Про то, что техосмотр для частных авто не несёт вообще никакой практической пользы, говорил ещё несколько лет назад, правда не думал, что всё-таки его отменят (но для меня его не отменили - как был, так и остался). Но вот одной рукой вроде бы сделав что-то хорошее (отмену техосмотра), другой рукой власти стали сжимать удавку на шее у людей, куда худшую, чем эта отменённая никому не нужная процедура. Стали сходить с ума с новым термином "изменения в конструкцию автомобиля". К этим изменениям уже незаконно пытаются причислять всё, что угодно, доп музыку, фаркопы, уже даже автосигнализации - за всё это хотят денег с людей слупить, причём денег в десятки раз больше, чем за простой техосмотр. Вот с этим бы что-то поделать. Готов к любым репостам, если это поможет :) Ни в каких нормальных странах такого беспредела нет, кому ни расскажешь из жителей других стран - или смеются, или не верят, или и то и другое одновременно.

@Alex7746b

2 жыл бұрын

Я с Украины и могу сказать, что что-то такое все же нужно. Если пердящие, с расшатаны рулевым и отсутствующими амортизаторами машины вызывают порой смех или умеренное опасение то вот китайский ксенон в жигулях классике откровенно бесят. Так что думаю, идея хорошая но как всегда хромает реализация.

@fargofr3354

2 жыл бұрын

Техосмотр разве отменили? Вы в своем уме?

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

Да уж, с этими изменениями в конструкции, фаркопами и лебёдками реально намудили через край. И намудили больные на голову.

@sopherphilo3816

2 жыл бұрын

Ну почему в нормальных странах нет. Я считаю, что живу в нормальной стране, и у нас и техосмотр есть, довольно серьезная процедура, то есть с вырезанным катализатором и ёжику ясно ,что вас не пропустят, на и за доп. оборудование, как то ксенон ,что вообще запрещен , как и led лампы на машинах, в которых они не разрешены конструкцией, так и форкопы, что за их установку нужно получить лицензию, за доп. места, как то в Мерседес Вито, в котором есть два варианта кресел, 7 и 5, в том, где 5 , невозможно поставить 7, только с лицензией, а это очень дорого и невыгодно, и т.п. (живу 31год в Израиле)

@Elevate_your_dream

2 жыл бұрын

@@stanislavstanislavsky2228 Сигнализацию на авто или другие динамики ставить запрещают?

В течение месяца посмотрел про аварии в России. Сотни погибших ежедневно... Но не одной аварии связанные с технической стороны. Основная причина гибели - скорости, алкоголь, хамство..

@user-tp8sx9jn8n

2 жыл бұрын

Совершенно верно,в основном тупоголовые потребляди разбивают малопотасканные вёдра,как пришла так и ушла,а за помойками следят сами помойщики лучше чем за собой.У самого три зубила 88 92 и 2001 года все полностью исправны.

@MacIn173

2 жыл бұрын

Ох... вот я посмотрел статистику - на пожарах погибло мало людей. Зачем пожарная служба нужна?

@GenTtis

2 жыл бұрын

В 2020г. погибло 16 тыс.чел., т.е. 44 человека в день! В 2021 - 12 тыс, т.е. 33 чел/день

@user-nu7vz4fq3j

2 жыл бұрын

Убедительная просьба не путать мягкое и тёплое.

@user-my2kr5sh7n

2 жыл бұрын

Вся эта статистика про технические неисправности - фуфел и очковтирательство. Для того чтоб установить, была ли техническая неисправность или нет, надо проводить расследование, делать экспертизы и тд. Авиакатастрофы расследуются месяцами. И там устанавливаются все причины. В дтп никаких подобных расследований отродясь не было. Если водила сам не сказал, что произошел отказ тормозов, то все ведра считаются исправными

Техосмотр отменили И сразу подняли страховку Этого следовало ожидать

Пусть даже техосмотр был бы добрым,разумным, справедливым и (местами) православным. Все равно, талончик актуален только до момента выезда авто из диагностического центра. Это все равно как пойти в поликлиннику и взять справку о том, что здоров, сроком действия один год. Для тех, кто переживает, что без техосмотра станет на дорогах больше неисправных помоек - переживайте еще больше. Ибо владельцы этих помоек не только не заморачиваются с техосмотром, но и со страховками.

@pkuneev

2 жыл бұрын

да с чего бы станет больше помоек, если 20 лет его никто не проходил уже...

@PaulKnown

2 жыл бұрын

согласен, ведро обычно еще и без ОСАГО...

