Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО.

Скучаю без новых видео многоуважаемого Гаража №6 :( Как будто в прошлой жизни было, когда смотрел видео Руслана, и никакого ковида, никакой в****ы. Чудесное было время. Надеюсь, когда-нибудь мы увидим новое видео. И надеюсь, что у Вас все хорошо!

@Garag-No6

10 ай бұрын

Спасибо за самый лучший отзыв о моём канале :)

@1979.SOLO.

6 ай бұрын

​@@Garag-No6я тоже переживаю что нет Видео новых!!!Надеюсь у Вас всё хорошо!!!

@Garag-No6

6 ай бұрын

Не переживайте. Сам скучаю по этой трудной работе. Всё хорошо у меня, просто ремонтами авто больше не занимаюсь. А нет ремонтов - соответственно нет и видео. Очень рад, что вам понравились мои "уроки" :)

@user-rv7zi9ul1t

6 ай бұрын

​@@Garag-No6почему перестали заниматься авто ремонтом ?

@Garag-No6

6 ай бұрын

Решил, что хватит чужие гайки срывать, всё согласно возрасту :) Есть много других интересных и приятных дел, а жизнь одна даётся.

С возвращением! Отличнейший и полезный видос как всегда!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Спасибо. Столько пальцев в небо! Аж захотелось почаще возвращаться :)

Редко но метко! Мы о Вас помним и терпеливо ждём (страшно подумать) месяцами ))

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Я верю в вас! Спасибо, ребята :)

Лучщее обучающее видео!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

А остальные? Их же много!

@heavytf

3 жыл бұрын

Много воды и ненужной информации. Тут коротко и все понятно.

Отличный человек ! Благодарю вас ! Желаю вам добра вас приятно слушать все по делу . По вашим видео видно что у вас более точное восприятие всего устройства автомобиля и более точная информация практической части об автомобиле чем у многих автомехаников в наше время ! Благодарю вас учимся дальше ) Всегда интересно послушать знающего человека с опытом тот кто вежливо объяснит без лишнего ! Таких я уважаю . Надо делать на совесть и от всей души думаю что жто главное ! Удачи всем мира с богом )

@Garag-No6

5 ай бұрын

Спасибо за столь приятные слова :) Здоровья вам с автомобилем.

Классное видео! Просто, наглядно, прямо учебный материал. 👍👍👍

Возвращайтесь! Скучаем...

Самый добрый и отзывчивый механик на KZread! Спасибо за опыт!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Спасибо. Приятно получить такой статус :)

@user-uq6yg9tn8u

2 жыл бұрын

согласен , с уважением полезного много

Как приятно смотреть!!!!

Давно не встречал такое детальное описание! Браво МАЭСТРО👏

Приятно смотреть когда все доходчиво а главное грамотно рассказано

Отлично,Руслан. Спасибо. Очень кстати это видео. Буду использовать его как руководство. 👍

Вы, очень хороший мастер. Смотреть ваши пособия ,очень, приятно. Всегда, всё ясно и понятно!

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Спасибо большое.

Спасибо! Очень толково и ни чего лишнего.

Всё было интересно, Суперский съёмок для пружин. 👍

Приятно смотреть. Все доходчиво. Спасибо

Все по полочкам все понятно, 💪🏻🔥🔥🔥🔥

Как всегда чётко и полезно. Приятно смотреть хоть и знаю как менять 👍

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Значит удался фильмец :)

Благодарю Вас за познавательные видео! Спасибо.

Отлично! Спасибо Большое Вам!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Да на здоровье всем машинам :)

БРАВО МАСТЕР!

Как всегда по делу и без воды.

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Спасибо.

Все чётко! Объяснили 🚗👍

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Старался, жевал как всегда :)

С большими удовольствием посмотрел!

Как всегда супер!!! Продолжайте вести канал!!!

Спасибо за ваши обучающие видео!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Да пожалуйста. Машину то свою восстановил?

@mefistofel1985

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 нет, делегировал эту задачу, осталась электрика и покраска

Отличная работа! 👍🔥

Спасибо, просто и понятно. Лайк

Блин. Перчатки используйте ! Пожалейте руки. Отличное видео.

Как всегда всë чëтко

Браво!

