұрын

@@user-uf3me4dd8f если орать можно за один час голос сорвать! потому что их легион а голос один🤣

@youtup2419

Жыл бұрын

В том то и дело, что в голове у таких- ничего. Заблаговременно сигналь, или проси Дорогу! Не трать время на разъяснения- не поймут, им гордыня не позволит.

@Popelyushenko_Elena

10 ай бұрын

Ну, кстати, у нас норм велодорожка на тротуаре. По ней ходят редко 😎 Вот именно таких дорожек бы побольше. Если вдруг прочитает кто-то из властей: спасибо вам большое, хотелось бы побольше таких [г. Магнитогорск, немного Южнее от ТЦ Семейный Парк] )))

такие дорожки - следствие структуры управления. Когда директива спускается сверху, а подчиненным насрать на результат, главное выполнить формально поручение, вот такие дорожки и получаются. Хочется все-таки привести в пример власть советов, но не в СССР, а в Австрии или Финляндии, где люди на местах сами решают какой должна быть дорожка и их мнение имеет влияние.

Тоже думаю, что надо со всеми по-доброму.

Власти вроде думают, да только думают они не головой, а жопой

@mvctechnologies5978

2 жыл бұрын

Могли бы,но не хотят.Их цель наполнить свои карманы и управлять людьми.

@fibey1296

2 жыл бұрын

вроде

@snejok888

2 жыл бұрын

а причем тут власти??? они не рисуют дорожки и не планируют как это сделать...они дали указание сделать в соответствуюшее бюро....а там поручили это дело какомунибудь неопытному желторотику или 60 летнему деду который 40 лет на велике не ездил.ну они и нарисовали КАК СМОГЛИ

@mvctechnologies5978

2 жыл бұрын

@@snejok888 не могу понять,в чем проблема с запада брать?Так чот они и даже думать не хотели,могли бы но не сделали.Даже я смогу

@snejok888

2 жыл бұрын

@@mvctechnologies5978 дак этому учиться надо еше..ты думаешь запад сразу пришел ко всему..у них тоже нормативы рождались десятилетиями. у меня предки жили в германиии еше в 70х там было огромное множество правил...даже рыбачить немогли нигде без бумажек....а как мелкие сотрудники которым доверили это дело могут сразу узнать все нормы в европе..даже если они туда поедут, всеравно никто им сразу ничего не раскажет.это время нужно во все вникнуть. в государственных учреждениях которые все это планируют работают изначально не самые лучшие инженеры, ибо еслибы они были лучшими то их давнобы забрали в частные компании на отличную зарплату..у нас вот пол претприятия - это переманеные люди из других производств.

Увы, это не только Минская привычка, а привычка всех водителей , видимо всех стран СНГ, и России , и Татарстана, и...... Почему-то подавляющее большинство водителей считает, что ИМ кто-то что-то должен. Видимо совершенно не ведется воспитательная работа через СМИ, а уплата налогов , цена автомобиля и реклама, говорящая что "на новой Нисцан Игуана ты царь и бог, катай в свое удовольствие , будь пупом Земли" - провоцируют водителей считать , что абсолютно весь асфальт чуть ли не их собственность. Увы и ах, велодорожки, которые просто нарисованы поверх ПЧ или тротуаров - ни к чему хорошему не приведут. И конфликты будут постоянными. Нужно полностью оградить дорожки, отделить их от пешеходных зон и автомобильной дороги защитной полосой из газона и поребриков , или вовсе забором разделить. Просто разметка поверх существующей дороги или тротуара - это просто отмазка, будем честны и назовем это своими именами. Просто формальная отмазка - покрасить кусок пешеходной зоны или проезжей части , не расширив и не разделив. В идеале полностью переработать всю архитектуру и делать велодорожку совсем отдельной ото всех других.

@youtup2419

Жыл бұрын

Даже отделив велодорожку двухметровым забором, обязательно найдутся пешеходы которых она будет манить магнитом. Да и если задуматься как встроить велодорожку в давно застроенные тесные улочки не оттяпав драгоценное пространство от тротуара или проезжей части- я ума не приложу.

@user-hv6id1pr2j

10 ай бұрын

@@youtup2419 в тесных улочках велодорожки лучше вообще не делать, только хуже будет.

Такой вежливый и умный :)

Респект! Все по делу!

Не завидую я велосипедистам в Беларуси...А вообще, чел, который отвечал за проект велодорожки, по ходу, так и на ней не прокатился на велике.

