Что 30 лет назад, что сегодня - Калибра выглядит просто отлично! Стильная тачка!

@diabolik_9

2 ай бұрын

... как и Ford Probe, Nissan 180SX - 240SX, Toyota AE86.

@aleksandrsergeevic5085

2 ай бұрын

Бмв е31

@stormfuze02

2 ай бұрын

​​@@diabolik_9форд проба стильный? Да он слизан со 180sx, еще и переднеприводный - жалкая копия японского инженерного гения

@ya_bezdelnik

2 ай бұрын

@@diabolik_9 форд проба выглядит стильно?😂и первое и второе поколение выглядит ужасно, не в обиду владельцам..и ае86 далеко не стильная,она славится не видом

@T.T.N.

2 ай бұрын

а , ну да! Веста и приора стильные 🤣🤣🤦‍♂🤦‍♂@@ya_bezdelnik

Владельцу калибры респект ,за такое состояние машины! Конфетка турбовая!

@richi235

2 ай бұрын

Привет из Болгарии!В 1999 году к окончанию экономиста отец помог мне купить первый калибр с легендарным двигателем Т20ХЕ и мощностью 150 л.с.Отличный автомобиль с очень богатой базовой комплектацией, особенно для своего года выпуска - 1990. Эл. пакет, люк, бортовой компьютер, салон рекаро, 4 дисковых тормоза с АБС и индикаторами на приборной панели перегоревшей фары, стоп-сигнала, указателя уровня масла, тормозной жидкости, жидкости стеклоочистителей, износа колодок и... Проблема была в том, что его гоняли в горном районе Австрии и как любой Опель он был очень гнилой, но после перепрошивки ехал по трассе со скоростью 250км/ч!!!В 2003 году мне удалось купить турбированный «Калибр», который с шестиступенчатой ​​коробкой передач покрывал на тот момент более 95% автопарка Болгарии.Он стоил безумно дорого, хоть и был импортирован из Великобритании, т.е. с правым рулем.Поездил на нем около года и продал.Мне было неудобно,да и турбина ККК начала жрать много масла, что не мешало ей заливать спидометр до 280 км/ч!.У нас говорят,что машина с правым рулем это как очень красивая женщина, но с сиськами на спине!Третий, мой последний калибр, был пригнан из Италии, с идеальным купе, кожаным салоном, кондиционером, 1993 года выпуска, с двигателем С20ХЕ и мощностью 150 л.с.Хорошая машина, но однажды меня догнала БМВ Е46. с буквами 330d.С пренебрежением к дизелям я нажал на педаль газа и...я был в шоке!!!Дизельный баварец полоскал горло вместе со мной,потом я плакал,я очень-очень плакал! :( Потом я поставил на него турбину,но в моторе все было стоковое.Он держался,но я сломал 2 дифференциала.Потом я поставил турбину побольше,но форсунки мы не меняли и двигатель сломался из-за плохой смеси. ....продал на запчасти....Я купил Honda CRX, которую храню по сей день.....

@user-wd2zg4ib1k

2 ай бұрын

Дааа ,класс , у меня у деда Вольво 940 95 го года и то в отличном состоянии тоже

О-о-о-о,этот автомобиль сексуален и по сей день!!!😍😍😍 Помню как старший брат принес плакат-календарь на 93-й год с этим красавцем, в серебристом цвете!👍 Шикарное авто,я двумя владею,обычным и турбо,только в 43-ем масштабе!😁😆🤣🤣

@flali1979

2 ай бұрын

а мне кажется, что где-то с 70х, автодизайн умер. Это раньше делали красивые вещи. А потом всё скатилось куда-то непонятно куда. А сейчас, так, вообще. Идиотский гламурный дизайн пошёл.

@flali1979

2 ай бұрын

ну, даже, допустим, с позиции того же коллекционирования. Модели ретро-машин очень стоит коллекционировать, и смысл в этом есть. А покупать модели новых машин - смысл? Зачем? И самое главное, очень большая часть их одинаковые, можно сказать.

@user-hx5mi6iv3x

2 ай бұрын

@@flali1979 ненавижу современный дизайн бюджетников. тачки 90Х 80Х особенно "слепышей" обожаю + квадратность тачек тех времен просто кайф. почему от этого уходят? хоть бы одна компания попробовала в ретро спорт стиле выпустить новое авто люди побогаче бы покупали) куда нам беднякам мы донашиваем чисто или в кредит))

@ilmcracer145

Ай бұрын

@@flali1979 это дело вкуса. Мне разные машины нравятся от начала их появления до сегодняшнего дня. Всегда можно найти что-то красивое и цепляющее.