@wlasov

2 жыл бұрын

Ужоооос, люди ещё и без банковской карточки, с которой по решению суда всё магически спишется) Нефиг своё ведро под чужое ведро подставлять, тогда и не надо будет беспокоиться

@glebk6045

2 жыл бұрын

@@wlasov К сожалению "дятлов" которые ездят "как хочу" достаточно много и с ними ГБДД реальной борьбы не ведёт. У нас если человек соблюдает ПДД и ездит спокойно и аккуратно, но при этом не владеет навыками "экстремального вождения", он легко может стать жертвой либо "отморозка лихача", либо "автоподставщика".

@user-tp8sx9jn8n

2 жыл бұрын

@@PaulKnown не везде она осага нужна,в деревне осагу только дураки делают да ещё за конскую цену.

Добровольный техосмотр - это гениально по своей простоте и эффективности. Авторы и активисты просто красавчики!

@user-fs7eo1bw1d

2 жыл бұрын

А на ГИБДД лишняя нагрузка с привлечением сборов в казну,за недобросовестное отношение Вас самих,к личному Авто!

@user-uj9eo2cm8i

2 жыл бұрын

Это если бы запретили преступникам в погонах проводить техосмотр на стороне и вымогать деньги. Но им то это наоборот упростили. И какие же они красавчики, если облегчили оборотням собираемость взяток?

ЕСЛИ ЗАКОНЫ ПИШЕТ САМА ВЛАСТЬ, А НЕ НАРОД - ЭТО НЕ ЗАКОНЫ, ЭТО - ПОНЯТИЯ-ПРАВИЛА

Исправный автомобиль, прошел техосмотр. Где гарантия что завтра у него не произойдет разгерметизация тормозной системы или разобьётся лобовое стекло. Гарантия 0, всё зависит от здравомыслия владельца.

@pavelkirshtein6328

2 жыл бұрын

Работал водителем автобуса! ГАИ, проводило техосмотр, в пассажирском предприятии, прошёл, техосмотр, выехал в рейс, притормаживаю на перекрёстке, лопается диафрагма тормозной камеры, слава Богу не было на трассе машин, поставил заглушку 3 копейки, на тормозной шланг, вернулся поменял камеру!

12.30 - В Германии такое-же правило - если полицейский видит, что авто явно неисправно и есть угроза другим участникам движения, то далее ты двигаешься уже пешком. И наличие техосмотра его тут не интересует. А в некоторых случаях (например, если техосмотр свежий - а кузов весь в дырах, или подвеска явно не вчера ушатана в хлам) то берутся и за техосмотрщика.

@AndreyKoshkin

2 жыл бұрын

1988 год, Наумбург, ГДР, 4 утра. Еду из гостей домой на велосипеде, бухой в хлам. Город спит, улицы пустые, догоняет наряд полиции на ВАЗ 2103. Включают мигалки, тормозят. Останавливаюсь. - Почему велосипед без фонариков в тёмное время суток?! (за бухого слова не сказали, а я в ноль) - без фонариков нельзя! Выкрутили золотники, спустили колёса, приказали идти домой пешком, и свалили ))

@user-wt9iw3le4e

2 жыл бұрын

@@AndreyKoshkin молодцы!

@user_cat29

2 жыл бұрын

В России полно корыт которые даже визуально ТО не смогут пройти. Но почему то на это закрывают глаза. И именно корыт, а не каких-нибудь стареньких автомобилей которые более-менее в нормальном состоянии находятся.

@Andris_Briedis

2 жыл бұрын

Такое правило везде. Это не о техосмотре. В "противном USA" если человек ездит на допустимой скорости, а дорога плохая (много снега) он все равно может получить штраф. И тео правильно. Автомобиль должен управляться в соответствии с дорожными условиями. Но это не про техосмотр

@user_cat29

2 жыл бұрын

@@Andris_Briedis это называется поменять стиль езды(вождения). Только вот проблема в том что не всего этот стиль меняют.

С наступающим Новым годом !!! Здоровья и успехов в работе ! Новых интересных роликов!

Я приобрёл новое авто и после года использования сигнал на техосмотр. Надо мной посмеялись и отправили, так как авто новое и несколько лет можно его не делать... А страховку делал через страхового агента, не вникая в тонкости, за что плачу и как... Таким образом прошло уже 7 лет, а тех.осмотр так ни разу и не делал, а оказалось что страховой агент самостоятельно мне приобретал диагностические карты, а я просто это оплачивал.... Одно радует, по весне и осени провожу глобальное ТО своего авто на станции (не потому что сам не могу), просто "профессионалы" замечают то, что я пропустил... P.S. Если из отечественного авто перестало капать масло, значит оно кончилось!

@pkuneev

2 жыл бұрын

p.s. нет.