@user-nk6mf9eo6s

Жыл бұрын

Ой, а у нас в России вообще нет велодорожек

зря номера закрасили, наоборот видео нужно было в ГАИ отправить и привлечь всех водителей к ответственности.

Красавчик!

В любом случае - с почином!

Не знаю как у вас в Минске, но У нас В России. В ПДД прописано . 1) приоритет движения велосипедиста (после 14 лет). Сначала велосипедист должен ехать по велодорожке, если её нет или нет возможности по ней передвигаться, то он должен ехать по обочине, за неимением её, в метре с края правой стороны и в крайнем случае по тратуару. 2)у нас есть выделенка под общественный транспорт - по ней могут ездить маршрутные траспортные средства, велосипедисты, мотоциклисты и те кто совершает маневр в правую сторону. Так вот выделенка вполне может зайти для велосипедиста, но имеется одно НО - УЗБЕКИ, которые носятся на общественном транспорте, порой даже пересекают 2-ю сплошную. Про велодорожки нормальные и речи быть не может. У нас они или вдоль набережных (там пространства хватает) или же урезают пешеходные зоны, вклинивают туда велодорожки (а там естественно ходят пешеходы которые погружены в себя и не видят как заходят на велодорожку). Да и в целом, вклинивать велодорожки в городскую черту, где все застроено, не лучший вариант - лучше делать их или в зеленых зонах города или вообще междугородними.

Ливневки вдоль колес это сильно :D

@avotaramoja2937

2 жыл бұрын

Ну то он преувеличил, в такую только шоссер провалиться может обычное колесо в 1.7 туда уже не проваливается

@hunterthompson1624

2 жыл бұрын

@@avotaramoja2937 ну я вот как раз езжу на шоссере с 23ми покрышками

мнение: нужны физические барьеры между велодорожками и проезжей частью, как минимум пластиковые столбики, но в идеале забор. так и велосипедисты будут увереннее себя чувствовать, и автомобилистам будет яснее куда соваться не стоит

@adatomtrapik2270

9 ай бұрын

Ну на скорости забор снесут словно снег струей мочи

@CaveJohnson376

9 ай бұрын

@@adatomtrapik2270 металлические тоже сносят за нефиг делать, но тут главное визуально разграничить дорожное пространство, так что любой подобный "барьер" подойдет

Отличный обзор !

решетка ливневки для велосипедов должна быть с косыми отверстиями, а не поперечными

@j4rl3hqu4dr0

4 жыл бұрын

Почему? Чтобы колесо весело сносило в сторону?

@Harachka

4 жыл бұрын

@@usernametr наверное отличное решение, но у нас другая ливневка

@CeperaZh

2 жыл бұрын

@@usernametr а напряжение в розетке не хотите как в Америке? Америка это америка, у каждого свои плюсы и минусы.

Детская логика какая-то, сферы стоят в начале, чтобы не заставляли тротуар машинами, ибо ГАИ не успевает отрабатывать, а для высадки и посадки есть отличное место сразу за поворотом куда поворачивала девушка. Или если разрешат поворачивать в карман, то это как-то сильно улучшит ситуацию? Нет, будет очередное пересечение велодорожки машинами.

@Popelyushenko_Elena

10 ай бұрын

Поэтому, надо делать велодорожку по обочине на тротуаре. Всё-таки яжемамок проще объехать, чем маневрировать где-то в потоке машин

Какой добрый велосипедист

ключевая фраза: "...уважать нужно...", как только все мы начнём уважать друг друга, всепрблемы если не исчезнут, то минимизируются. Пару раз по Германии путешествовал на вело, моё ощущение, что там именно так.

0:55 без полусфер авто будут по тротуару ездить...

@user-ow9eo2ey4v

2 жыл бұрын

Так и есть

Привет из России, у нас такая же хрень)).

Есть сомнения в адекватности "велосипедоров". Всегда... :)

Ржу не могу))) -" люди не злодеи,они просто зарабатывают деньги!!!"

@88vok

Жыл бұрын

что точно не ДЕНЬГИ эт точно поэтому и умышленно подменяли понятия Признаков денег на деньги факсам то велико ху .ственно а вот людям то каково ? (да нетем кто типо выбился влюди )

Отлично сняли! Жаль, что хорошая идея сталкивается с нашими людьми

@pavelKrupski

4 жыл бұрын

Это не идея сталкивается. А реализация. Одна надежда, что это все-таки позиционируется как "эксперемент". Но лично мне очевидно, что простым нанесением разметки ничего путного не создать и, надеюсь, "там" это тоже понимают. Посмотрим, что дальше из этого будет.