Ювелирно. Спасибо

у нас такие стойки для разборки стоек тоже стояли.Раскладные уши выкинули нафиг.Долго и неудобно.если небольшой поток машин - можно.При большом потоке - замаешься.Сделали так - профтруба квадрат 3мм.Отрезок сантиметров 20.В нем пара отверстий чтоб стопорить это дело на основной стойке.К этому профилю приварена П-образная пластина из 50 уголка.Пластина усилена.У усилены швы косынками.При разборке стойки верхняя опорная чашка пружины упирается в плечи прорези.Сама опора стойки проходит выше.Главное правильно спозиционировать все это дело.Надеюсь понятно описал. Поправка.Проф трубу не использовали.Просто перевернули хрень с ушами и к ней приварили площадку описанную выше.Раскладные уши выкинули.

Спасибо👋

Лучший автослесарь и гараж у вас крутой.Видео очень познавательное.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо вам.. 🤠

Приветствую)как Вы? Почему так давно не выкладываете видео?) сегодня у знакомых стартер отьехал. Зашёл посмотреть как его перебрать, попал на Вас снова))) пересмотрел некоторые ВИДЕО для себя. Вы отлично объясняете без лишних слов и. Т. Д.

Все четко

Здравствуйте, смотрю все ваши видео. Нравится то как вы доступно рассказываете. Большая просьба к вам снимите видео как правильно менять ремни ГРМ на автомобилях. Спасибо

@Garag-No6

2 жыл бұрын

На каком конкретно интересует?

@user-gr7di2un8b

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 На любом автомобиле. Не марки Ваз.

Класс 👍

Супер

Клас))) 👍👍👍 Давайте відео про інструмент)

зачет! ;-)

Привет из Красноярска, правый берег.

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Передавай от меня привет левому :)

@feodal1980

3 жыл бұрын

Привет с БСМП! (Левый берег Красноярска)

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Всё таки передал Андрюха левому?! Ну тогда Привет всему Красноярску!!!

Молодец!!!!))))))

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Стараюсь :)

Наконец то новое видео!!!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Да не говори. Сам рад этому :)

Все грамотно, подписан.

На видео все подробно обьясняеете 🤝

Профи👍

Посибо дядь.

Комент в поддержку..

Куда опять пропал ведущий?красивые и подробные видео и гараж и инструмент в чистоте и порядке.

@Garag-No6

Жыл бұрын

Спасибо :)

Профи -мастер

Надеюсь, у Вас все хорошо и Вы вернётесь с новыми видео.

@Garag-No6

Жыл бұрын

Я ни куда не делся. Поддерживаю свой канал ответами на все ваши вопросы. Это как раз то, что необходимо в трудный момент самостоятельной диагностики и затыках во время ремонтов. Основные и частые вопросы Я разжевал в пол-сотне видео. Просто снимать и монтировать не хватает времени

👍👍👍👏👏👏

👍

У тойот бывает спереди пятивитковые пружины, которые в гаражных условиях крайне сложно стянуть. Стяжкой можно ухватить только три витка, но это не даёт норально открутить опору. Не у всех есть чудо механизм по сжатию пружин

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Я всегда при съёмках видео отказывался от применения дорогостоящего и спец.инструмента, так как Канал предназначен для начинающих авторемонтников. Конечно всегда влезут а комментарии и "старшеклассники" с напоминаниями, что существует и пресс, и гидравлика, и динключи, .... Но это и многие другие, облегчающие и ускоряющие мою работу инструменты и приспособления, в основной массе не доступны простому автолюбителю. А ты, Роберт, наоборот, поставил меня вместе со станком, на место. В начале и у меня были стяжки всех размеров и конструкцих, для разных пружин. А уж для ремонта своего единственного друга, можно из инструмента найти то, что именно ему подходит и будет отлично помогать в работе.

Хорошый мастер.Жаль только видео редко.А разве очиститель не сушит резиновые трубки

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший отзыв. В этом и сущность нормального очистителя тормозов - скорость испарения, при отличном удалении масла.

