Умение признавать свои ошибки стоит наивысших похвал,чему стоило бы поучиться остальным 99.9% сервисов и арасервисов.

@mihlik.fenya89

7 жыл бұрын

Плюс много. Хорош не тот, кто не косячит (косячат все), а тот, кто косяки свои признаёт.

@vladperez9447

7 жыл бұрын

Феня Михлик Вы смотрели видео? Слова слушали? Двигатель устанавливался в другом сервисе, он уже третий по счету "захераченный" чудо-рукожопами. Видимо, предидущие двигатели были не идеальными, изначально, и возникшие стуки списали на халатность поставщика. А третий раз ставили сами, но не смогли даже предположить, что коллектор не помыли ранее, т.к. для них это азбучная истина.

@rybkaandrew

7 жыл бұрын

Золотые слова !!!

@JustCreAtoR

7 жыл бұрын

Абсолютно в дырочку. Такие ситуации - самые неприятные, когда ВСЁ случается именно по причине переоценки чужих способностей: предполагаешь, что делали люди, а на самом деле там следы Равшанов и Джамшутов... Попадался и сам на такую удочку, благо - не настолько затратная получилась тогда рыбалка :-D

@user-jl8gu7gg7e

6 жыл бұрын

Вполне вероятно что это признание оттого что сокрытие может привести к комментариям владельца авто с уничтожающими оценками. Так что не так все однозначно.

Я считаю это как отче наше установщики должны знать что перед установкой нового движка чистить коллектора! А тем более если предидущий движок умер так эпично.

Очень радует ведущий. Столько операций делает, а пачкаются только кисти рук. Я бы весь изговнякался.

@user-nl2hy1yy6e

5 жыл бұрын

Вот такой мастер кунгфу Михаил,а вы ребята завидуйте молЧа...

@Lacostus

5 жыл бұрын

Чем ремонтируешь, то и пачкается :-) :-) :-)

@damirdamir957

4 жыл бұрын

У него уже все на автоматизме

Я просто оставлю это здесь... После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".

@dmitriyshtompil3642

6 жыл бұрын

Roman T I

@duzer22

4 жыл бұрын

вообще раньше опеля гнили покруче жиг,мож по этому пошла поговорка? ))

@Limonchik2909

4 жыл бұрын

Хз. В огороде опель адмирал лимузин бронированый стоит под шатром 1936гв Только только порыжел😁

Думаю что от этих неудач вы станете сильнее -не стоит унывать когда-то будете вспоминать об этом с улыбкой и рассказывать как будто быль или сказку удачи вам и не теряйте человечности

Приятно смотреть за вашей работой! не ошибается только тот кто ни чего не делает.

не ошибается тот кто ничего не делает

@user-fh8dg7uu2k

5 жыл бұрын

Голимая отмазка рукожопых распиздяев!!!!!

@meetnik6197

4 жыл бұрын

Не ну что то накосячить можно , но не в основах же .))) Это какой то писец. Жопометрм нужно мерить а не вакуметром там всему капец на глаз даже.)))

Молодцы ребята! Всё доступно, а главное честно показано. Я смотрю вас с сыном, ему 6 лет и уже нравится))

Спасибо, очень полезное видео. Так подробно всё описали.

Специалист видно на лицо ! Очень рад что есть такие люди, не смотря что молодой . Творческих успехов желаю Вам !

@maxherax

Жыл бұрын

Возраст не показатель вообще)!

Спасибо за видео! Век живи век учись!

Родной мотор владельца прям серийный убийца, - ещё троих с собой забрал) А насчёт ошибки с не вымытым выпуском, - и не такое бывает. На моей старой работе приехал Ford Ranger, с жалобой на плохую работу ДВС(там был дизель), - приговорили форсунку, поменяли. И, вроде бы всё должно быт хорошо, да только мотор стал работать ещё хуже. Новая диагностика показала проблему уже по всем форсункам, - заменили все четыре и мотор перестал работать вовсе. Выяснилось, что проблема оказалась в ТНВД, который тихо скончался и начал гнать стружку, выведя из строя пять новых форсунок. Напомню, что это дизель common-rail и цены даже на одну форсунку совсем неприличные. Как-то так.

Пока обедал отлично зашло....! Молодцы!

Интересное видео.Познавательное.Спасибо.

Камера снимает хорошо, но оператор увлечён только общим планом. В близи нихрена не показывает. Что можно разглядеть с раснтояния около 2х метров. Детали нужно показывать, о них речь идёт, а не бардак в мастерской.

