Саня, дело не в том на и каком велосипеде ты ездишь. Дело в том что топишь за здоровый образ жизни за путешествия и впечатления которые ты можешь при этом получить. Именно поэтому я тебя и смотрю. Спасибо за контент

@user-we5db6jl9g

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Вел может быть любой, главное - желание кататься.

@user-pw3un1ku8n

2 жыл бұрын

@@user-we5db6jl9g У нас организатор покатушек на Украине ездит. Человек пенсионного возраста наматывает по области по 100 км через день. Я вообще не понимаю как он так...Ему просто в фан ездить. Я бы на Украине столько не смог бы.. Сейчас он попеременно ездит на стареньком Швине - то вообще как поедет...Теперь и много и не угонишься за ним.

@user-pd6qy8qy1y

2 жыл бұрын

Норы в ушах и постоянное пожирание мёртвых животных это нездоровый образ жизни.

@thecomrad1677

2 жыл бұрын

@@user-pd6qy8qy1y ты несёшь полнейшую чушь, пес

@user-dn5hk4rf2o

Жыл бұрын

@@user-pd6qy8qy1y лечись. С тобой все в порядке

Самый лучший велик- тот, на котором катаешься... Езжу 3 года на найнере, а двое друзей купили велики для пожизненного гаражно-балконного хранения. После трех лет я понял- что мне нужна дорожная резина, высокий руль и короткий вынос для комфортной езды с более вертикальной посадкой и скоростью до 20км/ч.. просто это моё... Главное честно для себя признать что приносит кайф и под свою задачу выбрать то, что будет радовать.. Мои самые лучшие в жизни поездки- с дочкой на раме))))

@user-mj7wn8vq1l

Жыл бұрын

База, сам катаюсь на стелсе 350 и всему довелен, не хочется кататься как креветка постоянно, смысла не вижу, как и в колесах более 2.125

@user-mj7wn8vq1l

Жыл бұрын

Так же цельные крылья, добираюсь до работы в дождь и слякоть не испачкав обувь и штаны, как люди катаются без крыльев на велосипеде, засирая штаны и одежду и обувь, смысла не вижу, только что бы каждый день одежду стирать

@user-bc4nc4uw8j

10 ай бұрын

@@user-mj7wn8vq1l да ты прав я тоже кулил полноразмерные крылья и не парюсь чистый всегда

@user-pj9pr3jq9x

9 ай бұрын

@@user-mj7wn8vq1l всё верно, нужно чётко понимать что и зачем нужно именно вам. На счёт крыльев у меня вот совсем наоборот. Катаюсь агрессивно, спрыгиваю и запрыгиваю на все что вижу по пути(последствия БМХ в прошлом), поэтому крылья только мешают и страха, что очередной раз они отлетят и застрянут в ходовой или отлетят в прохожих. Не самое приятное. Жалко, что понимание нужно приходит, когда перебираешь гору ненужного)

@user-ju9hq1jv8w

3 ай бұрын

Поймал свой субъективный кайф) 70+% времени бвлдею от складной односкоростной стриды. Мтб и гревел чаще грустят на балконе без внимания.

Не покупай гревл пока не накопишь на него денег

@user-ym7xy3zm3i

Жыл бұрын

Жизненно

@user-hy5uo2ve7v

Жыл бұрын

Когда на мтб нет аммовилки, но есть баран - он стоит вдвое дороже.

@user-xr1zm7sn9p

Жыл бұрын

Рассрочка ))

@user-mj7wn8vq1l

Жыл бұрын

@@user-hy5uo2ve7v Вся суть грэвелов

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

Outleap hardway S, 40к. Ну ещё 3к заменить стоковое седло, потому что на нём невозможно ездить. Ну за те же 40к, вероятно, можно выбрать неашанистый хардтейл, но это не точно) А уж с трансмиссией 1х, а не убожищным тройником уже из области фантастики.