@user-qr2hn7jb9d

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 Спасибо за ответ.У меня был случай на дизель сервисе на спринтере 316 2.7.cdi поменяли трубки обраток форсунок,и солярку что осталась после замены смыли очистителем ликви моли.Эфект крутой,не осталось и следа и запаха.Я сам теперь таким пользуюсь но с осторожностью с резиновыми ищделиями,так как на спринтере через пол года они начали растрескиваться и стали сухими и ломкими,и как назло в пути далеко от города под капотом получил фонтан.Хорошо была старая запасная.Вот и незнаю что повлияло ,очиститель или поставили некачественную трубку.Самостоятельная замена на Febi без очистителя и ходит уже долго.Как то так.

👌👋👍🔥🔥🔥

Развал потом не забыть сделать )))

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Обязательно.

Перед тем как поддомкратить машину гайку на штоке можно сорвать и тогда газовый ключ не понадобится, проверено на пежо 307, и гайки зажимаются на опущенной машине, чтоб резьба не тянулась

@Garag-No6

3 жыл бұрын

При уже оторванной опоре, прокручивается её внутренняя часть вместе со штоком даже под давлением веса авто, а ключом по месту не подлезть.

@user-os9wd6ez4v

3 жыл бұрын

Спасибо. Молодец.

Вечер добрый. (Хабаровск) Поменял пружины на стойках. Длиннее на 1,5 витка родных пружин. Может ли быть стук из - за этого? Спасибо.

@Garag-No6

3 жыл бұрын

А шток-то, на эту высоту кто будет удлинять? Дядя Руслан что ли? На отбой теперь и стучат. Поршнем лупит на выходе. Если нужен подъём авто, то нужно всё по уму делать. А коль знаний поменьше, чем желания, то зайди vk.com/gara6 разберёмся, что да как.

Вижу, что стояли опоры стоек на данном автомобиле фирмы Masuma. Как они проявили в процессе эксплуатации? Стоит ли брать такие? И какого производителя опоры стоек вы поставили взамен.?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Ставаил Daihatsu. Masuma ровно в 2 раза дешевле и ходит так же в 2 раза :)

Интересный метод проверки узла при вывешенных передних колесах. 1:07 и далее. В таком положении шток амортизатора максимально вытянут. Неужто при покачивании доской не будет стука в самой стойке это, как бы, при отбое? Имитация проезда лежачего полицейского иными словами. Вряд ли гидравлика успеет отработать и погасить удар. Нет?

@Garag-No6

2 ай бұрын

Звук то слышно, от куда какой идёт. Рядом же стоишь и хоть ухо, хоть стетоскоп, куда нужно, туда и приложишь. Это в салоне машины, на ходу, звуки летают, отражаясь от стёкол и гуляют по кузову.

Здравствуйте. Вы делаете работу на все 100% с уважением. В каком городе вы проживаете если не секрет? Возможно я бы к вам записался.

@Garag-No6

Жыл бұрын

Спасибо за оценку и доверие. Закрытый городок в Сибири.

@user-jw6fi7xi7w

Жыл бұрын

@@Garag-No6 спасибо, я понял что за город. К сожалению до вас мне почти 900км. Удачи вам в ваших делах.

Классный канал. Почему нет новых роликов?

@Garag-No6

Жыл бұрын

Не работаю уже, потому и снимать не чего :(

Хороший ролик спасибо Руслан. Скажите как можно провести диагностику самому не снимая амортизатора, у меня ощущение, что передние амортизаторы плохо работают, жёстко,может только кажется.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Каждый угол кузова авто сильно качнуть вниз и резко отпустить, при этом авто должно подняться и чуть опустившись занять исходное положение. Второго прыжка вверх-вниз не должно быть. Даже если сильно раскачать и бросить в нижнем положении.

Отличное и информативное видео. Спасибо. Вопрос к Вам. При разборе передней стойки на верхней чашке пружины, а именно отверстие, через которое она одевается на шток разбито. Подёргал за шток, люфта не обнаружил. И это на обеих стойках так разбило эти чашки. Заранее благодарен.

@Garag-No6

Жыл бұрын

Или была не затянута до упора гайка штока, или, если отверстие в опоре было фигурное, под лыску на штоке, то его частот проворачивают гайковертом при откручивании гайки штока.

@user-jf4fk3th5v

Жыл бұрын

Спасибо большое за ответ. А отверстие действительно не полностью круглое, под выточку на штоке.

А каким моментом рекомендуете затягивать 2 гайки на болтах крепления стойки к кулаку? (у меня corona premio, но думаю для любого седана близкие усилия будут) Заранее очень благодарен!

