Салон у прототипа выглядит шикарным!

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Он такой и был. По крайней мере когда эти машины до наших краев добрались - он поражал роскошью.

У бати был сенатор а 3.0 переходной. голубой металлик. Я был малой, но очень хорошо запомнил эту машину, особенно крутой пастельно-синий салон обитый плюшем☺️ Продал он его из-за появления трещины на переднем стакане😭 Спустя годы появилась и моделька 1/43 в таком же цвете.

@roll411

11 ай бұрын

Всегда хотел чтоб Opel выглядел как 300SEL W109. Красивые имена моделей, Diplomat & Senator!. 🤔🎩⌛🕰️☎️ Да и сама марка тонко и изящно звучит. Но даже Москвич-408/412 выглядит как Mercedes.

Cool that was the Holden Commadore in Austrailia

@arturspipins7385

2 ай бұрын

With V8 engine.

Мечта, как и Monza

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Они уже в прошлом.

@arturspipins7385

2 ай бұрын

U menja byla.

Моя первая машина была Opel Monza в 1992.году. Тогда это была огонь. Теперь модель 1/24 от White box. В гараже Мустанг 2000 ГОДА.

владел таким в 90-х, рядная шестерка бернаут легко делал ну и модель эта тоже есть в коллекции, разумеется)

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

На фоне "Жигулей" и "Волг" эта машина вплоть до конца 1990-х очень прилично выглядела, несмотря на возраст. А модель не самая лучшая к сожалению, несмотря на всю проработку.

Какой красавец! 👍👍👍👍Старые машины это МАШИНЫ. С Большой буквы. А сейчас машины полное г.... 👎👎👎👎

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Да и сейчас есть отличные машины. Только чтобы смотреть на них как на этот Opel, надо подождать лет сорок.

супер СУПЕР МАШИНКА!!

Я собираю такую машину, осталось впрыск топлива поставить. Запчасти фиг найдешь, но двигаюсь вперёд.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Да, с запчастями на Опель или Форд тяжело порой. Мерседесы в этом плане проще расстанавливать, были б деньги.

Sehr gut)) Обзор хорош. Жаль, но опель в тени своих 'старших братьев' всегда был. Хоть и модели были и есть достойные.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Яволь. Хотя Опель вполне себе конкурировал с Фордом или Пежо каким-нибудь - их ведь немало разных по дорогам бегает. Но в высший свет зайти не вышло.

@user-lq9eb2ys9p

Жыл бұрын

В немецком турнире DTM,OPEL с рядной шестёркой выигрывал у Фирм Даймлер Бенц и БАЙРИШЕ МОТОР ВЕРКЕ.Респект!

Эх. Хотел бы я такую модельку в коллекцию!!!

лайк!интересно!)

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Спасибо.

всегда думал в детстве когда видел "что это за блатной Рекорд такой":)

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

И как назло в «За рулём» этот момент не прояснили.

красивая машинка и уровень изготовления супер

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Проработка отличная, одна из лучших.

@user-jl3cq2cg1j

2 жыл бұрын

Двери не открываються

В моей юности, частенько встречались Сенатор Б. Да и движки у второго поколения были интереснее, V6 3.0 с 24 клапанами. К началу двухтысячных, их добивали уже мои ровесники. Тогда то и довелось посидеть в Сенаторе, который уже стал недвижимостью и использовался молодежью, чтобы попить пивка в комфортном, велюровом салоне...

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Эти первые Сенаторы тоже дотянули до XXI века, года до 2006-07 примерно их немало было, а потом даже в регионах их смола волна кредитного бума.

@user-te7mm2zn9l

2 жыл бұрын

Рядные там моторы, никаких V6 не было)

@CpuHanter

2 жыл бұрын

@@user-te7mm2zn9l да, точно, я ошибся (

Все точно, а модели Opel повторяют судьбу своих оригиналов и если BMW собирают и любят и платят многие, то продукция из Рюссельсхайма скорее интересная экзотика на любителя. Хотя до сих пор есть и у нас особенно в провинции поклонники второго поколения Senator B - прощальная песня в высшем автомобильном свете. А теперь марка - часть французской империи Peugeot

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Более того, обзоры моделей Опеля тоже в лучшем случае конкурируют с Фордом, никакого сравнения с Мерседесом или BMW. Как и Volvo кстати.

@moscowreporter

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video на заговор намекаете? Не думаю. А сравнительные тесты у того же Auto, Motor und Sport бывают какие угодно - сравнивали S-Klasse с микролитражкой на вторичке. Это вообще часто бывает в немецкой автопрессе - вроде купить старый гольф или двумя классами выше? Opel же «виноват» исключительно сам - вышло же у Lexus, а сейчас повторяют корейцы. Не вышло у Honda с Acura в Европе, но отлично вышло в Америке и у нас. И тд Высший класс автопрома имеет свои законы и простым запуском хорошей машины туда не пробиться.

@doc-martin

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video все рекорды бьет Гранта, Нива и СолЯрис.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

У Lexus вышло в непритязательной Америке, как и у всех японцев. В Европе они редкость.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

А Гранта с Вестой впереди планеты всей, факт. Только у меня не взлетели.

Спасибо ! Отличный обзор ! Геометрия передока этого Опеля уж очень похожа на американца тех лет =))

Zehr gut.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Яволь.

Opel Senator was small Mercedes Benz!

