Живу в Альметьевске Татарстан, у нас велодорожки по всему городу сделали, почти на каждой улице. Некоторые автодороги так уменьшили, до сихпор водители не довольны. Я доволен, я велосипедист!)))

@johnd.3293

2 жыл бұрын

Надеюсь против вас американцы санкции введут, слишком хорошо устроились

@nataliefimova1682

2 жыл бұрын

Классно Вам!!А у нас в Нижнем Новгороде почти нет велодорожек.Ездим где придется

@damirhan_life

2 жыл бұрын

@@nataliefimova1682 Приезжайте к нам в город !))) Накатаетесь вдоволь!)))

@nataliefimova1682

2 жыл бұрын

Может как нибудь и приеду,если компанию составите покататься😉)))

@damirhan_life

2 жыл бұрын

@@nataliefimova1682 Ну это само собой разумеющиеся!)))

пипец машины со второстепенной .... они - в глаза смотрят и не пропускают, по их мнению я или дух бесплотный или летать умею

ехать в городе месте с машинами напряжно,слишком уж большие потоки.велодороги наше все,печально когда их нету.

в нашем маленьком городке в 100км от москвы на езду по тротуару гайцы закрывают глаза, ибо понимают как велосипед мешает автомобилю. тротуары у нас сделали достаточно широкие. по дороге реально опаснее. стараюсь по возможности держаться подальше от дорог и выбираю путь дворами, основная причина - воздух гораздо чище.

Про психологию прям очень правильно! 👍 Спасибо!

Меня тачка уебала зеркалом по локтю, чуть под колеса не попал. Еще был случай как одна баба прижимала меня к высокому бордюру, аж педалями об него терся, на стук по крыше 0 внимания, горка вовремя закончилась и я свернул на тротуар. А моего друга подрезали, тачка повернула перед ним без поворотника, въехал в дверь колесом и лицом в стекло(водила дал ему 5к) Еще часто сближаются на скорости пытаясь испугать, сигналят и орут

@vendettakent

7 ай бұрын

Зеркала отрывать таким гадам и сваливать

@moosik611

4 ай бұрын

@@vendettakent велик не мотоцикл)) после отрывания зеркала прижмут к обочине и оторвут кое что другое (причем даже не на велосипеде).

@kanirachannel8396

Ай бұрын

​@@moosik611отрываешь, сворачиваешь на тротуар, а дальше либо по тротуару обратно, либо в другое место 😅

@user-xi3qp3dw5y

Ай бұрын

ехал я как то по трассе трасса пустая никого нет обгоняет нива с прицепом перегородил мне дорогу выходит оттуда пожилой мужчина и трехэтажным матом на меня я в шоке говорю что случилось чего так орете а он мне ты КТО ? ТЫ ВЕЛОСИПЕДИСТ ТЫ ПО ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ДОЛЖЕН ЕХАТЬ я говорю дед давай дпс вызовем нам объяснят по какой стороне я должен ехать дед сразу слился

@myfly9629

Ай бұрын

@@moosik611ну это смотря какой велосипедист )

Спасибо за видео. Очень полезно

Согласны на все 100! Так держать!

Да по тротуару безопаснее на много а по магистрали очень опасно в колоне с авто особенно когда авто проезжает прям рядом с тобой капец страшно

@vladimird4524

8 ай бұрын

А за городом есть альтернативы? Опасно - не опасно, а ехать надо

@user-oi3xl2gj8d

8 ай бұрын

По проезжей части, если скорость ниже 30км/ч, движения по а/м запрещено.

@protogionlastname6003

2 ай бұрын

На дорогах обозначаемых знаками "дорога для автомобилей" и "автомагистраль" разрешено движение только механических транспортных средств, к которым велосипеды согласно пдд не относятся.

@user-fr7yl2pc6y

18 күн бұрын

Езжу по трассе, за городом. Единственно нормальная дорога, федеральная трасса. В городе одни гравийки. Иду по правому краю, если фура, съежаю на обочину. Ну и если легковушка, не мешаю никому. Обочина укатана.

@fatcat7msk7ru

13 күн бұрын

Вы ошибаетесь, в городе неоднократно видел как машины выезжающие из двлров или с парковок сбивают велосипедистов едущих по тротуару. Они вас там не ждут на таких скоростях максимум пешеходов, а смотрят в это время на то что приближается по дороге. Двух курьеров так собрали у меня на глазах и девчонку около Родчельской улицы в Москве. Скорости при этом конечно не большие, но остановятся они только на дороге, когда вы уже будете на капоте. По дороге со светом и в яркой одежде безопаснее чем на тротуаре. Еще есть большое заблуждение о том что ехать по встречке безопаснее так как видишь приближающийся транспорт. Но тут вступает правило, что +20 км/ч при встречном ударе гораздо хуже в плане травм, чем -20 км/ч при попутном.

Был еще такой момент. Подъезжая к светофору на красный становлюсь всегда посередине ряда. Неприятно, когда мне прямо, а автомобиль направо хочет тебя подрезать. Но вот нашелся водитель который поворачивая направо, заехал от меня слева и начал воспитывать. Я конечно ответил, но красивую фразу не мог вспомнить. Сейчас вспомнил: "Участники дорожного движения - будьте взаимовежливы!" В ПДД давно отменили 1 метр от края для велосипедистов. Но у многих в голове это сидит.