@user-km5sb8uj7m

2 жыл бұрын

если из отечественного авто капает масло, попробуйте применить герметик вместо бумажных прокладок. Не поверите, у меня были десятки советских транспортных средств и при желании любое можно заставить быть сухим. Но, в потении маслом есть заметное преимущество - естественный антикор машины

Молодцы ребята, искренне БлагоДарю за проделанную работу, так держать!!! 💪🙏

Спасибо Алексей! Спасибо все кто помог отменить этот побор! По ссылкам сходил, поблагодарил!

@DementyevAF

2 жыл бұрын

Аналогично)

@glebk6045

2 жыл бұрын

Тоже хотел, но там ссылки только на "телегу" и "ФБ" , а я ими не пользуюсь…

Инициаторам большое Спасибо! Не использую ни tel., ни face., ни inst., ни ок., ни вк. трубу только смотрю. 😀

Спасибо за видео!

Прошёл по ссылкам, спасибо сказал. И Вам, Алексей, тоже спасибо! 👍

Спасибо Вам и вашей команде

А у Вас есть что нибудь на канале об эк.классе авто?

Благодарю Алексей за полезное видио!

Спасибо! Всё чётко и доходчиво.

Алексей, огромное СПАСИБО! Очень содержательно и по факту. Меня правда интересовал этот вопрос. Ведь на самом деле так всё и обстояло. Даже в 2021 году прохождение техосмотра можно было вполне купить. По факту как бы не повышались требования к техосмотру, взятки не исчезли ни куда. Ещё раз спасибо.

Алексей здравствуйте. Вот по вашим ссылкам я на них не зарегистрирован. Так что теперь делать? А указанным людям большое спасибо!!! Так что могу передать им благодарность только через Ваш канал.

Нет у меня телеги. Но я очень благодарен всем этим людям! СПАСИБО ИМ БОЛЬШОЕ!

Спасибо братцы за ваши инициативы!

@Off381

2 жыл бұрын

Сергей, авторы инициативы здесь не читают. Благодарить лучше по ссылкам в описании:-)

@sergeyaverin4940

2 жыл бұрын

@@Off381 ну значит вам спасибо тоже

Очень хорошо что отменили обязательный техосмотр. Совершенно бесполезная процедура. Большинство автомобилистов делают регламентное техобслуживание и там все проверяют и сразу устранят если надо недочеты. p.s. по ссылкам зашел и поблагодарил :)

@user-kq7cm2dz9d

2 жыл бұрын

Насчёт большинства есть некоторые сомнения. Как по мне, по регламенту хорошо если процентов 30 обслуживаются. И из этих 30% меньше половины (по оптимистичным прикидкам!) самостоятельно диагностировать что-то способны, а не "что вы будете делать, услышав глухие стуки двигателя, ярче проявляющиеся при резком нажатии на газ? - Сделаю громче музыку!" Среди остальных 70% дай бог треть понимает и умеет, вот у них машины в самом лучшем состоянии - застучало/заскрипело и не тянут до ТО, а устраняют сразу. Остальные тупо катают по принципу- могут о нём и не слышать, но соблюдают свято - "хороший стук наружу выйдет!" П.С. Из самостоятельно обслуживающих вылетел в "рыхламентные-слушающие". Стало тяжеловато (это на 99,9999 - отмазка!) и лениво (а тут соответственно 99,9999 истиной причины!) самому гайки крутить. Хотя стоп! Был бы гараж оборудованы, глядишь ещё бы потрепыхался, поборолся с ленью-матушкой! Но вот на улице камасутриться уже никакого желания. На работе хватает этого секаса, хоть там и не легковушки.

@user-pt3hz2xc5u

2 жыл бұрын

Раз в год перед поездкой на юг загоняю авто к дилеру для проведения полной проверки с выполнением всех рекомендаций. Нафига мне ТО?

@wlasov

2 жыл бұрын

СТО сейчас настолько тухлые, что не заметили однажды сломанный болт рычага, переднего 😄 иди делай "по регламенту", ога

Доброго времени суток! Хотелось бы уточнить , с одной стороны тех регламент не отменён, с другой стороны отменён техосмотр! Как быть владельцам у которых машина оснащена спойлером!? багажником на крыше, лестницей на задней двери и.т. Что будет с ними!? Вписать это в ПТС не реально! Запрет на эти "допы" действует!?

БлагоДарю всех участников процесса Большое сделали дело.

Спасибо, Алексей за инфо!!!

Телеграмма нет... так что выражаю благодарность здесь... ребята большие молодцы... занимаются важной общественной деятельностью... а тем кто ноет постоянно остается только сочувствовать... Вам срасибо за расспостронение информации и по возможности передайде им благодарность!!!

Спасибо, Босс!

Алексей, и вам тоже спасибо за разъяснения.

Спасибо!