Как я ждал мою любимую машину.13 лет езжу на ней и кайфую

@user-wh6yj7ec9n

2 ай бұрын

кайфовый аппарат спору нет классика

@jussuchkov

2 ай бұрын

13 лет на к16 скучно

@MotoIg

2 ай бұрын

20!@@jussuchkov

Audi Quattro Coupe, VW Corrado и Opel Calibra - мечты моей юности 😁

@user-fe1jc2yt9z

2 ай бұрын

Холден Монаро ураган ! Австралийский Понтиак ...

Дядя Ваня мое почтение. Помню в конце 90х-начале нулевых первый раз увидел такую в красном цвете, на тот момент мне было+-13 лет и для меня она была суперкаром. Спасибо за видео, аж на ностальгию пробило.

В ностальгические воспоминания окунулся :) 1997-й год, отец принёс мой первый журнал про автомобили. Про подержанные, здоровый такой каталог с описаниями, характеристиками. И вот был там этот Опель. Взгляд притягивал. Он и сейчас не выглядит устаревшим на самом деле. Про дорожный просвет в 14 мм. - это было сильно :)

@priden4656

2 ай бұрын

А вискОзная муфта, каково)))))

@---bu3mz

2 ай бұрын

+

Лет 20 назад, была моей машиной мечты.... Время бежит! Спасибо за приятные воспоминания!)))

Эх, полноприводная калибра-мечта, мечта❤

@user-bo8zi1ty9g

2 ай бұрын

Так купите

До сих пор и омега и вектра и корса шикарные машины ❤

@MotoIg

2 ай бұрын

корса шикарный авто??? )))))

Опель не был бы опелем если не доказал,что может делать такие машины,несмотря на возраст,она и сегодня очень актуальна

Когда искал себе первую машину то даже и не знал, что такое опель калибра, но так случилось, что именно она и стала моей первой машиной, а прошло уже 6 лет, теперь это 3.0 V6 и 4х4 калибра :)

@ya_bezdelnik

2 ай бұрын

6 ступка?

@doggoisamongo8783

2 ай бұрын

@@ya_bezdelnik пока нет, ф20

@doggoisamongo8783

2 ай бұрын

@@Zablokirovan_ да, с завода была 2.0 Ecotec

@doggoisamongo8783

Ай бұрын

@@ya_bezdelnik нет, ф20, 5 ступка

Одна из самых любимых тем на канале - иномарки 90-х. Ещё один плюс в карму товарища Зенкевича!

@HansTheDeutscheMenschlich.

2 ай бұрын

Мне больше нравится рубрика "Китайских мотохлам за 3 лимона")))

Теперь осталось омегу-лотус показать)

@but_mann

2 ай бұрын

Поддерживаю

Золотые годы автомобилестроения...

Для 29 лет выглядит хорошо 👍🏻

Все модели линейки С20 считают очень удачными. Многие до сих пор их эксплуатируют и я не только о владельца, но и про саму Опель....

Сергеич, 14 мм - мало даже для Опель)))😂😂😂

@user-fv6nf8pu9h

2 ай бұрын

Таки да.🤣

@admin-motor

2 ай бұрын

Тоже прифигел! 14мм!!! Калибра даёт прикурить Формуле-1!?)))

@chec1982

2 ай бұрын

Может всё-таки 140 мм?

@admin-motor

2 ай бұрын

@@chec1982 уверен что именно 140мм или 14см, но дядя Ваня лепанул(оговорился) именно 14мм от того аж ухо зарезало!))

@cka3ka011

2 ай бұрын

ну а нафиг ролик свой же пресматривать , а монтажер красавчик )

У меня двухлитровая была C20NE мотор, передний привод, красная, я девкам говорил, что это Феррари.

@Al-vu6qr

2 ай бұрын

@user-mc2xs3de7g Ох, ловкач! Девки велись, надеюсь? 😄

When I was younger this car was my dream. As I get older it gets an even more remote and impossible dream because by now it's impossible to find them, especially in good condition and for affordable money.

Купе эт состояние души , а не кузов) Сам недавно продал Миража ММС. Ну а это уникальный авто. Владельцу огромное уважение. Дяде Ване как обычно Большое спасибо за охоту!)

Был такой. Орал от восторга. Потом попалась Вектра В Ирмшер с мотором 2,5 V6. На полнейшем фарше. От нее орал ещё больше.