Красава респект, особенно про негативных водителей

очень правильное отношение, по-спортивному, по-отцовски, по-мужски! Уважение

Лапочка малыш, папе не мешал разговорами😍А как прикольно он в конце видео папе в глаза заглядывал 😂❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ Спасибо паренечку, хорошо всё объяснил и с пдд👍💪

Сказал всё по делу! Я не обижаюсь на негативных водителей, т.к мне их жаль, человеку ещё 40 лет скорей всего нету, а у него уже третий подбородок растёт от малоактивного образа жизни, а от лишнего веса ещё и сахарный диабет может начать развиваться. Так-что на больных людей не обижаются =) - пусть живут в своём аду. P.S Я встречал немало хороших водителей, уважение и почёт тем людям, которые не пытаются приехать на 1-2 минуты быстрей до своей цели - ценой жизни других людей, которые не виноваты.

@rashadgasanov7345

9 ай бұрын

А бывают хоршие водители на больших иласосах. Пристраиваются за тобой медленно и ждут чтобы ты вышел на обочину и чтобы обогнать. Не давят. Увожуха таким

По второму пункту хотелось бы заступиться за водителей Питера (как в остальных городах - не знаю). Большинство уступает и пропускает, иногда даже в тех случаях, когда не должны этого делать. К сожалению, пока это не 90%, и может быть даже не 80% водителей, но по крайней мере совсем никем себя после поездки по городу уже не чувствуешь 😀

@user-de9ii7xk3j

3 жыл бұрын

В Питере очень редко не пропускают! И то если не увидят в основном

@chesnok340

2 жыл бұрын

Круто

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Большинство - да, пропускает. Но достаточно ОДНОГО дятла, который не пропустит. И он найдётся обязательно, тут в России. И те, кто с ним столкнулись,- уже не смогут привести контраргументы Ивану. Да он и сам не смог бы

Езжу почти всегда по тротуарам. Ну не доверяю я автомобилистам, мало ли кто сзади шибанет.

@RUvcex

11 ай бұрын

Правильно, я один раз упал и кисти порвал, посмотрел назад кто едет взаде и разбился об бордюр.

@MrKlop6

9 ай бұрын

вот и зря, на дороге безопасней, по тротуару ездят только дети, или пенсионеры , а может даже трусы

@user-qf7nl2hd2r

8 ай бұрын

@@MrKlop6 я трус и я езжу по тротуарам

@Buranmir

8 ай бұрын

​​@@MrKlop6тормоза придумали трусы, шлем придумали дураки, перчатки придумали белоручки, и все они трусы

@AdventuruosRides

8 ай бұрын

Езда по тротуарам это не езда на велосипеде это стёб. То есть вы отвели угрозу от себя и перевели ее на пешеходов и детей которых будете сшибать . Хорошее решение

Я работаю курьером,в день проезжаю до 90 км на своем электровело. Действительно, очень плохо организована вело и пешая инфраструктура, перемещаться по дорогам рядом с машинами приходится постоянно и это добавляет постоянный стресс. Г. Воронеж

При условии что тротуары есть и по ним возможно ехать. То по тротуару безопаснее. Если пешеход нарушит и вы столкнëтесь, то ничего страшного не случится. Оба не пострадаете. А если водитель нарушит и вы столкнëтесь то последствия вплоть до летальных возможны и как минимум пострадает велосипед.

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

Да ты сказочник.

Езжу в основном по дороге и шоссе по правому краю, на тротуары сворачиваю только в некоторых случаях, если надо остановиться или к примеру, пробка стоит и все водители очень сильно прижимаются к бордюру, этому явлению нет объяснения, хотя у них слева еще места много. Либо если дорога совсем отсутствует или надо сократить пару км. Велодорожки - отдельная тема, в Подмосковье и даже в Москве (да и в любом другом регионе) - пожилые люди, мамочки с колясками и просто так называемые зомби - они идут по узкой велодорожке намеренно, хотя слева/справа от них имеется тротуар в 2-3 раза шире и в большинстве случаев с тем же покрытием, что и велодорожка

Привет из Хабаровска! 👋

Когда в Москве в первый раз съехал с тротуара на проезжую часть, сразу кайф почувствовал.

Живу в Астрахани. На дороге с 11 лет: велосипед, мопед, мотоцикл, опять велосипед, автомобиль и велосипед по новой. Никогда даже мысли не возникало ездить по тротуаром, ибо велосипед хоть и мускульное, но всё ж транспортное средство и передвигаться должно там, где положено транспортному средству. Велодорожек у нас нет. Водители в своей основе достаточно корректно относятся к велосипедистам, но как и во всём бывают досадные исключения - водитеди, которым похер на велосипедистов. Но сдаётся мне, что им вообще похер на всех. Не разочаровали водители маршруток и автобусов - подрезают на остановках и в поворотах как само собой разумеющееся! Ну а в остальном катаю спокойно по ДОПам

@alexivanov904

Ай бұрын

В Астрахани по дороге катать уж точно не стоит)) замотают в асфальт на раз. По тротуарам гораздо безопаснее.

Поставьте пожалуйста зеркало заднего вида.

У меня пока не получается перенаправлять негативную энергию обратно на людей. Надо, наверно, постигать дзен или феншуй какой-нибудь.

Водилы прям все адекватные и под чем-то,лучьше по тротуару проехать коли нет велодорожки,по узкой дороге с световором можно потихоньку проехать со скоростью 5км в час как пешеход,но лучьше когда на дороге есть пешеходы уже...

Не, в одном потоке это тихий ужас. А фуры, например на М11? Обочина наше все

Иван, поставь зеркало заднего в ида на руль. В разы повышает безопасность на дороге. А для велосипедиста на дороге это главное.

Живу за границей ,тротуары ,если они есть ,даже в деревеньках ,отличные ,если нет - разметка для пешеходов и велосипедистов.