Саша: “Не купуй GRAVEL” Я: Ок, бабла якраз нема

@TheDmitryWhite

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@darkorolchuk5043

2 жыл бұрын

нормально так модели покупают по 60 - 150 000 грн. :))) я еле еле марлин 7 купил а они жируют.. мла блогерство приносит немножечко денег . все ничего если б не дичайшие ценники на новые велосипеды при том что обвес на некоторых оставляет желать лучшего.

@VeloTerminator

2 жыл бұрын

бабло у буржуїнів...

@user-un3kg5sj1r

2 жыл бұрын

купи crosser nord нормальный гревел

@user-pp7dg4ok4j

2 жыл бұрын

@@darkorolchuk5043 буржуй, за 8к катаю, норм

Интересный факт: слово "грэвэл" звучит в видео 62 раза 😆

@vadymzimmermann7820

2 жыл бұрын

смешной факт, но кто-то это подсчитывает

@TheDuddos

2 жыл бұрын

Ууууу, задрот! Одобряю))

@Huschi1334

2 жыл бұрын

Хорошою що не слово "бушкрафтінґ" да і правильніше звучатиме Ґревел 🤣

@VitaliyYermakov

2 жыл бұрын

А про Джимни есть? Если нет, и смотреть не буду

@user-zt2ot2wj9p

2 жыл бұрын

Так видио же о грэвэл

Захотел велосипед и теперь пересматриваю все видео по второму кругу, сколько нового узнаешь когда не просто смотришь, а интересуешься этим! Супер!!!

10 лет откатал на мтб, потом несколько лет гонял на шоссере. Затем пересел на гибрид - вел хоть "не рыба не мясо" , но нравилось что можно катать довольно быстро по асфальту и свернуть на бездорожье. В прошлом году пересел на гравийник и слезать с него не хочу. Это самый идеальный и универсальный велосипед на любой случай жизни. Удобно, комфортно и куча удовольствия от езды :)

@user-sc7hg3ux4g

2 жыл бұрын

Яку модель порадите ? До 30 тис , ну 35

@formatico

2 жыл бұрын

@@user-sc7hg3ux4g Я не думаю, що за ці гроші можна купити хороший гравел. Краще купити гибрид.

@user-sc7hg3ux4g

2 жыл бұрын

@@formatico та от гібрид вже дивлюся , прямий руль тонші колеса , дякую

@user-sc7hg3ux4g

2 жыл бұрын

@@formatico а гібрид за такі гроші буде норм ?

@formatico

2 жыл бұрын

​@@user-sc7hg3ux4g из гибридов я себе взял бы например Scott SUB CROSS 20 MEN на Deore. На работу и по городу сегодня катаю на стареньком гибриде Scott Sportster 2009 - велу уже 13 лет - неубиваемый... Раньше на нем участвовал в рогайнах (велоориентирование - оффроад по лесу и бездорожью), ездил в более дальние поездки 140+ км. Ни разу не подвел в пути и не ломался... Раз в год меняю только цепь с кассетой из за износа. А главное купил его когда-то новым за гроши - 360 еур!

всю жизнь каталась на мтб, долгое время шоссеры вообще отрицала как данность, начала смотреть видео с канала..и вот, спустя 2 года у меня свой гревел! Саша, спасибо тебе за полезный класный контент, который мотивирует на приключения, путешествия и здоровый образ жизни)

Извините! Я почему раньше вредный был? Потому что у меня Грэвэла не было)))

@vadimdash5103

2 жыл бұрын

Седла на гревеле не было)))))

@user-hy7ji3du2c

2 жыл бұрын

У Печкина кста как-раз гревел был))

Я не особо интересуюсь вело темой в интернете, хотя очень люблю велосипеды. Но ты для меня открыл прямо "Америку" у меня в мечтах было желание скрестить шоссер и мтб. И тут ты такой с этим роликом. 🔥

Замечательный посыл! Спасибо 🙏🙏! Мне стало понятнее, почему я купил грэвел спустя 8 месяцев после того, как начал осваивать велосипедизм на 2ух подвесе. Успешных путешествий и мира всем нам!