@VitalikWW

6 жыл бұрын

Не умеют ни снимать ни монтировать. 40 минут смотреть хуиту западло, но пипл хавает. Странно.

@user-mu7jo6hp5b

4 жыл бұрын

@@VitalikWW Покажи как надо.

@user-yn8cn5jw2q

3 жыл бұрын

Согласен...тоже самое хотел написать

Лайк не за то что запороли, а за видео! Как всегда классно!

@user-zi8hl7em3q

6 жыл бұрын

За переданный опыт тоже лайк.

Здравствуйте! С интересом смотрю ваш канал. И хотел бы задать вам вопрос. Был ли у вас двигатель V5 объем 2.3 и если был то могли бы вы рассказать про этот двигатель. Приобрёл гольф 4 с таким двигателем!

У меня так же KA24E ниссановский развалился. Причина - не прокачанные гидрокомпенасаторы (не полнопоточные, т.е. перед установкой прокачать, в процессе работы давление только поддерживается). Итог два рассухареных клапана, клапана упали в камеры сгорания, и у одного оборвало шляпку. Итог очень похож на то, что показано в конце видео - ГБЦ на выброс, поршневая за 44к на выброс. Люди не признали свою ошибку. Мотор в который было вложено 150к отправился на повторную переборку через 3 дня работы (точнее суммарно 3 моточаса).

@user-zf2pd3jz2u

7 жыл бұрын

MrDeadDj просто плохо засухарили,вот и все развалилось.

@MrEvilKumpis

7 жыл бұрын

Клапана не рассухаривались, мотор до этого 2 года ездил.

@user-zf2pd3jz2u

7 жыл бұрын

MrDeadDj чудеса бывают,на рабочих моторах они сами рассухариваются,правда редко. тарелки от клапанов отрывает чаще. лично у меня поршневой палец обрезало,мотор прошёл около 200 т.км. мотор в клочья разлетелся... ни кто не застрахован от этого.

Блин))! У меня точь в точь случилась беда с мотором! Обломился выпускной клапан, размолотил впускные клапана, потом поршень и разнесло бошку, цилиндр и все это в 4 горшке)). Правда двигатель АРТ от Б5. Спасибо за видео! Чуть не воткнул непромытый коллектор в контрактник))!!! Низкий поклон👍!!!

Привет пересмотрел все твои видио ,все очень грамотно и понятно,спасибо,Привет из Израиля,

Было такое дело и у нас .3 раз снимали головку ,а там мусор железный . У клиента так же разбило поршень и куски залетели во впускной коллектор . Поменяли двигатель но коллектор оставили старый . Вот такие вот карусели были )) .

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Уважение вызывает работа на совесть.

не растраивайся !ты не один.у нас на сервисе 4 шт поменяли . обычно легко диагнозиться по свечам --- первая вся в масле

Правильно сказал когда звонил, вы колектор не помыли.. Я считаю что необходимо при сборке все вымывать вычищать досконально. Спасибо за видос, приятно слушать и смотреть!!!

молодцы ребята я планирую у них брать АКПП на Опель признавать и показывать косяки оч круто респект ходос.

@user-tk1qr8vv9x

3 жыл бұрын

Ходос это фамилия девушки и.п.

@skripach4452

3 жыл бұрын

@@user-tk1qr8vv9x Сергей, это же неважно 😜

Судя по количеству метала периодически попадая в поршневую систему(болтики,кусочки поршневых колец.и. т.д ) у вас великолепный коллектив,прикрасная взаимно выручка и уважение друг к другу,прям идиллия какая-то.

Ну как так-то???? плохо помыть почистить мотор и из за этого все по новой... да еще и не один раз...... Но молодцы, свои косяки признаете и исправляете. красавцы!!!!

ощенама одная ситуасыя однако! видео очень интересное, есть чему поучиться.

Лайк ребята. Признать и показать свои косяки это смело и мужественно. Не ошибается лишь тот, кто нихера не делает. Удачи!!!

Да, Миша всякое бывает,но главное не сдаваться и идти дальше и все будет хорошо.И если можно ,можно по более рассказа про двигатель 3 GRFSE,который у меня установлен на лексусе и на которм я уже почти 5 лет откатал,но начались проблемы с двигателем и жором масла ,хотя пробег родной всего 87000км.Спасибо заранее.