Прочитал отзывы, проанализировал и вывод совершенно ясный и однозначный - ездить по городу на велосипеде, хоть по проезжей части, хоть по тротуару, вообще плохая затея - очень опасная и для велосипедиста и для всех окружающих. Есть небольшие города с велосипедным менталитетом где многие ездят на велосипедах и это привычное средство передвижения ставящее велосепедиста в равное положение с автомобилистом и пешеходом. Вот там ездить можно - там к велосепедистам внимательны и привычны, они там ни кого не раздражают и выработана определённая манера взаимоотношений. Но, например, у нас в Брянске велосепедист на тротуаре и на проезжей части явно не вписывается в городскую обыденность и рискует очень сильно своим здоровьем и здоровьем окружающих.

я теперь по тротуару ибо несколько раз ри передвижении по обочине выдавливали в итоге -ломаные рёбра и руки .

Если, не дай Бог, подскальзнешся на дороге, то можно попасть под машину. А если дорога узкая, край естественно в снегу, то выстраивать за собой машины, что-то не хочется.

@ivan-kazakov

3 жыл бұрын

Когда дорога скользкая и обочина в снегу, как правило, скорость у велосипедиста и авто по городу сопоставимые. В таких условиях я добираюсь из точки А в точку Б быстрее автомобилиста.

@user-hi1dk7ei7t

3 жыл бұрын

Согласна полностью.

@mountain_climbing

9 ай бұрын

Чтобы подскользнулся на дороге на шоссейных сликах - нужно затормозить или дать крутой угол поворота - а так у меня подобных случаев не было.

А что, если справа на дороге нет места для велосипеда? Машины почти на всех дорогах занимают столько места, что между машиной и бордюром не проехать.

@ivan-kazakov

Жыл бұрын

Это проблема авто, я в таких местах еду по полосе с запасом

А тормозная ручка только одна?

Как же ты прав! Ну почему я не увидел это видео неделю назад... В первый раз поехал по велодорожке, теперь лежу со сломанной ключицей. Сезон закончен.(

@mountain_climbing

9 ай бұрын

Хаааа, тоже с сломаной ключицей со смещением лежу (но уже дома), пластина +спица. И 6месяцев без серьёзных нагрузок.

@user-xh9sm3fo1t

Ай бұрын

Судя по вашему предыдущему комментарию вина не вело дорожки а именно вас. Не она же передний тормоз нажимала. И самое главное, на дороге у вас появилась бы прекрасная возможность ещё и под колёсами автомобиля оказаться.

@Multi_tool

Ай бұрын

@@user-xh9sm3fo1t согласен почти полностью. Велодорожка не виновата в том, что я владею велосипедом на недостаточном уровне. И в моей недостаточной предусмотрительности. И в том, что шедшая вдоль дорожки пожилая женщина вдруг вспомнила, что ей нужно в магазин и ломанулась мне наперерез. Но при всём этом я всю жизнь проездил по дорогам без ДТП. Водители автомобилей хоть и слепые, но не настолько, как пешеходы. Пока у нас не будет массового, постоянного велотрафика по велодорожкам, пешеходы будут считать их своей территорией.

@user-xh9sm3fo1t

Ай бұрын

@@Multi_tool С этим трудно не согласиться.

На дорогах катаюсь если позволяет широкая обочина, бывает съезжаю в тротуары !

Не согласна. Живу в Омске. Катаю на работу -с работы в основном на велосипеде круглый год. По проезжей части, положенные мне, как велосипедисту, сантиметры, невозможно использовать. Ибо дороги не чистят как надо, либо совсем не чистят. Сейчас снег. Вперемешку с грязью. Т.е. после расчистки проезжей части мое пространство засыпано рыхлой снегогрязью. И, например, на мостах и виадуках, меня прижимают просто безбожно автобусы и фуры. Знаете ли, это вызывает страх и оттого излишнее потоотделение))) Но, если честно, не смешно совсем в такие моменты. Свернуть некуда вправо. Потесниться тоже. Слева в 30 см от меня фура. Длинная, как баржа. Скользко. Бррррр....

@user-ns4ct2mo8c

3 жыл бұрын

Тут варианта два, либо едешь по правой кромке чистого асфальта, слева от грязе-снеговой каши на обочине, мешая машинам, или тошнишь по нечищенной обочине с риском скатиться под колеса машин слева, причем даже шипованные колеса не очень помогают

@user-hi1dk7ei7t

3 жыл бұрын

@@user-ns4ct2mo8c и оба варианта неприятны и опасны для жизни. Поэтому , я максимально пользуюсь пешеходными тротуарами. Пешеходы не против. Особенно бабушки. Когда я : ,,Девочки, не пугайтесь, я вас аккуратно обгоняю"

@AndreyNuzhin

3 жыл бұрын

@@user-hi1dk7ei7t Я когда пешеход на тротуаре очень против летящих на меня велосипедистов. Особенно когда они не обозначили себя светом, едут агрессивно, резко маневрируют... Не думаю, что есть пешеходы, которые от этого кайфуют.

@user-hi1dk7ei7t

3 жыл бұрын

@@AndreyNuzhin прекрасно вас понимаю. Но я очень уважительно и аккуратно перемещаюсь на велосипеде по пешеходному тротуару. Медленно. Торможу и останавливаюсь, если вижу прохожего с собакой, с ребенком или пожилых. Чтоб не напугать. Всегда извиняюсь, если от неожиданности человек вздрогнул. Открытой агрессии в мой адрес я не видела ни разу. Потому что понимаю, что здесь я гость.