Саша, спасибо за личный опыт и подробные разъяснения👍

Золотое правило по выбору велосипеда: брать такой же как у всех в твоей тусовке. Выберешь другой, будешь страдать в покатушках и потом продашь либо сменишь тусовку.

@user-pd6qy8qy1y

2 жыл бұрын

Ну, если тусовка катает на ашан-подвесах, ну их в жопу. Я не желаю их говно ремонтировать.

У этого мужика идеальная подача информации) Жму руку! Воды в этом ролике не увидел вообще! Спасибо за труды и удачи в будущих проектах!

Спасибо за видео)) Успехов вам))

Спасибо, тезка, поднял меня с дивана своими путешествиями)

3:16 Хаха, Ляпота в очередной раз определился с единственным велосипедом на все случаи жизни :D

@tiua2153

2 жыл бұрын

С самьім лучшим во вселенной!

@user-wl2fv1yy2o

2 күн бұрын

Думаю по настоящему универсальным он станет если купить ещё один комплект колёс с кассетой. И зарядить их в покрышки 2.0.А на постоянку катать на 32х полюс минус)).Такой раз и мтб , раз, и почти шоссер)))

Пожалуйста). Тест - перед покупкой расставляет все точки над і. Я заметил что у меня гравел/мтб почти 50/50. В Грузию бы я на хардтейле не хотел бы точно, мы все носили на третий день велосипед, не больше Ани и не было дискомфорта.

@pavlopylyptsiv

2 жыл бұрын

Пане Василь, таке питання до Вас, або я не тямлю в тому, або дійсно "Дуал слалом" це лише дисципліна, а не тип велосипеда?) І Олександр трохи заговорюється, адже велосипеди для Дуал слалом це або дьорт байк, бмх (якщо це памп-трек), або дх-ендуро байк для чогось жорсткішого)

@pavlopylyptsiv

2 жыл бұрын

Це не претензія, просто невеличке зауваження

@piersto

2 жыл бұрын

Блин, общение с Ляпотой тебе явно не на пользу! В велопоход, тем более по Грузии с нехилыми подъёмами, надо ехать на туринге у которого 3 звезды спереди и 10 сзади. МТБ для велопохода только Ляпота и мог придумать, да и то это было в начале его "велокарьеры" когда он про велопоходы ничего не знал.

@igtrip

2 жыл бұрын

:)))

@TheArthurgerman

2 жыл бұрын

Даются ли велики на длительный тест? Владею МТВ, но вот гревел только короткие поездки по асфальту и пока непонятно как он поведет себя в местности где я езжу. Хотелось бы на тест на 100км хотя бы взять

Сонёчки вы молодцы, всегда смотрю с удовольствием ваши видосы любого толка и характера Ждём новых выходов в эфир

Спасибо большое! Спустя год пересматриваю видео, и до сих пор актуально)

Решил купить себе велосипед и задался вопросом какой? После некоторых обзоров понял что "грэвэл" как раз то что надо,а ваш обзор помог утвердиться в этом окончательно! Огромное вам спасибо!

@heisenberg1322

Жыл бұрын

Купил?

Как и любой подросток, я катал на обычном горном велике(раньше из так называли 😏). И мне нравилось, потому что модно было катать 3х сразу. Попробовал найнер, прикольно, я заценил большие колёса) Захотелось больше скорости, поэтому и шоссер купил(кончено же хвз, а что ещё 😂) Но он был уже старый, колеса очень тонкий из-за чего чувствовал трещинки на асфальте... И вот наконец, гравел! Он считает в себе всё, что мне нужно: за счёт резины потолще могу регулировать амортизацию, жертвуя немного скоростью, и это шоссер с бараном. Катаю в прямом смысле каждый день и радуюсь

Очень крутое видео, спасибо:)

Спасибо Вам за разьяснение! Теперь понятно, что покупать!