За признание ставлю жирный лайк👍👍👍 Мастер рукожопый мне запорол движок, ошибку признавать не хочет, говорит что все было установлено как надо, теперь буду капиталить или искать контрактный. Я в печали

Дааа, я понимаю тебя . Но держись все к лучшему

Я только к 30й минуте допер, что ставили движки без навески на старые коллектора )))

Если ноябрь это месяц косяков В декабре сгорели То слава богу что в январе живы остались Боюсь автомастеров которые в своих проблемах обвиняют кого угодно только не себя а таких у нас большинство подавляющее к сожалению Ваша компания Михаил к таким не относиться побольше бы таких

очень интересное и информативное видео . молодцы ребята лайк👍

Признание своих ошибок - это как покаяние, далеко не каждый найдёт в себе силы покаяться... Респект большой автосервису!

В самой мастерской дома архи важно иметь стендик с электродвигателем -приводом ДВС ( окончательная проверка холодной прокруткой), изм компрессии и т.д.Исключит пустые установки /снятие ДВС.( Время -деньги). Потеря времени-потеря денег и сил. На выезде важно иметь мини электростанцию (возить с собой) -для проверки ДВС в месте покупки, прокрутка , компрессия сразу четырьмя вкрученными компрессометрами. Удешевит затраты на перевозку/погрузку сомнительного ДВС. Аннулирует ЗАЛЁТЫ в той или иной степени. Желаю ДОБРА, здоровья, результативных успехов в бизнесе, окружения достойными и нужными людьми. Спасибо за видео.

Не понимаю, почему с таким уровнем компетентности у Вас так мало пдписчиков.

@hodosauto

6 жыл бұрын

потому что у нас нет шоу

Снова встряли! - отличное название))))) но то что я смотрю и слушаю мне нравиться! PS спасибо за видосы по контрактным моторам и мытым моторам!

За освещение и звук 5 баллов.

добрый день. подскажите по цене мотора 3gr-fse

Миха, 👏👏👏 вы ребята, молодцы!

Ребята хорошо что вы признаете свои косяки ведь без них в наше время ни куда главное достойно выйти из этой ситуации даже если финансово ты потеряешь ,в России мало кто заботится о своей репутации хотя репутация это это один из важнейших факторов в бизнесе это как Швейцарский банк и часы !

Поздравляю "Специалиста " с приобретением ещё одного двигателя ))))))) молодец!

лучший автоканал продолжайте в том же духе

Сочувствую ребята у меня самого было косяк на N47 удалял заслонки во впускном и не заметил что кусок квадратной рейки был отломан ну и далее история знакомая как и у вас попало под клапан прожгло впускной коллектор покалечила пару поршней вот как то так так что успехов в не легком нашем деле

Косяки в всех бывают. Разница в том как мы относимся к своим косякам. Ходос авто респект !

Маленькое пожелание по видео - краткость - сестра таланта. Воротникова перестал смотреть, т.к. ролики по 30-40 минут - больно дофига. Совершенно спокойно можно удалять фрагменты с выворачиванием 150 болтов, никто не расстроится. :) Потратьте чуть больше времени на монтаж (отсекая ненужное) - и подписчики оценят. =)

@leoniduvarov5236

7 жыл бұрын

в настройках ставишь скорость на 1.5 и наслаждаешься

@user-kt5jq5wp5c

4 жыл бұрын

Совершенно согласен, некоторые блогеры занимаются жеванием соплей, сразу выключаю

Крепыш! На 34:16 блок играючи поднял, чуть ли не на вытянутых...

Молодцы что признаёте свои ошибки)👍🏻👍🏻 лайк!

@vladperez9447

7 жыл бұрын

Рома Рома Где тут свои ошибки, если это косяк сервиса устанавливавшего двигатель?!

@AgeStar1

7 жыл бұрын

В конце (при звонке) он четко говорит, что у него был такой же косяк.

@hodosauto

7 жыл бұрын

Косяк в одном из роликов ниже есть, но ставили мотор опять не мы тот раз так же.

Прикольные вы чуваки , только ни когда не понимал тех кому переделывать за собой же и они слыша такие звуки продолжают давить газ вместо того что бы глушить и разбирать сразу))))Лайк

Входной контроль контрактных моторов вам нужен.Начиная с эндоскопа и заканчивая стендом.

ходос. красава. если бы все были такими. то было бы всем оч.хорошо

опа !! спасибо большое)) много информации получил полезной)))

шикарный видео ролик!

Насчёт внимательно сти это больше вам подходит,третий блок упороть только потому что не внимательнее мастера и только на третьем двигателе вам дошло что нужно впускной колектор прочистить от осколков от предыдущих поломаных.