У младшего брата была именно соплатформеник Опель Вектора 2000 GT 4x4 1990г.в.. Я если честно был положительно удивлен , когда поездил несколько дней! Авто имеет прекрасную управляемость! Смотришь на неё снаружи - обычная Вектра. Но только содишся за руль ты понимаешь, что этот авто непростой , дерский, со спортивной жилой! Кузов легкий (снаряжённая масса 1,31т), а мотор 2.0 мощный! Седенья Рекаро держат тело отлично. Комп, кондиционер и т.д. И это в начале 90-х! Единственный минус это кузов, который гнил, но эта проблема была всех опелей этого времени!

Ну вот я так же лет 20 назад увидел Peugeot 406 Coupe... Пару лет назад сбылась пристарелая мечта) 2.2 16V турбо дизель. Потихонечку реставрирую. Жаль только, что как в калибре полный привод не положили на заводе в эту модель.

В 91м году мой отец,как только рухнул занавес,рванул в кельн,на малую родину так сказать,пить пиво и на людей посмотреть. Привез оттуда сенатор А 85 года,трешка,автомат, в 91м году в провинции люди на нее смотрели как на космический корабль. Проездил 10 лет на ней и купил себе эсперо новую,ругал ее на чем свет стоит)

Каля❤. С детства привлекала своими формами. В 2018 году купил себе. NE на автомате. Только поездить не удалось. Стукнул мотор сразу после покупки. Год простояла, так и продал. Не поездил так хоть полюбовался. В данном случая живая калибра, на LET, встретить такую сейчас всё равно что встретить какой нибудь бугатти широн. Их буквально на пальцах одной руки посчитать. Владельцу респект. Содержать её ой как не просто.

@user-up4bo2eb7f

2 ай бұрын

Встретить такую всё равно, что встретить БМВ 850i тех же годов

@espero21

2 ай бұрын

Просто нужны деньги, делов то)

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

Что такое каля?

@Antinationalist123

2 ай бұрын

@@MishkaVoronezhskii калибра в сокращении

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

@@Antinationalist123 Понял))

Отличная тачка! живых очень мало...в Беларуси они еще есть! хотя в беларуси Opel больше чем где либо вообще в принципе!)

@JSanSanych

Ай бұрын

Не верно - ВАГа больше однозначно!

Иван Сергеевич спасибо большое за прекрасный обзор чудесной машины, в детстве шею сворачивал когда такой Опелек проезжал, да и сейчас с удивлением, и восторгом смотрю когда попадается, владельцу, нижайший поклон за сохранность машины 👍👍👍

Одна из машин моего "мысленного гаража мечты" Очень красивый авто. Как и купе astra g bertone. Опелю, как по мне, удаются трехдверки.

@user-hz3fk9ze2s

2 ай бұрын

Полностью согласен . Владею калиброй . Но отмечаю что Бертоне достойный брат в семействе Опель .

Теперь нужно снять ролик про Вектру Б

@mnogoborets5676

2 ай бұрын

😅

@T.T.N.

2 ай бұрын

долбазавр!@@mnogoborets5676

Как всегда очень интересно 👍

Как всегда, интересно, кратко и ёмко!!!

Шикарный обзор🎉🎉

Last edition это конечно мечта. Сам катался на душном, но самым прекрасном моторе C20ne. Шикарная машина!

@user-sn8oz7kb9d

2 ай бұрын

​@@MUNET.RU_na_saite979да как вы заебали уже

Дядя Ваня! Если охота будет удачной и попадётся Опель Монза (или Монца, хз как правильно)), сделай на неё обзор, позязя). Хэтч трёхдверный с трехлитровым двигателем шестицилиндровым. Огонь тачанка! По молодости гоняли на такой, двести набирала влегкую.

Ух... ностальгия в глаз попала) В своё время я мечтал о такой. В году 2016-17 цена на Калибру стартовала от 50к деревянных, за 100 можно было найти в нормальном внешнем состоянии, а за 150 с двигателем x20xe и объявлений было достаточно. А сейчас если и весит такая на досках, то цена "космос". Про Калибру могу одно сказать точно, я бы хотел такую в гараж мечты)

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

Обычная 2 литровая переднеприводная даже в 02-09 стоила ОТ 150 тыр,поверь,хорошая на полном приводе,это 250,я с 01 года Опелями занимался

@TaranTooL13

2 ай бұрын

@@MishkaVoronezhskii Не могу сказать про нулевые, а в 16-17 годах, по московской области, цены были от 50 тыс., конечно же состояние было не очень. Именно в это время, я думал о приобретении Калибры и чуть ли не ежедневно прочёсывал объявления, поэтому и цены хорошо отложились в памяти.