В следующую поездку - тандем. Так, даже второй велосипед брать не нужно)

@valeriusmessala2203

Жыл бұрын

Моментально надоест. После двух покатушек поймете, что два велика на двоих - лучше.

Ну с вилкой лефти топстоун это уже полу MTB и микро подвеска есть поэтому это золотая середина между горным и грейвелом

Спасибо ,отличный видос👍

Спасибо. Как всегда толковый контент, интересно и по делу. Выбрал гревел)

Да зачем эти оправдания ? Перед кем ? Хочу мтб.. хочу грэвел.. хочу шоссик.. Каждый выбирает свое

Формула настоящего велосипедиста: велосипед + 1

Очень полезное видео, все расставил по полочкам))

Полностью согласен! Выбирайте что нравится и наслаждайтесь!

Езжу на МТБ, но 90% моих поездок - по асфальту. И все чаще засматриваюсь на гревел, все- таки пожертвовать комфортом на 10% покатушек ради 90% неплохая идея.

@zebrzebrov1578

10 ай бұрын

Чего то не хватало в мтб, тоже задумался, достал из подвала 45 летний хвз спутник, протянул, заменил покрышки, цепь и переднее коло, - супер. Теперь катаю попеременно - по настроению.

@user-bc4nc4uw8j

6 ай бұрын

@@zebrzebrov1578 есть 2 мтб , но много еду по асвальту , потом 30% пересечёнки , но вот крутит купить гревел или шосер , пока не знаю

Единственное что Ляпота нам втюхивает, это любовь к велосипеду!!!

наконец-то нашел исчерпывающее объяснение что к чему) спасибо!

Спасибо за видос 🙂

Поддержу мнение Александра, мне так же нравится гравел. Моя супруга, на мтб выезжает без проблем по пескам, но там и покрышка шире, но вот на дальняк, мтб то ещё удовольствие. Хват один, скорости не хватает по ровной дороге. Просто каждому своё, как я думаю. Хотите МТБ, купите и не поливайте говном других, за их иной выбор, главное знание того, что для себя ты прав в этом выборе.) Столкнулся с моментом одним, вчера в новую квартиру, планировали шкаф с местом для вело) Угадайте, какой руль сложнее впихнуть в шкаф )))))

Сделай пожалуйста обзор топ 10-15 гревелов желательно по ценам до 2000$ )

Спасибо за ролики про грэвел! Пересел в этом году с мтб на topstone алюминиевый как у Сани, отличный вел!

Ну все) теперь я точно решил, что гревел идеально мне подойдёт. Спасибо за помощь в выборе и ясность во многих моментах!

Абсолютно согласен. Катаю на гревеле уже второй год. 90% по асфальту, 10% по грунтам. Идеально😀👍🏿. Подходит и для трени и для велопутешествий. Узкий руль баран очень удобен в городе и при хранении. По сравнению с шоссером толстые покрыхи помягче и позволяют проезжать даже по утоптоному песку. До этого был мтб, я на него не вернусь). Автоматы на баране кайф. При переходе на гревл поначалу болела шея, но потом привык(посадка поменялась). Видос отличный, спасибо.

@igtrip

2 жыл бұрын

Спасибо!

@zakarytuktarov8979

4 ай бұрын

скажите, а как проблему с болью в шее решили? из-за чего такое? столкнулся с этим_ спустя пару месяцев еле прошла боль) в посадке дело? и именно в чем загвоздка?

Спасибо за видео! Видео из Грузии были офигенные, очень понравились. Может, тут клавиатурные воины мне помогут - взаимозаменяемые ли endurance и gravel на бреветах 200...1000 км по дорогам средней плохости? Если ставить нормальные шоссейные колеса ведь разница только в геометрии, а её лежаком можно немножко исправить. PS есть ведь отличная неубивая вилка Lauf, на которую можно заменить большинство ригидных вилок грейвелов (если путешествие будет слишком серьёзным)

Интересно. Нарезка из путешествий огонь (сами путешествия не смотрел (пока))!