@user-xh9sm3fo1t

Ай бұрын

​@@AndreyNuzhinТак это индивидуально. Если ехать аккуратно, не пугая пешеходов, а если их очень много и они не реагируют на тебя, можно просто остановиться и обойти. Главное проявлять уважать людей, а в данном случае тротуар это территория пешеходов и это нужно учитывать.

У нас в прошлом году КАМАЗ переехал велосипедиста, сказал что не заметил 😬

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

В фурах реально обзор так себе. Плюс некоторые фуристы этим оправдываются и особо не смотрят по зеркалам. Тип кто на легковом авто/мотоцикле/велосипеде сам не сунется под него.

Братцы велосепедисты вы очень мешаете грузовому транспорту ,бойтесь грузовиков ,попадая в мёртвую зону , вас не видно ........

@MrKlop6

9 ай бұрын

если он едет сзади меня, тот как он может меня не видеть? да и чем же им мешаем, места хватит на двоих

@user-qr7qn2gi3u

9 ай бұрын

@@MrKlop6 в городе сколько ДТП С велосепедистами , грузовая стоит на светофоре в правом ряду , велосепед подкатывает с права у переднего правого колеса к грузовой , и тут Зелёный водитель поворачивает на право притом он велосипедиста не видит ,даже в зеркала , даже не подозревает , велоипедист не успевает среагировать вот и всё, катлета . Вот и думайте

@MrKlop6

9 ай бұрын

@@user-qr7qn2gi3u в такой ситуации виноват велосипедист конечно же, какой дурак станет прижиматься сбоку к фуре?

@user-wq8uq3zy5g

7 ай бұрын

@@MrKlop6 так поворотники на что?

@MrKlop6

7 ай бұрын

@@user-wq8uq3zy5g что? объясни

Легко так рассуждать,когда в городе такие широкие и ровные дороги. А вот где не широкие ,и рядом на огромной скорости проезжает мимо какой-нибудь камаз,а между ним и тобой считаные сантиметры ,тебя трясет потоком ветра от него ,и еще спереди ямы,то это явно не безопасно.

в омске зимой, увы, только тротуары. а так да, по дороге быстрее получается, но нужно постоянно крутить головой.

Подшипники надо беречь

Из 2х зол. Пешеходы, которые часто абсолютно непредсказуемые и автолюбители, которые то прижать любят, то вообще вправа не смотрят или же во время езды в плотном потоке (не безопасно). Как по мне, лучше катать по трассам с малым трафиком, зеркалом заднего вида и по утрам (когда трафик минимален)

Нет, в Москве и Санёчке тротуары - стиральные доски (если у тебя шоссер с 5-6 атмосферами). +Много плитки.

У нас в станице есть тротуары, не везде но есть.. часто это направления.. Но, очень *умные и грамотные* жильцы дополнительно бетонируют у ворот приподнимая всё, делают бордюры высокие, канавы глубокие и ещё и ещё, что даже ходить опасно, особенно ночью.. и ещё одно.. многие выходя из калитки не убеждаются в безопасности своего монёвра.. и выходя получают велосипедом.. так, что на дороге безопаснее.. Я в одно время ездил на работу по улицам, но пришёл к выводу, что на дороге +- безопаснее...

Интересно что по ПДД сейчас? Создаётся впечатление что всех загоняют на тротуар.

10:10 Аффтар в глаза долбится. по тротуару если отсутствует возможность двигаться по дороге. это размытое понятие и у меня отсутствует возможность двигаться по дороге потому что мне страшно находиться рядом с 2-х тонными монстрами у которых в любой момент может оторвать колесо и они станут неуправляемыми. п.24.6 только если представляю опасность, а не перманентно. Я же могу понять когда мне можно подразогнаться до 25 а когда плестись за пешеходом на скорости 3км\ч толкаясь ножками.

@lleciiell

2 ай бұрын

+++

@user-xh9sm3fo1t

Ай бұрын

Согласен на 100, автор специально пропустил этот пункт, отстаивая свое мнение.

@nixonmoscow691

12 күн бұрын

Да ты можешь из подъезда выйти и тебе на голову холодильник упадет) Жить и всего бояться «а вдруг это а вдруг то» такое себе) Сам буквально месяц назад взял шоссейник и покатавшись день по тротуарам даже в Москве, понял, что комфортнее и удобнее с краю проезжей части. Поставил сзади фонарь страбоскоп с датчиком движения и никакого дискомфорта для водителей, хорошо видят и объезжают

Едишь а впереди озеро, многие останавливаются, чтобы ты его объехал.. но 🦌 не пропускают и по лужам....

В Москве такого редкого транспортного потока нет - все дороги плотно заполнены транспортом. Обочины часто используются для парковки автомобилей. Поэтому, по проезжей части двигаются редкие велосипедисты на шоссейниках. С другой стороны, в городе совершенно неадекватная ширина тротуаров, особенно внутри Садового кольца. На некоторых улицах она больше 3м. Лучше бы велодорожки или велополосы сделали и нормальную ширину в 1,5 м для пешеходов оставили. Поэтому, в Москве большинство велосипелистов едут по тротуарам

А стёкла и пыль с обочины все наши

Зимой уж точно нечего делать велу на дороге. Сам езжу и на авто и на веле. Велосипедист зимой не понимает, что дороги зимой сужаются, количество реальных полос меняется и не соотносится со знаками. А на узких дорогах вовсе по 1 машине в каждом направлении не всегда помещается. А тут еще и велосипедисты вырисовываются, которые едут медленнее потока, и которых негде обогнать. По похожей причине даже весной не стоит велу выезжать на проезжую часть. Весной все дороги в ямах, местами в огромных ямах. Автомобилист и так больше половины внимания убивает на то, чтобы их заметить среди луж и объехать. А тут еще велосипедист добавляется, которого тоже надо объехать. Не говоря уже о том, что из-за этих же ям на многих участках дороги опять же негде обогнать велосипедиста. Вдобавок и самого велосипедиста окатят из ближайшего болота, которое появилось после зимы на асфальте. Даже без умысла, просто это болото не объехать, а вел будет ехать рядом. И всё это не только бесит водителей, но и создает опасность самому велосипедисту в том числе. Да, ты будешь прав, когда на узкой заснеженной/разбитой дороге 2 авто не смогут разъехаться не сбив тебя. Но будет ли тебе проще от этого, когда останешься без вела и без здоровья для катания на новом?

