У меня всегда какое то трепетное уважение к мотористам как с спасителям) их всегда мало и они очень нужны! Цените!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Серёга именно моториста ценить!!!!не мясника
@user-ne2ck9uo6z
Жыл бұрын
В приморском крае сложилось иное отношение у клиента , про мудрого спасителя из железного коня и соответственно кошелька клиента . Даже спасибо редко слышу . Я как механик моторист уже и не помню благодарностей . Как это было в прошлом . Просто поток машин . Механик сейчас уже не так уважаем как 15-ть лет назад . Он просто обслуга . Осталось кофе клиенту в торопях приносить ,запыхаясь .
@arhimond7 Жыл бұрын
100% согласен, толку от золотой кареты если кони здохли)
@user-tp9yj1nw4h
Жыл бұрын
😂👍
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
Так чиновник новую золотую карету купит причём на твои деньги! 😂
@arhimond7
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 причем тут чиновник, речь идет надежности старых по отношению к новым, то что кто-то может их менять как перчатки то уже другой вопрос.
@user-mp4wk2qm4e
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 Кто о чём, вшивый о бане!😂😂😂😂😂😂😂
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
@@user-mp4wk2qm4e это ты к чему написал? Не вижу логики!)
@user-vn1wd6my9h Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Приятно слушать человека с опытом. Жаль что таких мало, в наше время. Вам удачи в роботе...
@user-ed8ih9dw1b Жыл бұрын
Посыл видео ясен. Получается перед покупкой импортного автомобиля, надо уточнять модель двигателя, способы его ремонта и стоимость запасных частей.
@prodammoped2374
Жыл бұрын
Именно, есть моторы на которые нет понятия ремонтного размера по заводу, но можно подбирать с других, есть моторы где например вкладыши колена менять можно, колено точить нет, и прочии заморочки
@user-ed8ih9dw1b
Жыл бұрын
@@prodammoped2374 Зачем мне такие заморочки и вообще кому либо? Если и брать, то точно такой где ремонт коленвала и цилиндра подразумевается заводом изготовителем. Не дюже информативный ответ на мой комментарий.
@prodammoped2374
Жыл бұрын
@@user-ed8ih9dw1b а это и не ответ, да и не могло быть ответа без вопроса, я только поддержал вашу мысль
@JekaMandra
Жыл бұрын
Т. Е. Берете ээ. И нах всё эти двс.
@alfilat6438
Жыл бұрын
@@JekaMandra очень дорого
@user-ju8rh2xk9q Жыл бұрын
Я 20 лет машыны ремонтирую, вижу сколько они живут и как они умирают))) ну не ходят они милион!!! Что бы кто не говорил мне))) 400-500 если очень повезет, и к этому пробегу уже вся машина в плачевном состоянии, и салон и коробка, и кузов ржавый
@Sergey-Vulkan
Жыл бұрын
Новые 200 тысяч, ну не ходят🤣
@user-qy8uy5je6t
Жыл бұрын
У меня ваз 2111 8клапанов прошел 700000км, в основном трасса, как настала осень началась перекладка поршней. После разбора выяснилось,что кроме износа цпг больше ничего не износилось. Машина на газу, ДВС 1,6 ,головка 1,5 , компрессия 14. Машина сгнила.
@mikhailmikhaylov6947
Жыл бұрын
Lexus LX470 -20 лет... мотор прошёл 400 000, меняли крышку после прогара одного отверстия свечи(После Крымского бензина). Двигатель как новый внутри, выработки нет воообще. Масло мотор вообще не жрет. Кузов не красили никогда... Есть ржавчинка. Салон нормальный. Машина ЗВЕРЬ!
@user-ju8rh2xk9q
Жыл бұрын
@@mikhailmikhaylov6947 повезло))) большой мощный атмосферный мотор, без турбин EGR и прочего, легко тянет эту телегу, еще наверно на автомате, вот и живёт долго
@mikhailmikhaylov6947
Жыл бұрын
@@user-ju8rh2xk9q Да) Атмосферный, 235 сил, езжу 18 лет и не нарадуюсь)
@maxpayne8382 Жыл бұрын
Смотрю я на это всё ""добро"" современное и как же судьба уберегла меня и посадила меня в Хонду из 90-х
@user-gb6pb2ym1o Жыл бұрын
Надёжные моторы делали японцы(бывали исключения, но редко) до начала 2000х... Потом тоже спаскудились(
@user-nu9xm9cw4n
Жыл бұрын
Ну не совсем испортились,зря вы них наговариваете.на матрешке накатал уже 340к.с движком не делал ничего,совсем ничего.поменял только сальники на колене и всё)
@cakeUkr
Жыл бұрын
Pajero 4, Трёхдверка, дизель, 2010 года. На текущий момент - 845 000 км пробега. Капиталки пока не было. Движок - вроде как старый, начала 2000.
@TarazAnton
Жыл бұрын
@@cakeUkr вроде не вроде сам не знаешь )))
@user-sy2qh2pp6n
Жыл бұрын
Ребята!!! В 1966 году итальянцы представили ФИАТ 124. Они дали ему срок службы в ШЕСТЬ лет!!! Всего шесть, на эксплуатацию ,по европейским!!! , а не РОССИЙСКИМ дорогам!!! Сейчас какой год? Сейчас не делают автомобили типа ВАЗ классики на 10-тридцать (30) лет эксплуатации. Экология, экономия, всякие примочки,с каждым годом всё ужесточается! Вспомните про катушечные магнитофоны и черные эбонитовые телефоны,где они сейчас.Бобины ,кассеты, СД диски, карты памяти - флешки!!! Технологии, энергосбережение и защита окружающей среды, вытесняют все за несколько лет, а ВАМ подавай ДВС на МУльйон пробега!!! Просто не выросли многие Буратинами, что бы каждые 3-5 пять лет менять машины!
@KIZDAK
Жыл бұрын
Камри особенно 70 срань еще та
@user-em8jo4qs9o Жыл бұрын
У меня Солярис с пробегом 320т, слава богу пока все хорошо. Поменять на новый нет финансов. Поэтому купил вторую машину Логан 12 года, мотор вечный! У товарища таксиста уже пробег 825тыс, масло даже не берет.
@user-co1ed3wd3h Жыл бұрын
Доброго вечера Вам, спасибо за информацию, все полезно и в тему, никого не слушайте. Вы все по опыту сказали. Да щас моторы одноразовые, легче контракт купить, конешно если не нарвешься на неликвид.
@priboiski Жыл бұрын
Пора рейтинг моторов делать, как в IT рейтинг процессоров!
@andrew659 Жыл бұрын
Живу на Украине, езжу на москвиче 412 и думаю люди покупают космические корабли за космические деньги и потом ещё и мучаются с ними
@romankorobov9243
Жыл бұрын
На москвиче 412 двигатель от бмв тройки.
@kosher4418
Жыл бұрын
Путин на совещании сказал что офигел от количества совкомавтопрома и распорядился всем кто выживет раздать москвич-жак
@refrigerator887
Жыл бұрын
Если ты ездишь на таком, значит являешься если не стошником, то близко к нему. Это выгодно, если сам можешь подшаманить
@user-bw7ut8se3z
8 ай бұрын
Коллега))))) аппарат вечный и мотор тоже
@user-hm8mf8pw7t Жыл бұрын
Сейчас в мире тенденция одноразовые моторы,как пачка сигарет-выкурил и выбросил--чему удивляться.
@user-cz8ld8nt1i Жыл бұрын
Калина 1 мотор 8-клоп 11 года выпуска ,покупал новой в салоне поршневая тяжелая ,пробег 320 000 км ,меняю масло каждые 5 000 км --масло не берет ни грамма от замены до замены!
@user-pd4ll8ew8m
Жыл бұрын
Ваз 2114. Жесткая эксплуатация . 364 тысячи . Кузов устал , Сестра в деревне учится ездить. Масло не жрет , в мороз запускается с первого раза . Прокладку гбц правда менял и клапана выпускные , на 308 тысячах .
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Серж!600т в такси не редкость.
@Kostyn-Mers.w116.78r
Жыл бұрын
Мерс 1978год оm 616 мотор замена масла каждые 10 тис пробег 730 тис но подозреваю что ето второй круг в моих руках более 10 лет из того что ремонтировалось ето расходники, один раз меняли распылители , ну и всё.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@Kostyn-Mers.w116.78r это мотор!не косилка!
@user-gw1oq3rq2n
Жыл бұрын
Тоже 2011 год выпуска. До капремонта и замены поршневой 203000км. Бегала каждый день в мороз и жару , в том числе с прицепом. Масло какое лили если не секрет?
@user-lp9wh5ns9w Жыл бұрын
Зачем смотреть Лису , это же дно полное, какой из нее эксперт, она даже коментарии отключает, чтоб ей не навтыкали.
@pro100dimas2 Жыл бұрын
Моя старая семерочка пробежала 267тыс без капиталки и вот только только колпачки начали на холодную немного дымить, ничего. Капиталка и ещё 300тыс
@user-nt6up9vu9d Жыл бұрын
Моторист!!! спрашивает расточника, -ходить будет?😂 Это надо у моториста спросить, особенно с учётом заданных поршней... То что мотористу скажут что по опыту,к примеру, ходят, это не значит, что на данном конкретном моторе это прокатит. Особенно когда люди про гарантии какие-то в таких случаях заикаются... Клиенты порой интересный народ, Я им часто вопрос задаю. Не задумывалась ли они почему одни и те же машины выпущенные с одного конвейера, у одних хотят за 300+ тыс.км, а у других и сотки не отхаживают??? Кто виноват? При всех равных, есть одна переменная в этом раскладе, - водитель/владелец!!! Это как себя некоторые отличными водителями считают, хотя каждый год в авариях, а то и не в одной с аргументом, что они не виноваты... а кто-то по 30 лет ездит и нечего...