Можно ли у Вас перепрограммировать MR20DD под EURO2 без EGRговна ?

*ВИДИМО ДВИГАТЕЛЬ УСТАНАВЛИВАЛ Сергей Владимирович С КАНАЛА "Ремонт Двигателя! И интересное! "*

@ccd3276

6 жыл бұрын

ага ухахочешся

@user-gp2gm4ls5f

6 жыл бұрын

Дневник Механика .

@meetnik6197

4 жыл бұрын

Скорее вами ))) чем им он банальных ошибок не допускает , не настолько богат чтобы ошибаться. Это такие ка вы кидай двигас и так пойдёт.)) Бабки бабки надо отбить. У у него репутация , если что не так без работы и с разбитой мордой будет.

Подскажи пожалйста, мотор CWVA (CWVB) вообще жизнепригоден или 100-150 и в утиль?

Ппарни, подскажите: на т4 абл мотор, заглушил егр, скажите а программно надо что то делать? Механизм управления егр на тросе газа - обломан)) кто то до меня сломал лягушку там стоящую.

Не понимаю автора канала-сами виноваты что мотор сломался, но не будем больше с ним работать потому что опель отстой...

@Andrey201110

5 жыл бұрын

Действительно, при чем тут Опель, рукожопые?

@jessepinkman4863

4 жыл бұрын

Ильдар автоподбор про опель такого же мнения - "Корыто" (С)

@33-463

4 жыл бұрын

Чинится сварщиком(это я),на коленке в пыльном гараже и ездит

@jessepinkman4863

3 жыл бұрын

@Alex Destroy опель - говно, а почему Ильдар то куколд? Вроде замечен не был, даже жены у него нет) Или ты просто ляпнул, не зная значения слова?

мне кажется у компании многообещающее будущее типа West Coast Customs !

ХОРОШИЙ МУЖИК ВСЕ РАССКАЗЫВАЕТ лайк для него не жалка

На 37:0 -й минуте убитый мотор напомнил мне случай с Рено, ездило на ГБО, довольно долго и успешно, пока на автобане с ним вот точно такая же хрень не произошла. Я тогда ещё палец об задир в цилиндре здорово порезал - сунулся пощупать )))

удачи вам ребята! с меня подписка)

Молодец - трудяга !!!

по поводу мотора полностью солидарен!!!)))))

Скажите пожалуйста могу на сервисе запороть двигатель при замене ГРМ на тайота карина е 4а-fe после замены затрещал металлическим звуком за ранее спасибо

Это масло защищено от подделок прежде всего по принципу неуловимого Джо :)

ну накосячили. но не косячит тот кто ни чё не делает либо не признаёт косяков. главное что свои косяки исправляете. МОЛОДЦЫ!:!

@dmitriyshtompil3642

6 жыл бұрын

Александр Скрябин i

на опель астра G тоже такие ставят? типа те которые пишут твинпорт? сколько ходит такой мотор если нормально обслуживать? и сколько стоит заказать контрактный?

Вопрос, балансируются/уравниваются ли веса поршневой (отдельно шатун, отдельно поршень) в подобных ремонтах?

Перед разборкой стоило все таки помыть двигатель, чтобы рабочее место тоже было чистым.

Подскажи пожалуйста, какие бывают проблемы у subaru impreza 2008 1.5 хетчбек с двигателем и какой ресурс он имеет?

Люблю смотреть как горит огонь, течёт вода и как разбирают двигатель! Спасибо! И сколько стоит такой ремонт?

Здравствуйте Ходос. Подскажите пожалуйста сколько ходит мотор Ecoboost 2.0 turbo 240 лс на Форд Мондео 4. Масло меняю каждые 7500 км.Спасибо.

Михаил , а будет когда нибудь топ 10 самых надежных , на Ваш взгляд моторов , которые Вы оценили бы самыми надежными и ремонтнопригодными ? Имеется ввиду из массового сигмента . С уважением ! Спасибо !