По тротуару только как исключение. Пробку там объехать, если дорога односторонняя а тебе против движения надо, некоторые развязки с крутым подъёмом где трудно вписаться в темп автомобильного движения, да и вообще когда обочина на подъёме заставлена паркунами. Есть места в городе где традиционно по тротуарам, благо они широкие

У нас в Беларуси сильно штрафуют если есть тротуар, а ты едешь на веле по дороге.

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

Возможно у вас пдд отличается, почитай, что пишут про велосипед.

@mountain_climbing

9 ай бұрын

​@@ArtasMenethilотличается у нас ПДД, ПДД Казахстана для велосипедистов ближе к ПДД РФ

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

Причём даже если от тротуара одно название.

про поворот на лево не сказал)

Вот из за этого на перекрестке всегда еду медленно и смотрю в глаза водителям)) не знаешь там за рулём борзый или нормальный) в Перми большинство пропускают) редко

@muri2535

8 ай бұрын

Привет, земляк

В Беларуси велосипедистов обязали (новые Правила для велосипедистов) при наличии тротуаров - ездить исключительно по ним. Да, ездить по тротуарам порой невозможно, особенно для людей пожилых. Но, если Вы рискнёте ехать по краю проезжей части (а не толкаться среди пешеходов на тротуаре) , то... сотрудники ГАИ выпишут штраф в 1 базовую (это прим. 10 Евро).

@PierreMachard

11 ай бұрын

Жуть! 🤕

@danyazhanya

10 ай бұрын

а как же шоссеры?

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

Какие они новые,давным давно так.

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

​@@danyazhanyaа их почти и нет т.к. они часто вне закона,судьба зависит от настроения мента.

Живу в Уссурийске, Приморский край. Население 180 тыс. Езжу по проезжей части, если я на главной, в основном меня пропускают, редко бывает, чтоб кто-то не пропустил, либо как то подрезал. Никто не бибикает, матом не кроет, не замечал)

@ivan-kazakov

4 ай бұрын

Я был не раз в Уссурийске, привет вам.

@VeloPrim

4 ай бұрын

@@ivan-kazakov Приезжай кататься))

Почему не по тратуарам? Да ПО ПДД, гля!

@ivan-kazakov

3 жыл бұрын

это причину я оставил на последок.

Иван, а почему ты не показываешь поворот руками при поворотах и перестроениях? Я, например, стараюсь делать это всегда, даже если машин по близости нет... Как минимум это даёт автомобилистам повод относиться к тебе серьёзней, как к транспортному средству и полноценному участнику движения. Уж если ты считаешь себя ТС, то и веди себя как ТС!... Или ты и на машине не показываешь? :) Извини, за этот маленький наезд. В целом, я с тобой, конечно же, согласен. Всё верно...

@wertpull13

Жыл бұрын

При показывании поворота рукой приходится отпускать руль и держать его одной рукой, и к тому же смещается центр тяжести, что довольно опасно особенно на поворотах.

@sergosipov

Жыл бұрын

@@wertpull13 Я думаю, составители ПДД учитывали этот факт и всё же оценили падение из-за отпускания руля одной рукой как меньшую опасность, чем опасность быть сбитым автомобилем, для которого манёвр без "поворотника" оказался неожиданным и оставили требование к ТС показывать поворот в полной мере относящимся к велосипедистам. К тому же, когда-то давно, когда Иван ещё жил в Хабаровске мы немного катались вместе и поверьте, для Ивана повернуть, держась одной рукой за руль не является никакой проблемой. Думаю, если будет надо, он в велотуфлях стельку поменяет на ходу, а уж повернуть сможет точно.

@iq6062

10 ай бұрын

@@sergosipovпростите, я не понимаю, о какой "опасной неожиданности" идёт речь. Катаюсь несколько лет по дорогам и не могу представить ситуацию, где водитель может получить значимую информацию от жеста велосипедиста. Разве что при перестраивании между полосами, просто я таким не занимаюсь, и подозреваю, что такие манёвры в ПДД вообще не предусмотрены.

@danyazhanya

10 ай бұрын

​@@iq6062при объезжании препятствий, людей, машин, автобусов, при повороте направо во время движения по главной, чтобы дать знать водителю, выезжающему справа с второстепенной дороги на главную, что он может меня не пропускать и он спокойно трогается

@sersm3258

5 ай бұрын

​@@wertpull13 Показывать повороты,перестроение обязательно в условиях города и значительного трафика и в соответствии с ПДД, поворот показывается заранее до выполнения маневра, это совсем не сложно.

Для наших дорог тротуаров нужно брать двухподвес!

@mountain_climbing

9 ай бұрын

Преувеличение! 2х подвес нужен, для раздолбанной дороги, где дыра на дыре и ровных участков нет вообще., или же на горной каменистой трассе.