@DIGGER197

6 ай бұрын

Смотря , про какой мерседес речь

Здравствуйте. К сожалению, читатели журнала "За рулем", автомотолюбители СССР знакомились заочно с новинками европейского автопрома через рубрику журнала "В мире моторов " и упомянутую рубрику журнала "Наука и жизнь" "Автосалон" мэтра автоистории Льва Михайловича Шугурова. Очень немногие граждане могли побывать на автовыставках, проходивших в Москве, и увидеть воочию полпредов автопрома "загнивающего" Запада и познакомиться с представленными на выставках моделях. N. B. В редакцию журнала За рулем, наверняка писали люди и задавились вопросом: "А почему импортные авто так разительно отличаются от автопрома страны Советов?". Но ответов на вопросы по полит. причинам не получали...

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

В столицах иномарки не только на выставках встречались, они и в потоке нередко мелькали. А у посольств так и вообще много чего занятного можно было увидеть.

@user-ny3nu1un5o

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video на выставке возможно было детальнее познакомиться с той или иной моделью и безопасно. А стоянки посольств иностранных держав - это, конечно, ещё одно место "знакомства". Об этом пишут Михаил Колодочкин и Александр Новиков в своих книгах. В книгах Александра Новикова (Зубастика) «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1940-е - 1960-е» и «Автомобили иностранных дипломатов в СССР. 1970-е - 1990-е» приводится галерея таких автомобилей. Я лично купил обе книги.

@doc-martin

2 жыл бұрын

@@user-ny3nu1un5o Книги с фотографиями Новикова какой то огромный ценник имели вроде?

@user-ny3nu1un5o

2 жыл бұрын

@@doc-martin здравствуйте. По 3500 идут за книгу.

@doc-martin

2 жыл бұрын

@@user-ny3nu1un5o дорого очень.

А не плохая модель то!

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Неплохая. Но есть нюансы.

Есть ли у Вас обзор на Опель-Сенатор второго поколения конца 80х.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Нет.

😜❤️👍

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

✅

Хороший был автомобиль. Это по отзывам. Сам я на таком никогда не ездил, даже пассажиром. Но сама модель мне очень нравится. Хотел и эту в масштабе прихватить на распродаже за 10$, но побоялся чумы 😕 Спасибо за ролик! 👏🏼 P.S. Я так понял, эти золотистые Сенаторы не чумеют. Может, стоит взять при возможности? 🤔

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Сенаторов чумных не видел и не слышал про такие, как про Корсу например или Кадетт из этой же серии. Впрочем, у меня и Рекорд пока живой. Но я серию эту брал из любопытства, если вам нужен просто Сенатор сам по себе, то Minichamps вполне можно найти "по госцене" и он формой лучше вышел.

@romak8866

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video спасибо. Меня больше тогда цена заинтересовала. Если будет ещё на распродаже - прикуплю себе такой. Да и от Minichamps куплю при возможности. Как-то купил парочку Опелей, которые по дворам нашим стояли. А потом ещё парочку, а потом ещё. Так и направление в коллекции образовалось. Теперь вот приходится пополнять линейку 😃

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

@@romak8866 Да, беда с этими направлениями. Приходится порой отсекать.

Как всегда - спасибо за Ваш труд. Модели от Shuco по проработке славятся высоким уровнем. Но Опели не моя тема. Из легковых иномарок у меня на полках стоят творения Ферри Порше и го последователей. А чисто полюбоваться красивыми иномарками ходил в кино на французские фильмы в 70-х. В моем провинциальном городке оформить подписку на *За рулем* было проблемой.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

В нашей деревне тоже была проблема с подпиской. Ходил к однокласснику читать и летом в библиотеке брал. А Опели эти почти родные, никак нельзя было мимо пройти.

@user-hh1sw5yz4c

2 жыл бұрын

Мне тоже одноклассник приносил - у него папа военком был. Читал на уроках. Еще рылся в макулатуре - вырезал статьи из рубрики *В мире моторов* и клеил в альбомы. Бегал по книжным. букинистическим искал литературу. Это сейчас все просто - в паутине найти практически все можно. А тогда..

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Да, я как раз в букинистических и покупал старые журналы. Денег было ограниченное количество, ох как сложно было выбрать номер из подшивки.

@user-hh1sw5yz4c

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video Родители давали на карманные расходы в месяц порядка 5 руб. А тут еще появились в подарочных отделах галантерейки первые саратовскиие Москвичи -412. 426 и 433 и ВАЗ 2102 по 3.р 50 коп. Сумма не подъемная. Собирал вокруг в/ч бутылки. сдавал. Те Москвичи до сих пор стоят на полочке.

Во сколько же обошлись журналы автору каналу И где их купить?

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

На eBay вестимо.

@user-ny3nu1un5o

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video спасибо за ответ. И сколь платили за экземпляр?

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

@@user-ny3nu1un5o По разному. От 5-7 до 15-20 фунтов.

Таких опелей у нас в городе осталось три. Проблема кузовов этих моделей слабость задней стойки двери из за чего на кузове в районе колёсной арки появлялись трещины. Сам латал такие машины не раз. Хотя скорее это проблема не машины а наших дорог. Такие проблемы пошли и на Омегах. А по модели ближе 1.5 метра не рассматривать. Автор прав при довольно приличной деталировке и хорошо проработанном донышке кошмарная геометрия. Сейчас могу купить дешевле последних журналок но не хочу. Модель с оригиналом имеет очень мало схожего.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Как раз вблизи и надо разглядывать эти модели, они хороши своими мелкими деталями, да и вообще салон например очень хорошо проработан, включая потолок - Minichamps например этим не заморачивается.

@sherxan1164

2 жыл бұрын

@@DIECAST43video По поводу мелочёвки согласен.

Невыразительный дизайн. Похож на увеличенный Kadett.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Опель хорош, пока свеж. Потом быстро стареет и теряет привлекательность.

Нормальная игрушка, но ,,эмоций,, не вызывает как и все ,,иномарки,,.

@DIECAST43video

2 жыл бұрын

Это беда.