А подскажите, пожалуйста, вот что: купил машину младше 3х лет, когда ей стало 4, была эта "пауза" в ТО, после паузы что-то даже забыл про ТО. Сейчас надо ли проходить?

@Off381

2 жыл бұрын

Андрей, с учётом нововведений не надо. Надо будет следующему владельцу.

И вас, Алексей, благодарю за АЖП.

Шкуматову и Коблиновой спасибо от всей страны.Только я вот,что подумал,а не стоит ли в автошколах ввести хотя бы краткий курс по обслуживанию авто.

@Off381

2 жыл бұрын

Алексей, не надо это никому, увы.

@mrregik

2 жыл бұрын

А то народ по 20 тыс на одном масле ездит, а потом так: "а масло что, менять надо? "

Благодарствую! Все разумно..., а это главное...

Многих пугает регрес от страховой, так езжай и пройди этот техосмотр, если так пугает это, кто запрещает то, тем более что следить за технической исправностью автомобиля все равно обязан ведь. Все правильно говорите Алексей, побольше бы таких блогеров доходчиво доносящих информацию. С наступивщим теперь уже вас, лайк однозначно.

Спасибо 🙏 За общественную деятельность

Спасибо!!!

Спасибо и вам. Ну и как обычно коммент для продвижения канала

К превеликому сожалению, ни фейсбуком, ни телегой не пользуюсь (да, бывают такие люди), поэтому остаётся сказать "Спасибо" здесь. И не обижайтесь на то, что люди не говорят "Спасибо" в личные сообщения, ведь большинство нормальных и адекватных людей всё-равно теперь вздохнут с облегчением.

@romaa.s.7077

2 жыл бұрын

Не пользуюсь, ни tel., ни face., ни inst. ни ок., ни вк. без сожаления. Инициаторам большое Спасибо! 👍

Здравствуйте я всем написал и Вам большое спасибо 🙏

Компетентный анализ! Благодарствую!

Молодец Алексей. ВСё чётко и по существу. 👍 Интересно, что теперь скажет по этому поводу автоблогер AV ,Сергей. Он как раз очень сильно искал подводные камни в отмене техосмотра.

Тех осмотр отменили только для легковых или для всех авто уменя 3307 привезти на дачу дрова новоз на рыбаку и хвсё он стоит

Спасибо! Т.е. если у меня автомобиль старше 4 лет, я техосмотр прохожу только в том случае, если его (автомобиль) продаю?

@Off381

2 жыл бұрын

Даже не так. Техосмотр - головная боль покупателя. Куда отправлять спасибы, нарисовано в описании. Мне особо не за что:-)

@geosha60

2 жыл бұрын

@@Off381 Не скромничайте. Есть за что :) В фейсбуке не могу, а в телеге с удовольствием оставлю.

Что-то ссылка на "Facebook" Максима Кодакова на какой-то другой пост ведёт...

@Off381

2 жыл бұрын

Уж какой есть.

И еще - вопрос: У меня есть 10-летний Хайлюкс. По ПТС - грузовой бортовой. В формулировках везде цитируется, что отмена касается только легковых авто. Что Вы знаете пт этому поводу?

@user-km5sb8uj7m

2 жыл бұрын

Если ты на нём коммерческие перевозки осуществляешь, то придётся проходить техосмотр. У меня ИЖ-2715 тоже в ПТС и СТС написано:"грузовой фургон", однако мне ТО теперь проходить не нужно, даже Платон не берут :D

Прошел по ссылкам, ни черта не понял как там поблагодарить, в общем передайте от меня огромную благодарность Петру Шкуматову, Юлии Каблиновой, и Максиму Кадакову.

@user-vj6oo3qz2k

2 жыл бұрын

Присоединяюсь!

А вот такой вопрос. Есть у меня грузовичок на шасси Хенде Портер. Личный. Для коммерческих перевозок не используется. Но, вроде как, не легковой, хотя и для управления достаточно категории В. Нужно ли ему проходить ТО? А если сосед попросит за денежку малую перевезти на дачу его любимый диван? А если таких соседей станет много? А если пойти мне с моим грузовичком в Яндекс-Грузовой?

@user-wq1gg3fy7e

2 жыл бұрын

Проходить нужно у вас катенория N1

@user-hw1zw1sb7n

2 жыл бұрын

Тут такая ситуация если у тебя не стоит в ПТС категория В то проходить ТО тебе придется в любом случае, а вот если ты на легковом автомобиле решишь поработать в такси просто зарегистрировавшись у агрегатора и не станешь получать лицензию то агрегатор навряд ли станет требовать с тебя талон ТО так же как раньше не настаивал на получении тобой лицензии!

Спасибо за интересные материалы! По сути вопрос: на автомобиле старше 4 лет при смене собственника, кто будет проходить техосмотр продавец или покупатель?