Неплохо!!! Спасибо.

ездил на мтб. уже второй год на гревеле. дальние покатушки куда комфортнее. да, спуски в лесах, адские пески или еще что легче было бы на мтб, но... в целом и общем гревел покрывает большинство моих нужд в поездках и делает их более комфортными. не было возможности оставить два велосипеда, поэтому остановился именно на топстоуне своём. у жены мтб. + велосипед дочки. + беговел сына. места и так много занимают )))

Да потому Что по Сербии надо было ехать не на гревеле, а на глинере! Все уже давно перешли на глинер)

@azg2341

2 жыл бұрын

Представил себе, как должен выглядеть "глинер". Испугался 😂

@ivansdlnk2331

2 жыл бұрын

@@azg2341 Наверно что-то типа фетбайка на аэродинамичной раме и с бараном 😂

@Prosto_Psich

2 жыл бұрын

@@ivansdlnk2331 я хотеть такое увидеть!!!!!

@Vasilij_Pupkin

Жыл бұрын

@@ivansdlnk2331 главное зазоры огромные и планетарка желательно.

шикарный обзор!

Расписал все как надо) це лайк)

все новое хорошо забытое старое (с) - велосипед "Турист"

@user-wl2fv1yy2o

2 күн бұрын

Там геометрия другая совсем..Да и управление ..Да всё другое.Но предназначение такое же. Просто 50 лет назад)).

А сегодня, на gravel кататься могут не все. Вернее кататься могут не только лишь все, мало кто может это делать на "Cannondale". Езда по бездорожью на жесткой вилке - это что-то особенного.

@arman_kostanay

2 жыл бұрын

Нормально, ездили на Урале, вилка ригидная

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

Да ничего особенного. Просто с жёсткой вилкой на бездорожье нужно ездить аккуратно и не спеша.

@user-fp2bd7rq1w

Жыл бұрын

А,-ля Кличко!

@Vasilij_Pupkin

Жыл бұрын

@@arman_kostanay ну да, тоже на Минске куда только не совался. Понятно что по скорости на бездорожье дорожник (да и любой ригид наверное) несколько проигрывает, но вполне себе ехать можно.

Теперь я знаю что мне нужно, спасибо

Очень хорошо объяснил.

" Не покупай гревл пока не посмотришь это видео" Билин , а раньше нельзя было? Я уже 3 месяц как купил .

@olgak5827

2 жыл бұрын

@@waclawkvalicki3484 и купи ещё один :)

@user-lm7eb5ig2v

2 жыл бұрын

@@olgak5827 так и сделаю 😂

@Arturich777

2 жыл бұрын

На это и рассчитано чтоб ты сначала купил)) маркетинг он такой, стимулирует постоянно что-то покупать

@user-qz9uy5lk5f

2 жыл бұрын

И как впечатления от гравела?

@user-lm7eb5ig2v

2 жыл бұрын

@@user-qz9uy5lk5f В первые 3 недели очень сильно болел копчик и мне было тяжело сидеть даже на диване. Но со временем начал понимать прикол грэвела и он мне начал нравится все больше и больше за его скорась на трассе и проходимость в лесу. Единственное что, всё же такой велосипед не всем подойдёт, потому что он тебя заставляет выкручивать и ты каждый раз приходишь дамой весь красный и потный но счастливый 😂

Шоссе - для дорог МТб - для бездорожья Гревел - для души 💜 За видео лайк , сам катаю на Cube Nuroad 2019

Видео Васи на эту же тему мне больше понравилось. Вы катаетесь на гравийниках потому что у вас есть финансовая возможность это делать. И это классно! Далеко не каждый может позволить себе гравийник.