@user-ot3hv1lq1q
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
Бред! По 30 лет в гараже стоят и то требуют обслуживания ежегодно. А при каждодневном использовании срок жизни автомобили не более 5 лет это факт! После 5 лет начинает сыпаться одно за другим и не только движок а и остальная ходовая часть. С каждым годом производители оптимизируют издержки, вес и прочее в результате автомобиль превращается из продукта длительного пользования в продукт с коротким жизненным циклом - а-ля Айфон. Прошёл год, меняй на новый 😂 ну или ходи со старым как лох, все равно через три года заменишь потому что батарея сдохнет, а новых оригинальных в продаже нет сюрприз! А скоро так и будет - уже переход на электромобили анонсирован и к 35-ому году авто с ДВС не будет вообще в продаже! Покупай с батареями которые стоят как половина машины и котров ты будешь менять раз в три года без вариантов!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 по поводу не будет ДВС у вас уже старая инфа, уже не только переобулись, но как проститутки подмылись и переоделись, будут теперь электрический бензин выпускать!))) Тема конечно тоже из области древнейшей профессии, но как есть! Порше типа "изобрел новую" технологию "e-fuel"...... известную и реализованную ещё в Германии во время второй мировой, - синтетический бензин, там гнали из переработки угля, теперь хотят используя электричество от солнечных батарей и ветряков (ну а по факту плюсом, от тех же угольных, газовых, мазутных и т.д. станций) производить синтетическое топливо для обычных ДВС! И это якобы делает их автоматически авто с нулевыми выбросами!!!🤣🤣🤣 Короче всё, электрички подождут, это было ясно ещё несколько лет назад, что не прокатит переход на электротягу всего, нет столько ресурсов на земле чтобы это сделать и "розеток" тоже!!!!!!
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d e-fuel это 2 максимум 5% всего рынка и больше не будет! Сейчас в Германии все поля рапсом засеяны, на каждой выгребной яме и свинарнике стоят газоприемники и всё равно это жалкие доли процента потребления! Производство бутанола, метанола, водородного топлива так или иначе в основе имеет углеводородное сырье - газ и уголь. В Рейхе топливо не из воздуха делали а из угля (Процесс Фишера-Тропша). Так что всё это ересь! Движки на спирту они в разы сложнее и капризнее - там один комплект уплотнений стоит как новый движок от киа-рио, а менять их нужно регулярно так как спирт разъедает всё это дело. Опять же зимой хрен заведёшь - запарафинит. Так что если двс на спиртах получат распространение то даже говно с порше покажется чудом инженерной мысли! И заметь никто не вкладывает бабки в спиртозаводы а вот в добычу лития и в строительство заводов по производству батарей идут триллионы. И поэтому совершенно очевидно что они сделают транспорт именно на батареях. Да скорее всего в промышленности как ездили на дизеле и бензине так и будут - у них лапы мохнатые! Да и леопарды на батарейках это глупость!) а вот легковые авто точно все сделают на батарейках! Там оставят пару моделей типа майбахов и Феррари где вся мякотка владения в углеродной мощи и то это будет доступно правящей элите.
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 если АКБ на другой основе без редкоземельных сделают, то возможно и что-то будет, пока один пиздеж и мрак по поводу "батарейка в каждый дом". Электричку сделать пол дела, а где структуру и мощности взять для зарядки предполагаемого количества такого транспорта!? Особенно когда электричество будет стоить соизмеримо, а то и больше бенза и дизеля! Они с рапсом доиграются, потом жрать нехрен будет, все посевные выжмут. И потом вместо того чтобы сразу тачки на газ перевести, будет из него удобрения делать.... А e-fuel , это же не важно сколько будет производиться, главное в дверь ногу запихать, а потом будет как с нашей нефтью.... если в 95% нашей, добавить 5% "православной", то не заподло уже покупать!)))
@user-wg1mi1eq3i Жыл бұрын
День добрый. Вопрос такой. G4EDG хендай. Частый гость в мастерской? Ремонтопригодный или одноразовый?
@user-mp4wk2qm4e Жыл бұрын
Желаю всем иметь возможность менять авто каждые 3 - 5 лет!
@user-mb9ur6gn5b2 ай бұрын
Спасибо большое за подробности !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@userNakorche Жыл бұрын
Полезный обзор. Спасибо.
@alexd7125 Жыл бұрын
Ну наконецто полезное видио.Отличный ликбез по блокам.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Алекс!да ладно!!!!!одно только?)))))
@anyreader Жыл бұрын
Спасибо! Интересно!
@user-zj9zt5mz1v Жыл бұрын
Сейчас самые надёжные и ремонтопригодные моторы это на автомобилях ВАЗ
@gregkMos
Жыл бұрын
Потому что минимум изменений за 35 лет )
@kefiramnogonebivaet Жыл бұрын
Всех БЛАГ!
@konstantinsergeev9960 Жыл бұрын
Шик, лоск - в топку! Мотор сила! Тех часть наше все!!
@user-jp4ko4wg5z Жыл бұрын
Можете что либо сказать о двигателях серии AWT 1.8 с наддувом vw,ставили на пассат b5 и некоторое другие модели vw
@serg2490 Жыл бұрын
Старые "неудачные" V6 GM 3.1L проходят и лям и полтора, мой работал на 5 горшков целый год, съело распредвал, впускной клапан тупо закрыт, и снял его рабочим ещё, оставил на память, если в фрезер залезет то для души восстановлю...Заменил на тойотовский 1UZ.
@NoteNote-gl6iq Жыл бұрын
Хороший обзор, за троллинг лелика и болика отдельное спасибо
@serega4087 Жыл бұрын
У меня в такси приусы спокойно ездят 500км на родном движке и коробке. Неубиваемые 04-09 год, правда масло берут
@user-mg7hx8vm3f Жыл бұрын
Олег красавчик.... Было-бы интересно посмотреть или послушать как делались эти вонючие варёные плиты 😊😊😊
@user-qx2hp8md8u Жыл бұрын
Очень интересно говорите 👍
@65parallel86 Жыл бұрын
Здраствуйте, смотрю ваш канал очень всё познавательно видно что опыт и знания большие, хотел у вас поинтересоваться по поводу одного блока додж интерпид 2.7 хотелось бы скинуть видео о той проблеме что есть на данный момент, хотелось услышать ваше мнение. Есть такая возможность?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
65пар +79283781177 ватсап
@user-fj4hu8vg3e Жыл бұрын
Очень приятный и интересный ролик. Спасибо большое, Олег Владимирович. Если я правильно понял, то цилиндры двигателей Ниссан QR-2.5 лучше гильзовать чем растачивать? То есть вырезать эту ребристую мочалку из блока и поставить добротную чугунную гильзу?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Дмитрий!если на верочку-да! никак не узнать,отошла ли гильза от блока.но-палка о двух,так сказать.там разрез ещё мжд цилиндрами.спасибо конструкторам!!!!!
@user-fj4hu8vg3e
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h понял. Спасибо.
@homeedichen2645
Жыл бұрын
Контрактный мотор без навесного купил за 80 000 в Омске + 10 000 замена, а сколько ваша работа с запчастями обойдётся?
@user-fj4hu8vg3e
Жыл бұрын
@@homeedichen2645 Контрактный мотор - игра в рулетку... Как повезет... Можно на отмытый утиль нарваться... Хорошо, что тебе повезло...
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@homeedichen2645 мр20?25?никакой гарантии.желающих нет.давно не делаю.
@sergeig18285 ай бұрын
Очень интересно! А что скажете про американские чугунные V6 90х годов (Крайслер Понтиак и т.д.)?
@user-nk5qx3vg8h
5 ай бұрын
Моторы реально лямники
@MegaMitrandir Жыл бұрын
классный обзор, спасибо за информацию. А вы можете что-то сказать о ниссановском двигателе YD25DDTi
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Оне МАН есть видео.так и называется.только расточка,канал МЖД цилиндрами,
@user-jh4lf7cv6i Жыл бұрын
Лодочные моторы растачиваете ?
@Rohovyk Жыл бұрын
Не знаю почему,но я люблю пересматривать Ваши видео перед сном,и постоянно под них засыпаю. Ваш голос на меня действует как снатворное.
@andrejsc1742 Жыл бұрын
Здрасти, спасибо за видео. Что скажите про двигатели 2tr-fe от тойота с чугуным блоком, которые идут на прадо, фортунерах и т.д. насколько он надежен и неприхотлив?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей!2.7?бензин?был один раз,кажется.30т пробег.заехал на замену масла,что то с фильтром при установке намудрили,застучал и задрало один цилиндр.заменили к вал,один ц загильзовал.
@88888rb Жыл бұрын
А вот интересно : никто не пробовал в этих алюминиевых блоках , в которых гильзовка с прессовой посадкой уже не возможна , просто растачивать блок в тех местах куда впрессовывалась ( или заливалась гильза ) ? Т.е убирать внутреннюю алюминиевую стенку вообще и делать в блоке ступеньку на которую будет садиться новая гильза своим нижним торцом .. Так по моему было раньше на 41-х Москвичах.. В этом случае гильза просто вставлялась в блок " от руки " и сверху зажималась головкой блока ..