В Беларуси запрещено (по ПДД) ездить по дорогам☹️ завидую молча😉

@Harachka

11 ай бұрын

В ПДД запрета нет. Там другая размытая формулировка и формально запрета нет, но фактически он есть

@user-jp6lf2ie7z

11 ай бұрын

@@Harachka От этого прямого запрета не легче-глава 20я ПДД РБ загоняет велосипедиста на тротуар и велодорожку (которой обычно нет)

@Harachka

11 ай бұрын

@@user-jp6lf2ie7z не понял. Прямого запрета на движение по ПЧ как я понимаю быть не может. За исключением при наличии велодорожки и знака запрета. Но фактически на практике запрет есть, который исполняют гаишники. И чтобы гаишники не штрафовали тренирующихся велогонщиков пришлось добавить специальный параграф

@user-jp6lf2ie7z

11 ай бұрын

@@Harachka Да всё именно так ..и "голодные" гаишники для плана штрафуют и таких велосипедистов -их ведь легче догнать,чем пролетающих 200+ мотобайкеров 😉

2:27, kzread.info/dash/bejne/nmSbmZKAmpjeZKg.html а почему ты не показал что едешь налево, поехал прямо потом неожиданно стал пересекать проезжую часть наискосок через две полосы, а если бы сзади ехал кто с ребенком, бил бы по тормозам холодный асфальт шипованная резина, это полное неуважение к людям. Интересно, ты еще не попал в дтп за это время?

@ivan-kazakov

3 жыл бұрын

Не показал, потому что знал, что сзади нет никого, кому пришлось бы тормозить.

@vorsika7980

3 жыл бұрын

@@ivan-kazakov спинным мозгом видит? Водителю тоже поворотик не надо включать, если думает что никого нет. Дело твое конечно

@user-wq8uq3zy5g

7 ай бұрын

Дк он прямо едет

Сам катаюсь по дорогам с машинами! Можно ездить быстро! По пдр по тротуару ездить запрещено, если есть возможность ездить с правой стороны. Бардюры, качество дороги, пешеходы, которые шарахаются в разные стороны. Авто более прогнозируемые. Проще ехать!

какой велосипеду по тротуарам запрещено? вон самокатчики летают в два раза быстрее великов по тротуарам и их даже близко запрещать не собираются хДД

Вас, уважаемый, видимо ещё жареный петух в ..... не клевал. То есть, я хотел сказат, городской автобус, боковым зеркалом по затылку не бил. И вас не оперировали дважды (установка пластины на ключицу, и ее снятие через год). И вы не восстанавливались по несколько месяцев. И не было регулярных посещений травмпункта ... Ну как, вы попрежнему считаете проезжую часть безопаснее тротуара?

@Multi_tool

10 ай бұрын

Всю жизнь гонял по шоссе. Первая же поездка по велодорожке закончилась раньше плана из-за перелома ключицы.

@user-wx2vt1ro5f

10 ай бұрын

Дружище,на тротуаре размотался,открытый перелом локтя,несколько переломов пальцев,вывих плеча. 3 операции и 1,5 года реабилитации. Вывод сделал только один! Обязательно нужно кататься в защите

@mountain_climbing

9 ай бұрын

Уважаемый. Я катался на лыжеролерной трассе (стадион с выездами на трассу для лыжеролеров), так вот - увидел я мелкого на самокате впереди и решил скорость сбавить, а то вдруг в сторону скаканет) - ну и через руль перелетел. Так же лежу с пластиной и спицою в ключице. И с кажу так. 1) поток и время - нужно подберать время и маршрут так, чтобы избегать пробок или плотного движения автомобилистов - это не безопасно. 2) да на тратуарах имеются непредсказуемые пешеходы - рядом с которыми необходимо держать минимальную скорость (переодически ногой отталкиваясь от земли, как на самокате, таких людей и будучи пешеходом, проблематично обойти). Так что проблем достаточно. Лично я как слышу транспорт за собой, то смещаюсь к полосе (разделяющую полосу и обочину), а то и вовсе ухожу за полосу.)

@SergeyBaybr

3 ай бұрын

Вы не огребали от буйных пешеходов, не лежали на асфальте под градом ударов и пинков, матов, глядя на собачье говно. Ну кто теперь считвет тротур безопасным?

@mixamixa5100

25 күн бұрын

@@SergeyBaybr ходил на бокс вешу за 100ю буйных может по этому не вижу Каждый буйный чуствует свой шесток А вот на дороге малейший недогляд шибка водителя и ты можешь мозги а асфальте потерять

абсолютно

Один раз сбило потоком воздуха от фуры - упал, сломал седло. Один раз сам испугался, увидев в зеркало фуру, съехал на обочину на мокрый песок, упал, содрал лицо. НО всё равно езжу по дорогам. Потому что тротуары - это отстой. И бордюры, да, и преграды неожиданные и больше всего непредсказуемость пешеходов. Многие не видят тебя - особенно дети... Идут спокойно и тут перед самым носом вдруг кидаются под колеса :((( лучше уж фуры. Они хоть предсказуемы.

@user-wi1yc8pq8u

2 жыл бұрын

Не ну ездить на веле по дорогам магистрального значения где фуры проносятся на огромной скорости одна за другой- это конечно треш. В городе хоть достаточно места возле обочины и можно спокойно ехать, а на окружных магистралях узкая полоса сбоку, и эти фуры чуть ли не труться об тебя, чуть ли не задевают бока. Ну его короче, жизнь она как то дороже все таки)

@MegaAlexgrim

Жыл бұрын

Пешеходы не обязаны тебе уступать. Это ты должен терпеть и объезжать. Даже сигналить права не имеешь- только вежливо попросить это их территория

@mountain_climbing

9 ай бұрын

​@@MegaAlexgrimтак то ты прав. А теперь представьте другую картину. Я пешеход иду по тратуару впереди группа пешеходов мешает мне пройти, -что мне делать? Раскидывать их в разные стороны, говорить чтобы пропустили или что???