Спасибо большое! Очень чётко и понятно, а главное со знанием дела и на собственном опыте. Я вот тоже всерьёз задумываюсь о покупке гревела, так как живу в Киеве и по вечерам тоже охота сесть и проехаться по городу А на выходных уже можно и в лесок

С этого момента 1:27 подумал, началась реклама, начал перематывать))

@igtrip

2 жыл бұрын

)))

Все по теме.👍👍👍

Как всегда все супер

Катнул как-то на МТБ найнер 136 км. После сотого км было немножко на ноги тяжело, так как это было без подготовки, но после 120 км открылось второе дыхание и попёр как лось дальше, но уже стемнело, а так бы ещё ехал. Зато получил много удовольствия от по катушки и великом был доволен, хороший накат на 29 колесах.

Просмотрел! Скупаю гревелы! Не дорого!

Саша подскажи пожалуйста что за модель Джерси fox? Все ищю такую, но не могу найти никак))

Привет какую модель посоветуешь? Там где катаю местность холмистая. Сейчас гоняю на мтб. Бюджет до 4000€

Дело не в байках на которых ты катаешь, дело в катании, которое эти байки тебе дают😉

Подскажи, что за камера закреплена у тебя на груди?

@alembiqueONE

2 жыл бұрын

insta 360 go 2, но её тоже покупать не стоит)

@White_Male_Straight

2 жыл бұрын

@@alembiqueONE а что посоветуешь?

@alembiqueONE

2 жыл бұрын

@@White_Male_Straight если очень хочется и есть возможность то бери, мне нужно было надёжную экшн, взял dji osmo action в итоге.

Про путешествия на велосипеде мои самые любимые видосы у тебя, и про Джимни

Вопрос из серии помогите разобраться : Чем отличается гревел от гибридов (типа Kellys Phanatic) или это одно и тоже(при наличиии двух комплектов резины) ?

@evgv9671

2 жыл бұрын

У гибридов прямой руль, МТБ - геометрия рамы, переклюки и тормоза от МТБ и почти всегда - аммовилка. У гревела же трансмиссия и переключатели шоссеные, руль баран с соответствующей геометрией рамы Грубо говоря Гибрид - дорожный вариант МТБ, а гравел - шоссейник с улучшенной проходимостью)

У меня есть хороший мтб и я очень по гревелу сохну. Но гревел хочется хорошего уровня взять что б прям любоу была) Пока стройка дома и ремонт квартиры не до дорогих обновок:)

@user-ny2ij8bi5y

2 жыл бұрын

У меня есть афигенный трейловый хардтеил стоимостью 2900$, но он 15 года и продать его можно ща 1000$ а норм гревел будет стоить теже 3000$ и дороже... вот и занимаюсь колхтзом с сумками и всякими держалками под фляги и прочим... с таким курсом $ как сейчас, даже дно дорогим кажеться...((

@user-hy5uo2ve7v

Жыл бұрын

Совет на миллион. Ставь полуслики, например, кенда краниум. Тыща за штуку. И жесткую вилку стальную, изогнутую. 500-2000р. Можно на перед кенда киниптион 2.35 На зад краниум 1.95 И ненарадйся

Мне идея гревела нравится тем, что не надо бесконечно обслуживать вилку амортизационную. Особенно актуально на бюджетных велосипедах. Да и смысла в бюджетном переднем амортизатора почти нет, работает он так себе. Люблю когда проблем с обслуживанием велосипеда минимум.

@taras8068

Жыл бұрын

100% и вес велосипеда с вилкой без амортизатора меньше

@user-hy5uo2ve7v

Жыл бұрын

Вилка нужна, если вне дорог))) Потом ее откачивать... Вылизывать... Так как она капризная.

8:40 а почему вы не используете ременной привод? (как например Верин)

Сашко,будь ласка допоможи. Я вже в на почту Конанам писав,не відповідають чомусь. Скажи мені , яку вагу cannondale topstone carbon lefty тримає. Хочу собі карбоновий ровер ,але я важкий хлопець (130 кг) + ще треба снарягу везти . Байк витримає ? Хочу карбон ,але якості не по собі . Дякую.