@Bowich305 Жыл бұрын
А рейтинг современных моторов будет?
@ZMZ07 Жыл бұрын
У меня Ауди Q7 4.2 2007 года, пока норм, машина класс, продавать не собираюсь, понимаю что рано или поздно мой блок будет у Вас!!!
@user-yv8kc2bb5q Жыл бұрын
Так ставят же на Кайены Газоновские V8 :-)
@vb5359 Жыл бұрын
Дело говоришь!!!
@yuryyury842 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите двигатель к9к частый гость вашей мастерской?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Юрий нет
@igorshevchenko6482 Жыл бұрын
Спасибо за видео , скажите пожалуйста своё мнение по мотору 1.6tdci 109 лошадей , форд фокус . Стоит рассматривать или нет?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Игорь все то же алюминий с залитыми гильзами с лапшой
@user-we1qh4ir8m Жыл бұрын
Скажите пожалуйста ....Двигатель 2103 , 1989 года , родной пробег 170 тыс км(с завода не лазили в него) ...Какой его ресурс? ...масло пока ест 200-300 мл на 6000 км, меняю масло каждые 5-6 тыс км
@user-pd4ll8ew8m
Жыл бұрын
Вот и не лезь , пока двигатель не попросит )) литр масла на тысячу км)
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Благоево!это не ест,это угар.остатки масла в хоне сгорают.значит,хон есть и он работает.собрал как то такой мотор,по мануалу,чел 380т отьездил и продал.два раза по 30т не менял масло,только доливал.
@user-ct2go4rx3s
Жыл бұрын
Завод задал ресурс в 150 тысяч, но на практике показано и не раз, что при должном обслуживании ходит и 300 и 400 тысяч
@user-kr5tw6ld1h
Жыл бұрын
Можно на завод обратно продать, пусть посмотрят как надо делать.
@user-sr7eg5if5b Жыл бұрын
Доброго.... А что расскажете про мотор 3rz-fe. Тойота. Частые гости?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Луговой по каналу по листайте по марке.честно-не помню
@user-zc7pv8ib9j Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про китайцев, если сталкивались. Чери, ховер, сан янг.
@user-ov7pb7mq9e
Жыл бұрын
Да пофиг на их моторы - у них кузов говно. У меня знакомый сейчас при смерти из за лобовой аварии - машину разорвало в клочья, хотя скорости не большие были
@sergeyb2823
Жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e Какая машина?
@ottobaym01488
Жыл бұрын
Ховер н 5 двиг дизель чугун 4D20,ат пробег 310000тыс все норм не згнил ничего не сломалось расходники хз у меня все норм устраивает вполне маш 12 год и да только оригинальные расходники много поделок некачественных и бойтесь жопоруких слесарей меняйте все сами или у спецов только по китайским машинам если ремонты то только у ховер гараж в дубне он вроде там много чего именно по нашим моторам и сразу хейтеры лесом идите за корейскими авто 😂
@GTTLLC
Жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e byd f3r, гнить начал, когда машине было 5 лет. Лет 7 уже пороги гнилые, 8 лет двери, дальше кузов))) Так, что китайцы еще то говно.
@user-xt6uj5qg7l Жыл бұрын
КАК ИНЖЕНЕР КОНСТРУКТОР ГОВОРЮ ПОЛНОЕ ГОВНО НАРУШЕНО ВСЁ ЧТО МОЖНО , НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЫ СОВРЕММЕННЫЕ МАШИНЫ ТАМ МОТОРЫ ОДНОРАЗОВЫЕ . Я ИЗ 60Х.
@DTXru
Жыл бұрын
За путина?
@refrigerator887
Жыл бұрын
За Путина?
@gregkMos
Жыл бұрын
В 90 хорошие моторы были
@user-is1rv7hj3c4 ай бұрын
Здравствуйте извините но от вас хотел узнать о надежности двигателя ВАЗ достоин ли он или отстой спасибо
@cryptoo_captain Жыл бұрын
Посоветуйте а какие машины с хорошими моторами?
@leksandernovikov5135
Жыл бұрын
Нет таких машин,масло хорошее нужно лить и менять каждые 7-8 тысяч.
@user-zc1zz6lb7c Жыл бұрын
что скажете про 5vz fe?
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Пару дней назад мотор в моей ниве 2131 разменял 217000 км, масло практически не кушает, 400 гр на 8000 км, говорят автоваз говно, 🤝
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Максим!третья Нива в семье.ей всё прощается.даже если будет больше жрать.у Вас это не масложор-угар.
@zveroboi4095
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h верно, свечи чистые 🤝
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@zveroboi4095 первую ниву после трех лет с новья поменял на опель омега семилетнего.кстати,мотор там бомба!так вот,чз 10 лет забрал(купил) обратно.делал капиталку,хон нарезал оч.крупный,спецом!брала 700 гр на 1000.зато в горах как хотел,пару раз кипятил,безболезненно пережила.70т и продал.взял новую,но это уже не то.сейчас урбан-г редкостное,люфты в трансмиссии гигантские,ржавеет,2.5 года.твари!!!!!!!первая была 97г.
@user-zz3xb1eu2d
Жыл бұрын
У меня 311000 только замена колец (кольца стандартные пришлось поставить, т.к. следующий размер был большеват) и замена клапанов, грм ну соответственно 3 помпы.
@marqueen5422 Жыл бұрын
Здравствуйте ваше мнение за мотор Хонда F24A , можно ли его гильзовать ? Блогадорю за ответ заранее.!!!
@marqueen5422
Жыл бұрын
Ошибочка F23A
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Мар поищите на канале видео по марке
@barmen48 Жыл бұрын
Шевроле лачети двигатель 1/4 пробег 400 тысячи км без ремонта тяга хорошая масло лью 10 / в30 синтетику , на каком пробеги предстоит ремонт по советуйте?
@gregkMos
Жыл бұрын
Так это же старый опель мотор
@user-vd4cz5yv9s Жыл бұрын
Попадались ли Вам моторы от Форд, а именно Duratec HE 2.0L с Мондео 3 (2003 год), можете что ни будь про такой сказать?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Евгений всего не запомню.по каналу полистайте, может будет
@user-vd4cz5yv9s
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h Хорошо, спасибо.
@heromagik Жыл бұрын
Каждый делает выбор по мере своих возможностей. Если человек хочет получать удовольствие от автомобиля, то он купит автомобиль который будет дарить удовольствие от вождения, будет динамичный и быстрый. Все решают деньги!
@user-xu7lo9xt3e Жыл бұрын
Купить в конфискате Ситроен С5 отсутствовало всё навесное остался блок и поршни, да ещё зачем то головку блока докупил(думал собирать)в итоге купил новый контрактный двигатель поставил Двигатель DV6TED4 (16 клапанов) француз 1.6HDi стоит ли сохранить старый блок и головку?состояние нормальное. (часто ли приходиться иметь дело с этими моторами?)И может третий вопрос по опыту что лучше 16 клапанов или 8 клапанный 1.6 моторы? заранее спасибо
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Ладно часто или нет?если много на канале--часто.8кл по моему(всего лишь) лучше.седьмой год езжу на диз дастере.мне нравится.в общем-французов вижу гораздо реже других
@user-xu7lo9xt3e
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h Извиняюсь, так а всё таки вы бы блок оставили?прозапас (совсем не имею опыта), езжу много, за 3 месяца 7-10 тысяч, на расстояния. Застучит что и тут я такой Хоба и блок с хоном достаю) хоть и 230 тысячный.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@user-xu7lo9xt3e так часто делают.НО!берут контракт и готовят как запасной-полная ревизия,часто с расточкой-гильзовкой.
Хороший, простой мотор, при простом регламентом обслуживании ходит по 400 тыс.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей уже сказали
@tomacco123 Жыл бұрын
Не совсем понял, гильзы сейчас идут такие тонкие, как ребристая на видео? Почти из фольги? Жесть...
@serega4087
Жыл бұрын
Я тоже не врубился🫥
@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
Я тоже придерживаюсь что двигатель нельзя разбирать, берёшь контрактный мотор за недорого меняешь его и ещё 500 ткм забываешь про все неудачи со старым мотором
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Алексей вы забываете-контракт это БУ мотор.как ни крутите.да,часто берут и катаются но не менее чаще-та же капиталка через какое то время.какая гарантия на бу?месяц,не больше.
@user-ye7mw2rw6q
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h с Японии контракт идёт с очень маленьким пробегом и в основном с битых авто у которых до 20000 км пробег, потомучто целые авто в разбор очень дорого будет использовать
@user-bh8ye2vp7o Жыл бұрын
Добрый вечер всем .Читаю и удивляюсь.Почему у нас нет таких проблем по двигателям??? (работаю на VAG в Германии)
@dmitrytaktarov8341
Жыл бұрын
Тут комплекс причин: обслуживание, топливо, ну и культура прокладок)
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@dmitrytaktarov8341 добавлю-масло и дороги
@Alex_Gryzunov
Жыл бұрын
А какие вы тут проблемы увидели? Вы же не знаете на каких пробегах привозят эти моторы.
@user-qx9dr9sk1m Жыл бұрын
Здравствуйте.Двигатель 2AZ-FE. Тойота 2007г.Пробег 210тыс.км.Жрет масло 1л.на 5000км.Приходилось ли Вам ремонтировать подобное и что меня ожидает для устранения этого масложора.???? С ув.
@ivankuzub1814
Жыл бұрын
Что то подобное, решилось заменой маслосъёмных колпачков. Но и пришлось выпускные окна клапанов чистить, там бороды нагоревшего масла оказались. Масло перестал кушать совсем.