Тротуары ухабистые, плюс лисапет это механическое транспортное средство, ему место на дороге, по правилам. Кроме того, я на лисапеде - это машина, практически танк!

@user-wq8uq3zy5g

7 ай бұрын

Ну не механическое все-таки

До первого неадеквата водятла по дороге безопаснее.

Никогда не езжу по тротуарам в мск, я бы уже сбил кого-нибудь. Скорость 20-47 кмч, шоссейник.

Может ты не ездишь по тротуарам потому что ты старше 14 лет? Был твой пункт"Два". Только не 50 метров а 3. Ну и что что я прав, больно же, и на работу неделю не ходил. И самое обидное: ни у кого видеорегистратора не было. А так хотелось для личного архива, я ж не каждый день сальто через капот делаю.

@user-qf2mb

3 ай бұрын

Неделю это ещё легко отделался

Зимой вообще никогда!!!!! не еду по ПЧ Только по пешеходке!!!!!!! Ну и хрен с ней, что нечищена....зато живой

@user-ue2ww8ne6e

Жыл бұрын

В машине тоже можно умереть ссыкло нарушающее

Зимой маршрут на работу выстраиваю таким образом, чтобы ехать через парки и дворы. Во первых, не хочу мешать водителям, во вторых, реагенты. Да, часть маршрута лежит на тротуарах. Приходится ехать со скоростью пешехода. Спасибо пешикам, уступают дорогу

@chesnok340

2 жыл бұрын

Мы как кавалерия ,сметаем эту пехоту!

@elelly1845

Жыл бұрын

​@@chesnok340 ПДД ПЕРЕЧИТАЙ

В Казани на машине тесно по дорогам ездить, не то, что на велике

@user-yr3rc8ef5h

6 ай бұрын

На велике нигде не тесно в городе . 40 сантиметров ширина. Просто не надо жаться к поребрикам, а ехать в метре от края. Что бы в узком месте не зажали и видели тебя. Только катить надо быстро что бы тачки сильно не тормозить. Страшно ездить по трассам, там да, надо жаться как можно правее. Скорости большие, и когда трафик большой водители сами к краям жмутся от фур...

В Зеленограде тротуары- полное говнище, колдобины. Обочины- сплошное дерьмище с прибитой к бодюрам землёй. Велодорожки там же- какое то издевательство над здравым рассудком. Ну и Собянинская гангрена кривоуложеной тротуарной плитки там повсеместно.

Все эти аргументы разбиваются об автомобиль который херачит велосипедиста в бочину или задницу

Молодой ещё...... Хорошо бы, чтобы ему самому не пришлось столкнуться с тем, что можно увидеть в теме на веломании "видео аварий с велосипедом"

@Viktor_Smolkin_VeloTrip

Жыл бұрын

страшилок и без велосипеда хватает, дело не в велосипеде

@1gen1gen67

Жыл бұрын

Ну да, и кирпич может вывалиться из кремлёвской стены и упасть на голову, ага Поэтому давайте на моцике без шлема зимой Дело не в мотике, верно?)

@Viktor_Smolkin_VeloTrip

Жыл бұрын

@@1gen1gen67 человек не строит себе рамки, а живет..причем так живет, что Вы сочли необходимым ему на эту большую свободу заявить... заявить, что он не правильно живет, а Вы, как комментатор, правильно живете , но при этом сами не позволяете свободно себя чувствовать, поскольку Вы рассудительны и грамотны, а он нет. Но на деле-то он живет и катает, в нем огонь и жизнь, а в Вас рассудительность, логика и страх жить... При всем уважении, мы всегда защищаем ту позицию, которая нам выгодна. Вот Вам почему-то выгодно заявлять ему, что он чересчур свободен и волен, что немного-то его эту вольность подзажать надо...

По тратуарам передвигаются дети на трёх колёсных велосипедах или на двух колёсных, со чкорость 5-10 км в час

Не убедительно. особенно пункт 2. Единственый пункт тротуаров - безопастность, перекрывает все плюсы ПЧ.

по тротуарам ездят наверное потому что обычные дороги не предназначены для велосипедистов! Они для более скоростного транспорта скоростью от 50км/ч, вы просто создаете неудобства остальным, вы тормозите транспортный поток из-за вас водителям приходится быть особо осторожными и рассчитывать на ваши непредсказуемые маневры. Я повторюсь эти дороги не для велосипедистов, люди не просто так на права сдают это нужно для того чтобы ваши действия на дороге были предсказуемы, а вы едете не в потоке, не соблюдаете правила, совершаете опасные непредсказуемые маневры, вам нечего делать на дороге! Вы подвергаете опасности других участников движения ! а то что тротуаров мало или они в херовом состоянии не оправдывает вас, это вопрос к властям. а вам нужно выбирать подходящий тип велосипеда под текущее состояние тротуаров, а не разъезжать на шоссейнике и ныть что тротуары плохие. Подытожу, если ты "человек расходник" и тебе насрать на всех продолжай также ездить и рано или позно тебя переедет грузовик или тонированная семера и знаешь тебя мне будет совершенно не жалко, мне будет жалко водителя который попадет в тяжелую ситуацию из-за еще одного долбаеба.

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

Когда твоего ребёнка переедут на тротуаре я так понимаю виноват будет опять велосипедист?