ехать 100 200 км по полям и лесам на мтб одно удовольствие, так шо не надо ляля))

@audax9690

2 жыл бұрын

@@Iterial причём на любительских легких, не техничных марафонах очень часто побеждают подвесы, а не гравелы

Саша абсолютно прав, гревел это не маркетинг. Маркетинг это что вам для счастья нужен N+1 вел :)

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

Точно подмечено) Грэвел как раз заменяет сразу и мтб и шоссер для 95% юзеров.

Добрый вечер Александр,скажите пожалуйста как называется велосипед на котором вы ездили по Скандинавии?спасибо

@user-pr5sz1ty3t

Жыл бұрын

А самому посмотреть название никак нельзя?

Поздно. Уже купил. Катаюсь, кайфую

Посмотрел видео и тоже очень хотел бы поехать в большое путешествие на велосипеде) Пока что мой максимум, что я проезжал за один раз - 60 км, на самом простом и старом мтб. Сейчас вот ищу велосипед и смотрю в сторону гравела, хочу преодолеть расстояние 100 км)

@sv3163

Жыл бұрын

На выходных на среднем МТБ 27.5 зарекордил 80 км по не банальному маршруту (70% горы, леса, пересеченка, 30% холмистый, извилистый город), также в планах 100 км, но байк менять не буду, МТБ - топ 👍

@MagnetarXX

11 ай бұрын

@@sv3163 + Да ,гравийник тема конечно,но он больше подойдёт тем, кто живёт в крупном городе закатанном в асфальт и у кого преобладает в покатушках -асфальт. Короче если ты живёшь в центре миллионника -то твой выбор гравел, а если как я : в маленьком городке и ты любишь катать природу(леса,поля и реки😄),то выбор - трактор МТБ 🤗(красавец горный козёл👻) ,или даже фэтбайк )).

@booshman8176

3 ай бұрын

​@@MagnetarXX в маленьком городе, где дохрена пробок в летний сезон, тож гревел подойдёт😅

Либо печально тошнишь на кантрийнике по асфальту, либо страдаешь на грэвеле на камнях и корнях)) кому что😀

А сегментики в Страве на нем можно брать? На фэтбайке можно.

Ждём сборку титанового прайда)

4:07 крылья? Зачем? И так нормально

@Bene_Vertat

2 жыл бұрын

Крылья для ашанов или если ты ездишь 10кмч и заносишь велосипед на бордюр. Вот у меня мтб и крылья гремят и отваливаются на дропах,единственный выход это миникрылья на стяжках,но они мало чем помогают

При всей универсальности гревела, он наоборот очень узко направлен. И всё из за резины, нормальную кк трассу не потянет из за руля, подвески и узких колёс, а на шоссе постоянно в роли отстающего из за резины и посадки. А для туризма и повседнева есть туринг))) Да и цена на норм карбон гревл космос. Имеется и шоссе и кк, гревел не зашёл вообще. Хотя можно дрочится с комплектами колёс, но по мимо колёс нужно еще дорогая касета, которая будет с разным износом и тормоза постоянно подстраивать.

Подскажите, пожалуйста, что за камера маленькая на груди висит белого цвета?

Подскажите где почитать про гревел, чтоб понять какой гревел купить и где!?

На мтб гоняю в прогулку 80-100 км по закаулкам . На гревеле 50-60 больше не хочеться не знаю почему...

@zalpman

2 жыл бұрын

Ментальность. Я на своём 100+ катаю и норм.

@dmitriypolischuk8226

2 жыл бұрын

@@zalpman на гревеле

MTB 13,6 кг, gravel 10,5 - разница в ощущениях феноменальная:) особенно если в один день проехать маршрут на гравийнике, а потом до гаража на МТВ катнуть 10 минут - как будто пересел на диванчик (очень медленный диванчик))

@AlexanM89

2 жыл бұрын

Вся разница изза веса колеса и протектора. Поставь колеса от гравела на мтб будет +- тоже самое.