@user-qx9dr9sk1m
Жыл бұрын
@@ivankuzub1814 Спасибо.С ув.
@user-db3vk1yf1u Жыл бұрын
Сейчас всё делается чтобы движки долго не служили. Все на велосипеды.
@user-em8dj4hk5i Жыл бұрын
Ходят спринтора по1.5мл,чтобы не ходили убыточные былибы перевозки.Только надо не перекатывать моточасы и пробег, в завистмости от маршрута, заливать оригенальные масла охлаждайки ,и топливо хотя-бы такое как у нас в Беларуси и машинка будет работать верой и правдой.После ресурса у нас эти моторы не ремонтопригодны,только хороший контрактник с очень малым пробегом за 6000$ и опять ты в строю.Прсле немцев не надо изобретать велосипед умнее мы не будем,а лучше заливать хорошие маслах.
@Alex_Gryzunov
Жыл бұрын
Чаще будь химиком, реже будь механиком. Американская поговорка)
@user-vc6cm7oz8i
10 ай бұрын
К сожалению у нас очень много наебалова, начиная с химии...
@phat80 Жыл бұрын
Вам нужен штатив и приличный микрофон, если хотите дальше развивать канал.
@ivankosen5954 Жыл бұрын
👍👍👍
@user-qo3mp6gp3n Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!!! Что скажете о моторах psa? Es9 v6 бенз , rfn 4-ка двушка бенз , rhr дизель 2л dw10 , спасибо!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Кузнецов поищите по каналу показывают маркам.чес-не помню.
@vodoleinord3414 Жыл бұрын
2AZ-FE Camry 30,что скажете по ресурсу и по проблеме вытягивания болтов из блока?!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Водолей отьездил 6лет на таком.160т.ремень колодки.о проблеме болтов не слышал
@vodoleinord3414
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h я 185 пока,тоже без проблем,но это же немного.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@vodoleinord3414 брал 4-х летнюю,Эстима с пр рулем.80 было.и я 160 накрутил.самая лучшая машина из всех что были.ну Нива еще😄😄😄😄😄
@vodoleinord3414
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h я интересовался про более серьезные пробеги,500,600,700 и +))
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@vodoleinord3414 были,были.600 точно.есть моторист,на этих именно моторах работает.и после капиталки полной по 400пробеги.контакт есть.
@user-rx8ni7po8m Жыл бұрын
Всем привет.Насчет милиоников ошибаетесь лично проехал на ниссан кашкае MR20DE CVT 968000 на пропане из них 900 000 замена масла каждые 200 м/ч на 968 000 умер вариатор неожидано за одно перебрал мотор.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Али из любого правила есть исключение.проехал на таком 100,за 3 года,продал.в Канаде есть вольво или сааб вроде,за 2 ляма пробег.
@user-yd8wz3qd5n
Жыл бұрын
Менять масло на 200 м/ч , это прям извращение. Сколько лишних денег зря потратил.
@vasabi910
Жыл бұрын
Да согласен, моточас это самое лучшее из мер.
@refrigerator887
Жыл бұрын
@@vasabi910 , а как его измерять? Засекать постоянно время, сколько двигатель работал?
@vasabi910
Жыл бұрын
@@refrigerator887 счётчики продаются.
@user-uc2js3sz8g Жыл бұрын
Тогда логичный вопрос. Что, нормаоьных моторов ни у какой модели нет?
@user-ru5rl5pk3o Жыл бұрын
Здравствуйте.Интересует цена расточки блока м50б20 под поршни м54 б30 диаметром 84мм.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Ачкасов 80 на 84?рублей 8 с фрезеровкой плоскости.быстро не сделаем.5-6 дней ждать.
@user-ru5rl5pk3o
Жыл бұрын
Понял.Спасибо.Обязательно как соберусь привезу к вам.
@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
На ниссан мотор стоит копейки зачем его делать, люди совсем не понимают что после ремонта мотор долго не ходит и ремонт стоит больше чем мотор
@gdetovtaige867 Жыл бұрын
Приветствую!!! Я обладатель ниссан террано 1 тд27т 92 года, двигатель не кто ещё не лазил как я понимаю... Купил с мёртвой турбиной. Начал снимать старую, понял что её не кто не снимал до меня. Минус один много кидает масло через сапун, хочу поменять сальник клапанов. А так двигатель ещё живой в отличии от кузова 🤣
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
В тайге!масло в сапун?сальники клапанов не помогут
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h а что поможет 🤔 я купил его почти 2 года назад. Проехал 30 тыс точно, масло меняю каждые 5 тыс. От замены до замены съедает с верхнего уровня до нижнего. Кольца?
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h оно как бы и должно присутствовать но не в таком количестве 😅 как мне кажется
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@gdetovtaige867 масло в сапун-износ поршневой.кольца только или нет при разборе увидите.норм зазор поршень-цилиндр,тогда хон нанести и кольца новые.часто так делаем.дизель V6 ауди 600 пробег,тоже масло в сапун.вскрыли,измерили,норма.новые кольца,проблема ушла
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h понял спасибо 😁
@user-vq6ww6pd1f Жыл бұрын
Блок китайца, на видео, 4G64, это ни какой не дизель, а бензиновый клон митсубы, есть еще 4G43 и 4G69
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Нестеров пасиба!
@user-bp2kn8nl3h Жыл бұрын
На моей вектре б х20хеv , машине 27 год идет, пробег 322тыс, не знаю настоящий ли пробег. Но посмотрим, сколько опелевские моторы бегают
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Парень была Омега 93г.за 6 лет накатал +200 к спидометру.так и продал.привозили на расточку,за 700 пробег только у них.2 литра моторы.
@user-bp2kn8nl3h
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h живучие однако
@Darik505 Жыл бұрын
Расскажите про ВАЗовские моторы😊
@UPSERVICE
Жыл бұрын
Про них уже кто только не рассказывал. Что там поменялось то с 70х?
@GTTLLC
Жыл бұрын
Новые моторы интересны, с гранты, веста.
@user-gj8bc3iq5x
Жыл бұрын
@@GTTLLC 11183 1.6 8 клоп 2006 год, пробег за 600 тыс км, расход масла 1 - 1.5 на 10000 км!
@BanLip4 ай бұрын
В этом видео нет ни одно мотора от джипа чероки или гранд чероки. Вроде как у них чугунные двигателя.
@user-ch5tb1yr3n Жыл бұрын
Мотор на лям это трассовый грузовик у которого 1300 оборотов на 90 км/ч. А бензинка которую гоняют в 6000 об/минуту на каждом светофоре не может ходить лям в пинципе. Ну не придумали еще материалов способных так противостоять износу. Плюс экологи душат мотор, плюс маркетологи орут не катайтесь на старом надежном, купите новую фигню... В итого 200 тыс. это порог для авто. Первый хозяин 100 штук накрутил, второй 50, а дальшк машина уезжает в бедные страны и становится пожирателем запчастей.
@dmitriy285311 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите УАЗ патриот, мотор ЗМЗ ПРО, ремонтопрегоден?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
285311!вполне 2 ремонтных размера поршней.
@dimon10russ Жыл бұрын
да действительно сейчас ширпотреб, а не моторы,все одноразовое
@user-vp6fn1bi6y Жыл бұрын
4G64 бензиновый а не дизельный,ошибочка
@dmitriygurov1834 Жыл бұрын
😢
@user-rx8ni7po8m Жыл бұрын
Последние 200 000 жрал масло 300 гр на 1000 км норма 500
@tdasogood8720 Жыл бұрын
Смотрю ваши ролики не первый год, но не слышал от вас о хондовских моторах! Не было на лечении?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
ТДА были пару раз.редкие гости
@darkarchangel3258 Жыл бұрын
А как же немец дизельнай ом 613-648? И их предшественники. Тоже надежные..
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Дарк всего не запомнишь.v6 дизель мерса тоже хорош!!!!!v8 дизель с мокрыми гильзами тоже!!!!менял как то на таком гильзы,понравился.
@gregkMos
Жыл бұрын
Это возможно самый выносливый двигатель для легковых в принципе. Среди рекорда пробега - 4600000 без капиталки. Выше только Вольво где 4800000, но там две капиталки
@user-vc3jq3qc3o Жыл бұрын
главное в машине кузов.мотор сменный агрегат...
@dcs-nn6fj
Жыл бұрын
а если цена нового мотора = цене этого автомобиля?
@user-gz8le6qi9e Жыл бұрын
Просто законы физики и все! Чем менее форсированный (естественно атмосферник) и более объемный двигатель, менее теплонагруженный (дизеля обычно) ..тем более у него ресурс! Ну и само собой качество изготовления начиная с металла и технологии сплавов.
@user-si2bj6er8b Жыл бұрын
Олег,то не гуру нарисовался,а кенгуру. А у кенгуру большой карман,куда складывается деньги клиентов.
@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
Каен это не машина вовсе, хуже запорожца
@user-hu4nk3gq2g Жыл бұрын
"купил "ниссан" еб...сь сам!" народная мудрость.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
ПМЖ хтрейл пасфайндер проблем не было.сейчас Нот гибрид.тоже.
@ambe1968 Жыл бұрын
Современные это,с какого года вы считаете?У меня Volvo V70 lll,2014 D4 ,133kw уже пробежал 250к но пока работает, масло не жрёт.Правдо не давно чинили голову была трещина,я видимо лаханулся и купить авто с таким двигателем.😊Но после ремонта головы пока бегает без проблем.Перед этим 5 лет откатался на Volvo V70 II с D5 136 kw двигателем так же уже имеет больше 250к тоже без проблем, масло не кушает, бегает без нареканий.