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Пожалуйста manuals4car.ru/manual/toyota-corona-premio-1996-2001/65 смотри на странице 260, пункт 6.

Здравствуйте. Подскажите, стоит ли ставить полиуретановые стойки стабилизатора вместо классических шарнирных?

@Garag-No6

Жыл бұрын

Не ставлю полиуретан вообще. И вовсе дело не в качестве, а в том, что должно быть жесткими все соединения для стабилизации подвески. Как и по работе в сайлентблоках рычагов, стоечки при повороте колёс, получают сильно большой угол излома полиуретана. Нет прочного сваривания полиуретана с обоймами, для правильной работы деталей, как в резино-металле. Почему ни один производитель с завода их не ставит? Это первый вопрос изучайте, а не цвет безделушек.

Купил новые стойки всборе с пружиной и опорником нужно ли их разбирать и прокачивать перед установкой на авто

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Разбирай и проверяй их работу.

Подскажите пожалуйста я поменял главный цилиндр, колодки, прокачивал тормозов нет при прокачке педаль проваливается воздуха нет при прокачке тормозов нет, нажимаю на педаль она легко тупо проваливается и лишь с 4 кочка чуть накачивается

Добрый день в одном видео делали замену тефлоновые колец после обмотки изоленты они принимают нужно положение после растяжки и сколько они должны продолжать чтобы если?

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Про это видео? kzread.info/dash/bejne/lZ5krJejd9WfdNo.html Чаще вечером, уже после работ привозят ко мне машины. И мне хватает времени для снятия рейки, её разборки и дефектовки. Эти колечки меняю обязательно перед уходом домой, чтоб за ночь они сели хорошо в пазах для исключения возможности повредить при сборке рейки на следующий день. А к вечеру, у гаража, машина уже ждёт своего хозяина с работы.

Здравствуйте на Хонда фит Шатл когда поподают в ямку мне кажется быстро проваливаються стойки целые не потекшие,может стабилизаторы,но они давольно ещё упругие

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Это Хонда со своей короткоходной жёсткой подвеской, которая создана для скорости на отличных дорогах, а не для бездорожья России.

@user-tm6kk9vr7g

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 спасибо большое ,камень упал с плеч.

Добрый день Руслан. Помощ нужна. Руслан на 7акорд брал сальники точь в точь из вашего видео подошли хорошо, кроме тефлоного и в цилиндра которым, они побольше оказались, не подскажите какие могут подойти размером меньше, спасибо и здоровья

@Garag-No6

Жыл бұрын

В оригинальных каталогах по VIN авто.

Здравствуйте! Написал вам в vk насчёт привадных валов очень нужен ваш совет

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Думаю, помог.

@user-mb5bf3kp7u

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 Спасибо! За помощь, а то не где нет точной информации даже в мануале .

Гидравлический насос слева от станка для сжатия пружин - это часть пресса?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Да, сверху станины пресса стоит гидроцилиндр, а рядом на торце верстака закреплён насос.

Здравствуйте! Я может просммотрел,были ли на верх и низ пружины резиновые подкладки? Или с ними сейчас не модно?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Просмотрел.

Здравствуйте. Вопрос как профессионалу. С одной стороны - это простой вопрос. Но когда стало необходимо решить его, то оказалось, что это не просто. Как закачать смазку в крестовины если она никак не идет туда? Не помогают никакие насадки. Заранее спасибо. Машина Тойота Ленд Круизер 80 1990 год.

@Garag-No6

8 ай бұрын

Если не прокачиваются каналы, то всегда помогала закачка прогретой отработки с моста. Разогревали в шприце и за несколько хороших качков проходила. А её уже смазкой выдавливаешь.

Руслан подскажите пожалуйста как прокачивать задние стойки KYB,переворачивать нужно или нет?

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Как я и показывал. Сейчас уже нет необходимости в кувыркании стоек - прокачиваются хорошо и так.

здравствуйте , вы куда пропали давно вас не было видно?????😢

Здравствуйте. Вы говорили про давления газа в стойке. Может подскажете какое оно должно быть в Ниссан Террано 50кузов

@Garag-No6

Жыл бұрын

Я бы посоветовал 5 - 7 атм. Зависит от пружин, дороги и загрузки.