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

@@TaranTooL13 Да знаю я все эти обЬявления,братец))Все пересмотрено было неоднократно)

Опель Хорош!! Прекрасное авто для 90-х и 2000-х!!! Спасибо!!!!

До сих пор помню неизгладимое впечатление от этой тачки в детстве. Собирал вкладыши и помню такую красную и минивэн какой то американский с Космо дизайном .

Я то же от опеля этого не ожидал, купил случайно и не разу не пожалел, хотя раньше к опелям относился скептически.

Как всегда классный обзор!!!

хороший сохран! видно много сил и денег потрачено на этот пепелац. респект владельцу и терпения мастерам-слесарям что его обслуживают! у нас был такой калибра. только на моторе 2.5 передний привод. это пожиратель резины! и вроде неплохая машина, вот только кузов у него слабоват к корозии, и самое главное он очень слабый по жесткости. а это инженерный косяк! думаю что владелец об этом в курсе.

@user-uj4dc8dw6n

2 ай бұрын

Интересно в каком месте он слабый? 🤔🤔🤔

@evgen_n589

2 ай бұрын

​@@user-uj4dc8dw6nмоторный щит.А точнее находящееся на нем рейка расшатывает этот щит.

Для нас, рожденных в конце 80-х, это были машины нашей лихой молодости середины-конца нулевых с бензином в головах и уличными гонками по ночным городам и трассам, когда не было камер, а гайцы еще двигались на жигулях классике. Калибра, Селика трех поколений, Эклипс трех поколений, более редкие Форды Probe и Cougar, будоражили нам сознание. Они крайне выделялись в потоке машин тех лет и казались просто суперкарами. Помню, как в 19 лет купил свой Эклипс, и хоть это было овощное по сравнению с турбовыми машинами третье поколение, но он был на ручке, ему было всего пять лет и он был в идеале. Вид, низкая лежачая посадка, здоровые диски, короткоходная кулиса. В то время мне казалось, что я стал владельцем Феррари..

эх, аж за свой веркой заскучал(( отличные машины делали опеля в 90е...

Спасибо за видео. Дядя Ваня, как всегда радует контентом👍🏻💪🏻😎

Ну что сказать, правильный авто журналист, шикарная работа, юмор в тему!

Привет Иван, классный обзор и опелёк👍👍👍

А я с данным автомобилем знаком! В детстве была модель такая, игрался с ней )

Спасибо, дядь Вань!

Отличный обзор 🤟🤟🤟

Шикарная тема-спортивные авто 80-90-х годов. Митсубиси Эклипс, Тойота Селика, Форд Мустанг и многие другие.

Хороший автомобиль, когда-то хотел такой себе 😊

Сразу узнал машину Данилы из Балашихи. Отлично. 👍

Ого, калибра была на полном приводе. Не знал, удачи вам❤

О! Иван Сергеевич все ближе и ближе к моей мечте - обзору на Ford Scorpio I поколения)))

КРАСИВЫЙ автомобиль однако! Хотел себе такой купить 15 лет назад. Но уже тогда, увы, практически ничего не оставалось в приличном состоянии и за разумные деньги - либо гилое и мятое, либо отреставрированное и прекрасное, но по цене дороже нового...

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

да да

Красивая машина, было мало а теперь вообще редкость!

Ляя какая😊 Д Вань, Благодарю за обзор 👍👍

Красивое авто

Дааа, в начале нулевых хотел купить, друг продавал, но с деньгами было не очень.

Круто, не думал что хорошии обзор на кальибру в России будет. Супер

@total_anihilation

Ай бұрын

У Академика был уже давно

8лет владел опель вектра а 4х4 1989г на С20NE и впуске Lexmaul. 130л.с. разгоняли до 220км/ч. Великолепно стоит на дороге. И калибра была на базе вектры 4х4 сделана.

она просто великолепна! обожаю Калибру. и внешне - один из лучших силуэтов 90-х. спасибо

Да... Были времена, всё понимали без лишних слов, когда слышали c20let, 4g63, rb26det, sr20det, 2jz gte и так далее, а сейчас кто-то вообще сможет назвать пару современных моторов?

@user-wd2zg4ib1k

2 ай бұрын

Нет 😊

@MishkaVoronezhskii

2 ай бұрын

Радует то,что мы успели поездить на этих автомобилях когда они были свежие,ну по крайней мере я точно успел))

В далеком 1993году у был выбор между новым БМВ-320 и Опель Калибра. Купил слегка подержанный Кадиллак Де Виль. С мотором 4,9. Эту машину я буду помнить всю жизнь, а этих маленьких, пусть и мощных коробочек у меня была масса - ни о чëм....

