я не понимаю как это попало в мои рекомендации, но, спасибо, очень интересно!
@user-gk9se5jg4w12 күн бұрын
Умз 417 без всяких таких волшебных ключей собирал, ту же гбц тянул на ощуп, главное через неделю работы ещё ее протянуть, и работало безупречно несколько лет до следующего ТО
@user-on3kz5jq8o9 күн бұрын
Зачем нужен доворот? Зачем тогда динамометрический ключ?
@user-pv1sb7ju8n
6 күн бұрын
Потому что в монуале есть не только Ньютон метр ! А ещё до ворот на 60 или 90градусов 😂
@user-on3kz5jq8o
5 күн бұрын
@@user-pv1sb7ju8n предлагаю в мануале просто написать количество оборотов ! 😁
@user-kk4qe3vq6j19 күн бұрын
Блин как посмотреть тут одни спецы по сборке двс😂😂😂😂
@rinatkadyrov814228 күн бұрын
Болты смазал, масло по резбе утекло в шатун, при затяжки не дотянул либо лопнул металл, так как жидкость не сжимается.
@user-rf9vu9fp5u
28 күн бұрын
По мануалу на сборку почти всегда надо смазывать резьбовую пару которая будет иметь точный момент затяжки. Бывают исключения для тонкостенных тел и металлов с малой разницей момента срыва
@user-ux1lz4tt6t
21 күн бұрын
На данном моторе, отверстие с резьбой под болт шатуна сквозное, так что ничего там не лопнет
@user-xv9fq2yz6g
17 күн бұрын
Так не нужно макать болт в масло😂 И в шейке шатуна сквозное отверстие как правило
@STT757527 күн бұрын
Сколько лет занимаюсь авторемонтом и без динамоьметрического ключа 😂😂😂 епть, чё мне теперь отзывать всех клиентов на доворот 😂😂😂???и еше специалная смазка епть красная ,
@Fly_Dreamer_00019 күн бұрын
не не не!!! 92,94!!! спасибо.
@artemlomkin202522 күн бұрын
Что за двигатель? V6, по 4 больта на бугель, чесно никогда не видел такого. Признаюсь опыт у меня мизерный недавно отучился и где-то год на СТО работаю
@user-mk1gh2bo6h
20 күн бұрын
Toyota 🫣
@user-vo6ql7sm9g
17 күн бұрын
Есть и по 6,ещё по 2, по бокам с улицы через блок в бугеля закручеваются,на турбовых в основном.
@user-hr1dl8ik1f21 күн бұрын
До ворот 90 ° что за совковый бред. Зачем тебе тогда динамометрический ключ
@user-xv9fq2yz6g
17 күн бұрын
Нее, в мануалах, для некоторых автомобилей, прописан момент затяжки, после которого нужно сделать доворот. Как ты поймёшь сколько нужно приложить кг на доворот в 60 градусов?
@user-qo8bz8rf1g23 күн бұрын
Про доворот, ни разу не слышал.
@user-zt3vr2cv5c10 күн бұрын
Рекомендую не смотреть это видео
@FAU74026 күн бұрын
Обтягивают лосины у прошмандей, болты затягивают и зажимают
@alexandrnichik4849
25 күн бұрын
Зажимают трусы между булок, а болты протягивают
@FAU740
25 күн бұрын
@@alexandrnichik4849 трусы зажевывает меж булок, вы явно не специалист в технике 😅
@user-jq2ky2rs3g
24 күн бұрын
😂😂😂
@FAU740
24 күн бұрын
@@alexandrnichik4849трусы между булок зажевывает, сразу видно не технарь
@user-kk4qe3vq6j
19 күн бұрын
😂😂😂
@Zdaiges2 күн бұрын
Да да, это же так сложно без спец инструмента до вернуть 90 градусов
Пікірлер: 28
Шатунов, царство ему небесное.
я не понимаю как это попало в мои рекомендации, но, спасибо, очень интересно!
Умз 417 без всяких таких волшебных ключей собирал, ту же гбц тянул на ощуп, главное через неделю работы ещё ее протянуть, и работало безупречно несколько лет до следующего ТО
Зачем нужен доворот? Зачем тогда динамометрический ключ?
@user-pv1sb7ju8n
6 күн бұрын
Потому что в монуале есть не только Ньютон метр ! А ещё до ворот на 60 или 90градусов 😂
@user-on3kz5jq8o
5 күн бұрын
@@user-pv1sb7ju8n предлагаю в мануале просто написать количество оборотов ! 😁
Блин как посмотреть тут одни спецы по сборке двс😂😂😂😂
Болты смазал, масло по резбе утекло в шатун, при затяжки не дотянул либо лопнул металл, так как жидкость не сжимается.
@user-rf9vu9fp5u
28 күн бұрын
По мануалу на сборку почти всегда надо смазывать резьбовую пару которая будет иметь точный момент затяжки. Бывают исключения для тонкостенных тел и металлов с малой разницей момента срыва
@user-ux1lz4tt6t
21 күн бұрын
На данном моторе, отверстие с резьбой под болт шатуна сквозное, так что ничего там не лопнет
@user-xv9fq2yz6g
17 күн бұрын
Так не нужно макать болт в масло😂 И в шейке шатуна сквозное отверстие как правило
Сколько лет занимаюсь авторемонтом и без динамоьметрического ключа 😂😂😂 епть, чё мне теперь отзывать всех клиентов на доворот 😂😂😂???и еше специалная смазка епть красная ,
не не не!!! 92,94!!! спасибо.
Что за двигатель? V6, по 4 больта на бугель, чесно никогда не видел такого. Признаюсь опыт у меня мизерный недавно отучился и где-то год на СТО работаю
@user-mk1gh2bo6h
20 күн бұрын
Toyota 🫣
@user-vo6ql7sm9g
17 күн бұрын
Есть и по 6,ещё по 2, по бокам с улицы через блок в бугеля закручеваются,на турбовых в основном.
До ворот 90 ° что за совковый бред. Зачем тебе тогда динамометрический ключ
@user-xv9fq2yz6g
17 күн бұрын
Нее, в мануалах, для некоторых автомобилей, прописан момент затяжки, после которого нужно сделать доворот. Как ты поймёшь сколько нужно приложить кг на доворот в 60 градусов?
Про доворот, ни разу не слышал.
Рекомендую не смотреть это видео
Обтягивают лосины у прошмандей, болты затягивают и зажимают
@alexandrnichik4849
25 күн бұрын
Зажимают трусы между булок, а болты протягивают
@FAU740
25 күн бұрын
@@alexandrnichik4849 трусы зажевывает меж булок, вы явно не специалист в технике 😅
@user-jq2ky2rs3g
24 күн бұрын
😂😂😂
@FAU740
24 күн бұрын
@@alexandrnichik4849трусы между булок зажевывает, сразу видно не технарь
@user-kk4qe3vq6j
19 күн бұрын
😂😂😂
Да да, это же так сложно без спец инструмента до вернуть 90 градусов