@Off381

2 жыл бұрын

Продавать машину без техосмотра не запрещено. Покупать тоже. Значит, покупатель, если не договорится об ином с продавцом. Думаю, диагностическая карта в комплекте - хорошее конкурентное преимущество при продаже.

@user-nj2mf3on1o

2 жыл бұрын

@@Off381 Спасибо за ответ.

Спасибо.

А ещё вопрос. Как повлияет отсутствие техосмотра на цену ОСАГО

Спасибо за ссылки на ребят, выразил свою благодарность. Эти пару косарей пущу на машину...

Спасибо! Мой характерный пробег 100 км за день. ТО прохожу ежегодно ради испытаний на тормозном и вибростенде. Помогает находить неисправности раньше, чем "стук наружу выйдет". Аналогичное исследование на коммерческих условиях стоит втрое примерно дороже. К потению маслом (а у меня есть) пока не придирались. В 90-е ТО был сопряжён не только со взятками, но и с профанациями. Заклейте сквозную ржавчину бумагой и кисточкой в цвет покрасьте. Не хватает болтов на одном из колёс - на тряпочке затолкайте красивую непонятную фигнюшку (а у меня тут секретка!). Страховые обожают назначать экспертизы. В феврале 2009 назначили знакомому экспертизу (правда, не сказали, какую и чего) из-за колёс, похищенных в ноябре 2008.

Насчет ай кью законодателей... Вспоминая штраф за отсутствие знака "шипы", я бы не был так уверен.

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

А если вспомнить штраф за ношение кружевных трусов женщинами, то вообще можно подумать что законы в палате номер 6 придумывают.😁

@Timskey1992

2 жыл бұрын

Знак шипы отменён, о каком штрафе идёт речь?

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@Timskey1992 был такой.

@Timskey1992

2 жыл бұрын

@@Shrek-rc2pd8hm8h если после отмены, то и штрафы можно было отменить

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@Timskey1992 не штраф у меня был, а закон такой был. В палате номер 6 принятый.

У нас для в регионе (новосибирск) для тех, кто следит за авто основная проблема, это трнщена на лобовом стекле, дороги у нас ужасные камни постоянно летят. Ну так вот прилетел тебе камень небольшой образовалась трещина её обработали, она дальше не разростается, а стекло всеравно надо менять и это примерно раз в 2 года. Да есть сейчас дешёвые китайские стекла, но они новые хуже чем родные повреждённые японские.

В телеге спасибки оставил, в ФБ нет - не пользуюсь. Но всем причастным спасибо в любом случае!

Вы всё верно сказали про эту круговую поруку!

жаль нет телеграмма... но спасибо !

Спрасибо!

Что если после ДТП страховая откажет в выплате без наличия диагностической карты?

@pkuneev

2 жыл бұрын

с какой стати? если наличие диагностической карты не обязательно по закону и и нет законных способов отказать в выплате

Всех поблагодарил и вам спасибо.

я бы платил.и уже кошель ремонта(а у меня такой есть)нацелил на выплаты. потому что почитав регламент.даже с заводским катом.я не прохожу его(тех осмотр)

А с какого числа его отменили ?

Спасибо большое Шкуматову, Кадакову. А по ссылке ничего не получилось поблагодарить...

Расскажи про налоги за авто.

ТРИ раза проходил первый техосмотр ВАЗ 21074 ,из салона в 2011 году ! Техосмотр прохожу для СЕБЯ ! Спасибо автору и инициативной группе !

Абсолютно точно сказано,что техосмотр реально ни кому не был нужен,ни водителям,ни тем кто проводил техосмотр,потому что по факту машину не проверяли,а только выписывали диагностическую карту и приятно улыбались когда получали заветную 1000 рублей.А если водитель просил проверить состояние ходовой,то в грубой форме посылали в сервис центр.Проходя техосмотр в 2021 году в сентябре,я обратил внимание,что гарантировано данную процедуру проходил тот автотранспорт,где присутствовали инспекторы ГИБДД,это пассажирский автотранспорт. Благодарю автора канала за столь полное объяснение данной ситуации для тех твердолобых баранов,которым хоть кол на голове теши,они будут стоять на своём,упёрто доказывая,что техосмотр важен и нужен.

Даёшь доллар по 30, и АИ95 по 20р. Жду репостов 😁👍

@raskrushitel

2 жыл бұрын

чтобы что?

@user-bn8wr8kn3p

2 жыл бұрын

Каждой бабе по мужику,каждому мужику по полкило с²н⁵он!

Живу в Беларуси. Озвученные проблемы имеют следовые значения. Мне на последнем ТО наоборот обнаружили мелкую неисправность в подвеске, которую я рулем чувствовал, но на двух СТО ее не видели.