@user-fi2zw8vc9t

Жыл бұрын

@@Garag-No6 спасибо

Руслан добрый день вы на королле своей удаляли катализатор?как к зтому относитесь?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Родному 30 лет осенью. А у кого оплавился, рассыпался, или воры-мастера удалили катализатор, нахожу по разборкам и ставлю на место. Вонь жигулёвская мало кому по душе и по носу :)

Подскажи пожалуйста как эфективно а главное без вреда очистить клапана,поршня от нагара.На ютюбе куча видео(там и химия для кухонной плиты и дрелью з щеткой по металу трут) но что то стремно как то. Если есть возможность видео сделать былобы вобще шикарно.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Обычно, кто начинает заморачиваться этим вопросом, в скором времени приезжают на нормальную капиталку, с приличной диагностикой, дефектовкой, а главное при этом 100% без вреда и эффективно очищается всё.

Здравствуйте, у вас на видео на стене над столом судя по виду стенд сход развала самодельный из жёлтых строительных уровней, видео про него что-то не нашел я у вас на канале, у меня просто сделан самодельный сход развал из таких же уровней, интересно бы посмотреть как вы его реализовали и как пользуетесь)

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Блин... ЧТО за? Я такой длинный текст натыкал. Нажал ОТВЕТИТЬ. А кругляк крутился-крутился и на! Индейская национальная изба - Фиг Вам называется. Это не отписка. Это правда.... Извини. Не люблю обманывать и опять писАть не хочу уже :(

@davidzlesygarage1143

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 бывает такое, просто напишите было ли видео, если нет, будете ли записывать? Я когда свой до ума доведу, запишу видео обзор, делал как копию немецкого KOCH HD, если в поиске набрать в ютюбе, найдете сразу видео

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Видео не снимал. Думаю это мало кому интересно. Если озадачился такой работой, то до всего нужно дойти самому. Только тогда всё получится отлично. Я примерную схему рассматривал при проектировании. Но сделал стандарт - быстрые крепления на диски, юстировка кривизны установки рамки и дисков, развал - лучом по шкалам на потолке стационарным и на полу шкале с фиксацией (подогнана программа ко всем размерам и углам) показывает в градусах и миллиметрах, схождение - замер разницы ширины по осям и с этой поправкой, в зависимости от расстояния между осями, по закреплённым на другой оси шкалам, лучом выставляю углы схождения. Для продольного угла есть шаблон с отвесом. Это короткий пересказ первого ответа :)

Купил родные масленные стойки в сборе, нужно ли разбирать перед установкой

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Если только для проверки их работы.

жаль редко выходите в эфир

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Не всегда есть, что полезного снять, а когда и есть, то как на зло времени в обрез. Вот как тут не жалеть самому?

Здравствуйте, уважаемый Мастер. Скажите пожалуйста, необходимо ли после таких манипуляций с ходовой заезжать на диагностику нарушения развала/схождения колёс?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Обязательно.

@residentevil1067

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 Спасибо🙏🙏🙏

А шток удерживать не нужно при затягивании верхней гайки? На сайте каябы указана в инструкции такая процедура

@Garag-No6

9 ай бұрын

Шток шлицом удерживается в чашке опоры.

Руслан подскажите, сегодня волшебной палкой проверял опорные подшипники, правая сторона скрипит, левая почему то пару раз скрипнула и после все тихо, а когда скрипит это 100 процентов опорники или еще может что другое скрипеть, и еще если менять, обязательно парой или один поменять можно, хонда цивик2008г 5Д 180т., если сможете ответьте.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Меняются парой потому, что и сдыхают они тоже вместе. Срип, это оторвана резина демпфера от внутренней обоймы опоры стойки. Если разрыв сквозной, то брызнув под чашку внутренней обоймы ВД-40, можно восстановить появление скрипа :)

Автомашина Мазда Титан 3 - х тонник

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Прокачивай ГТЦ и давлением в расширительный бачок всю систему.

2:28 некислая такая яма в гараже

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Это называется техэтаж, а не яма.

@rruummiitt

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 желаю всем такой техэтаж в хозяйстве

@mikadu

3 жыл бұрын

Тех этаж вообще 🔥

На задней стойки шевроле еванда появился люфтик небольшой в опорнике сменил на новый опорник так появился стук при езде такой как будто что-то откручаное так что менять стойку или опорник?