@sralanamorozi Жыл бұрын
Гильзовка уже не надо . Установка лазерно- плазменного напыления цилиндра справится с любым типом гильз .
@Andrey_Ch_77 Жыл бұрын
Вооот , просмотры подскочили . А почему ? А потому , что людям интересна информация , а не ваш перебрёх . Опять же , кто оправдывается тот проигрывает .
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей калит,что многие принимают за оправдывание перед кем то.а на брехню считаю,нужно отвечать.кроме нее ничего не показывается.если покажут-будет то же самое,что и здесь.дороже раза в три.и все отличия.
@user-cq1sh4db4r Жыл бұрын
Сам откуда?
@Stels2023superstar Жыл бұрын
Нынешние моторы это просто задница. Как спортеж. Пробег 80 к мотор умер,это что вообще? Ещё и хрен починишь
@mistertwister6782 Жыл бұрын
современный мотор - сговор автопроизводителей с заложенным ресурсом 100 км/3 года. потом свалка и покупка новой. всё
@refrigerator887
Жыл бұрын
@Пися лиловая спелая садовая , не обязательно быть поваром, чтобы оценить блюдо
@Konstantin_otdelka_remont_SPb Жыл бұрын
А "гуру" не в бельгии случаем живёт? У меня тоже такой есть)))
@pro100dimas2 Жыл бұрын
Итог :раньше делали для людей, а сейчас для тупых богатых детей. Никого не хочу обидеть, но пока вы будете продолжать платить миллионы за одноразовые гавнища так и будет, и даже хуже. Потом пластмассовый блок, потом стеклянный а потом педали приварят и крути сам
Пікірлер: 290
У меня всегда какое то трепетное уважение к мотористам как с спасителям) их всегда мало и они очень нужны! Цените!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Серёга именно моториста ценить!!!!не мясника
@user-ne2ck9uo6z
Жыл бұрын
В приморском крае сложилось иное отношение у клиента , про мудрого спасителя из железного коня и соответственно кошелька клиента . Даже спасибо редко слышу . Я как механик моторист уже и не помню благодарностей . Как это было в прошлом . Просто поток машин . Механик сейчас уже не так уважаем как 15-ть лет назад . Он просто обслуга . Осталось кофе клиенту в торопях приносить ,запыхаясь .
100% согласен, толку от золотой кареты если кони здохли)
@user-tp9yj1nw4h
Жыл бұрын
😂👍
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
Так чиновник новую золотую карету купит причём на твои деньги! 😂
@arhimond7
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 причем тут чиновник, речь идет надежности старых по отношению к новым, то что кто-то может их менять как перчатки то уже другой вопрос.
@user-mp4wk2qm4e
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 Кто о чём, вшивый о бане!😂😂😂😂😂😂😂
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
@@user-mp4wk2qm4e это ты к чему написал? Не вижу логики!)
Спасибо за информацию. Приятно слушать человека с опытом. Жаль что таких мало, в наше время. Вам удачи в роботе...
Посыл видео ясен. Получается перед покупкой импортного автомобиля, надо уточнять модель двигателя, способы его ремонта и стоимость запасных частей.
@prodammoped2374
Жыл бұрын
Именно, есть моторы на которые нет понятия ремонтного размера по заводу, но можно подбирать с других, есть моторы где например вкладыши колена менять можно, колено точить нет, и прочии заморочки
@user-ed8ih9dw1b
Жыл бұрын
@@prodammoped2374 Зачем мне такие заморочки и вообще кому либо? Если и брать, то точно такой где ремонт коленвала и цилиндра подразумевается заводом изготовителем. Не дюже информативный ответ на мой комментарий.
@prodammoped2374
Жыл бұрын
@@user-ed8ih9dw1b а это и не ответ, да и не могло быть ответа без вопроса, я только поддержал вашу мысль
@JekaMandra
Жыл бұрын
Т. Е. Берете ээ. И нах всё эти двс.
@alfilat6438
Жыл бұрын
@@JekaMandra очень дорого
Я 20 лет машыны ремонтирую, вижу сколько они живут и как они умирают))) ну не ходят они милион!!! Что бы кто не говорил мне))) 400-500 если очень повезет, и к этому пробегу уже вся машина в плачевном состоянии, и салон и коробка, и кузов ржавый
@Sergey-Vulkan
Жыл бұрын
Новые 200 тысяч, ну не ходят🤣
@user-qy8uy5je6t
Жыл бұрын
У меня ваз 2111 8клапанов прошел 700000км, в основном трасса, как настала осень началась перекладка поршней. После разбора выяснилось,что кроме износа цпг больше ничего не износилось. Машина на газу, ДВС 1,6 ,головка 1,5 , компрессия 14. Машина сгнила.
@mikhailmikhaylov6947
Жыл бұрын
Lexus LX470 -20 лет... мотор прошёл 400 000, меняли крышку после прогара одного отверстия свечи(После Крымского бензина). Двигатель как новый внутри, выработки нет воообще. Масло мотор вообще не жрет. Кузов не красили никогда... Есть ржавчинка. Салон нормальный. Машина ЗВЕРЬ!
@user-ju8rh2xk9q
Жыл бұрын
@@mikhailmikhaylov6947 повезло))) большой мощный атмосферный мотор, без турбин EGR и прочего, легко тянет эту телегу, еще наверно на автомате, вот и живёт долго
@mikhailmikhaylov6947
Жыл бұрын
@@user-ju8rh2xk9q Да) Атмосферный, 235 сил, езжу 18 лет и не нарадуюсь)
Смотрю я на это всё ""добро"" современное и как же судьба уберегла меня и посадила меня в Хонду из 90-х
Надёжные моторы делали японцы(бывали исключения, но редко) до начала 2000х... Потом тоже спаскудились(
@user-nu9xm9cw4n
Жыл бұрын
Ну не совсем испортились,зря вы них наговариваете.на матрешке накатал уже 340к.с движком не делал ничего,совсем ничего.поменял только сальники на колене и всё)
@cakeUkr
Жыл бұрын
Pajero 4, Трёхдверка, дизель, 2010 года. На текущий момент - 845 000 км пробега. Капиталки пока не было. Движок - вроде как старый, начала 2000.
@TarazAnton
Жыл бұрын
@@cakeUkr вроде не вроде сам не знаешь )))
@user-sy2qh2pp6n
Жыл бұрын
Ребята!!! В 1966 году итальянцы представили ФИАТ 124. Они дали ему срок службы в ШЕСТЬ лет!!! Всего шесть, на эксплуатацию ,по европейским!!! , а не РОССИЙСКИМ дорогам!!! Сейчас какой год? Сейчас не делают автомобили типа ВАЗ классики на 10-тридцать (30) лет эксплуатации. Экология, экономия, всякие примочки,с каждым годом всё ужесточается! Вспомните про катушечные магнитофоны и черные эбонитовые телефоны,где они сейчас.Бобины ,кассеты, СД диски, карты памяти - флешки!!! Технологии, энергосбережение и защита окружающей среды, вытесняют все за несколько лет, а ВАМ подавай ДВС на МУльйон пробега!!! Просто не выросли многие Буратинами, что бы каждые 3-5 пять лет менять машины!
@KIZDAK
Жыл бұрын
Камри особенно 70 срань еще та
У меня Солярис с пробегом 320т, слава богу пока все хорошо. Поменять на новый нет финансов. Поэтому купил вторую машину Логан 12 года, мотор вечный! У товарища таксиста уже пробег 825тыс, масло даже не берет.
Доброго вечера Вам, спасибо за информацию, все полезно и в тему, никого не слушайте. Вы все по опыту сказали. Да щас моторы одноразовые, легче контракт купить, конешно если не нарвешься на неликвид.
Пора рейтинг моторов делать, как в IT рейтинг процессоров!
Живу на Украине, езжу на москвиче 412 и думаю люди покупают космические корабли за космические деньги и потом ещё и мучаются с ними
@romankorobov9243
Жыл бұрын
На москвиче 412 двигатель от бмв тройки.
@kosher4418
Жыл бұрын
Путин на совещании сказал что офигел от количества совкомавтопрома и распорядился всем кто выживет раздать москвич-жак
@refrigerator887
Жыл бұрын
Если ты ездишь на таком, значит являешься если не стошником, то близко к нему. Это выгодно, если сам можешь подшаманить
@user-bw7ut8se3z
8 ай бұрын
Коллега))))) аппарат вечный и мотор тоже
Сейчас в мире тенденция одноразовые моторы,как пачка сигарет-выкурил и выбросил--чему удивляться.
Калина 1 мотор 8-клоп 11 года выпуска ,покупал новой в салоне поршневая тяжелая ,пробег 320 000 км ,меняю масло каждые 5 000 км --масло не берет ни грамма от замены до замены!
@user-pd4ll8ew8m
Жыл бұрын
Ваз 2114. Жесткая эксплуатация . 364 тысячи . Кузов устал , Сестра в деревне учится ездить. Масло не жрет , в мороз запускается с первого раза . Прокладку гбц правда менял и клапана выпускные , на 308 тысячах .
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Серж!600т в такси не редкость.
@Kostyn-Mers.w116.78r
Жыл бұрын
Мерс 1978год оm 616 мотор замена масла каждые 10 тис пробег 730 тис но подозреваю что ето второй круг в моих руках более 10 лет из того что ремонтировалось ето расходники, один раз меняли распылители , ну и всё.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@Kostyn-Mers.w116.78r это мотор!не косилка!