@allencupper7103

4 жыл бұрын

@@pavelKrupski был в Берлине, там нанесли разметку и все ок, все и все понимают, но у наших людей всегда негативная реакция на все.

@Primorsky

3 жыл бұрын

@@pavelKrupski тротуарные и даже обособленные дорожки еще хуже. На них невозможно развить нормальную скорость, почти никогда не избежать конфликтов с пешеходами. Почти всегда обзор с таких дорожек (велосипедистов на них) затруднен для водителей - выше риск дтп. В больших городах лучше всего работают именно велополосы одностороннего направления (показанные на видео). Только в комплексе мер - например со снижением скоростного режима авто в полосе, непосредственно примыкающей с таким велополосам.

@TheBaydarkin

2 жыл бұрын

@@allencupper7103 в Берлине спроектировали как положено, по-уму. А у нас все ресурсы ушли на очищение дворца от плесени..

гнилая логика человек не злодей он просто зарабатывает деньги, так можно и про аль капоне сказать, человек отучился на права, он их знает и намеренно нарушает, должен понести наказание, а хотите чтоб там был кармал идите на пикет митинг, заставляйте депутатов за которых голосовали и тд, пока нарушение закона будет допускаться так что это норм так и будет в снг везде бардак

Дорога это место для ПРОЕЗДА из пункта А в пункт В. Для ВСЕХ участников движения. Для гонок - автодром и ведодром. По перекрестка пешком! Счастливого пути.

Минчанская терпеливость это прям сказка!

интересный репортаж) но скорее его надо сделать чуть профессиональней..

про высоту бордюра повеселило))), а по поводу продольных сливов, фетбайк там застрянет, автор, ты что выхлопных газов от машин наглотался, что бы такое говорить?))) застревать там будут, только ваши шоссейники, ну не для наших широт эти велики. по поводу всего остального, норм, проблемы, как и везде на просторах СНГ

Молодец! Может кто прислушается. Я живу в Украине (Кропивницкий), так у нас вообще нет велодорожек ... Кроме одной ... недовелодорожки, на которой установили лавочки для отдыха. Ну может тоже исправятся в дальнейшем, если конечно ещё будут делать велодорожки в нашем городе. Всем велосипедистам, соблюдающим ПДД - РЕСПЕКТ.

Все эти приколы делали те люди, которые при виде велосипедистов бесятся, пуская пар из жопы! Мол велосипеды задолбали путаться на дорогах! О том что один велосипедист это минус один автомобиль на трассе - они даже не задумываются! Как говорится "На то он и простолюдин, чтобы каждый раз проявлять свое слабоумие"! п.с. Чиновники, олигархи и прочие, кто заработал свое не трудом, а обманом - не сильно далеко по складу ума относительно граждан! Так что к ним это относится также.

Многие водители банально не знают ПДД, права куплены, выданы за "красивые глаза" или с 50 попытки, многие вообще без прав ездят. Пешеходы считают что ПДД это не про них это к автовладельцам. Мол их ПДД заключается только переходить на зеленый в отведенных местах. Кстати многие велосипедисты такие же недалекие в плане знаний ПДД ибо сами вчера были ещё пешеходами. Требуется детям преподавать ПДД в дет.садике, в школе, в хабзе, в универе, а потом... для совершеннолетнего населения сдавать ПДД как аттестацию по знанию ТБ, при приеме на работу и в процессе для поддержки знаний.

@sundayjuly634

4 жыл бұрын

бред

@KiIIerJo

4 жыл бұрын

@@sundayjuly634 конечно бред) пффф... нафига кому-то эти _бесполезные_ знания пдд?! Обязательно научите этой позиции своих детей! Они вам потом спасибо скажут, не вставая с инвалидного кресла, ну или... с того света.

@itroom1615

2 жыл бұрын

@@KiIIerJo Согласен, этому должны учить наряду с пожарной и другой безопасностью, так как это все важно для безопасности ( я бы ещё добавил правила оказания срочной медицинской помощи). Причем с ПДД мы чаще сталкиваемся, чем с остальными моментами. В некоторых школах есть перед самым входом подобие пешеходного перехода. Скорее всего только переходить правильно дорогу и учат.

Он хоть и прав, но товарищ крайне неприятный: "Я зожник, илита, разойдитесь все к чертям отседава!".