@yetty763

7 жыл бұрын

Kirill Dorohin тройка, крузер 80, ,100 и 200 )

@HDJuice

7 жыл бұрын

хуюзер

@chesterkane9394

7 жыл бұрын

Kirill Dorohin 1UZ,2UZ,3UZ,1JZ,2JZ,RB-20,RB-25,RB-26,1KZ вот охуенные моторы, в стоке способны пройти миллион км , может есть еще какие то, мне они не известны

@MechTZ

7 жыл бұрын

RB убирай из списка и вписывай 3S, 4A, 7M

@vitalxbc

7 жыл бұрын

Anton Avramov и не забывай про 1sz/2sz/3sz - чугунный блок, отличная живучесть, не жрут масло, нереально перегреть, жрут любой бенз, капиталятся, имеют ремонтные размеры, большое расстояние между горшками, надежную цепь, почти не имеют конструктивных косяков. Тоже самое о А-серии (4А 5А 7А), а 3S вообще супернадежный, хер убьешь интенсивно стараясь.

Я на уазе ловил болтик от дроссельной заслонки,он прилетел во второй цилиндр и кольцо первое зажало. Кольцо вытащил кусками. Натфелем поправил канавку под кольцо и всё отлично ещё 10 лет отработал. Только кольца новые поставил. Клапана на головке не пострадали.

Со всеми бывает, у меня тоже пару раз были машины от которых я очень уставал из за переделок

Не гоните на опель.!опель хорошая тачка при условии если она куплена с правильным двигателем и трансмиссией!

Снимите как нибудь про мотор z18xe если или z18xer если в ремонт такой поступит

Подскажите есть ли ЕГР на двигателе Шевроле круз 1.8???

все хотел спросить - головки и удлинитель для гайковерта, по виду - обычные. не ударные... разве они так служат сколько-то долго? мне казалось что в таком режиме их на пару раз хватает и привет...

Салам. скажи пожалуйста почему никто не показывает как делают ремонт на V-двигатель, к примеру возьмем тоета Виндом 2 mz fe. или их лучше не делать????????? у меня такой мотор, синий дымок есть.

И как теперь доверять ЛЮБОМУ автосервису?

Не все те территории, что имеют выход к Балтийскому морю, называются Прибалтикой. :) Территории Польши при Балтийском :) море - это Поморье, Германии - Померания. * Чисто для расширения кругозора. :) А обзоры, в остальном, у вас отличные и очень интеллектуальные, непростая деятельность накладывает отпечаток. :)

Вот именно запороли чудо мастера

1.2TSI на ремне ещё не не привозили? Хотелось бы по нему ваши комментарии услышать, а лучше конечно же увидеть.

Здравствуйте, очень поучительное видео особенно для тех кто любит менять двс а не восстанавливать. Я тоже мог запороть ваш двс, что было бы печально, если бы черт не дернул и совсем случайно не глянул в впускник, и именно из-за этого предыдущий двс сдох!!! Но сдох он не в моих руках, зато я узнал из-за чего =))

у масла ELF так же на канистрах есть код золотистый, который пробивается на сайте. причем я об этом лет 5 назад узнал.

Все хорошо, все понятно доступно рассказано, но.... скажите пожалуйста как, кааак может поршень выталкивать воздух во Впускной коллектор...???? Объясните мне дераку......

у меня та же проблемма с фордом двигатель сплит порт 2.0 после того, как после перегрева у него выпали и рассыпались седла клапанов 😐 промыл впускной коллектор как смог но видимо там остались какие то частицы , второй раз уже снял головку по этой же причине

за признание ошибок плюсую конечно, но как так вообще может получится с хорошим оборудованием под рукой?! я в гараже можно сказать на коленке движки перебираю и коллекторы обязательно мою и продуваю копрессором, приятнее ставить чистый коллектор нежели с него масло капает и гарь сыпится. за видосы отдельное спасибо,смотрю давно и с удовольствием!

Привет вам из Англии! Молодцы ,очень интересно смотреть вас ,можете что-нибудь сказать по надёжности vw golf mk 7 2013 2.0 tdi (150) 110kw? Езжу с апреля пробег 23650 миль.

Миша, а разве контрактные моторы без коллекторов продаются? Мне недавно ставили двиг контрактный со всеми коллекторами.

Я не механик, но интересно смотреть подобные видео, может в будущем пригодится.... Вопрос нарисовался, ты говоришь что если осколки ушли в выпуск то ничего страшного. А нет ли шансов, каким-то чудом, им вернутся так как верхний катализатор их удерживает и не дает далеко уйти?

Как правильно называется красный столик на котором вы сидите в начале ролика?

А можно нескромный вопрос? Что вы думаете по поводу двигателей 6G72 и 6G74?

Что поменяли двигатель ?) легче было капиталку сделать быстрее по времени было бы ) вот почему я против замены двигателя на бу потому что не когда не знаешь как он исплуктировался ) и ни краденый он

В ноябре вам нужно брать отпуск