@sersm3258

5 ай бұрын

Вам нужно подучить правила дорожного движения. Велосипедист полноправный участник дорожного движения. Но и он обязан соблюдать их в полном объёме.

О том что на дороге есть неиллюзорный шанс что вас тупо собьют,вы деликатно умолчали, да?

@user-ux2wi9ze3n

11 ай бұрын

Не знаешь где тебя она настигнет...можно всю жизнь по трассам откатать, и случайно откинуться от нарика с ножиком в подворотне...

У нас ещё слишком «сырое»общество и нет взаимоуважения. В Европе,базара ноль,все к тебе относятся как к полноценному участнику дорожного движения. А,например,в Питере,те же таксисты,в основном мигранту из аулов,вообще не уважают ни пешеходов,ни велосипедистов

Вот из за таких как Вы люителей 'позитива' и беспредельничают водители авто , а еще хуже когда волители общественного транспорта. Ругаться с такими водителями не нужнш , а провести разьяснительную беседу полезно. Есть хороший шанс что у некоторых из волителей появится понимание что велосипед нужно пропускать

Тебя не сбивали

Ты в России живешь? Где ты там не видел тротуаров? В моем небольшом городе тротуары делают каждый год. Местами они по ширине как проезжая часть и идеально гладкие, без трещин и выбоин с плавными съездами. Для чего они сделаны? Так лучше ехать с машинами, мешая им по двухполосной, сужая ее своим велосипедом? При чем здесь пять причин? Любой нормальный человек поедет на велосипеде по гладкому асфальту, если есть выбор, и только "настоящие" велосипедисты будут постоянно трястись вместе с машинами.

@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000

11 ай бұрын

У нас в области я почти не видел нормальных тротуаров. Это просто боль...

@user-ux2wi9ze3n

11 ай бұрын

Если в твоем городе есть нормальные тротуары, то это не значит что везде так:) А вне города их вообще нет...

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

У нас в Челябинске половина тротуаров раздолбанны, хотя вроде город миллионник. Много где реально проще по дороге, хоть и сцыкотно пока (недавно ездить начал после большого перерыва).

@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000

10 ай бұрын

@@ArtasMenethil купил найнер с воздушной вилкой и теперь не парюсь на счет качества тротуаров. А те, кто ездит на фэтбайках вообще блаженные.

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000, а я наоборот с мтб на гравийник пересел) Ибо скорость наше всё)

Полный бред! По тротуарам тебя никто не подрежет, никто задом не собьёт.. и фуры, автобусы не зацепят, а также прижимать к бордюрам никто не будет. Безопасность - превыше всего! жизнь одна

У велосипеда нет Поворотников нет не каких огней при столкновений самом нелепом на минимальной скорости автомобиль его переедит это не безопасно со всех сторон не выезжайте на дороги общего пользования в видео автор перестраивается не подовая сигналов о повороте ди иму и нечем!!!

Потому что бессмертный так и скажи)))

Тебя фура какая-нибудь снесёт и не заметит. А потом доказывай в суде свою правоту, сидя в инвалидном кресле. Никому, нахер, не нужный.

Очень нудно .

Ты откуда куякнулся..?? Говори только и исключительно, про свой город...!!!

Так.подождите.вот и я велосипедист.внесу своё мнение с вашего позволения Пдд.кто то ответит,как их выполнять не имея прав?у велосипедиста нет прав.а должен выполнять.интересно.техосмотр вело,личность самого велосипедиста?он не обязан носить права,и ,это даже не т ребуеться Далее.велосипед признан трнсп.средством.что?крутить педали без мотора сопоставимо с 2 тонными машинами?это в100-200 раз больше.как можно эти средсва сравнивать если у одного даже мотора нет.давайте тогда собаки и кошки будут сидеть за партой со школьниками.это же тоже жывие существа. Далее.выезд на дорогу может оказаться последним,в реалиях отсуствия велодорожек.хочу посмотреть как человек которые писал эти правила заставит их выполнять пускатя на дорогу своего сына/дочь.

@user-ue2ww8ne6e

Жыл бұрын

В пдд сказано велосипед это тс найдутся же всякие бараны которые вместо запятых ставят точки

@user-xk9yb9gp7w

11 ай бұрын

При том немеханическое тс, а это отдельная группа. А ПДД должны все изучать ещё в школе, просто особо недоразвитые балду пинают вместо изучения.

@cccp425

11 ай бұрын

Сам понял, что написал? Тебе бы законы писать. Только дураки считают себя умнее других. Если ты лезешь на велосипеде на проезжую часть, то принимай ПДД. Не хочешь, принимай правило кто сильнее, тот и прав, виси на столбах.

@ArtasMenethil

10 ай бұрын

​@@user-ue2ww8ne6e, а некоторые бараны в принципе избегают знаков препинания, да?)

@SilentWarriorr

7 ай бұрын

Ты главное не выпускай своего непредсказуемого сынадочь на тротуар т.к. могут потерять в функционале или вообще...

По тротуару разрешено ехать только детям до 14 лет в сопровождении взрослых. Всё остальное - ваши хотелки и нарушение ПДД.

@sarancha_yt

8 ай бұрын

Статья 24.2. ПДД РФ. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине

Да, пару лет назад сделали в городе дорогу, иркутская обл. ужасно, это госпрограмма какая то, по бордюрному камню! Там не только ездить, я вот думаю, а как колясочники, а старики, в старости ноги не поднимаются высоко. Вредительство какое то.

я вижу тебя на дороге ни разу водятлы на бардюр не выжимали . ради развлекухи