Правильное решение,спасибо ВАМ ребята,капелька позитива благодаря вам!

подтекающее масло очень долго сохраняется на краске разметки и мотоциклисты частенько подскальзываются на ней "в той или иной степени)"

А где ваш котик😃👍

Передайте огромную благодарность людям которые суетились для нашего блага.

куда столько каналов?

Немного дополню. В 2011 году в Москве появились огромные очереди на пунктах техосмотра. На тот момент проводили его сотрудники ГИБДД. Штата сотрудников не хватало на возросший автопарк. СМИ активно подняли (по указке?) данный вопрос. Как следствие, с января 2012 техосмотр отдан в частные руки. Аккредитация получалась в РСА (Российский союз автостраховщиков). Техосмотр привязывался к ОСАГО. Росгосстрах тут же ввел "предзаполненную диагностическую карту". При заключении ОСАГО страхователь заключал гражданско-правовой договор, по которому он в будущем обязан пройти ТО. По факту, проходили лишь единицы. Тема проработала года до 2015. Как альтернатива, довольно быстро появились "передвижные" пункты техосмотра. Условно, есть КАМАЗ с необходимым для проведения ТО оборудованием. Отследить его местоположение не представляется возможным. Сегодня он в Ростове, а завтра в Омске. ТО стали продаваться. Сама процедура стала фикцией. Контроль не вёлся. Чтобы упорядочить процесс, законодательно решили ввести фотофиксацию. Ее введение переносили несколько раз. По итогу, она заработала с этого года. И тут же начались проблемы с реализацией. Повторять то, что упомянул Алексей, не буду. Отмечу, что запотевание действительно недопустимо. И любой практически автомобиль можно "валить" при желании. Дополню то, что Алексей не упомянул. Законодатели предположили, что "рынок порешает". В малонаселенных, удаленных районах совершенно нерентабельно открывать пункты ТО. В моем регионе более половины муниципальных районов пунктов ТО не имеют. При этом, регион поделён рекой на 2 части, есть островные территории, мостов на 1000 км 3 штуки, паромы в период ледостава и ледохода не ходят. То есть, половина (по территории) области, где проживает всего 10-15% населения, этой услуги лишена. Частный бизнес не побежит открывать пункт ТО в отдаленный северный поселок с автопарком 500 автомобилей (по 600 рублей за диагностическую карту).

Спасибо

не совсем понял, как благодарить не регистрируясь на телеграмме...)

@Off381

2 жыл бұрын

В Фейсбуке или Вконтакте. Поиск по фамилиям работает.

Это не здравый смысл победил, а признание того, что победила коррупция и разгильдяйство. Техосмотр должен отсекать не неисправные автомобили, а водителей с неисправным мозгом. А аргумент, что на сэкономленные деньги пациент отремонтируют свой авто, совсем никудышный. Что можно отремонтировать на тысячу раз в год? Антифризу подлить?

@Serso17

2 жыл бұрын

Антифриз еще ладно. Лишь бы не уходящей тормозухи....

@rkol

2 жыл бұрын

Это как раз про здравый смысл. 30 лет ТО почти никто не проходил, а ДТП, произошедших от плохого технического состояния ТС очень-очень мало. А если отсутствие техосмотра на статистику ДТП никак не влияет, значит техосмотр не нужен.

@new_retail

2 жыл бұрын

@@rkol вы совсем не поняли мою мысль. Не машина пополняет статистику ДТП, а бестолковый водитель, который так относится к своему автомобилю, а следовательно и к другим участникам движения.

@rkol

2 жыл бұрын

@@new_retail ну, можно и под таким углом посмотреть. Но главное, ведь, не испраность мозга водителя, а последствия его неисправности. Этот чувак с неисправным мозгом не должен быть опасным. Так вот, статистика показывает, что количество ДТП, произошедших в результате того, что водители плохо следили за своими авто, пренебрежительно мала. Это при том, что 30 лет водители с неисправными мозгами не проходили техосмотр.

@new_retail

2 жыл бұрын

@@rkol опять же поясняю. Дело в ответственности. Если мне можно купить ТО, значит можно ехать чуть быстрей, можно шныркать из ряда в ряд, можно обгонять по сплошной и мертвых поворотах, можно чуть выпить ну и т.д. вот вам и статистика. Верный в малом - верен в большом. Я вообще за такой режим ТО, чтобы ни одно ведро не могло выехать со стоянки. А следовательно минимальное число дебилов будет за рулём.