@evgv9671

2 жыл бұрын

Это еще мтб такой поискать. Обычно их вес в размере М-L на килограмм, а то полтора больше

@user-hy5uo2ve7v

Жыл бұрын

Мтб по 15весят, в среднем. Там амовилка обычно 2.5-2.9кг Когда гревел идет с вилкой 0.5кг

@h1n1worm

11 ай бұрын

@@user-hy5uo2ve7v ви з якого року прилетіли? алю хардтейл на дешевій чавунній деор 6100 без педалей - 12+ кг....

@PerfosOG

Ай бұрын

@@user-hy5uo2ve7v хз, мой хардтейл весит 11.94 с педалями. Гревел в той же ценовой категории будет весить 10-11 без педалей.

Лучше с водичкой но, на велике. Кайфую с видосов, с видом от 1го лица, и по природе покатушка. Как будто сам прокатился)))

Поздно. Уже купил. Огонь

Имхо плюсовой карбоновый топстоун с оливером по комфорту езды на ухабах и проходимости всё же ближе к хардтейлу, чем к шоссеру. И купившие люминь на 38-х колёсах могут быть слегка разочарованы как на пересечёнке, так и на просто убитом асфальте

@MTB_Pathfinder

2 жыл бұрын

Так в том то и дело. Амортизация в дальней дороге отнюдь лишней не будет. Вот один из примеров туринга МТБ Ригид на 2.4 покрышках kzread.info/dash/bejne/hWuGu9eqg7m1aNI.html

@user-jd3ft8wt5r

2 жыл бұрын

@@MTB_Pathfinderсмотря какая дорога. При езде по нормальной дороге не нужная амортизация только мешает и утяжеляет велосипед.

Было бы желание куда то поехать Сам на мтб ганяю,и по дороге и по лесам И еще играет роль подготовка спортсмена,на мтб проезжал около 100 км по асфальту и мне норм

Ребят, подскажите пожалуйста где купить этот вел. Вообще найти не могу.

Очень душевно и по делу! Воды не много 😁

Не покупаю GRAVEL потому, что его нигде нет сейчас

@igtrip

2 жыл бұрын

Тоже правда ))

@user-mm6kv4lq3j

2 жыл бұрын

Так надо с нового года мониторить наличие велосипедов, и не ждать осень скидки на них.. Смысла нет. Уже все нормальные разберут лясы к этому времени.

@DK_youtube

2 жыл бұрын

@@user-mm6kv4lq3j там ещё из-за ковида проблемы с логистикой

ADV + Jones H-Bar Loop, асфальт - тоска зелёная, если не в горах или на побережье

Хорошое видео! Познавателлное

Привет ,а как сидение попа не болит ?прокатывать столько километров .ты менял или оригинал вместе с великом

Саша, такой вопрос. Являются ли для тебя все вылазки на вельчиках полноценным отдыхом? Это же всегда нужно держать в голове план видоса, который ты опубликуешь у себя на канале, да и много организационных вопросов. Ну и монтировать все это в конце концов. Не задумывался ли ты о полноценном отдыхе без камер и других информационных гаджетов? Как ты остаёшься продуктивным, сверх человек блин)

Слоган Gravel: всё сразу и не х.. толком :D Подходит как нельзя лучше. Все универсальные вещи это компромисс на компромиссе. Но право на жизнь естественно имеет!

Саша, спасибо )))

👍 Вподобайка та комент 🔥🔥🔥

Циклокроссы обиделись в очередной раз)))

@user-lu1lg3ud7b

2 жыл бұрын

Не обиделись, а ехидно и самодостаточно ухмыльнулись, стоя в сторонке в своей нишевой и самой крутой кучке!)

@user-up3bq1rc8f

2 жыл бұрын

А ещё эндуренс )))

@sergey_koba

2 жыл бұрын

@@user-lu1lg3ud7b ой ну пафоса то, пафоса)