@user-gw1oq3rq2n
Жыл бұрын
Тоже 2011 год выпуска. До капремонта и замены поршневой 203000км. Бегала каждый день в мороз и жару , в том числе с прицепом. Масло какое лили если не секрет?
Зачем смотреть Лису , это же дно полное, какой из нее эксперт, она даже коментарии отключает, чтоб ей не навтыкали.
Моя старая семерочка пробежала 267тыс без капиталки и вот только только колпачки начали на холодную немного дымить, ничего. Капиталка и ещё 300тыс
Моторист!!! спрашивает расточника, -ходить будет?😂 Это надо у моториста спросить, особенно с учётом заданных поршней... То что мотористу скажут что по опыту,к примеру, ходят, это не значит, что на данном конкретном моторе это прокатит. Особенно когда люди про гарантии какие-то в таких случаях заикаются... Клиенты порой интересный народ, Я им часто вопрос задаю. Не задумывалась ли они почему одни и те же машины выпущенные с одного конвейера, у одних хотят за 300+ тыс.км, а у других и сотки не отхаживают??? Кто виноват? При всех равных, есть одна переменная в этом раскладе, - водитель/владелец!!! Это как себя некоторые отличными водителями считают, хотя каждый год в авариях, а то и не в одной с аргументом, что они не виноваты... а кто-то по 30 лет ездит и нечего...
@user-ot3hv1lq1q
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
Бред! По 30 лет в гараже стоят и то требуют обслуживания ежегодно. А при каждодневном использовании срок жизни автомобили не более 5 лет это факт! После 5 лет начинает сыпаться одно за другим и не только движок а и остальная ходовая часть. С каждым годом производители оптимизируют издержки, вес и прочее в результате автомобиль превращается из продукта длительного пользования в продукт с коротким жизненным циклом - а-ля Айфон. Прошёл год, меняй на новый 😂 ну или ходи со старым как лох, все равно через три года заменишь потому что батарея сдохнет, а новых оригинальных в продаже нет сюрприз! А скоро так и будет - уже переход на электромобили анонсирован и к 35-ому году авто с ДВС не будет вообще в продаже! Покупай с батареями которые стоят как половина машины и котров ты будешь менять раз в три года без вариантов!
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 по поводу не будет ДВС у вас уже старая инфа, уже не только переобулись, но как проститутки подмылись и переоделись, будут теперь электрический бензин выпускать!))) Тема конечно тоже из области древнейшей профессии, но как есть! Порше типа "изобрел новую" технологию "e-fuel"...... известную и реализованную ещё в Германии во время второй мировой, - синтетический бензин, там гнали из переработки угля, теперь хотят используя электричество от солнечных батарей и ветряков (ну а по факту плюсом, от тех же угольных, газовых, мазутных и т.д. станций) производить синтетическое топливо для обычных ДВС! И это якобы делает их автоматически авто с нулевыми выбросами!!!🤣🤣🤣 Короче всё, электрички подождут, это было ясно ещё несколько лет назад, что не прокатит переход на электротягу всего, нет столько ресурсов на земле чтобы это сделать и "розеток" тоже!!!!!!
@carlphilipedmundbertil625
Жыл бұрын
@@user-nt6up9vu9d e-fuel это 2 максимум 5% всего рынка и больше не будет! Сейчас в Германии все поля рапсом засеяны, на каждой выгребной яме и свинарнике стоят газоприемники и всё равно это жалкие доли процента потребления! Производство бутанола, метанола, водородного топлива так или иначе в основе имеет углеводородное сырье - газ и уголь. В Рейхе топливо не из воздуха делали а из угля (Процесс Фишера-Тропша). Так что всё это ересь! Движки на спирту они в разы сложнее и капризнее - там один комплект уплотнений стоит как новый движок от киа-рио, а менять их нужно регулярно так как спирт разъедает всё это дело. Опять же зимой хрен заведёшь - запарафинит. Так что если двс на спиртах получат распространение то даже говно с порше покажется чудом инженерной мысли! И заметь никто не вкладывает бабки в спиртозаводы а вот в добычу лития и в строительство заводов по производству батарей идут триллионы. И поэтому совершенно очевидно что они сделают транспорт именно на батареях. Да скорее всего в промышленности как ездили на дизеле и бензине так и будут - у них лапы мохнатые! Да и леопарды на батарейках это глупость!) а вот легковые авто точно все сделают на батарейках! Там оставят пару моделей типа майбахов и Феррари где вся мякотка владения в углеродной мощи и то это будет доступно правящей элите.
@user-nt6up9vu9d
Жыл бұрын
@@carlphilipedmundbertil625 если АКБ на другой основе без редкоземельных сделают, то возможно и что-то будет, пока один пиздеж и мрак по поводу "батарейка в каждый дом". Электричку сделать пол дела, а где структуру и мощности взять для зарядки предполагаемого количества такого транспорта!? Особенно когда электричество будет стоить соизмеримо, а то и больше бенза и дизеля! Они с рапсом доиграются, потом жрать нехрен будет, все посевные выжмут. И потом вместо того чтобы сразу тачки на газ перевести, будет из него удобрения делать.... А e-fuel , это же не важно сколько будет производиться, главное в дверь ногу запихать, а потом будет как с нашей нефтью.... если в 95% нашей, добавить 5% "православной", то не заподло уже покупать!)))
День добрый. Вопрос такой. G4EDG хендай. Частый гость в мастерской? Ремонтопригодный или одноразовый?
Желаю всем иметь возможность менять авто каждые 3 - 5 лет!
Спасибо большое за подробности !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Полезный обзор. Спасибо.
Ну наконецто полезное видио.Отличный ликбез по блокам.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Алекс!да ладно!!!!!одно только?)))))
Спасибо! Интересно!
Сейчас самые надёжные и ремонтопригодные моторы это на автомобилях ВАЗ
@gregkMos
Жыл бұрын
Потому что минимум изменений за 35 лет )
Всех БЛАГ!
Шик, лоск - в топку! Мотор сила! Тех часть наше все!!
Можете что либо сказать о двигателях серии AWT 1.8 с наддувом vw,ставили на пассат b5 и некоторое другие модели vw
Старые "неудачные" V6 GM 3.1L проходят и лям и полтора, мой работал на 5 горшков целый год, съело распредвал, впускной клапан тупо закрыт, и снял его рабочим ещё, оставил на память, если в фрезер залезет то для души восстановлю...Заменил на тойотовский 1UZ.
Хороший обзор, за троллинг лелика и болика отдельное спасибо
У меня в такси приусы спокойно ездят 500км на родном движке и коробке. Неубиваемые 04-09 год, правда масло берут
Олег красавчик.... Было-бы интересно посмотреть или послушать как делались эти вонючие варёные плиты 😊😊😊
Очень интересно говорите 👍
Здраствуйте, смотрю ваш канал очень всё познавательно видно что опыт и знания большие, хотел у вас поинтересоваться по поводу одного блока додж интерпид 2.7 хотелось бы скинуть видео о той проблеме что есть на данный момент, хотелось услышать ваше мнение. Есть такая возможность?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
65пар +79283781177 ватсап
Очень приятный и интересный ролик. Спасибо большое, Олег Владимирович. Если я правильно понял, то цилиндры двигателей Ниссан QR-2.5 лучше гильзовать чем растачивать? То есть вырезать эту ребристую мочалку из блока и поставить добротную чугунную гильзу?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Дмитрий!если на верочку-да! никак не узнать,отошла ли гильза от блока.но-палка о двух,так сказать.там разрез ещё мжд цилиндрами.спасибо конструкторам!!!!!
@user-fj4hu8vg3e
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h понял. Спасибо.
@homeedichen2645
Жыл бұрын
Контрактный мотор без навесного купил за 80 000 в Омске + 10 000 замена, а сколько ваша работа с запчастями обойдётся?
@user-fj4hu8vg3e
Жыл бұрын
@@homeedichen2645 Контрактный мотор - игра в рулетку... Как повезет... Можно на отмытый утиль нарваться... Хорошо, что тебе повезло...
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@homeedichen2645 мр20?25?никакой гарантии.желающих нет.давно не делаю.
Очень интересно! А что скажете про американские чугунные V6 90х годов (Крайслер Понтиак и т.д.)?
@user-nk5qx3vg8h
5 ай бұрын
Моторы реально лямники
классный обзор, спасибо за информацию. А вы можете что-то сказать о ниссановском двигателе YD25DDTi
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Оне МАН есть видео.так и называется.только расточка,канал МЖД цилиндрами,
Лодочные моторы растачиваете ?
Не знаю почему,но я люблю пересматривать Ваши видео перед сном,и постоянно под них засыпаю. Ваш голос на меня действует как снатворное.
Здрасти, спасибо за видео. Что скажите про двигатели 2tr-fe от тойота с чугуным блоком, которые идут на прадо, фортунерах и т.д. насколько он надежен и неприхотлив?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей!2.7?бензин?был один раз,кажется.30т пробег.заехал на замену масла,что то с фильтром при установке намудрили,застучал и задрало один цилиндр.заменили к вал,один ц загильзовал.
А вот интересно : никто не пробовал в этих алюминиевых блоках , в которых гильзовка с прессовой посадкой уже не возможна , просто растачивать блок в тех местах куда впрессовывалась ( или заливалась гильза ) ? Т.е убирать внутреннюю алюминиевую стенку вообще и делать в блоке ступеньку на которую будет садиться новая гильза своим нижним торцом .. Так по моему было раньше на 41-х Москвичах.. В этом случае гильза просто вставлялась в блок " от руки " и сверху зажималась головкой блока ..