В 2007 г техосмотр в Н-ске стоил 2500 руб. У на коллега на ваз 2108, авто было полностью в стоке, все стекла заводские, тонировки не было, попытался по честному пройти, его завернули по причине небольшой тонировки передних боковых стёкол, не лобовика! Заворачивали за небольшие непокрашенные вмятины на кузове. Вообще гайцы тогда у нас лютовали и с ними лучше было не связыватся, поэтому все пытались договориться.

Про оборотней,которые клянчут деньги. На самом деле оборотням в новом законе дали право проводить техосмотр на дороге. А будет происходить это так-остановят машину,и будут тянуть время проводя техосмотр. Спешишь-дашь оборотню что он просит. Именно для этого МВД за закон было. Хотя они и сейчас таким способом вымогают деньги. Просто им сейчас облегчили вымогательство денег.

Что то с пенсионной реформой так не получается, плевать им на народные массы.

Ну наконец-то! задолбался искать пункты техосмотра! за 12 лет нашёл только один! и там машину смотреть отказались! а за техникой надо следить самому!

У меня форсунки текли и капали на коллектор выхлопной трубы,инспектор остановил ,проверил доки предупредил что от машины сильно пахнет бензином и пожелал счастливого пути!

Генерально конечно нас это все постепенно дисциплинирует, несмотря на негативную побочку. Мы все более ответственно относимся к выполнению различных требований и превентивно что-то проверяем и исправляем. Это факт.

Когда ввели фото и пол часа на осмотр, знакомый пригнал УАЗик в официальный техосмотр. Дело было буквально весной. Приехал, заплатил, операторы, не округляя глаз, сказали: оставляй его здесь, через пол часа придёшь, заберёшь авто и диагностическую карту. Всё!

@KotYaruch

2 жыл бұрын

Таких операторов ПТО нужно гнать тряпкой (пожизненно лишать лицензии)

Ну всё же не так уж было малореально тогда было пройти честно. А учитывая месяц на исправление замеченных неисправностей - так более чем. (На втором заходе же смотрели только то, с чем завернули в первый раз) И вполне себе спокойно проходил на стареньком Комбике когда лень не одолевала и не "покупал" Вот когда за неравномерность тормозных усилий взялись, стало труднее. Но и то, на старой девятине проходил и только честно. Один раз завернули по неравномерности, прокачал по новой и всё стало норм. Пока техосмотром гайцы рулили, как отдали страховым - стал покупать.

@Alexandr_Alex

2 жыл бұрын

О-о! По тормозным усилиям до последнего выжимали! Хоть как прокачивай! Развернет панель к себе - и думай, что она там в реале показывает! Раз-два-три завернет - на третьем уже руку в кошелек тянешь и говоришь: ну сколько можно! Хватит уже! Забирай! А то, что ты всю тормозную на новую после двух заворотов заменил и отстроил - его не волнует! Не удивительно, что покупать начали за дёшево, как только возможность представилась!

Очень хотел пройти по ссылкам , чтоб выразить своё "спасибо", но для этого оказывается нужно иметь аккаунты в тех соцсетях. А я пользуюсь только ютубом и пару раз в год одноклассниками. Так что уж извините.

@user-zk8cv3ke9u

2 жыл бұрын

Я бы тоже че нибудь нажал, но я ровно точно так же отношусь к соц сетям) только ютуб и одноклассники раз в пятилетку

9:50 Что-то я так и не понял, "вторичка" так и будет техосмотр проходить как раньше?

@Off381

2 жыл бұрын

Только при смене владельца при условии, что машина старше четырёх лет.

Меня, как владельца, скажем так, не совсем штатной машины, отмена техосмотра несказанно радует. Летом я ухитрилась получить диагностическую карту в специальном месте, где мне лебедку под бампером картоночкой закрыли перед фотографированием... Но, естественно, к техническому состоянию автомобиля, за которым я слежу, это отношения не имеет.

@Off381

2 жыл бұрын

Внесение изменений в конструкцию - отдельная печальная тема.

В советское время техосмотр проводили гаишники и заключаля он в основнов в сверке номеров кузоа и двигателя автомобиля, ну еще могли проверить ручник. И еще требовали аптечку и огнетушитель и на этом всё.

Алексей, на счёт поблагодарить.... скорее всего у многих нет Фейсбук и Телеграмм, у меня их нет например

@Off381

2 жыл бұрын

Учитывая, что спасибо сказали в пределах 1%, придётся допустить, что ничего этого нет у остальных. Сомневаюсь:-)

@ivandrago9338

2 жыл бұрын

@@Off381 Ну правда нет учёток в соцсетях - не всем это надо. Была, правда, на фейсбуке лет 11 назад, но чисто тестовая для работы, когда одна большая-пребольшая известная-преизвестная компания с другого континента не смогла договориться с фейсбуком, чтобы у них кое-что работало, и я для них сделал, чтобы это заработало, но с тех пор я той учёткой и не пользовался и никакими другими социальными сетями тоже.