Интересный экземпляр. Иван Сергеевич, по возможности - сделайте пожалуйста экспертизу масел partnumber 710 и обзор на результаты, а также сравнение с именитыми марками и тем, что есть сейчас на рынке. Очень хотелось бы увидеть.

Молодец, Виталик! ✌

Отъездил пару лет на 2-х литровом 8-ми клопе о 115 л.с. и переднем приводе. Очень понравилась машинка…

Обожаю авто 90 х 😮

Красивый тырчик. Уважение владельцу за сохранение авто

Фантастишь 🎉 С этим не поспоришь. Обожаю ваши обзоры😊 Когда будет alfa romeo Jiulietta 85года выпуска?

@JSanSanych

Ай бұрын

Или 155..

В начале 00х красную увидел первый раз. С Германии пригнали. Хозяйн гонял как бешеный на ней. Дальнейшая судьба не известна ...

Дядя Ваня, снимете обзор на КамАЗ-5410,55111-старого образца. И хотелось бы ещё увидеть обзор на Форд sierra в кузове лифтбек.

Красивая машина, правильные пропорции, не нынешние - полупокерские.

Была у меня такая в 2008 году. Только передне приводная с такимже мотором DOHC 16 клапонная такаяже Чёрная. Ездить было на ней в Каиф Все Оборачивались Интересовались

Полнопририводный редкий 👍

У приятеля была такая только красного цвета! Отличная машинка, сейчас уже большая редкость, да и ремонт такой будет недешёвый

Какой правильный автомобиль! Красавчик😊

У меня была такая. Две. Любимая машина

Песня !!! Шикарный аппарат.

Какая же она бомбезная ❤

Всегда нравилась Калибра, даже в наше время она отлично смотрится. Жаль, что она так и не получила достойного преемника. Спасибо за видео.

Была фирма выпускавшая очень классные машинки,но ныне исчез Опель,а появился Пежопель. От фирмы остались одни воспоминания!

Bdfy, спасибо вам за ваши обзоры!

Дядя Ваня огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про. Автомобиль. Опель калибра

@alexandr946

2 ай бұрын

Он не ваш дядя

У моего дяди было такое чудо, Я завидовал 😊

14 мм, это достойно даже для болида формулы 1!!! Теперь ясно откуда низкий центр тяжести.

@user-ne4gi3pb3h

2 ай бұрын

Оговорочка у дядя Вани случилась - САНТИметров, естественно...

@user-it3yj3lj2g

2 ай бұрын

@@user-ne4gi3pb3h мы это понимаем. Просто это не слабый байт на комментарии к видео. И он работает.

У меня моя Calibra уже 17 лет и езжу всегда с настроением!

Раз уж зашёл разговор о спорткарах эконом класса, можно посмотреть про опель тигра и смарт родстер? Конечно если их не было ранее)))) Спасибо.

Эх ты дядя Ваня, безрамочную дверь за стекло держишь)) косяк)) не делай так больше 😂

у нас с пацанами 20 лет назад по пути на дачу от такой калибры отвалилось заднее колесо ))) через какое-то время отвалилось и второе ))) Но тачка огонь, в то время уже была довольно редкая, а сейчас не сгнили единицы

Вспомнил детство. Или молодость :) точно такой же цвет, турбо 4х4 и люк. Но без кондишена. И да 4х4 это болезнь на всегда. После калибры были авто с не полным приводом - чуство ущербности.

Прикольно 😂

Теперь святое найти Opel Astra Coupe Bertone и сделать обзор, тоже кайф аппарат 😎

Влажная мечта детства

Я по молодости в Коробово заезжал, там разбор опелей был, и как-то стояла офигительная темно сиреневая Калибра. Я когда посидел в ней она мне очень понравилась.

@drobiIIka

2 ай бұрын

места мало.

@zuowa

2 ай бұрын

@@drobiIIka Сейчас согласен, но в 19 лет это не имело значения)

Хороша Калибра. В Калининграде их одно время очень много было)

Был Опель лотос, вот на него обзор надо.

Ух😂👌

Иван Зенкевич набранный латинскими буквами но в русской раскладке в названии это ШЕДЕВР !

Аппарат - даже в сегодняшнее время очень даже неплохо 😎🔥 Хозяину аппарата Уважуха Дяде Вани спасибо за обзор 😊