А рейтинг современных моторов будет?
У меня Ауди Q7 4.2 2007 года, пока норм, машина класс, продавать не собираюсь, понимаю что рано или поздно мой блок будет у Вас!!!
Так ставят же на Кайены Газоновские V8 :-)
Дело говоришь!!!
Здравствуйте, скажите двигатель к9к частый гость вашей мастерской?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Юрий нет
Спасибо за видео , скажите пожалуйста своё мнение по мотору 1.6tdci 109 лошадей , форд фокус . Стоит рассматривать или нет?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Игорь все то же алюминий с залитыми гильзами с лапшой
Скажите пожалуйста ....Двигатель 2103 , 1989 года , родной пробег 170 тыс км(с завода не лазили в него) ...Какой его ресурс? ...масло пока ест 200-300 мл на 6000 км, меняю масло каждые 5-6 тыс км
@user-pd4ll8ew8m
Жыл бұрын
Вот и не лезь , пока двигатель не попросит )) литр масла на тысячу км)
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Благоево!это не ест,это угар.остатки масла в хоне сгорают.значит,хон есть и он работает.собрал как то такой мотор,по мануалу,чел 380т отьездил и продал.два раза по 30т не менял масло,только доливал.
@user-ct2go4rx3s
Жыл бұрын
Завод задал ресурс в 150 тысяч, но на практике показано и не раз, что при должном обслуживании ходит и 300 и 400 тысяч
@user-kr5tw6ld1h
Жыл бұрын
Можно на завод обратно продать, пусть посмотрят как надо делать.
Доброго.... А что расскажете про мотор 3rz-fe. Тойота. Частые гости?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Луговой по каналу по листайте по марке.честно-не помню
Расскажите пожалуйста про китайцев, если сталкивались. Чери, ховер, сан янг.
@user-ov7pb7mq9e
Жыл бұрын
Да пофиг на их моторы - у них кузов говно. У меня знакомый сейчас при смерти из за лобовой аварии - машину разорвало в клочья, хотя скорости не большие были
@sergeyb2823
Жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e Какая машина?
@ottobaym01488
Жыл бұрын
Ховер н 5 двиг дизель чугун 4D20,ат пробег 310000тыс все норм не згнил ничего не сломалось расходники хз у меня все норм устраивает вполне маш 12 год и да только оригинальные расходники много поделок некачественных и бойтесь жопоруких слесарей меняйте все сами или у спецов только по китайским машинам если ремонты то только у ховер гараж в дубне он вроде там много чего именно по нашим моторам и сразу хейтеры лесом идите за корейскими авто 😂
@GTTLLC
Жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e byd f3r, гнить начал, когда машине было 5 лет. Лет 7 уже пороги гнилые, 8 лет двери, дальше кузов))) Так, что китайцы еще то говно.
КАК ИНЖЕНЕР КОНСТРУКТОР ГОВОРЮ ПОЛНОЕ ГОВНО НАРУШЕНО ВСЁ ЧТО МОЖНО , НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЫ СОВРЕММЕННЫЕ МАШИНЫ ТАМ МОТОРЫ ОДНОРАЗОВЫЕ . Я ИЗ 60Х.
@DTXru
Жыл бұрын
За путина?
@refrigerator887
Жыл бұрын
За Путина?
@gregkMos
Жыл бұрын
В 90 хорошие моторы были
Здравствуйте извините но от вас хотел узнать о надежности двигателя ВАЗ достоин ли он или отстой спасибо
Посоветуйте а какие машины с хорошими моторами?
@leksandernovikov5135
Жыл бұрын
Нет таких машин,масло хорошее нужно лить и менять каждые 7-8 тысяч.
что скажете про 5vz fe?
Пару дней назад мотор в моей ниве 2131 разменял 217000 км, масло практически не кушает, 400 гр на 8000 км, говорят автоваз говно, 🤝
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Максим!третья Нива в семье.ей всё прощается.даже если будет больше жрать.у Вас это не масложор-угар.
@zveroboi4095
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h верно, свечи чистые 🤝
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@zveroboi4095 первую ниву после трех лет с новья поменял на опель омега семилетнего.кстати,мотор там бомба!так вот,чз 10 лет забрал(купил) обратно.делал капиталку,хон нарезал оч.крупный,спецом!брала 700 гр на 1000.зато в горах как хотел,пару раз кипятил,безболезненно пережила.70т и продал.взял новую,но это уже не то.сейчас урбан-г редкостное,люфты в трансмиссии гигантские,ржавеет,2.5 года.твари!!!!!!!первая была 97г.
@user-zz3xb1eu2d
Жыл бұрын
У меня 311000 только замена колец (кольца стандартные пришлось поставить, т.к. следующий размер был большеват) и замена клапанов, грм ну соответственно 3 помпы.
Здравствуйте ваше мнение за мотор Хонда F24A , можно ли его гильзовать ? Блогадорю за ответ заранее.!!!
@marqueen5422
Жыл бұрын
Ошибочка F23A
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Мар поищите на канале видео по марке
Шевроле лачети двигатель 1/4 пробег 400 тысячи км без ремонта тяга хорошая масло лью 10 / в30 синтетику , на каком пробеги предстоит ремонт по советуйте?
@gregkMos
Жыл бұрын
Так это же старый опель мотор
Попадались ли Вам моторы от Форд, а именно Duratec HE 2.0L с Мондео 3 (2003 год), можете что ни будь про такой сказать?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Евгений всего не запомню.по каналу полистайте, может будет
@user-vd4cz5yv9s
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h Хорошо, спасибо.
Каждый делает выбор по мере своих возможностей. Если человек хочет получать удовольствие от автомобиля, то он купит автомобиль который будет дарить удовольствие от вождения, будет динамичный и быстрый. Все решают деньги!
Купить в конфискате Ситроен С5 отсутствовало всё навесное остался блок и поршни, да ещё зачем то головку блока докупил(думал собирать)в итоге купил новый контрактный двигатель поставил Двигатель DV6TED4 (16 клапанов) француз 1.6HDi стоит ли сохранить старый блок и головку?состояние нормальное. (часто ли приходиться иметь дело с этими моторами?)И может третий вопрос по опыту что лучше 16 клапанов или 8 клапанный 1.6 моторы? заранее спасибо
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Ладно часто или нет?если много на канале--часто.8кл по моему(всего лишь) лучше.седьмой год езжу на диз дастере.мне нравится.в общем-французов вижу гораздо реже других
@user-xu7lo9xt3e
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h Извиняюсь, так а всё таки вы бы блок оставили?прозапас (совсем не имею опыта), езжу много, за 3 месяца 7-10 тысяч, на расстояния. Застучит что и тут я такой Хоба и блок с хоном достаю) хоть и 230 тысячный.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@user-xu7lo9xt3e так часто делают.НО!берут контракт и готовят как запасной-полная ревизия,часто с расточкой-гильзовкой.
На 18:20 ,,сердце вечной колесницы "🥰🥰🥰
Олег что вы скажите о двигателе f16 d3?
@AlexSmith-gb1lw
Жыл бұрын
Обычный чугунный клон опелевского z16xe. Дубовый надежный. Много недорогого качественного неоригинала
@user-kr5tw6ld1h
Жыл бұрын
Хороший, простой мотор, при простом регламентом обслуживании ходит по 400 тыс.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей уже сказали
Не совсем понял, гильзы сейчас идут такие тонкие, как ребристая на видео? Почти из фольги? Жесть...
@serega4087
Жыл бұрын
Я тоже не врубился🫥
Я тоже придерживаюсь что двигатель нельзя разбирать, берёшь контрактный мотор за недорого меняешь его и ещё 500 ткм забываешь про все неудачи со старым мотором
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Алексей вы забываете-контракт это БУ мотор.как ни крутите.да,часто берут и катаются но не менее чаще-та же капиталка через какое то время.какая гарантия на бу?месяц,не больше.
@user-ye7mw2rw6q
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h с Японии контракт идёт с очень маленьким пробегом и в основном с битых авто у которых до 20000 км пробег, потомучто целые авто в разбор очень дорого будет использовать
Добрый вечер всем .Читаю и удивляюсь.Почему у нас нет таких проблем по двигателям??? (работаю на VAG в Германии)
@dmitrytaktarov8341
Жыл бұрын
Тут комплекс причин: обслуживание, топливо, ну и культура прокладок)
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@dmitrytaktarov8341 добавлю-масло и дороги
@Alex_Gryzunov
Жыл бұрын
А какие вы тут проблемы увидели? Вы же не знаете на каких пробегах привозят эти моторы.
Здравствуйте.Двигатель 2AZ-FE. Тойота 2007г.Пробег 210тыс.км.Жрет масло 1л.на 5000км.Приходилось ли Вам ремонтировать подобное и что меня ожидает для устранения этого масложора.???? С ув.
@ivankuzub1814
Жыл бұрын
Что то подобное, решилось заменой маслосъёмных колпачков. Но и пришлось выпускные окна клапанов чистить, там бороды нагоревшего масла оказались. Масло перестал кушать совсем.
@user-qx9dr9sk1m
Жыл бұрын
@@ivankuzub1814 Спасибо.С ув.
Сейчас всё делается чтобы движки долго не служили. Все на велосипеды.
