Був такий в мене у 90х роках. 3,0 максимальна комплектація. КПП автомат, регульована підвіска, спорт режим, круіз контроль, люк. Та усього і не вспам'ятаєш. Дуже теплі спогади. 245 розганяв по трасі Вільнюс - Мінск.

Дуже вдячний за якісно встановлене ГБО! Підключення, дроти, підводка виконана ідеально, все встановлено як з заводу. Сервіс та підхід до клієнта на висоті. Респект Євгену та його колегам по команді!

Не знав що Сенатори були 2.5. Але якщо 2.6 дуал рем пішов тільки з 1990 то це логічно.

На мерседес w220 s600 бітурбо, газ зможете поставити?

@user-lb5hc6ty5b

2 жыл бұрын

Мотор какой?

@user-qr1hu9ss1c

2 жыл бұрын

@@user-lb5hc6ty5b 6.0 бітурбо 2003р.

@user-lb5hc6ty5b

2 жыл бұрын

Звони 0999648588 Вова

Электро приборная панель? Неужели фрицы так делали? Явно не автомат а механика лучше автомат 2.5 таки!

@user-lb5hc6ty5b

Жыл бұрын

Ну, що маємо то маємо! Це факт...

@user-os1fb7rg7j

Жыл бұрын

Окей, немного удивил а это практически нереально, буду знать что у немцев была электро приборная панель!

@user-lb5hc6ty5b

Жыл бұрын

@@user-os1fb7rg7j Вона була і в Кадетах деяких...

@user-os1fb7rg7j

Жыл бұрын

Не видал, у знакомого Сенатор был с толкача еле еле запускался!

@vasyl_ykrainetc

Ай бұрын

​@@user-os1fb7rg7jМного на каких машинах были такие щитки. Был у меня Сенатор с таким щитком и ещё Фиат Типо, тоже ЖК.

Не год а рік