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Попробуй найти этот стук стетоскопом на ходу. Это сделать трудно, только если искать одному :)

@user-ol3py5bl4g

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 нашёл стук виновник бракованный опорник. В нижней части опорника многовато резины вылито недожимался он как положено и очень сильно стучал..

Доброго времени суток. Появился стук спереди слева, особенность такая что стук на холодной подвеске после 20 минут даже меньше езды, стук пропадает если не полностью то почти полностью. Диагносты в трех разных сервиса хором говорят что все у меня целое в подвеске. Но стук такой сильный что кажется сейчас колесо отвалится. Посоветуйте куда обратить внимание. Может ли это быть амортизатор. Внешне при осмотре он сухой.

@Garag-No6

Жыл бұрын

Может и амортизатор.

А разве сама машина на кочках стойки не прокачает? И надо ли прокачивать те, которые продаются в сжатом состоянии? И еще, имеет ли значение как закручивать болты кулака? Гайками вперёд или назад?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Не прокачает. Нужно опускание поршня в упор и время для подъёма газа во внешней камере. Себе прокачивая, продляю жизнь стоек после каждой зимы. Передние такие же ходили 9 лет + после подпора газом ещё 6 лет. Этой весной заменил (15 лет и 200 тыс.км. - совесть то надо иметь)

@Thamper

3 жыл бұрын

@@Garag-No6 Понял. А на остальные вопросы ответите?

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Если в тему видео, то пожалуйста. Или лучше поищи в моих видео с твоей тематикой, где ребята ищут такой же ответ и может быть тоже найдут - будет по честному :)

Здравствуйте подскажите пожалуйста на джентру какие аморты поставить пожёстче или помягче родные были чуть жёсковатыи казалось меньше шума передаёт через колёса а мягкие чувствую на руле как катятся колёса по асвальту Спасибо

@Garag-No6

2 жыл бұрын

SACHS хорошего качества амортизаторы, по характеристикам похожи на оригинал - номинальная жесткость для этого авто.

@user-lb6wc7mm9z

2 жыл бұрын

Большое спасибо

привет после замены стоек развал нужен ??

@Garag-No6

3 жыл бұрын

Замена опор изменяет высоту подвески и уводит схождение наружу. При замене стоек может так же измениться немного высота из-за разницы крепления чашки на предлагаемых аналогах и от небольшой свободы в крепёжных отверстиях стойки к кулаку.

Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста какое масло лить в стойки и сколько? Передние и задние есть ли разница в количестве масла. Автомобиль Тойота Виста sv41 98 год передний привод. На вас вся надежда. Заранее благодарю вас.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Раньше делали разборный верх для замены сальника. Но чаще стойки выходят из строя, когда из-за рваного пыльника шток приходит в негодность, задирается и на много стирается рабочее место. Затраты по работе и Итог, чаще были не равны. Теперь делаем стойки, амортизаторы, газовые упоры, только с идеальным штоком. Часто и новые, как например корейские, в которых давления почти нет по маркетингу. При этом сальник не нуждается в замене, он в идеальном состоянии. В стойке меняется масло, закачивается азот, при помощи спец.оборудования. Если загнать воздух, то масло окисляется быстро и в ближайшее время почернеет с образованием отложений на клапане. Да и компрессором просто не создать нужного давления, которое в итоге и будет рабочим. Объём масла разный. Заполняется уровень при прокачке - до устранения провала штока в самом верхнем положении. Давление газа подбирается индивидуально по подвеске, в зависимости от пружин, массы колёс, возраста стоек...

@user-px2vi6nh6s

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 у меня есть разборные оригинал стойки. Вот хочу их оживить. Азот спец инструмент это всё понятно. Какое масло лить маркировку. Так чтобы и зимой и летом хорошо было. Спасибо большое за информацию.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Гидравлическое масло. Я лил Febi 06161, 06162 и ZH-M

Здравствуйте! Подскажите пож.. Колесо после удара в него (дтп) стоит домиком(верх и перед завалено немного внутрь). Все в один голос, говорят что кулак, хотя смотря на него, видно что он в идеале. Автомобиль Опель вектра.

@Garag-No6

2 жыл бұрын

Кулак.

@otvliveuk9394

2 жыл бұрын

@@Garag-No6 спасибо