Ходят спринтора по1.5мл,чтобы не ходили убыточные былибы перевозки.Только надо не перекатывать моточасы и пробег, в завистмости от маршрута, заливать оригенальные масла охлаждайки ,и топливо хотя-бы такое как у нас в Беларуси и машинка будет работать верой и правдой.После ресурса у нас эти моторы не ремонтопригодны,только хороший контрактник с очень малым пробегом за 6000$ и опять ты в строю.Прсле немцев не надо изобретать велосипед умнее мы не будем,а лучше заливать хорошие маслах.
@Alex_Gryzunov
Жыл бұрын
Чаще будь химиком, реже будь механиком. Американская поговорка)
@user-vc6cm7oz8i
10 ай бұрын
К сожалению у нас очень много наебалова, начиная с химии...
Вам нужен штатив и приличный микрофон, если хотите дальше развивать канал.
👍👍👍
Очень интересно, спасибо!!! Что скажете о моторах psa? Es9 v6 бенз , rfn 4-ка двушка бенз , rhr дизель 2л dw10 , спасибо!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Кузнецов поищите по каналу показывают маркам.чес-не помню.
2AZ-FE Camry 30,что скажете по ресурсу и по проблеме вытягивания болтов из блока?!
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Водолей отьездил 6лет на таком.160т.ремень колодки.о проблеме болтов не слышал
@vodoleinord3414
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h я 185 пока,тоже без проблем,но это же немного.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@vodoleinord3414 брал 4-х летнюю,Эстима с пр рулем.80 было.и я 160 накрутил.самая лучшая машина из всех что были.ну Нива еще😄😄😄😄😄
@vodoleinord3414
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h я интересовался про более серьезные пробеги,500,600,700 и +))
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@vodoleinord3414 были,были.600 точно.есть моторист,на этих именно моторах работает.и после капиталки полной по 400пробеги.контакт есть.
Всем привет.Насчет милиоников ошибаетесь лично проехал на ниссан кашкае MR20DE CVT 968000 на пропане из них 900 000 замена масла каждые 200 м/ч на 968 000 умер вариатор неожидано за одно перебрал мотор.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Али из любого правила есть исключение.проехал на таком 100,за 3 года,продал.в Канаде есть вольво или сааб вроде,за 2 ляма пробег.
@user-yd8wz3qd5n
Жыл бұрын
Менять масло на 200 м/ч , это прям извращение. Сколько лишних денег зря потратил.
@vasabi910
Жыл бұрын
Да согласен, моточас это самое лучшее из мер.
@refrigerator887
Жыл бұрын
@@vasabi910 , а как его измерять? Засекать постоянно время, сколько двигатель работал?
@vasabi910
Жыл бұрын
@@refrigerator887 счётчики продаются.
Тогда логичный вопрос. Что, нормаоьных моторов ни у какой модели нет?
Здравствуйте.Интересует цена расточки блока м50б20 под поршни м54 б30 диаметром 84мм.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Ачкасов 80 на 84?рублей 8 с фрезеровкой плоскости.быстро не сделаем.5-6 дней ждать.
@user-ru5rl5pk3o
Жыл бұрын
Понял.Спасибо.Обязательно как соберусь привезу к вам.
На ниссан мотор стоит копейки зачем его делать, люди совсем не понимают что после ремонта мотор долго не ходит и ремонт стоит больше чем мотор
Приветствую!!! Я обладатель ниссан террано 1 тд27т 92 года, двигатель не кто ещё не лазил как я понимаю... Купил с мёртвой турбиной. Начал снимать старую, понял что её не кто не снимал до меня. Минус один много кидает масло через сапун, хочу поменять сальник клапанов. А так двигатель ещё живой в отличии от кузова 🤣
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
В тайге!масло в сапун?сальники клапанов не помогут
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h а что поможет 🤔 я купил его почти 2 года назад. Проехал 30 тыс точно, масло меняю каждые 5 тыс. От замены до замены съедает с верхнего уровня до нижнего. Кольца?
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h оно как бы и должно присутствовать но не в таком количестве 😅 как мне кажется
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
@@gdetovtaige867 масло в сапун-износ поршневой.кольца только или нет при разборе увидите.норм зазор поршень-цилиндр,тогда хон нанести и кольца новые.часто так делаем.дизель V6 ауди 600 пробег,тоже масло в сапун.вскрыли,измерили,норма.новые кольца,проблема ушла
@gdetovtaige867
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h понял спасибо 😁
Блок китайца, на видео, 4G64, это ни какой не дизель, а бензиновый клон митсубы, есть еще 4G43 и 4G69
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Нестеров пасиба!
На моей вектре б х20хеv , машине 27 год идет, пробег 322тыс, не знаю настоящий ли пробег. Но посмотрим, сколько опелевские моторы бегают
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Парень была Омега 93г.за 6 лет накатал +200 к спидометру.так и продал.привозили на расточку,за 700 пробег только у них.2 литра моторы.
@user-bp2kn8nl3h
Жыл бұрын
@@user-nk5qx3vg8h живучие однако
Расскажите про ВАЗовские моторы😊
@UPSERVICE
Жыл бұрын
Про них уже кто только не рассказывал. Что там поменялось то с 70х?
@GTTLLC
Жыл бұрын
Новые моторы интересны, с гранты, веста.
@user-gj8bc3iq5x
Жыл бұрын
@@GTTLLC 11183 1.6 8 клоп 2006 год, пробег за 600 тыс км, расход масла 1 - 1.5 на 10000 км!
В этом видео нет ни одно мотора от джипа чероки или гранд чероки. Вроде как у них чугунные двигателя.
Мотор на лям это трассовый грузовик у которого 1300 оборотов на 90 км/ч. А бензинка которую гоняют в 6000 об/минуту на каждом светофоре не может ходить лям в пинципе. Ну не придумали еще материалов способных так противостоять износу. Плюс экологи душат мотор, плюс маркетологи орут не катайтесь на старом надежном, купите новую фигню... В итого 200 тыс. это порог для авто. Первый хозяин 100 штук накрутил, второй 50, а дальшк машина уезжает в бедные страны и становится пожирателем запчастей.
Доброго времени суток. Подскажите УАЗ патриот, мотор ЗМЗ ПРО, ремонтопрегоден?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
285311!вполне 2 ремонтных размера поршней.
да действительно сейчас ширпотреб, а не моторы,все одноразовое
4G64 бензиновый а не дизельный,ошибочка
😢
Последние 200 000 жрал масло 300 гр на 1000 км норма 500
Смотрю ваши ролики не первый год, но не слышал от вас о хондовских моторах! Не было на лечении?
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
ТДА были пару раз.редкие гости
А как же немец дизельнай ом 613-648? И их предшественники. Тоже надежные..
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Дарк всего не запомнишь.v6 дизель мерса тоже хорош!!!!!v8 дизель с мокрыми гильзами тоже!!!!менял как то на таком гильзы,понравился.
@gregkMos
Жыл бұрын
Это возможно самый выносливый двигатель для легковых в принципе. Среди рекорда пробега - 4600000 без капиталки. Выше только Вольво где 4800000, но там две капиталки
главное в машине кузов.мотор сменный агрегат...
@dcs-nn6fj
Жыл бұрын
а если цена нового мотора = цене этого автомобиля?
Просто законы физики и все! Чем менее форсированный (естественно атмосферник) и более объемный двигатель, менее теплонагруженный (дизеля обычно) ..тем более у него ресурс! Ну и само собой качество изготовления начиная с металла и технологии сплавов.
Олег,то не гуру нарисовался,а кенгуру. А у кенгуру большой карман,куда складывается деньги клиентов.
Каен это не машина вовсе, хуже запорожца
"купил "ниссан" еб...сь сам!" народная мудрость.
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
ПМЖ хтрейл пасфайндер проблем не было.сейчас Нот гибрид.тоже.
Современные это,с какого года вы считаете?У меня Volvo V70 lll,2014 D4 ,133kw уже пробежал 250к но пока работает, масло не жрёт.Правдо не давно чинили голову была трещина,я видимо лаханулся и купить авто с таким двигателем.😊Но после ремонта головы пока бегает без проблем.Перед этим 5 лет откатался на Volvo V70 II с D5 136 kw двигателем так же уже имеет больше 250к тоже без проблем, масло не кушает, бегает без нареканий.
Гильзовка уже не надо . Установка лазерно- плазменного напыления цилиндра справится с любым типом гильз .
Вооот , просмотры подскочили . А почему ? А потому , что людям интересна информация , а не ваш перебрёх . Опять же , кто оправдывается тот проигрывает .
@user-nk5qx3vg8h
Жыл бұрын
Андрей калит,что многие принимают за оправдывание перед кем то.а на брехню считаю,нужно отвечать.кроме нее ничего не показывается.если покажут-будет то же самое,что и здесь.дороже раза в три.и все отличия.
Сам откуда?
Нынешние моторы это просто задница. Как спортеж. Пробег 80 к мотор умер,это что вообще? Ещё и хрен починишь
современный мотор - сговор автопроизводителей с заложенным ресурсом 100 км/3 года. потом свалка и покупка новой. всё
@refrigerator887
Жыл бұрын
@Пися лиловая спелая садовая , не обязательно быть поваром, чтобы оценить блюдо
А "гуру" не в бельгии случаем живёт? У меня тоже такой есть)))
Итог :раньше делали для людей, а сейчас для тупых богатых детей. Никого не хочу обидеть, но пока вы будете продолжать платить миллионы за одноразовые гавнища так и будет, и даже хуже. Потом пластмассовый блок, потом стеклянный а потом педали приварят и крути сам
@refrigerator887
Жыл бұрын
А на чём ездить?