По ссылкам ходил, лайки поставить не получилось..... Не нашел куда тут нажать... А так палец в верх!

@Off381

2 жыл бұрын

Напишите слово "Спасибо". Буквами. Можно и ещё какие-нибудь слова.

С1976 года по 2020 год каждыйраз проходил техосмотр сначала мотоцикла .с 2007 года пересел на тачку .в основном проходил с одного раза.было что проходил с 2 раза но это все мелочь копеечная .Лампочка что то в аптечке не так . Все помелочи. Кстати сегодня ехал по дороге заметил что тачка немного скользит по дороге в городе и можно попасть в аварию и машина не причем хоть 100 техосмотров пройти дорога должна быть чистой. ДА Я НЕ БОЯСЯ ТЕХОСМОТР ПРИВЫК К НЕМУ .ПРОСТО ВСЕГДА НЕОЖИДАННО ПРИХОДИТ ПОРА МЕНЯТЬ СТРАХОВКУ И ПРОХОДИТЬ ТЕХОСМОТР. За тачкой всегда смотрю.каки мотоциклом.велосипедом .

абсолютно верно-более жёсткий регламент .ухудшит ситуацию👍

Смотрю всегда Ваш канал и восхищаюсь. Практически ничего, что бы шло вразрез с моим пониманием мира. Автомобильного в том числе. В плане техосмотра скажу следующее. В 1965-75-х годах, когда отец мой ездил на Запорожце 965а по-моему, каждый "палочник" мог остановить его и проверить, ну, хотя бы люфт рулевого колеса. На дороге. На глаз. Без приборов. И вот этот "палочник" мог единолично решить исправен автомобиль или нет. Потом, в более позднее время (я не буду сейчас вспоминать всю хронологию) инспекторам запретили проводить оценку соответствия технических параметров на дорогах. Да, согласен, возможно где-то прописана обязанность инспектора не допустить движения транспортного средства, с неисправностями, которые строго прописаны в перечне (не даю развёрнутых названий с целью экономии времени). Если ночью у вас не горят фары, или в дождь не работает стеклоочиститель, то инспектор обязательно на это укажет. И скорее всего не возьмёт взятку, а заставит устранить неисправность. То, что машина прошла (сейчас не говорим каким образом) технический осмотр, гарантирует водителя от того, что каждый сотрудник полезет проверять у вас аптечку или знак аварийной остановки, который вдруг не соответствует последнему стандарту. Если дать на откуп проверку технического состояния автомобиля в пути, весьма вероятно, что возрастут поборы с честных водителей на дорогах. Я считаю, этого никак нельзя допускать. Я всегда проходил и буду проходить техосмотр для того хотя бы, чтоб убедиться в исправности своего транспортного средства. Отменять его повально из-за нерадивости исполнителей считаю опрометчивым шагом. Нужно настроить систему. В нашем городе есть несколько точек для прохождения техосмотра. И на каждой работают ответственные люди, которые не допустят выезда на дорогу автомобиля без тормозов или без глушителя. Безусловно, существуют поблажки, когда приезжает человек с мелкой неисправностью и оператор пропускает её под честное слово. Не за взятку, не для выгоды, а просто по-человечески, чтобы водитель не ехал на повторный осмотр, если речь идёт о лампочке в габаритах. Считаю, что с отменой обязательного техосмотра водителям станет на него наплевать от слова вообще, а у ГИБДД будет такая очень широкая лазейка для неправомерного обогащения. Думаю, что вот сейчас законы сделаны ну, более или менее оптимально. Все привыкли. И что-то изменять нет никакой необходимости. Да, забыл сказать что снижение нештрафуемого порога с 20 до 10 км/ч тоже не очень правильная затея.

Что будет ? ...думаю не пройдет много времени и его вернут...надо знать наш народ.

Вопрос. Частное лицо, один хозяин. Машине 7 лет. Мне проходить сейчас техосмотр обязательно?

@Off381

2 жыл бұрын

Нет.

Спасибо за подробную информацию, а то ведь действительно, чего только народ не напридумывал, сама у кого не поинтересуюсь, ни одного одинакового результата, фантастика, Рэй Бредбери отдыхает!

14:26 если неисправность мне критична, то скорее всего она Не будет устранена в обоих вариантах, т.к зачем чинить если можно не чинить? Только если никто не будет контролировать то по тому же принципу будут не чиниться и критичные неисправности

@pkuneev

2 жыл бұрын

тоесть отсуствие тормозов вам не критично? или не светящие фары? а что изменилось сейчас? почему вдруг вам резко это станет некритично? ТО нет уже более 20 лет, есть просто сбор денег.