Спасибо за видео

Напишу сейчас непопулярную для аудитории такого канала вещь, но создавать велоинфраструктуру, вписанную в уже давно дорожную сеть при том, что использоваться она будет лишь от силы пол года подавляющим меньшинством среди участников движения - идея изначально сомнительная. А при том, что велосипедисты хотят себе преимущество не только перед автомобилями, но ещё и перед пешеходами (судя по видео и комментариям) - ещё и смешная. Потому как всё это напоминает мне, как я читал ЖЖ "урбаниста" Варламова, где он в одном посте писал, что полосы для движения надо сделать максимально узкими, а буквально через десяток постов, путешествуя по Швейцарии жаловался на то, что из-за слишком узких полос двухполосная проезжая часть (по 1 полосе в каждую сторону) после снегопадов стала однополосной, ай как непродуманно. Видимо, по его разумению, снегом замести дорогу в Швейцарии может, а в России - нет. А по моему разумению проблема в том, что швейцарские власти слишком много слушали своего "урбаниста" а-ля Варламов. Выделенки для общественного-то транспорта далеко не всегда можно адекватно организовать, хотя уж он-то, в отличии от велосипедистов, по дорогам ездит всегда, и без него, в отличии от велосипедов, движение в городе обойтись не может, а значит оборудовать выделенки для общественного транспорта - задача куда более приоритетная.

Клёвое видео!

А мне кажется что дорожки вообще не нужны, очень сложно и дорого их делать что бы было действительно хорошо где они не были предусмотрены по плану. Остаётся пологать на уважение. Всеобъемлемая переинтруктация всех водителей по поводу велосипедов ну и наказания за близкий обгон.

Прикольненько видеть шоссера!!!!!

Это не водитель считает, что ему кто то что то должен, так считают неадекваты, которые встречаются и среди водителей, и среди пешеходов, и среди велосипедистов. А по поводу удобства велодорожки, более менее удобную можно сделать если проектировать изначально, а не сверху уже готовой структуры. Так что хорошо, что хот как то сделали. Ролик хороший позитивный.

в 2009 году, когда я учился на права в Швеции, я усвоил одно главное правило. Когда ты получаешь права на вождение автомобиля, то эти права не дают тебе ни каких прав, а только обязоности, обязаности соблюдать ПДД, без разницы кто ты по статусу или вере исповедания, на машине или мотоцикле, на скутере или велосипеде, у всех есть обязоности соблюдать ПДД. Другого нет, но у нас или точнее сказать бывших СНГ, менталитет другой и правила не нужно соблюдать если ты курица или жираф или же олень с манией величия, ты же вчера купил БМВ или Мерс или ещё какую жоповозку за овердохрена бабла, и ты король на дороге, хотя в нормальных странах, ты всего лишь шут на 4 колёсах за 5 с хреном лямов!!! Все стоят в пробке, будь ты на Бентли или Ладе 90 годов, потому что ПДД это как закон, но закон бояться нарушить, а правила ПДД нарушают, так как наказание не то!!! А по делу про велодорожки, то например в Швеции, в центре, где большой поток машин и может кто остановиться и перегородит путь велосипедисту, то велодорожки делают на тротуаре, отдельным полотном, а машины заехать не смогут, так как бордюр!! И по светофору, пользуют общий на перекрёстках, но думаю в "наших странах" всё-равно нужен свой, так как никто не уважает друг друга, тем более каких то там велосипедистов!! Сам катаю на велике кругом, не скажу, что здесь не 100% работают все правила, были моменты стычек с автомобилистами не уступившими мне право проезда, но это 5% от всего!

Велосипеды и самокаты всех типов в городах нужно запретить. Штрафовать нещадно. Плотность населения и автомобилей такова, что совместить всё это НЕВОЗМОЖНО. Разрешить кататься только на специально отведённых и построенных треках и участках дорог "от сих и до сих". Для пешеходов 100кг, летящих через толпу или пересекающих её" -это смерть или увечье. А на дороге "водитель без прав и госномера" - это НОНСЕНС.

Я на фэтбайке продольную ливневку проезжаю без проблем, колесо в ширину 4 дюйма.

Хорошо,что хоть что то сделали. У нас в Питере по дорогам фиксеры катаются без тормозов, вот где жесть

Чтобы дорожки были только для определенного вида движения, нужно при проектировании использовать принцип "от дурака". Т.е. если велодорожка, то чтобы на нее не смог заехать автомобиль (при всем желании водителя-дурака). А уповать на совесть - это глупая наивность. И штрафовать по максимуму, особенно пешеходов. Пешеходов очень мало штрафуют.

В уже существующий план города сложно встроить велодорожку. Надо чтобы хотя бы новое градостроительство производилось с велодорожками.

6:03 "Ведёшь себя не по-мужски" = "Я баба, мне все должны". На дороге нет мужчин или женщин.

Отличный ролик! За два года стало лучше?